movilidad

C A T Á L O G O G E N E R A L
 movilidad

C A T Á L O G O G E N E R A L
Construcción Servicios Medio Ambiente
Industriales

Sinalização,
Construção e
Engenharia S.A.

VENEZOLANA
DE LIMPEZAS
INDUSTRIALES
(VENELIN) C.A.

VENEZOLANA
DE LIMPEZAS
INDUSTRIALES
COLOMBIA
Índice
Calidad y medioambiente 6
Señales de advertencia de peligro / Señales de prioridad 7
Señales de prohibición de entrada / Señales de restricción de paso /
Otras señales de prohibición o restricción 8
Señales de obligación / Señales de fin de prohibición o restricción /
Señales de indicaciones generales 9
Señales de indicaciones generales / Señales de carriles 10
Señales de carriles / Señales de servicio 11
Señales de preseñalización 12
Señales de dirección 13
Señales de identificación de carreteras / Señales de localización 14
Señales de localización / Señales de confirmación / Señales de uso específico en poblado 15
Paneles complementarios / Otras señales 16
Pictogramas 17
Señalización de obras
– Señales de peligro / Señales de reglamentación y prioridad 18
– Señales de indicación / Señales manuales / Elementos de balizamiento reflectantes 19
– Elementos luminosos para obras 20
Placas de calle / Placas de vado 21
Carteles y placas especiales 22
Soportes
– Postes rectangulares / Soportes especiales y obras 23
– Perfil tipo I 24
– Báculos de acero galvanizado 25
– Pórticos y banderolas de acero 26
– Pórticos y banderolas de aluminio 27
– Perfiles poliméricos 28
Hitos
– Hitos de arista 29
– Hitos miriamétricos / Hitos kilométricos 31
Balizamiento 32
Barandillas 33
Prendas de seguridad personal / Varios 37
Nuestra fábrica 39
Señalización en aluminio
– Señales 42
– Paneles 44
– Soportes para señales 46
– Soportes para paneles 47
Señalización turística 48
Espacios naturales 51
Señalización luminosa 53
Monopostes publicitarios 57
Señalización vertical: Colocación 58
Barreras de seguridad 59
Otros sistemas de contención 60 Índice
Sellado de fisuras de pavimentos 61
Juntas de dilatación 62
Señalización horizontal
– Provisional 64
– Convencional 65
– Termoplástica 66
– Trabajos especiales 67
Otras actividades 68
Internacional 69
Direcciones API movilidad 70
5
 ISO 9001 API movilidad IMESAPI SALMANTINA VIABAL ECOCIVIL UNE 166002
Fabricación API movilidad
de señalización

Marcado CE para señales

verticales fijas de circulación Marcado CE para
en acero y aluminio estructuras de acero

0099/CPR/A72/0059 0099/CPR/A81/0034

Marcado CE para
estructuras de aluminio

0099/CPR/A81/0035
Calidad y
medioambiente

API movilidad IMESAPI VIABAL ECOCIVIL SALMANTINA UNE-EN ISO 50001

IMESAPI
API FABRICACIÓN garantiza el cumplimiento de los requisitos
establecidos en la norma UNE 135.332 (norma empleada en la marca N de AENOR).
6
 P-1 P-1a P-1b P-1c P-1d P-2
Intersección Con prioridad sobre Con prioridad sobre Con prioridad sobre Con prioridad sobre Intersección con
con prioridad vía a la derecha vía a la izquierda incorporación por incorporación por prioridad de la
la derecha la izquierda derecha

P-3 P-4 P-5 P-6 P-7 P-8

Semáforos Intersección con Puente móvil Cruce de tranvía Paso a nivel Paso a nivel
circulación giratoria con barreras sin barreras

P-9a P-9b P-9c P-10a P-10b P-10c

Proximidad de un paso Aproximación a un paso Cercanía de un paso Proximidad de un paso Aproximación a un paso Cercanía de un paso
a nivel o de un puente a nivel o a un puente a nivel o de un puente a nivel o de un puente a nivel o a un puente a nivel o de un puente
móvil (lado derecho) móvil (lado derecho) móvil (lado derecho) móvil (lado izquiezdo) móvil (lado izquierdo) móvil (lado izquierdo)

P-11 P-11a P-12 P-13a P-13b P-14a

Situación de un paso Situación de un paso Aeropuerto Curva peligrosa Curva peligrosa Curvas peligrosas
a nivel sin barreras a nivel sin barreras de hacia la derecha hacia la izquierda hacia la derecha
más de una vía férrea
P-1 a P-50
R-1 a R-6

P-14b P-15 P-15a P-15b P-16a P-16b

Curvas peligrosas Perfil irregular Resalto Badén Bajada con fuerte Subida con fuerte
hacia la izquierda pendiente pendiente

P-17 P-17a P-17b P-18 P-19 P-20

Estrechamiento Estrechamiento de Estrechamiento de Obras Pavimento deslizante Peatones
de calzada calzada por la derecha calzada por la izquierda

P-21 P-22 P-23 P-24 P-25 P-26

Niños Ciclistas Paso de animales Paso de animales Circulación en los Desprendimiento
domésticos en libertad dos sentidos

P-27 P-28 P-29 P-30 P-31 P-32

Muelle Proyección de gravilla Viento transversal Escalón lateral Congestión Obstrucción
en la calzada
Señales de
advertencia
de peligro
P-33
Visibilidad reducida
P-34
Pavimento deslizante
P-50
Otros peligros
Señales de
por hielo o nieve prioridad

R-1 R-2 R-3 R-4 R-5 R-6

Ceda el paso Detención obligatoria Calzada con prioridad Fin de prioridad Prioridad al sentido Prioridad respecto
contrario al sentido contrario

7
 R-100 R-101 R-102 R-103 R-104 R-105
Circulación prohibida Entrada prohibida Entrada prohibida Entrada prohibida Entrada prohibida Entrada prohibida
a vehículos de motor a vehículos de motor, a motocicletas a ciclomotores
excepto motociclos
de dos ruedas

R-106 R-107 R-108 R-109 R-110 R-111

Entrada prohibida a Entrada prohibida a Entrada prohibida Entrada prohibida Entrada prohibida Entrada prohibida
vehículos destinados vehículos destinados a vehículos que a vehículos que a vehículos que a vehículos
al transporte al transporte de transporten transporten transporten agrícolas
de mercancías mercancías con mercancías peligrosas mercancías productos de motor
mayor peso explosivas contaminantes
autorizado que el o inflamables del agua
indicado

R-112 R-113 R-114 R-115 R-116 R-117

Entrada prohibida a Entrada prohibida Entrada prohibida Entrada prohibida Entrada prohibida Entrada prohibida
vehículos de motor a vehículos de a ciclos a carros de mano a peatones a animales
con remolque, tracción animal de montura
que no sea un
semirremolque
o un remolque
de un solo eje

