INSTRUCCIONES

Diseñar un de losa y vigas T de concreto armado simplemente apoyado

Cada estudiante resolverá su propio diseño con las variables que le

corresponden según su número de lista. (17)

Las variables hasta el numero 21 son para alumnos que aparecen en la lista de
matriculados, si no aparecen, pero están matriculados tomaran número de
variable más allá del 21, comunicando al profesor para anotarlos.

DISEÑO DE TABLERO

Las variables son, longitud entre ejes de apoyo de tablero simplemente

apoyado, numero de vigas y ancho de calzada vehicular.

El material a usar es concreto reforzado F’c no menor a 280 kg/cm2. La carga

vehicular según la norma.

El puente será de dos vías, con barandas o barreras en los bordes, ver
dimensiones típicas de barreras en manuales a fin de completar el ancho del
tablero y plantear la sección transversal del tablero. La carpeta de rodadura
será de asfalto de 5 cm de espesor. No se considerará veredas peatonales,
pero puede considerarse bordillos para fijación de barreras metálicas si se
plantean de este tipo.

Se colocará las vigas en el número indicado según su variable con el

espaciamiento entre ejes que halle conveniente para obtener volados que
estén en el rango aceptable según la norma.

Se aplicará la carga vehicular según el método de análisis aproximado de

repartición de la carga, tanto para el diseño de la losa como para el de las
vigas.

Se diseñará losa y vigas según la norma AASHTO o MTC.

Se colocará vigas diafragma en los extremos y donde gobierne el

espaciamiento máximo entre ellas según las normas.

Al lado de cada toma de valor según una norma indicar al costado la norma y el
número del artículo de la norma en que se ha basado. (Manual de diseño de
puentes del MTC o Norma AASHTO: Especificaciones para el Diseño de
Puentes.).

Se revisarán todos los estados límites con las cargas que les corresponden.

No se requiere un diseño sísmico de los tableros.

Fecha de entrega: 18 de junio hasta las 6 pm.