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Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,

Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS


CON FINES DE PAVIMENTACIÓN Y
CIMENTACION

PROYECTO:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. VIRGEN DEL
ROSARIO - SANTUARIO DE AMPAY, AV. ANTABAMBA
BAJA - BANCAPATA, PASAJE 1, CALLE 2 Y CALLE B,
DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY – APURIMAC -
PRIMERA ETAPA”

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBURCO

• PAVIMENTACION: AV. VIRGEN DEL ROSARIO - SANTUARIO DE


AMPAY, AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA, PASAJE 1, CALLE 2
Y CALLE B
• MURO DE CONTENSION

MARZO, DE 2021

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

INDICE
1.0 OBJETIVO ........................................................................................................................... 3

2.0 UBICACIÓN DEL AREA EN ESTUDIO .................................................................................. 3

3.0 INVESTIGACION DE CAMPO .............................................................................................. 4

4.0 ENSAYOS DE LABORATORIO .................................................................................. 6

4.1 Ensayos Estándar y Especiales ........................................................................... 6

4.2 Ensayos Químicos ................................................................................................... 6

5.0 PERFIL ESTRATIGRÁFICO ................................................................................................. 7

CALICATA C-1 AV. VIRGEN DEL ROSARIO ....................................................................... 7

CALICATA C-2 – AV. ANTABAMBA BAJA ............................................................................ 8

6.0 DISEÑO DE PAVIMENTOS, VEREDAS Y SARDINELES ..................................... 9

7.0 MURO DE CONTENCION .......................................................................................... 12

7.1 ANALISIS DE LA CIMENTACION ....................................................................................... 12

7.2 Profundidad de Cimentación ...................................................................................... 12

7.3 Cálculo y Análisis de la Capacidad Admisible de Carga ............................................... 12

8.0 DISEÑO DE MURO DE CONTENCIÓN................................................................................ 14

Tabla Nº 13............................................................................................................................. 14

9.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ........................................................................ 16

MURO DE CONTENCION.......................................................................................................... 19

Tabla Nº 13............................................................................................................................. 19

REFERENCIAS ............................................................................................................................... 20

ANEXO I PLANOS

ANEXO II REGISTRO DE EXCAVACIONES

ANEXO III ENSAYOS DE LABORATORIO

ANEXO IV FOTOGRAFIAS

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1.0 OBJETIVO
El presente informe presenta los resultados obtenidos de los estudios de suelos con fines de
pavimentación para el proyecto; MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LA AV. VIRGEN DEL ROSARIO - SANTUARIO DE AMPAY, AV. ANTABAMBA
BAJA - BANCAPATA, PASAJE 1, CALLE 2 Y CALLE B, DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY
– APURIMAC - PRIMERA ETAPA.

Los objetivos del presente informe es realizar la investigación de suelos para proponer el perfil
granulométrico de las distintas capas granulares que constará la superficie de rodadura en la
carretera no pavimentada; así como también dar las respectivas recomendaciones del caso para
su ejecución y mantenimiento.

2.0 UBICACIÓN DEL AREA EN ESTUDIO


La zona de estudio está ubicada en las calles:

• LUGAR : AV. VIRGEN DEL ROSARIO - SANTUARIO DE


AMPAY, AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA, PASAJE 1, CALLE 2 Y CALLE B,
DISTRITO DE TAMBURCO

• DISTRITO : TAMBURCO

• PROVINCIA : ABANCAY

• REGIÓN : APURIMAC

La zona de emplazamiento, se encuentran en el centro poblado de Totoral y su


acceso es por dos vías, la primera por una carretera afirmada y la segunda por
una vía asfaltada hasta cierto tramo para continuar por una carretera afirmada

• Tabla No 01

Vías de Acceso
Distancia Tiempo
Descripción Tipo de Vías Estado
(Km) (MIN)

AV. VIRGEN DEL ROSARIO 1.3 5 MIN Vía asfaltada Bueno

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3.0 INVESTIGACION DE CAMPO

La ubicación de las calicatas se indica en el plano P-01. La Tabla N° 1 resume los trabajos de
campo y en el ANEXO II se presenta los registros de las excavaciones.

Tabla N° 1

Profundidad de Exploración y Muestras Extraídas

UBICACIÓN CALICATA PROFUNDIDAD N° MUESTRAS


(m) ALTERADAS

AV. VIRGEN DEL


C–1 0.00 – 1.50 1
ROSARIO
AV. ANTABAMBA BAJA C–2 0.00 – 1.50 1

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UBICACIÓN DE CALICATAS

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4.0 ENSAYOS DE LABORATORIO

4.1 Ensayos Estándar y Especiales

Se realizaron ensayos estándar y especiales en las muestras alteradas


obtenidas de las calicatas en el Laboratorio de GEOCON SAC., según
la siguiente relación.

❑ Análisis Granulométrico por Tamizado ASTM D-422


❑ Límites de Consistencia ASTM D-4318
❑ Contenido de Humedad ASTM D-2216
❑ Clasificación SUCS ASTM D-248
❑ Proctor Modificado ASTM D-1557
❑ CBR ASTM D-1883

4.2 Ensayos Químicos

❑ Contenido de Sales Solubles Totales NTP 339.152


❑ Contenido de Sulfatos Solubles NTP 339.178
❑ Contenido de Cloruros Solubles NTP 339.177

En la Tabla N° 2 se presenta los resultados.

Tabla N° 2
Características Físico Mecánicas de las muestras

CALICATA CLASIF CLASIF IP MDS OCH CBR


PROF. (m) (AASTHO) W (%) LL (%)
UBICACION (SUCS) (%) (g/cc) (%) (95%)
C-1 0.00 – 1.50 CL A-4 6.3 19 4 2.151 9.2 13
C-2 0.00 – 1.50 SC A-2-6 6.8 38 12 2.177 7.1 11

Los resultados de los análisis químicos efectuados a la muestra representativa del subsuelo
correspondiente a la Calicata C-2-M1 arrojan los siguientes valores:

Tabla Nº 3
Resultado del Análisis Químico

SULFATOS CLORUROS SALES SOLUBLES


CALICATA MUESTRA PROF. (m)
(ppm) (ppm) TOTALES (ppm)

C–2 M–1 0.00 – 1.00 356 378 794

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5.0 PERFIL ESTRATIGRÁFICO

El perfil estratigráfico de la zona de estudio ha sido elaborado en base a los


registros de las calicatas e inspección superficial del terreno, los que fueron
compatibilizados mediante los resultados de los ensayos de laboratorio de
mecánica de suelos.

CALICATA C-1 AV. VIRGEN DEL ROSARIO

El perfil estratigráfico del suelo de fundación, se encuentra conformado de la


siguiente manera:

De 0.00 m a 0.50 m, está conformado por material de cobertura tipo relleno,


con presencia de pastos y raíces y restos de desechos inorgánicos.

De 0.50 a 1.50, está conformado por arcillas y arenas de media plasticidad,


tonalidad marrón, mediamente densa semi compacta y mediamente húmedo.

