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Los motores de 6 terminales pueden conectarse en configuración delta o estrella para funcionar a diferentes voltajes. En configuración delta, el motor no tiene desplazamiento de fase ni problemas con cargas desequilibradas, y puede seguir funcionando aunque falte un transformador. En configuración estrella, el voltaje se eleva más y permite poner a tierra el neutro para limitar potenciales, además de que los desequilibrios de carga no causan asimetría del flujo.
Los motores de 6 terminales pueden conectarse en configuración delta o estrella para funcionar a diferentes voltajes. En configuración delta, el motor no tiene desplazamiento de fase ni problemas con cargas desequilibradas, y puede seguir funcionando aunque falte un transformador. En configuración estrella, el voltaje se eleva más y permite poner a tierra el neutro para limitar potenciales, además de que los desequilibrios de carga no causan asimetría del flujo.
Los motores de 6 terminales pueden conectarse en configuración delta o estrella para funcionar a diferentes voltajes. En configuración delta, el motor no tiene desplazamiento de fase ni problemas con cargas desequilibradas, y puede seguir funcionando aunque falte un transformador. En configuración estrella, el voltaje se eleva más y permite poner a tierra el neutro para limitar potenciales, además de que los desequilibrios de carga no causan asimetría del flujo.
Los motores de 6 terminales son diseñados para trabajar en 2
tensiones, conexión “Triángulo” (Delta) para un voltaje bajo y conexión “Y” (Estrella) para un voltaje alto. La relación entre tensiones es 1,732 (raíz cuadrada de 3) a 1, ejemplo 220/380 voltios. El voltaje más alto es siempre una conexión en estrella. Características del motor conectado en delta No tiene desplazamiento de fase.
No tiene problemas con cargas desequilibrada o armónicas.
Se puede quitar un transformador para mantenimiento o reparación y
queda funcionando con dos transformadores pero como banco trifásico, cuando hablamos de un banco de transformadores monofásicos y seria el 58% de su 100% de trabajo (Delta abierta).
Los desequilibrios motivados por las cargas en el secundario se
reparten igualmente entre las fases del primario, evitando los desequilibrios de flujos magnéticos.
Características del motor conectado en estrella
No presenta problemas con las componentes en sus voltajes de terceros armónicos.
eleva el voltaje a un valor muy alto.
Utilizando esta conexión en el lado de alta, se puede poner a tierra el
neutro permitiendo que quede limitado el potencial sobre cualquier carga.
Al producirse un desequilibrio en la carga, no motiva asimetría del
flujo, por producirse un reparto entre las tres columnas del primario. Las ventajas que esta conexión presenta y los escasos inconvenientes motivan la utilización de este transformador tanto en trasmisión como en distribución de energía.