Concreto II. Prof. Roque M.

Anaclerio Strauss 1

TEMA N° 7. MUROS
Los muros de concreto son elementos estructurales diseñados para soportar o contener masas de tierra
u otros materiales sueltos cuando las condiciones naturales no permiten que estas masas asuman por sí solas
un equilibrio estable. Estos muros se conocen como muros de contención. Ejemplos típicos de estos muros se
presentan en la construcción de carreteras donde debe contenerse el material del terraplén para mantener las
cotas que optimizan el corte y el relleno. Otro ejemplo de estos muros se presenta en la construcción de silos de
fábricas o sembradíos.
Los muros además pueden recibir cargas axiales provenientes de otras estructuras que descansan
sobre ellos y luego transmitir estas cargas al terreno a través de una zapata, sirviendo así no solamente para
contener. Este tipo de muros se conoce como muros autoportantes. El caso mas común de este tipo de muros
se consigue en los sótanos de edificios u otras construcciones donde no se dispone de espacio suficiente para
diseñar otras estructuras sin sobrepasar los linderos o derechos de propiedad ajenos.

Tenemos entonces dos tipos básicos de muros de acuerdo a las cargas que reciben que se comportan
y desarrollan esfuerzo de manera diferente:

A) Muros de Contención: Reciben cargas laterales producidas por el empuje del material que contienen
y cargas axiales solamente por el peso propio. Los tipos de muros de contención más comunes son:

Muros de Gravedad: Son masas

ciclópeas de concreto sin refuerzo
de acero que contienen o soportan
las cargas laterales solo mediante su
propio peso.
Su ventaja fundamental es que no
van armados, pero solo son eco-
cómicamente factibles para alturas
moderadas y pequeñas longitudes.
Pueden construirse con o sin zapata.

Muro de gravedad sin zapata Muro de gravedad con zapata

Muros en Voladizo: Son también

llamados muros tipo ménsula,
siendo los de uso más frecuente.
Representan la solución más eco-
nómica hasta una altura de 10 o 12
metros.
Se construyen en concreto con
refuerzo de acero tanto longitudinal
como transversal.
Para evitar deslizamientos horizon-
tales, se les puede agregar una
especie de diente en la zapata
llamado tacón.
Muro en voladizo sin tacón Muro en Voladizo con talón y tacón
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Muros con contrafuertes:

Representan una modificación
del anterior utilizada cuando la
altura del muro es superior a
12 metros, ya que al aumentar
significativamente el momento,
los espesores de concreto en
la base del muro se hacen
elevados.
El contrafuerte es una especie
de aleta que se puede colocar
en el frente o fondo del muro
para proveer un elemento de
mucha rigidez que absorba el
exceso de momentos.

Muro con contrafuertes

Muros en Bandeja: Con las

bandejas construidas en el
frente del cuerpo del muro, se
pretende contrarrestar parte de
los momentos flectores usando
el peso del propio material a
contener.
Su inconveniente radica en el
hecho de que son complejos
de construir y el material de
relleno a contener debe com-
pactarse adecuadamente con
supervisión profesional.
Pueden representar una solu-
ción alternativa para grandes
alturas

Muros Prefabricados:
El sistema emplea piezas
prefabricadas de concreto de
diversas formas y conexio-
nes que forman una red es-
pacial que se rellena con el
mismo material a contener.
Presentan la ventaja de ser
mas rápidos de construir y
requerir menos mano de
obra por no necesitar
encofrados especiales ni
preparación de refuerzos de
acero.
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B) Muros Autoportantes: Reciben además de las cargas laterales de empuje del terreno, cargas axiales
y momentos flectores transmitidos por otras partes estructurales.
El tipo más común de estos muros es el usado para sótanos que pueden ser de uno o varios niveles.
También se presentan en cajones de alcantarillado y embaulamientos de cauces de agua.

Muros de sótano de un nivel Muros de sótanos de varios niveles

Muros en cajón
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Partes que componen un muro de contención típico:

Cuerpo: Representa el muro en sí. Puede ser de espesor
constante o variable con un mínimo de 20 cm.
Corona: Extremo superior del muro. Puede contener otros
elementos no estructurales como aceras peatonales y
barandas.
Puntal: Es una parte de la zapata en el lado opuesto al
material contenido que le brinda estabilidad contra el volca-
miento y el deslizamiento horizontal. Es imprescindible en los
muros en voladizo.
Talón: Es la parte de la zapata que se proyecta debajo del
material contenido. También le brinda estabilidad al muro
reduciendo las fuerzas de empuje del terreno. No es impres-
cindible.
Tacón: Es una proyección de la zapata que penetra el sub-
suelo. Se diseña para aumentar la resistencia del muro contra
el deslizamiento horizontal.
Zapata: Es el conjunto de puntal, talón y tacón. General-
mente se encuentra por debajo de los rellenos frontal y
posterior.
Contrafuerte: Refuerzo de concreto usado cuando la altura
del muro es significativa para reducir espesores del cuerpo.