Hasta la profundidad explorada, no hay presencia de nivel freático

ESPESOR ESTRATO / SIMBOLO CLASIFICACION


COTA DESCRIPCION DE SUELO
MUESTRA GRAFICO SIMBOLO AASTHO
ESTRATO
0.00
^^^ De 0.00 m a 0.50 m, está conformado por material de
^^^ cobertura tipo relleno, con presencia de pastos y raíces y
1 ^^^ Re restos de desechos inorgánicos
S/M ^^^
^^^
^^^
^^^
^^^
^^^
0.50 ^^^
De 0.50 a 1.50, está conformado por arcillas y arenas de
media plasticidad, tonalidad marrón, mediamente densa
semi compacta y mediamente húmedo.
Hasta la profundidad explorada, no hay presencia de nivel
freático

1.00 M-1 CL A-4

1.50

Perfil estratigráfico de la calicata c-1 -

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CALICATA C-2 – AV. ANTABAMBA BAJA

De 0.00 m a 0.50 m, está conformado por material de cobertura tipo relleno,


con presencia de pastos y raíces y restos de desechos inorgánicos

De 0.50 m a 1.50 m está conformado por material conformado por una mezcla
de por arcillas y arenas, de media plasticidad, tonalidad marrón, de
compacidad media, semi compactado. Ligeramente húmedo.

Hasta la profundidad explorada, no ha presencia de nivel freático.

ESPESOR ESTRATO / SIMBOLO CLASIFICACION


COTA DESCRIPCION DE SUELO
MUESTRA GRAFICO SIMBOLO AASTHO
ESTRATO
0.00
^^^ De 0.00 m a 0.50 m, está conformado por material de
^^^ cobertura tipo relleno, con presencia de pastos y raíces y
^^^ restos de desechos inorgánicos
^^^
1 ^^^ Re
S/M ^^^
^^^
^^^
^^^
0.50 ^^^
De 0.50 m a 1.50 m está conformado por material conformado
por una mezcla de por arcillas y arenas, de media plasticidad,
tonalidad marrón, de compacidad media, semi compactado.
Ligeramente húmedo.
Hasta la profundidad explorada, no ha presencia de nivel freático

1.00 M-1 CL A-4

1.50

Perfil estratigráfico de la calicata c-2

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6.0 DISEÑO DE PAVIMENTOS, VEREDAS Y SARDINELES

Se podrá utilizar cualquier método de diseño estructural sustentado en teorías y


experiencias a largo plazo, tales como las metodologías AASHTO-93 y PCA,
comúnmente empleadas en el Perú, siempre que se utilice la última versión
vigente en su país de origen. El uso de cualquier otra metodología de diseño
obliga a incluirla como anexo a la Memoria Descriptiva

6.1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CONSTRUCTIVAS

El Proyectista deberá elaborar las especificaciones técnicas que tomen en


cuenta las condiciones particulares de su proyecto.

Los requisitos mínimos para los diferentes tipos de pavimentos, son las
indicados en la Tabla 301

1
Norma c-10 Pavimentos Urbanos

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6.2. DISEÑO DE PAVIMENTO RÍGIDO

Utilizando el método y las teorías de la Pórtland Cement Association, “Diseño


de Espesores de Pavimentos de Concreto para Calles y Carreteras” y está
publicada en la edición IS108.02P de la Asociación Americana de Pavimentos
de Concreto.

Tomando los siguientes valores para el caso de Calles Residenciales:

• Categoría: 1

• Factor de Seguridad (SF): 1.0

• Tráfico Diario Promedio de Camiones (ADTT): 50

• CBR (95%) > 5 (tomado de los ensayos estándar)

• Periodo de diseño: 30 años

• Módulo k de Reacción de la Sub-rasante: 100 pci (tomado de la Tabla


D1 para suelos con cantidades moderadas de limo y arcilla)

• Módulo de Rotura (Mr): 600 psi

Y entrando a la Tabla D4 (a) mostrado a continuación obtenemos una losa de


concreto de 6.0”

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Las capas de sub base sólo tienen la función de nivelación de la losa de concreto mas no
funciona como elemento estructural. Por lo tanto, se recomienda:

• Losa de concreto = 6.5” ≈ (0.20 m)


• Sub base = 0.20 m

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6.3. DISEÑO DE VEREDAS

Las veredas deberán ser de concreto simple 175 kg/cm2 apoyado sobre un espesor de agregado
de Base de cantera, las dimensiones son:

TABLA 04

Espesor de la Losa Espesor de


de concreto Afirmado
Vereda 0.15 m 0.15 m

7.0 MURO DE CONTENCION

7.1 ANALISIS DE LA CIMENTACION

De acuerdo a la exploración de campo y ensayos de laboratorio el suelo de


cimentación se caracteriza como arcilla con arena de compacidad media y
húmeda.
Por otro lado, el suelo en estudio presenta estratos bien definidos simplificando
los análisis y cálculos para la cimentación.

7.2 Profundidad de Cimentación

Basado en los trabajos de campo, ensayos de laboratorio, perfiles y registros


estratigráficos y características de las estructuras que se vienen edificando se
recomienda cimentar a una profundidad mínima Df = 2.00 m

7.3 Cálculo y Análisis de la Capacidad Admisible de Carga

Para la evaluación de los resultados de campo y laboratorio se revisó la investigación


establecida por Terzagui & Peck (1967) sobre suelos cohesivos, siendo utilizada la
siguiente ecuación:
Cimentación Corrida
qO = cN C + DF N Q + 0.5BN 
…… (2)
Donde:
q O = Capacidad de carga (Ton/m2)
c = Cohesión (Ton/m2)
 = Peso volumétrico del suelo (Ton/m3)
D F = Profundidad de cimentación (m)
B = Ancho de cimentación (m)

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N C , N Q , N  : Parámetro de capacidad de carga (se adjunta tabla)


F = Factor de seguridad
qA = Capacidad de carga admisible (Kg/cm2)

Entonces:

Tabla Nº 05

PARÁMETROS FÍSCO MECÁNICOS

PESO 
ZONA DE
VOLUMETRIC PROF. (m) C (kg/cm2) (ángulo de
EMPLAZAMIENTO O g/cm3 fricción)
C–1 1.660 0.50 – 2.00 ~ 0.0 23.0

Calculando:

CIMENTACION CORRIDA

Cohesión ……………………………………………………… C = 0.00 Kg/cm2


f =
Angulo de fricción …………………………………………. 23.0 º
Peso unitario del suelo sobre el nivel de fundación s = 1.66 g/cm3
Peso unitario del suelo bajo el nivel de fundación  = 1.66 g/cm3
Ancho de la cimentación ………………………………B = 1.50 m  s= 1.66 g/cm3
CALICATA
Largo de la cimentación …………………………… L = C-3, ROCA
m SUELTA
Df = 2.0 m C = 0.00 Kg/cm2
Profundidad de la cimentación …………………………
Df = 2.00 m f = 23.0 º
CIMENTACION
Factor de seguridad ………………………………………..
FS = 3.00

