ELECTRÓNICA DEL VEHÍCULO

LABORATORIO Nº 4

“Entrada tipo Interruptor”

Alumno (os): Melendez Luza, Angel Luis Ciro

Padilla Zarate, Alexander Abdon

Programa : Electrónica del Vehículo Nota:

Profesor : Carlos Daniel, Pérez Granda
Fecha de entrega : 22/05/2021 Hora:
 ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO (ATS)

FECHA
22 05 2021

TAREA: DIA MES AÑO

LABORATORIO 4 AMBIENTE: M9
EQUIPO DE

FIRMA
DOCENTE: Carlos Daniel, Pérez Granda
TRABAJO
TALLER SESIÓN N°

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1. Melendez Luza, Angel Luis Ciro 4.
ALUMNOS

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(Apellidos y 2.Padilla Zarate, Alexander Abdon 5.
Nombres)

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3. 6.

CARACTERÍSTI CAS DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:

Fuente de alimentación
Multímetro
Sensor de nivel de fluido
Modulo Atech
X X X Resistencia 10kohmios

OTROS
PASOS DE LA TAREA RIESGOS MEDIDAS DE CONTROL
(ESPECIFICAR PARA
CADA PASO )

1 Ingresar al laboratorio en orden X Ingresar en una fila ordenada

2 Llevar los materiales al laboratorio X X Poner los materiales en una bolsa

3 Realizar reconocimiento de materiales X Con supervisión del docente

4 Realizar los procedimiento establecidos X X X Previas indicaciones del docente

5 Orden y limpieza X X De manara ordenada y cuidado

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 LABORATORIO 4 Página 2/5

I. OBJETIVOS

o Verificar experimentalmente el funcionamiento de un sensor tipo interruptor

o Verifica el voltaje Pull-Up y Pull-Down

II. MATERIAL Y EQUIPO

o Módulo Atech (modelo Stage)

o Fuente de tensión continúa.

III. MARCO TEÓRICO

Pull up , Pull Down, Tipos de interruptores aplicados a equipo pesado

IV. PROCEDIMIENTO

A.1 VOLTAJE PULL- UP Y PULL-DOWN

Realice el montaje del siguiente circuito

 LABORATORIO 4 Página 3/5

Realice las siguientes mediciones

5.04
0
Responda las siguientes preguntas

Voltaje 5.03

Se presenta en la fuente, ya que nos marca 5.04

5.03
v 0.169
 LABORATORIO 4 Página 4/5

Realice el montaje del siguiente circuito

Realice las siguientes mediciones

5.02
4.9

Conclusiones:
• Concluimos que cuando el interruptor esta abierto nos marca 5.02 v al igual que en la anterior
grafico puesto que esta viene directamente de la fuente.
 LABORATORIO 4 Página 5/5

A.2 SWITCH DE NIVEL

1. Realice las siguientes mediciones

1.1 Mida el voltaje de TP1 – TP3 y registre los resultados

0v
5.02 v

1.2 Desconecte el cable de señal del sensor entre TP1 y TP2. Mida el voltaje de TP1 – TP3 y de TP2 – TP3 en las siguientes
condiciones y registre los resultados

5.03 v
5.04 v
5.04 v
5.04 v

1.3 Vuelva a conectar el cable de señal y desconecte el cable a tierra del sensor entre TP3 y TP4. Realice las siguientes
mediciones y registre los resultados

5.01 v
5.03
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V. CONCLUSIONES

• Concluimos que el sensor de nivel funciona abierto cuando no tiene fluido y esta acerrado cuando hay fluido.
• El funcionamiento del sensor es de acuerdo a la cantidad o el nivel de fluido, y así podemos saber como es que
funciona el sensor de nivel de agua d un vehículo.