Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
2. PRESENTACION
Estimado aprendiz:
El objetivo fundamental que se persigue con el desarrollo de esta actividad es que
se apropie el conocimiento y generar
el dominio del conocimiento en la
identificación de métodos de
verificación de alineación paralela
rígida en sistemas de transmisión por
elementos dentados, de tal forma que
identifique tanto los recursos como
los procedimientos para el análisis de
fallas basándose en primera medida
en la interpretación de planos de
montaje, la elaboración de esquemas cinemáticos y diagramas de Germar, y el
análisis de funcionamiento tanto cinemático como cinético del
Para cumplir con este propósito lo invitamos a vivenciar un aprendizaje sobre esta actividad a través de
su desarrollo donde su iniciativa, su creatividad, responsabilidad y experiencia serán elementos
fundamentales para su comprensión.
¡Bienvenido!
3. FORMULACION DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
Página 2 de 37
3.1 Actividades de Reflexión inicial.
Atendiendo a los objetivos del área de mantenimiento el cual se centra en el
cuidado y control del funcionamiento de los bienes generadores de producción, se encuentran
actividades relacionadas con la verificación, interpretación y análisis de fallas de sistemas de
transmisión de potencia por elementos dentados los cuales se encuentran ensamblados en posición
paralela dentro de los cuales encontramos las cajas de velocidades, los reductores de velocidad, los
elevadores de velocidad y mecanismos de sistemas de cambio de posición, ya que son de vital
importancia para la productividad de la empresa convirtiéndose en una de las tareas de prioridad para
su control, y es así que cobra gran sentido el requerir fortalecer Fuente: tanto el conocimiento como la
habilidad en esta actividad, identificando los
https://es.dreamstime.com/ parámetros de funcionamiento y de control sin dejar de lado el análisis de la causa
raíz de la falla y su registro. Por otro lado, se busca fortalecer su
formación orientándolo a ser un profesional generador de soluciones a las diferentes problemáticas
presentadas.
Sub-actividad 1: Respuestas al siguiente cuestionamiento en el foro dispuesto para tal fin. ¿Qué
ventaja principal opina usted que tiene un sistema de transmisión por elementos dentados
Es la gran exactitud en la relación de transmisión que se puede alcanzar frente a otros tipos de
transmisiones, lo que permite, entre otras aplicaciones, su uso en maquinaria de precisión.
¡Reflexión de pertinencia!
3.2 Actividad de identificación de conocimientos base para la planeación de la formación.
Página 3 de 37
• Diagrama de Germar.
• Herramientas e insumos para el proceso de ensamble de sistemas de transmisión por
elementos dentados.
PROCEDIMIENTOS
Fuente: https://es.dreamstime.com/
3.3.1 Actividades de fortalecimiento
• Participe en cada una de las sesiones presenciales o en línea (Video conferencia) impartidas por
instructor.
• El desarrollo de las evidencias se debe realizar en medio digital y enviadas por el enlace
correspondiente a Guía 4 Técnicas de verificación de alineación paralela interna, la cual se
encuentra en la plataforma dispuesta por el instructor (Schoology, classroom, territorium, etc.)
en la carpeta de envío de evidencias.
Inicial del primer nombre. Primer apellido completo. Numero de ficha, y la correspondiente guía, por
ejemplo:
C.Lopez.1906875.G4
Sub-actividad 3: Con el fin de reforzar sus conocimiento se propone que Ingrese al enlace
https://www.purposegames.com/, donde debe realizar su registro creando el nombre de usuario de la
siguiente manera y crear una contraseña:
Inicial del Primer nombre. Primer Apellido completo. Número de ficha; como se puede
apreciar en el siguiente ejemplo.
Página 4 de 37
C.Lopez.1906875
Condiciones: ingresar y jugar cuantos intentos crea necesario hasta alcanzar la mejor puntuación, tenga
en cuenta que los links de los juegos los suministra el instructor y que el objetivo de estos es fortalecer
sus conocimientos al respecto de los conocimientos del ciclo PHVA en el mantenimiento. Una vez
registrado inicie sesión e ingrese al enlace de cada uno de los juegos creados:
https://www.purposegames.com/game/elementos-dentados (en menos de 0:43.0 min.) con 100%
Página 5 de 37
https://www.purposegames.com/game/elementos-de-bloqueo (en menos de 0:36.2 min.)con 100%
Página 6 de 37
https://www.purpos
https://www.purpos
Página 7 de 37
https://www.purpose
Página 8 de 37
Sub-actividad 4: Desarrollar los siguientes puntos respecto a identificación de componentes en sistema
de transmisión por elementos dentados en cajas de velocidades:
ELEMENTOS DENTADOS.