CALICA C-1 Y C-2 ARCILLA CON ARENA


1 B = 1.5 m  = 1.66 g/cm3
q ult = CN C S C + D f N q S q + BN  S 
2
 Nq   B 
Calculando los factores de capacidad de carga y forma: S C =   

Factores de capacidad de carga Factores de forma  Nc   L 
Nq = 8.661190 Sq = 1 B
Nc = 18.048634 y Sc = 1 Sq = 1 +   * Tgf
N = 8.201864 S = 1 L
Nq/Nc = 0.48 B
tan f = 0.42
S = 1 − 0 . 4 *  
L
Reemplazando en la formula se tiene: qult = 38.966 Tn/m2
Finalmente
Capacidad última de carga qult = 3.90 Kg/cm2
Con: FS = 3.00
Se tiene finalmente:
Capacidad admisible de carga qadm = 1.30 Kg/cm2

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RESUMEN CAPACIDAD AMISIBLE

Tabla N°06
SECTOR / PROF. DE QA(Kg/cm2)
CALICATA DESPLANTE Df (m)
CIMIENTO CORRIDO

C-1 2.00 1.30 kg/cm2

8.0 DISEÑO DE MURO DE CONTENCIÓN

Las características del suelo de fundación y del relleno y de los materiales son
las siguientes:

Tabla Nº 07

Suelo de Fundación y Relleno Materiales del Muro


F´c = 210 kg/cm2 de concreto
 = 1,660 tn/cm3
armado
DF = 2.00 m
 = 2,400 kg/cm3
f = 23º
Material de relleno:
c = 0.00 kg/cm2
f = 30.0º
qA = 1.30 kg/cm2

Se verifica con las dimensiones siguientes la estabilidad al volcamiento, al


deslizamiento y se determinan las presiones de contacto suelo – muro, para el
caso siguiente:

Empuje de tierra + sobrecarga peatonal

La estabilidad se estudia respecto a la arista inferior de la base en el extremo


de la puntera de la figura 2. Para determinar el peso del muro y su centro de
gravedad se divide la sección transversal en tres figuras con propiedades
geométricas conocidas, los valores correspondientes a cada figura se indican
en la Tabla Nº 8.

Aplicando por el método de resistencia:

Coeficiente de empuje activo Ka:

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Empuje activo de la tierra Ea:

Aplicado a: H/3 = 0.5 m medidos desde la base del muro

Empuje de la sobrecarga Es:

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9.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

a) Se ha evaluado el pavimento y veredas en las calles DE LA AV.


VIRGEN DEL ROSARIO - SANTUARIO DE AMPAY, AV. ANTABAMBA BAJA -
BANCAPATA, PASAJE 1, CALLE 2 Y CALLE B, DISTRITO DE TAMBURCO -
ABANCAY – APURIMAC - PRIMERA ETAPA

b) Perfil Estratigráfico

El suelo de fundación se encuentra en promedio a partir de los 0.00 m. a 0.50


m material de relleno, conformado por material variado y suelo de cobertura

En promedio a partir de 0.50 m presenta suelo de fundación conformado por


materiales como arcillas arenosas con grava y bolonerías de compacidad
media de baja a meda plasticidad (CL,).

Hasta la profundidad explorada, No Hay presencia de napa freática

Características físico mecánicas


Tabla N° 08
Características Físico Mecánicas de las muestras

CALICATA CLASIF CLASIF IP MDS OCH CBR


PROF. (m) (AASTHO) W (%) LL (%)
UBICACION (SUCS) (%) (g/cc) (%) (95%)
C-1 0.00 – 1.50 CL A-4 6.3 19 4 2.151 9.2 13
C-2 0.00 – 1.50 SC A-2-6 6.8 38 12 2.177 7.1 11

c) Los resultados de los análisis químicos efectuados a la muestra


representativa del subsuelo correspondiente a la Calicata C-2-M1 arrojan los
siguientes valores:

Tabla Nº 09
Resultado del Análisis Químico

SULFATOS CLORUROS SALES SOLUBLES


CALICATA MUESTRA PROF. (m)
(ppm) (ppm) TOTALES (ppm)

C–2 M–1 0.00 – 1.00 356 378 794

Lo que representa agresividad leve, por lo que se recomienda el uso de


cemento portland tipo I, para las diferentes estructuras plateadas

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d) Tráfico.
El flujo vehicular en la en la zona en estudio corresponde a un tráfico de Vías
Residenciales. Los volúmenes de tráfico van de 200 a 1000 vehículos por día (VPD), con
aproximadamente 10 a 50 ADTT. Las cargas máximas para estas calles son de 98 KN
para ejes simples y 160 KN para ejes tándem.

e) Pavimento.
Se podrá utilizar cualquier método de diseño estructural sustentado en
teorías y experiencias a largo plazo, tales como las metodologías
AASHTO-93 y PCA, comúnmente empleadas en el Perú, siempre que se
utilice la última versión vigente en su país de origen. Se recomienda:
Las capas de sub base sólo tienen la función de nivelación de la losa de concreto mas no
funciona como elemento estructural. Por lo tanto, se recomienda:
• Losa de concreto = 6.5” ≈ (0.20 m)
• Sub base = 0.20 m

f) Veredas

Son de concreto pre-mezclado de resistencia f’c = 175 kg/cm2 que abarca toda la zona
de intervención y estará conformado por la siguiente estructura:

• Se procederá con la escarificación hasta una profundidad de 30 cm.


• Sobre la sub rasante compactada al 95% se procederá a la colocación de un
Afirmado Granular, en un espesor de 20 cm como mínimo y con CBR mayor al 40%.
El cual deberá cumplir las siguientes especificaciones:
Tabla N° 10
Requerimientos Granulométricos para Material de Base y sub base

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g) El pavimento rígido estará conformado por la siguiente estructura:


• En la subrasante compactada al 95% se determinará el CBR in-situ o cualquier
método correlativo para su evaluación según lo indicado en la Tabla N° 11:
Tabla N° 11
NÚMERO DE CONTROLES EN LA SUBRASANTE POR
TIPO DE VÍA CADA 100 m DE VÍA PARA GRADO DE COMPACTACIÓN Y
CBR IN-SITU
Expresas 4
Arteriales 3
Colectoras 2
Locales 1

• El tramo de la calicata C-1 y La calicata C-2, por estar conformados por material
arcilloso y con CBR de regular a bueno, se recomienda mejoramiento de sub
rasante, que puede ser con material de préstamo (sub base) con 0.20 m de espesor
con controles de compactación: Sobre la sub rasante mejorada se procederá a la
colocación de una Sub Base granular, en un espesor de 20 cm. El cual deberá ser
compactado al 100% del Próctor Modificado y cumplir las siguientes
especificaciones:
• El material de base o sub base deberá cumplir las siguientes especificaciones
técnicas:
Tabla N° 12
Requerimientos Granulométricos para Material Sub Base Granular

Porcentaje que Pasa en Peso


Tamiz
Gradación A* Gradación B Gradación C Gradación D
50 mm (2”) 100 100 --- ---
25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 -15 8 – 15

