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Manual Interpretacion de Esquemas Coruna 2012
Manual Interpretacion de Esquemas Coruna 2012
eléctricos
A Coruña 2012
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Índice
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Elementos de una instalación. .......................................................................................29
Cables. ................................................................................................................................ 29
Conectores. ......................................................................................................................... 30
Componentes. ..................................................................................................................... 30
Esquemas Toyota ............................................................................................................31
Localización de averías ....................................................................................................... 31
Interpretación de esquemas TOYOTA. ................................................................................ 34
Términos y símbolos.....................................................................................................................................................34
Simbología e interpretación de esquemas Ford. ..........................................................40
Simbología e interpretación de esquemas Ford (nuevos) ...........................................49
Interpretación de esquemas Chevrolet (GM).................................................................52
Zonificación...................................................................................................................................................................52
Ejemplo de esquemas ..................................................................................................................................................53
Interpretación de esquemas VW. ...................................................................................55
Interpretación de esquemas Renault. ............................................................................61
Simbología e interpretación de esquemas FIAT. ..........................................................75
Interpretación de esquemas OPEL.................................................................................84
Interpretación de esquemas PSA. ..................................................................................85
Esquemas BOSCH. ..........................................................................................................94
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Ley de Ohm
La Ley de Ohm establece que “La intensidad de la corriente eléctrica que circula por
un conductor es directamente proporcional a la diferencia de potencial aplicada e
inversamente proporcional a la resistencia del mismo”, se puede expresar
matemáticamente en la siguiente ecuación:
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Símil hidráulico
En hidráulica se verifica una ley similar a la Ley de Ohm, que puede facilitar su
comprensión. Si tenemos un fluido dentro de un tubo, la diferencia de presiones entre sus
extremos equivale a la diferencia de potencial o tensión; el caudal a través del conducto
equivale a la intensidad de la corriente eléctrica; y la suma de obstáculos que impiden la
corriente del fluido equivale a la resistencia eléctrica.
Símil hidráulico
Conductividad eléctrica
La conductividad eléctrica es la capacidad de un cuerpo de permitir el paso de la
corriente eléctrica a través de sí. También es definida como la propiedad natural
característica de cada cuerpo que representa la facilidad con la que los electrones (y
huecos en el caso de los semiconductores) pueden pasar por él. Varía con la temperatura.
Es una de las características más importantes de los materiales.
Átomo de cobre
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Distribución de los electrones
Los electrones se encuentran moviéndose por la corteza, están distribuidos en capas de
diferente nivel de energía. La energía va aumentando a medida que nos vamos alejando
del núcleo. Un electrón no puede abandonar la capa en la que se está moviendo, a no ser
que gane o pierda energía. Además, salvo algunos casos, ningún electrón puede ocupar un
nivel de energía superior mientras no estén totalmente llenos los niveles anteriores.
Para designar las capas o niveles de energía se usan las letras K, L, M, N.... o los
números 1, 2, 3, 4..., respectivamente.
El número de electrones máximo que puede haber en cada capa también está
cuantificado, se calcula mediante esta fórmula:
Nº e- = 2·n2 siendo n el número de la capa (1 la capa más cercana al núcleo, 2 la
siguiente y así sucesivamente).
Esta regla de reparto de los electrones está limitada por otra que afirma que en la última
capa del átomo no puede haber más de 8 electrones.
Los electrones de la última capa de un átomo se llaman electrones de valencia
Por ejemplo: un átomo de carbono (C) tiene 6 electrones. Su distribución sería:
NIVEL DE ENERGÍA FÓRMULA Nº e-=2n2 Nº MÁXIMO DE DISTRIBUCIÓN DEL
ELECTRONES CARBONO
2
1 Nº e-=2· 1 2 2
2
2 Nº e-=2· 2 8 4
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Medidas eléctricas
Circuíto básico
Corriente de paso
Para medir la corriente de paso en un circuito, necesitamos intercalar un amperímetro.
De esta forma medirá la cantidad de corriente que pasa través de él. La unidad es el
Amperio.
Medida de tensión
Si lo que queremos es medir la tensión eléctrica, usaríamos un voltímetro; pero este iría
conectado en paralelo ya que para esta medición sería indiferente si hay circulación de
corriente. La unidad de medida es el Voltio.
