Tema interesante y a la vez complicado sobre todo el tema de las personas morales o jurídicas ya

que en si es una representación de una nación estado municipio etc. Esto genera una complicación
acerca de la nacionalidad de estas figuras y me ocasiona un conflicto saber si de verdad esta figura
debe tener nacionalidad o no con el desarrollo del tema de los compañeros me queda claro que
aunque para muchos no deberían tener nacionalidad existen leyes las cuales les dan este atributo
a las personas morales.

Nacionalidad de las Personas Jurídicas y de Aeronaves y Embarcaciones.

ELEMENTOS DE LA NACIONALIDAD:

EL ESTADO: A quien corresponde establecer el vínculo es el Estado Soberano; el Sujeto lo recibe.

LOS SUJETOS: En esta relación jurídica son particulares y estas pueden ser personas físicas/entres
morales.  

Nacionalidad de las Personas Jurídicas

Una persona moral: es un conjunto de personas físicas que se unen con un fin específico, por
ejemplo, formar una sociedad o una empresa.  

Son personas morales: La nación, el estado, municipios, sociedades públicas y privadas, entre
otras. Las personas morales, han adquirido personalidad jurídica en virtud de un mandato legal,
existen diferentes teorías acerca de la naturaleza jurídica de estos entes, pero en concreto
podemos afirmar que jurídicamente son personas. 

Teorías y criterios para determinar la nacionalidad de las personas morales y de las cosas  

Se limitan a decir que las personas morales, al ser una ficción jurídica, no tienen los elementos
necesarios para poseer un estado; es decir, no tienen estado civil ni político.  

En el derecho estadounidense esta postura ha quedado muy arraigada. En la opinión de estos

tratadistas se dice que al atribuir nacionalidad a las personas morales se han confundido las
nociones de nacionalidad y domicilio.

El domicilio de la sociedad es fijado por el estatuto, el cual está conforme a la ley aplicable y
resuelve los problemas de su funcionamiento extraterritorial, sin necesidad de recurrir a la noción
de nacionalidad.

Siendo la nacionalidad un vínculo con un Estado, no es posible que dicho vínculo pueda existir
entre una persona moral y un Estado.

Cuando el Estado determina quiénes son sus nacionales, lo que realmente hace es un inventario.
Para esta posición, la verdadera nacionalidad, la única que existe, crea una relación de orden
político entre un individuo y un Estado.

En realidad, quizás muchos de las personas con estos criterios ven a las personas morales como un
ente jurídico, con una verdadera personalidad y que sus decisiones se expresan a través de sus
órganos.

LOS TRATADOS INTERNACIONALES

CONVENCIÓN INTERAMERICANA SOBRE PERSONALIDAD Y CAPACIDAD DE PERSONAS JURÍDICAS
EN EL DERECHO INTERNACIONAL PRIVADO  

Lugar de Suscripción: La Paz, Bolivia

Fecha de Suscripción: 24/05/1984

Materia: Relaciones Internacionales

Los Gobiernos de los Estados Miembros de la Organización de los Estados Americanos, deseosos
de concertar una convención sobre personalidad y capacidad de personas jurídicas en el Derecho
Internacional Privado, han acordado lo siguiente:

Artículo 3 Las personas jurídicas privadas, debidamente constituidas en un Estado Parte, serán
reconocidas de pleno derecho en los demás Estados Parte. El reconocimiento de pleno derecho no
excluye la facultad del Estado Parte para exigir la comprobación de que la persona jurídica existe
conforme a la ley del lugar de su constitución. En ningún caso, la capacidad reconocida a las
personas jurídicas privadas, constituidas en un Estado Parte, podrá exceder de la capacidad que la
ley del Estado Parte de reconocimiento otorgue a las personas jurídicas constituidas en este
último. 

Artículo 4 Para el ejercicio de actos comprendidos en el objeto social de las personas jurídicas
privadas, regirá la ley del Estado Parte donde se realicen tales actos. 

DERECHOS HUMANOS Y LAS PERSONAS MORALES.   

Si bien los Derechos Humanos, se entiende que son aquellos inherentes al ser humano, por el
simple hecho de serlo, también lo es que el artículo 1º. Constitucional —al establecer que en
nuestro país “todas las personas” gozarán de los Derechos Humanos reconocidos en la
Constitución y en los tratados— no establece distinción alguna entre personas físicas y morales.

