El Peruano
Sábado 16 de agosto de 2014
Modifican el Manual de Carreteras -
Diseño Geométrico (DG 2013),
aprobado por R.D. N° 31-2013-MTC/14
Resolución Directoral
N° 019-2014-MTC/14
Lima, 1 de agosto del 2014.
CONSIDERANDO:
Que, el Reglamento de Gestión de la Infraestructura
Vial, aprobado por Decreto Supremo N° 034-2008-MTC,
ha previsto en su artículo 18° que los manuales son
documentos de carácter normativo y de cumplimiento
obligatorio que sirven como instrumentos técnicos a las
diferentes fases de gestión de la infraestructura vial;
Que, dentro de la relación de manuales previstos en el
artículo 20° de dicho reglamento, se encuentra el Manual
de Diseño Geométrico, el cual contiene las normas, guías y
procedimientos para el diseño de carreteras conformando
un elemento que organiza y recopila las técnicas de
diseño vial desde el punto de vista de su concepción
y desarrollo en función a determinados parámetros,
considerando aspectos de conservación ambiental y
seguridad vial, coherentes con las especificaciones
técnicas de construcción;
Que, por Resolución Directoral N° 31-2013-MTC/14,
la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles aprobó el
Manual de Carreteras – Diseño Geométrico (DG 2013);
Que, en el diseño de carreteras, se toma en cuenta,
entre otros aspectos, la relación de éstas con los centros
de actividad económica del país;
Que, en ese marco, para el desarrollo de las diferentes
actividades económicas, se requiere de instalaciones, fuera
del Derecho de Vía, tal como las plataformas logísticas,
las mismas que son áreas cercanas a infraestructuras
de transportes, en las cuales varios operadores pueden
realizar todo tipo de actividades relativas al transporte,
servicios, producción, logística y distribución de bienes,
tanto para el tránsito nacional o internacional, y cuentan
con servicios públicos necesarios;
Que, el acceso de tales instalaciones requiere de la
regulación de, entre otros aspectos, lo referente a los
cambios que se generan en el tránsito vehicular y peatonal
existente en la zona donde se implementan;
Que, según el artículo 60° del Reglamento de
Organización y Funciones del Ministerio de Transportes
y Comunicaciones, la Dirección de Normatividad Vial de
la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles, tiene
entre sus funciones, la de formular y actualizar normas
de carácter técnico y/o administrativas relacionadas con
la gestión de infraestructura vial (estudios, construcción,
rehabilitación, mejoramiento, mantenimiento y uso de
caminos) y coordinar la formulación de las normas
correspondientes a ferrocarriles;
Que, en ejercicio de tal función, la Dirección de
Normatividad Vial, ha estimado que resulta conveniente
regular en el Manual de Carreteras – Diseño Geométrico
(DG 2013), el tema del acceso de las “Plataformas
Logísticas” a las carreteras;
Que, en atención a ello, la Dirección de Normatividad
Vial, mediante Informe N° 023-2014-MTC/14.04 de fecha
01 de agosto del 2014, ha propuesto la incorporación en
el Manual de Carreteras - Diseño Geométrico (DG 2013),
de: i) una sección (la 207 A), con el fin de regular los
accesos de las “Plataformas Logísticas” a las carreteras
del país, y ii) las definiciones de “Plataformas Logísticas”
y Estudio de Impacto Vial;
Que, de acuerdo con ello, resulta pertinente dictar el
acto administrativo correspondiente;
Que, finalmente, la Dirección de Normatividad Vial ha
señalado en su Informe N° 023-2014-MTC/14.04, que,
de conformidad con lo previsto en el Numeral 3.2 del
artículo 14° del “Reglamento que establece disposiciones
relativas a la publicidad, publicación de Proyectos
Normativos y difusión de Normas Legales de Carácter
General”, aprobado por Decreto Supremo N° 001-2009-
JUS, resulta innecesaria la prepublicación de la presente
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propuesta ya que: i) se contrae a la incorporación de una
disposición específica sobre accesos a las carreteras, y ii)
tal disposición favorecerá a los usuarios de las carreteras
del país;
De conformidad con lo dispuesto en la Ley N° 27181,
lo previsto en el Reglamento de Organización y Funciones
del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, aprobado
por Decreto Supremo N° 021-2007-MTC, y las facultades
conferidas por la Resolución Ministerial N° 506-2008-
MTC/02;
SE RESUELVE:
Artículo Primero.- Incorporar en el Capítulo II -
Criterios y Controles Básicos para el Diseño Geométrico,
del Manual de Carreteras – Diseño Geométrico (DG 2013),
aprobado por Resolución Directoral N° 31-2013-MTC/14,
la Sección 207 A, con el siguiente texto:
“SECCIÓN 207 A
Instalaciones fuera del derecho de vía de la carretera
207 A.01 Generalidades
La carretera como parte del sistema de transporte,
también cumple la función de facilitar el acceso a otras
infraestructuras públicas o privadas de servicios, de
producción, plataformas logísticas en sus diferentes
tipos, plataformas de embarque y desembarque de
carga y pasajeros, habilitaciones urbanas y/u otros
que involucren actividades económicas, las mismas
que, a pesar de estar ubicadas fuera del Derecho de
Vía de la carretera, pueden originar, por la naturaleza
de la actividad que desarrollan y durante su operación,
externalidades que atenten contra el nivel de servicio
de la misma.
