Tecnicatura Universitaria en Higiene y Seguridad en el Trabajo

Materia
Ventilación –Sistemas de ventilación localizadas por extracción, Conductos -Separadores

TECNICATURA UNIVERSITARIA
EN HIGIENE Y SEGURIDAD
EN EL TRABAJO

Materia
“VENTILACION”

Unidad Didáctica 3
“Sistemas de Ventilación Localizadas por extracción,
Conductos -Separadores”

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Ventilación –Sistemas de ventilación localizadas por extracción, Conductos -Separadores

Índice de la Unidad Didáctica 3

Materia: “Ventilación (Sistemas de Ventilación Localizadas por extracción, Conductos-
Separadores)”

Unidad Didáctica 1
Introducción de la Unidad Didáctica 3 3
Objetivos de la Unidad Didáctica 3 4
Organizador de Contenidos 5
Contenidos 6
“Sistema de Ventilación Localizada por Extracción” 6
Actividad 1 6
“Concepto de Diseño” 7
Actividad 2 8
Criterios de Selección de Velocidad del Aire en los Conductos 8
Métodos de Diseño 10
Método de Equilibrio por Compuertas 10
Método de Equilibrio por Diseño 10
“Separadores” 12
Tipos de Sistemas Separadores 12
Separación Mecánica, Sistema Seco 13
Actividad 3 15
Separación Mecánica, Sistema Húmedo 15
Actividad 4 17
Sistema de filtros 18
Sistema Electrico 19
Actividad 5 20
Actividad 6 21
Resumen 22
Actividades (Respuesta) 23
Autoevaluación 24
Autoevaluación (Respuesta) 25
Bibliografía 26

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Ventilación –Sistemas de ventilación localizadas por extracción, Conductos -Separadores

Introducción de la Unidad Didáctica 3

El sistema de ventilación localizada por extracción se encarga de extraer el aire contaminado
de la zona que afecte la salud del trabajador, una vez que ese aire contaminado ha sido
arrastrado dentro de la campana, los conductos se encargan de llevarlo a un separador y al
exterior. Cuando ese aire pasa por cualquier conducto debe vencer la resistencia originada por
la fricción y por lo tanto, hay que gastar energía. La magnitud de esta pérdida por fricción
tiene que ser calculada antes que el sistema este instalado, con el objeto de que se logre una
extracción as eficiente del aire contaminado y de poder elegir el ventilador más adecuado para
el correcto funcionamiento del sistema.

El vertido directo del contaminante de una extracción localizada y más tratándose de material
particulado al exterior, daría lugar a un problema de contaminación atmosférica, por lo que
debe retenerse y separarse del aire que ha servido como vehículo transportador, este equipo
componente del sistema de ventilación se llama separador y lo hay de diferentes tipos que la
elección del mismo para su utilización depende del contaminante a tratar y de las
características del sistema de extracción seleccionado.

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Objetivos de la Unidad Didáctica 3

 Identificar las partes componentes de un sistema de ventilación localizada por

extracción.
 Reconocer los procedimientos de diseño de conductos del SVLE.
 Identificar los diferentes tipos de Separadores para el tratado de aire contaminado
utilizados en los SVLE.

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Organizador de Contenidos

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Contenidos
SISTEMA DE VENTILACIÓN LOCALIZADA POR EXTRACCIÓN

Una vez que el aire contaminado ha sido arrastrado dentro de la campana, los conductos se
encargan de llevarlo a un separador y al exterior. Cuando ese aire pasa por cualquier conducto
debe vencerse la resistencia originada por la fricción y, por lo tanto, hay que gastar energía. La
magnitud de esta pérdida por fricción tiene que ser calculada antes que el sistema este
instalado, con el objeto de elegir el ventilador más adecuado.
El flujo, en un conducto de extracción localizada, es, en la práctica, siempre turbulento, por lo
que la velocidad no es constante, sino que oscila alrededor de su valor medio. Los conductos
de un sistema de extracción localizada deben diseñarse teniendo presente los siguientes
puntos: Conseguir el mínimo consumo de fuerza motriz (disminuyendo la pérdida de carga).
Mantener la velocidad de transporte necesaria para que el contaminante no se deposite y
tapone el conducto. Mantener el sistema equilibrado en todo momento.

