Proyecto Lado Calicata Prof. Muestra AASHTO SUCS CBR 95% DS1 DS2 MrDS1 MrDS2 Mr (Equiv.

) CRB
0+000 Izq. C-1 0.00-0.65 M** 10.0 0.65*** 0.85 11,153 7,870 8,885 7.01
0+000 Izq. C-1 0.65-1.50 M-1 A-4 ( 1 ) ML-CL 5.8
0+200 Izq. C-2 0.00-0.71 M** 10.0 0.71*** 0.79 11,153 7,248 8,891 7.02
0+200 Izq. C-2 0.71-1.50 M-1 A-6 ( 3 ) CL 5.1*
0+400 Izq. C-3 0.00-0.71 M** 10.0 0.71*** 0.79 11,153 7,248 8,891 7.02
0+400 Izq. C-3 0.71-1.50 M-1 A-6 ( 4 ) CL 5.1*
0+600 Izq. C-4 0.00-0.71 M** 10.0 0.71*** 0.79 11,153 7,248 8,891 7.02
0+600 Izq. C-4 0.71-1.50 M-1 A-6 ( 4 ) CL 5.1*
0+800 Izq. C-5 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 4,593 22,529 30.00
0+800 Izq. C-5 1.5-1.50 M-1 A-6 ( 9 ) CL 2.5*
0+900 Izq. C-6 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 15,663 22,529 30.00
0+900 Izq. C-6 1.5-1.50 M-1 A-2-4 ( 0 ) GM-GC 17.0
1+100 Izq. CA/PT-02 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 17,436 22,529 30.00
1+100 Izq. CA/PT-02 1.5-1.50 M-1 A-1-a (0) GW-GM 20.1*
1+230 Izq. CA/PT-04 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 15,067 22,529 30.00
1+230 Izq. CA/PT-04 1.5-1.50 M-1 A-2-4 ( 0 ) GM-GC 16.0*
1+400 Izq. C-7 0.00-0.82 M** 10.0 0.82*** 0.68 11,153 7,248 9,735 8.09
1+400 Izq. C-7 0.82-1.50 M-1 A-6 ( 3 ) CL 5.1*
1+600 Izq. C-8 0.00-0.84 M** 10.0 0.84*** 0.66 11,153 6,690 9,695 8.03
1+600 Izq. C-8 0.84-1.50 M-1 A-6 ( 6 ) CL 4.5*
1+800 Izq. C-9 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 10,938 22,529 30.00
1+800 Izq. C-9 1.5-1.50 M-1 A-4 ( 0 ) SM-SC 9.7
2+000 Izq. C - 10 0.00-1.5 M-1 A-4 ( 0 ) GM-GC 8.1* 1.50 0.00 9,746 9,746 9,746 8.10
2+000 Izq. C - 10 1.5-1.50 M-1 A-4 ( 0 ) GM-GC 8.1*
2+100 Izq. C - 11 0.00-1.5 M-1 A-4 ( 0 ) SM 8.1* 1.50 0.00 9,746 9,746 9,746 8.10
2+100 Izq. C - 11 1.5-1.50 M-1 A-4 ( 0 ) SM 8.1*
2+300 Izq. C - 12 0.00-0.91 M** 10.0 0.91*** 0.59 11,153 4,593 9,748 8.10
2+300 Izq. C - 12 0.91-1.50 M-1 A-6 ( 9 ) CL 2.5*
2+500 Izq. C - 13 0.00-0.91 M** 10.0 0.91*** 0.59 11,153 4,593 9,748 8.10
2+500 Izq. C - 13 0.91-1.50 M-1 A-6 ( 11 ) CL 2.5*
2+700 Izq. C - 14 0.00-0.84 M** 10.0 0.84*** 0.66 11,153 6,690 9,695 8.03
2+700 Izq. C - 14 0.84-1.50 M-1 A-6 ( 6 ) CL 4.5*
2+800 Izq. C - 15 0.00-0.9 M** 10.0 0.90*** 0.60 11,153 4,938 9,732 8.08
2+800 Izq. C - 15 0.9-1.50 M-1 A-6 ( 8 ) CL 2.8*
3+000 Izq. C - 16 0.00-1.5 M-1 A-2-4 ( 0 ) GC 16.0 1.50 0.00 15,067 15,067 15,067 16.00
3+000 Izq. C - 16 1.5-1.50 M-1 A-2-4 ( 0 ) GC 16.0
3+200 Izq. C - 17 0.00-0.9 M** 10.0 0.90*** 0.60 11,153 4,938 9,732 8.08
3+200 Izq. C - 17 0.9-1.50 M-1 A-6 ( 8 ) CL 2.8*
3+400 Izq. C - 18 0.00-1.50 M** 10.0 0.90*** 0.60 11,153 4,938 9,732 8.08
3+400 Izq. C - 18 0.9-1.50 M-1 A-6 ( 8 ) CL 2.8*
3+600 Izq. C - 19 0.00-0.82 M** 10.0 0.82*** 0.68 11,153 7,248 9,735 8.09
3+600 Izq. C - 19 0.82-1.50 M-1 A-6 ( 5 ) CL 5.1*
3+800 Izq. C - 20 0.00-1.15 R** 30.0 1.15 0.35 22,529 9,746 22,179 29.27
3+800 Izq. C - 20 1.15-1.50 M-1 A-4 ( 0 ) GM-GC 8.1*
4+000 Izq. C - 21 0.00-0.8 M** 10.0 0.80*** 0.70 11,153 7,157 9,550 7.85
4+000 Izq. C - 21 0.8-1.50 M-1 A-6 ( 10 ) CL 5.0

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA CUSCO - CHINCHERO -
URUBAMBA, EN LA REGIÓN CUSCO, TRAMO 2: Km. 00+000 (Dv. Poroy) AL Km. 14+229.50 y Km. 21+730 AL Km. 43+756.49
Proyecto Lado Calicata Prof. Muestra AASHTO SUCS CBR 95% DS1 DS2 MrDS1 MrDS2 Mr (Equiv.) CRB
4+200 Izq. C - 22 0.00-0.89 M** 10.0 0.89*** 0.61 11,153 4,593 9,555 7.85
4+200 Izq. C - 22 0.89-1.50 M-1 A-6 ( 12 ) CL 2.5*
4+400 Izq. C - 23 0.00-0.89 M** 10.0 0.89*** 0.61 11,153 4,593 9,555 7.85
4+400 Izq. C - 23 0.89-1.50 M-1 A-6 ( 12 ) CL 2.5*
4+600 Izq. C - 24 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 4,593 22,529 30.00
4+600 Izq. C - 24 1.5-1.50 M-1 A-6 ( 10 ) CL 2.5*
4+700 Izq. C - 25 0.00-0.84 M** 10.0 0.84*** 0.66 11,153 6,303 9,569 7.87
4+700 Izq. C - 25 0.84-1.50 M-1 A-4 ( 3 ) ML 4.1*
4+900 Izq. C - 26 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 6,105 9,593 7.90
4+900 Izq. C - 26 0.85-1.50 M-1 A-7-6 ( 9 ) CL 3.9*
5+000 Izq. C - 27 0.00-0.79 M** 10.0 0.79*** 0.71 11,153 7,339 9,549 7.85
5+000 Izq. C - 27 0.79-1.50 M-1 A-7-6 ( 19 ) CL 5.2
5+200 Izq. C - 27A 0.00-0.89 M** 10.0 0.89*** 0.61 11,153 4,593 9,555 7.85
5+200 Izq. C - 27A 0.89-1.50 M-1 A-6 ( 11 ) CL 2.5*
5+370 Izq. C - 28 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 6,105 22,529 30.00
5+370 Izq. C - 28 1.5-1.50 M-1 A-7-6 ( 9 ) CL 3.9*
5+530 Izq. C - 29 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 3,169 22,529 30.00
5+530 Izq. C - 29 1.5-1.50 M-1 A-7-5 ( 27 ) MH 1.4*
5+620 Izq. C - 30 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 3,169 22,529 30.00
5+620 Izq. C - 30 1.5-1.50 M-1 A-7-5 ( 24 ) MH 1.4*
5+830 Izq. CA/PT - 06 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 4,593 22,529 30.00
5+830 Izq. CA/PT - 06 1.5-1.50 M-1 A-6 (12) CL 2.5*
6+000 Izq. C - 31 0.00-1.28 R** 30.0 1.28 0.22 22,529 5,696 22,444 29.82
6+000 Izq. C - 31 1.28-1.50 M-1 A-7-5 ( 21 ) MH 3.5
6+200 Izq. C - 32 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 4,593 9,126 7.31
6+200 Izq. C - 32 0.85-1.50 M-1 A-6 ( 15 ) CL 2.5*
6+400 Izq. C - 33 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 4,593 9,126 7.31
6+400 Izq. C - 33 0.85-1.50 M-1 A-6 ( 10 ) CL 2.5*
6+500 Izq. C - 34 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 4,593 9,126 7.31
6+500 Izq. C - 34 0.85-1.50 M-1 A-6 ( 10 ) CL 2.5*
6+700 Izq. C - 35 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 4,593 9,126 7.31
6+700 Izq. C - 35 0.85-1.50 M-1 A-6 ( 16 ) CL 2.5*
6+800 Izq. C - 36 0.00-0.87 M** 10.0 0.87*** 0.63 11,153 3,722 9,108 7.29
6+800 Izq. C - 36 0.87-1.50 M-1 A-7-6 ( 17 ) CL 1.8*
7+000 Izq. C - 37 0.00-0.75 M** 10.0 0.75*** 0.75 11,153 7,157 9,155 7.35
7+000 Izq. C - 37 0.75-1.50 M-1 A-6 ( 10 ) CL 5.0
7+200 Izq. C - 38 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 4,593 9,126 7.31
7+200 Izq. C - 38 0.85-1.50 M-1 A-6 ( 10 ) CL 2.5*
7+400 Izq. C -38 A 0.00-0.84 M** 10.0 0.84*** 0.66 11,153 4,938 9,123 7.31
7+400 Izq. C -38 A 0.84-1.50 M-1 A-6 ( 8 ) CL 2.8*
7+600 Izq. C - 39 0.00-0.84 M** 10.0 0.84*** 0.66 11,153 4,938 9,123 7.31
7+600 Izq. C - 39 0.84-1.50 M-1 A-6 ( 8 ) CL 2.8*
7+700 Izq. C - 40 0.00-0.87 M** 10.0 0.87*** 0.63 11,153 3,722 9,108 7.29
7+700 Izq. C - 40 0.87-1.50 M-2 A-7-6 ( 15 ) CL 1.8*
7+900 Izq. C - 41 0.00-0.87 M** 10.0 0.87*** 0.63 11,153 3,722 9,108 7.29
7+900 Izq. C - 41 0.87-1.50 M-1 A-7-6 ( 19 ) CL 1.8*

