UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

INFORME

ROTORES AXIALES

CURSO: Turbomáquinas MN232

PERIODO ACADÉMICO: 2019-I

REALIZADO POR:

INFORME CALIFICADO POR: Ing. Espinoza Escriba,

Juan.
 CONTENIDO

Problema 1...................................................................................................................................3
Problema 2...................................................................................................................................4
Problema 3...................................................................................................................................5
Problema 4..................................................................................................................................6
Problema 5..................................................................................................................................7
Problema 6..................................................................................................................................8
Problema 7................................................................................................................................11
Problema 8................................................................................................................................12
Problema 9................................................................................................................................13
Problema 10..............................................................................................................................14
Problema 11...............................................................................................................................16
Problemas 13.............................................................................................................................16
Problema 14..............................................................................................................................17
Problema 15..............................................................................................................................17
Problema 16..............................................................................................................................19
Problema 17...............................................................................................................................20
Problema 18..............................................................................................................................21
Problema 19..............................................................................................................................22
Problema 20...............................................................................................................................23
Problema 1

La figura muestra el desarrollo de un alabeado axial, para un radio cualquiera.

Diga si el paso t 1=t 2 o si t 1 ≠ t 2 .
t2
2

1
t1

Solución:
Sabemos que para hallar el paso hacemos uso de la siguiente fórmula:

π×D
t=
z

Así tenemos t 1 y t 2
π × D1 π × D2
t 1= t 2= …(I )
z z

Para un rotor axial

U 1=U 2=U

W es la velocidad con la que gira el ventilador U =w ×r 1=w × r 2

r 1=r 2=¿ D 1=D 2 …(II )

De (II) en (I)
t 1=t 2
Problema 2

El vapor sale de los alabes del rotor como se muestra en la figura. Determinar
la

velocidad con que sale del estator asi como el ángulo correspondiente. Dibuje
la forma del estator.

Solución:
HACEMOS EL TRIANGULO DE VELOCIDADES

Por ley de cosenos en el triangulo

C2 =80.74 m/s
Por ley de senos
C2 150
=
sen (30) sen(α )
α= 111.73° → ángulo que hace la velocidad absoluta y la tangencial.
Forma del estator:

Problema 3

Un fluido fluye a través de una etapa de una turbomáquina. El diagrama de

velocidades es como se muestra en la figura.

w1

200
C1 W2
C2

45° 60° 60° 45°

84.53 115.47 115.47 84.53

POST ESTATOR

ROTOR

1
 PRE ESTATOR

U ×(C 2 U −C 1U )
H R=
g
C 2U =115.47 ; C 1U =200

→ C2 U <C1 U

H R <0(GENERATRIZ)
C2 U −C 1 U
R=1−
2 ×U
R=1+ 0.134
R=1.134

Problema 4.

Demuestre que el incremento de la presión estatica en el rotor de una bomba

axial, esta dados, para un radio cualquiera por:
P1−P2=0.5 ρ¿

Solución:
Sabemos que:

C22−C 12 P2−P1
H R= +
2g γ
Si C m=cte

C 22 −C12=C 2 U 2−C1 U 2

Luego

C2 U 2−C 1 U 2 P 2−P1
H R= +
2g ρg
Pero
U (C 2U −C1 U )
H R=
g

P 2−P1 C 1 U 2−C2 U 2 U (C 2 U −C 1U )
= +
ρg 2g g
P1−P2=0.5 ρ¿
Problema 5.

Utilizando los datos de la figura, determine el valor de W y β así mismo el grado

de reacción para el radio medio de una turbina hidráulica axial, considere que
la eficiencia hidráulica es de 0.82, comente su respuesta.

Datos:
NH =0.82
Q=0.56 m3/s
N=1170RPM
H=6.4m
De=380mm
Di=178mm

Solución:
De + Di π∗D m∗N π∗0.279∗1170
Dm = =0.279 m U m= = =17.09 m/ s
2 60 60
C m∗π 2 2
Q=C m∗A= ∗(D e −D i )
4
C m∗π 2 2
0.56= ∗(0.380 −0.178 )
4
C m=6.32 m/s

HR
nH= → H R=0.82∗6.4=5.248 m
H
Según la forma de alabes:
 U
H R= ∗( C 2 u−C1 u ) =5.248 β 1=90 ° →C 1u =0
g
C 2u =20.102m/ s → C 2=21.073 m/s → w 2=37.726 m/s → β 2=17.46 °

C 1=6.326 m/s → w 1=18.223 m/s

w 1+ ⃗
⃗ w2
w ∞=
⃗ → w ∞=22.87 m/s
2
∆ CU
R=1− =0.4118
2U

Problema 6.