Los procedimientos de diseño que se consideran a continuación son fundamentales para

determinar las dimensiones de los conductos y las pérdidas de carga de un sistema de
ventilación localizada por extracción (SVLE). Con estos resultados así obtenidos y el
caudal de aire que debe moverse en el sistema, se definen las características del ventilador,
tales como el tamaño, su tipo, el número de revoluciones del rotor y la potencia requerida. Los
conductos de un sistema de ventilación localizada deben cumplir las siguientes funciones:

a) Llevar el aire contaminado desde las diferentes campanas al punto de descarga.

b) Mediante un adecuado diseño asegurar que en cada campana se capte el caudal de
diseño requerido.
c) Asegurar la velocidad adecuada de transporte.

Actividad 1:

Una vez leído el tema anterior, realice la siguiente actividad:

 Ejercicio 1:
- ¿Qué funciones deben cumplir los conductos del sistemas de ventilación
localizadas?
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CONCEPTOS DE DISEÑO

Todos los sistemas de extracción localizada, simples o complejos, emplean campanas de

captación, un conjunto de conductos y accesorios, un sistema de tratamiento o depuración y el
ventilador. Se debe recordar que un sistema complejo de extracción localizada es un conjunto
de sistemas simples unidos a un conducto común.

Se debe:

1. Diseñar las campanas de captación de acuerdo a la operación a controlar y calcular el caudal

de diseño.

2. Establecer la velocidad mínima en los conductos de acuerdo a las velocidades de transporte.

3. Calcular la sección del conducto dividiendo el caudal de diseño por la velocidad mínima.

4. Determinar, a partir del esquema del trazado de la red de conductos, la longitud de cada
tramo recto y el número y tipo de codos y empalmes necesarios. Un tramo de conducto
recto se lo define como un conducto de dimensiones generalmente uniformes, que une dos
puntos de interés, como campanas con codos o empalmes, codos o empalmes entre sí, codo
o empalme con ventilador, etc. La longitud del tramo recto a considerar en el diseño es la
dimensión medida sobre el eje del conducto.

Cálculo de las dimensiones de los conductos

En esta etapa del proyecto se considera que los caudales a ser aspirados por cada una de las
campanas conectadas a los conductos, se conocen a partir de las expresiones de cálculo de
caudales de las campanas. La ecuación de continuidad del caudal volumétrico se expresa
como:

Q = v . A (m3 / s) (1)

Dónde:
Q: caudal de aire volumétrico en (m3 / s).
v: velocidad del aire en el conducto en (m / s).
A: área de la sección del conducto en (m2).

Q = v. A = m/s.m2 = m3/s (2)

Cuando se conoce el caudal y el área del conducto, la expresión resultante, a partir de la

ecuación de continuidad de caudal es:

v = Q / A (m/s) (3)

En los SVLE se eligen conductos circulares, salvo razones de fuerza mayor, en lugar de
conductos rectangulares debido a que:

a. Producen menores pérdidas por fricción pues la sección circular es la que presenta
menor perímetro a igualdad de área.
b. No se requiere ocupar espacios reducidos como en el caso de los conductos
rectangulares de aire acondicionado que se instalan en los edificios.
c. Presentan mayor resistencia mecánica a la deformación cuando su presión interna es
menor que la presión atmosférica.

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d. Tienen una distribución de velocidades más uniforme en su sección que la distribución

correspondiente a conductos rectangulares, pues las velocidades en sus ángulos
inferiores son prácticamente nulas. Así se logra transportar a las partículas en
suspensión hasta el equipo de tratamiento, evitando que se depositen en los conductos
y los obturen, cuando la velocidad es seleccionada de manera adecuada. Esta velocidad
es denominada velocidad de transporte.