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA CUSCO - CHINCHERO -
URUBAMBA, EN LA REGIÓN CUSCO, TRAMO 2: Km. 00+000 (Dv. Poroy) AL Km. 14+229.50 y Km. 21+730 AL Km. 43+756.49
Proyecto Lado Calicata Prof. Muestra AASHTO SUCS CBR 95% DS1 DS2 MrDS1 MrDS2 Mr (Equiv.) CRB
8+000 Izq. C - 42 0.00-0.74 M** 10.0 0.74*** 0.76 11,153 7,339 9,170 7.36
8+000 Izq. C - 42 0.74-1.50 M-1 A-6 ( 5 ) CL 5.2
8+200 Izq. C - 43 0.00-0.92 M** 10.0 0.92 0.58 11,153 3,169 9,553 7.85
8+200 Izq. C - 43 0.92-1.50 M-1 A-7-5 ( 17 ) MH 1.4*
8+400 Izq. C - 44 0.00-0.87 M** 10.0 0.87*** 0.63 11,153 3,722 9,108 7.29
8+400 Izq. C - 44 0.87-1.50 M-1 A-7-6 ( 25 ) CL 1.8*
8+500 Izq. C - 45 0.00-1.5 M-1 A-1-b ( 0 ) SM-SC 20.1* 1.50 0.00 17,436 17,436 17,436 20.10
8+500 Izq. C - 45 1.5-1.50 M-1 A-1-b ( 0 ) SM-SC 20.1*
8+700 Izq. C - 46 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 4,593 9,126 7.31
8+700 Izq. C - 46 0.85-1.50 M-1 A-6 ( 10 ) CL 2.5*
8+840 Izq. C - 47 0.00-1.5 Macizo Rocoso 30.0 1.50 0.00 22,529 22,529 22,529 30.00
8+840 Izq. C - 47 1.5-1.50 Macizo Rocoso 30.0
9+000 Izq. C - 48 0.00-1.5 Macizo Rocoso 30.0 1.50 0.00 22,529 22,529 22,529 30.00
9+000 Izq. C - 48 1.5-1.50 Macizo Rocoso 30.0
9+200 Izq. C - 49 0.00-0.88 M** 10.0 0.88*** 0.62 11,153 3,722 9,228 7.44
9+200 Izq. C - 49 0.88-1.50 M-1 A-7-6 ( 21 ) CL 1.8*
9+340 Izq. C - 50 0.00-0.88 M** 10.0 0.88*** 0.62 11,153 3,722 9,228 7.44
9+340 Izq. C - 50 0.88-1.50 M-1 A-7-6 ( 27 ) CH 1.8*
9+480 Izq. C - 51 0.00-0.88 M** 10.0 0.88*** 0.62 11,153 3,722 9,228 7.44
9+480 Izq. C - 51 0.88-1.50 M-1 A-7-6 ( 21 ) CL 1.8*
9+680 Izq. C - 52 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 4,938 9,233 7.44
9+680 Izq. C - 52 0.85-1.50 M-1 A-6 ( 8 ) CL 2.8*
9+800 Izq. C - 53 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
9+800 Izq. C - 53 0.86-1.50 M-1 A-6 ( 9 ) CL 2.5*
10+000 Izq. C - 54 0.00-0.83 M** 10.0 0.83*** 0.67 11,153 5,592 9,236 7.45
10+000 Izq. C - 54 0.83-1.50 M-1 A-6 ( 7 ) CL 3.4
10+200 Izq. C - 55 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
10+200 Izq. C - 55 0.86-1.50 M-1 A-6 ( 9 ) CL 2.5*
10+400 Izq. C - 56 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
10+400 Izq. C - 56 0.86-1.50 M-1 A-6 ( 12 ) CL 2.5*
10+600 Izq. C- 56 A 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 4,938 9,233 7.44
10+600 Izq. C- 56 A 0.85-1.50 M-1 A-6 ( 8 ) CL 2.8*
10+800 Izq. C- 56 B 0.00-0.83 M** 10.0 0.83*** 0.67 11,153 5,592 9,236 7.45
10+800 Izq. C- 56 B 0.83-1.50 M-1 A-6 ( 7 ) CL 3.4*
11+000 Izq. C- 56 C 0.00-0.85 M** 10.0 0.85 0.65 11,153 5,161 9,302 7.53
11+000 Izq. C- 56 C 0.85-1.50 M-1 A-6 ( 8 ) CL 3.0
11+200 Izq. C - 57 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 4,593 22,529 30.00
11+200 Izq. C - 57 1.5-1.50 M-1 A-6 ( 12 ) CL 2.5*
11+400 Izq. C - 58 0.00-1.50 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 3,722 22,529 30.00
11+400 Izq. C - 58 1.5-1.50 M-1 A-7-6 ( 20 ) CL 1.8*
11+500 Izq. C - 59 0.00-0.88 M** 10.0 0.88*** 0.62 11,153 3,722 9,228 7.44
11+500 Izq. C - 59 0.88-1.50 M-1 A-7-6 ( 15 ) ML 1.8*
11+700 Izq. C - 60 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
11+700 Izq. C - 60 0.86-1.50 M-1 A-6 ( 11 ) CL 2.5*
11+800 Izq. C - 61 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
11+800 Izq. C - 61 0.86-1.50 M-1 A-6 ( 12 ) CL 2.5*

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA CUSCO - CHINCHERO -
URUBAMBA, EN LA REGIÓN CUSCO, TRAMO 2: Km. 00+000 (Dv. Poroy) AL Km. 14+229.50 y Km. 21+730 AL Km. 43+756.49
Proyecto Lado Calicata Prof. Muestra AASHTO SUCS CBR 95% DS1 DS2 MrDS1 MrDS2 Mr (Equiv.) CRB
12+000 Izq. C - 62 0.00-0.76 M** 10.0 0.76*** 0.74 11,153 7,157 9,235 7.45
12+000 Izq. C - 62 0.76-1.50 M-1 A-6 ( 16 ) CL 5.0
12+200 Izq. C - 63 0.00-0.79 M** 10.0 0.79*** 0.71 11,153 6,690 9,276 7.50
12+200 Izq. C - 63 0.79-1.50 M-1 A-6 ( 6 ) CL 4.5*
12+400 Izq. C - 64 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 4,593 22,529 30.00
12+400 Izq. C - 64 1.5-1.50 M-1 A-6 ( 12 ) CL 2.5*
12+600 Izq. C-64 A 0.00-0.88 M** 10.0 0.88*** 0.62 11,153 3,722 9,228 7.44
12+600 Izq. C-64 A 0.88-1.50 M-1 A-7-6 ( 16 ) CL 1.8*
12+800 Izq. C - 65 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 4,593 22,529 30.00
12+800 Izq. C - 65 1.5-1.50 M-1 A-6 ( 15 ) CL 2.5*
12+900 Izq. C - 66 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 5,161 9,302 7.53
12+900 Izq. C - 66 0.85-1.50 M-1 A-6 ( 8 ) CL 3.0
13+100 Izq. C - 67 0.00-0.84 M** 10.0 0.84*** 0.66 11,153 5,592 9,336 7.57
13+100 Izq. C - 67 0.84-1.50 M-1 A-6 ( 7 ) CL 3.4*
13+300 Izq. C - 68 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
13+300 Izq. C - 68 0.86-1.50 M-1 A-6 ( 11 ) CL 2.5*
13+500 Izq. C-68 A 0.00-0.83 M** 10.0 0.83*** 0.67 11,153 5,592 9,236 7.45
13+500 Izq. C-68 A 0.83-1.50 M-1 A-6 ( 7 ) CL 3.4*
13+600 Izq. C - 69 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
13+600 Izq. C - 69 0.86-1.50 M-1 A-6 ( 12 ) CL 2.5*
13+800 Izq. C - 70 0.00-0.8 M** 10.0 0.80*** 0.70 11,153 6,401 9,247 7.46
13+800 Izq. C - 70 0.8-1.50 M-1 A-4 ( 6 ) ML 4.2
14+000 Izq. C - 71 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 4,938 9,233 7.44
14+000 Izq. C - 71 0.85-1.50 M-1 A-6 ( 8 ) CL 2.8*
14+200 Izq. C - 72 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 4,938 22,529 30.00
14+200 Izq. C - 72 1.5-1.50 M-1 A-6 ( 8 ) CL 2.8*
21+600 Izq. C - 110 0.00-0.83 M** 10.0 0.83*** 0.67 11,153 5,592 9,236 7.45
21+600 Izq. C - 110 0.83-1.50 M-1 A-6 ( 7 ) CL 3.4*
21+800 Izq. C - 111 0.00-0.8 M** 10.0 0.80*** 0.70 11,153 6,401 9,247 7.46
21+800 Izq. C - 111 0.8-1.50 M-1 A-6 ( 7 ) CL 4.2
22+000 Izq. C - 112 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
22+000 Izq. C - 112 0.86-1.50 M-1 A-6 ( 17 ) CL 2.5*
22+200 Izq. C - 113 0.00-1 R** 30.0 1.00*** 0.50 22,529 7,248 20,831 26.54
22+200 Izq. C - 113 1-1.50 M-1 A-6 ( 5 ) CL 5.1*
22+400 Izq. C - 114 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 4,938 9,233 7.44
22+400 Izq. C - 114 0.85-1.50 M-1 A-6 ( 8 ) CL 2.8*
22+600 Izq. C - 115 0.00-0.76 M** 10.0 0.76*** 0.74 11,153 7,248 9,279 7.50
22+600 Izq. C - 115 0.76-1.50 M-1 A-6 ( 2 ) CL 5.1*
22+800 Izq. C - 116 0.00-0.79 M** 10.0 0.79*** 0.71 11,153 6,595 9,236 7.45
22+800 Izq. C - 116 0.79-1.50 M-1 A-6 ( 14 ) CL 4.4
23+000 Izq. C - 117 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 4,938 9,233 7.44
23+000 Izq. C - 117 0.85-1.50 M-1 A-6 ( 8 ) CL 2.8*
23+200 Izq. C - 118 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
23+200 Izq. C - 118 0.86-1.50 M-1 A-6 ( 15 ) CL 2.5*
23+400 Izq. C - 119 0.00-0.83 M** 10.0 0.83*** 0.67 11,153 5,800 9,308 7.54
23+400 Izq. C - 119 0.83-1.50 M-1 A-4 ( 7 ) CL 3.6*

