PAVIMENTOS

Semana 08.s2 – Espesor de Pavimento método DNR

 Logro de la Sesión
Al finalizar la sesión el estudiante aplica los criterios para espesores en
pavimentos asfálticos.
 Utilidad
Tendrá utilidad para considerar los espesores en pavimentos
asfálticos.
 COEFICIENTE DE EQUIVALENCIA ESTRUCTURAL
 Los coeficientes estructurales de acuerdo a la capa que corresponden,
son designados genéricamente por:

 Los Coeficiente de equivalencia estructural para los diferentes materiales

constitutivos del pavimento se muestran en la tabla siguiente:

Datos/Observaciones
 COEFICIENTE DE EQUIVALENCIA ESTRUCTURAL

 Para la sub-base y la capa de refuerzo se toma un coeficiente estructural K = 1:

Datos/Observaciones
ESPESOR MÍNIMO DEL REVESTIMIENTO BITUMINOSO
 El espesor mínimo para los revestimientos bituminosos debe ser
adoptado con el criterio de proveer un espesor suficiente para proteger la
capa base de los esfuerzos impuestos por el tráfico, además con el fin de
evitar la ruptura del propio revestimiento, como consecuencia de la
repetición de los esfuerzos de flexo-tracción. Los espesores
recomendados están basados especialmente en el comportamiento de
bases granulares, a través de las experiencias observadas.

Datos/Observaciones
 DIMENSIONAMIENTO DEL PAVIMENTO
 Utilizando el gráfico de la
figura se obtiene el espesor
total de pavimento, en
función de N y I.S. (o
C.B.R.). El espesor provisto
por este gráfico considera un
coeficiente de equivalencia
estructural K = 1,00 que
corresponde a una base
granular:

Datos/Observaciones
 DIMENSIONAMIENTO DEL PAVIMENTO
 En el caso de suelos con un C.B.R o un I.S. inferior a 2, se
recomienda efectuar un cambio de material en un espesor igual o
mayor a un metro.
 La compactación de materiales granulares debe ejecutarse en capas
con un espesor mínimo de 10 cm, y un espesor máximo de 20-30 cm.
 En la figura la simbología utilizada en el dimensionamiento del
pavimento, tiene el significado siguiente.

Datos/Observaciones
Datos/Observaciones
 DIMENSIONAMIENTO DEL PAVIMENTO
 Una vez determinados los espesores Hm , Hn , H20 utilizando la
figura; y determino R mediante, los espesores de base (B), sub-base
(h20) y refuerzo de la subrasante (hn), se obtienen por la resolución
sucesiva de las siguientes inecuaciones.

 El espesor combinado de base + carpeta se puede disminuir en un 30 %, para sub-bases

granulares con CBR ≥ 40, ó sub-bases estabilizadas con CBR ≥ 20, y para capas de
refuerzo (subrasante mejorada) con CBR ≥ 20.

Datos/Observaciones
 PROBLEMA 1
 El siguiente problema nos enseña dimensionar el pavimento según el
método del DNER en función del número equivalente de operaciones
(N) y el CBR de las distintas capas que formaran el pavimento:

 Dimensionar el pavimento para una vía en la cual el número equivalente de

operaciones de eje patrón N = 2*10^6, las capas de material granular que
formaran el pavimento son:

Material de la subrasante CBR = 3 %

Material para refuerzo de la subrasante CBR = 10 %
Material para sub-base CBR = 20 %
Material para base CBR = 80 %

Datos/Observaciones
 SOLUCIÓN
a) Espesor del revestimiento bituminoso (R) esta en función del número
equivalente de operaciones (N) para N = 2*10^6 el revestimiento
bituminoso tendrá un espesor de 5 cm R = 5 cm:

b) Coeficiente de equivalencia estructural (K):

Coeficiente de equivalencia estructural del Revestimiento KR = 2
Coeficiente de equivalencia estructural de la Base KB = 1
Coeficiente de equivalencia estructural de la Sub-base KS = 1
Coeficiente de equivalencia estructural del Refuerzo KRef = 1

c) El espesor del pavimento según el N = 2*106 y el I.S. o el CBR es:

para la subrasante con CBR = 3, el espesor será: Hm = 79 cm
para el refuerzo con CBR = 10, el espesor será: Hn = 42 cm
para la sub-base con CBR = 20, el espesor será: H20 = 26 cm

Datos/Observaciones
 SOLUCIÓN
d) Solución de las inecuaciones:

Datos/Observaciones
 SOLUCIÓN
e) Gráfico que muestra las partes del pavimento:

Datos/Observaciones
 PROBLEMA 2
 Diseñar un pavimento de concreto asfáltico para una carretera de 2
carriles, el periodo del proyecto es de 20 años, la tasa de crecimiento anual
lineal es t = 2 %, el Factor climático regional es FR = 1, el aforo vehicular
en ambos sentidos es el siguiente y los materiales que se disponen para el
diseño del pavimento son:
Material de la subrasante CBR = 6 % y un Índice de grupo I.G. = 7
Material para refuerzo de la subrasante CBR = 10 %
Material para sub-base CBR = 30 %
Material para base CBR = 80 %

Datos/Observaciones
SEGÚN LO APRECIADO
¿QUÉ APRENDIMOSEN
LA SEMANA 8?
“lluvia de ideas”
CONCLUSIONES

• El estudiante aplica procedimientos determinar espesores en pavimentos

asfáltico