Fuente: Sección 303 de la EG-2000 del MTC


*La curva de gradación “A” deberá emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000 msnm
Límite líquido, 25% máx.
Índice de plasticidad, 4% máx.
Abrasión, 50% máx.
Equivalente de arena, 35% mín.
CBR, 30%

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MURO DE CONTENCION

h) La capacidad admisible del suelo de cimentación en el estudio se


resume en la siguiente tabla:
Tabla Nº 13

Resumen de Análisis de Capacidad Admisible del Suelo de Cimentación

RESUMEN CAPACIDAD AMISIBLE

SECTOR / PROF. DE QA(Kg/cm2)


CALICATA DESPLANTE Df (m)
CIMIENTO CORRIDO

C-1 2.00 1.30


(*) Tomado del ensayo de corte directo

Las características del suelo de fundación y del relleno y de los materiales


conformantes del muro de contención a proyectar, son las siguientes:

Tabla Nº 14

Suelo de Fundación y Relleno Materiales del Muro


F´c = 210 kg/cm2 de concreto
 = 1,660 tn/cm3
armado
DF = 2.00 m
 = 2,400 kg/cm3
f = 23º
Material de relleno:
c = 0.00 kg/cm2
f = 30.0º
qA = 1.30 kg/cm2

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REFERENCIAS

1) The Asphalt Institute (1973), “Manual de Asfalto”, Ediciones URMO, Bilbao, España.

2) Yoder E.J. y Witczak M.W. (1975), “Principles of Pavement Design”, Second Edition, John Wiley,
New York.

3) Dr. Matthew W. Witczak (May 2001), “2002 Design Guide – Design of New and Rehabilitated AC
Pavement Design Structures”

4) Rico A. y Del Castillo H. (1978), “La Ingeniería de Suelos en las Vías Terrestres, Carreteras,
Ferrocarriles y Aeropistas”, Tomos I y II, LIMUSA, México.

5) Reglamento Nacional de Edificaciones, “Pavimentos Urbanos CE.010”, Segunda Edición,


Febrero 2012.

6) Manual de Carreteras, “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción”, EG-2013

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ANEXOS

ANEXO I

PLANO DE UBICACIÓN

PERFILES ESTRATIGRAFICOS

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0+440
0+420

0+460
0+400
0+380

0
0+360

0+48
0+340

0
0+320

0+50
0+300

1
0+280

0+51
0+260
0+240
0+220
0+200
0+180
0+160
0+140
0+120
0+100
0+080
0+060
0+040
0+020
+1100
8
00+0

00
0+1

08
0+0

0
06
0+

0
04
0+

0
02
0+

0
00
0+

PLANTA CALICATAS
ESC:1/500

CUADRO DE UBICACIÓN DE CALICATAS

CALICATA

CARRETERA

VIVIENDAS Y OTRAS
INSTITUCIONES BENEFICIADAS

AFLUENTES, RIACHUELOS, RIOS MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBURCO


CURVAS MAESTRAS
PROYECTO
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. VIRGEN DEL LAMINA :
ROSARIO - SANTUARIO DE AMPAY, AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA, PASAJE 1, CALLE 2
CURVAS SECUNDARIAS Y CALLE B, DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY - APURIMAC - PRIMERA ETAPA

PLANO:

PLANO UBICACION DE CALICATAS


REGIÓN :APURIMAC

PROV. : ABANCAY
PUC
01
ESCALA GRAFICA
DISTR.: TAMBURCO
CONSULTOR :
DISTR.: .

DIBUJO: FECHA : ESCALA :


MARZO 2021 INDICADA
Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

PERFIL ESTRATIGRAFICO DE SUELO


PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. VIRGEN DEL ROSARIO
- SANTUARIO DE AMPAY, AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA, PASAJE 1, CALLE 2 Y CALLE B,
DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY – APURIMAC - PRIMERA ETAPA
CLIENTE: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBURCO
UBICACIÓN: AV. VIRGEN DEL ROSARIO - AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA
SONDAJE: C-2 15-Mar-21
COMPONENTE :

ESPESOR ESTRATO / SIMBOLO CLASIFICACION


COTA DESCRIPCION DE SUELO
MUESTRA GRAFICO SIMBOLO AASTHO
ESTRATO
0.00
^^^ De 0.00 m a 0.50 m, está conformado por material de
^^^ cobertura tipo relleno, con presencia de pastos y raíces y
1 ^^^ Re restos de desechos inorgánicos
S/M ^^^
^^^
^^^
^^^
^^^
^^^
0.50 ^^^
De 0.50 a 1.50, está conformado por arcillas y arenas de
media plasticidad, tonalidad marrón, mediamente densa
semi compacta y mediamente húmedo.
Hasta la profundidad explorada, no hay presencia de nivel
freático

1.00 M-1 CL A-4

1.50

2.00

3.00

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

PERFIL ESTRATIGRAFICO DE SUELO


PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. VIRGEN DEL ROSARIO
- SANTUARIO DE AMPAY, AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA, PASAJE 1, CALLE 2 Y CALLE B,
DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY – APURIMAC - PRIMERA ETAPA
CLIENTE: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBURCO
UBICACIÓN: AV. VIRGEN DEL ROSARIO - AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA
SONDAJE: C-1 15-Mar-21
COMPONENTE :

ESPESOR ESTRATO / SIMBOLO CLASIFICACION


COTA DESCRIPCION DE SUELO
MUESTRA GRAFICO SIMBOLO AASTHO
ESTRATO
0.00
^^^ De 0.00 m a 0.50 m, está conformado por material de
^^^ cobertura tipo relleno, con presencia de pastos y raíces y
^^^ restos de desechos inorgánicos
^^^
1 ^^^ Re
S/M ^^^
^^^
^^^
^^^
0.50 ^^^
De 0.50 m a 1.50 m está conformado por material conformado
por una mezcla de por arcillas y arenas, de media plasticidad,
tonalidad marrón, de compacidad media, semi compactado.
Ligeramente húmedo.
Hasta la profundidad explorada, no ha presencia de nivel freático

1.00 M-1 CL A-4

1.50

2.00

3.00

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

ANEXO II

ENSAYOS DE LABORATORIO

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

ENSAYO ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN


ASTM D422 / NTP 339.128 - AASHTO M 147 - ASTM D4318 / NTP 339.129 - ASTM D1241

SOLICITANTE: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBURCO


PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. VIRGEN DEL ROSARIO -
SANTUARIO DE AMPAY, AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA, PASAJE 1, CALLE 2 Y CALLE B,
DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY – APURIMAC - PRIMERA ETAPA
UBICACIÓN: DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY – APURIMAC - PRIMERA ETAPA
FECHA: 15-Mar-21
REGISTRO: C-1 AV. ANTABAMBA BAJA MUESTRA: SUELO NATURAL