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA CUSCO - CHINCHERO -
URUBAMBA, EN LA REGIÓN CUSCO, TRAMO 2: Km. 00+000 (Dv. Poroy) AL Km. 14+229.50 y Km. 21+730 AL Km. 43+756.49
Proyecto Lado Calicata Prof. Muestra AASHTO SUCS CBR 95% DS1 DS2 MrDS1 MrDS2 Mr (Equiv.) CRB
23+600 Izq. C - 120 0.00-0.88 M** 10.0 0.88*** 0.62 11,153 3,722 9,228 7.44
23+600 Izq. C - 120 0.88-1.50 M-1 A-7-6 ( 20 ) CL 1.8*
23+800 Izq. C - 121 0.00-0.83 M** 10.0 0.83*** 0.67 11,153 5,800 9,308 7.54
23+800 Izq. C - 121 0.83-1.50 M-1 A-7-6 ( 19 ) CL 3.6
24+000 Izq. C - 122 0.00-0.83 M** 10.0 0.83*** 0.67 11,153 5,592 9,236 7.45
24+000 Izq. C - 122 0.83-1.50 M-1 A-6 ( 7 ) CL 3.4*
24+200 Izq. C - 123 0.00-0.83 M** 10.0 0.83*** 0.67 11,153 5,800 9,308 7.54
24+200 Izq. C - 123 0.83-1.50 M-1 A-4 ( 8 ) ML 3.6*
24+400 Izq. C - 124 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 4,938 9,233 7.44
24+400 Izq. C - 124 0.85-1.50 M-1 A-6 ( 8 ) CL 2.8*
24+600 Izq. C - 125 0.00-0.88 M** 10.0 0.88*** 0.62 11,153 3,722 9,228 7.44
24+600 Izq. C - 125 0.88-1.50 M-1 A-7-6 ( 22 ) CL 1.8*
24+800 Izq. C - 126 0.00-0.79 M** 10.0 0.79*** 0.71 11,153 6,690 9,276 7.50
24+800 Izq. C - 126 0.79-1.50 M-1 A-6 ( 6 ) CL 4.5
25+000 Izq. C - 127 0.00-0.81 M** 10.0 0.81*** 0.69 11,153 6,303 9,300 7.53
25+000 Izq. C - 127 0.81-1.50 M-1 A-4 ( 3 ) CL 4.1*
25+100 Izq. C - 128 0.00-0.76 M** 10.0 0.76*** 0.74 11,153 7,248 9,279 7.50
25+100 Izq. C - 128 0.76-1.50 M-1 A-6 ( 5 ) CL 5.1*
25+300 Izq. C - 129 0.00-0.81 M** 10.0 0.81*** 0.69 11,153 6,303 9,300 7.53
25+300 Izq. C - 129 0.81-1.50 M-1 A-4 ( 4 ) CL 4.1*
25+500 Izq. C - 130 0.00-0.39 M** 10.0 0.39 1.11 11,153 17,436 17,174 19.63
25+500 Izq. C - 130 0.39-1.50 M-1 A-1-b ( 0 ) GM-GC 20.1*
25+600 Izq. C - 131 0.00-0.76 M** 10.0 0.76*** 0.74 11,153 7,248 9,279 7.50
25+600 Izq. C - 131 0.76-1.50 M-1 A-6 ( 3 ) CL 5.1*
25+800 Izq. C - 132 0.00-0.82 M** 10.0 0.82*** 0.68 11,153 5,903 9,246 7.46
25+800 Izq. C - 132 0.82-1.50 M-1 A-7-6 ( 20 ) CL 3.7
26+000 Izq. C - 133 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
26+000 Izq. C - 133 0.86-1.50 M-2 A-6 ( 16 ) CL 2.5*
26+200 Izq. C - 134 0.00-0.81 M** 10.0 0.81*** 0.69 11,153 6,303 9,300 7.53
26+200 Izq. C - 134 0.81-1.50 M-1 A-4 ( 4 ) ML 4.1*
26+400 Izq. C - 135 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
26+400 Izq. C - 135 0.86-1.50 M-1 A-6 ( 11 ) CL 2.5*
26+600 Izq. C - 136 0.00-0.76 M** 10.0 0.76*** 0.74 11,153 7,248 9,279 7.50
26+600 Izq. C - 136 0.76-1.50 M-1 A-6 ( 4 ) CL 5.1*
26+800 Izq. C - 137 0.00-0.81 M** 10.0 0.81*** 0.69 11,153 6,205 9,263 7.48
26+800 Izq. C - 137 0.81-1.50 M-1 A-7-5 ( 11 ) ML 4.0
27+000 Izq. C - 138 0.00-0.81 M** 10.0 0.81*** 0.69 11,153 6,303 9,300 7.53
27+000 Izq. C - 138 0.81-1.50 M-1 A-4 ( 4 ) ML 4.1*
27+200 Izq. C - 139 0.00-1.50 M** 10.0 0.81*** 0.69 11,153 6,303 9,300 7.53
27+200 Izq. C - 139 0.81-1.50 M-1 A-4 ( 5 ) CL 4.1*
27+400 Izq. C - 140 0.00-0.79 M** 10.0 0.79*** 0.71 11,153 6,690 9,276 7.50
27+400 Izq. C - 140 0.79-1.50 M-1 A-6 ( 6 ) CL 4.5*
27+600 Izq. C - 141 0.00-0.81 M** 10.0 0.81*** 0.69 11,153 6,303 9,300 7.53
27+600 Izq. C - 141 0.81-1.50 M-1 A-4 ( 4 ) CL 4.1*
27+800 Izq. C - 142 0.00-0.87 M** 10.0 0.87*** 0.63 11,153 4,593 9,348 7.59
27+800 Izq. C - 142 0.87-1.50 M-1 A-6 ( 10 ) CL 2.5*