Las condiciones de diseño de un ventilador axial con vórtice libre son: H=120
m/s, Q=3 m3/s, N=2500 rpm, además se sabe que la Ѱ=0.25, nh=0.90,
Di/De=0.8, R00=0.5. Para la sección cilíndrica correspondiente al diámetro
exterior se pide:
a) Dibuje los triangulo de velocidades y la forma de los alabes del rotor,
indicando el sentido de flujo y rotación.
b) Determine el diámetro exterior y las velocidades U, Cm, W 00, ∆Cu.
c) El factor de carga y la solidez
d) En el diámetro exterior si el Cs=0.6 y Z=4, Determine el paso y la longitud de
la cuerda
Solución:
a)
 H
=n h=¿¿0.9
HR
HR=133.33 m
2∗g∗H
Ѱ= =0.25
U 22
U2 =97.044 m/s
π∗D 2∗N
U 2=
60
b)
D2=0.7413 m
D1
=0.8
D2
D1 =0.5931 m
U1 =77.63 m/s
En las turbinas axiales U suele ser constante
U∗∆ Cu
H R=
g
U 1+U 2
U m= =87.34 m/s
2
∆ Cu=14.976
W ∞U
R∞ =0.5=
Um
w ∞ u=43.67
Factor de carga
2 ∆ Cu 2∗14.976
= −−−−−−−(∅ )
w∞ w∞
 C m∗π 2 2
Q=C m∗A= (D e −D i )
4

C m∗π 2 2
3= (0.7413 −0.5931 )
4
C m=19.315 m/s

W 2 =√19.3152 +36.1822

W 2 =41.0147 m/s

W 1=54.6828m/ s

W ∞=47.8487 m/ s

c). Reemplazando en ф para hallar el factor de carga

2 ∆ Cu 2∗14.976
= =0.626
w∞ 47.8487

Hallando la solidez
L
=1.043
t
Si CS= 0.6 y Z= 4
2∗π∗r
t=
Z
Donde 2r=De =0.7413
t= 0.582 m
C S∗L
=0.626
t
d). Entonces L = 0.6072 m
Forma del alabe en el rotor
Problema 7.

La figura nos muestra un corte de los alabes de una turbina eólica (de viento).
¿Es correcto asumir queα 1=90 ? ¿Por qué?
Ya que para este caso el flujo va desde el punto 2 hacia el punto 1, observamos en la grafica
mostrada anteriormente que la velocidad de salida , por lo cual debemos decir que α 1=90
esta mal enunciado.

Problema 8.
Una bomba de flujo axial se diseña con un pre estator que imparte un ángulo de 75° cuando el
fluido entra en la región del impulsor. El impulsor gira a 500 rpm con un ángulo de salida del
alabe de 70°. El diámetro externo del rotor es de 300 mm y el interno de 150 mm.
Determinar.
a) La altura teórica de bombeo.
b) La potencia teórica para un caudal de 150 lt/s de liquido (S=0.85)

a) La altura teorica de bombeo

U ( C2 U −C 1 U )
H∞=
g
π∗De∗N
U=
60
π∗0.3∗500
U=
60
U =7.854 m/s

π∗(De2−Di2 )∗Cm
Q=
4
π∗(0.3 2−0.152 )∗Cm
0.15=
4
Cm=2.83 m/s

7.854∗(C2 U −C 1 U )
H∞=
9.81

7.854∗(6.824−0.758)
H∞= =4.8565 m
9.81

b) La potencia teorica para un caudal de 150lt/s de liquido (S=0.85)

P=γ∗Q∗H∗S
P=1000∗9.8∗0.150∗4.856∗0.85

P=6067.572WATTS
Problema 9.

Una bomba de flujo axial tiene las siguientes carateristicas :

α 1=55° β 1=30 ° w=1200 r . p . m β 2=60 °

Si Di=0.8 m y De=1m el fluido bombeado es el aire ρ=1.205 Kg/m3.

