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Potencia en sistemas desequilibrados

Para medir la potencia en sistemas desequilibrados es necesario


conocer cada una de las intensidades y tensiones y para ello se
pueden utilizar tres vatmetros tal y como se muestra en la
imagen.
En este caso, nuestro sistema trifsico dispone de neutro y la
potencia total ser:
P = P1 + P2 + P3

Imagen 24: Mtodo de los tres vatmetros.


Fuente: Elaboracin propia.

En el supuesto de no contar con neutro se puede formar uno


artificial conectando las bobinas voltimtricas de los tres
vatmetros, siempre que las resistencias de las tres bobinas sean
iguales.

Imagen 25: Mtodo de los tres vatmetros sin neutro.


Fuente: Elaboracin propia.

En la prctica, cuando el sistema trifsico carece de neutro no se


utiliza el mtodo de los tres vatmetros sino que se recurre
almtodo de Aron, que solamente utiliza dos vatmetros. Este

sistema es vlido tanto para sistemas equilibrados como


desequilibrados.
A continuacin explicaremos en qu consiste.
Si realizamos la conexin de los vatmetros tal y como se indica
en la imagen inferior:

Imagen 26: Conexin Aron en sistema desequilibrado.


Fuente: Elaboracin propia.

Cada vatmetro toma la intensidad de la fase a la que se ha


conectado y la tensin entre su fase y la tercera. As podremos
obtener la potencia total. Veamos como:
Sabemos que en cualquier sistema los valores instantneos de
potencia e intensidad son:

Puesto que el valor de i3 no lo medimos, podemos despejarlo en


funcin de las otras dos intensidades:

Y al sustituir en la expresin de la potencia nos quedar:

Si ahora agrupamos trminos, nos quedar:

Es decir, la potencia total del sistema se puede conocer si


sabemos la intensidad de dos de sus lneas y la tensin entre esas
lneas y la tercera, que es precisamente la lectura que nos estn
ofreciendo los vatmetros que hemos conectado.

Aunque estamos estudiando los mtodos para conocer la potencia


en sistemas desequilibrados, es interesante destacar que
el mtodo de Aron tambin es vlido para los sistemas
equilibrados.
Si retomamos las expresiones anteriores, valindonos de la
representacin vectorial de las tensiones v13 y v23:

Imagen 27: Diagrama de tensiones en el mtodo Aron.


Fuente: Elaboracin propia.

Tendremos que la expresin de la potencia la podemos escribir de


la siguiente manera, segn se observa en el diagrama vectorial:

Y puesto que en este caso se trata de sistemas equilibrados


tendremos que:

Por lo que la expresin de la potencia nos quedar:

Si repasas la trigonometra que estudiaste en cursos anteriores,


llegars a la conclusin de que:

Por lo que la expresin de la potencia quedar:

Y esta expresin nos da la potencia activa en un sistema trifsico.


Si en vez de sumar las potencias de los vatmetros P 1 y P2 las
restamos, y razonamos de forma similar a como lo hemos hecho
obtenemos:

Esta expresin nos dice que la diferencia entre los vatmetros


multiplicada por raz de tres nos da la potencia reactiva.
Para finalizar, decir que los dos vatmetros se pueden conectar a
dos cualesquiera de las lneas, siempre que sea de la forma que
se ha indicado y que tambin se pueden utilizar con
transformadores cuando la corriente de la lnea sea elevada.
Aplicando el mtodo de Aron se quiere conocer la potencia de un
sistema trifsico equilibrado en tensiones e intensidades. La
tensin de alimentacin es de 400 V, y las lecturas de los
vatmetros son P1 = 7500 W y P2 = 4150 W. Determinar la

potencia activa, la reactiva, el factor de potencia y el


consumo de la carga.
Repasa el esquema de conexin del mtodo de Aron, explicado en
este apartado.
En primer lugar calculamos la potencia activa:

Ahora calculamos la potencia reactiva:

Con estos dos datos podemos conocer el factor de potencia, para


ello:

Por ltimo, calculamos el consumo de corriente:

Sistemas trifsicos.
Hoy en da se utilizan sistemas trifsicos para producir y distribuir la energa elctrica. Esto
presenta varias ventajas. La primera ventaja y, quizs la ms significativa, es el ahorro que
se obtiene al distribuir la energa elctrica bajo un sistema trifsico. En un sistema trifsico
tenemos dos tipos de tensiones diferentes, las tensiones de fases y las tensiones de
lneas. Las tensiones de fases son las tensiones que existen entre cada fase y el neutro y,
se denominan U10, U20 y U30, como se puede observar en el siguiente grfico:

Las tensiones de lnea son aquellas tensiones que existen entre diferentes fases. Estas
tensiones se denominan U12, U23 y U31, como se puede observar en siguiente dibujo:

Como podris imaginar, existe diferencias entre las tensiones de fases y las tensiones de
lnea. Las tensiones de lneas normalmente son 3 ms elevadas que las tensiones de fases.
Todo depender de como este conectado el generador. Puede estar conectado en estrella o
en trigulo.
Al disponer de dos tensiones diferentes podemos dedicar la ms elevada para la industria y
la ms baja para zonas residenciales o viviendas.
Adems, tenemos que en la industria se utilizan mquinas elctricas como son los
transformadores, los motores trifsicos, etc.

Conceptos relacionados con el sistema trifsico.


En un sistema trifsico tenemos que tener claro ciertos conceptos y, adems cada concepto
tiene que ser interpretado segn su contexto:
Fases o lneas de fase. Cuando se utiliza esta expresin es que nos estamos refiriendo a
los tres conductores que conforman la lnea o el tendido trifsico.
Tensin o voltaje de lnea. Nos referimos a la tensin que hay entre dos fases.
Tensin o voltaje de fase.Nos referimos a la tensin que hay entre una fase y el neutro o
la masa/tierra.
Voltaje trifsico. Nos referimos a la tensin de lnea.
Sistema desequilibrado o desbalanceado. Tambin podemos encontrar esta misma
expresin expresada de otras maneras: corrientes desequilibradas o desbalanceadas, fases
desequilibradas o desbalanceadas,etc. Cuando encontremos una expresin de este estilo
quiere decir que no hay 120 de desplazamiento entre las diferentes seales senoidales de
fases y puede ser un serio problema porque estaremos cargando a una fase ms que a otras.
Transformador de desplazamiento fase. Es un aparato o mquina elctrica capaz de
desplazar las fases. Se rige bajo el principio del transformador.
La secuencia de fases. Nos referimos al orden en que estn colocadas las fases. Es

importante conocer la secuencia de fases porque de ello depender el sentido de giro de un


motor, por ejemplo.

discrepo rotundamente. Un motor en proceso estrella consume 1.3 veces mas que en triangulo. A
menos voltaje, mayor consumo. Ley de ohm basica.
Se utiliza ese arranque para evitar el arranque brusco y conseguir una rampa de arranque un poco
menos vertical.
Tomemos de ejemplo que tienes una tension de red de 380 voltios y necesitas arrancar suave un
motor. Tendrias que tener un motor de 380/220 voltios. Deberias transformar la tension de
entrada al motor de 3x380 voltios a 3x220 voltios durante el tiempo necesario para el arranque y
luego volver a pasar a 3x380 voltios. Esa solucion seria muy costosa ya que deberas poner un
transformador.
La solucion es poner un motor de 380/660 voltios. La conexion sera en estrella a 660 voltios, pero
como tienes 380 voltios en red, el motor arranca suave. Al cabo de unos segundos, cuando el
motor ha alcanzado la velocidad nominal, entra la conexion triangulo a 380 voltios y el motor
adquiere todo su par motor.
yo discrepo un poco mas , si te vas a la ley de ohm lo unico que tienes que hacer es aplicarla ,
seguramente no he sabido explicarme ... Que es una rampa de arranque lineal ? .. Todo motor
tiene su rampa de arranque , tenemos que tener en cuenta que tipo de motor es y si arranca en
carga o no , aunque como norma general esto le importa bien poco puesto que el motor tiende a
irse a sus valores y si no los consigue absorve mas intensidad y a rodar y un motor de por ejemplo
440/660 es triangulo estrella , siempre se conecta la menor tension precisamente por la ley de
ohm
EDITO : estas mezclando conceptos , o eso creo entender , si quieres hacer que el motor arranque
suave porque el proceso asi lo requiere debes hacer que arranque con distintas rampas , esto se
consigue de distintas maneras segun el tipo de motor , los mas utilizado son los variadores de
frecuencia , antes eran un poco mas arcaicos y utilzaban otros sistemas , todo esto en CA para CC
se utilizan otros sistemas como triacs , tiristores , etc.. ( lo que vulgarmente se llama regulacion
electronica ) pero esto esta tendiendo a desaparecer