UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

CURSO DE INGENIERIA ANTISISMICA

EXAMEN DE INGENIERIA ANTISISMICA

NOMBRE: EL QUE TODO LO VE

SEDE: SATURNO
ELEGIR UNA DE LAS RESPUESTAS Y ACOMODARLO DE ACUERDO A SU CRITERIO
1. Hable de los Desplazamientos Laterales de una estructura (02)
*el desplazamiento lateral radica en que mitiga la densificación y el
hundimiento, porque reduce la cantidad de vehículos sobre la huella y se
aumentan a los lados de esta (Oscarsson, 2011). Se reduce la carga sobre un
mismo punto, por lo que aumenta la vida útil del pavimento. Sin embargo, el
valor utilizado actualmente en Costa Rica es de estudios realizados en otros
países, por lo que el desgaste real de la carretera puede ser diferente de cómo
se modela.
*Los desplazamientos laterales están motivados por diferentes circunstancias,
tales como: seleccionar un carril para posteriormente efectuar un cambio de
dirección o de sentido, rebasar un vehículo inmovilizado en doble fila,
adelantar, volver a la derecha después de adelantar, sortear un obstáculo que
se halla en nuestro carril, seleccionar un carril para permitir la incorporación de
otro vehículo a la vía, desviarse para parar, estacionar o abandonar la vía, etc.
* Son la progresion en el espacio de un punto a otro utilizando el movimiento
de manera total o parcial. La toma de conciencia: tienes que decidir
previamente el tipo de desplazamiento a realizar, para luego lleva a la practica
la accion. La direccion: deves tomar decisiones sobre la trayectoria que tienes
que seguir en el desplazamiento. La velocidad: has de determinar la que
deseas imprimir a tu cuerpo en el desplazamiento. El momento de parada:
debes acabar el recorrido controlando todo el cuerpo para evitar el
desequilibrio.
* complemento norma E-060
5.1 Determinación de Desplazamientos Laterales
Para estructuras regulares, los desplazamientos laterales se calcularán
multiplicando por 0,75 R los resultados obtenidos del análisis lineal y elástico
con las solicitaciones sísmicas reducidas. Para estructuras irregulares, los
desplazamientos laterales se calcularán multiplicando por R los resultados
obtenidos del análisis lineal elástico. Para el cálculo de los desplazamientos
laterales no se considerarán los valores mínimos de C/R indicados en el
numeral 4.5.2 ni el cortante mínimo en la base especificado en el numeral
4.6.4.

2. ¿Qué entiende por fallas geológicas? (02)

 En el campo de la geología, se denomina falla a una fractura,
generalmente plana, en el terreno a lo largo de la cual se han deslizado los
dos bloques el uno respecto al otro.
Las fallas se producen por esfuerzos tectónicos, incluida la gravedad y
empujes horizontales, actuantes en la corteza. La zona de ruptura tiene
una superficie ampliamente bien definida denominada plano de falla,
aunque puede hablarse de banda de falla cuando la fractura y la
deformación asociada tienen una cierta anchura.
 Una falla geológica es una fractura en la corteza terrestre a lo largo de la
cual se mueven los bloques rocosos que son separados por ella.
 En geología, una falla es una fractura o zona de fracturas a lo largo de la
cual ha ocurrido un desplazamiento relativo de los bloques paralelos a la
fractura (Bates y Jackson, 1980). Esencialmente, una falla es una
discontinuidad que se forma debido a la fractura de grandes bloques de
rocas en la Tierra cuando las fuerzas tectónicas superan la resistencia de
 las rocas. El movimiento causante de esa dislocación puede tener diversas
direcciones: vertical, horizontal o una combinación de ambas. El
desplazamiento de las masas montañosas que se han elevado como
consecuencia del movimiento provocado por fallas, puede ser de miles de
metros como resultado de los procesos devenidos durante largos períodos
de tiempo.
 Una falla geológica puede definirse como una fractura usualmente plana
que se observa en un segmento de la corteza terrestre y la cual tiene cierto
desplazamiento, siendo ésta lo suficientemente amplia para ser visible a
simple vista o desde una vista aérea.

 Las fallas pueden tener anchuras desde centímetros hasta varios

kilómetros, y prolongarse de forma interconectada por centenares de
metros, como el caso de la Falla de San Andrés, en California, Estados
Unidos. El movimiento de las fallas es fundamental para la formación de
sistemas montañosos

3. Que entiende con respecto a la amplificación de las ondas sísmicas (02)

 el estudio de la amplificación de los Suelos como uno de los métodos con
que cuenta la Ingeniería Antisísmica para realizar la Microzonificación de
una ciudad, Luego se dan detalles del procedimiento seguido en el caso en
estudio, A continuación, se trata acerca del Período predominante de los
suelos dándose los resultados de los análisis realizados a los registros de
Microtrepidaciones.
 El efecto de la amplificación del movimiento en el suelo se aborda mediante
el uso de modelos de elementos finitos tridimensionales que consideren el
conjunto suelo-fundación. Así, el modelo incluye un sector del valle con las
capas de suelo a partir de la roca basal y las fundaciones con sus pilotes.
Se supone que el “input” del sistema dinámico es el movimiento en la roca
y se hacen simplificaciones para considerar los efectos no lineales. Para
modelación del conjunto suelofundación se utiliza el programa de
elementos finitos GTSTRUDL
 Se estudia el fenómeno de la amplificación sísmica local desde el punto de
vista teórico.
 La amplificación sísmica y el patrón de daño observado durante sismos de
gran magnitud presentan una importante variabilidad de un lugar a otro,
aun en distancias relativamente cortas, siendo posible explicarlas
mayoritariamente por las variaciones locales del tipo de suelo y la
topografía
4. En qué se diferencia la clasificación SUCS y las condiciones de los
perfiles geotécnicos en sismo resistente (03)
 El Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (Unified Soil
Classification System (USCS), fue presentado por Arthur Casagrande,
usado para describir la textura y el tamaño de las partículas de un suelo.
Este sistema de clasificación puede ser aplicado a la mayoría de los
materiales sin consolidar y se puede clasificar suelos con tamaños
menores de tres (3) pulgadas; se representa mediante un símbolo con
dos letras, B. Das (2001).