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA CUSCO - CHINCHERO -
URUBAMBA, EN LA REGIÓN CUSCO, TRAMO 2: Km. 00+000 (Dv. Poroy) AL Km. 14+229.50 y Km. 21+730 AL Km. 43+756.49
Proyecto Lado Calicata Prof. Muestra AASHTO SUCS CBR 95% DS1 DS2 MrDS1 MrDS2 Mr (Equiv.) CRB
28+000 Izq. C - 143 0.00-0.87 M** 10.0 0.87*** 0.63 11,153 4,593 9,348 7.59
28+000 Izq. C - 143 0.87-1.50 M-1 A-6 ( 17 ) CL 2.5*
28+200 Izq. C - 144 0.00-1.5 M-1 A-1-b ( 0 ) GM-GC 20.1* 1.50 0.00 17,436 0 17,436 20.10
28+200 Izq. C - 144 1.5-1.50 M-1 A-1-b ( 0 ) GM-GC
28+400 Izq. C - 145 0.00-0.35 M** 10.0 0.35 1.15 11,153 22,529 22,217 29.35
28+400 Izq. C - 145 0.35-1.50 Macizo Rocoso 30.0
28+600 Izq. C - 146 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
28+600 Izq. C - 146 0.86-1.50 M-1 A-6 ( 11 ) CL 2.5*
28+800 Izq. C - 147 0.00-0.76 M** 10.0 0.76*** 0.74 11,153 7,248 9,279 7.50
28+800 Izq. C - 147 0.76-1.50 M-1 A-6 ( 5 ) CL 5.1
29+000 Izq. C - 148 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
29+000 Izq. C - 148 0.86-1.50 M-1 A-6 ( 11 ) CL 2.5*
29+200 Izq. C - 149 0.00-1.5 Macizo Rocoso 30.0 1.50 0.00 22,529 22,529 22,529 30.00
29+200 Izq. C - 149 1.5-1.50 Macizo Rocoso 30.0
29+400 Izq. C - 150 0.00-0.74 M-1 A-2-4 ( 0 ) GM-GC 30.0 0.74 0.76 22,529 22,529 22,529 30.00
29+400 Izq. C - 150 0.74-1.50 Macizo Rocoso 30.0
29+600 Izq. C - 151 0.00-0.62 M** 10.0 0.62 0.88 11,153 22,529 19,582 24.10
29+600 Izq. C - 151 0.62-1.50 Macizo Rocoso 30.0
29+800 Izq. C - 152 0.00-0.5 M-1 A-2-6 ( 0 ) GC 14.3 0.50 1.00 14,022 22,529 21,584 28.06
29+800 Izq. C - 152 0.5-1.50 Macizo Rocoso 30.0
30+000 Izq. C - 153 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
30+000 Izq. C - 153 0.86-1.50 M-1 A-6 ( 17 ) CL 2.5*
30+200 Izq. C - 154 0.00-0.83 M** 10.0 0.83*** 0.67 11,153 5,592 9,236 7.45
30+200 Izq. C - 154 0.83-1.50 M-1 A-6 ( 7 ) CL 3.4*
30+400 Izq. C - 155 0.00-0.76 M** 10.0 0.76*** 0.74 11,153 7,248 9,279 7.50
30+400 Izq. C - 155 0.76-1.50 M-1 A-6 ( 3 ) ML 5.1*
30+600 Izq. C - 156 0.00-1.5 M-1 A-2-6 ( 0 ) GC 14.3* 1.50 0.00 14,022 0 14,022 14.30
30+600 Izq. C - 156 1.5-1.50 M-1 A-2-6 ( 0 ) GC
30+800 Izq. C - 157 0.00-0.81 M** 10.0 0.81*** 0.69 11,153 6,303 9,300 7.53
30+800 Izq. C - 157 0.81-1.50 M-1 A-4 ( 5 ) CL 4.1
31+000 Izq. C - 158 0.00-0.76 M** 10.0 0.76*** 0.74 11,153 7,248 9,279 7.50
31+000 Izq. C - 158 0.76-1.50 M-1 A-6 ( 4 ) CL 5.1*
31+200 Izq. C - 159 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
31+200 Izq. C - 159 0.86-1.50 M-1 A-6 ( 10 ) CL 2.5*
31+400 Izq. C - 160 0.00-1.5 Macizo Rocoso 30.0 1.50 0.00 22,529 22,529 22,529 30.00
31+400 Izq. C - 160 1.5-1.50 Macizo Rocoso 30.0
31+600 Izq. C - 161 0.00-0.81 M** 10.0 0.81*** 0.69 11,153 6,303 9,300 7.53
31+600 Izq. C - 161 0.81-1.50 M-1 A-4 ( 5 ) CL 4.1*
31+800 Izq. C - 162 0.00-1.5 M-1 A-2-7 ( 0 ) GM 19.6 1.50 0.00 17,157 0 17,157 19.60
31+800 Izq. C - 162 1.5-1.50 M-1 A-2-7 ( 0 ) GM
32+000 Izq. C - 163 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
32+000 Izq. C - 163 0.86-1.50 M-1 A-6 ( 10 ) CL 2.5*
32+200 Izq. C - 164 0.00-0.81 M** 10.0 0.81*** 0.69 11,153 6,303 9,300 7.53
32+200 Izq. C - 164 0.81-1.50 M-1 A-4 ( 4 ) ML 4.1*
32+400 Izq. C - 165 0.00-0.86 M** 10.0 0.86*** 0.64 11,153 4,593 9,238 7.45
32+400 Izq. C - 165 0.86-1.50 M-1 A-6 ( 10 ) CL 2.5*

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA CUSCO - CHINCHERO -
URUBAMBA, EN LA REGIÓN CUSCO, TRAMO 2: Km. 00+000 (Dv. Poroy) AL Km. 14+229.50 y Km. 21+730 AL Km. 43+756.49
Proyecto Lado Calicata Prof. Muestra AASHTO SUCS CBR 95% DS1 DS2 MrDS1 MrDS2 Mr (Equiv.) CRB
32+600 Izq. C - 166 0.00-0.83 M** 10.0 0.83*** 0.67 11,153 5,800 9,308 7.54
32+600 Izq. C - 166 0.83-1.50 M-1 A-4 ( 6 ) CL 3.6*
32+800 Izq. C - 167 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 5,161 9,302 7.53
32+800 Izq. C - 167 0.85-1.50 M-1 A-7-5 ( 12 ) MH 3.0
33+000 Izq. C - 168 0.00-0.81 M** 10.0 0.81*** 0.69 11,153 6,303 9,300 7.53
33+000 Izq. C - 168 0.81-1.50 M-1 A-4 ( 5 ) CL 4.1*
33+200 Izq. C - 169 0.00-0.87 M** 10.0 0.87*** 0.63 11,153 4,593 9,348 7.59
33+200 Izq. C - 169 0.87-1.50 M-1 A-6 ( 13 ) ML 2.5*
33+400 Izq. C - 170 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 4,593 22,529 30.00
33+400 Izq. C - 170 1.5-1.50 M-1 A-6 ( 14 ) CL 2.5*
33+600 Izq. C - 171 0.00-0.73 M** 10.0 0.73*** 0.77 11,153 7,783 9,333 7.57
33+600 Izq. C - 171 0.73-1.50 M-1 A-4 ( 1 ) ML-CL 5.7*
33+800 Izq. C - 172 0.00-0.76 M** 10.0 0.76*** 0.74 11,153 7,339 9,322 7.56
33+800 Izq. C - 172 0.76-1.50 M-1 A-6 ( 8 ) CL 5.2
34+000 Izq. C - 173 0.00-0.76 M** 10.0 0.76*** 0.74 11,153 7,248 9,279 7.50
34+000 Izq. C - 173 0.76-1.50 M-1 A-6 ( 5 ) CL 5.1*
34+200 Izq. C - 174 0.00-0.83 M** 10.0 0.83 0.67 11,153 5,800 9,308 7.54
34+200 Izq. C - 174 0.83-1.50 M-1 A-4 ( 7 ) ML 3.6*
34+400 Izq. C - 175 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 3,722 22,529 30.00
34+400 Izq. C - 175 1.5-1.50 M-1 A-7-6 ( 15 ) ML 1.8*
34+600 Izq. C - 176 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 4,593 22,529 30.00
34+600 Izq. C - 176 1.5-1.50 M-1 A-6 ( 11 ) CL 2.5*
34+800 Izq. C - 177 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 13,706 22,529 30.00
34+800 Izq. C - 177 1.5-1.50 M-1 A-2-6 ( 1 ) GC 13.8
35+000 Izq. C - 178 0.00-0.84 M** 10.0 0.84*** 0.66 11,153 5,592 9,336 7.57
35+000 Izq. C - 178 0.84-1.50 M-1 A-6 ( 7 ) CL 3.4*
35+200 Izq. C - 179 0.00-0.9 M** 10.0 0.90*** 0.60 11,153 3,169 9,328 7.56
35+200 Izq. C - 179 0.9-1.50 M-1 A-7-5 ( 20 ) ML 1.4*
35+400 Izq. C - 180 0.00-1.2 R** 30.0 1.20 0.30 22,529 6,205 22,278 29.48
35+400 Izq. C - 180 1.2-1.50 M-1 A-7-5 ( 8 ) ML 4.0*
35+600 Izq. C - 181 0.00-0.87 M** 10.0 0.87*** 0.63 11,153 4,593 9,348 7.59
35+600 Izq. C - 181 0.87-1.50 M-1 A-6 ( 11 ) CL 2.5*
35+800 Izq. C - 182 0.00-0.81 M** 10.0 0.81*** 0.69 11,153 6,401 9,338 7.58
35+800 Izq. C - 182 0.81-1.50 M-1 A-7-5 ( 13 ) ML 4.2
36+000 Izq. C - 183 0.00-0.87 M** 10.0 0.87*** 0.63 11,153 4,593 9,348 7.59
36+000 Izq. C - 183 0.87-1.50 M-1 A-6 ( 10 ) CL 2.5*
36+180 Izq. C - 184 0.00-0.42 M** 10.0 0.42 1.08 11,153 22,529 21,897 28.70
36+180 Izq. C - 184 0.42-1.50 Macizo Rocoso 30.0
36+300 Izq. C - 185 0.00-1.50 M** 10.0 0.90*** 0.60 11,153 3,169 9,328 7.56
36+300 Izq. C - 185 0.9-1.50 M-1 A-7-5 ( 15 ) MH 1.4*
36+400 Izq. C - 186 0.00-0.9 M** 10.0 0.90*** 0.60 11,153 4,593 9,653 7.98
36+400 Izq. C - 186 0.9-1.50 M-1 A-6 ( 11 ) CL 2.5*
36+600 Izq. C - 187 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 5,800 9,499 7.78
36+600 Izq. C - 187 0.85-1.50 M-1 A-4 ( 6 ) CL 3.6*
36+800 Izq. C - 188 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 6,105 9,593 7.90
36+800 Izq. C - 188 0.85-1.50 M-1 A-7-6 ( 10 ) ML 3.9*