Cuando se conoce el caudal y el diámetro del conducto circular, la ecuación (3) se

transforma en:

v = Q / (π / 4 . D 2) (m/s) (4)

Actividad 2:

Una vez leído el tema anterior, realice la siguiente actividad:

 Ejercicio 1:
- ¿Por qué es conveniente la utilización de conductos circulares?
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CRITERIOS DE SELECCIÓN DE VELOCIDAD DEL AIRE EN LOS CONDUCTOS

La selección de una velocidad dentro de un conducto depende de las características de los

contaminantes captados en la campana de aspiración.

a) Cuando se trata de polvos:

Se debe seleccionar una velocidad mínima adecuada para su transporte. Se denomina

velocidad de transporte o de diseño a aquélla que permite que los polvos lleguen a los equipos
de tratamiento y no sedimenten en los conductos, lo que provocaría su obturación. Los rangos
de velocidades recomendadas para distintos tamaños de polvos están dados en siguiente tabla

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Tabla I: Velocidades Recomendadas para diseño de Conductos

Las velocidades de transporte en los conductos no deben superar los 30 m/s debido
a que:

1) Se incrementan las pérdidas de carga,(reducción de la velocidad de extracción por

rozamiento) aumentando la potencia requerida para la circulación del aire.

2) Se incrementa la acción abrasiva de los polvos, que depende de sus características,

aumentando el desgaste de los conductos y sus accesorios, incrementando los gastos de
mantenimiento del sistema de ventilación.

3) Se incrementa el ruido producido por el aire y los polvos que éste transporta.

4) Se incrementan las vibraciones de los conductos, obligando a una sujeción de los mismos
más costosa.

b) Cuando se trata de gases o vapores:

Estos se diluyen en el aire y la velocidad diseño, que se obtiene a través de un cálculo

económico, suele estimarse entre 5 y 10 m / s. Este rango depende de la estructura de costos
de los diferentes países para los materiales, la energía, los ventiladores y los motores
eléctricos.

1) Cuando la velocidad aumenta, a igual caudal, disminuye la sección y se incrementan las

pérdidas en los conductos, en tanto que disminuyen los costos de instalación por ser las
cañerías de menor tamaño.
2) Cuando la velocidad disminuye, aumenta la sección de la cañería, disminuyen-do las caídas
de presión, y aumentando los costos de la instalación.

Resumiendo:

Para polvos: v max = 30 m / s (3.21)

Para gases y vapores: v óptima = 5 – 10 m / s (3.22)

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A partir de la selección de una velocidad, adecuada al contaminante que se transporta, se está

en condiciones de calcular el diámetro del conducto requerido.

MÉTODOS DE DISEÑO

A CONTINUACIÓN SE DESCRIBEN LOS PRINCIPALES MÉTODOS DE DISEÑO.

Funcionamiento de un sistema de ventilación localizado por extracción

Se tiene un sistema constituido por dos campanas 1 y 2, con sus respectivos conductos que
concurren a un empalme, que se denomina nudo, y que aspiran los caudales Q 1 y Q 2
mediante un ventilador ubicado al final del tramo A-B . Se considera conveniente para
minimizar las pérdidas, que a cada nudo concurran solo dos tramos, denominados ramales, y
salga un tercer conducto, denominado troncal.

Ventilador
B
Nudo
A

Troncal

Ramales

1 2
Q1 Q2
Fig 1

El objetivo de un sistema de ventilación localizado por extracción es lograr que en cada

campana se aspire un caudal de aire que, como mínimo, sea igual al caudal de aspiración de
diseño, y que ha sido calculado en la etapa correspondiente al diseño de las campanas de
captación, cumpliendo de esa forma con el objetivo primordial de la protección a la salud.
Para lograr la distribución adecuada del caudal total entre las campanas de aspiración, el
proyectista dispone de dos métodos de cálculo: el “Método de equilibrio por compuertas” y el
“Método de equilibrio por diseño”.

Método de equilibrio por compuertas

.
Se instala el sistema, con el agregado de compuertas de regulación, a la salida de cada
campana. Cuando el sistema se pone en funcionamiento, las compuertas se ajustan para
lograr el caudal de diseño en cada campana. El ventilador instalado debe tener la potencia
adecuada para satisfacer las necesidades del sistema.

