ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO

CARRERA DE INGENIERÍA EN
BIOTECNOLOGÍA DEPARTAMENTO DE
CIENCIAS DE LA VIDA
TEMA
FLUJO DE FLUIDOS
ESTUDIANTE
Jairo Cueva
DOCENTE
Ing. Mario Moreno
Materia
Fenómenos de transporte
NIVEL
Quinto “A”
Fecha de presentación
27/8/2020
Nrc
7343
Periodo
May20-Sep20

Santo Domingo – Ecuador

 Flujo de fluidos

Se define como flujo a un fluido en movimiento. Vamos a describir el flujo de un fluido

en función de ciertas variables físicas como presión, densidad y velocidad en todos los
puntos del fluido. Vamos a describir el movimiento de un fluido concentrándonos en lo
que ocurre en un determinado punto del espacio (x, y, z) en un determinado instante de
tiempo t1 .
Así entonces, un FLUJO es el estudio del movimiento de un fluido, involucrando las leyes
del movimiento de la física, las propiedades del fluido y características del medio
ambiente y conducto por el cual fluyen.
Línea de corriente
Las partículas dentro de un flujo pueden seguir trayectorias definidas denominadas
“líneas de corriente”. Una línea de corriente es una línea continúa trazada a través de un
fluido siguiendo la dirección del vector velocidad en cada punto. Así, el vector velocidad
es tangente a la línea de corriente en todos los puntos del flujo. No hay flujo a través de
una línea de corriente, sino a lo largo de ella e indica
la dirección que lleva el fluido en movimiento en
cada punto. Si dibujamos todas las líneas de
corriente que pasan por el contorno de un elemento
del fluido de área S (ver dibujo) estas líneas rodean un tubo denominado tubo de flujo o
tubo de corriente. En virtud de la definición de línea de corriente el fluido no puede
atravesar las paredes de un tubo de flujo y en régimen estacionario no puede haber mezcla
de fluidos de dos tubos diferentes1.

Flujo laminar. Es el tipo de movimiento de un fluido cuando éste es perfectamente

ordenado, estratificado, suave, de manera que el fluido se
mueve en láminas paralelas sin entremezclarse. Las capas
adyacentes del fluido se deslizan suavemente entre sí. El
mecanismo de transporte es exclusivamente molecular. Se
dice que este flujo es aerodinámico. Ocurre a velocidades relativamente bajas o
viscosidades altas como veremos2.
Flujo turbulento. Cuando se hace más irregular, caótico e impredecible, las partículas se
mueven desordenadamente y las trayectorias de las partículas
se encuentran formando pequeños remolinos aperiódicos.
Aparece a velocidades altas o cuando aparecen obstáculos
abruptos en el movimiento del fluido2.

La fuerza de cizallamiento
La fuerza de cizallamiento es una fuerza compuesta que se caracteriza por ser paralela a
la superficie sobra la que se ejerce y tiende a dividir al cuerpo, desplazando entre sí las
secciones que resultan del corte. La fuerza cortante requiere a su vez de dos fuerzas
paralelas y opuestas, que, dependiendo de su intensidad, son capaces de deformar al lápiz
o definitivamente fracturarlo.
Entonces, aunque se hable de
la fuerza de cizallamiento en
singular, en realidad se aplican
dos fuerzas, ya que la fuerza de
cizallamiento es una fuerza
compuesta. Estas fuerzas
constan de dos fuerzas (o más, en casos complejos) aplicadas en distintos puntos de un
objeto3.
Dos fuerzas de la misma magnitud y sentido contrario, pero con líneas de acción paralelas,
constituyen un par de fuerzas. Los pares no proporcionan traslación a los objetos, pues su
resultante es nula, pero sí proporcionan un torque neto.

Esfuerzo de cizalladura
Los efectos de la fuerza de cizallamiento dependen de la magnitud de la fuerza y del área
sobre la cual actúa, por eso en ingeniería se utiliza mucho el concepto de esfuerzo de
cizallamiento, el cual toma en cuenta tanto la fuerza como el área.
Este esfuerzo tiene otras acepciones tales como esfuerzo cortante o esfuerzo de corte y en
construcciones civiles es sumamente importante considerarlo, puesto que muchas fallas
en las estructuras provienen de la actuación de las fuerzas cortantes. Su utilidad se
comprende de inmediato al considerar la siguiente situación: supongamos que se tienen
dos barras del mismo material pero distinto grosor que se someten a fuerzas cada vez
mayores hasta romperlos4.
Bibliografía.

1. Torres, J. 7. Dinámica de Fluidos. Granada Neurophysics Gr. (2011).

2. Mott, R. Mecánica de fluidos. Mecánica de fluidos (2006).
3. González Badillo, J. J. & Gorostiaga Ayestarán, E. Fundamentos del
entrenamiento de la fuerza. Iniciativas Deport. (1995).
4. López Peña, F. Mecánica de fluidos. Mecánica de fluidos (2010).