PESO DE LA MUESTRA SECA (gr): 2159.6


PESO DE LA MUESTRA LAVADA Y SECADA (gr): 991.5
PESO DE FINOS LAVADOS (gr): 1168.1

Muestra: C-3/M1
Profundidad (m): 1.50
Progresiva (m): 02+500
Peso (%) (%)
Abertura (%) Parcial
Tamiz Retenido acumulado acumulado
(mm) Retenido
(gr) Retenido que pasa
3" 75.000
2" 50.000 Clasificacion (SUCS) CL
1 1/2" 37.500 Clasificacion (AASHTO) A-4-(0)
1" 25.000 Descripcion (AASHTO) REGULAR
3/4" 19.000 0.0 0.0 100.0
1/2" 12.500 10.4 0.5 0.5 99.5 Descripcion : ARCILLA CON ARENA
3/8" 9.500 25.7 1.2 1.7 98.3 CON GRAVA
1/4" 6.250 15.8 0.7 2.4 97.6 Índice de Grupo: 0
N°4 4.750 14.5 0.7 3.1 96.9
N°10 2.000 18.2 0.8 3.9 96.1 Contenido de Humedad (%) 6.8
N°20 0.850 26.6 1.2 5.1 94.9 Limite Liquido (LL) (%) 36.5
N°40 0.425 82.7 3.8 9.0 91.0 Limite Plastico (LP) (%) 24.5
N°60 0.250 208.9 9.7 18.7 81.3 Limite Contraccion (LC) (%) -----
N°100 0.150 327.1 15.1 33.8 66.2 Indice Plastico (IP) (%) 12.0
N°200 0.075 261.7 12.1 45.9 54.1
FONDO 1168.1 54.1 100.0 0.0

Gruesa 0.0 D10 (mm) 0.073


% GRAVA 3.1
Fina 3.1 D30 (mm) 1.514
Gruesa 0.8 D60 (mm) 10.655
% ARENA 42.8 Media 5.1
Fina 36.9 Cu= 146.3
% FINOS 54.1 54.1 Cc= 2.955

CURVA GRANULOMETRICA
Nº100

Nº200
Nº10

Nº20

Nº40

Nº60
1.5"

3/4"

1/2"
3/8"
1/4"
Nº4

PORCENTAJE ACUMULADO QUE PASA (% )


2"
3"

1"

19.000
9.500 2.000 100
6.250
4.750
12.500 0.850 0.425
90
0.250
80

0.150 70
60
0.075
50
40
30
20
10
0
100.000 10.000 1.000 0.100 0.010

ABERTURA (mm) Suelo Natural

Realizado: EFGM Revisado:

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

ENSAYO ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN


ASTM D422 / NTP 339.128 - AASHTO M 147 - ASTM D4318 / NTP 339.129 - ASTM D1241

SOLICITANTE: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBURCO


PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. VIRGEN DEL ROSARIO -
SANTUARIO DE AMPAY, AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA, PASAJE 1, CALLE 2 Y CALLE B,
DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY – APURIMAC - PRIMERA ETAPA
UBICACIÓN: DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY – APURIMAC - PRIMERA ETAPA
FECHA: 15-Mar-21
REGISTRO: C-2 AV. ANTABAMBA BAJA MUESTRA: SUELO NATURAL

PESO DE LA MUESTRA SECA (gr): 1555.1


PESO DE LA MUESTRA LAVADA Y SECADA (gr): 1040.5
PESO DE FINOS LAVADOS (gr): 514.6

Muestra: C-3/M1
Profundidad (m): 1.50
Progresiva (m): 02+500
Peso (%) (%)
Abertura (%) Parcial
Tamiz Retenido acumulado acumulado
(mm) Retenido
(gr) Retenido que pasa
3" 75.000
2" 50.000 Clasificacion (SUCS) CL
1 1/2" 37.500 Clasificacion (AASHTO) A-1
1" 25.000 Descripcion (AASHTO) REGULAR
3/4" 19.000 0.0 0.0 100.0
1/2" 12.500 167.2 10.7 10.7 89.3 Descripcion : ARCILLA CON
3/8" 9.500 42.3 2.7 13.5 86.5 ARENA Y GRAVA
1/4" 6.250 17.7 1.1 14.6 85.4 Índice de Grupo: 0
N°4 4.750 9.0 0.6 15.2 84.8
N°10 2.000 14.0 0.9 16.1 83.9 Contenido de Humedad (%) 10.0
N°20 0.850 26.8 1.7 17.8 82.2 Limite Liquido (LL) (%) 35.0
N°40 0.425 103.1 6.6 24.4 75.6 Limite Plastico (LP) (%) 24.0
N°60 0.250 228.7 14.7 39.1 60.9 Limite Contraccion (LC) (%) -----
N°100 0.150 268.7 17.3 56.4 43.6 Indice Plastico (IP) (%) 11.0
N°200 0.075 163.0 10.5 66.9 33.1
FONDO 514.6 33.1 100.0 0.0

Gruesa 0.0 D10 (mm) 0.073


% GRAVA 15.2
Fina 15.2 D30 (mm) 1.514
Gruesa 0.9 D60 (mm) 10.655
% ARENA 51.7 Media 8.4
Fina 42.5 Cu= 146.3
% FINOS 33.1 33.1 Cc= 2.955

CURVA GRANULOMETRICA
Nº100

Nº200
Nº10

Nº20

Nº40

Nº60
1.5"

3/4"

1/2"
3/8"
1/4"
Nº4

PORCENTAJE ACUMULADO QUE PASA (% )


2"
3"

1"

19.000
100
90
9.500
6.250 2.000
12.500 4.750
0.850 80
0.425
70
0.250
60
50
0.150
40
0.075
30
20
10
0
100.000 10.000 1.000 0.100 0.010

ABERTURA (mm) Suelo Natural

Realizado: EFGM Revisado:

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

DETERMINACIÓN DE LOS LIMITES DE


CONSISTENCIA
Norma de Referencia
ASTM D4318 / NTP 339.129
Standard Test Methods for Liquid Limit, Plastic Limit, and Plasticity Index of
Soils.
Método de ensayo para determinar el límite líquido, límite plástico e índice de
plasticidad de suelos

M EJORA M IENTO DE LA TRA NSITA B ILIDA D VEHICULA R Y P EA TONA L DE LA A V. VIRGEN DEL ROSA RIO - SA NTUA RIO DE
Proyecto : A M P A Y, A V. A NTA B A M B A B A JA - B A NCA P A TA , P A SA JE 1, CA LLE 2 Y CA LLE B , DISTRITO DE TA M B URCO - A B A NCA Y –
A P URIM A C - P RIM ERA ETA P A

Ubicación : Profundidad
AV. VIRGEN DEL ROSARIO - AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA :
Cliente : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBURCO Progresiva :
Muestra : SUB RAZANTE Fecha : 15 de marzo de 2021
Sondaje : C-1 Lámina Nº :
I- DATOS DE LA MUESTRA
Metodo de Ensayo: A
Temperatura de Secado: 110 °C
Agua Utilizada: Destilada