Esta clasificación divide los suelos en:

• Suelos gruesos. Se dividen en gravas y arena, y se separan con el tamiz N°

4, de manera que un suelo pertenece al grupo de grava si más del 50% retiene
el tamiz No 4 y pertenecerá al grupo arena en caso contrario.
 • Suelos finos. El sistema unificado considera los suelos finos divididos entre
grupos: limos inorgánicos (M), arcillas inorgánicas (C) y limos y arcillas
orgánicas (0). Cada uno de estos suelos se subdivide a su vez según su límite
líquido, en dos grupos cuya frontera es Ll = 50%. Si el límite líquido del suelo
es menor de 50 se añade al símbolo general la letra L (low compresibility). Si
es mayor de 50 se añade la letra H (hight compresibility). Obteniéndose de
este modo los siguientes tipos de suelos:

ML: Limos Inorgánicos de baja compresibilidad.

OL: Limos y arcillas orgánicas.
CL: Arcillas inorgánicas de baja compresibilidad.
CH. Arcillas inorgánicas de alta compresibilidad.
MH: Limos inorgánicos de alta compresibilidad.
OH: arcillas y limos orgánicas de alta compresibilidad.

• Suelos orgánicos. Constituidos fundamentalmente por materia orgánica. Son

inservibles como terreno para cimentación.

 Partimos de un mapa geológico en el que se traza el corte a realizar:

o Realizar el perfil topográfico de la línea de corte. Este perfil es el

límite superior del corte geológico.
o La línea del perfil corta los diferentes elementos estructurales
representados en el mapa, ya sean contactos entre materiales,
planos de falla, o planos axiales de pliegues.
o Se proyecta sobre el perfil topográfico las intersecciones de nuestra
línea de corte con los diferentes elementos estructurales.
o En primer lugar se deben pintar los elementos estructurales más
importantes como plano de fallas, discordancias o planos axiales de
pliegues. Normalmente, estos elementos son planos, así que en
nuestro corte estarán representados por líneas. Estas líneas deben
pasar por los puntos de intersección correspondientes definidos
sobre el perfil topográfico, y deben dibujarse con el ángulo de
buzamiento correspondiente a cada una de esas estructuras.
o En segundo lugar se pintan los contactos concordantes entre los
diferentes materiales (planos de estratificación). Se sigue el
mismo proceso utilizado en el trazado de las estructuras: se traza
una línea , con el ángulo de buzamiento adecuado, que pase por la
intersección definida en el perfil topográfico. Todas las líneas que se
trazan en un corte geológico deben tener estilo geológico, es decir
es conveniente trazarlas a mano y evitar los trazos completamente
rectos.
o Después se deben rellenar con tramas y colores las superficies
definidas en el corte en función del tipo litológico y edad
correspondiente.
o Y por último, recordar que el corte, siempre debe presentar la
orientación del mismo, la escala tanto vertical como horizontal y la
leyenda donde se muestren los colores y símbolos utilizados.
o Por dónde realizar un corte o perfil geológico
5. ¿Qué entiende por estructura y elementos estructurales? (02)
 estructura. en construcción, es el nombre que recibe el conjunto de
elementos, unidos, ensamblados o conectados entre sí, que tienen la
función de recibir cargas, soportar esfuerzos y transmitir esas cargas al
suelo, garantizando así la función estático - resistente de la construcción.
 la estructura de un edificio es el esqueleto que soporta todas las cargas.
 se define como estructura a los cuerpos capaces de resistir cargas sin que
exista una deformacion excesiva de una de las partes con respecto a otra.
por ello la funcion de una estructura consiste en transmitir las fuerzas de un
punto a otro en el espacio, resistiendo a su aplicación sin perder la
estabilidad
ELEMENTOS
 Elemento estructural es cada una de las partes diferenciadas, aunque
vinculadas, en que puede ser dividida una estructura a efectos de su
diseño. El diseño, cálculo y comprobación de estos elementos se hace de
 acuerdo con los postulados de la resistencia de materiales en el ámbito de
la Ingeniería mecánica arquitectura, la ingeniería civil, y la ingeniería
estructural.
 Cada una de las piezas que forman parte de una estructura, posee un
carácter unitario y se muestra de la misma manera bajo la acción de una
carga aplicada. También llamada miembro estructural, pieza estructural.
 Los elementos estructurales son las partes de una construcción que
sirven para darle resistencia y rigidez. Su función principal es soportar el
peso de la construcción y otras fuerzas como sismos, vientos, etc.
TIPOS
 Estructuras de madera
 Estructuras de acero con calibre ligero
 Construcción de mampostería con viguetas o carga
 Construcción de estructuras de acero
 Construcción de estructuras de hormigón
 Estructuras prediseñadas

6. ¿La carga muerta depende del peso específico del material y del
volumen del elemento estructural? Explique (02)
Como se sabe la carga muerta es el peso propio del elemento estructural, es
decir,

7. ¿Los estribos en una viga de concreto armado son menos espaciados

en la parte central, debido a que en dicha zona existe mayor fuerza
cortante? (02)
Son menos espaciados en los extremos, debido a que en dicha zona es
donde existe la mayor fuerza cortante
8.

i) Realizar el metrado de cargas, calculando los pesos por pisos (no considerar tabiquería) (3 puntos)