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Práctica Nº02:
MECANIZADO DE UNA PIEZA INDUSTRIAL UTILIZANDO EL
TORNO (REFRENTADO Y DESBASTE CILINDRICO) EN MASTERCAM
Alumno:
HINOJOSA CONGONA, FERNANDO MARCELO
Grupo N.º 01
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Tabla de Contenidos
1. Introducción........................................................................................................................ 3
2. Objetivos ............................................................................................................................ 3
3. Fundamentos de los Procesos de Mecanizado ................................................................... 3
3.1 Generalidades: .............................................................................................................. 3
3.2 Mecanizado por desprendimiento de material: ............................................................. 4
3.3 Parámetros de corte en los procesos de mecanizado: ................................................... 4
3.3.1 Ejemplo de cálculo de los parámetros utilizados ................................................... 5
4. Clasificación de los Principales Procesos de Mecanizado ................................................. 6
4.1 Generalidades: .............................................................................................................. 6
4.2 Torneado: ...................................................................................................................... 6
4.2.1 Refrentado: ............................................................................................................ 8
4.2.2 Desbaste Cilíndrico: .............................................................................................. 9
5. Proceso de Mecanizado en Torno en el Software Mastercam ............................................ 9
6. Conclusiones .................................................................................................................... 14
7. Anexos .............................................................................................................................. 15
8. Bibliografía....................................................................................................................... 16
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Mecanizado de una Pieza Industrial Utilizando el Torno
(Refrentado y Desbaste Cilíndrico) en Mastercam
1. Introducción
. La investigación en materiales con los que construir herramientas comenzó a principios de
siglo y actualmente tienen un importante peso en I+D+I de empresas especializadas del sector.
Como casi cualquier tema, los principales avances se dieron durante la segunda guerra mundial
donde se aplicaron novedosos avances en el campo. Estos avances sirvieron para especializar
cada proceso hasta llegar a nuestros días donde cada proceso tiene un conjunto de herramientas
especializadas con unos pasos o estrategias muy optimizadas.
. En este informe, se podrá analizar de manera tanto teórica como practica los procesos de
refrentado y desbaste cilíndrico realizados con un torno, utilizando como herramienta base el
software Mastercam. En dicho programa se realizará la simulación de dicho proceso de
mecanizado, apoyado con un análisis de cálculos teóricos para hallar los datos y parámetros
necesarios para insertar y que este realice de forma efectiva y realista esta simulación.
2. Objetivos
- Elaborar un proceso de mecanizado (refrentado y desbaste) a una pieza industrial
utilizando el torno en el software Mastercam.
- Describir el proceso de dicho mecanizado en el software mediante capturas de pantalla
de los pasos a seguir y los resultados obtenidos.
- Analizar el proceso de forma teórica para hallar los parámetros necesarios que requiere
el software y así realizar el proceso de mecanizado (velocidad del husillo y velocidad
de avance).
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consistente en la eliminación de material (arranque de viruta), empleando un filo o
herramienta de corte y a partir de una pieza de materia prima inicial, con objeto de
obtener una pieza final con una forma geométrica y tamaño determinado.
3.3 Parámetros de corte en los procesos de mecanizado: Para que el corte en una
operación de mecanizado sea efectivo, los parámetros de corte que deben ser
controlados en cualquier trabajo de mecanizado son principalmente tres:
- Velocidad de corte (VC): Es la velocidad lineal relativa de la herramienta
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respecto de la pieza en la dirección y sentido del movimiento de corte. En los
procesos de torneado o fresado esta velocidad se define como:
𝜋*D*n
VC =
1000
. Donde:
- VC: velocidad de corte (m/min)
- D: diámetro de la pieza (mm)
- n: velocidad de giro de la pieza o velocidad
del husillo (r.p.m.)
Va = a*n
. Donde:
- a: avance (mm)
- Va: velocidad de avance (mm/rev – mm/min)
- n: velocidad de giro de la pieza o velocidad del husillo (r.p.m.)
