INCOLMOTOS YAMAHA

Generalidades
Yamaha Incolmotos ensambló su primera motocicleta en la década de 1970 en
Colombia, casi 50 años más tarde, ha ensamblado y distribuido más de 1 millón de
ejemplares y, actualmente, da trabajo a alrededor de 900 personas. Como tal, la
empresa comienza a
hacer parte del grupo
Yamaha Motor Co. En
el año 1999, después
de que dejara de ser
filial de Coltejer. Esta
se ubica en el km 20
autopista norte, vía
Girardota.
El proceso de Yamaha
Incolmotos comienza
con la llegada de las
piezas de los
vehículos a
ensamblar, estas
llegan en cajas que se
guardan en una bodega hasta que se requieran. Luego, estas son desempacadas
y se les realiza una revisión por parte de algunos operarios, cuando la pieza pasa
satisfactoriamente la revisión, entra a una etapa de pintura, la cual se hace con
una pintura electromagnética para evitar pérdidas de material e inhalación por
parte de los operarios. Después estas piezas pasan a la zona de calcomanías y
finalmente se reúnen con el chasis de la moto que fue previamente soldado
mientras estas estaban en pintura.
Análisis y Metodologías de la Empresa
Como con el informe de SOFASA Renault, en este se dará una vista más global
del proceso y lo que lo caracteriza, debido a la dificultad de escoger y analizar un
puesto de trabajo en específico.
Técnica 5S
Yamaha se caracteriza por tener un rápido y eficiente, para esto emplean
diferentes técnicas de Lean Manufacturing como por ejemplo las 5S. Esta técnica
se pudo ver desde el principio del recorrido, el orden, la disciplina, la limpieza, son
algunos de los factores que hacen a Incolmotos una empresa muy exitosa a nivel
nacional; el lobby de la empresa y el museo se mantienen en un orden y limpieza
envidiable de otras empresas. Además, en la zona productiva y el proceso
mencionado anteriormente se vio una estandarización y clasificación muy clara,
cosa que ayuda a preservar la identidad que la empresa quiere transmitir con sus
productos. Estos factores se ven reflejados en la calidad de sus motos, ya que,
como dijo el guía, la calidad de la pintura es impecable y el motor es de última
tecnología, también se ve reflejada la cultura japonesa dentro de la empresa,
cultura que posee todas las características ya mencionadas de las 5S,
específicamente el orden y la disciplina.
Kan-Ban
Otra técnica importante vista en la empresa fue el método Kan-Ban. Esta técnica o
método se emplea en la línea final del ensamble, en la cual diferentes operarios a
los de la línea abastecen constantemente a sus compañeros ensambladores con
las herramientas necesarias para el trabajo específico que realizan, esto
reduciendo tiempos muertos y micro movimientos innecesarios. Según información
brindada por la empresa en la visita, en 2 minutos ensamblan una motocicleta, lo
que sirve de evidencia en la reducción casi total de tiempos ineficientes y un
proceso bastante estandarizado. Pero, a pesar de estar estandarizada y efectiva,
es muy manual e implica tener operarios en constante movimiento por la empresa,
a diferencia de SOFASA que empleó los carros abastecedores automáticos.
Instituto Técnico Yamaha
Este instituto fue un regalo del presidente de Yamaha Motor Co. de la época al
entonces presidente Álvaro Uribe. El instituto consiste en enseñarle a jóvenes el
aspecto mecánico de las motocicletas, ayudándolos a adquirir el conocimiento
necesario para poder trabajar y eventualmente tener su propio taller. Este instituto
ha ayudado a formar jóvenes en lugares donde hay alta delincuencia y los ayuda a
salir de ese mundo, además ha ayudado a que los operarios de la empresa se
formen con profundidades distintas y se puedan desempeñar de manera
adecuada dentro de la empresa.