En estos casos, el diseño de los accesos a la vía
principal, deberá cumplir con los requisitos establecidos
en el presente manual, así como con la presentación del
respectivo Estudio de Impacto Vial.
207 A.02 Ubicación y frecuencia de los accesos
La autoridad competente responsable de otorgar
las autorizaciones para la construcción de los accesos,
determinará la ubicación y frecuencia de los mismos,
los cuales no deben afectar el buen funcionamiento y
seguridad vial de la carretera.
207 A.03 Conexión de los accesos con la vía
principal
Todas las conexiones de los accesos con la vía
principal, deberán construirse de acuerdo a las normas
aplicables vigentes y deberán contar con la autorización
de la autoridad competente. Según sea el caso, en las
autopistas y carreteras de primera clase se incluirán
carriles auxiliares de deceleración y aceleración, y demás
elementos de diseño necesarios para una conexión
segura.
En las conexiones, sólo se permitirá una vía de entrada
y una de salida. En las autopistas no se permitirá el cruce
del separador central de una calzada a otra”.
Artículo Segundo.- Incorporar en el Numeral 1.4 -
Glosario de Términos, de la Sección Generalidades, del
Manual de Carreteras – Diseño Geométrico (DG 2013),
aprobado por Resolución Directoral N° 31-2013-MTC/14,
las siguientes definiciones:
“Estudio de Impacto Vial: es el estudio dirigido a
identificar los cambios que se generan en el tránsito
vehicular y peatonal existente en la zona donde se
implementa un proyecto, y prever la mitigación de los
mismos, de ser el caso”.
“Plataforma Logística: área dentro de la cual, todas las
actividades relativas al transporte, producción, logística y
distribución de bienes, tanto para el tránsito nacional o
internacional, son llevadas a cabo por varios operadores.
Su gestión puede ser pública o privada y, en ambos casos,
podrá contar con los servicios públicos para realizar sus
actividades”.

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Artículo Tercero.- Disponer la publicación de la
presente resolución en el Diario Oficial El Peruano
y en la página web del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (http://www.mintc.gob.pe).
Regístrese, comuníquese y publíquese.
WALTER N. ZECENARRO MATEUS
Director General
Dirección General de Caminos y Ferrocarriles
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Aprueban Norma Técnica
Complementaria “Unidades de Medida
para las Operaciones Aéreas y Terrestres
de las Aeronaves”
RESOLUCIÓN DIRECTORAL
Nº 326-2014-MTC/12
Lima, 17 de julio de 2014
CONSIDERANDO:
Que, la Dirección General de Aeronáutica Civil del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, es la entidad
encargada de ejercer la Autoridad Aeronáutica Civil del
Perú siendo competente para regular aspectos de orden
técnico y operativo a través, entre otros, de normas
técnicas complementarias, conforme lo señala el literal d)
del artículo 2º del Reglamento de la Ley de Aeronáutica
Civil del Perú, aprobado por Decreto Supremo Nº 050-
2001-MTC;
Que, de acuerdo a la sección 11.230 de la RAP 11 de
las Regulaciones Aeronáuticas del Perú - RAP, aprobada
por Resolución Directoral Nº 332-2010-MTC/12, las
Normas Técnicas Complementarias son emitidas por
la Dirección General de Aeronáutica Civil para regular
aspectos técnicos específicos no contemplados en las
Regulaciones Aeronáuticas del Perú;
Que, en cumplimiento del Decreto Supremo Nº 001-
2009-JUS, con Resolución Directoral Nº 189-2014-
MTC/12 del 04 de abril de 2014 se dispuso la difusión
en la página web del MTC del proyecto de Norma
Técnica Complementaria “Unidades de Medida para las
Operaciones Aéreas y Terrestres de las Aeronaves”;
Que, ha transcurrido el plazo legal de difusión
del proyecto mencionado, sin que se haya recibido
sugerencias ni comentarios del público, por lo que es