Fuerzas que actúan sobre un muro: Los suelos y otros materiales granulares se comportan física-
mente como un material intermedio entre los líquidos y los sólidos. Al descargar arena, por ejemplo, ésta fluye
hasta alcanzar una posición de reposo de forma aproximadamente cónica, a diferencia de los líquidos, que se
esparcirán con una superficie totalmente horizontal. Si se excava un hoyo en un suelo arcilloso, seguramente se
podrán alcanzar profundidades importantes sin que se derrumbe, por lo que la arcilla en este caso se está
comportando como un sólido; sin embargo, si el hoyo se inunda, es probable que el suelo arcilloso pierda su
cohesividad y colapse.
Por otra parte, si se construye un muro en contacto con un sólido, como por ejemplo un suelo rocoso, la
roca no ejercerá presión alguna sobre el muro; y si se construye para contener masas líquidas, la presión que
soportará será la conocida presión hidrostática.

La forma cónica que adquiere una masa granular en reposo al verterla, se conoce como ángulo de
fricción interna ( φ ) del material. La tabla anexa indica algunos valores de este ángulo para los materiales de
relleno más comunes.

ANGULOS DE FRICCIÓN INTERNA

Terreno Densidad Seca (Kg/m3) Angulo de fricción intrerna φ (°)

Grava arenosa o Arena
2.040 35 – 45
compacta
Arena suelta 1.730 30 – 35

Pedraplén 1.835 35 – 45

La presión que el terreno ejerce sobre un muro está condicionada no solo por la deformación que el
concreto experimenta como elemento estructural, sino también por la que produce el terreno sobre el muro.
En la interacción entre el muro y el terreno que contiene puede ocurrir que las deformaciones son
prácticamente nulas, por lo que la masa de suelo se encuentra en un estado de reposo ejerciendo un empuje
llamado empuje al reposo.
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Si el muro se desplaza o se vuelca, permitiendo la expansión lateral del suelo, se produce una falla por
corte y la cuña que se suelta del terreno avanza hacia el muro y desciende. Éste se conoce como empuje
activo que es la fuerza de la que depende principalmente el muro.
Por el contrario, si el muro recibe fuerzas de manera que éste empuje al suelo, la falla se produce en
una cuña mucho más amplia experimentando el suelo un ascenso del nivel en vez de un descenso. Este
empuje se conoce empuje pasivo y es el mayor valor que el empuje puede alcanzar, de manera que el empuje
en reposo es un valor intermedio entre éstos.

Empuje Activo Empuje Pasivo

Existen varias teorías para determinar el empuje activo, entre las que destacan las de Coulomb y
Rankine. En ambas, se establecen hipótesis que conducen a cierto grado de error, pero arrojan valores de
empuje dentro de los márgenes de seguridad.
Los conocimientos actuales permiten calcular los empujes del terreno con una precisión razonable en el
caso de suelos granulares no cohesivos. Para otros tipos de suelos la precisión deja mucho que desear.

La Teoría de Coulomb desarrollada para suelos granulares en 1.773, se basa en suponer una serie de
hipótesis cuando un muro se mueve bajo la acción del empuje. Estas hipótesis son:

Se produce un deslizamiento de una cuña de terreno de forma triangular limitada por el muro en sí y un
plano de falla por corte del terreno.
Existe fricción entre el muro y el terreno.
El terreno es un material granular, homogéneo e isotrópico.
Existe suficiente permeabilidad y drenaje de los líquidos intersticiales que permite despreciar presiones
adicionales causadas por este efecto.
De todos los planos posibles de deslizamiento, el que realmente se produce es el que conduce a un
valor máximo de empuje.
La falla es un problema bidimensional, considerando una longitud unitaria del muro.