3.3.2 De acuerdo con los componentes dentados y tornillos de potencia presentados, consulte y
relacione:
Página 9 de 37
K A F H
A
B J
D G
L
C
I
E
3.3.3 En las siguientes figuras señale las partesdel piñón o rueda dentadapresentadas:
G A
D E a. Llanta dentada.
F b. Eje de giro.
c. Radios/brazos.
B
d. Cubo.
C e. Cuerpo.
K f. Chavetero.
Fuente: Salgado, A (2020). Manual de la técnica mecánica en mantenimiento. K. Longitud del diente.
Página 10 de 37
C E
F H
G
A
B
D
3.3.4 De acuerdo con el cálculo de las características de las ruedas dentadas de diente recto,
consulte y complete el cuadro colocando las fórmulas de cada una:
Característica Formula
Diámetro Exterior (De) de = m (z + 2); de = d + 2m
Diámetro interior (Di) df = m (z – 2,5) ó df = de – 2h
Diámetro primitivo (Dp) d=mxz
Altura del diente (h) h = 2,25 x m
Página 11 de 37
Addendum (ha)
Dedendum (hf)
Paso circunferencial Pc = πx m
(Pc)
Número de diente (Z) z = d/m
Modulo (m) m = d/z
Distancia entre centros dc = (D + d) / 2, conde “D” corresponde al diámetro
(Dc) primitivo del engranaje y “d” al diámetro primitivo del
piñón
Espesor del diente (S) r = N/2Pd
3.3.5 Durante una actividad de mantenimiento la cual tiene como objetivo realizar la verificación
geométrica de un par de engranajes de una máquina los cuales fueron fabricados por un
proveedor externo a la empresa para ello usted cuenta con los instrumentos de medición
apropiados los cuales fueron suministrados por el área de calidad.
Usted debe calcular y verificar las dimensiones presentadas en el plano respecto a las medidas
obtenidas con los instrumentos y los cálculos respectivos. Tenga en cuenta la hoja de verificación
que se presenta a continuación:
De = 119 mm De = 252 mm
Página 12 de 37
Z1 = 32 Z2 = 70
Calcule los siguientes datos:
m = De/Z+2= 119/32+2 = 3,5 m = De/Z+2= 252/70+2 = 3,5
Dp = m*Z= 3,5 * 32= 112mm Dp = m*Z= 3,5 * 70= 245mm
Di = De – (2h)= 119-(2*7,875)=103,25 Di = De – (2h)= 252-(2*7,875)=236,25
h= 2,25*m= 7,875 h= 2,25*m= 7,875
Pc= π*m= 3,14*3,5= 10,99 Pc= π*m= 3,14*3,5= 10,99
ha= m= 3,5 ha= m= 3,5
hf= 1,25*m= 4,375 hf= 1,25*m= 4,375
S= 1,57*m= 5,495 S= 1,57*m= 5,495
Dc= M/2 (Z1+Z2)= 3,5/2 (32+70)= 1,75*102= Dc= M/2 (Z1+Z2)= 3,5/2 (32+70)= 1,75*102=
178,5 178,5
CADENAS CINEMATICAS DE TRANSMISION DENTADA SIMPLE
3.3.6 De acuerdo con los componentes dentados presentados, consulte y relacione:
B G E H C
F A
I D
Página 13 de 37
Al contar cada rueda del engranaje con distinto diámetro, cada uno de los ejes rota a
diferente velocidad cuando ambas están en marcha. Modificar la relación de transmisión
equivale a cambiar el par de fuerza que se aplica.
Página 14 de 37
• ¿Qué se considera como engranaje conductor y engranaje conducido?
Engranaje que recibe el movimiento del engranaje motor. Por ejemplo, cuando se considera
el par cónico del diferencial, la corona dentada constituye el engranaje conducido y el piñón
solidario al árbol de transmisión es el engranaje motor; sin embargo, en el caso de que el
cambio se halle en punto muerto o el motor esté desconectado y el automóvil embalado o
arrastrado, el movimiento pasa de las ruedas al árbol de transmisión, por lo cual la corona
dentada se convierte en motriz y el piñón es el conducido.
De manera que una de las ruedas está conectada por la fuente de energía y es conocido
como engranaje motor y la otra está conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje
motor y que se denomina engranaje conducido.
• Consulte y extraiga la simbología cinemática para ruedas dentadas de acuerdo con la norma
UNE ISO 3952.