Método de equilibrio por diseño

El método propuesto consiste en lograr la distribución de los caudales en los distintos tramos,
que deben ser iguales o mayores que los caudales de diseño, sin el empleo de las compuertas
de regulación. El cálculo comienza en las campanas conectadas a conductos con mayores
resistencias, y a partir del caudal de diseño establecido para cada una de ellas, se elige la
velocidad de transporte mínima adecuada al contaminante generado y se calcula el área y las
dimensiones de cada conducto que concurren a un mismo nudo.

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A partir de las longitudes de los tramos rectos y de los accesorios de esos conductos, se
calculan las pérdidas de carga de los mismos y se las comparan entre sí, se sigue avanzando
siguiendo el trazado de los conductos, nudo a nudo, hasta terminar en la descarga del sistema.

VENTAJAS Y LIMITACIONES DE AMBOS MÉTODOS

Algunas de las ventajas y limitaciones de ambos métodos son las siguientes:

Método de equilibrio por compuertas

1. Los caudales pueden ser modificados fácilmente. Estos cambios son necesarios cuando el
proceso productivo puede verse afectado si las campanas captan cantidades excesivas del
producto.

2. Estos sistemas siempre deben equilibrase in situ, o sea deben ser ajustadas las compuertas
de regulación en las posiciones definitivas de funcionamiento.

3. Permiten una mayor flexibilidad para futuros cambios o ampliaciones.

4. La corrección de caudales mal calculados es relativamente simple, dentro de ciertos

márgenes.

5. Se permiten pequeñas variaciones respecto al esquema inicial del proyecto.

6. Los operarios pueden alterar las posiciones de las compuertas, para obtener condiciones
de confort regulando la intensidad de las corrientes de aire producidas por cada campana,
con los consiguientes problemas debido al mal funcionamiento del sistema.

7. Cuando se transportan polvos, en las compuertas parcialmente cerradas se pueden

producir abrasiones, debido al aumento de la velocidad en el conducto, que las deterioran y
deben luego ser reemplazadas, con el inconveniente de tener que equilibrar nuevamente el
sistema.

8. Pueden generarse acumulaciones de polvos.

9. Los conductos se pueden obstruir si la compuerta está muy cerrada.

10. Se puede conseguir el equilibrio con el caudal teórico de diseño, pero el consumo de
energía es casi siempre mayor debido a la existencia de las compuertas, que producen
resistencias adicionales al sistema.

Método de equilibrio por diseño

1. No se presentan problemas de abrasiones inusuales o acumulación de polvos en los

conductos, si se eligen las velocidades de transporte correctas.

2. Los caudales no pueden ser modificados fácilmente por los trabajadores o a requerimientos
del operador.

3. Poca flexibilidad para adaptar el sistema a cambios futuros o ampliaciones.

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4. Si la selección de un caudal de diseño, de una operación no conocida, es errónea puede

ser necesaria la revisión de los cálculos de los conductos.

5. El caudal total del proyecto puede ser mayor que la suma de los caudales de diseño, debido
a la necesidad de caudales adicionales para lograr el equilibrio del sistema.

6. El proyecto del diseño debe ser realizado en detalle, con las medidas exactas de todas las
longitudes de los tramos y las características de los accesorios. La ejecución de la
instalación debe ajustarse exactamente al proyecto.

Cuando se desea calcular un SVLE, por el método de equilibrio por diseño, los pasos a
seguir son:

 Calcular los diámetros de los conductos, para que cumplan con las necesidades del
proyecto.

 Determinar las pérdidas de presión de los tramos, que incluyen las pérdidas de las
campanas, que concurren a un nudo dado.

 Comparar las pérdidas de presión correspondientes.

 Si las pérdidas de presión resultan equilibradas, es decir, son iguales entre sí, se
adoptan las características de los conductos previamente calculados.

 En caso contrario, se deben variar las características de los conductos, manteniendo o

aumentando pero nunca disminuyendo los caudales, hasta lograr el equilibrio buscado.

