INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERIA, CIENCIAS SOCIALES Y

ADMINISTRATIVAS

NOMBRE: Núñez Sánchez Bryan SECUENCIA 2FM21

FECHA 21/05/2021

EXAMEN 2 DE ELECTRICIDAD INDUSTRIAL PARA CALIFICAR LAS PRÁCTICAS CIRCUITOS

TRIFÁSICOS EN DELTA Y ESTRELLA, SUBESTACIONES ELÉCTRICAS Y TRANSFORMADORES.

1.- DEFINICIÓN Y CUÁLES SON LAS PARTES PRINCIPALES DE UNA SUB. ELÉC.
TIPO INTEMPERIE.

Interruptor de potencia. El interruptor de potencia es un dispositivo

electromecánico cuya función principal es la de conectar y desconectar circuitos
eléctricos bajo condiciones normales o de falla.

Restaurador. Es un equipo de protección y seccionamiento autocontrolado, cuya

característica principal es la de interrumpir corrientes de falla utilizando una
predeterminada secuencia de operaciones de cierres y apertura de acuerdo con
las curvas de tiempo-corriente definidas

Cuchillas fusibles. Este tipo de cuchillas abren al presentarse una sobrecorriente.

Este tipo de cuchillas tienen internamente un elemento fusible calibrado para que
con determinada corriente alcance su punto de fusión e interrumpa el paso de la
corriente eléctrica a través de el.

Cuchillas desconectadoras y cuchillas de prueba. son interruptores de una

subestación o circuitos eléctricos que protegen a una subestación de
cargas eléctricas demasiado elevadas

Apartarrayos. Para proteger dicha instalación contra la sobretensión necesitamos

el uso de los apartarrayos, los cuales se encuentra conectado permanentemente
en el sistema y operan cuando se presenta una sobretensión de determinada
magnitud, descargando la corriente a tierra.
2-. 5 ventajas al corregir el Bajo factor de Potencia

Reducción en los costos de facturas eléctricas

Disminución de las pérdidas en conductores
Reducción de las caídas de tensión
Aumento de la disponibilidad de potencia de transformadores, líneas y generadores
incremento de la vida útil de las instalaciones.

3.- LOS NIVELES DE TENSIÓN DE LAS S.E. ELEVADORAS SON:

el nivel de tensión, hasta 132, 220 o incluso 400 kV, antes de entregar la energía a la red
de transporte; y subestaciones eléctricas

4.- ESCRIBA DEFINICIÓN, NIVELES DE TENSIÓN Y APLICACIONES DE UNA S.E.

RECTIFICADORA
Nivel de tensión: es un sistema interconectado de transmisión de energía eléctrica
compuesto por el conjunto de líneas o equipos de compensación y subestaciones que
operan a una tención igual o mayor que 220 KV
También dependiendo si nivel de voltaje se eleva o se reduce se pueden clasificar en:

 Subestación elevadora.
 Subestación reductora.
Rectificadora: Las Subestaciones Eléctricas Rectificadoras, son las encargadas de
suministrar la alimentación tanto a los Trolebuses como al Tren Ligero, para tal acción
éstas se encuentran distribuidas de manera estratégica a lo largo y ancho del Distrito
Federal, dicho suministro se realiza reduciendo y transformando el voltaje.

5.-Desde cuantos grados hasta el máximo de grados de desfasamiento permite la

C. F. E. para NO cobrar penalización.

0.90 en factor de potencia y de 0° hasta 25.84°

6.- PARA QUE SIRVE UN DIAGRAMA ELÉCTRICO UNIFILAR? DIBUJE 10 SÍMBOLOS
DE DIAGRAMAS UNIFILARES DE COMPONENTES QUE SE UTILIZAN EN UNA SUB.
ELÉCTRICA
Un diagrama unifilar es un esquema en donde se representa gráficamente los equipos,
dispositivos y elementos que conforman una instalación eléctrica o de parte de ella

7.- SE TIENE UNA CARGA TRIFÁSICA BALANCEADA EN ESTRELLA CUYA

IMPEDANCIA POR FASE = 52
OHMS A 48°, ALIMENTADOS A UN VOLTAJE DE LÍNEA = 6,000 VOLTS, 3F, 4H.
CALCULAR: VOLTAJE
DE FASE, CORRIENTE DE LÍNEA, CORRIENTE DE FASE, POTENCIA ACTIVA,
POTENCIA REACTIVA,
POTENCIA APARENTE Y CON LOS DATOS ANTERIORES CORREGIR EL FACTOR
DE POTENCIA A 0.95
8.- Cuales maquinarias o elementos aumentan el bajo factor de potencia.
 Los motores
 transformadores
 generadores
en general el equipo electromagnético, para una misma potencia tenderá a sobrecargarse
con el bajo factor de potencia, al aumentar la corriente, y como consecuencia, los VA.

9.- EXPLIQUE LAS VENTAJAS DE UN MOTOR ELÉCTRICO TRIFÁSICO

CONECTADO EN DELTA A UN MOTOR TRIFÁSICO CONECTADO EN ESTRELLA.
Tanto en la conexión delta como en estrella, el motor consume la misma potencia, sin
embargo, en la conexión en estrella la intensidad que circula por los cables hasta el motor
es 1.73 veces menor que en Delta
Delta es muy superior para conducir motores que estrella. Con delta puedes visualizar
una onda que circula alrededor del triángulo, y es esa onda la que hace girar el motor. A
medida que la ola se mueve alrededor de las fases, efectivamente arrastra el motor
alrededor de ella. Hace que el diseño del motor sea realmente simple y eficiente. No es
así con la estrella, donde, en esencia, tienes que intentar combinar tres motores
monofásicos juntos,
ventajas:

 Reducción de la corriente de partida del motor, evitando elevada caída de tensión

en el sistema de alimentación de la red.
 Evita interferencias en equipamientos instalados en el sistema (red) de
distribución.
 Costo reducido en el sistema de protección (cables, contactores), evitando el
sobredimensionamiento excesivo de los mismos.
 Permite adecuarse a las limitaciones impuestas por las normas de distribución de
energía eléctrica, en cuanto a caída de tensión en la red
10.- Explique usted con diagrama la diferencia entre un circuito delta con un
estrella en niveles de Voltaje y Corriente.
En estrella la Conexión, cada devanado recibe 230 voltios y en Delta Conexión, cada
devanado recibe 415 voltios.
Las conexiones en estrella se requieren principalmente para la red de transmisión de
energía para distancias más largas, mientras que en la conexión delta, principalmente
en redes de distribución, se usan para distancias más cortas.
En la conexión en estrella, la corriente de la línea es igual a la corriente de la fase,
mientras que en la conexión delta, la corriente de la línea es igual a la raíz tres veces de
la corriente de la fase.
11.- CÓMO SE LE INVIERTE LA ROTACIÓN A UN MOTOR MONOFÁSICO A 120
VOLTS Y CÓMO SE LE INVIERTE LA ROTACIÓN A UN MOTOR TRIFÁSICO A 220
VOLTS. C.A. 60 HERTZ?

12.- SE TIENE UNA CARGA TRIFÁSICA BALANCEADA CONECTADA EN DELTA;

CUYA IMPEDANCIA
POR FASE = 78 OHMS A 58° ALIMENTADOS CON UN VL=220 VOLTS, 3F, 60 HERTZ.
CALCULAR:
VFASE, I LÍNEA, I FASE, POTENCIA ACTIVA, POTENCIA REACTIVA, POTENCIA
APARENTE,
REACTANCIA INDUCTIVA XL, RESISTENCIA, FACTOR DE POTENCIA Y LA
INDUCTANCIA “L”
13.- Que sistema trifásico tienen mayor potencia los motores en el
arranque.
Los motores trifásicos, tienen una punta de intensidad de arranque muy alta, es decir
en el arranque consumen mucha más intensidad que en el funcionamiento normal.
Puede llegar a ser hasta 7 veces mayor de la intensidad de arranque que la nominal.
Delta Si en lugar de los 460 volts de la red las conectamos en el arranque a una tensión
menor, la intensidad por ellas será menor también, reduciéndose la intensidad de
arranque. Una vez que el motor está girando ya podemos poner las bobinas a su tensión
nominal a 460 volts.
Estrella La tensión total conectado en estrella, se divide entre 2 bobinas, conectamos el
motor a 460 volts y las bobinas quedan conectadas a 230 volts.
Tanto en la conexión delta como en estrella, el motor consume la misma potencia, sin
embargo, en la conexión en estrella la intensidad que circula por los cables hasta el motor
es 1.73 veces menor que en Delta

14.- LA POTENCIA DE UN TRANSFORMADOR DE UNA S.E. SE MIDE EN KVA. (F) (V)

Verdadero

15.- SE TIENE UN TRANSFORMADOR MONOFÁSICO conectado a un Vp= 220

VOLTS, El Número de
espiras del primario Np= 500 espiras, El Devanado Secundario está alimentando
una carga de
R= 2450 =ohms, el Número de espiras del secundario Ns= 1,000 espiras.
CALCULAR: CORRIENTE DEL SECUNDARIO, VOLTAJE DEL SECUNDARIO y
Corriente del Primario( Ip )

Vs = 438.55 V
Is es 0.179 A
IP es 0.358 V
16.- CORREGIR EL BAJO FACTOR DE POTENCIA A 0.9200 Y CALCULAR EL BANCO
DE CAPACITORES
PARA CONECTARLO EN PARALELO CON ÉSTA CARGA: UN MOTOR TRIFÁSICO
DE 75 H.P.,
CONECTADO A 440 VOLTS, 60 HERTZ, F. DE P. = 0.85 EN ATRASO.

17.- EL VOLTAJE QUE LLEGA A TU DOMICILIO ES DE LÍNEA A NEUTRO DE UN

SISTEMA TRIFASICO
EN LOS POSTES DE UN TRANSFORMADOR TRIFÁSICO CONECTADO EN DELTA.
(F) (V)

Falso

18.- LAS SUBESTACIONES ELÉCTRICAS TIPO INTEMPERIE TIENEN PÉRDIDAS

POR EL MEDIO
AMBIENTE, EL AIRE, EL FRÍO, EL POLVO Y LA LLUVIA. (F) (V)
Verdadero

19.- DIBUJE EL DIAGRAMA DE CONEXIONES DE UN MOTOR TRIFÁSICO DE 6

PUNTAS, CONECTADO
EN ESTRELLA A UN V LÍNEA = 220 VOLTS 3F, C.A. , 60 HERTZ, CON UNA
IMPEDANCIA Z = 5.6
OHMS CON UN ANGULO = 37° ( EN CADA FASE ES IGUAL ÉSTA IMPEDANCIA).
CALCULAR LO
SIGUIENTE: CORRIENTE DE LÍNEA, CORRIENTE DE FASE, VOLTAJE DE FASE,
POTENCIA ACTIVA EN
CABALLOS DE FUERZA (H.P.) Y EL FACTOR DE POTENCIA.
20.- PORQUÉ LA COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD LES COBRA MULTA A
LOS EMPRESARIOS EN
¿EL RECIBO DE CONSUMO DE ELECTRICIDAD? EXPLIQUE CON UN DIBUJO DE
TRIANGULO DE
POTENCIAS Y NO SE OLVIDE DE ESCRIBIR TODOS LOS PARÁMETROS,
INCLUYENDO LOS ÁNGULOS.