EXAMEN PARCIAL

CURSO: DISEÑO EN ACERO Y MADERA

NOMBRE:…Simon Ramirez Lea……………………FECHA: 26/11/20……NOTA:……………

I. LEE DETENIDAMENTE Y RESUELVE …..…. (2.0 c/p)

1. Que entiende por carga Muerta, carga viva, carga de sismo

CARGA MUERTA. - Las cargas muertas son los componentes con un mismo peso,
que se aplican a la estructura como el yeso y al material de la propia estructura. Por
lo general son relativamente constantes durante toda la vida de la estructura, por lo
que también se conocen como cargas permanentes.
CARGA DE SISMO. - Son cargas dinámicas que también pueden ser aproximadas a
cargas estáticas equivalentes.
2. Hable de la propiedades físicas y mecánica del acero
PROPIEDADES MECANICAS
1- Plasticidad
Es la capacidad que tiene el acero de conservar su forma después de ser sometido a
un esfuerzo. Los aceros que son aleados con pequeños porcentajes de carbón, son
más plásticos.
2- Fragilidad
La fragilidad es la facilidad con la que el acero puede ser roto al ser sometido a un
esfuerzo. Cuando el acero es aleado, con un porcentaje alto de carbón, tiende a ser
más frágil.
3- Maleabilidad
La maleabilidad es la facilidad que tiene el acero para ser laminado. De esta manera,
algunas aleaciones de acero inoxidable tienden a ser más maleables que otras.
4-Dureza
La dureza es la resistencia que opone un metal ante agentes abrasivos. Mientras más
carbón se adiciones a una aleación de acero, más duro será.
PROPIEDADES FISICAS
1- Cuerpo
Incluyen las propiedades relacionadas con el peso del acero, su volumen, masa y
densidad.
2- Térmicas
Se refiere a tres aspectos fundamentales del acero: su capacidad para conducir la
temperatura (conducción), su potencial para transferir calor (convección), y su
capacidad de emanar rayos infrarrojos en el medio (radiación).
3- Eléctricas
Se refieren a la capacidad que tiene el acero para conducir la corriente eléctrica.
4- Magnéticas
Se refiere a la capacidad que tiene el acero para ser inducido o para inducir a un campo
electromagnético.

Mientras más alto es el porcentaje de hierro en la aleación del acero, mayor será su
capacidad de actuar como un imán.
 3. Cuale son las ventaja y desventajas del acero como material estructural
Ventajas
a. Alta resistencia. - La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que será
poco el peso de las estructuras, esto es de gran importancia en puentes de grandes luces.
b. Uniformidad. - las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el
tiempo como es el caso de las estructuras de concreto reforzado.
c. Durabilidad. - si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado
duraran indefinidamente.

Desventajas

a. Costo de mantenimiento. - La mayor parte de los aceros son susceptibles a la

corrosión al estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben pintarse
periódicamente.
b. Costo de la protección contra el fuego. - aunque algunos miembros estructurales son
incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente durante los
incendios.
c. Susceptibilidad al pandeo. - entre más largos y esbeltos sean los miembros a
compresión, mayor es el peligro al pandeo. Como se indicó previamente, el
acero tiene una alta resistencia por unidad de peso, pero al utilizarse como
columnas no resulta muy económico ya que debe usarse bastante material, solo
para hacer más rígidas las columnas contra el posible pandeo.
4. Que entiende por perfiles de acero
Los perfiles de acero son materiales que se crean a partir de la obtención de un
laminado en caliente del acero, también llamado rolado. Además, se dividen en dos
tipos, por su proceso: fríos y calientes. Y ambos son utilizados para la construcción
de obras y estructuras, pero dependen de su tipo y función.

5. En el grafico indique la parte del perfil

CANAL (PERFIL LAMINADO EN CALIENTE)

1. Como es el comportamiento de una columna de acero sometida a

Esfuerzos residuales.
En los miembros de acero estructural laminados en caliente aparecen esfuerzos
residuales, debidos a las deformaciones permanentes que se originan por el
enfriamiento irregular desde la temperatura de laminación hasta el ambiente.
Los extremos de los patines y la parte central del alma de un perfil H se enfrían con
mayor rapidez que las zonas de unión de alma y patines, por estar más expuestas
que estas a la temperatura ambiente en cualquiera de ellas hay una extensa lista de
referencias adicionales). Cuando se enfrían las fibras longitudinales de las regiones
mencionadas primero se contraen y pasan al estado elástica, mientras el material de
las porciones centrales de los patines y de las zonas contiguas del alma esta aun a
una temperatura que le permite seguir esas contracciones sin ninguna restricción
cuando, posteriormente, se enfrían las porciones centrales, tratan de contraerse más,
pero están restringidas por el metal que se encuentra ya en estado elástica, que no
puede acortarse sustancialmente, e impide que las fibras que se enfrían al final se
contraigan todo lo que requiere el descenso de temperatura. (EI proceso de
enfriamiento es continuo, aunque aquí se ha descrito, por simplicidad, como si se
presentase por etapas)
II. RESUELVA LOS SIGUIENTES EJERCICIOS …..…. (4.0 c/p)
a. Para la viga que se muestra en la figura selecciona el perfil IPS más económico, asuma que el
perfil es de acero A-36 y debe utilizarse un factor de seguridad igual a 4