𝜋*D*n
. VC =
1000
m
VC *1000 61 min * 1000
n= = = 277.38 ≈ 278 r. p. m. (velocidad del husillo)
𝜋*D 𝜋 * 70 mm
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. La velocidad de avance se calcula de la siguiente forma:
. Datos:
- El material es aluminio
- Las revoluciones son de 278 r.p.m. aproximadamente (velocidad del
husillo).
- El avance recomendado para aluminio en el torno (sacado de la TABLA 2
del Anexo) es de 0.4 - 0.75 mm, escogeremos 0.5 mm como un promedio.
mm
Va = a*n = 0.5 mm * 278 r. p. m. = 139
min
4.2 Torneado: El torneado es uno de los procesos de mecanizado de uso más común, y se
lleva a cabo en una máquina herramienta llamada torno. En el proceso de torneado la
forma de la pieza se obtiene mediante la combinación de un movimiento de rotación de
la pieza junto con un desplazamiento de la herramienta de corte situado en el carro
portaherramientas del torno. Con el torneado se obtiene piezas mecanizadas con
geometría de revolución (cilíndricas, formas cónicas, hélices, etc.).
. Como se muestra en la siguiente figura, en el proceso de torneado la pieza queda sujeta
mediante una mordaza al plato del torno, el cual dotará a la pieza de un movimiento de
rotación sobre su eje.
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. Por otro lado, a la herramienta de corte (cuchilla), instalada en el carro
portaherramientas del torno, se le dota de un movimiento recto de avance (paralelo al
eje longitudinal de la pieza) y de penetración (la cuchilla penetra dentro de la pieza). Al
estar girando la pieza, el contacto entre cuchilla y pieza hace que se desprendan partes
del material de la pieza en forma de virutas.
. Mediante la unidad de control del torno, se puede controlar estos tres movimientos de
manera simultánea (velocidad de rotación de la pieza, y los movimientos de avance y
penetración de la cuchilla), cuestión fundamental para poder mecanizar la pieza, y
conseguir la forma final y dimensiones con la calidad deseada.
. En la actualidad se usan los tornos más modernos que se llaman Tornos CNC o tornos
por control numérico computarizado. Estos tornos utilizan un software o programa de
ordenador con datos alfanuméricos según los eje coordenados XYZ del espacio, de
manera que puede controlar por sí mismo las velocidades y las posiciones de la pieza y
la herramienta. Estos tornos trabajan "solos" y permite obtener las piezas con la forma
y dimensiones que previamente hemos introducido en la memoria de la máquina
mediante un lenguaje de programación específico.
Torno
CNC
Torno
convencional
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. Por último, decir que mediante el torneado se pueden realizar multitud de trabajos de
mecanizado en piezas, como puedan ser trabajos de cilindrado (reducir el diámetro de
una pieza cilíndrica); achaflanado (realizar un chaflán en un extremo de la pieza);
torneado cónico (proporcionar una forma cónica a la pieza); tronzado (cortar una pieza
en dos partes); roscado (realizar una rosca en la superficie de la pieza); mandrinado
(agrandar un agujero); moleteado (hacer grabados sobre la superficie de la pieza);
refrentado (disminuir la longitud de una pieza), etc.
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4.2.2 Desbaste Cilíndrico: La operación de cilindrado en el torno consiste en
mecanizar piezas de forma cilíndrica; mediante una herramienta de corte
sujetada en el carro portaherramientas que se mueve en dirección longitudinal.
. En caso de piezas relativamente pequeñas no es necesario emplear el
contrapunto para sujetarlas, sin embargo, en piezas largas es necesario sujetar
el otro extremo en el contrapunto, en caso las piezas sean muy largas se pueden
emplear accesorios como las lunetas, con el fin de obtener mayor estabilidad.
Los tipos de cilindrado en torno son:
- Cilindrado externo: Consiste en reducir el diámetro de la pieza
mecanizada.
- El cilindrado interno: Consiste en aumentar el diámetro de un agujero
practicado previamente en una pieza.
- Cilindrado escalonado: Básicamente se trata de mecanizar una misma
pieza en el torno con distintas dimensiones de diámetro.
