PERFIL DE PROYECTO

1. ASPECTOS GENERALES.-

NOMBRE DEL PROYECTO: CONST. ENLOSETADO DE CALLES MUNICIPIO DE

GUAYARAMERIN OTB VILLA EVO/OTB VILLA EVO.

2. OBJETIVO GENERAL.-

Los principales objetivos del proyecto facilitar a la ciudad un sistema vial mejorado,
proporcionando un servicio óptimo y permanente de vinculación entre las áreas urbanas de la
población, permitiendo a los diferentes barrios contar con un mayor y mejor acceso a centros de
salud, escuelas, áreas de equipamiento, etc.

3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS.-

Desarrollar una red vial principal enlosetadas que funcione eficiente.mente durante todo el año.
Mejorar el nivel de vida de la población con la eliminación de barro, agua estancada, etc.; los
mismos que son focos de contaminación que afectan la salud de la población. Generar
crecimiento económico debido al tráfico atraído y a la valorización a los terrenos adyacentes.
Mejorar el aspecto urbanístico de la ciudad. Dar mayor seguridad a la circulación de vehículos.

4. ENTIDAD FINANCIADORA Y OPERADORA RESPONSABLE.-

Fondo de Inversión Productiva y Social FPS.

5. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO.-

Departamento : Beni
Provincia : Vaca Diez
Municipio : Guayaramerín

6. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO.-

Mejoramiento general del sistema de vías en los cuatro distritos del Municipio de Guayaramerín,
contribuyendo con dicho enlosetado al mejoramiento de la calidad de vida de los vecinos,
además al desarrollo y estética del lugar.

El mantenimiento del equilibrio del sistema ecológico normal de la región, disminución de los
efectos producidos por los charcos y barriales naturales propios de la época y que causan
molestias a los transeúntes.

Que el desgaste y deterioro de las movilidades productos de las malas condiciones de las vías,
ocasionan pérdida de tiempo y que la búsqueda de vías alternativas inciden en pérdidas de
tiempo haciendo su acceso difícil a los centros comerciales.

Que en estas condiciones adversas a la que se ven expuestos los pobladores en cuestión de
salud, sometidos a todo tipo de epidemias tengan oportunidad de contar con vías asfaltadas que
les permita llegar al punto más cercano para recibir la asistencia correspondiente.
Garantizar el tránsito por las vías enlosetados durante toda época.
Disminución del tiempo de permanencias de las aguas de origen pluvial en las cunetas y calles.

De esta manera al tener la vía enlosetadas la población se beneficiará con acceso permanente a
los centros comerciales, sin dificultades en las épocas de lluvias, permitiendo el mayor flujo de
circulación de los vehículos, especialmente de las motocicletas permitiendo incrementar el
comercio.

Permitiendo el mejoramiento urbanístico de la cuidad, y dándole mayor valor económico a los

terrenos adyacentes al proyecto.

7. INGENIERÍA DEL PROYECTO. -

El proyecto contempla que en las diferentes calles del Municipio de Guayaramerín se constituya
el enlosetado en estos sectores, con lo que se tendrá un acceso expedito.

7.1. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO. -

La zona en su mayor parte es llana, con un pequeño descenso que va de acuerdo a la distancia
con pendientes 5%. La Plataforma es de la calle tiene una pendiente transversal de 2.0 %.

7.2. GEOLOGÍA. -

En las vías urbanas a ser enlosetadas se ha observado que está formado con losetas, la
estructura del suelo casi no varía en toda la zona.

8. OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO. -

El tipo de enlosetado elegido prevé la necesidad de mantenimiento aproximadamente a partir del

quinto año de ejecución, sin embargo, el horizonte de vida y tiempo entre ejecución de
mantenimientos de este tipo de obras depende con seguridad del cuidado y mantenimiento de
las márgenes transversales y longitudinales de las vías.

10. PLAN DE EJECUCIÓN. -

9.1. PLAN DE VÍAS ALTERNATIVAS DURANTE LA EJECUCIÓN. -

Durante la ejecución de toda obra, la población, especialmente en un espacio urbano, se ve

afectada en mayor o menor grado por los efectos de bloqueos de vías, producción de ruido,
polvo y otros. Para la ejecución del presente proyecto se prevé que por ser en algunos casos
vías troncales que conectan sectores de calle a enlosetar, así como otro porcentaje de vías del

proyecto no será fundamentalmente afectado sino en forma local, ambas situaciones afectarán
sin duda el normal desarrollo de las actividades cotidianas incluso privadas. En este sentido se
realizó una evaluación de estos problemas planteándose el uso de vías alternativas.
 9.2. CONTROL DE IMPACTO SOBRE MEDIO AMBIENTE.-

El estudio prevé que la empresa constructora con el tiempo necesario de anticipación solicitará a
las autoridades pertinentes señalen las áreas donde deben depositarse los residuos sólidos y
líquidos producto de las actividades de la ejecución de la obra.