R-1OO a R-310

R-200 R-201 R-202 R-203 R-204 R-205

Prohibición de pasar Limitación Limitación de peso Limitación Limitación Limitación
sin detenerse de peso por eje de longitud de anchura de altura

R-300 R-301 R-302 R-303 R-304 R-305

Separación mínima Velocidad máxima Giro a la derecha Giro a la izquierda Media vuelta Adelantamiento
prohibido prohibido prohibida prohibido

R-306 R-307 R-308 R-308a R-308b R-308c

Adelantamiento Parada y Estacionamiento Estacionamiento Estacionamiento Estacionamiento
prohibido estacionamiento prohibido prohibido los prohibido los prohibido la
para camiones prohibido días impares días pares primera quincena

Señales de
prohibición R-308d R-308e R-309 R-310
de entrada Estacionamiento
prohibido la
Estacionamiento
prohibido en vado
Zona de
estacionamiento
Advertencias
acústicas
segunda quincena limitado prohibidas
Señales de
restricción
de paso
Otras señales
de prohibición
o restricción

8
 R-400a R-400b R-400c R-400d R-400e R-401a
Sentido obligatorio Sentido obligatorio Sentido obligatorio Sentido obligatorio Sentido obligatorio Paso obligatorio

R-401b R-401c R-402 R-403a R-403b R-403c

Paso obligatorio Paso obligatorio Intersección de sentido Únicas direcciones Únicas direcciones Únicas direcciones
giratorio obligatorio y sentidos permitidos y sentidos permitidos permitidas

R-404 R-405 R-406 R-407a R-407b R-408

Calzada para automóviles, Calzada para Calzada para camiones Vía reservada para Vía reservada para Camino para vehículos
excepto motocicletas motocicletas y furgones ciclos o vía ciclista ciclomotores de tracción animal

R-409 R-410 R-411 R-412 R-413 R-414

Camino reservado para Camino reservado Velocidad mínima Cadenas para nieve Alumbrado de corto Calzada para vehículos
animales de montura para peatones alcance que transporten
mercancías peligrosas

R-400a a R-506
R-415 R-416 R-417 R-418
S-1 a S-14a
Calzada para vehículos Calzada para vehículos Uso obligatorio Vía exclusiva para
que transporten productos que transporten mercancías del cinturón vehículos dotados de equipo
contaminantes del agua explosivas o inflamables de seguridad de telepeaje operativo

R-500 R-501 R-502 R-503 R-504 R-505

Fin de prohibiciones Fin de la limitación Fin de la prohibición Fin de la prohibición Fin de zona de Fin de vía
de velocidad de adelantamiento de adelantamiento estacionamiento reservada
para camiones limitado

R-506
Fin de velocidad mínima

S-1 S-1a S-2 S-2a S-3 S-4

Autopista Autovía Fin de autopista Fin de autovía Vía para automóviles Fin de vía para
automóviles

Señales de
obligación
Señales de fin
S-5 S-6 S-7 S-8 S-9 S-10
Túnel Fin de túnel Velocidad máxima Fin de velocidad Intervalo aconsejado Fin de intervalo aconsejado de prohibición
aconsejada máxima aconsejada de velocidades de velocidades
o restricción
Señales de
indicaciones
generales
S-11 S-11a S-11b S-12 S-13 S-14a
Calzada de sentido Calzada de sentido Calzada de sentido Tramo de calzada Situación de un paso Paso superior
único único único de sentido único para peatones para peatones

9
 S-14b S-15a S-15b S-15c S-15d S-16
Paso inferior Preseñalización de Preseñalización de Preseñalización de Preseñalización de Zona de frenado
para peatones calzada sin salida calzada sin salida calzada sin salida calzada sin salida de emergencia

S-17 S-18 S-19 S-20 S-21 S-21.1

Estacionamiento Estacionamiento reservado Parada de autobuses Parada de tranvías Transitabilidad en Transitabilidad en
para taxis tramo o puerto tramo o puerto
de montaña de montaña

S-21.2 S-21.3 S-22 S-23 S-24 S-25

Transitabilidad en Transitabilidad en Cambio de sentido Hospital Fin de obligación de Cambio de sentido
tramo o puerto tramo o puerto alumbrado de corto a distinto nivel
de montaña de montaña alcance

S-14b a S-62a
S-26a S-26b S-26c S-27 S-28 S-29
Panel de aproximación Panel de aproximación Panel de aproximación Auxilio en carretera Calle residencial Fin de calle
a salida (300 m) a salida (200 m) a salida (100 m) residencial

S-30 S-31 S-32 S-33 S-34 S-34a

Zona a 30 Fin de zona a 30 Telepeaje Senda ciclable Apartadero Apartadero

S-50a S-50b S-50c S-50d S-50e S-51

Carriles reservados para Carriles reservados para Carriles reservados para Carriles obligatorios para Carriles obligatorios para Carril reservado
tráfico en función de la tráfico en función de la tráfico en función de la tráfico lento y reservados tráfico lento y reservados para autobuses
velocidad señalizada velocidad señalizada velocidad señalizada para tráfico rápido para tráfico rápido
(no reflejada en BOE)

Señales de S-52 S-52a S-52b S-53 S-53a S-53b

Final de carril Final de carril Final de carril Paso de uno Paso de uno a dos carriles Paso de dos
indicaciones destinado a
la circulación
destinado a
la circulación
destinado a
la circulación
a dos carriles
de circulación
de circulación con
especificación de la velocidad
a tres carriles
de circulación
generales máxima en cada uno de ellos

Señales
de carriles

S-53c S-60a S-60b S-61a S-61b S-62a

Paso de dos a tres Bifurcación hacia la Bifurcación hacia la Bifurcación hacia la Bifurcación hacia la Bifurcación hacia la
carriles de circulación izquierda en calzada derecha en calzada izquierda en calzada derecha en calzada izquierda en calzada
con especificación de dos carriles de dos carriles de tres carriles de tres carriles de cuatro carriles
de la velocidad
máxima en cada
uno de ellos

10
 S-62b S-63 S-64
Bifurcación hacia la Bifurcación en calzada Carril bici o vía ciclista adosada a la calzada
derecha en calzada de cuatro carriles
de cuatro carriles

S-100 S-101 S-102 S-103 S-104 S-105

Puesto de socorro Base de ambulancia Servicio de inspección Taller de reparación Teléfono Surtidor de carburante
técnica de vehículos

S-106 S-107 S-108 S-109 S-110 S-111

Taller de reparación y Campamento Agua Lugar pintoresco Hotel o motel Restaurante
surtidor de carburante