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA CUSCO - CHINCHERO -
URUBAMBA, EN LA REGIÓN CUSCO, TRAMO 2: Km. 00+000 (Dv. Poroy) AL Km. 14+229.50 y Km. 21+730 AL Km. 43+756.49
Proyecto Lado Calicata Prof. Muestra AASHTO SUCS CBR 95% DS1 DS2 MrDS1 MrDS2 Mr (Equiv.) CRB
37+000 Izq. C - 189 0.00-1.5 Macizo Rocoso 30.0 1.50 0.00 22,529 0 22,529 30.00
37+000 Izq. C - 189 1.5-1.50 Macizo Rocoso
37+200 Izq. C - 190 0.00-0.73 M** 10.0 0.73*** 0.77 11,153 7,783 9,333 7.57
37+200 Izq. C - 190 0.73-1.50 M-1 A-4 ( 1 ) SM-SC 5.7*
37+400 Izq. C - 191 0.00-0.77 M** 10.0 0.77*** 0.73 11,153 7,248 9,357 7.60
37+400 Izq. C - 191 0.77-1.50 M-1 A-6 ( 4 ) CL 5.1*
37+600 Izq. C - 192 0.00-0.82 M** 10.0 0.82*** 0.68 11,153 6,303 9,392 7.64
37+600 Izq. C - 192 0.82-1.50 M-1 A-4 ( 5 ) ML 4.1*
37+800 Izq. C - 193 0.00-0.85 M** 10.0 0.85*** 0.65 11,153 5,271 9,335 7.57
37+800 Izq. C - 193 0.85-1.50 M-1 A-6 ( 9 ) CL 3.1
38+000 Izq. C - 194 0.00-1.5 M-1 A-4 ( 0 ) SM 8.1* 1.50*** 0.00 9,746 0 9,746 8.10
38+000 Izq. C - 194 1.5-1.50 M-1 A-4 ( 0 ) SM
38+200 Izq. C - 195 0.00-0.37 M** 10.0 0.37 1.13 11,153 22,529 22,144 29.20
38+200 Izq. C - 195 0.37-1.50 Macizo Rocoso 30.0
38+400 Izq. C - 196 0.00-0.72 M** 10.0 0.72*** 0.78 11,153 7,783 9,267 7.49
38+400 Izq. C - 196 0.72-1.50 M-1 A-4 ( 1 ) CL 5.7*
38+600 Izq. C - 197 0.00-0.81 M** 10.0 0.81*** 0.69 11,153 6,303 9,300 7.53
38+600 Izq. C - 197 0.81-1.50 M-1 A-4 ( 3 ) CL 4.1*
38+800 Izq. C - 198 0.00-1.5 M-1 A-4 ( 0 ) GC 14.6 1.50 0.00 14,209 0 14,209 14.60
38+800 Izq. C - 198 1.5-1.50 M-1 A-4 ( 0 ) GC
39+000 Izq. C - 199 0.00-0.23 M** 10.0 0.23 1.27 11,153 22,529 22,462 29.86
39+000 Izq. C - 199 0.23-1.50 Macizo Rocoso 30.0
39+200 Izq. C - 200 0.00-0.23 M** 10.0 0.23 1.27 11,153 22,529 22,462 29.86
39+200 Izq. C - 200 0.23-1.50 Macizo Rocoso 30.0
39+400 Izq. C - 201 0.00-0.23 M** 10.0 0.23 1.27 11,153 22,529 22,462 29.86
39+400 Izq. C - 201 0.23-1.50 Macizo Rocoso 30.0
39+600 Izq. C - 202 0.00-0.37 M** 10.0 0.37 1.13 11,153 22,529 22,144 29.20
39+600 Izq. C - 202 0.37-1.50 Macizo Rocoso 30.0
39+800 Izq. C- 202 A 0.00-1.5 M** 10.0 1.50*** 0.00 11,153 7,783 11,153 10.00
39+800 Izq. C- 202 A 1.5-1.50 M-1 A-4 ( 1 ) ML 5.7
40+000 Izq. C - 203 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 6,205 22,529 30.00
40+000 Izq. C - 203 1.5-1.50 M-1 A-7-5 ( 8 ) ML 4.0*
40+200 Izq. C - 204 0.00-1.5 R** 30.0 1.50 0.00 22,529 15,067 22,529 30.00
40+200 Izq. C - 204 1.5-1.50 M-1 A-2-4 ( 0 ) SM-SC 16.0*
40+400 Izq. C - 205 0.00-1.5 Macizo Rocoso 30.0 1.50 0.00 22,529 22,529 22,529 30.00
40+400 Izq. C - 205 1.5-1.50 Macizo Rocoso 30.0 1.50
40+600 Izq. C - 206 0.00-1.5 M** 10.0 1.50*** 0.00 11,153 6,303 11,153 10.00
40+600 Izq. C - 206 1.5-1.50 M-1 A-4 ( 2 ) ML-CL 4.1*
40+800 Izq. C - 207 0.00-1.5 M-1 A-2-4 ( 0 ) GM 23.6 1.50 0.00 19,322 0 19,322 23.60
40+800 Izq. C - 207 1.5-1.50 M-1 A-2-4 ( 0 ) GM
41+000 Izq. C - 208 0.00-0.39 M-1 A-1-b ( 0 ) GM 20.1* 0.39 1.11 17,436 22,529 22,318 29.56
41+000 Izq. C - 208 0.39-1.50 Macizo Rocoso 30.0
41+200 Izq. C - 209 0.00-0.6 M** 10.0 0.60*** 0.90 11,153 22,529 19,929 24.77
41+200 Izq. C - 209 0.6-1.50 Macizo Rocoso 30.0
41+400 Izq. C - 210 0.00-0.8 R** 30.0 0.80 0.70 22,529 15,067 19,536 24.01
41+400 Izq. C - 210 0.8-1.50 M-1 A-2-4 ( 0 ) GC 16.0*

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA CUSCO - CHINCHERO -
URUBAMBA, EN LA REGIÓN CUSCO, TRAMO 2: Km. 00+000 (Dv. Poroy) AL Km. 14+229.50 y Km. 21+730 AL Km. 43+756.49
Proyecto Lado Calicata Prof. Muestra AASHTO SUCS CBR 95% DS1 DS2 MrDS1 MrDS2 Mr (Equiv.) CRB
41+600 Izq. C - 211 0.00-0.89 M** 10.0 0.89*** 0.61 11,153 6,303 9,972 8.40
41+600 Izq. C - 211 0.89-1.50 M-1 A-4 ( 2 ) ML-CL 4.1*
41+800 Izq. C - 212 0.00-0.66 R** 30.0 0.66 0.84 22,529 16,648 18,569 22.18
41+800 Izq. C - 212 0.66-1.50 M-1 A-4 ( 0 ) GM 18.7
42+000 Izq. C - 213 0.00-1.5 Macizo Rocoso 30.0 1.50 0.00 22,529 0 22,529 30.00
42+000 Izq. C - 213 1.5-1.50 Macizo Rocoso
42+100 Izq. C - 214 0.00-1.5 M-1 A-4 ( 0 ) GM-GC 8.1* 1.50 0.00 9,746 0 9,746 8.10
42+100 Izq. C - 214 1.5-1.50 M-1 A-4 ( 0 ) GM-GC
42+300 Izq. C - 215 0.00-1.42 R** 30.0 1.42 0.08 22,529 15,067 22,528 30.00
42+300 Izq. C - 215 1.42-1.50 M-1 A-2-4 ( 0 ) GM 16.0*
42+400 Izq. C - 216 0.00-1.25 M** 10.0 1.25*** 0.25 11,153 4,593 11,101 9.93
42+400 Izq. C - 216 1.25-1.50 M-1 A-6 ( 14 ) CL 2.5*
42+600 Izq. C - 217 0.00-1.5 Macizo Rocoso 30.0 1.50 0.00 22,529 0 22,529 30.00
42+600 Izq. C - 217 1.5-1.50 Macizo Rocoso
42+800 Izq. C - 218 0.00-1.5 M-1 A-2-4 ( 0 ) GM 20.4 1.50 0.00 17,602 0 17,602 20.40
42+800 Izq. C - 218 1.5-1.50 M-1 A-2-4 ( 0 ) GM
43+000 Izq. C - 219 0.00-0.8 M** 10.0 0.80*** 0.70 11,153 6,303 9,207 7.41
43+000 Izq. C - 219 0.8-1.50 M-1 A-4 ( 5 ) ML 4.1*
43+100 Izq. C - 220 0.00-1.5 M-1 A-2-4 ( 0 ) GM-GC 16.0* 1.50 0.00 15,067 0 15,067 16.00
43+100 Izq. C - 220 1.5-1.50 M-1 A-2-4 ( 0 ) GM-GC
43+300 Izq. C - 221 0.00-1.5 M-1 A-4 ( 0 ) SC 8.1* 1.50 0.59 9,746 0 9,187 7.39
43+300 Izq. C - 221 1.5-1.50 M-1 A-4 ( 0 ) SC
43+350 Izq. C - 222 0.00-1.5 M-1 A-4 ( 0 ) SM-SC 8.1 1.50 0.63 9,746 0 9,074 7.24
43+350 Izq. C - 222 1.5-1.50 M-1 A-4 ( 0 ) SM-SC
* CBR correlacionado por tipo de suelo ensayado
** "M" mejoramiento de suelos con CBR del material empleado de suelo de Subrasante
*** Valor optenido de altura de reemplazo con el fin de homogenizar el Mr de diseño

Gráfico de Sectorización
25,000

20,000
Mr (psi)

15,000

10,000

5,000

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA CUSCO - CHINCHERO -
URUBAMBA, EN LA REGIÓN CUSCO, TRAMO 2: Km. 00+000 (Dv. Poroy) AL Km. 14+229.50 y Km. 21+730 AL Km. 43+756.49
 0
5,000
10,000

Proyecto

0+000
0+200
0+400
0+600
0+800
0+800
0+900
0+900
1+100
1+230
Lado

1+230
1+400
1+400
1+600
1+800
2+000
2+100
2+300
2+500
2+500
2+700
2+700
2+800
2+800
3+000
3+200
3+200
3+400
3+600
3+800
Calicata

4+000
4+200
4+200
4+400
4+400
4+600
4+600
4+700
4+700
4+900
4+900
5+000
5+200
5+370
5+530
5+620
5+830
5+830
6+000
Prof.