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Símil hidráulico
Medida de resistencias
Para medir la resistencia al paso de la corriente por un conductor o elemento de un
circuito, empleamos el ohmímetro. Para realizar esta medida el elemento o cable tiene que
estar separado del circuito y sin corriente ya que el ohmímetro para efectuar la medición
aplica una pequeña corriente al circuito y si este no está inactivo falsearía la medida. La
unidad de medida es el Ohmio.
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Circuitos
En la ley de ohm influyen tres factores.
Resistencia eléctrica
Se denomina resistencia eléctrica, simbolizada habitualmente como R, a la dificultad u
oposición que presenta un cuerpo al paso de una corriente eléctrica para circular a través
de él. En el Sistema Internacional de Unidades, su valor se expresa en ohmios, que se
designa con la letra griega omega mayúscula, Ω. Para su medida existen diversos métodos,
entre los que se encuentra el uso de un ohmímetro.
Asociación de resistencias
Resistencias en serie.
Si en un circuito se encuentran varias resistencias en serie, la resistencia total será igual
a la suma de todas.
RT = R1 + R2 + R3 + ...Rn
Resistencias en paralelo
Si en un circuito se encuentran varias resistencias en paralelo, la inversa de la
resistencia total será igual a la suma de todas las inversas. La resistencia total será siempre
menor que la menor de todas las resistencias.
1 1 1 1 1
= + + + ...
RT R1 R2 R3 Rn
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1 1 1 90
RT = = = = = 1.22Ω
1 1 1 7.5 + 30 + 36 73.5 73.5
+ +
12 3 2.5 90 90
R1 ∗ R2
RT =
R1 + R2
Resistencia de un conductor
El conductor es el encargado de unir eléctricamente cada uno de los componentes de un
circuito. Dado que tiene resistencia óhmica, puede ser considerado como otro componente
más con características similares a las de la resistencia eléctrica.
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Resistencia de un Conductor
ρ20ºC [Ω
Ω mm /m]
2
Material
Plata 0,016
Cobre 0,017
Aluminio 0,028
Hierro dulce 0,078
Plomo 0,220
Wolframio, Tungsteno 0,055
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Tensión (electricidad)
La tensión, el voltaje o diferencia de potencial es una magnitud física que impulsa a
los electrones a lo largo de un conductor en un circuito cerrado. La diferencia de potencial
también se define como el trabajo por unidad de carga ejercido por el campo eléctrico,
sobre una partícula cargada, para moverla de un lugar a otro.
Intensidad
La intensidad de corriente eléctrica es la magnitud física que expresa la cantidad de
electricidad que atraviesa un conductor en la unidad de tiempo.
ρ ∗L∗I
S=
VC
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1. En una instalación de 12 V de 20 metros de longitud y 200W de potencia. ¿Que sección de
cable de cobre necesitaríamos?
200
P =V ∗I 200 = 12 ∗ I I= = 16.67 A Intensidad de paso de corriente por el
12
circuito.
VC =12*2.5%=0.3V Caída de tensión permitida.
ρ ∗L∗I 0.017 ∗ 20 ∗16.67 5.67
S= = = = 18.9mm 2 de sección de cable.
VC 0 .3 0 .3
200
P =V ∗I 200 = 24 ∗ I I= = 8,333A Intensidad de paso de corriente por el
24
circuito.
VC =24V*2.5%=0.6V Caída de tensión permitida.
ρ ∗L∗I 0.017 ∗ 20 ∗ 8.33 2,8322
S= = = = 4,72mm 2 de sección de cable.
VC 0 .6 0 .6
http://www.hmsistemas.es/index.php?section=17 web para cálculo de sección de cables
en líneas de corriente continua.
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Donde I es el valor instantáneo de la corriente y V es el valor instantáneo del voltaje. Si
I se expresa en amperios y V en voltios, P estará expresada en watts (vatios). Igual
definición se aplica cuando se consideran valores promedio para I, V y P.
Cuando el dispositivo es una resistencia de valor R o se puede calcular la resistencia
equivalente del dispositivo, la potencia también puede calcularse como
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Problemas eléctricos
Fallo de alimentación
Fallo producido por corte de fusible en alimentación.
