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Facultad de eléctrica y
Escuela Profesional
electrónica de Ingeniería
eléctrica
CURSO
ELECTRICIDAD Y MAGNETISMO
TEMA
DIODO ZENER
GRUPO HORARIO
MESA 1 : 01-T 90G
INTEGRANTES
SANTIAGO SANTOS, Eder
1213170019
SANTAMARÍA RIVERA, Jons B.
1213120314
QUISPE LLANCA , Brayan
1213110013
PROFESOR
Ing.
I. OBJETIVOS
Donde:
F es la fuerza.
v es la velocidad.
El campo magnético generado por una única carga en movimiento (no por
una corriente eléctrica) se calcula a partir de la siguiente expresión:
Donde:
IV. PROCEDIMIENTO
Para visualizar los Campos que generaban lo imanes permanentes tuvimos
que realizar este experimento el cual nos mostró el efecto que producía los
imanes.
a) Se perforo la cartulina A-4, seguidamente se colocaron los imanes
primero uno luego dos para poder ver cuál era su polo sur y norte y
que líneas se generaban cuando se colocaban los dos imanes con sus
polos.
-A continuación imágenes
LABORATORIO DE ELECTRICIDAD Y MAGNETISMO 90G – MESA 1
b)
Observamos y Decimos
V. CUESTIONARIO
Por tanto, en este ejemplo el polo norte “N” se formará en ese extremo izquierdo,
mientras que en el derecho se formará el polo sur “S”. En (2) la batería se encuentra
conectada a la fuente de suministro eléctrico de la misma forma que en (1), pero las
vueltas del alambre de la bobina se han enrollado también desde la izquierda, pero
comenzando a envolver el núcleo a partir de la parte trasera. Como se puede observar,
los polos magnéticos en esta ocasión aparecen invertidos con relación a (1).
Contrariamente en (3) y (4) es la conexión de la batería la que se ha invertido con
relación a (1) y (2) y, como se puede observar, los polos magnéticos del núcleo del
electroimán varían también según la forma en que se encuentran enrolladas en cada
caso las vueltas de la bobina. La polaridad que adquiere un electroimán es importante
porque, aplicada al motor de corriente directa, determina el sentido de giro del rotor de
acuerdo con la forma en que se encuentra enrollado el alambre a su núcleo, teniendo
en cuenta también la polaridad de la batería que lo energiza.
Los imanes temporales son de gran utilidad para la construcción de núcleos para
electroimanes, motores, generadores y transformadores. En este caso se emplea la
chapa de hierro aleada, por lo general, de silicio.
Los electroimanes se usan en los motores eléctricos rotatorios para producir un campo
magnético rotatorio y en los motores lineales para producir un campo magnético
itinerante que impulse la armadura. Aunque el platino es el mejor conductor de la
electricidad, el cobre es el usado más a menudo debido a su bajo coste, y a veces se
emplea aluminio para reducir el peso.
También en el motor eléctrico.
Las limaduras de hierro son trozos de hierro muy pequeños que tienen el aspecto de
un polvo oscuro brillante. Muy a menudo se utilizan en demostraciones científicas para
mostrar la dirección de un campo magnético.
Los materiales ferromagnéticos que muestran saturación, tales como el hierro, están
compuestos de regiones microscópicas llamadas dominios magnéticos que actúan
como pequeños imanes permanentes. Antes de que un campo magnético externo sea
aplicado al material, los dominios se encuentran orientados al azar. Sus pequeños
campos magnéticos apuntan en direcciones aleatorias y se cancelan entre sí, de modo
que el material no produce un campo magnético global neto. Cuando se aplica un
campo de magnetización externo H al material, lo penetra y causa la alineación de los
dominios, provocando que sus pequeños campos magnéticos roten y se alineen
paralelamente al campo externo, sumándose para crear un gran campo magnético que
se extiende hacia fuera del material. Esto es llamado magnetización. Cuanto más
fuerte sea el campo magnético externo, mayor será la alineación de los dominios. El
efecto de saturación ocurre cuando ya prácticamente todos los dominios se encuentran
alineados, por lo que cualquier incremento posterior en el campo aplicado no puede
causar una mayor alineación.
Por tanto, en este ejemplo el polo norte “N” se formará en ese extremo izquierdo,
mientras que en el derecho se formará el polo sur “S”. En (2) la batería se encuentra
conectada a la fuente de suministro eléctrico de la misma forma que en (1), pero las
vueltas del alambre de la bobina se han enrollado también desde la izquierda, pero
comenzando a envolver el núcleo a partir de la parte trasera. Como se puede observar,
los polos magnéticos en esta ocasión aparecen invertidos con relación a (1).
Contrariamente en (3) y (4) es la conexión de la batería la que se ha invertido con
relación a (1) y (2) y, como se puede observar, los polos magnéticos del núcleo del
electroimán varían también según la forma en que se encuentran enrolladas en cada
caso las vueltas de la bobina. La polaridad que adquiere un electroimán es importante
porque, aplicada al motor de corriente directa, determina el sentido de giro del rotor de
acuerdo con la forma en que se encuentra enrollado el alambre a su núcleo, teniendo
en cuenta también la polaridad de la batería que lo energiza.
VI. CONCLUCIONES
Entendemos que los imanes forman campos pero con gran intensidad
esto lo hemos visto gracias a las limaduras de hierro
VII. RECOMENDACIONES
Mantener el taller con gran cuidado, orden y limpieza puesto que uno
de estos materiales podría dañar algunos equipos.
VIII. BIBLIOGRAFIA
http://es.wikipedia.org/wiki/Inducci%C3%B3n_electromagn%C3%A9tica
http://www.monografias.com/trabajos72/campo-magnetico/campo-
magnetico.shtml#ixzz2jjv0d3mm
http://acer.forestales.upm.es/basicas/udfisica/asignaturas/fisica/magnet/induccion.html