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLASTICO


GOLPES Nº 35 25 15 - -
RECIPIENTE Nº 8.45 8.85 9.59 8.5 8.7
PESO DE MUESTRA HUMEDA+RECIPIENTE Grs. 20.15 25.78 25.78 18.65 17.35
PESO DE MUESTRA SECA+RECIPIENTE Grs. 19.21 22.08 20.79 17.05 15.75
PESO DEL AGUA Grs. 0.94 3.70 4.99 1.60 1.60
PESO DEL RECIPIENTE Grs. 8.45 8.85 9.59 8.50 8.70
PESO DEL SUELO SECO Grs. 10.76 13.23 11.20 8.55 7.05
HUMEDAD % 8.7 28.0 44.6 18.7 22.7

50.0

45.0

40.0

35.0

30.0

25.0

20.0

15.0

10.0

5.0

0.0
10 15 20 25 30 35 40

LIMITE LIQUIDO : 28 % LIM. PLASTICO : 21 % INDICE PLASTICO : 7 %

% RETENIDO EN TAMIZ Nº 40 :

Núm. Golpes (N): 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30


Factor (K): 0.974 0.979 0.985 0.990 0.995 1.000 1.005 1.009 1.014 1.018 1.022

Realizado : Ing. GUSTAVO GOMEZ A.


GEO CON S,A,C, Laboratorio de Suelos y Concreto

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

DETERMINACIÓN DE LOS LIMITES DE


CONSISTENCIA
Norma de Referencia
ASTM D4318 / NTP 339.129
Standard Test Methods for Liquid Limit, Plastic Limit, and Plasticity Index of
Soils.
Método de ensayo para determinar el límite líquido, límite plástico e índice de
plasticidad de suelos
M EJORA M IENTO DE LA TRA NSITA B ILIDA D VEHICULA R Y P EA TONA L DE LA A V. VIRGEN DEL ROSA RIO - SA NTUA RIO DE
Proyecto : A M P A Y, A V. A NTA B A M B A B A JA - B A NCA P A TA , P A SA JE 1, CA LLE 2 Y CA LLE B , DISTRITO DE TA M B URCO - A B A NCA Y –
A P URIM A C - P RIM ERA ETA P A

Ubicación : Profundidad
AV. VIRGEN DEL ROSARIO - AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA :
Cliente : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBURCO Progresiva :
Muestra : SUB RAZANTE Fecha : 15 de marzo de 2021
Sondaje : C-2 Lámina Nº :
I- DATOS DE LA MUESTRA
Metodo de Ensayo: A
Temperatura de Secado: 110 °C
Agua Utilizada: Destilada

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLASTICO


GOLPES Nº 35 25 15 - -
RECIPIENTE Nº 9.68 9.47 9.71 9.54 8.54
PESO DE MUESTRA HUMEDA+RECIPIENTE Grs. 26.28 27.15 23.49 21.65 18.62
PESO DE MUESTRA SECA+RECIPIENTE Grs. 23.00 22.56 19.30 19.10 16.79
PESO DEL AGUA Grs. 3.28 4.59 4.19 2.55 1.83
PESO DEL RECIPIENTE Grs. 9.68 9.47 9.71 9.54 8.54
PESO DEL SUELO SECO Grs. 13.32 13.09 9.59 9.56 8.25
HUMEDAD % 24.6 35.1 43.7 26.7 22.2

50.0

45.0

40.0

35.0

30.0

25.0

20.0

15.0

10.0

5.0

0.0
10 15 20 25 30 35 40

LIMITE LIQUIDO : 35 % LIM. PLASTICO : 24 % INDICE PLASTICO : 11 %

% RETENIDO EN TAMIZ Nº 40 :

Núm. Golpes (N): 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30


Factor (K): 0.974 0.979 0.985 0.990 0.995 1.000 1.005 1.009 1.014 1.018 1.022

Realizado: Ing. GUSTAVO GOMEZ A.


GEO CON S,A,C, Laboratorio de Suelos y Concreto

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

CBR
ASTM D1883 / NTP 339.145
SOLICITANTE: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBURCO
OBRA: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. VIRGEN DEL ROSARIO
- SANTUARIO DE AMPAY, AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA, PASAJE 1, CALLE 2 Y CALLE B,
UBICACIÓN: DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY – APURIMAC - PRIMERA ETAPA
FECHA: 15-Mar-21 C-1
REGISTRO: MUESTRA: SUELO NATURAL

Molde Nº 1 2 3
Capas Nº 5 5 5
Nº de golpes por capa 56 25 10
contracción de la muestra saturada saturada saturada
peso del molde + suelo húmedo 8832 8684 8625
peso del molde 4278 4324 4323
volumen del molde 2124 2124 2124
peso del suelo húmedo 4554 4360 4302
densidad húmeda 2.144 2.053 2.025
densidad seca 1.783 1.693 1.635
tara Nº A B C
peso de la tara 172.6 162.3 353.3
tara + suelo húmedo 796.4 785.5 895.4
tara + suelo seco 691.4 676.3 791.0
peso del agua 105.0 109.2 104.4
peso del suelo seco 518.8 514 437.7
% de humedad 20.2% 21.2% 23.9%

EXPANSIÓN
Molde Nº 1 Molde Nº 2 Molde Nº 3
Fecha Hora Tiempo Expansión Tiempo Expansión Tiempo Expansión
(H) (mm) (%) (H) (mm) (%) (H) (mm) (%)
00:00 0.00 0.0 00:00 0.00 0.0 00:00 0.00 0.0
24:00 0.02 0.0 24:00 0.04 0.0 24:00 0.07 0.1
48:00 0.03 0.0 48:00 0.04 0.0 48:00 0.08 0.1
96:00 0.03 0.0 96:00 0.05 0.0 96:00 0.08 0.1

PENETRACIÓN
Presión Molde Nº 1 Molde Nº 2 Molde Nº 3
Penetración
patrón Correlación Correlación Correlación
pulg. Dial Dial Dial
lb/pulg2 Lbs Lb/pulg2 Lbs Lb/pulg2 Lbs Lb/pulg2
0.025 2 139 46 1 89 30 1 89 30
0.050 6 339 113 3 189 63 2 139 46
0.075 9 489 163 5 289 96 3 189 63
0.100 1000 13 689 230 7 389 130 4 239 80
0.150 21 1089 363 10 539 180 6 339 113
0.200 1500 25 1289 430 13 689 230 7 389 130
0.250 30 1539 513 16 839 280 8 439 146
0.300 36 1840 613 19 989 330 9 489 163
0.400 45 2290 763 24 1239 413 11 589 196
0.500 51 2590 863 27 1389 463 13 689 230

Realizado: EFGM Revisado :

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

Curvas de penetración:

Molde de 56 golpes Molde de 25 golpes


y = -1551.3x 2 + 2541.2x y = -817.67x 2 + 1346x
900 480
800
400
700

Presión (lb/pulg2)
Presión (lb/pulg2)

600 320
500
239x100/1000% 240
400
24%
300 160
126x100/1000
200
80
100 13
0 0
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600 0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600
Penetración (pulg) Penetración (pulg)