Esta teoría dedujo la siguiente expresión del empuje activo que varía linealmente con la profundidad:
1
Ea     H 2  K a
donde: Ea= Fuerza de empuje activo (K/ml) 2
 = densidad del suelo (Kg/m3)
α = Ángulo entre la cara del muro y una
H = Altura total del muro (m)
línea horizontal.
Ka= Coeficiente de empuje activo
β = Ángulo que forma la superficie del
terreno a contener respecto a la
sen 2 (    ) horizontal.
Ka  φ = Ángulo de fricción interna del terreno
 sen(    )  sen(    ) 
sen 2  sen(    )  1    = Ángulo entre la fuerza de empuje y la
 sen(    )  sen(    )  normal al plano del muro.
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El coeficiente de empuje activo es un parámetro adimensional, menor que la unidad, que nos indica en
qué porcentaje aproximado la fricción interna del suelo reduce la presión lateral que se ejerce sobre la cara del
muro. En los líquidos, este valor es siempre la unidad, ya que la presión total originada por los fluidos se evalúa
mediante la conocida fórmula P  1 / 2    h 2
La teoría de Rankine para el cálculo de empujes de terrenos granulares no cohesivos, se basa en la
hipótesis de que el terreno presenta dos superficies planas de rotura formando ángulos de 45° ± φ/2 respecto a
la horizontal. En virtud de que la superficie del terreno contenido puede tener cierta inclinación (β) respecto a la
horizontal, que normalmente coincide con el ángulo de fricción interna (φ), esta teoría presenta dos coeficientes,
uno para cada componente:

1 1
Eh     H 2  h Ev     H 2  v
2 2

cos   cos 2   cos 2  cos   cos 2   cos 2 

 h  cos 2   v  sen  cos  
cos   cos 2   cos 2  cos   cos 2   cos 2 

La fuerza resultante del empuje se consigue componiendo ambas fuerzas y se aplica en el centroide de
la distribución triangular que la define, es decir, 2/3 de la altura del muro medidos desde la corona. Por lo que,

h
E E h2  E v2 y
3

Empuje con superficie de terreno horizontal Empuje con superficie de terreno inclinada

Si suponemos el caso más común de los muros, donde α = 90° y β =  = 0 se tiene que las dos
teorías conducen idénticamente al siguiente coeficiente de empuje activo:

1  sen 1  sen
Ch = Kh =  h  Cv = Kv = v  0 y el Coeficiente Pasivo es Cp 
1  sen 1  sen

Además de la fuerza de empuje que actúa sobre la superficie de contacto del muro, se tienen una serie
de fuerzas producidas por los pesos de los diferentes componentes del propio muro, así como, los pesos de los
volúmenes de terreno que interactúan con el muro. Todas ellas se determinan mediante cálculos sencillos a
partir de la densidad del terreno y el peso específico del concreto armado o sin armar, considerando una franja
de un metro de ancho del muro.
Eventualmente, en la superficie del terreno contenido pueden presentarse cargas adicionales produci-
das por otras construcciones, tales como carreteras, pasos peatonales, construcciones menores como casetas
de observación, equipos pesados de medición, etc. Estas cargas deben ser consideradas adicionalmente a las
de empuje. Una forma práctica y sencilla consiste en convertir estas cargas en una altura equivalente de terreno
mediante la siguiente relación, que nos conduce a una distribución trapezoidal del empuje.
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q sup erficie sen

h'  
 terreno sen(    )
Otra fuerza importante que debe ser considerada es la producida por el agua contenida en la masa del
terreno, bien sea por la acción de lluvias o por infiltraciones subterráneas. Si el material de relleno es muy
permeable, el agua será evacuada mediante un sistema de drenaje diseñado adecuadamente que puede
consistir en un grupo de tuberías perforadas que recojan a diferentes niveles el agua filtrada, o bien, un conjunto
de aberturas en el cuerpo de muro, llamados “lloraderos”.
Mientras que el sistema de drenaje sea efectivo, el nivel de agua filtrada no rebasará su cota inferior y
el empuje se calcula con la fórmula prevista sustituyendo solamente la densidad seca por la densidad aparente,
cuyos valores dependen del grado de humedad del suelo. La siguiente tabla ofrece algunos valores típicos que
se pueden usar si no se dispone de los ensayos directos del estudio del suelo.
DENSIDADES APROXIMADAS DE SUELOS GRANULARES
Densidad Sumergida  s
Tipo de Suelo Densidad aparente  a (Kg/m3)
(Kg/m3)
Gravas, granitos y pizarras 1630 – 2040 980 – 1300

Arenas gruesas y medias 1710 – 2120 980 – 1300

Arenas finas y limosas 1800 – 2200 980 – 1300

Basaltos 1800 – 2280 1140 – 1630

Calizas y areniscas 1300 – 1960 650 – 1300

Ladrillo partido 1140 – 1800 650 – 980

Cenizas volantes 650 – 980 320 – 500

Si el material de relleno es de baja permeabilidad, como ocurre en arenas finas y limosas, y el caudal de
agua es significativo, se produce un aumento de las presiones y en consecuencia, del empuje. Las presiones en
este caso, se pueden estimar usando en la fórmula del empuje la densidad sumergida en vez de la densidad
seca, y agregando la mitad de la presión hidrostática correspondiente al agua. Sin embargo, si eventualmente
la saturación del terreno llega a alcanzar la corona del muro, debe usarse la presión hidrostática completa.
En general, cuando el sistema de drenaje es adecuado, la presión hidrostática debe solo considerarse
para niveles inferiores a la cota más baja del drenaje