6+200
6+200
6+400
6+400
6+500
6+500
6+700
6+800
7+000
7+200
7+400
7+600
7+600
7+700
7+700
7+900
8+000
8+000
8+200
8+200
8+400
8+500
8+700
8+840
8+840
9+000
Muestra

9+000
9+200
9+200
9+340
9+340
9+480
9+480
9+680
9+680
9+800
9+800
10+000
10+200
10+400
10+600
10+800
11+000
11+000
11+200
11+200
11+400
11+400
11+500
11+500
11+700
11+800
AASHTO

12+000
12+200
12+400
12+400
12+600
12+600
12+800
12+900
12+900
13+100
13+100
13+300
13+300
13+500
13+600
13+800
13+800
14+000
14+200
14+200
21+600
21+600
21+800
21+800
22+000
22+000
SUCS

22+200
22+400
22+600
22+800
23+000
23+200
23+200
23+400
23+400
23+600
23+600
23+800
23+800
24+000
24+000
24+200
24+400
24+600
24+800
25+000
25+100
25+300
25+300
25+500
25+500
25+600
25+600
25+800
25+800
CBR 95%

26+000
26+200
Ubicación (km)

26+400
26+600
26+800
27+000
27+000
27+200
27+400
27+600
27+600
27+800
27+800
28+000
28+200
DS1

28+400
28+600
28+800
29+000
29+000
29+200
29+200
29+400
29+400
29+600
29+800
29+800
30+000
30+200
30+400
30+600
30+800
30+800
31+000
31+000
31+200
31+200
31+400
31+400
31+600
31+600
DS2

31+800
31+800
32+000
32+200
32+400
32+600
32+800
33+000
33+200
33+200
33+400
33+400
33+600
33+600
33+800
URUBAMBA, EN LA REGIÓN CUSCO, TRAMO 2: Km. 00+000 (Dv. Poroy) AL Km. 14+229.50 y Km. 21+730 AL Km. 43+756.49
34+000
34+200
34+400
34+600
34+600
34+800
34+800
MrDS1

35+000
35+000
35+200
35+400
35+400
35+600
35+600
ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA CUSCO - CHINCHERO -

35+800
36+000
36+180
36+300
36+400
36+400
36+600
36+600
36+800
36+800
37+000
37+000
37+200
37+400
MrDS2

37+600
37+800
38+000
38+200
38+200
38+400
38+600
38+600
38+800
38+800
39+000
39+000
39+200
39+200
39+400
39+600
39+800
40+000
40+200
40+200
40+400
40+400
40+600
Mr (Equiv.)

40+800
40+800
41+000
41+000
41+200
41+400
41+600
41+800
42+000
42+100
42+100
42+300
42+300
42+400
42+400
42+600
42+800
42+800
43+000
CRB

43+100
43+300
43+350
 CBR DE DISEÑO
AGRUPADOS Y REPRESENTADOS POR EL MÉTODO DE LAS DIFERENCIAS ACUMULADA ( AASHTO)

DISTANCIA
DISTANCIA
ACUMULAD INTERVALO ÁREA DEL ÁREA
CALICATA PROGRESIVA MR ENTRE Zx
A ENTRE PROMEDIO INTERVALO ACUMULADA
INTERVALO
INTERVALO
INICIO -0+100 100.00 100.00
C-1 0+000 8,885 200.00 300.00 8884.57 1776914.322 1776914.32173591 -160.59
C-2 0+200 8,891 200.00 500.00 8887.59 1777518.306 3554432.63 -208.35
C-3 0+400 8,891 200.00 700.00 8890.61 1778122.29 5332554.92 -256.06
C-4 0+600 8,891 200.00 900.00 8890.61 1778122.29 7110677.21 -303.76
C-5 0+800 22,529 100.00 1000.00 15709.98 1570997.672 8681674.88 -259.42
C-6 0+900 22,529 200.00 1200.00 22529.34 4505868.397 13187543.28 -34.35
CA/PT-02 1+100 22,529 130.00 1330.00 22529.34 2928814.458 16116357.73 111.94
CA/PT-04 1+230 22,529 170.00 1500.00 22529.34 3829988.138 19946345.87 303.25
C-7 1+400 9,735 200.00 1700.00 16132.13 3226425.961 23172771.83 400.37
C-8 1+600 9,695 400.00 2100.00 9715.14 3886055.532 27058827.37 337.94
C-9 1+800 22,529 200.00 2300.00 16112.35 3222470.203 30281297.57 434.67
C - 10 2+000 9,746 100.00 2200.00 9720.62 972062.2903 28030889.66 322.39
C - 11 2+100 9,746 200.00 2400.00 9745.89 1949177.153 29980066.81 291.79
C - 12 2+300 9,748 200.00 2600.00 9746.93 1949385.561 31929452.37 261.21
C - 13 2+500 9,748 200.00 2800.00 9747.97 1949593.969 33879046.34 230.65
C - 14 2+700 9,695 100.00 2900.00 9721.66 972166.4944 34851212.83 215.11
C - 15 2+800 9,732 400.00 3300.00 9713.91 3885565.456 38736778.29 152.63
C - 16 3+000 15,067 400.00 3500.00 9732.47 3892986.896 40683271.74 121.76
C - 17 3+200 9,732 200.00 3500.00 9732.47 1946493.448 40683271.74 121.76
C - 18 3+400 9,732 200.00 3700.00 9732.47 1946493.448 42629765.19 90.89
C - 19 3+600 9,735 400.00 4100.00 9733.69 3893476.972 46523242.16 29.21
C - 20 3+800 22,179 200.00 4300.00 15956.88 3191376.197 49714618.35 122.83
C - 21 4+000 9,550 200.00 4300.00 9642.42 1928483.623 48451725.78 -3.46
C - 22 4+200 9,555 200.00 4500.00 9552.56 1910512.124 50362237.90 -37.93
C - 23 4+400 9,555 300.00 4800.00 9555.20 2866560.789 53228798.69 -89.55
C - 24 4+600 22,529 100.00 4900.00 16042.27 1604227.231 54833025.92 -41.89
C - 25 4+700 9,569 200.00 5000.00 9562.09 1912417.364 55141216.06 -123.83
C - 26 4+900 9,593 100.00 5100.00 9581.03 958102.974 56099319.03 -140.78
C - 27 5+000 9,549 200.00 5300.00 9570.94 1914187.448 58013506.48 -174.87
C - 27A 5+200 9,555 170.00 5470.00 9551.99 1623839.034 59637345.51 -204.18
C - 28 5+370 22,529 160.00 5630.00 16042.27 2566763.569 62204109.08 -127.92
C - 29 5+530 22,529 90.00 5720.00 22529.34 2027640.779 64231749.86 -26.64
C - 30 5+620 22,529 210.00 5930.00 22529.34 4731161.817 68962911.68 209.68
CA/PT - 06 5+830 22,529 170.00 6100.00 22529.34 3829988.138 72792899.82 400.99
C - 31 6+000 22,444 200.00 6300.00 22486.82 4497364.839 77290264.66 625.21
C - 32 6+200 9,126 200.00 6500.00 15785.08 3157016.48 80447281.14 715.40
C - 33 6+400 9,126 100.00 6600.00 9125.86 912585.8401 81359866.98 693.89
C - 34 6+500 9,126 200.00 6800.00 9125.86 1825171.68 83185038.66 650.89
C - 35 6+700 9,126 100.00 6900.00 9125.86 912585.8401 84097624.50 629.39
C - 36 6+800 9,108 200.00 7100.00 9116.85 1823369.143 85920993.64 586.21
C - 37 7+000 9,155 200.00 7300.00 9131.41 1826282.847 87747276.49 543.32
C - 38 7+200 9,126 200.00 7500.00 9140.43 1828085.384 89575361.87 500.61
C -38 A 7+400 9,123 200.00 7700.00 9124.47 1824894.33 91400256.20 457.59
C - 39 7+600 9,123 100.00 7800.00 9123.08 912308.4903 92312564.69 436.06
C - 40 7+700 9,108 200.00 8000.00 9115.46 1823091.793 94135656.48 392.85
C - 41 7+900 9,108 100.00 8100.00 9107.83 910783.303 95046439.79 371.17
C - 42 8+000 9,170 200.00 8300.00 9138.77 1827754.557 96874194.34 328.43
C - 43 8+200 9,553 200.00 8500.00 9361.50 1872299.644 98746493.99 290.14
C - 44 8+400 9,108 300.00 8800.00 9330.56 2799167.541 101545661.53 231.78
C - 45 8+500 17,436 200.00 9000.00 13271.71 2654341.232 104200002.76 271.69
C - 46 8+700 9,126 140.00 8940.00 9116.85 1276358.4 102822019.93 201.55
C - 47 8+840 22,529 160.00 9100.00 15827.60 2532416.031 105354435.96 274.38
C - 48 9+000 22,529 200.00 9300.00 22529.34 4505868.397 109860304.36 499.45
C - 49 9+200 9,228 140.00 9440.00 15878.43 2222980.688 112083285.05 563.88
C - 50 9+340 9,228 140.00 9580.00 9227.52 1291853.498 113375138.54 535.20
C - 51 9+480 9,228 200.00 9780.00 9227.52 1845504.997 115220643.54 494.24
C - 52 9+680 9,233 120.00 9900.00 9230.07 1107608.443 116328251.98 469.69
C - 53 9+800 9,238 200.00 10100.00 9235.48 1847095.973 118175347.96 428.88
C - 54 10+000 9,236 200.00 10300.00 9237.18 1847435.36 120022783.32 388.10
C - 55 10+200 9,238 200.00 10500.00 9237.18 1847435.36 121870218.68 347.33
C - 56 10+400 9,238 200.00 10700.00 9238.34 1847668.798 123717887.47 306.58
C- 56 A 10+600 9,233 200.00 10900.00 9235.48 1847095.973 125564983.45 265.77
C- 56 B 10+800 9,236 200.00 11100.00 9234.31 1846862.535 127411845.98 224.94
C- 56 C 11+000 9,302 200.00 11300.00 9268.76 1853751.281 129265597.26 184.80
C - 57 11+200 22,529 200.00 11500.00 15915.42 3183084.519 132448681.78 277.59
C - 58 11+400 22,529 100.00 11600.00 22529.34 2252934.199 134701615.98 390.12
C - 59 11+500 9,228 200.00 11800.00 15878.43 3175686.697 137877302.68 482.17
C - 60 11+700 9,238 100.00 11900.00 9232.93 923293.4487 138800596.13 461.74
C - 61 11+800 9,238 200.00 12100.00 9238.34 1847668.798 140648264.93 420.99
C - 62 12+000 9,235 200.00 12300.00 9236.61 1847322.093 142495587.02 380.21
C - 63 12+200 9,276 400.00 12700.00 9255.43 3702170.901 146197757.92 299.39
C - 64 12+400 22,529 200.00 12900.00 15902.66 3180531.956 149378289.88 391.92
C-64 A 12+600 9,228 300.00 13000.00 9251.75 2775525.383 148973283.30 238.66
C - 65 12+800 22,529 100.00 13100.00 15878.43 1587843.348 150561126.65 284.69
C - 66 12+900 9,302 200.00 13200.00 9264.51 1852902.819 150826186.12 198.43
C - 67 13+100 9,336 200.00 13400.00 9319.00 1863799.84 152689985.96 159.30
C - 68 13+300 9,238 200.00 13600.00 9287.42 1857483.919 154547469.88 119.53
C-68 A 13+500 9,236 100.00 13700.00 9237.18 923717.6798 155471187.56 99.14
C - 69 13+600 9,238 200.00 13900.00 9237.18 1847435.36 157318622.92 58.37
C - 70 13+800 9,247 200.00 14100.00 9242.55 1848510.76 159167133.68 17.70
C - 71 14+000 9,233 200.00 14300.00 9239.69 1847937.935 161015071.61 -23.03
C - 72 14+200 22,529 50.00 14350.00 15880.98 794048.9432 161809120.56 0.00
FIN 14+250 At 161809120.56
Lp 14350.00
F 11275.8969029917