Molde de 10 golpes
y = -431.41x 2 + 629.77x Valor de Relación de Soporte

240 1.80
100% de
1.78
Densidad Seca (g/cm3)

200
Molde
Presión (lb/pulg2)

1.75 de
160 56
1.73
120 1.70 95% de
Molde
de
80 1.68 25
59x100/1000% 1.65
40 Molde
6% de
1.63 10
13 golpes
0
1.60
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600
3% 7% 11% 15% 19% 23% 27%
Penetración (pulg) CBR (%)

0.95 x 1.78 = 1.69


y del gráfico CBR (95%) = 13%
CBR (100%) = 24%

Realizado: Revisado :

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

CBR
ASTM D1883 / NTP 339.145
SOLICITANTE: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBURCO
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. VIRGEN DEL ROSARIO
- SANTUARIO DE AMPAY, AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA, PASAJE 1, CALLE 2 Y CALLE B,
UBICACIÓN: DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY – APURIMAC - PRIMERA ETAPA
FECHA: 15-Mar-21 C-2
CALICATA MUESTRA: SUELO NATURAL

Molde Nº 1 2 3
Capas Nº 5 5 5
Nº de golpes por capa 56 25 10
contracción de la muestra saturada saturada saturada
peso del molde + suelo húmedo 8832 8684 8625
peso del molde 4278 4324 4323
volumen del molde 2124 2124 2124
peso del suelo húmedo 4554 4360 4302
densidad húmeda 2.144 2.053 2.025
densidad seca 1.783 1.693 1.635
tara Nº A B C
peso de la tara 172.6 162.3 353.3
tara + suelo húmedo 796.4 785.5 895.4
tara + suelo seco 691.4 676.3 791.0
peso del agua 105.0 109.2 104.4
peso del suelo seco 518.8 514 437.7
% de humedad 20.2% 21.2% 23.9%

EXPANSIÓN
Molde Nº 1 Molde Nº 2 Molde Nº 3
Fecha Hora Tiempo Expansión Tiempo Expansión Tiempo Expansión
(H) (mm) (%) (H) (mm) (%) (H) (mm) (%)
11:00 a. m. 00:00 0.00 0.0 00:00 0.00 0.0 00:00 0.00 0.0
11:00 a.m. 24:00 0.02 0.0 24:00 0.04 0.0 24:00 0.07 0.1
11:00 a.m. 48:00 0.03 0.0 48:00 0.04 0.0 48:00 0.08 0.1
11:00 a.m. 96:00 0.03 0.0 96:00 0.05 0.0 96:00 0.08 0.1

PENETRACIÓN
Presión Molde Nº 1 Molde Nº 2 Molde Nº 3
Penetración
patrón Correlación Correlación Correlación
pulg. Dial Dial Dial
lb/pulg2 Lbs Lb/pulg2 Lbs Lb/pulg2 Lbs Lb/pulg2
0.025 2 139 46 1 89 30 1 89 30
0.050 6 339 113 3 189 63 2 139 46
0.075 9 489 163 5 289 96 3 189 63
0.100 1000 13 689 230 7 389 130 4 239 80
0.150 19 989 330 10 539 180 6 339 113
0.200 1500 25 1289 430 13 689 230 7 389 130
0.250 30 1539 513 16 839 280 8 439 146
0.300 36 1840 613 19 989 330 9 489 163
0.400 45 2290 763 24 1239 413 11 589 196
0.500 51 2590 863 27 1389 463 13 689 230

Realizado: EFGM Revisado :

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

SUELO NATURAL
Curvas de penetración:

Molde de 56 golpes Molde de 25 golpes


y = -1551.3x 2 + 2541.2x y = -817.67x 2 + 1346x
900 480
800
400
700

Presión (lb/pulg2)
Presión (lb/pulg2)

600 320
500
239x100/1000% 240
400
24%
300 160
126x100/1000
200
80
100 13%

0 0
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600 0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600
Penetración (pulg) Penetración (pulg)

Molde de 10 golpes
y = -431.41x 2 + 629.77x Valor de Relación de Soporte

240 1.80
100% de
1.78
Densidad Seca (g/cm3)

200
Molde
Presión (lb/pulg2)

1.75
de
160 56
1.73
120 1.70 95% de
Molde de
1.68 25
80 golpes
59x100/1000% 1.65
40
6% Molde de
1.63
13% 10
0
1.60
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600
3% 7% 11% 15% 19% 23% 27%
Penetración (pulg) CBR (%)

0.95 x 1.78 = 1.69


y del gráfico CBR (95%) = 11%
CBR (100%) = 24%

Realizado: Revisado :

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

PROCTOR MODIFICADO
ASTM D1557 / NTP 339.141

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBURCO


SOLICITANTE:
PROYECTO:MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. VIRGEN DEL
ROSARIO - SANTUARIO DE AMPAY, AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA, PASAJE 1,
CALLE 2 Y CALLE B, DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY – APURIMAC - PRIMERA ETAPA
UBICACIÓN:DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY – APURIMAC - PRIMERA ETAPA
FECHA: 15-Mar-21
REGISTRO: C-1 AV. ANTABAMBA BAJA MUESTRA: SUELO NATURAL

VOLUMEN DEL MOLDE (cm3) 944 944 944 944


PESO DEL MOLDE + SUELO HÚMEDO (g) 3639.4 3829.5 3855.7 3826.9
PESO DEL MOLDE (g) 1629.9 1629.9 1629.9 1629.9
PESO DEL SUELO HÚMEDO (g) 2009.5 2199.6 2225.8 2197.0
DENSIDAD HÚMEDA (g/cm3) 2.129 2.330 2.358 2.327
RECIPIENTE 1 2 3 4
PESO SUELO HÚMEDO + RECIPIENTE (g) 668.0 695.4 697.9 620.7
PESO SUELO SECO + RECIPIENTE (g) 648.7 657.1 649.9 565.8
PESO DEL RECIPIENTE (g) 172.6 207.7 178.9 141.2
PESO DEL AGUA CONTENIDA (g) 19.3 38.3 48.0 54.9
PESO DEL SUELO SECO (g) 476.1 449.4 471.0 424.6
CONTENIDO HUMEDAD (%) 4.1 8.5 10.2 12.9
DENSIDAD SECA (g/cm3) 2.046 2.147 2.140 2.061

CURVA DE COMPACTACIÓN
DENSIDAD SECA (g/cm3)

2.220

2.175

2.130

2.085

2.040

1.995

1.950
1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0

CONTENIDO DE HUMEDAD (%)

MÁXIMA DENSIDAD SECA (g/cm3): 2.151


ÓPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 9.2

Realizado: EFGM Revisado :

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

PROCTOR MODIFICADO
ASTM D1557 / NTP 339.141

SOLICITANTE: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBURCO

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. VIRGEN DEL


ROSARIO - SANTUARIO DE AMPAY, AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA, PASAJE 1,
CALLE 2 Y CALLE B, DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY – APURIMAC - PRIMERA ETAPA
UBICACIÓN: DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY – APURIMAC - PRIMERA ETAPA
FECHA: 15-Mar-21
REGISTRO: C-2 AV. ANTABAMBA BAJA MUESTRA: SUELO NATURAL