 Se continúa con el diseño avanzando de nudo a nudo hasta llegar al último nudo. En
cada nudo se deben satisfacer las condiciones de equilibrio, comenzando el tramo bajo
estudio siempre en una campana. Cuando el SVLE se construye y pone en marcha,
siempre funcionará en condiciones de equilibrio. Si el proyecto se realizó teniendo en
cuenta esas condiciones de equilibrio, los parámetros de diseño coincidirán con los
parámetros reales de funcionamiento.

NOTA: Para diseñar un sistema de ventilación se necesitan cálculos muy complejos que
exceden las competencias de la carrera, por lo tanto lo que se indica es con la intensión de
que el alumno tenga una idea general de cómo se proyecta un sistema de ventilación.

SEPARADORES

El vertido directo del contaminante de una extracción localizada y más tratándose de material
particulado, al exterior, daría lugar a un problema de contaminación atmosférica, por lo que
debe retenerse y separarse del aire que ha servido como vehículo transportador. Por otra parte
puede resultar rentable la recuperación del contaminante, haciéndose necesaria la colocación
de un filtro.
Un separador es un sistema que retiene la mayor parte del contaminante que lleva el aire. La
eficacia de un separador puede llegar hasta el 99, 8 % . A continuación se detallan diferentes
tipos de separadores para material particulado más comúnmente utilizados.

TIPOS DE SISTEMAS SEPARADORES:

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Tabla II: Tipos de Sistemas Separadores

Separación Mecánica
Gravitacionales
Secos Inerciales
Centrífugos
Por lluvia
Ciclón
Húmedos (lavadores)
Venturi
Por burbujeo
Filtros
Filtros de tela
Filtros de papel
Eléctricos
Separadores electrostáticos

Antes de seleccionar el sistema de tratamiento hay que conocer:

 Caudal de aire
 Concentración de contaminantes
 Temperatura de la emisión
 Densidad
 Reactividad de los contaminantes
 Inflamabilidad de los contaminantes

Por lo general, todos los contaminantes presentes en una corriente de chimenea o equipo de
extracción de aire, tratan de ser llevados a una fase sólida. Hay equipos que los pasan a una
fase líquida, pero estos luego deben ser tratados con sistemas de tratamiento de efluentes
convencionales.

SEPARACIÓN MECÁNICA, SISTEMA SECO:

Cámaras sedimentadoras: En estos equipos las partículas caen y sedimentan por la acción
misma de la gravedad. Las partículas terminan sedimentando sobre tolvas.

Fig 2

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En estos equipos la eficiencia está medida en relación a la altura del mismo. Pueden separar
hasta el 90% de las partículas superiores a 50 micrómetros. Pero considerando que el 80% de
las partículas típicas de una corriente de emisión a la atmósfera se halla entre 0,1 a 10
micrómetros, vemos que la eficiencia no es tan alta.

Cámaras inerciales: Estos equipos utilizan la fuerza inercial de las partículas para separarlas
de la corriente de aire. Se colocan obstáculos frente a la corriente de aire, que hace que esta
cambie de dirección bruscamente. Esto hace que las partículas de mayor tamaño sigan su
trayectoria y caigan en una tolva.

Estos equipos no se pueden utilizar con partículas muy pequeñas. Tienen una eficiencia de
90% para partículas mayores a 25 micrómetros.

Separador centrífugo:

Ciclón: Es un, su principal ventaja es la utilización en batería y su principal desventaja es que

su eficacia decrece con el diámetro del polvo y no recoge las partículas pequeñas, un ciclón es
un dispositivo usado con mucha frecuencia en la industria, y también en la vida doméstica,
para separar las partículas sólidas que son arrastradas por una corriente gaseosa.

Para la separación se utiliza el principio físico de la fuerza centrífuga a la que están sometidos
los cuerpos cuando rotan a una distancia del eje de rotación.

En el esquema de la derecha (figura 3) se representa un ciclón seccionado longitudinalmente,

y en la (figura 4), transversalmente.