Pr = Peso del relleno frontal

Prt = Peso del relleno trasero
Pc = Peso del cuerpo del muro
Pp= Peso del puntal
Pl = Peso del Talón
Pt = Peso del tacón (si existe)
q= sobrecarga en la superficie del
terreno.
h = Altura de carga del muro
h’ = Altura equivalente por
sobrecarga
h’’ = Altura del relleno trasero
z = altura de presión de agua
intersticial.
Ca = Coeficiente de empuje activo.
Cp = Coeficiente de empuje pasivo.
Diseño de muros de contención: El proyecto de un muro presenta varias etapas bien diferenciadas.
Los datos iniciales necesarios son:
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h = Altura de contención del muro. f = coeficiente de fricción suelo – concreto.

 = Densidad del material usado como relleno. φ = Angulo de fricción interna.
fsp = esfuerzo permisible del terreno en la zapata. q = sobrecarga en la superficie del terreno.
perfil freático del suelo.
a) Selección del tipo de muro: Depende de la situación concreta que se presente. Generalmente el parámetro
que gobierna el tipo de muro es la altura de relleno a contener. Dependiendo de la disponibilidad de materiales
y mano de obra, se puede seleccionar un muro de gravedad, en voladizo o con contrafuertes. Para alturas
menores de cuatro (4) metros, el muro de gravedad suele ser adecuado si el terreno no va a recibir sobre-
cargas; para alturas entre cuatro y diez (4 – 10) metros la solución económica es el muro en voladizo y; para
alturas superiores debe diseñarse necesariamente con contrafuertes para reducir costos.

b) Predimensionado: Los espesores y dimensiones de los diferentes componentes de un muro se pueden esti-
mar de manera separada considerando las fuerzas que actúan sobre ellos.

En un muro de gravedad se requiere peso para contra-

rrestar el empuje producido por el terreno. De manera
que, respetando un espesor mínimo de 20 cm. en la
corona y preestableciendo una pendiente en la cara
posterior del cuerpo del muro no menor de 45°, se puede
determinar el ancho de la base para equilibrar el
momento que tiende a volcar el muro con un factor de
seguridad no menor de 1,50.
Para este cálculo, basta con plantear una ecuación de
momento en la punta inferior del muro donde intervienen:
el empuje del terreno (con o sin sobrecarga), la fuerza
hidrostática (en caso de nivel freático elevado) y el peso
del muro en sí con sus respectivos brazos respecto al
centroide de la sección considerada.

En un muro tipo ménsula o voladizo igualmente el espe-

sor mínimo será de 20 cm. pero el espesor en la base del
cuerpo (e) se debe calcular para el momento estático
producido por el empuje del terreno con carga superficial
y presión hidrostática ( si existen), sobre la longitud libre
del cuerpo del muro ( h – 1.10 e ) que inicialmente se
puede estimar en un 90 % de h. Generalmente el espe-
sor en la base del cuerpo (e) está cerca del 10 % de la
altura a contener.
Determinado e, las dimensiones de la zapata que sirve
de cimiento se estiman de acuerdo a la figura anexa.
La profundidad de la zapata del muro se recomienda al
menos de un (1) metro.
Se sugiere proyectar el puntal una longitud equivalente a
un tercio del total de la zapata para acercar la resultante
de fuerzas en la zapata en la base del muro.
La existencia del tacón del muro depende de la
capacidad de la zapata de soportar la tendencia al
deslizamiento horizontal que se produce en el área de
contacto entre el fondo de la zapata y el suelo.
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c) Revisión de la Estabilidad Estructural: Un muro de contención después de ser predimensionado, debe

revisarse en cuanto a su estabilidad como estructura apoyada sobre el terreno, y sujeta a diferentes presiones y
fuerzas como cuerpo libre. La revisión consiste en verificar la estabilidad del muro en cuanto a tres situaciones
que pueden conducir a la falla del muro: Deslizamiento, Volcamiento y hundimiento.

c.1) Deslizamiento: Es producido por

las fuerzas horizontales que empujan al
muro, representadas por la componente
horizontal del empuje activo del terreno y,
si existe, el empuje hidrostático.
Las fuerzas horizontales que pueden
resistir este deslizamiento son el empuje
pasivo y la fricción que se genera entre el
suelo y el concreto en el área de contac-
Punto de Vuelco
to horizontal de la zapata, que inicial-
mente se supone sin tacón.
Para determinar la fuerza de fricción
entre el concreto y el suelo, se multiplica
la suma de todos los pesos de los com-
ponentes y rellenos que intervienen en el
sistema por el coeficiente de fricción (f), a
excepción de Prt, por no tener garanti-
E
zada su adecuada compactación.