π∗1∗1200
U=
60
U =62.83 m/s

I. El Diagrama de velocidades para el estator y el rotor

II. Calcular el angulo α 2 a la salida del rotor

Cm=C 2∗sen ( α 2 )
Cm
C 2= =54.44 m/ s
sen ( α 2 )
α 2=28.33 °

III. Calcular el caudal m 3 /s

 π∗(De2−Di2 )∗Cm
Q=
4
π∗(1 −0.8 2)∗25.83
2
Q=
4
3
Q=7.3 m /s

IV. Determinar la potencia de la bomba en Kw

P=γ∗Q∗H∗S
P=1.205∗9.8∗7.3∗191.05
P=16.4696 KW

Problema 10.
la figura muestra una turbo maquina axial, que pueda trabajar como bomba o turbina.

a) Trace los diagramas de velocidades del rotor y el estator cuando trabaje como bomba
y como turbina.
Caso BOMBA:
TRIANGULO DEL ROTOR TRIANGULO DELESTATATOR
 Caso TURBINA:
TRIANGULO DEL ROTOR

b) Para el radio mostrado, es igual el grado de reaccion cuando trabaja como bomba o
turbina, por que?

α 1 B=α 1T
α 2 B=α 2T

De lo cula podemos concluir que

W ∞ U B=W ∞ U T

Por lo tanto el grado de reaccion son iguales R B=RT

c) Es correcto que la presion es mayor en una cara que en la otra,por qué?

Si en ambos casos es mayor la presio en la cara cóncava; porque: En el caso de la

turbina el flujo golpea sobre la car aconcava intercambiando energia.
En el caso de la bomba el flujo impacta tambien sobre la cara concava y en este caso
els a bomba quien sede energia al fluido

d) Asumiendo que el numero de alabes es 5, cual seria el paso para un radio de 80cm.
 πD
Z=5 ; t=
z
π∗( 1.6)
t= =1.005 m
5

Problema 11.
¿Porque unja turbina axial se usa para pequeñas alturas y grandes caudales. Fundamente su
respuesta?.

Ya que las turbinas axiales cuenta con un gran Ns, con lo cual los caudales son grandes y la
diferencia de alturas es pequeña.

Problemas 13.
La ecuación que presenta el coeficiente de sustentación de un ala portante está dada por la
expresión general.

C s= A ( Y L )+ Bδ °
máx

En su opinión, desde el punto físico, puede utilizarse dicha ecuación para cualquier valor del
angulo de ataque, por ejemplo δ ° =70°, o existe alguna limitación ¿por qué?

Solución:

Los perfiles tanto NACA o GOTINGA u otro se agrupan entre aquellos que presentan leyes de
sustentación semejante para el coeficiente de sustentación (C s)

Y máx
C s= A ( )
L
+ Bδ ° Obviamente Cs no puede aumentar indefinidamente además un ángulo

de ataque δ ° excesivo provocaría un desprendimiento de la capa limite en la zona de

extrados y como consecuencia se entraría en perdida por turbulencia provocada.
Problema 14.
La figura nos muestra dos alternativas del efecto de extremos en las palas de una turbina de
viento. En su opinión ¿cuál de las opciones representa del efecto de extremos correcto? ¿Por
qué?

Vemos que la alternativa correcta es “b” porque el flujo trata de ir de la zona de alta presión
hacia la zona de baja presión como se ve en la siguiente figura.

Problema 15.
Un ventilador axial de alabe de espesor constante tiene D e=400mm, Di=200mm, N=3492rpm,
está diseñado para un grado de reacción de 0,923 referido al radio extremo y un número
específico de 237.

a) La cifra de presión y el caudal para una eficiencia total de 78%

b) El coeficiente de sustentación de los alabes en el cubo del rotor (t/L=1.3)
 c) Si durante el ensayo del ventilador se coloca un tubo de Pitot a la altura de los alabes
extremos, de medio e interno del rotor. ¿Cuál será el valor de la potencia total en mm
de agua en cada uno de dichos puntos?

Veamos, considerando en espesor de los alabes

contante y α =90 ° .
Calculemos
π∗D ext∗N 0.4∗3492∗π
U ext = = =73.14 m/ s
60 60
Además
C2 u
R=1−  C 2U =11.264 m/ s
2U ext
a) Cifra de presión y caudal para nt =78 %
Como
N∗Q 0.5
Nq= ……………….1
H 0.75
2∗gH
ψ= 2 ………………....2
U ext
U ∗C
H=nH ∗H R ∞  H R ∞= ext 2 U  Además n H∗n m∗n v =nT , asumiendo
g
n m∗n v =0.8 n H =0.975
n ∗U ext∗C 2 U
De allí que  H=nH ∗H R ∞ = H =81.88 m
g
Reemplazando en 1 y 2
Q=3.41 m
ψ=0.3
b) El coeficiente de sustentación de los alabes en el cubo del rotor (t/L=1.3)
 C s∗L 2∗C 2Ui
Como: = …... (a)
t W ∞i
π∗D i∗N 0.2∗3492∗π
Como U i= = =36.568
60 60