S-112 S-113 S-114 S-115 S-116 S-117

S-62b a S-127
Cafetería Terreno para Merendero Punto de partida para Campamento y terreno Albergue
remolques-vivienda excursiones a pie para remolques-vivienda de juventud

S-118 S-119 S-120 S-121 S-122 S-123

Información turística Coto de pesca Parque nacional Monumento nacional Otros servicios Área de descanso

S-124 S-125 S-126 S-127

Estacionamiento Estacionamiento para Estacionamiento para Área de servicio
para usuarios usuarios del ferrocarril usuarios de autobús
del ferrocarril subterráneo

Señales
de carriles
Señales de
servicio

11
 S-200 S-220 S-222
Preseñalización de glorieta Preseñalización de direcciones Preseñalización de direcciones
hacia una carretera convencional hacia una autopista o una autovía

S-222a S-225 S-230

Preseñalización de direcciones Preseñalización de direcciones Preseñalización con señales sobre
hacia una autopista o una en una autopista o una autovía la calzada en carretera convencional
autovía y dirección propia hacia cualquier carretera hacia carretera convencional

S-230a S-232 S-232a

Preseñalización con señales sobre la calzada Preseñalización con señales sobre la Preseñalización con señales sobre la calzada
en carretera convencional hacia carretera calzada en carretera convencional en carretera convencional hacia autopista
convencional y dirección propia hacia autopista o autovía o autovía y dirección propia

S-200 a S-271
S-235 S-235a S-242
Preseñalización con señales sobre Preseñalización con señales sobre la calzada Preseñalización en autopista o autovía
la calzada en autopista o autovía en autopista o autovía hacia cualquier carretera de dos salidas muy próximas hacia
hacia cualquier carretera y dirección propia cualquier carretera

S-242a S-250 S-260 S-261

Preseñalización en autopista o autovía de dos salidas Preseñalización de itinerario Preseñalización Preseñalización en carretera
muy próximas hacia cualquier carretera de carriles convencional de zona o
Y dirección propia área de servicios

S-263 S-263a S-264

Preseñalización en autopista o autovía Preseñalización en autopista o Preseñalización en carretera convencional
de una zona o área de servicios con autovía de una zona o área de de una vía de servicio
salida compartida servicios con salida exclusiva

Señales de
preseñalización

S-266 S-266a S-270 S-271

Preseñalización en autopista o autovía Preseñalización en autopista o autovía Preseñalización de dos Preseñalización de
de una vía de servicio, con salida compartida de una vía de servicio, con salida exclusiva salidas muy próximas área de servicio

12
 S-300 S-301 S-310
Poblaciones de un itinerario Poblaciones de un itinerario por autopista Poblaciones de varios itinerarios
por carretera convencional o autovía

S-320 S-321 S-322

Lugares de interés por carretera Lugares de interés por autopista o autovía Señal de destino hacia una vía ciclista
convencional o senda ciclable

S-341 S-342 S-344

Señales de destino de salida inmediata Señales de destino de salida inmediata Señales de destino de salida inmediata
hacia carretera convencional hacia autopista o autovía hacia una zona, área o vía de servicios

S-347 S-348a
Señales de destino de salida inmediata hacia Señal de destino en desvío
una zona, área o vía de servicios con salida
compartida hacia una autopista o autovía S-348b
Señal variable de destino

S-300 a S-375

S-350 S-351 S-354 S-355

Señal sobre la calzada, en carretera Señal sobre la calzada, en autopista Señal sobre la calzada, en Señal sobre la calzada, en autopista
convencional. Salida inmediata hacia y autovía. Salida inmediata carretera convencional. Salida y autovía. Salida inmediata
carretera convencional hacia carretera convencional inmediata hacia autopista o autovía hacia autopista o autovía

S-360 S-362 S-366

Señales sobre la calzada, en carretera Señales sobre la calzada, en carretera Señales sobre la calzada en autopista o autovía.
convencional. Salida inmediata hacia convencional. Salida inmediata hacia autopista Salida inmediata hacia carretera convencional
carretera convencional y dirección propia o autovía y dirección propia y dirección propia

S-368 S-371
Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Señales sobre la calzada en carretera convencional.
Salida hacia autopista o autovía y dirección propia Dos salidas inmediatas muy próximas hacia
carretera convencional y dirección propia
Señales
de dirección

S-373 S-375
Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Dos salidas
Dos salidas inmediatas muy próximas hacia inmediatas muy próximas hacia autopista o autovía
carretera convencional y dirección propia y dirección propia

13
S-400 a S-560

S-400 S-410 S-410a S-420

Itinerario europeo Autopista y autovía Autopista de peaje Carretera de la R.I.G.E.

S-430 S-440 S-450

Carretera autonómica Carretera autonómica Carretera autonómica
primer nivel segundo nivel tercer nivel

Señales de
identificación
de carreteras
Señales de S-500 S-510 S-520
localización Entrada a poblado Fin de poblado Situación de punto característico de la vía

S-540 S-550 S-560

Situación de límite de provincia Situación de límite de comunidad Situación de límite de comunidad
autónoma autónoma y provincia

14
 S-570 S-570a S-571 S-572
Hito kilométrico en Hito kilométrico en Hito kilométrico Hito kilométrico en
autopista y autovía autopista de peaje en autopista y autovía carretera convencional
e itinerario europeo

S-573 S-574 S-574a S-574b S-575

Hito kilométrico en Hito miriamétrico en autopista, autovía, Hito miriamétrico
itinerario europeo carretera convencional y autopista de peaje

S-570 a S-770
S-600 S-602
Confirmación de poblaciones en Confirmación de poblaciones en un
un itinerario por carretera convencional itinerario por autopista o autovía

S-700 S-710 S-720

Lugares de la red viaria urbana Lugares de interés para viajeros Lugares de interés deportivo o recreativo

S-730 S-740
Lugares de carácter geográfico o ecológico Lugares de interés monumental o cultural

S-750 S-760
Zonas de uso industrial Autopistas y autovías

S-770
Otros lugares y vías Orden de colocación según colores

Señales de
localización
Señales de
confirmación
Señales de uso
específico
en poblado

Aimpes fabricados en aluminio Aimpe fabricado en acero

15
 S-800 S-810 S-820 S-821
Distancia al comienzo del Longitud del tramo peligroso Extensión de la Extensión de la
peligro o prescripción o sujeto a prescripción prohibición, a un lado prohibición, a un lado

S-830 S-840
Extesión de la prohibición, a ambos lados Preseñalización de detención obligatoria

S-850
Itinerario con prioridad

S-851 S-852 S-853 S-860 S-870

Itinerario con prioridad Itinerario con prioridad Itinerario con prioridad Genérico Aplicación de prohibición
o prescripción