Fallo de masa
Fallo producido por fallo de masa y posibles soluciones para poder evitarlo.
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El polímetro
El polímetro es el instrumento de medida que abarca, por lo menos, todos los
parámetros de la ley de Ohm, y polo tanto podemos tomar las medidas que nos sean
oportunas.
Como mínimo el polímetro consta de Voltímetro, Ohnmímetro y Amperímetro, pero en
muchos otros casos podemos disponer, también de frecuencímetro, termómetro,
capacímetro, medidor de fase de trabajo…
Desde el punto de vista del conexionado, consta como mínimo de 3 bornes.
COM. Es el borne común que siempre tiene que estar conectado y es de color negro.
Ω V. Entre este borne y el COM podemos medir valores de resistencias, comprobar
diodos voltajes …
A. Entre el borne COM y el borne A podemos medir intensidades colocando el
aparato en serie con el circuito. Este borne está protegido por un fusible resultando
muy importante no sobrepasar el valor del mismo.
mA/µA. Entre este borne y el COM podemos medir intensidades de miliamperios y
microamperios. También está protegido con fusible.
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El osciloscopio.
El osciloscopio es un elemento de medida gráfica de valores eléctricos. A diferencia del
polímetro, este permite ver señales con una duración en el tiempo muy corta y poder
analizarlas en profundidad.
Dentro de los osciloscopios podemos encontrarnos con aparatos de 1 canal, 2 canales, 4
canales… lo que nos permite analizar varias señales al mismo tiempo y poder
compararlas.
Corriente constante.
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Doble pulso.
Modulación de pulso.
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Curvas típicas de osciloscopio.
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Sensor del árbol de levas, Motronic 7.6.1 (Opel)
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Válvula de recirculación de los gases de escape, Astra-H (gasolina)
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Inyector, diésel common rail, Astra-H Z17DT
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Sonda Lambda detrás del catalizador
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Posición del pedal, señal doble
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Sensor de picado
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Medidor de cantidad de aire, Z20NET, Z17DTL, Z17DTH, Z19DT, Z19DTH
(Opel)
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Medida de la intensidad en arranque.
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Elementos de una instalación.
En una instalación eléctrica podemos distinguir una serie de componentes.
Cables.
Son los elementos por los que circula la corriente eléctrica, componiéndose de un
aislante y el metal conductor, el cual varía su sección dependiendo de la intensidad de
corriente.
La identificación suele ser a través de códigos de colores. Estos códigos suelen estar
compuestos de dos letras y varían dependiendo del idioma en que esté el esquema o el
empleado por el fabricante.
Colores
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Conectores.
Son los elementos que unen la instalación eléctrica a los componentes o entre si.
Su misión es facilitar el montaje y desmontaje de componentes y su representación
varía dependiendo del fabricante.
Componentes.
Son los elementos que reciben las señales y de los cuales se espera una reacción dentro
del circuito.
Su representación varía en función del fabricante del vehículo.
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Esquemas Toyota
Localización de averías
Verificación de la tensión
Establezca las condiciones en las cuales la tensión debe llegar al punto en el cual debe
efectuar la verificación.
Ejemplo:
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Verificacion de la continuidad y de la resistencia
(a) Desconecte el cable del borne de la batería o el cable de manera que no haya tensión
entre los puntos a verifïcar.
(b) Conecte los dos cables de un ohmíometro a cada uno de los puntos a verificar.
Si el circuito tiene diodos, conecte los cables en sentido contrario y vuelva a verificar.
Debe existir continuidad al conectar el cable negativo al lado positivo del diodo y el
lado positivo al lado negativo del mismo.
No debe existir continuidad si se conectan los cables en sentido inverso.
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Localizacion de un cortocircuito
(a) Saque el fusible quemado y desconecte todas las cargas eléctricas.
(b) Conecte una luz de prueba en lugar del fusible.
(c) Establezca las condiciones necesarias para que la luz de prueba se encienda.
Ejemplo:
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Interpretación de esquemas TOYOTA.
Términos y símbolos.
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Simbología e interpretación de esquemas
Ford.