El coeficiente de fricción (f) se obtendrá de los estudios geotécnicos del suelo, pero a falta de tales, se puede
tomar como f = tang (2/3 φ ) de manera conservadora.
Algunos proyectistas prefieren no considerar en lo absoluto al empuje pasivo como resistente al desliza-
miento. La razón, en parte justificada, se debe al hecho de que esta zona de los muros suele ser erosionada o
perturbada con mucha frecuencia, lo cual no garantizaría la adecuada fuerza resistente que genera la
compactación. Sin embargo, cuando hacen esto, reducen el factor de seguridad de 1,50 a 1,0. A tales efectos
se sugiere discreción al momento de considerarla.

El muro se aceptará si las fuerzas resistentes al deslizamiento horizontal superan al menos en un 50% a las
fuerzas actuantes. Esto significa que nuestro factor de seguridad es de 1,50.
En caso de que no se cumpla, se puede proveer a la zapata de un tacón, cuya profundidad será la necesaria
para controlar las fuerzas horizontales previamente calculadas, ubicándose a una distancia del extremo del
puntal, aproximadamente el doble de su altura, lo cual acercará el tacón a la base del cuerpo del muro. El tacón
hace aumentar el empuje pasivo significativamente y en menor grado, aumenta la fricción entre el suelo y el
concreto. Si la altura del tacón supera el espesor de la zapata, resultará más económico aumentar el tamaño de
la zapata, lo cual nos aumentaría los pesos que favorecen la estabilidad del muro.

c.2) Volcamiento: Es producido por las mismas fuerzas que el deslizamiento solo que al considerarlas girando
alrededor del punto de vuelco. Este punto se considera ubicado en el extremo inferior del puntal.
La verificación de la estabilidad del muro contra el volcamiento se traduce en plantear una ecuación de
momento de volcamiento (Mv) y otra de momento resistente (Mr), ambas referidas al punto de vuelco.
Todas las fuerzas que intervienen tendrán sus respectivos brazos referidos al centroide del área que las
representa. En particular, para ubicar la profundidad del punto de aplicación del empuje producido por el terreno
tenemos,
h 2  3  h  h' 
y 
3  h  6  h' 

Este proceso, generalmente y por comodidad, se realiza de manera tabulada, para visualizar las fuerzas que
producen los mayores momentos. Esta información panorámica favorece el diseño en caso de que se deban
modificar las dimensiones que hasta este momento se le han asignado al muro.
Al igual que en el caso del deslizamiento, la contribución del empuje pasivo a la estabilidad, se suele
despreciar. El factor de seguridad empleado en esta comprobación es a discreción del proyectista, aunque se
aceptan valores comprendidos entre 1,50 y 1,80, dependiendo de la frecuencia de las cargas en la superficie
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del terreno. Eventualmente, en zonas sísmicas, el factor de seguridad debe obtenerse respetando las diferen-
tes combinaciones de cargas previstas en las normas de diseño.

c.3) Hundimiento: Las cargas verticales y los empujes horizontales que actúan en un muro de contención,
producen una fuerza resultante inclinada que pasa por cierto punto de la base de apoyo del muro, es decir, la
zapata. El suelo debe ser capaz de soportar todas estas cargas sin producir asentamientos significativos que
inestabilicen al muro o introduzcan fuerzas que inestabilicen el terreno.
La distribución de esfuerzos en el suelo viene dada por la conocida fórmula de Navier:

P M Fy 6  Fy  e Fy  Fy 

   que aplicada al muro se traduce en f sp     1  6   e
A W 1 L L2
L  L 
Para garantizar que toda la base esté comprimida, y la aplicabilidad de
la fórmula de Navier, la fuerza resultante debe pasar dentro del tercio
central de la zapata. Para ello ubicamos su punto de aplicación usando el
momento por volcamiento y el momento resistente mediante:

Mr  Mv
a medida desde el punto de vuelco
 Fy
e  L/ 2a medida desde el centro de la zapata

La distribución de esfuerzos en el suelo es trapezoidal con valores:

 Fy  6e
fs max   1    fsp
L  L 
 Fy  6e
fs min   1  0
L  L 

En caso de que la resultante no caiga dentro del tercio central de la zapata, la distribución de esfuerzos es de
forma triangular, aceptándose que el punto de aplicación de la resultante coincida con el centro de gravedad de
los esfuerzos. El chequeo a realizar para esta distribución es:
2   Fy
fs   fsp
3L / 2  e 

d) Armado del muro: Todos los componentes de los muros de concreto armado llevan acero de refuerzo para
absorber las tensiones que el concreto no es capaz de resistir.