S-880 S-890
S-800 a S-990 Aplicación de señalización
a determinados vehículos
Panel complementario
de una señal vertical

S-900 S-910 S-920 S-930

Peligro de incendio Extintor Entrada a España Confirmación del país

S-940
Limitaciones de velocidad en España

S-950 S-960 S-970 S-980 S-990

Radiofrecuencia Teléfono de Apartadero Salida de emergencia Salida de emergencia
de emisoras específicas emergencia
de información
sobre carreteras
Paneles
complementarios
Otras señales

16
 1 2 4 5 6 7 8
Autopista Autovía Glorieta Túnel Tren Autobús Metro

9 10 11 12 13 14 15
Puerto Aeropuerto Aeropuerto salidas Aeropuerto llegadas Tranvía Funicular Teleférico

16 17 18 19 20 21 22
Transbordador Embarcadero Helipuerto Monumento nacional Museo Castillo Iglesia

23 24 25 26 27 28 29
Puente o viaducto Biblioteca Información turística Puesto de socorro Hospital Policía Teléfono

30 31 32 33 34 35 36
Servicios Aparcamiento Estación de Servicio Suministro de gasolina Taller mecánico I.T. V. Lavado
con y sin plomo

37 38 39 40 41 42 43
Alquiler de coches Coche Albergue juvenil Hotel o motel Farmacia Correos Hipermercado

44 45 46 47 48 49 50
Camping Parador Parador de turismo Camping-caravana Albergue Bar o cafetería Restaurante

51 52 53 54 55 56 57
Hotel de 1 estrella Hotel de 2 estrellas Hotel de 3 estrellas Hotel de 4 estrellas Hotel de 5 estrellas Agua Excursiones a pie

58 59 60 61 62 63 64
Camino de peregrinos Lago o río Monte Parque Área PIC-NIC Parque nacional Vista panorámica

65 66 67 68 69 70 71
Pesca Bicicletas Polideportivo Campo de futbol Playa Teatro Parque de atracciones Pictogramas

72 73 74 75 76 77 78
Planetario Plaza de toros Zoológico Casino Puerto deportivo Campo de golf Pista de esquí

79 80 81 82 83 84 85
Báscula para camiones Zona industrial Minusválido Zona peatonal Zona de niños Centro urbano Cementerio

17
 TP-3 TP-13a TP-13b TP-14a TP-14b TP-15
Semáforos Curva peligrosa Curva peligrosa Curvas peligrosas Curvas peligrosas Perfil irregular
hacia la derecha hacia la izquierda hacia la derecha hacia la izquierda

TP-15a TP-15b TP-17 TP-17a TP-17b TP-18

Resalto Badén Estrechamiento Estrechamiento de Estrechamiento de Obras
de calzada calzada por la derecha calzada por la izquierda

TP-19 TP-25 TP-26 TP-28 TP-30 TP-50

Pavimento deslizante Circulación en los Desprendimiento Proyección de gravilla Escalón lateral Otros peligros
dos sentidos

Señalización
de obras TR-5 TR-6 TR-101 TR-106 TR-201 TR-204 TR-205
Prioridad al sentido Prioridad respecto Entrada prohibida Entrada prohibida a Limitación Limitación Limitación
contrario al sentido contrario vehículos destinados de peso de anchura de altura
TP-3 a TP-50 al transporte
de mercancías

TR-5 a TR-503

TR-301 TR-302 TR-303 TR-305 TR-306 TR-308 TR-400a

Velocidad máxima Giro a la derecha Giro a la izquierda Adelantamiento Adelantamiento Estacionamiento Sentido
prohibido prohibido prohibido prohibido a camiones prohibido obligatorio

TR-400b TR-401a TR-401b TR-500 TR-501 TR-502 TR-503

Sentido obligatorio Paso obligatorio Paso obligatorio Fin de prohibiciones Fin de la limitación Fin de prohibición Fin de prohibición
de velocidad de adelantamiento de adelantamiento
para camiones

Baliza autónoma plegable

con luz y movimiento de
Señales vaivén
de peligro
Señales de
reglamentación
y prioridad

18
 TS-52 TS-53 TS-54 TS-55 TS-60 TS-61
Reducción de un Reducción de un Reducción de un Reducción de un Desvío de un carril Desvío de un carril por la
carril por la carril por la carril por la carril por la por la calzada opuesta calzada opuesta, manteniendo
derecha (3 a 2) izquierda (3 a 2) derecha (2 a 1) izquierda (2 a 1) otro por la de obras

TS-62 TS-210 TS-210 bis TS-220 TS-800

Desvío de dos carriles Cartel croquis Cartel croquis Preseñalización de direcciones Distancia al comienzo
por la calzada opuesta del peligro o prescripción

TS-810 TS-860
Longitud del tramo peligroso Panel genérico con la
o sujeto a prescripción inscripción que corresponda

TM-1 TM-2 TM-3

Bandera roja Disco azul de Disco de stop
paso permitido o paso prohibido
TS-52 a TS-860
De: 0,80 x 0,40 TM-1 a TM-3
1,60 x 0,40
1,95 x 0,45
1,95 x 0,45
TB-1 a TB-14
Paneles direccionales TB-1
(en colores blanco y azul) Panel direccional alto

TB-2 TB-4
Panel direccional estrecho Panel doble direccional estrecho

TB-5
Panel de zona excluida al tráfico
TB-7 TB-8 TB-9
Piquete Baliza de borde Baliza de borde
TB-3 derecho izquierdo
Panel doble direccional alto

Cinta de señalizar suelo

(marca vial provisional)
TB-6 Conos reflectantes (en anchos de 10/15 cm
blanca o amarilla)
Señales de
indicación
Señales manuales
Elementos
de balizamiento
TB-10 Captafaro lado derecho e izquierdo
Cinta de balizamiento
reflectantes
plástica roja y blanca
o colores según pedido
(en ancho de 10 cm y 250 m
TB-14 de longitud)
TB-13 Guirnalda Carro de señalización con cascada luminosa y rádar

19
 TL-1 TL-3 TL-4
Semáforo Luz ámbar Triple luz ámbar
(tricolor) alternativamente intermitente TL-5 TL-6
intermitente Disco luminoso manual Disco luminoso manual
de paso permitido de stop o paso prohibido

TL-2 Luz ámbar intermitente TL-8 Cascada luminosa

TL-1 a TL-8

Panel de mensaje variable sobre vehículo Aspa-flecha luminosa

sobre vehículo

Cascada luminosa
sobre balizas

Elementos
luminosos
para obras

Focos luminosos adaptables a balizas y señales

20
Textos en bajo relieve sobre placa de aluminio de 6 mm Panel europeo de 25 a 53 mm tipo banderola a 1 ó 2 caras

Fundición de acero o aluminio con textos

en alto relieve

Características generales
Cualquier tamaño, color a elegir, variedad de tipología de textos, sobre poste o pared y escudo ciudad opcional.