Fig 3 Fig 4

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Puede apreciarse en los esquemas, que el ciclón es un cuerpo cilíndrico

vertical terminado en un cono, con una entrada tangencial lateral y
una salida central en su parte superior. Otra salida central existe al
final del cono abajo.

El gas (en este caso aire) entra al ciclón mezclado con polvo por el
conducto tangencial superior, lo que necesariamente hace que el aire
tenga que rotar, forzado por la forma cilíndrica del ciclón. Este
movimiento de rotación está representado en el dibujo de la (figura 4)
por las flechas rojas.

El movimiento de rotación del aire, y con él, el de las partículas, hará

que la fuerza centrífuga empuje a estas últimas a las inmediaciones de
la pared del ciclón donde la velocidad del flujo gaseoso es casi cero.
Allí, junto a las paredes, se van acumulando las partículas de polvo.

Cuando la capa de sólidos sea suficientemente gruesa, su peso hará

que descienda por las paredes y se acumule en el fondo del ciclón, de
donde puede ser retirado de vez en vez. El aire limpio de polvo, sale
por el tubo central superior.

En la (figura 5) se muestra la vista de un ciclón real de los que se usan

para separar el aserrín de madera en los talleres de carpintería.
Fig 5

Actividad 3:
Una vez leído el tema anterior, realice la siguiente actividad.

 Ejercicio 1:
- Enumere los sistemas de separación mecánica, sistema seco.

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___________________________________________________________________
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___________________________________________________________________
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___________________________________________________________________

SEPARACIÓN MECÁNICA, SISTEMA HÚMEDO

Lavadores: Hay cuatro tipos de sistemas de lavadores: por lluvia, Ciclónicos, Venturi y Por
burbujeo

Lavadores de lluvia: Están constituidos por simples cámaras, como las sedimentadoras, pero
donde además se agrega un spray de agua. Pueden ser verticales u horizontales, dependiendo
de cómo se haga pasar el aire. Estos equipos son de baja eficiencia para partículas pequeñas,
pero son también de bajo costo.

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Los lavadores transversales como los que se muestran en la figura, fuerzan el aire a subir y
bajar, separando las partículas por inercia, y además arrastran con el spray de lluvia.

También se pueden armar en formas de lechos, donde se coloca un material de relleno (que
suelen ser productos comerciales en general de distintos tipos de plásticos) dentro de una
estructura. El aire entra por debajo empujando este material, que reciben la lluvia, y dejando
en la superficie de este material las partículas del efluente.

Fig 6

Lavadores ciclónicos: Estos son equipos muy sencillos. El aire ingresa al sistema en forma
tangencial y ascendente. El agua que cae desde arriba o sale del eje central, arrastra e
intercepta a las partículas y las envía a una tolva colectora.

Fig 7

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Equipos Venturi: En estos equipos se utiliza el principio de Bernoulli de diferencia de

presiones dentro de un angostamiento de sección de un caño. Cuando un flujo se hace pasar
por un estrangulación, la velocidad de esta aumenta y por lo tanto la presión sobre las paredes
disminuye.

En estos equipos la micro-gota de agua se forma justo en el angostamiento de la sección del

equipo por el que se hace pasar la corriente de aire. De esta manera la gota se forma casi en
el seno del volumen de aire, permitiendo una mejor separación de las partículas.

Estos equipos requieren movilizar la corriente gaseosa a altas velocidades y por lo tanto
consumen mucha energía. Sin embargo son equipos mucho más eficientes que los anteriores.

Fig 8

Sistemas de burbujeo: En estos sistemas las partículas chocan contra unas bandejas y se
desprenden del aire, quedando en el agua, el agua luego es tratada con métodos
convencionales.

Fig 9

Actividad 4:
Una vez leído el tema anterior, realice la siguiente actividad.

 Ejercicio 1:
- Enumere los sistemas de separación mecánica, sistema húmedo.

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___________________________________________________________________
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___________________________________________________________________
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SISTEMAS DE FILTROS

Filtros de manga: Estos son artefactos constituidos por una manga de material poroso, por la
cual se hace pasar el aire. En estos equipos el aire puede ingresar desde adentro de la manga
o desde afuera, dependiendo del tipo y modelo. Los equipos más sencillos reciben el aire desde
adentro de la manga, colectado el polvo dentro de esta. Esto hace que cuando se saturan y se
llenan de polvo, deban ser cambiadas por otras.