El cuerpo del muro es el primer elemento que recibe cargas. Se diseña como una losa en voladizo simple-
mente armada. Como se ha venido haciendo, se toma una franja de un metro de ancho.

El acero principal que va en la dirección del alzado del muro, en la cara de contacto con el terreno, se calcula
por la teoría plástica, como cualquier otro elemento estructural de concreto armado, prolongándolo hasta la
zapata. Se usa un recubrimiento mínimo de 5 cm. en la cara exterior y de 7 cm. en la cara interior en contacto
con el terreno contenido. Es común colocar el tacón del muro justo debajo del cuerpo para así darle más anclaje
al acero principal.

Como la altura de un muro en voladizo generalmente supera los 4 metros, para optimizar el acero principal,
se procede a cortarlo en determinados puntos que se ubican en el diagrama de momento del cuerpo del muro.
El procedimiento es similar al empleado en otros elementos estructurales recordando que la ecuación de este
momento es cúbica, ya que las cargas tienen forma trapezoidal.
La ecuación que nos permite evaluar el momento resistente para determinada área de acero, de acuerdo a
la Teoría Plástica del Concreto, es:
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 0.59  As  f y 
Mu( As )    As  f y  d  1  

 b  d  f c
'

El cuerpo del muro lleva además acero en dirección vertical en la cara a compresión, que no está en
contacto con el terreno contenido. Este acero viene indicado por las normas para cubrir los esfuerzos de
retracción y temperatura como
As rt  0.0012  b  h b = 100 cm., h = altura total a flexión

Igualmente el cuerpo debe llevar, por norma, acero transversal (horizontal) en ambas caras equivalente a

Ast  0.018  b  h b = 100 cm., h = altura total a flexión

La carga axial que genera el peso propio del cuerpo del muro generalmente se desprecia. Sin embargo,
eventualmente, la corona del muro puede recibir cargas importantes que obliguen a diseñarlo como elemento
sometido a flexo-compresión.

La zapata del muro se diseña separando el puntal del talón ya que las cargas que absorben son bastante
diferentes. Por debajo, se encuentra la distribución trapezoidal o triangular de esfuerzos del suelo, y por arriba,
de un lado están las cargas verticales elevadas del peso del terreno, y por el otro, las cargas de alturas mucho
menores de terreno.
El puntal recibe el mayor esfuerzo por parte del suelo, mientras que el talón lo recibe de las cargas verticales
del terreno que soporta. Ambas partes se consideran como voladizos empotrados al eje del cuerpo del muro y
deben llevar, al menos, acero mínimo y un recubrimiento de 7 cm; así como, acero transversal (Ast)

e) Revisión de los esfuerzos cortantes: Se realiza en los tres elementos que se han armado separadamente:
El cuerpo, el puntal y el talón.
El corte se controla evaluando los esfuerzos cortantes del cuerpo del muro en su base (unión con la zapata),
y en el puntal y talón a una distancia d de la cara del muro.
En todos los casos el esfuerzo actuante Vu    0.53  f c'

f) Control de grietas: Es de especial importancia en los muros controlar las grietas estrictamente. El contacto
físico permanente del muro con terrenos en ambiente exterior sujetos a la intemperie, nos obliga a revisar el
ancho máximo de grietas en los diferentes componentes del muro.
Grietas muy anchas provocan la filtración de agua que proviene de la humedad natural del terreno que varía
de acuerdo a la intensidad de las lluvias en la región. Estas filtraciones, si penetran demasiado, por ser las
grietas anchas, alcanzarán el acero de refuerzo, lo cual crea un problema de corrosión, que en los muros es
grave. Mas grave aún, es el hecho de que la cara a tracción del muro, la cual está en contacto con el terreno,
nunca está a la vista impidiendo la detección de los primeros síntomas de la corrosión.
El acero de refuerzo en la cara a tracción del muro no debe colocarse muy espaciado usando barras de gran
diámetro. Es conveniente usar barras de menor calibre para reducir los espacios entre ellas.
El control se hace mediante la ecuación conocida de Gergely y Lutz limitando las grietas a 0.33 mm.
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B) Muros Portantes: Un muro se define portante o “de carga”, cuando recibe y transmite cargas axiales
significativas distintas a su peso propio, provenientes de otros elementos estructurales. Pueden recibir además
cargas laterales por efecto de empuje de terreno, empuje hidrostático, cargas de viento, sismo, etc.

El comportamiento y diseño de un muro de carga es bastante diferente al de un muro de contención y

depende de muchas variables involucradas.

Un muro portante, generalmente está conectado o anclado a otros elementos estructurales tales como losas
de piso, sistemas de vigas de carga y cubiertas, zapatas, pilotaje, otros muros o paredes, etc., por lo que existe
transmisión de cargas y se presentan condiciones de borde variadas que modifican, de un caso a otro, la
distribución interna de esfuerzos en el muro.