Placas de calle
Placas de vado

Logotipo cliente en alto relieve Personalización de placa en bajo relieve

Características generales
Cualquier tamaño, colores y textos homologados, escudo opcional.
21
 Señalización
de interiores
en edificios Señalización vertical carril bici

Carteles
y placas
especiales

Señalización horizontal carril bici Rótulos corpóreos para edificios

22
Poste de sustentación 4 TM con tuerca y arandela
20
Perfil Tornillos Longitud en metros 46

80 x 40 x 2 M-8 x 55 1,20 – 1,50 – 1,80 – 2 – 2,20 – 2,40

2,60 – 3 – 3,20 – 3,50 – 4
Y
100 x 50 x 2 M-8 x 70 3,50 – 4 – 4,50 – 5

100 x 50 x 3 M-8 x 70 3,50 – 4 – 4,50 – 5 – 5,50 – 6

120 x 60 x 3 M-8 x 80 4 – 4,50 – 5 – 5,50 – 6

Y: en función del tipo de señal

Postes
rectangulares
Trípodes Soportes
(según tipo y medida de señal)
especiales
y obras

Base para
panel direccional

Pletinas de ajuste
de poste a pared

Soportes
H

Soporte señal Cruceta

a pared B
H 150 250
B 500 1.000

23
 Longitud del fuste (en m)

Placa tipo I 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5 8 8,5 9

A 100
A 120
A 140
B 160
B 180
C 200
C 220
C 240
En stock permanente sin placa soldada.
Otras medidas y con placas soldadas bajo pedido.

Tipo A =/ 400 x 300 x 15

Perfil tipo I Tipo B =/ 500 x 300 x 20
Tipo C =/ 600 x 300 x 20

=/ 400 x 300 x 3 en tipo A

=/ 500 x 300 x 3 en tipo B
=/ 600 x 300 x 3 en tipo C

Soportes
300 en tipo A
200
400 en tipo B
500 en tipo C Tipo A: 2 ø 20
Tipo B: 2 ø 20
Tipo C: 3 ø 20

M-20

Plantilla con
pernos de anclaje
24
 ø 50 x 1,5

=/ 250 x 250 x 3

52
200 200

M-16
360

Plantilla con
pernos de anclaje

Báculos
de acero
Báculos de 1, 2 y 4 tubos
(para señalización informativa galvanizado
tipo A.I.M.P.E.)

ø 50 x 1,5

=/ 350 x 200 x 3

300
52
150 Soportes
M-16

Plantilla con 360

pernos de anclaje

Báculo de isleta de 4 tubos

(para señalización informativa
tipo A.I.M.P.E.)

25
 Realizamos el proceso integral de una estructura de acero: Toma de datos en campo, cálculo personalizado
según UNE 135311, fabricación y soldadura de perfiles con control por ultrasonidos, montaje en obra y puesta en servicio.

Pórticos
· Monodintel cajón
· Monodintel empresillado
· Bidintel empresillado
· Visitable

Pórticos y
banderolas
de acero

Estructuras de tubo de sección circular Soldadura automática por arco sumergido

Pórticos de gálibo con fusible de seguridad

Soportes

26
Realizamos el proceso integral de una estructura de aluminio: Toma de datos en campo, cálculo personalizado
según UNE 135311, fabricación y soldadura de perfiles con control por ultrasonidos, montaje en obra y puesta en servicio.

Pórticos monodintel cajón

· Visitable
· No visitable

Pórticos y
banderolas
de aluminio

Banderolas monodintel cajón

· Visitable
· No visitable

Soportes

Soldadura automatizada de perfiles

27
 • Este tipo de soportes son considerados estructuralmente fusibles según el Ministerio de Fomento.
• No necesita la colocación de biondas (según OC 321/95 T y P).
• Marcado CE nivel de seguridad 2 y 3. Son los máximos niveles de seguridad pasiva de las estructuras soporte
del equipamiento de carretera.

La columna de señalización JEROL

absorbe impactos, consta de 2 capas,
una capa interior de poliéster
reforzado con fibra de vidrio (PRFV)
mediante pull winding y una exterior
de poliolefina unidas mediante
un proceso de coextrusión.

Los más de 50 crash test

realizados por la
U. Tecnológica de Helsinki
demuestran que la
instalación de las
columnas JEROL podrían
reducir el número de
muertes en este tipo de
colisiones hasta un 40 %.

Perfiles Diseñados
poliméricos y certificados
según normas
UNE EN 12899,
UNE EN 12767
y UNE 135311.

Soportes

28
Pies de hitos de arista prefabricados en hormigón
100 200 120

165 185
165
250

250
250
200
Teja Tipo I Tipo II
120 15° 15°
20
5

15°

125
100

15

Hito tipo teja Hitos de arista tipo I

(para carreteras convencionales de calzada única)

1,7

180
80
10-15

1,9
250
R

450

120

250
66
Hitos de arista
30

100
r=

1.050
70-80

8 ≤ R ≤ 120 30º
Sobre barrera
Sección de seguridad Sección

80-180 100
≥ 725

30° 30°
200
180

250

Para taladros
sobre hormigón
250

300/500

Zona de
1.550 para enterrar con pasador

colocación
1.350 con base de hormigón

Con clavo de los nº

hectométricos
en negro
1.550

75
Lado izquierdo

Lado derecho

Hitos
700
500

250
250

Sin clavo
Lado izquierdo Lado derecho Lado izquierdo Lado derecho 29
 Hitos de arista tipo II
(para carreteras de calzadas separadas)

80
250
450
Lado derecho Lado izquierdo
Sobre barrera de seguridad
80
250
450

1,9
r=16
Lado derecho Lado izquierdo

32
Sobre muro New Jersey
120
Hitos de arista
Sección
80-180

30°
180

550
250

250

En muro lateral
Zona de
1.550 para enterrar con pasador

colocación
1.350 con base de hormigón

de los nº
hectométricos
en negro
180

75
250
1.050

Hitos
700
550

250
200

Lado derecho Lado izquierdo Lado izquierdo Lado derecho

Para taladros sobre hormigón Para enterrar con pasador

o sobre base de hormigón
30
 Red Estatal Red Estatal Red Estatal Junta de Junta de Hito
Autovía y autopista Carretera convencional Autopista de peaje Castilla-La Mancha Andalucia inauguración

DE GALICIA

Junta de
Castilla y León
Xunta Junta de Comunidad Comunidad Comunidad Hitos
de Galicia Extremadura de La Rioja Foral de Navarra Autónoma
de Canarias miriamétricos
Hitos
kilométricos