U e C 2u U i∗C1 u
H R ∞=cte= =
g g

U e C2 u=U i C 2ui  C 2ui =22.53

C 2Ui 2
√ (
W ∞ i= C2m + U i−
2 ) ademas Q=V*A

C m∗π ( D 2e −D i2)
Q=  C m=36.2 m/s ; W ∞ i=44.15 m/s
4
Reemplazando en (a)

C s=1.33

c) Calcular la potencia en mm de agua para cada caso

U e C 2ue U m C 2 um U i∗C1 ui
Como para cada caso H R ∞=cte= = =
g g g
 H R ∞=83.98 m de aire
Llevandolo a metros de agua´
γ agua∗H auga =γ aire∗H aire  1000∗H agua=1.2∗83.98

 H agua =100.76 mm H 2 O

Problema 16.
Demuestre Ud. Que el coeficiente de carga para un radio cualquiera de un rotor axial está
dado por la relación:
C s∗L
=2 sin β ∞ (ctg β 1−ctg β 2)
t

Asumiendo α 1=90 ° y R<1

U U−∆ Cu
cot β 1= ; cot β 2=
Cm Cm
También
Cm
sin β ∞=
W∞

Coeficiente de carga
C s∗L 2∗∆ C U
=
t W ∞i
Restando
cot β 1−cot β 2
Y despenado tenemos
∆ CU
=sin β ∞ (ctg β 1−ctg β 2)
W ∞i

C s∗L
 =2 sin β ∞ (ctg β 1−ctg β 2)
t

Problema 17.

C1 W2
C2
W1 30 º
30 º
C m=100 m/s
35º 35º

m
C 1=W 2=110.34
s
 m
C 1U =46.63
s
C 2=W 1=174.34 m/ s

m
C 2U =142.815
s
U =189.445 m/ s
m
W ∞=137.74
s
m
W ∞ U =94.72
s
W ∞U 94.72
R= = =0.5
U 189.445

C2 U −C 1 U 142.815−46.63
R=1− =1− =0.746
2U 2∗189.445
U (C 2U −C1 U ) 189.445(42.815−46.63)
H R= = =1857.47 m
g 9.81
Por la dirección de las velocidades y analizando el triángulo de velocidades podemos deducir
que es una turbina.

Problema 18.
Apartir del grafico mostrado calcular:
a) Calcular R
W ∞U C2 U +C1 U
R= =1−
U 2U
Para:
W ∞U 84
 R= = =0.630015
U 133.33

C2 U +C1 U 98.66+0
 R=1− =1− =0.630015
2U 2∗133.33

b) Dibujar la forma del alabe del rotor y los estatores

c) Decir si corresponde a una turbina o compresor.

como se puede apreciar en el triangulo de velocidades, podemoa afirmar que se trata
de TURBINA

d) Se puede aplicar la teoria del ala de avion

 Si se podria aplicar la teoria del ala pero los valores que nos salgan no seran tan
exactos ya que para obtener buenos resultados endriamos que graficar correctamete
los alabes.

Problema 19.
Apartir del grafico mostrado calcular:

a) Calcular R
W ∞U C2 U +C1 U
R= =1−
U 2U
Para:
W ∞ U 139.29
 R= = =0.619
U 225

C2 U +C1 U 171.43+0
 R=1− =1− =0.619
2U 2∗225

b) Dibujar la forma del alabe del rotor y los estatores

 Problema 20.

C 1 =C m=120 m/s W1 W2
C2

40 º 30 º

50 º
40 º

C 1=120 m/s

C 1U =0

C 2=156.65 m/s

m
C 2U =100.7
s
U =144.38 m/ s
m
W ∞=152.45
s
 Cm
sin β ∞= −−→ β ∞ =51.2º
W∞
m
W ∞ U =96.48
s
W ∞ U 96.48
R= = =0.668
U 144.38

C2 U −C 1 U 100.7−0
R=1− =1− =0.651
2U 2∗144.38

U (C 2U −C1 U ) 144.38(100.7−0)
H R= = =1482.065 m
g 9.81
Por la dirección de las velocidades y el triángulo de velocidades podemos deducir que es una
turbina.