El reglamento del ACI establece para el diseño de muros de carga dos pro-
cedimientos. El primero es el método analítico que se basa en la teoría de
elementos sometidos a flexo-compresión, el segundo es un método empírico
que simplifica en parte el cálculo y depende del control de los esfuerzos.

Para el Método Analítico el ACI reglamenta lo siguiente:

Art. 14.2.1.- Los muros deben diseñarse para ambos esfuerzos (axial-flexión).

Art. 14.2.3.- La revisión del corte transversal debe cumplir Vu    Vc

donde se toma el menor de los siguientes cortes permisibles

 Pu 
Vc  0,53  1    f c'  b  d
 140  Ag 

Vc  1  f c'  h  d
6 Fuerzas en un muro portante

Pu  d
Vc  0.88  f c'  h  d  l w =longitud horizontal considerada
4  lw
  0.2  Pu  
 l w   0.33  f c'  
  l w  h    Mu l w 
Vc  0.16  f c 
'
hd con   0
  Mu l w    Vu 2
    
  Vu 2  
Art. 14.2.4.- La longitud horizontal efectiva (Le) para cada carga concentrada no debe exceder la distancia
entre apoyos ni el ancho del apoyo mas el cuádruplo del espesor del muro.

Art. 14.2.5.- En caso de que el muro requiera estribos, el ancho efectivo de la sección solo debe considerarse
hasta 4 cm. mas allá del estribo.

Art. 14.2.6.- Los muros deben anclarse a los elementos que los intersectan, como pisos, cubiertas, contrafuertes
otros muros, columnas, pilotes, zapatas, etc.

Art. 14.3.2.- La cuantía mínima de acero de refuerzo vertical es  l  0 ,0012  b  h para barras hasta la No. 16.
 l  0 ,0015  b  h para barras superiores.

Art. 14.3.3.- La cuantía mínima de acero de refuerzo horizontal es  t  0 ,0020  b  h para barras hasta la No. 16
 t  0,0025  b  h para barras superiores.
Concreto II. Prof. Roque M. Anaclerio Strauss 13

Art. 14.3.4.- Los muros de contención con espesor mayor a 25 cm. deben llevar acero en las dos caras.

Art. 14.3.5.- Los refuerzos de acero vertical y horizontal no deben espaciarse mas del triple del espesor del
muro ni 45 cm.

Art. 14.3.6.- Para secciones simplemente armadas no deben colocarse estribos.

Art. 14.3.7.-Cuando existan aberturas en el cuerpo del muro, además del acero mínimo de refuerzo, deben
colocarse por lo menos 2 barras No. 5 alrededor de todos los vanos de puertas y ventanas. Estas
dos barras deben prolongarse al menos 60 cm. mas allá de las esquinas.

En el Método Empírico el ACI establece, para secciones controladas por compresión, que:

Art. 14.5.1.- El método empírico es aplicable cuando la resultante de todas las cargas mayoradas se ubique en
el tercio central del espesor total del muro y se satisfagan los requerimientos de todos los arts. 14.2
y 14.3.

Art. 14.5.2.- La resistencia axial de diseño se puede calcular mediante la siguiente ecuación:

  k  l 2 
Pn    0.55  f c'  Ag  1    
  32  h  

 corresponde al de secciones controladas por compresión, l es la luz de cálculo del muro, y k

es el factor de longitud efectiva que se toma de acuerdo a la siguiente tabla:

CONDICION DEL MURO FACTOR DE LONGITUD EFECTIVA (k)

Arriostrado en ambos extremos
restringido contra la rotación en uno o 0.80
ambos extremos
Arriostrado en ambos extremos
no restringido contra la rotación en sus 1.0
extremos

No arriostrados 2.0

Art. 14.5.3.- El espesor de un muro de carga interior no debe ser menor de 1/25 de la altura o la longitud (la
menor de ellas) ni menor de 10 cm.
Para un muro de sótano, muros exteriores o muros de fundaciones, el espesor mínimo es 19 cm.

Art. 14.6.1.- El espesor mínimo de muros no portantes es de 10 cm. o 1/30 de la distancia mínima entre
elementos que le proporcionen apoyo lateral.

Para secciones controladas por tracción, el ACI establece que:

Art. [Link].- El muro se puede diseñar de manera alternativa considerándolo simplemente apoyado, sometido
a carga axial excéntrica y a carga lateral uniformemente distribuida con momentos y deflexiones
máximas en la mitad de su altura.

Art. [Link].- La sección transversal del muro debe ser constante.

Art. [Link].- La sección debe estar controlada por la tracción.