H-75

Hitos

31
 Baliza delineadora
de isleta

Barrera New Jersey de polietileno

Balizamiento

Reflectores Captafaro de barrera

32
 25 x 25 x 1,5 80 x 40 x 1,5 60 x 25 x 1,5

160
50

745
1.240
135
145

200
1.930 1.930

Modelo API-1 _ Cotas en mm

25 x 25 x 1,5 80 x 40 x 1,5

50
785
1.240
255

145

60 x 25 x 1,5
200

1.930 1.930

Modelo API-2 _ Cotas en mm

Barandillas

33
 ø 50 x 1,5

130

260
1.200
710
PN

200
Modelo API-3 _ Cotas en mm

ø 50 x 1,5
50
250
250

1.400
650

PN
200

Modelo API-4 _ Cotas en mm

Barandillas

34
 =/ 40 x 10 Escudo opcional

60 x 25 x 1,5

890
1.100
40 x 20 x 1,5

210
170
1.200
2.400
Módulos de 1,20 – 2,40 – 3,60 – 4,80 m

Modelo API-5 _ Cotas en mm

30°
235

ø 50 x 1,5
380
465

9° 30'
240
1.450

IPN
550

200

Modelo API-8 (Jamón) _ Cotas en mm

Barandillas

Montante

35
 2.170
ø 16 x 1 ø 40 x 1,5

950
40 x 20 x 1,5

Valla contención de peatones

Cotas en mm
500

2.170
ø 16 x 1 ø 50 x 1,5

970
200
Valla contención peatones
(Especial para DGT)
570

ø 50 x 1,5
550 / 1.100

Soporte de cadena
Contención de (para mediana de autovía)
vehículos en ciudad
440

Barandillas

Barandilla de ciudad
36
 Brazalete

Peto Chaleco

Espejo

Pilonas metálicas:
extraíbles y escamoteables

Separador de carriles Separador ZEBRA

Prendas de
seguridad
personal
Varios

Bolardos ciudad Viñetas imantadas

37
 Manga direccional para el viento

Banda reductora de velocidad

ORDEN FOM 3053/2008

En función de la velocidad máxima de la vía,
es necesario que los elementos tengan las siguientes dimensiones:
Velocidad Longitud Altura
máxima vía (km/h) de la banda (cm) de la banda (cm)
Pantalla antideslumbrante
50 Mínimo 60 Máximo 3
Menor de 50 Entre 60 y 120 Entre 5 y 7

Separadores de carril

Varios

Cojín Berlinés
Este dispositivo hace que los autobuses
y camiones puedan circular sin sufrir el
efecto de la elevación. Solo los turismos,
debido a la corta distancia entre ruedas
del mismo eje, están obligados a pasar
por la elevación con la consiguiente
reducción de velocidad.

Horquillas aparca-motos
38
 Pintura de señales en
cadena cerrada continua:
· Desengrase
· Lavado
· Imprimación
Aplicación de pintura
mediante robot · Pintado
· Polimerizado

Punzonadora de control Conformado de perfiles Prensa de 400 toneladas para la estampación

numérico de aluminio de señales

Nuestra fábrica

Mesa-carro de control numérico para corte de chapón por plasma

39
 Laminadora de lamas
con controles digitales

Impresión digital de elementos de señalización

homologada por 3M-DURST

Corte informatizado de láminas

Aplicación de carteles de lamas y señales

Nuestra fábrica

Máquina semiautomática
de serigafía
40
Sección de embalaje y carga

En nuestra fábrica se realizan los desarrollos electrónicos según los condicionantes de cada cliente. Los focos son de
fabricación propia, así como las placas y circuitos electrónicos, los cuales son insertados en los elementos de señalización.

Nuestra fábrica

41
 Nuestra compañía ha sido la primera en España en conseguir pasar las pruebas y ensayos exigidos por el marcado «CE»
para el sistema integral de señalización en aluminio. Dicha marca es obligatoria desde el 1 de enero de 2013.

Señal estándar Modelo Balear

Formada por una chapa plegada con pestaña Formada por chapa plegada con doble pestaña.
de 25 mm. Sistema de amarre a poste mediante Amarre a poste mediante sistema
pletina-abrazadera. corredera-abrazadera.
Señales

Modelo Modelo
Señalización Mediterráneo Sierra Nevada
en aluminio Formada por dos señales convencionales Formada por perfil perimetral extrusionado con dos
contrapuestas unidas con un fleje. Amarre a poste chapas frontal y trasera. Amarre a poste oculto
mediante sistema corredera-abrazadera. mediante pletina especial. El poste será ranurado
D-80 (exclusivamente).

Estas señales se podrán montar sobre postes de diámetros 60, 76 y 80 mm. Los acabados pueden ser en aluminio natural,
anodizado o lacado en los colores elegidos por el cliente.
42
Modelo Peninsular Modelo Tajo
Formada por perfil perimetral extrusionado con dos Formada por perfil perimetral extrusionado con una
chapas frontal y trasera. Amarre a poste mediante chapa frontal (sin trasera = espalda abierta). Amarre
sistema corredera-abrazadera. a poste mediante sistema corredera-abrazadera.

Señales

Modelo Urbión Modelo Urval

Formada por perfil perimetral extrusionado con dos
chapas frontal y trasera adheridas al perfil. También
puede fabricarse con una sola chapa frontal (espalda
abierta). Amarre a poste mediante sistema
cuña-abrazadera.
Formada por perfil perimetral extrusionado con dos
chapas frontal y trasera encajadas en el perfil.
También puede fabricarse con una sola chapa frontal
(espalda abierta). Amarre a poste mediante sistema
cuña-abrazadera.
Señalización
en aluminio

Estas señales se podrán montar sobre postes de diámetros 60, 76 y 80 mm. Los acabados pueden ser en aluminio natural,
anodizado o lacado en los colores elegidos por el cliente.
43
 Panel de 25 y panel de 53 mm
Formado por perfil perimetral extrusionado con dos
chapas frontal y trasera. También puede fabricarse con
una sola chapa frontal (espalda abierta). Amarre a poste
mediante sistema corredera-abrazadera.
Panel de 35 mm
Formado por perfil perimetral extrusionado con dos
chapas frontal y trasera. También puede fabricarse con
una sola chapa frontal (espalda abierta). Amarre a
poste mediante sistema cuña-abrazadera.

Paneles

Panel de 45 mm Panel de 150 mm

Señalización Formado por perfil perimetral extrusionado con dos Formado por perfil perimetral extrusionado con dos
chapas, frontal y trasera. La corredera, que forma parte chapas, frontal y trasera. El poste va por el interior
en aluminio del propio perfil queda a haces de la chapa trasera. del panel amarrado mediante abrazaderas. Puede ir
Amarre a poste mediante sistema corredera-abrazadera. decorado a una o a dos caras.