Se regirá estrictamente a la Ley No. 1333 de Medio Ambiente y según requerimiento de las
Especificaciones Técnicas del Proyecto asumiendo los costos que demandan el cumplimiento de
las siguientes medidas:

 Información de la población local

 Disposición de Material no apropiado producto de las excavaciones
 Escombros producto de las demoliciones
 Basura proveniente del personal y oficinas

10. RESUMEN DE LA EVALUACIÓN DEL PROYECTO

Se desarrollan actividades preliminares al análisis socioeconómico para determinar el impacto

social y los efectos multiplicadores del área de influencia del proyecto:

La población actual es de 41.814 habitantes en el municipio de Guayaramerín, con una

tendencia del crecimiento demográfico del 3,23% anual. El proyecto beneficiará indirectamente a
esta población.

Entre otros Beneficios se tiene:

 Aumento al tráfico vehicular

 Beneficios de la construcción de locales y servicios
 Plusvalía
 Descongestionamiento del área central urbana
 Mejoramiento del entorno urbano
 Ahorro en costo de transporte
 Ahorro en costos de operación y mantenimiento de vehículos
 Mayor confort para los usuarios
 Costo anuales de mantenimiento periódicos
 Gastos de la emergencia
 Costos por daños físicos evitables
 Costos económicos personales
 Costos a la educación
 Costo por congestión de transito

En el presente estudio se hizo un análisis exclusivo al enlosetado que está en directa relación
para mejorar la calidad de vida de la población, con el mejoramiento del proyecto: CONST.
ENLOSETADO DE CALLES MUNICIPIO DE GUAYARAMERIN OTB VILLA EVO/ OTB VILLA EVO.
 10.0. MATERIALES E INSUMOS NACIONALES. -

La utilización de insumos nacionales y también de exportación, crea un efecto multiplicador en la

captación de impuestos para el estado, crecimiento de la industria nacional, creación de empleo
interno, aumento del PI y por consiguiente se valora la calidad de la producción nacional.

10.1. ASPECTOS RELEVANTES. -

El presente proyecto de enlosetado se encuentra localizado en el Departamento del Beni

provincia Vaca Diez, Segunda Sección Municipio de Guayaramerin.

10.2. METODOLOGÍA ADOPTADA. -

La metodología considerada para la evaluación socioeconómica del presente estudio, se basa en

metodología benéfico costo, como menciona la guía del FPS, determinando los beneficios para el
sector público y privado.

La rentabilidad económica se obtiene como resultado de constractar el flujo de los beneficios con
los correspondientes costos de inversión y mantenimiento, para un periodo de 20 años.

10.3. GENERACIÓN DE EMPLEOS.-

La mano de obra directa, tomando en cuenta los rendimientos horarios y los cómputos métricos
de cada una de las actividades durante los días que tomara la ejecución de obras civiles se
generaran 60 empleos, de los cuales 40 será mano de obra no calificada y 20 mano de obra
calificada, incluyendo a dos profesionales para la supervisión y fiscalización.

La generación empleo indirecto se dará a la población para aumentar sus recursos, como ser
pulperías, mercados, centro de salud, centro de educación, centro de producción de bienes y
servicios aledaños a la construcción de las vías.

11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.-

Los beneficios de la generación de empleos directos e indirectos del proyecto es de mucha

importancia en el aspecto del efecto multiplicador económico social

La población total beneficiada por esta obra alcanza a más de 40.000 habitantes.

La información determinada por medio de los indicadores de evaluación económica y de impacto

social, son argumentos que justifican ampliamente la necesidad de contar con el pavimentado de
las cuadras en el Municipio de Guayaramerín por tanto se recomienda su implantación
impostergable.
 12. RESUMEN DE LA FACTIBILIDAD FINANCIERA.-

12.0. COSTOS ATRIBUIBLES AL PROYECTO.-

Los costos del proyecto correspondes básicamente a los costos del pavimentado de 8 Cuadras,
los cuales se resumen en los siguientes componentes:

 Servicios personales, que toma en cuenta al personal especializado y no especializado

 Los servicios no personales, están conformado por los servicios de mantenimiento,
reparaciones, construcciones y equipos.
 Materiales y suministros de construcción y otros materiales de limpieza.
 Para la cuantificación de estos costos se tomó en cuenta los requerimientos físicos, los
costos unitarios vigentes en el mercado de la ciudad de Guayaramerin, sueldo y salarios
del personal operativo.

13. INGRESOS ATRIBUIBLES AL PROYECTO.-

La generación de ingresos fue determinada tomando como base la actual base impositiva de los
terrenos y construcciones del área de influencia del proyecto de 940 ml.

14. RESUMEN Y CONCLUSIONES.-

Finalmente se concluye el presente estudio, indicando que se ha determinado la ventaja del

enlosetado que beneficia por su menor costo y mayor duración.