Concreto II. Prof. Roque M. Anaclerio Strauss 14

Art. [Link].- El momento resistente debe ser al menos el momento de rotura:

fr  Ig
Mn  Mcr  donde fr  2  f c'
yt

Art. [Link].- Las cargas gravitacionales concentradas aplicadas por encima de la sección de diseño por flexión
(que es a la mitad del muro), deben suponerse distribuidas y aplicadas en el ancho de apoyo más
una distancia a cada lado del apoyo, que se obtiene aplicando una pendiente 2:1 hasta la mitad
del muro pero no mayor que el espaciamiento de las cargas, es decir, sin solaparse, ni mas allá
de los bordes del muro.

Distribución de cargas concentradas en las longitudes horizontales (l w)

Art. [Link].- En la sección de diseño (h/2), debe cumplirse que Pu / Ag  0 ,06  f c

'

Art. 14.8.3.- En la sección de diseño (h/2), el momento resistente de diseño para la flexo-compresión Mn
obtenido con la sección armada, debe cumplir :
1

Mn    Mu donde 5 Pu  l 2
1 
48 0,75  E c  I cr

el momento Mu es el actuante a media altura del muro sometido a carga axial y carga lateral.
la inercia crítica de rotura Icr se evalúa mediante la teoría elástica (sección transformada).

Art. 14.8.4.- La deflexión máxima (  s ) en la sección de diseño no debe ser mayor que 1/150 de la altura del
muro y se calcula mediante:
Ma
5 M l2 M 
s   donde 5 Pa  l 2
48 E c  I e 1 
48 E c  I e

La carga Pa y el momento Ma son los actuantes sin mayorar y la Inercia considerada es la Inercia
efectiva.

Diseño de Muros Portantes: Generalmente las cargas axiales de compresión que reciben los muros
portantes gobiernan su diseño. Sin embargo, pueden presentarse importantes fuerzas horizontales en el plano
Concreto II. Prof. Roque M. Anaclerio Strauss 15

del muro que deben ser consideradas adecuadamente. Entre estas fuerzas tenemos: cargas de empuje de tie-
rra, agua u otros materiales que deben ser contenidas, cargas de viento y cargas sísmicas.
La primera etapa de diseño consiste en estimar espesor del muro. El ACI recomienda 1/25 de la altura libre
del muro como mínimo, sin embargo, cuando las cargas horizontales son de magnitudes importantes, el espe-
sor debe aumentarse. Para tal efecto, se sugiere predimensionar con 1/20 de la altura.
Los muros son elementos estructurales que pueden tener grandes longitudes y recibir cargas concentradas
en su tope. También pueden recibir cargas uniformemente distribuidas a lo largo de su corona. En todo caso, el
diseño siempre se realiza por metro lineal de muro, por lo que deben determinarse las cargas por cada metro.
La distribución de las cargas concentradas en muros está regulada por la longitud efectiva que indica el ACI
en su Art. 14.2.4. Obtenidas estas cargas, se calculan sus diferentes combinaciones para diseñar con los
máximos esfuerzos.

El método analítico diseña el muro como un elemento sometido a flexo-compresión, por lo que deben consi-
derarse los posibles efectos de la esbeltez con la respectiva amplificación de momentos. Inicialmente se puede
suponer que el acero se colocará en una sola capa en el centro de la sección transversal del muro, sin
embargo, puede que esta cantidad de acero sea excesiva, lo que obligaría a diseñarlo como una columna con
acero simétrico en dos caras (nunca en cuatro caras) para que trabaje adecuadamente. Deben respetarse los
aceros mínimos verticales y horizontales.
Los factores de reducción Ø se toman para el esfuerzo correspondiente, y para la flexión, debe verificarse el
control (tracción o compresión).
Diseñado el acero por compresión y flexión, se revisa la sección para el corte y el aplastamiento de acuerdo
a las indicaciones del Reglamento del ACI.

El método empírico permite, bajo ciertas condiciones indicadas en el reglamento, revisar las secciones de los
muros armadas previamente. Es decir, seleccionada cierta cantidad de acero centrado, al menos igual al acero
mínimo, se procede a verificar que la sección resiste el momento amplificado que indica el Art. 14.8.3 por medio
de la teoría elástica.
Este método tiene parámetros diferentes dependiendo del control de la sección. Por esta razón, se separa
en secciones controladas por compresión y secciones controladas por tracción.
En secciones controladas por compresión, debido a que la formulación es más simple, se puede diseñar el
área de acero mediante un procedimiento analítico; pero en secciones controladas por tracción, la formulación
obliga a suponer una cantidad de acero inicial, y luego por iteraciones o tanteos, determinar la cantidad de
acero óptima. Este proceso, puede ser tedioso, sobre todo cuando la sección requiere doble armado; por lo
tanto, su uso se restringe a la discreción del diseñador.