El Valor Anual Equivalente (VAE)

El VPN lo podemos utilizar bajo el supuesto de que solo tenemos una alternativa de
inversión o para decidir entre dos proyectos con el mismo horizonte temporal.

El método del VAE consiste en calcular el rendimiento anual uniforme que genera la inversión en
un proyecto durante un período determinado. Para calcular el VAE utilizamos la siguiente formula: 

Donde:

VPN: es el valor presente neto

r: la tasa de descuento
n: el número de períodos

http://deproyectoenproyecto.blogspot.com/2013/05/el-valor-anual-equivalente-como-elegir.html

TIR= es aquella tasa de descuento que hace el VAN igual a cero. La regla de la TIR no es siempre
igual ya que depende de cuál es la estructura del flujo de fondos del proyecto. Por ejemplo, si un
proyecto tiene flujos de fondos negativos al inicio (inversión) y positivos en los periodos
subsiguientes, el criterio de la TIR dice que se debe invertir en aquellos proyectos que tengan una
TIR > i . Por otro lado, si un proyecto tiene flujos de fondos positivos al inicio (ej: pedir un
préstamo) y negativos en los otros periodos (ej: devolución del préstamo), la regla de la TIR dice
que se debe invertir en el proyecto si la TIR <

RELACIÓN BENEFICIO COSTO B/C :

un aspecto de gran importancia a tener en cuenta para la planeación de proyectos de gran

magnitud y para las empresas. Esta relación ayuda a determinar la viabilidad del proyecto
porque con ella se puede identificar si el beneficio obtenido es mayor al costo o viceversa. Sin
embargo el uso de este método no siempre aplica para todos los proyectos debido a que solo
se podría implementar en forma cuantitativa más no en forma cualitativa, ya que no es
posible determinar una relación B/C en términos de, por ejemplo, la satisfacción de los
trabajadores por un mejor acondicionamiento de su lugar de trabajo. 
Indicador de bondad económica de un proyecto, que puede calcularse de varias formas. 1.
Como relación entre en VP de los beneficios del proyecto [llevados a valor futuro a la tasa de
oportunidad del proyecto y traídos al VP a la tasa de oportunidad del inversionista] y el VP de
los costos. 

Ventajas
 Muy sencilla de trabajar.
 Muy usada en las bases de datos y en las hojas de cálculo.
Desventajas
 Se tiene que usar una medida común para también poder cuantificar los beneficios
cualitativos. Ejemplo: si se hace un proyecto que beneficie a los trabajadores,
¿cómo anotaría como beneficio la satisfacción de los trabajadores?, o el aumento de
productividad por el mismo.
 Se deben revisar con acuciosidad los beneficios, porque los beneficios son fáciles de
conteo doble. Ejemplo, si se evalúa una carretera, se podría tomar como beneficios
el aumento de las propiedades aledañas, y además la reducción de tiempo de viaje,
hecho que está implícito en el valor de ubicación de las propiedades.

REFERENCIA: https://incp.org.co/relacion-beneficiocosto-por-que-es-importante-
tenerla-en-cuenta-para-la-planeacion-de-un-proyecto/

. CONCLUSIONES:
Cuando los proyectos son independientes entre sí, el criterio del VAN dice que deben llevarse a
cabo todos aquellos cuyo VAN sea positivo. Por otro lado, si los proyectos son mutuamente
excluyentes, se debe elegir el que tenga mayor VAN. Por su parte, el PRI no es un buen indicador
para seleccionar las mejores inversiones y a veces podría llevar a elegir inversiones que no son
económicamente rentables. En el caso de proyectos independientes que tienen una única TIR, este
criterio de decisión nos daría la misma recomendación que el VAN. Sin embargo, es muy
importante tener en claro que el criterio de la TIR varía según cual sea la estructura de fondos del
proyecto. Para proyectos con flujos de fondos negativos al inicio y luego flujos positivos, el criterio
de decisión es invertir en aquellos proyectos cuya TIR sea superior a la tasa de descuento.
Mientras que si la estructura del flujo de fondos es la inversa, o sea primero flujos positivos y luego
negativos, el criterio de decisión será el de invertir en aquellos proyectos cuya TIR sea inferior a la
tasa de descuento. Si los proyectos son mutuamente excluyentes, el criterio de elegir aquel
proyecto de mayor TIR podría ser contrapuesto al criterio del VAN. En estos casos, debería
utilizarse el VAN como criterio de selección entre proyectos, o sea, elegir aquel proyecto de mayor
VAN.