No se puede afirmar que las personas morales gozan de todos los derechos humanos, como del
derecho a la salud, a o la protección de la familia, que sólo pertenecen a los individuos por su
propia naturaleza y dignidad humana. Pero sí a que se respeten sus propiedades, posesiones y
derechos.

Con esta resolución el Máximo Tribunal del país, una vez más, en el respeto irrestricto al texto
Constitucional, determinó que las personas morales gozan de los Derechos Humanos reconocidos
en nuestro sistema jurídico que sean acordes a su naturaleza y resulten necesarios para la
realización de sus fines, para proteger su existencia y asegurar el libre desarrollo de sus
actividades.

Con esto se llega a la conclusión de que las personas morales al ser les reconocidos Derechos
Humanos, por una resolución de la Suprema Corte de Justicia estas personas jurídicas quedan
también protegidas por los Tratados Internacionales de derechos humanos de los que México sea
parte siempre y cuando se le pueda aplicar un precepto en específico porque a una persona moral
no se le pude aplicar el derecho humano a la salud pero si se le puede aplicar el derecho a la
igualdad sea en el país que sea.

NACIONALIDAD DE LAS AERONAVES

Es el vínculo Jurídico entre la aeronave y el estado que se exterioriza mediante su matriculación,
acto administrativo por el que, cumplido los requisitos necesarios fijados por el ordenamiento
interno, se concede la nacionalidad a la aeronave, para que esta pueda volar bajo la jurisdicción
del estado de bandera y al amparo del derecho internacional.

Ley Nacional de aviación

Artículo 44. Toda aeronave civil deberá llevar marcas distintivas de su nacionalidad y matrícula. Las
aeronaves mexicanas deberán ostentar, además, la bandera nacional.

Las marcas de nacionalidad para las aeronaves civiles mexicanas serán las siglas siguientes: XA,
para las de servicio al público de transporte aéreo; XB, para las de servicios privados, y XC, para las
aeronaves de Estado, distintas de las militares.

Las aeronaves civiles tienen la nacionalidad del Estado en que estén matriculadas.

Artículo 45. Podrán matricularse en los Estados Unidos Mexicanos las aeronaves propiedad o
legítima posesión de mexicanos, así como las de extranjeros dedicadas exclusivamente al
transporte aéreo privado no comercial.

Nacionalidad de las embarcaciones.

Marco Normativo Internacional

De acuerdo con el artículo 92 de la Convención de la Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar
(Convemar) y los artículos 4o., 5o. y 6o. de la Convención sobre el Alta Mar de 1958, para que las
embarcaciones puedan ejercer legalmente la navegación, deben contar con una nacionalidad. En
términos del derecho internacional del mar se conoce como el principio de la "Ley del Pabellón"

La Ley del Pabellón

La Ley del Pabellón, a la que algunos tratadistas del derecho internacional identifican con la
nacionalidad, es el derecho que tiene un Estado para otorgar su nacionalidad a una embarcación
dada. De conformidad con el derecho del mar, cualquier embarcación debe tener sólo una
nacionalidad.

Derecho Internacional

En zonas donde ningún Estado ejerce jurisdicción, como alta mar o jurisdicción limitada; por
ejemplo, la zona económica exclusiva, las embarcaciones se someten exclusivamente al Estado
que les otorgó su nacionalidad, y salvo algunos supuestos de excepción, se someten a otras
jurisdicciones; por ejemplo, cuando existan sospechas fundadas de que el buque se dedica a la
piratería, al tráfico de esclavos, realiza transmisiones no autorizadas, no tenga nacionalidad, tenga
la misma nacionalidad del buque de guerra que inspecciona, o se niegue a izar su pabellón, de
acuerdo al artículo 110 de la Convemar y al artículo 22 de la Convención sobre el Alta Mar de
1958.

Ley de Navegación y otras disposiciones administrativas.

México reglamenta el otorgamiento de la nacionalidad de las embarcaciones en el Reglamento de

la Ley de Navegación y otras disposiciones administrativas.
Las abanderadas y matriculadas conforme a la ley.

Las que causen abandono en aguas de jurisdicción nacional.

Las decomisadas por las autoridades mexicanas.

Las capturadas a enemigos y consideradas como buena presa.

Las embarcaciones que sean propiedad del Estado mexicano.