Página 15 de 37
Página 16 de 37
Página 17 de 37
Página 18 de 37
https://www.edu.xunta.gal/espazoAbalar/sites/espazoAbalar/files/datos/1464947673/contido/43_eng
ranajes.html
3.3.8 Como parte de las actividades de recuperación de equipos en una empresa del campo de la
metalmecánica, se requiere poner a punto un torno paralelo convencional, una vez realizada la
inspección se concluye que unos de los sistemas más afectados es la lira de engranajes que
transmite el movimiento de rotación de la caja de velocidades a la caja Norton, la afectación se
Página 19 de 37
establece como conclusión en la incorrecta velocidad de giro que se observa, para poder dar un
diagnostico final se requiere que usted realice las siguientes acciones:
• Elabore el esquema cinemático del sistema de la lira tanto en posición frontal como lateral,
para ello tenga en cuenta la norma UNE ISO 3952.
Página 20 de 37
Usted verifica la lira y cuenta el número de
dientes de cada uno de los engranajes
obteniendo que:
Z1 = 48 giro a derechas.
Z2 = 50
Z3 = 52
Z4 = 80
Z5=40
https://www.youtube.com/watch?v=1_b8l9Aaru0
Página 21 de 37
3.3.9 De acuerdo con la cadena cinemática presentada y a los datos de la tabla, determine el sentido de
giro de los engranajes Z5 y Z7 y la velocidad angular:
Página 22 de 37
Fuente: Salgado,
A (2020). Manual de la técnica mecánica en mantenimiento.
Página 23 de 37
COMPONENTES DE BLOQUEO Y TRANSMISIÓN DE TORQUE
3.3.10 De acuerdo con los componentes presentados, consulte y relacione:
3.3.11 Consulte y pegue las tablas de selección de chavetas prismáticas de acuerdo con la norma DIN
6885:
3.3.12 Consulte y pegue las tablas de selección de anillos elásticos seeger tanto internos como externos
según norma DIN 471 y DIN 472:
3.3.13 Consulte y pegue las tablas de selección de ejes estriados o nervados DIN 5462:
Enlaces:
https://www.opac.net/pdf/DIN%206885%20A.pdf https://www.youtube.com/watch?v=6g-
8AK6PgDY http://www.otia.com.ar/otia/CATALOGO%2006-2005.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=yrXwKyfjHpQ
https://www.tecnopower.es/sites/default/files/tecnopower -eje-estriado-din-5463-iso-14.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=3jdKbzZYGNc
Página 24 de 37
CADENAS CINEMATICAS COMPUESTAS DE TRANSMISION POR ENGRANAJES DE UNA VELOCIDAD
3.3.14 Consulte e indique cada una de las partes de un sistema compuesto de transmisión por
engranajes.
Página 25 de 37
Figura 1. Plano de ensamble de caja de velocidades. Fuente: Salgado, A (2020). Manual de la técnica mecánica en
mantenimiento.
3.3.15 Tomando como base el plano, la figura 1 del punto anterior y los videos, desarrolle los siguientes
puntos:
• Elabore el esquema cinemático teniendo en cuenta la norma ISO 3952.
• Realice el cálculo de velocidades de salida y de torque teniendo en cuenta que el motor
ensamblado a él, es de referencia MA132S-4 marca MEB que se encuentra en
http://www.mebsa.com/pdf/Catalogo-General-Motores-Trifasicos-MEB.pdf,
Z1 = 80 , Z2 = 60 , Z3 = 40 , Z4 = 80 , Z5 = 60 y Z6 = 40
Enlace:
Página 26 de 37
https://www.youtube.com/watch?v=s3oVqXW2_7c (partes caja de velocidades)
3.3.16 ¿Qué actividades de mantenimiento o tareas se deben realizar a las cajas de velocidades?
3.3.18 En la recuperación de un taladro de árbol el cual posee caja de engranajes para realizar los
cambios de velocidad, se requiere establecer la gama de velocidades en rpm y elaborar su tabla
de posiciones de palancas, para lo cual a usted le entregan el plano mecánico siguiente:
Página 27 de 37
Fuente: Salgado, A (2020). Manual de la técnica mecánica en mantenimiento.
Z1 = 27, Z2 = 48, Z3 = 55, Z4 = 34, Z5 = 21, Z6 = 34, Z7 = 28, Z8 = 66, Z9 = 61, Z10 = 48, Z11 = 53, Z12 =
17, Z13 = 68, Z14 = 33
Referencias:
Página 28 de 37
https://www.youtube.com/watch?v=DFeHh82pq1M (explicación de funcionamiento de un torno)
SISTEMAS COMPUESTOS EXTERNOS A LAS MAQUINAS
3.3.19 De acuerdo con los reductores mecánicos de velocidad presentados, consulte y relacione:
3.3.21 Relacione las partes del reductor sinfín de la figura con sus respectivos nombres indicándolos en
el círculo:
Página 29 de 37
Fuente: Salgado, A (2020). Manual de la técnica mecánica en mantenimiento.
a. Tornillo sinfín. g. Tapa flange.
b. Corona dentada. h. Sello de aceite.
c. Rodamiento árbol de salida. i. Tornillo de ajuste tapa flange.
d. Rodamiento izq. árbol de entrada. j. Rodamiento der. Árbol de entrada.