Estos paneles se podrán montar sobre postes diámetros, 76, 90, 114, 140 y 168 mm, sobre poste simple o sobre poste
con corredera telescópica. Los acabados pueden ser en aluminio natural, anodizado o lacado en los colores elegidos
por el cliente.
44
Panel de grandes dimensiones Cartel especial con impresión digital

Paneles

Directorios de empresas
en polígonos industriales

Señalización
en aluminio

Indicacion de rutas turísticas. Textos en bajo relieve Monolitos corporativos

45
 Perfil Longitud en stock (m)
ø 60 x 4,5 2,20 – 3,00 – 3,50 – 4,00
ø 76 x 3 3,20 – 3,50
ø 76 x 5,8 3,20 – 3,50 – 4,00
ø 80 x 3 3,00 – 3,20 – 3,60 – 4,00

ø 80 ø 60 y ø 76
Señales modelo Para resto de modelos
Sierra Nevada de señales

Soportes
para señales

Abrazadera señal-poste
(Ø 60, ø 90, ø 114 y ø 140 mm)
Poste pegado a pared para no interferir en la superficie
de la acera

Señalización
en aluminio

Amarre señal - poste con abrazaderas Amarre señal-poste sin abrazaderas

46
 Perfil Longitud en stock (m)
ø 90 x 4 2,20 – 2,60 – 3,20 – 3,60
ø 114 x 3 3,00 – 3,50 – 4,00 – 4,50
ø 114 x 7 2,30 – 2,70
ø 140 x 8 2,30 – 2,70
ø 168 x 12 2,30 – 2,70

ø 90 x 4

ø 114 x 7

ø 140 x 8

Soportes
para paneles
ø 168 x 12

Sistema telescópico

Señalización
en aluminio

Postes de aluminio fabricados con la aleación 6082 T-6.

Todo el sistema: panel / sistemas de amarre / postes / placa base, está homologado por laboratorio oficial según la norma
francesa XP P 98-530.

47
 Para la señalización turística suelen emplearse elementos de señalización con diseños innovadores desarrollados por el
propio cliente. En API somos capaces de adaptarnos a sus necesidades e incluso realizar diseños y proyectos que ayuden
al desarrollo turístico.

Señalización
turística

48
Señalización
turística

49
Señalización
turística

50
Para la señalización de espacios naturales se emplean maderas como materiales para la fabricación de los elementos,
con el fin de que éstos formen parte del entorno natural donde se encuentran. Estas maderas están tratadas en autoclave
(grado IV), lo que les confiere una gran resistencia a los agentes atmosféricos sin deterioro de sus propiedades estéticas
y mecánicas.

Espacios
naturales

51
 Espacios
naturales

52
La iluminación de la señal sólo se enciende cuando
se detecta la presencia de un peatón

Panel de mensaje variable incorporado a cartel

de señalización fija

Señalización
luminosa

Panel con radar indicador de velocidad.

Los focos rojos se encienden si se sobrepasa la velocidad permitida
53
 Glorieta con balizas luminosas que se encienden en el sentido Refuerzo luminoso de señalización en trazados
de giro peligrosos

Panel de vialidad invernal comandado por mensajes

de telefonía móvil SMS

Estación meteorológica

Señalización
luminosa

Señales que se sólo se encienden cuando existen unas

determinadas condiciones de peligrosidad: lluvia,
niebla, exceso de velocidad, exceso de gálibo, etc.
Balizas sobre bionda para señalizar curvas peligrosas
54
Panel con radar alimentado por placas solares Vehículos de trabajos en carretera con cascada
luminosa

Carro de señalización con cascada luminosa y radar Fabricación de panel internamente iluminado
incorporados con tecnología led

Señalización
luminosa

Cascada luminosa instalada sobre sistema de contención

55
 Sistema de información en tiempo real de la ocupación de los aparcamientos en una ciudad

Señalización
luminosa

Paneles internamente iluminados

con tecnología leds

56
Proyecto tipo «llave en mano».
Carteles según normativa
de señalización vertical.
Medidas
Fuste: 12,15, 18 m y especiales.
Carteles: 8 x 3, 12 x 5 y otras medidas.

Monopostes
publicitarios

57
Colocación

Señalización
vertical

58
 Sistemas
de contención

Barrera de
seguridad

Sistema de protección para motoristas

59
 Instalación de sistemas de contención con marcado CE según norma europea UNE-EN-1317 con todos los niveles de
contención, además de sistemas especiales: pretiles, barreras ecológicas en madera, sistemas de protección de
motociclistas, etc.

Sistemas
de contención

Otros sistemas
de contención

Barrera mixta metálica - madera. N2 W7

60
Sistema que resuelve el problema de las grietas y fisuras que se producen en el pavimento por causas meteorológicas y
del uso de la vía por vehículos pesados, mediante la impermeabilización con masilla elastoplástica. Previene la penetración
de agua y protege los bordes de las grietas evitando futuras erosiones, manteniendo una perfecta resistencia a los efectos
de dilatación-contracción dada su naturaleza.

Sellado en autopistas, carreteras convencionales,

urbanizaciones, etc.

Sellado de fisuras
de pavimentos

Sellado en pistas de aeropuertos.

61
 Las Juntas de dilatación son dispositivos diseñados para absorber los movimientos relativos entre las estructuras y el suelo
del resto de la calzada, dando continuidad a la banda de rodadura, consiguiendo por otro lado no ser una fuente de
filtraciones hacia la propia estructura, ni una fuente de ruidos, vibraciones ni impactos a los vehículos.
Se distinguen dos tipos: Elastoplásticas y elastoméricas.

Junta elastoplástica
(Movimiento de hasta 50 mm)
Mezcla de betún modificado
Anchura entre 350 y 550 mm

M.B.C. M.B.C.
Espesor entre
6 y 10 cm

Tablero Estribo

Sellado junta Chapa galvanizada

Junta elastomérica armada

(Movimiento de 50 a 75 mm)

Espárrago con
Arandela y tuerca Anchura juntas (AJ) Sellado (AS)

Nivelación Junta
Espesor (E)
M.B.C. Sellado Sellado M.B.C.

Tablero Estribo
Separación (S)

D. Espárragos (DE)
Anchura toral (AT)

Junta elastomérica armada

(Movimiento de 50 a 330 mm)

Anchura juntas (AJ) Sellado (AS)

Nivelación Junta
Espesor (E)
M.B.C. Sellado Sellado M.B.C.
Juntas de
dilatación
Tablero Estribo
ESTRIBO
Separación (S)

D. Espárragos (DE)
Anchura toral (AT)
Espárrago con
Arandela y tuerca

62
JUNTAS ELASTOPLÁSTICAS
Es muy útil en la sustitución de otros tipos de juntas en puentes en los que se ha producido
ya la mayor parte del acortamiento por retracción y fluencia.