VOLUMEN DEL MOLDE (cm3) 2124 2124 2124 2124


PESO DEL MOLDE + SUELO HÚMEDO (g) 8760.0 8910.0 9000.0 9015.0
PESO DEL MOLDE (g) 4027.8 4028.6 4028.1 4027.7
PESO DEL SUELO HÚMEDO (g) 4732.2 4881.4 4971.9 4987.3
DENSIDAD HÚMEDA (g/cm3) 2.228 2.298 2.341 2.348
RECIPIENTE 1 2 3 4
PESO SUELO HÚMEDO + RECIPIENTE (g) 896.0 952.0 764.3 1150.0
PESO SUELO SECO + RECIPIENTE (g) 875.6 914.1 728.4 1087.6
PESO DEL RECIPIENTE (g) 327.0 265.0 263.0 437.0
PESO DEL AGUA CONTENIDA (g) 20.4 37.9 35.9 62.4
PESO DEL SUELO SECO (g) 548.6 649.1 465.4 650.6
CONTENIDO HUMEDAD (%) 3.7 5.8 7.7 9.6
DENSIDAD SECA (g/cm3) 2.148 2.171 2.173 2.143

CURVA DE COMPACTACIÓN

2.185
DENSIDAD SECA (g/cm3)

2.175

2.165

2.155

2.145

2.135
2.5 3.5 4.5 5.5 6.5 7.5 8.5 9.5 10.5

CONTENIDO DE HUMEDAD (%)

MÁXIMA DENSIDAD SECA (g/cm3): 2.177


ÓPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 7.1

Realizado: EFGM Revisado :

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

CORTE DIRECTO DE SUELOS BAJO CONDICIONES CONSOLIDADAS DRENADAS


ASTM D308

SOLICITANTE: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBURCO


PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. VIRGEN DEL ROSARIO
- SANTUARIO DE AMPAY, AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA, PASAJE 1, CALLE 2 Y CALLE B,
DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY – APURIMAC - PRIMERA ETAPA
UBICACIÓN: AV. VIRGEN DEL ROSARIO - AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA
FECHA: 15-Mar-21 REGISTRO: EMS 2018-03-0013
IDENTIFICACIÓN: ESTADO: INALTERADA

CARACTERÍSTICAS DE LOS ESPECÍMENES DE ENSAYO


DESCRIPCIÓN 50 KPa 100 KPa 150 KPa
Área (cm2): 30.0 30.0 30.0
Altura Inicial (cm): 2.00 2.00 2.00
Altura Final (cm): 1.88 1.83 1.77
Volumen Inicial (cm3): 60.0 60.0 60.0
Volumen Final (cm3): 56.5 55.0 53.0
Peso húmedo inicial (g): 102.38 102.38 102.38
Peso húmedo final (g): 95.28 94.00 93.52
Peso seco (g): 75.06 75.06 75.06
Humedad inicial (%): 36.40 36.40 36.40
Humedad final (%): 26.93 25.23 24.59
Densidad humedad inicial (g/cm3): 1.706 1.706 1.706
Densidad humedad final (g/cm3): 1.687 1.708 1.763
Densidad seca inicial (g/cm3): 1.251 1.251 1.251
Densidad seca final (g/cm3): 1.329 1.364 1.415

V. C. (mm/mim) 0.05 ESF. NORMAL (KPa): 50 ESF. NORMAL (KPa): 100 ESF. NORMAL (KPa): 150
Desplaz. Lectura dial Lectura dial Lectura dial
Tiempo Fuerza Esfuerzo de Fuerza Esfuerzo de Fuerza Esfuerzo de
horizontal fuerza fuerza fuerza
(mim) (N) Corte (KPa) (N) Corte (KPa) (N) Corte (KPa)
(mm) (0.01mm) (0.01mm) (0.01mm)

0.0 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.2 0.01 0.2 1.1 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.3 0.02 0.4 2.1 0.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.5 0.03 0.6 3.2 1.1 0.5 2.8 0.9 0.0 0.0 0.0
0.8 0.04 0.8 4.2 1.4 0.9 5.0 1.7 1.0 5.4 1.8
1.0 0.05 1.0 5.3 1.8 1.3 7.3 2.4 1.5 8.1 2.7
2.0 0.10 1.5 8.0 2.7 2.0 11.2 3.7 2.5 13.5 4.5
4.0 0.20 2.5 13.3 4.4 3.3 18.5 6.2 4.5 24.3 8.1
8.0 0.40 4.0 21.2 7.1 5.3 29.7 9.9 7.5 40.5 13.5
15.0 0.75 6.0 31.8 10.6 8.0 44.8 14.9 12.5 67.5 22.5
30.0 1.50 9.0 47.7 15.9 13.0 72.8 24.3 21.5 116.1 38.7
45.0 2.25 11.0 58.3 19.4 17.0 95.2 31.7 29.0 156.6 52.2
60.0 3.00 12.0 63.6 21.2 20.0 112.0 37.3 33.5 180.9 60.3
75.0 3.75 13.0 68.9 23.0 22.5 126.0 42.0 36.5 197.1 65.7

Observaciones:
Muestra tomada e identificada por orden del solicitante.

REALIZADO POR: EFGM REVISADO POR:

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

CORTE DIRECTO DE SUELOS BAJO CONDICIONES CONSOLIDADAS DRENADAS


ASTM D308

SOLICITANTE: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBURCO

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. VIRGEN DEL ROSARIO

- SANTUARIO DE AMPAY, AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA, PASAJE 1, CALLE 2 Y CALLE B,

DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY – APURIMAC - PRIMERA ETAPA

UBICACIÓN: DISTRITO DE TAMBURCO - ABANCAY – APURIMAC - PRIMERA ETAPA


FECHA: AV. VIRGEN DEL ROSARIO - AV. ANTABAMBA BAJA - BANCAPATA REGISTRO:
IDENTIFICACIÓN: ESTADO: INALTERADA

70.0

60.0
ESFUERZO DE CORTE (KPa)

50.0

40.0

30.0

20.0

10.0

0.0
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00

DEFORMACIÓN HORIZONTAL (mm)

80.0
ESFUERZO DE CORTE (KPa)

60.0

40.0

20.0

y = 0.4273x + 0.8222
0.0
25 50 75 100 125 150 175

ESFUERZO NORMAL

RESULTADO DEL ENSAYO


COHESION (KPa): ~ 0.0 ÁNGULO DE FRICCIÓN (Phi): 23.1

REALIZADO POR: EFGM REVISADO POR:

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

ANEXO III

REGISTRO FOTOGRAFICO

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687


Constructora, Laboratorio de Mecánica de Suelos,
Concreto y Asfalto para Ingeniería Civil

CALICATA C-1

CALICATA C-2

Jr. Ayacucho 318 – Andahuaylas – Apurímac Telf - RPM 983951687

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