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. Se dibujo un rectángulo de 30 mm (radio) por 110 mm de longitud, al cual se le aplico la
opción de “Rotar”, la cual comúnmente es conocida como “Revolución”, se seleccionó el
perímetro de dicho rectángulo y el eje por el cual iba a rotar para formar el sólido (cilindro).
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. Ahora en la parte superior seleccionamos la opcion de “Refrentado”, emergera una
ventana en la cual tendremos que colocar los datos de Velocidad de Avance y Velocidad
del Husillo, que posteriormente ya deberiamos haber hallado con las formulas mostrados
en apartados anteriores.
. Datos: El diametro de la pieza es de 60 mm, el material lo hemos considerado como
Acero de Maquina y según la TABLA 1 del Anexo la Velocidad de Corte es VC = 27
m/min.
. Según la TABLA 2 del Anexo, el avance recomendado para este material es entre 0.25 -
0.5 mm, se escogio el valor de 0.25 mm
m
VC *1000 27 min * 1000
. n= = = 143.24 ≈ 144 r. p. m. (velocidad del husillo)
𝜋*D 𝜋 * 60 mm
mm
. Va = a*n = 0.25 mm * 144 r. p. m. = 36 (velocidad de avance)
min
. Finalmente, vamos a “Parámetros de refrentado” para terminar con este proceso, se dieron
unas ultimas especificaciones para las distancias de entrada y retracción del buril de acero,
además de la longitud de la pieza que se deberá refrentar.
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. Ahora, para comprobar el proceso nos dirigimos a la Simulación Alámbrica y a la
Simulación en 3D, las cuales, al aplicarlas, el proceso de refrentado queda así:
. Continuamos con el proceso de Desbaste Cilíndrico, para este proceso fue necesario
dibujar una determinada trayectoria en la figura rectangular dibujada anteriormente, esta
trayectoria es la forma que tomara el Desbaste alrededor de la pieza a mecanizar.
. Nos vamos a la opcion de “Desbaste” en la parte superior y colocamos los mismos datos
utilizados en el refrentado de Velocidad de Avance y velocidad del Husillo.
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. Finalmente, vamos a “Parámetros de desbaste” para terminar con este proceso, se dieron
unas ultimas especificaciones para las distancias de entrada y salida del buril de acero,
además de la profundidad de corte por cada entrada, aquí no se necesita especificar la
longitud a desbastar ya que el programa se guía de la trayectoria dibujada anteriormente,
mostrada en color rojo.
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. Las estrategias utilizadas para este proceso se mecanizado se visualizan a continuación:
6. Conclusiones
- Se logro calcular de forma efectiva la velocidad de avance y la velocidad del husillo
mediante las fórmulas propuestas, en base a los datos de la pieza y material utilizado, y
gracias a esto, se logro insertar dichos resultados (parámetros) en el software
Mastercam para que posteriormente se pueda hacer la simulación del proceso de
mecanizado de la forma mas realista y eficaz posible como se visualizó en las imágenes
anteriores.
- Se obtuvo como resultado final la pieza mecanizada tal cual se pedía en un principio,
teniendo como argumento de realización los datos y parámetros encontrados en base a
al material y forma de la pieza a mecanizar.
- Se estudio y profundizo la teoría basada en el proceso de mecanizado en torno, sobre
todo de los procesos de refrentado y desbaste cilíndrico, ya que, son los dos procesos
que se utilizaron en la simulación del mecanizado de la pieza.
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7. Anexos
TABLA 1: Velocidades de corte en torno en pie y metro por minuto (utilizando una
herramienta de corte de acero de alta velocidad)
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8. Bibliografía
[1] https://preziss.es/machining-formulas-boring
[2] https://www.youtube.com/watch?v=IfjlHw4O7LQ
[3] https://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn38.html
[4] https://grupocarman.com/blog/2014/09/30/introduccion-al-mecanizado/
[5] https://deingenierias.com/torno/operaciones-en-el-torno/#Cilindrado
[6] https://www.youtube.com/watch?v=Bi1CLvjsGjs
[7] https://www.slideshare.net/carloslosa/velicidad-de-corte-avance-y-t-torno-2-red
[8] https://www.slideshare.net/aitorbar/velocidades-de-corte-y-rpm-en-el-torno
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