Estado inicial de la junta. Junta elastoplástica terminada.

JUNTAS ELASTOMÉRICAS
Trabajos de instalación de nuevas juntas y también de reparaciones parciales de juntas existentes.

Junta de nueva ejecución.

Juntas de
dilatación

Reparaciones
parciales
de juntas.
63
Provisional
Realización de transfers en autovías con pintura provisional

Señalización
horizontal

Bandas sonoras transversales provisionales aplicadas con nueva normativa

64
Señalización nueva en
urbanizaciones, cedas
el paso y tacos de ceda

Convencional

Pintura convencional en las

carreteras del Ministerio
de Fomento en Badajoz

Señalización
horizontal

Pintura convencional en las

carreteras del Consell en Mallorca

65
 Proceso de señalización móvil durante trabajos de repintado con pintura termoplástica en caliente

Termoplástica

Señalización
horizontal

Trabajos de repintado con pintura termoplástica en caliente

66
 Fresado de marcas
viales mediante
mini con
implemento
fresador
Carril bici Madrid-Río

Señalización de parque Trabajos

infantil para educación
vial en el término especiales
municipal de Linares
(Jaén)

Señalización de carriles bici Señalización de aeropuertos con pintura al agua

en varios colores

Señalización
horizontal

Aplicación de pinturas de manera simultánea Marcas viales para señalización de estacionamiento

de aviones

67
 Camión con sistema “Hidroflow” para limpieza de túneles Tratamiento de suelos de parkings

Restauración de puente sobre el río Nalón en Asturias

Pintado de torres de alta tensión para REE Pintado y saneado de puentes y pasarelas

Otras
actividades

68
Portugal: TRAFIURBE es una de las principales empresas de señalización portuguesas perteneciente al grupo
API movilidad. Dispone de fábrica propia y realiza trabajos de señalización vertical y horizontal.

República Dominicana: API movilidad ha realizado una operación integral de señalización en este país,
colocando más de 15.000 señales, pintando más de 2,5 millones de metros de banda, colocando 300.000
captafaros y 100.000 metros de barrera de seguridad. También se realizó la conservación integral de una
parte importante de las carreteras del país.

Bolivia: En este país Iberoamericano, API movilidad Internacional

realizó la conservación integral de una malla de
carreteras que abarcaba la zona más próspera del país
alrededor de la ciudad de Santa Cruz.

69
Domicilio Social Empresas del Grupo
Avenida de Manoteras, 26 SALMANTINA DE SEGURIDAD VIAL, S.A.
28050 Madrid Polígono de Villares · C/ Cascajales, 65-69
Tel. 91 598 90 60 / 91 747 39 00 37184 Villares de la Reina (Salamanca)
www.apimovilidad.es Tel. 923 22 01 07
www.apifabricacion.com
 
VIABAL · MANTENIMENT I CONSERVACIÓ, S.A.
Fábrica Polígono Industrial de Marratxí · C/ Guerrers · Naves 26 y 27
07141 Marratxí (Mallorca)
Tel. 971 43 11 63
C/ Raso de la Estrella, s/n.º www.apifabricacion.com
28300 Aranjuez (Madrid)
Tel. 91 809 09 92 TRAFIURBE · SINALIZAÇAO,
www.apifabricacion.com CONSTRUÇAO E ENGENHARIA, S.A.
Talaídepark · Centro Empresarial de Talaíde
Estrada Octavio Pato, 175-177 · Edificio A · N.º 4
2765-601 S. Domingos de Rana (Portugal)
Tel. 00 351 214 239 410
www.trafiurbe.pt

Delegaciones
ALICANTE MÁLAGA
Polígono Industrial de Rabassa Parque empresarial Trévenez
C/ Mariano Benlliure, 3 C/ Escritora Gertrudis Gómez de Avellaneda, 26
03009 Alicante 29196 Málaga
Tel. 96 517 81 03 Tel. 95 203 85 65

BURGOS MURCIA
Polígono Industrial de Villalonquejar Polígono Industrial Oeste
C/ Montes de Oca, 2 C/ Paraguay · Parcela 13/3
09001 Burgos 30820 Alcantarilla (Murcia)
Naves ABT · Naves 6-8 Tel. 968 82 60 42
Tel. 947 29 84 79
NORTE
CÁCERES Polígono Industrial de Raos
Polígono Empresarial La Mejostilla Parcela 12, G-11 y 12
C/ Juan de la Cierva, 30 39.600 Camargo (Cantabria)
10005 Cáceres Tel. 942 26 94 40
Tel. 927 21 49 34
SEVILLA
CATALUÑA Polígono Industrial PARSI
Polígono Industrial Can Bros C/ Parsi, 11 · Nave 17
Camí Can Bros s/n.º · Naves 4-5 41016 Sevilla
08760 Martorell (Barcelona) Tel. 95 466 28 05 / 95 464 70 58
Tel. 93 653 52 77
TENERIFE
CENTRO Polígono Industrial Marcerol
Avenida Ramón y Cajal, 109 posterior C/ Marcerol, 28 (Barrio Coromoto-Rancho Alto)
28043 Madrid 35206 San Cristobal de La Laguna (Santa Cruz de Tenerife)
Tel. 91744 06 13 Tel. 922 31 49 80

GALICIA TOLEDO
C/ Subida Cemiterio Puxeiros, 53 Avda. de la Legua, 3 · Oficina 4
36318 Vigo (Pontevedra) 45005 Toledo
Tel. 986 42 06 24 Tel. 925 23 31 04

GRANADA VALENCIA
Polígono Industrial de Juncaril Polígono Industrial de El Oliveral Norte · Sector 13
C/ Loja, Parcela 127 · Nave 48 Avda. del Transporte, 6
18210 Peligros (Granada) 46190 Ribarroja del Túria (Valencia)
Tel. 958 49 10 39 Tel. 96 166 51 64

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA VALLADOLID

Urbanización Industrial Lomo Blanco-Las Torres Polígono Industrial de San Cristóbal
C/ Atalaya, 55 C/ Butano, 30
35010 Las Palmas de Gran Canarias 47012 Valladolid
Tel. 928 48 04 80 Tel. 983 30 70 56

LEÓN ZARAGOZA
Ctra. Nacional 630, km 154 Polígono Industrial de La Puebla de Alfindén
24231 Onzonilla (León) C/ Almendro, 54
Tel. 987 21 05 52 50171 La Puebla de Alfindén (Zaragoza)
Tel. 976 10 98 14
 movilidad

Avenida de Manoteras, 26 · 28050 Madrid

Tel. 91 598 90 60 / 91 747 39 00
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