Árbol de salida.
e. Carcaza base. k.
Tapa ciega árbol de entrada.
f. Tapón de llenado. l.
Referencias:
https://www.youtube.com/watch?v=hvPhUIntHs0 (reductor mixto) https://www.youtube.com/watch?
v=hvPhUIntHs0 (reductor cilíndrico) https://www.youtube.com/watch?v=JaLbEuAHLGI (reductor cónico)
https://www.youtube.com/watch?v=8nEoLnb-ndY (reductor sinfín corona)
https://download.sew-eurodrive.com/download/pdf/21932867.pdf HERRAMIENTAS MANUALES
3.3.22 Indicar la denominación de cada una de las herramientas manuales:
Página 30 de 37
Fuente: Salgado, A (2020). Manual de la técnica mecánica en mantenimiento.
3.3.23 Consulte y complete el cuadro relacionado con los cuidados en el uso de cada una de las doce
(12) herramientas anteriores.
Página 31 de 37
INSTRUMENTOS DE VERIFICACION DE PARAMETROS
3.3.24 Consulte y complete la tabla para cada uno de los siguientes instrumentos:
Página 32 de 37
____. Torquímetro. ____. Comparador de caratula.
____. Multímetro digital. ____. Escuadra de precisión.
____. Calibrador pie de rey. ____. Micrómetro de exteriores.
____. Galga de espesores. ____. Goniómetro metálico.
____. Flexómetro. ____. Galga o cuenta hilos.
____. Tacómetro digital. ____. Regla metálica.
____. Base magnética.
FACTORES DE RIESGO
3.3.26 Analice y sintetice los cuidados a tener en cuenta durante la ejecución de tareas de
mantenimiento presentados en el enlace
https://www.revistaseguridadminera.com/operaciones -mineras/13-medidas-de-seguridad-
entareas-de-mantenimiento/
3.3.27 De acuerdo con el video del enlace https://www.youtube.com/watch?v=sQa-sVoJnfc extraiga las
acciones de malos procedimientos durante la ejecución del mantenimiento.
Página 33 de 37
Fuente: https://es.dreamstime.com/
Tenga en cuenta que éstas serán las actividades base que se desarrollarán
durante en la PRACTICA 4 “Técnicas de verificación de alineación paralela
Fuente: https://es.dreamstime.com/ interna”. Por lo cual las debe realizar a conciencia cumpliendo con la calidad
y responsabilidad requerida.
Sub-actividad 5: De acuerdo con la orden de trabajo asignada por el instructor desarrolle cada uno de
los siguientes puntos:
3.4.1 Elabore un informe del ajuste, verificación y registro de las actividades de alineación paralela
de un equipo el cual contenga los siguientes puntos:
• Portada.
• Objetivos.
• Listado de recursos necesarios.
• Formato donde se registre las funciones primarias - secundarias y las variables a controlar con
cada uno de los valores permisibles.
• Identificación de las partes del equipo.
• Paso a paso del proceso de alineación paralela interna (Debe contener fotografías y descripción
de cada paso).
• Realice el árbol de fallas para dos causas mediante la metodología de los seis por qué
Enliste los instrumentos avanzados específicos técnicos de mantenimiento aplicados.
• Conclusiones y valores de las variables en lo que se deja ajustado el equipo.
• Orden de trabajo cerrada y registro en la hoja de vida del equipo.
Página 34 de 37
¡ACTIVIDADES DESPUES DE APRENDER!
4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN
Tome como referencia la técnica e instrumentos de evaluación citados en la guía de Desarrollo Curricular
5. GLOSARIO DE TÉRMINOS
Página 35 de 37
6. REFERENTES BIBLIOGRÁFICOS
Calero Perez, R,; Carta Gozalez, J.A (1999). Fundamentos de mecanismos y máquinas para
ingenieros. Madrid: Ed. McGraw-Hill.
Edwar Shigley, J.; (2008). Diseño en ingeniería mecánica. Madrid: Ed. McGraw-Hill.
Rosique Jimenez, J.; Coca Rebollero, P. (2002). Tecnologia Mecánica y metrotecnia. Madrid:
Editorial Pirámide.
Galvis, O.; (1985). Metalmecánica elementos mecánicos, Montaje de ruedas dentadas. Bogotá:
Ed. SENA.
Roldan, Viloria, J.; (1996). Motores eléctricos aplicación industrial. España: Ed. Paraninfo.
Loyarte, Urrutibehety, C,; (1945). Tecnologia mecánica. Buenos aires: Ed. Albatros.
Página 36 de 37
Página 37 de 37