Método de las diferencias acumuladas

900.00

700.00

500.00

300.00

100.00

-100.00

-300.00

-500.00

-700.00
0

1000

3000

5000

6000

7000

9000

12000

14000
2000

4000

8000

10000

11000

13000
 INICIO FIN MR
1 0+000 0+700 8889.1
2 0+700 1+300 22529.3
3 1+300 3+860 9731.4
4 3+860 5+300 9560.9
5 5+300 6+100 22512.3
6 6+100 8+800 9154.0
7 8+800 9+100 22529.3
8 9+100 11+100 9239.7
9 11+100 11+500 22529.3
10 11+500 14+200 9251.7
11
12
13
14
 CBR DE DISEÑO
AGRUPADOS Y REPRESENTADOS POR EL MÉTODO DE LAS DIFERENCIAS ACUMULADA ( AASHTO)

DISTANCIA
DISTANCIA
ACUMULADA INTERVALO ÁREA DEL ÁREA
CALICATA PROGRESIVA MR ENTRE Zx
ENTRE PROMEDIO INTERVALO ACUMULADA
INTERVALO
INTERVALO
INICIO 21+500 100.00 100.00
C - 110 21+600 9,236 200.00 300.00 9236.01 1847201.92 1847201.92 -176.96
C - 111 21+800 9,247 200.00 500.00 9241.39 1848277.32 3695479.24 -233.25
C - 112 22+000 9,238 400.00 900.00 9242.55 3697021.52 7392500.76 -345.79
C - 113 22+200 20,831 200.00 1100.00 15034.90 3006979.18 10399479.94 -286.22
C - 114 22+400 9,233 200.00 1100.00 9235.48 1847095.97 9239596.74 -402.20
C - 115 22+600 9,279 200.00 1300.00 9255.65 1851130.93 11090727.67 -458.21
C - 116 22+800 9,236 200.00 1500.00 9257.24 1851448.87 12942176.54 -514.19
C - 117 23+000 9,233 200.00 1700.00 9234.21 1846841.08 14789017.62 -570.62
C - 118 23+200 9,238 200.00 1900.00 9235.48 1847095.97 16636113.59 -627.03
C - 119 23+400 9,308 200.00 2100.00 9273.08 1854616.60 18490730.19 -682.69
C - 120 23+600 9,228 200.00 2300.00 9267.67 1853534.70 20344264.89 -738.46
C - 121 23+800 9,308 200.00 2500.00 9267.67 1853534.70 22197799.59 -794.23
C - 122 24+000 9,236 200.00 2700.00 9271.92 1854383.16 24052182.75 -849.91
C - 123 24+200 9,308 200.00 2900.00 9271.92 1854383.16 25906565.91 -905.59
C - 124 24+400 9,233 200.00 3100.00 9270.22 1854043.77 27760609.68 -961.31
C - 125 24+600 9,228 200.00 3300.00 9230.07 1846014.07 29606623.76 -1017.83
C - 126 24+800 9,276 200.00 3500.00 9251.75 1850350.26 31456974.01 -1073.91
C - 127 25+000 9,300 100.00 3600.00 9288.18 928817.97 32385791.98 -1101.59
C - 128 25+100 9,279 200.00 3800.00 9289.54 1857907.53 34243699.51 -1156.92
C - 129 25+300 9,300 300.00 4100.00 9289.54 2786861.30 37030560.81 -1239.92
C - 130 25+500 17,174 100.00 4200.00 13237.40 1323739.52 38354300.33 -1228.10
C - 131 25+600 9,279 200.00 4300.00 9289.54 1857907.53 38888468.34 -1295.25
C - 132 25+800 9,246 200.00 4500.00 9262.44 1852487.98 40740956.33 -1351.12
C - 133 26+000 9,238 200.00 4700.00 9242.27 1848453.02 42589409.35 -1407.39
C - 134 26+200 9,300 200.00 4900.00 9269.36 1853872.57 44443281.92 -1463.13
C - 135 26+400 9,238 200.00 5100.00 9269.36 1853872.57 46297154.49 -1518.86
C - 136 26+600 9,279 200.00 5300.00 9258.52 1851703.76 48148858.25 -1574.81
C - 137 26+800 9,263 200.00 5500.00 9270.66 1854132.10 50002990.36 -1630.52
C - 138 27+000 9,300 200.00 5700.00 9281.50 1856300.92 51859291.27 -1686.01
C - 139 27+200 9,300 200.00 5900.00 9300.38 1860076.35 53719367.62 -1741.12
C - 140 27+400 9,276 200.00 6100.00 9288.18 1857635.93 55577003.55 -1796.48
C - 141 27+600 9,300 200.00 6300.00 9288.18 1857635.93 57434639.48 -1851.83
C - 142 27+800 9,348 200.00 6500.00 9323.94 1864788.39 59299427.87 -1906.48
C - 143 28+000 9,348 200.00 6700.00 9347.50 1869500.42 61168928.29 -1960.65
C - 144 28+200 17,436 200.00 6900.00 13391.54 2678308.14 63847236.43 -1933.94
C - 145 28+400 22,217 200.00 7100.00 19826.50 3965300.34 67812536.77 -1778.53
C - 146 28+600 9,238 200.00 7300.00 15727.88 3145576.81 70958113.59 -1705.09
C - 147 28+800 9,279 200.00 7500.00 9258.52 1851703.76 72809817.34 -1761.04
C - 148 29+000 9,238 200.00 7700.00 9258.52 1851703.76 74661521.10 -1816.99
C - 149 29+200 22,529 200.00 7900.00 15883.84 3176768.60 77838289.70 -1740.43
C - 150 29+400 22,529 200.00 8100.00 22529.34 4505868.40 82344158.10 -1530.97
C - 151 29+600 19,582 200.00 8300.00 21055.49 4211097.17 86555255.27 -1350.98
C - 152 29+800 21,584 200.00 8500.00 20582.85 4116569.72 90671824.99 -1180.44
C - 153 30+000 9,238 200.00 8700.00 15411.21 3082241.14 93754066.13 -1113.34
C - 154 30+200 9,236 200.00 8900.00 9237.18 1847435.36 95601501.49 -1169.72
C - 155 30+400 9,279 400.00 9300.00 9257.35 3702940.64 99304442.13 -1281.66
C - 156 30+600 14,022 200.00 9500.00 11650.28 2330056.46 101634498.60 -1289.78
C - 157 30+800 9,300 200.00 9500.00 9289.54 1857907.53 101162349.67 -1336.99
C - 158 31+000 9,279 200.00 9700.00 9289.54 1857907.53 103020257.20 -1392.32
C - 159 31+200 9,238 400.00 10100.00 9258.52 3703407.52 106723664.72 -1504.22
C - 160 31+400 22,529 200.00 10300.00 15883.84 3176768.60 109900433.32 -1427.67
C - 161 31+600 9,300 400.00 10500.00 9269.36 3707745.15 110431409.86 -1615.69
C - 162 31+800 17,157 200.00 10700.00 13228.56 2645712.25 113077122.12 -1592.24
C - 163 32+000 9,238 200.00 10700.00 9269.36 1853872.57 112285282.44 -1671.42
C - 164 32+200 9,300 200.00 10900.00 9269.36 1853872.57 114139155.01 -1727.16
C - 165 32+400 9,238 200.00 11100.00 9269.36 1853872.57 115993027.58 -1782.89
C - 166 32+600 9,308 200.00 11300.00 9273.08 1854616.60 117847644.18 -1838.55
C - 167 32+800 9,302 200.00 11500.00 9304.66 1860932.52 119708576.70 -1893.58
C - 168 33+000 9,300 200.00 11700.00 9300.94 1860188.49 121568765.20 -1948.68
C - 169 33+200 9,348 400.00 12100.00 9323.94 3729576.77 125298341.97 -2057.96
C - 170 33+400 22,529 200.00 12300.00 15938.42 3187684.41 128486026.38 -1980.31
C - 171 33+600 9,333 200.00 12300.00 9340.49 1868098.44 127166440.40 -2112.27
C - 172 33+800 9,322 200.00 12500.00 9327.84 1865568.43 129032008.83 -2166.84
C - 173 34+000 9,279 200.00 12700.00 9300.45 1860089.56 130892098.39 -2221.95
C - 174 34+200 9,308 200.00 12900.00 9293.26 1858651.56 132750749.95 -2277.20
C - 175 34+400 22,529 200.00 13100.00 15918.58 3183716.40 135934466.35 -2199.95
C - 176 34+600 22,529 200.00 13300.00 22529.34 4505868.40 140440334.75 -1990.49