necesario expedir el acto que apruebe la citada norma
técnica complementaria; la cual cuenta con la conformidad
de la Dirección de Certificaciones y Autorizaciones y la
Dirección de Regulación y Promoción; y, con la opinión
de la Asesoría Legal, emitidas mediante Memorando
Nº 531-2014-MTC/12.07, Informe Nº 197-2013-
MTC/12.08 y Memorando Nº 1100-2013-MTC/12.LEG,
respectivamente;
Que, por lo expuesto, habiéndose cumplido con
el proceso de elaboración normativa que contempla
la difusión del dispositivo, recepción y evaluación de
comentarios y aportes de los interesados, procede la
aprobación del texto de la NTC;
De conformidad con la Ley Nº 27261, Ley de
Aeronáutica Civil del Perú, su Reglamento, aprobado
por Decreto Supremo Nº 050-2001-MTC, la RAP 11; y,
estando a lo opinado por la Dirección de Regulación y
Promoción;
SE RESUELVE:
Artículo Primero.- Aprobar la Norma Técnica
Complementaria “Unidades de Medida para las
Operaciones Aéreas y Terrestres de las Aeronaves”, cuyo
texto forma parte integrante de la presente resolución.
Regístrese, comuníquese y publíquese.
JAVIER B. HURTADO GUTIÉRREZ
Director General de Aeronáutica Civil (e)
El Peruano
Sábado 16 de agosto de 2014
NORMA TECNICA COMPLEMENTARIA
NTC : 006-2014
FECHA : 17-07-2014
REVISION : ORIGINAL
EMITIDA POR : DRP/DGAC
TEMA: UNIDADES DE MEDIDA PARA LAS
OPERACIONES AÉREAS Y TERRESTRES DE LAS
AERONAVES
1. PROPOSITO.
Esta Norma Técnica Complementaria (NTC)
contiene las disposiciones para la utilización de un
sistema normalizado de unidades de medida que han
de emplearse en todos los aspectos de las operaciones
aéreas y terrestres de la aviación civil en el Perú, basado
en el Sistema Internacional de Unidades (SI) y en ciertas
unidades que no pertenecen a este sistema pero cuyo uso
se recomiendan en el Anexo 5 de la OACI.
2. APLICABILIDAD
Esta NTC es aplicable a todas las Organizaciones
Aeronáuticas del Perú y en todos los aspectos de las
operaciones aéreas y terrestres de la aviación civil
nacional e internacional.
3. REGULACIONES Y DOCUMENTOS
RELACIONADOS.
- Anexo 5 de la OACI – Unidades de medida que se
emplearán en las operaciones aéreas y terrestres, Quinta
Edición, Julio 2010
- Catálogo Especializado de Normas Metrológicas -
Centro de Información y Documentación de INDECOPI
(CID), 21 Marzo 2007.
4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS.
Para los fines de esta NTC se establecen las siguientes
definiciones:
Actuación humana: Capacidades y limitaciones
humanas que repercuten en la seguridad y eficiencia de
las operaciones aeronáuticas.
Amperio (A): El amperio es la corriente eléctrica
constante que, mantenida en dos conductores
paralelos, rectilíneos de longitud infinita, de sección
circular despreciable y ubicados a una distancia de 1
metro entre sí, en el vacío, produce entre
-7 estos dos
conductores una fuerza igual a 2 × 10 newtons por
metro de longitud.
Becquerel (Bq): La actividad de un radionúclido que
sufre una transición nuclear espontánea por segundo.
Candela (cd): Es la intensidad luminosa, en dirección
perpendicular, de una superficie de 1/600 000 metro
cuadrado de un cuerpo negro, a la temperatura de
solidificación del platino, a la presión de 101 325 newtons
por metro cuadrado.
Culombio (C): La cantidad de electricidad transportada
en 1 segundo por una corriente de 1 amperio.
Estereorradián (sr): Ángulo sólido que tiene su vértice
en el centro de una esfera y que corta sobre la superficie
de la esfera un área igual a la de un cuadrado cuyos lados
tienen una longitud igual al radio de la esfera.
Faradio (F): Capacidad de un condensador entre
cuyas placas aparece una diferencia de potencia de
1 voltio cuando está cargado con una cantidad de
electricidad igual a 1 culombio.
Grado Celsius (°C): Nombre especial con que se
designa la unidad kelvin para utilizarla en la expresión de
valores de temperatura Celsius.