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Simbología e interpretación de esquemas
Ford (nuevos)
1. Código circuito
2. Especificación aislamiento cable (temperatura)
3. Sección del cable mm2
4. Nombre componente
5. Código conector
6. Código color cable
7. Código cableado
Tabla de colores
BK. Negro
BN. Marrón
BU. Azul
GN. Verde
GY. Gris
LG. Verde claro
SO Incoloro
OG. Naranja
PK. Rosa
RD. Rojo
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SR. Plata
VT. Violeta
WH. Blanco
YE. Amarillo
Componentes
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1E716 Sonda temperatura líquido refrigeración motor ECT
1E720 Captador posición válvula EGR
1E727 Sonda presión rampa FRP
1E728 Sonda temperatura combustible
1E731 Sonda oxígeno vigilancia automática
1E735 Sonda oxígeno calefactada HO2S
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Interpretación de esquemas Chevrolet
(GM) y Opel nuevos
Zonificación
Todas las tomas de tierra, conectores en línea, pasamuros y empalmes tienen números
de identificación que corresponden al lugar en el que están ubicados en el vehículo. La
siguiente tabla explica el sistema de numeración.
900
– 100-199 Compartimento del motor- Todo lo que hay antes del tablero de instrumen-
tos Nota: 001-099 son adicionales para el compartimento del motor. SÓLO se
usarán si se han usado todos los números de 100-199
– 200-299 Dentro del área de tablero de instrumentos
– 300-399 Habitáculo - Desde el tablero de instrumentos al paso de rueda trasero.
– 400-499 Maletero - Desde el paso de rueda trasero a la parte trasera del vehículo.
– 500-599 Dentro de la puerta delantera izquierda
– 600-699 Dentro de la puerta delantera derecha
– 700-799 Dentro de la puerta trasera izquierda
– 800-899 Dentro de la puerta trasera derecha
– 900-999 Dentro de la tapa o trampilla del maletero
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Ejemplo de esquemas
Componentes
Enchufe
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Puntos a masa
G110 Motor
Abreviaturas
Códigos de color
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Interpretación de esquemas VW.
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Interpretación de esquemas Renault.
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Ejemplo de conector renault
Localización de componentes
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Simbología e interpretación de esquemas
FIAT.
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LEYENDA DE COMPONENTES ALFA MITO
A001 batería
A010 alternador
A020 motor de arranque
A030 bobina de encendido
A040 bujías precalentameinto
B001 central del compartimento motor
B045 central del maletero
C001 masa de la batería
C002 masa batería en el motor
C003 masa batería en la carrocería
C010 masa del. izq.
C012 masa del. ABS
C015 masa salpicadero lado conductor
C016 masa grupo climatización
C020 masa salpicadero lado pasajero
C028 masa sobre el portón
C030 masa tras. izq.
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C039 masa del compresor
C040 masa en el motor
C045 masa ventilador eléctrica
C050 masa del sistema airbag
C060 masa central de inyección
D001 unión del./salpicadero
D002 unión del./travesaño del.
D004 unión del./motor
D006 unión del./tras.
D008 unión del./climatizador - calefacción
D009 unión del./radiador
D020 unión salpicadero/tras.
D030 unión puerta del. izq.
D031 unión puerta del. der.
D045 unión techo abatible
D047 unión contacto espiral
D070 unión asiento conductor
D071 unión asiento pasajero
D078 unión navegador (salpicadero)
D081 unión inyectores
D089 unión captadores parking
D105 unión potenciómetro tras. corrector altura de los faros
D265 unión surtidores lava parabrisas
E050 combinado de a bordo
E065 pantalla navegador (salpicadero)
F010 proyector izq.
F011 proyector der.
F015 luz anti - niebla izq.
F016 luz anti - niebla der.
F020 intermitente lateral izq.
F021 intermitente lateral der.
F030 luz tras. izq.
F031 luz tras. der.
F032 luz de niebla tras.
F040 grupo óptico tras. suplementario (tercera luz de stop)
F050 luz de placa de matrícula izq.
F051 luz de placa der.
G010 luz de techo del.
G030 iluminación de la guantera
G031 lámpara parasol lado conductor
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Interpretación de esquemas OPEL.
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Interpretación de esquemas PSA.
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Esquemas BOSCH.
Página 94 de 97
Página 95 de 97
Notas
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Notas
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