C - 177 34+800 22,529 200.00 13500.00 22529.34 4505868.40 144946203.15 -1781.02
C - 178 35+000 9,336 200.00 13700.00 15932.92 3186583.72 148132786.86 -1703.48
C - 179 35+200 9,328 400.00 14100.00 9332.27 3732909.89 151865696.75 -1812.43
C - 180 35+400 22,278 200.00 14300.00 15803.12 3160624.54 155026321.29 -1737.49
C - 181 35+600 9,348 200.00 14300.00 9337.78 1867555.64 153733252.39 -1866.80
C - 182 35+800 9,338 200.00 14500.00 9342.65 1868530.81 155601783.20 -1921.06
C - 183 36+000 9,348 300.00 14800.00 9342.65 2802796.21 158404579.41 -2002.47
C - 184 36+180 21,897 120.00 14920.00 15622.46 1874695.58 160279274.99 -1959.67
C - 185 36+300 9,328 100.00 14900.00 9337.78 933777.82 159338357.23 -2029.65
C - 186 36+400 9,653 200.00 15100.00 9490.78 1898155.20 161236512.43 -2080.95
C - 187 36+600 9,499 200.00 15300.00 9576.19 1915238.47 163151750.90 -2130.55
C - 188 36+800 9,593 400.00 15700.00 9545.99 3818395.08 166970145.97 -2230.95
C - 189 37+000 22,529 200.00 15900.00 16061.22 3212243.05 170182389.02 -2150.85
C - 190 37+200 9,333 200.00 15900.00 9463.29 1892657.07 168862803.05 -2282.81
C - 191 37+400 9,357 200.00 16100.00 9345.01 1869001.10 170731804.15 -2337.03
C - 192 37+600 9,392 200.00 16300.00 9374.14 1874827.77 172606631.91 -2390.66
C - 193 37+800 9,335 200.00 16500.00 9363.54 1872707.36 174479339.27 -2444.51
C - 194 38+000 9,746 400.00 16900.00 9540.61 3816242.10 178295581.37 -2545.13
C - 195 38+200 22,144 200.00 17100.00 15944.70 3188940.41 181484521.78 -2467.36
C - 196 38+400 9,267 200.00 17100.00 9506.29 1901257.33 180196838.70 -2596.13
C - 197 38+600 9,300 200.00 17300.00 9283.53 1856706.93 182053545.62 -2651.58
C - 198 38+800 14,209 200.00 17500.00 11754.91 2350981.42 184404527.04 -2657.60
C - 199 39+000 22,462 200.00 17700.00 18335.80 3667160.01 188071687.05 -2532.00
C - 200 39+200 22,462 200.00 17900.00 22462.17 4492433.52 192564120.57 -2323.88
C - 201 39+400 22,462 200.00 18100.00 22462.17 4492433.52 197056554.08 -2115.76
C - 202 39+600 22,144 200.00 18300.00 22302.84 4460568.59 201517122.68 -1910.82
C- 202 A 39+800 11,153 200.00 18500.00 16648.25 3329649.79 204846772.47 -1818.98
C - 203 40+000 22,529 200.00 18700.00 16841.16 3368232.15 208215004.62 -1723.27
C - 204 40+200 22,529 200.00 18900.00 22529.34 4505868.40 212720873.01 -1513.81
C - 205 40+400 22,529 200.00 19100.00 22529.34 4505868.40 217226741.41 -1304.34
C - 206 40+600 11,153 200.00 19300.00 16841.16 3368232.15 220594973.56 -1208.64
C - 207 40+800 19,322 200.00 19500.00 15237.55 3047509.11 223642482.67 -1145.01
C - 208 41+000 22,318 200.00 19700.00 20819.85 4163970.34 227806453.01 -969.73
C - 209 41+200 19,929 200.00 19900.00 21123.31 4224662.24 232031115.25 -788.39
C - 210 41+400 19,536 200.00 20100.00 19732.36 3946472.05 235977587.30 -634.86
C - 211 41+600 9,972 200.00 20300.00 14753.76 2950752.24 238928339.54 -580.90
C - 212 41+800 18,569 200.00 20500.00 14270.51 2854102.30 241782441.84 -536.62
C - 213 42+000 22,529 100.00 20600.00 20549.27 2054926.63 243837368.47 -451.68
C - 214 42+100 9,746 200.00 20800.00 16137.61 3227522.78 247064891.24 -370.05
C - 215 42+300 22,528 100.00 20900.00 16136.95 1613694.68 248678585.92 -329.24
C - 216 42+400 11,101 200.00 21100.00 16814.46 3362892.20 252041478.13 -234.07
C - 217 42+600 22,529 200.00 21300.00 16815.13 3363025.62 255404503.74 -138.89
C - 218 42+800 17,602 200.00 21500.00 20065.51 4013102.57 259417606.31 21.30
C - 219 43+000 9,207 100.00 21600.00 13404.57 1340457.30 260758063.61 34.78
C - 220 43+100 15,067 200.00 21800.00 12137.25 2427449.37 263185512.98 36.41
C - 221 43+300 9,187 50.00 21850.00 12126.94 606346.75 263791859.73 36.76
C - 222 43+350 9,074 125.65 21975.65 9130.24 1147214.45 264939074.19 0.00
FIN 43+476 At 264939074.19
Lp 21975.65
F 12056.0290224918

Método de las diferencias acumuladas

-200.00

-700.00

-1200.00

-1700.00

-2200.00
 -2700.00
-2200.00
-1700.00
-1200.00
-700.00

21+500

22+500

23+500

24+500

25+500

26+500

27+500

28+500

29+500

30+500

31+500

32+500

33+500

34+500

35+500

36+500

37+500

38+500

39+500

40+500

41+500

42+500

43+500
 INICIO FIN MR
1 21+686 26+500 9260.2
2 26+500 28+100 9301.7
3 28+100 28+500 19826.5
4 28+500 29+100 9251.8
5 29+100 29+900 21556.1
6 29+900 34+500 9286.0
7 34+500 34+900 22529.3
8 34+900 38+700 9406.3
9 38+700 41+500 15883.7
10 41+500 42+900 13397.9
11 42+900 43+476 9156.0
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
 TABLA N° 42, CALCULO DEL MODULO RESILIENTE EQUIVALENTE
CALCULO DEL MODULO RESILENTE EQUIVALENTE
Sector Fact. ubicación Lado Calicata Prof. Muestra AASHTO SUCS CBR 95% DS1 * DS2 * MrDS1 MrDS2 Mr (Equiv.)
#REF! #REF! 0+000 Izq. C-1 0.00-0.65 M-0 M** 0.00 10.0 0.65 0.85 11,153 7,870 8,885

#REF! #REF! 0+000 Izq. C-1 0.65-1.50 M-1 A-4 ( 1 ) ML-CL 5.8
#REF! #REF! 0+400 Izq. C-3 0.00-0.71 M-0 M** 0.00 10.0 0.71 0.79 11,153 7,248 8,891

#REF! #REF! 0+600 Izq. C-4 0.00-0.71 M-0 M** 0.00 10.0 0.71 0.79 11,153 7,248 8,891
#REF! #REF! 0+600 Izq. C-4 0.71-1.50 M-1 A-6 ( 4 ) CL 5.1
* La columna Ds1 y Ds2 corresponde al espesor pomedio de suelo natural por cada estrato que se a obtenido en campo
** Mr no considerado en el promedio del sector, debido a que corresponde a una clasificación de suelo diferente a la predominante en el sector

SECTOR EAL 10 EAL 20 Mr (Equiv.)

1 1.40E+06 3.45E+06 0

Gráfico de Sectorización
EAL 20 AÑOS = 4.792X107, EAL 10 AÑOS = 1.323X108
8,892

8,891 8,891

8,890
Ubicación (km)

8,888

8,886

8,885

8,884

8,882

8,880
0+000

0+000

0+200

Mr

"Estudio Definitivo del Proyecto de la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera: Tocache – Juanjui, Tramo-I: Pizana - Pizarrón”
Capa granular de
Mejoramiento de DS1
rodadura actual+capa subrasante
granular por elevación de DS1
nivel de subrasante

suelo natural
suelo natural compuesto por DS2
compuesto por limo arcilla o arena limo
o arcilla de bajo CBR DS2 arcillosa