Los equipos que reciben el aire desde afuera, no tienen ese problema, debido a que el polvo
queda por fuera de la manga, y este puede ser retirado con equipos vibrátiles o con aire a
presión sin tener que detener el equipo.

El sistema de limpieza del tejido filtrante es lo que determina la diferencia.

Existen tres tipos de dispositivos de limpiezas de las mangas:

1.- Filtro automático: Es un filtro de mangas filtrantes cilíndricas, con un sistema de limpieza
de estas mangas por una breve inyección de aire comprimido a través de un Venturi, el cual
induce un gran volumen de aire que infla la manga desprendiendo la torta de polvo del exterior
de la misma. El funcionamiento de este filtro puede ser continuo durante 24 horas al día,
siendo ésta su principal ventaja de implantación. Admite concentraciones de polvo y
velocidades de filtración, más importantes que un captador de polvo automático. Permite la
recuperación o la recirculación de productos tratados.

2.- Filtro de limpieza por vibrador: Es un filtro de saco filtrante o mangas cilíndricas, con un
sistema de limpieza por vibrador, que al final de cada período de trabajo, el medio filtrante es
descolgado por sacudidas que realiza una excéntrica accionada por un motor eléctrico. Esta
sacudida desprende la torta de polvo que cae en un depósito. Estos filtros se utilizan para
trabajos discontinuos.

3.- Filtros de limpieza por sacudida manual: Es un filtro de bolsa filtrante suspendida en
un cuadro metálico provisto de un dispositivo de sacudida manual, accionándolo de abajo
arriba para obtener la limpieza del tejido filtrante. Estos filtros sirven para equipar
individualmente lo puestos de trabajo.

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Filtros de Mangas

Fig 10 Fig 11

Filtros para nieblas de aceite

La captación de la niebla de aceite se efectúa mediante una campana directamente sobre la

máquina. Una filtración grosera puede realizarse con filtros metálicos de 50 mm de espesor,
con una baja velocidad de paso, inferior a 1m./ seg. Una filtración más eficaz se obtiene con
filtros equipados con un motoventilador a 3.000 r.p.m. y centrifugarla a gran velocidad sobre
una virola estática equipada con un filtro. El aceite es evacuado al exterior por un orificio
apropiado. Otro tipo de filtro autónomo utilizado para eliminar neblinas de aceite es el
precipitador electroestático, siendo su principal ventaja el poder recircular el aire limpio dentro
de la zona de trabajo.

SISTEMA ELÉCTRICO

Precipitadores electroestáticos

Los separadores electroestáticos utilizan el fenómeno natural por el que las partículas de
carga opuesta se atraen. Las partículas de polvo entrantes se cargan eléctricamente y a
continuación se recogen en placas conectadas a tierra.
Su principal ventaja es su insignificante pérdida de carga, el inconveniente, su elevado costo.
Están constituidos por un cuerpo en cuyo interior se sitúan un cierto número de pares de
electrodos (emisor- colector). Uno de los electrodos está conectado a tierra y el otro a un
conjunto rectificador- generador de alta tensión, alcanzándose diferencias de potencial de
hasta 70.000 volts. Dispone además de un sistema de desprendimiento de polvo recogido en
los colectores y un sumidero de evacuación. Se utilizan para la eliminación de humos.

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Fig 12

Fig 13

Actividad 5:
Una vez leído el tema anterior, realice la siguiente actividad:

Con lo que hemos trabajado hasta aquí ¿sería capaz de responder las siguientes
preguntas?

- ¿Qué tipos de dispositivo de limpieza de mangas conoce?

___________________________________________________________
_
___________________________________________________________
_
___________________________________________________________
--
___________________________________________________________
- Explique el principio de funcionamiento del separador electroestático.
____________________________________________________________

___________________________________________________________

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Actividad 6:
Luego de haber leído las unidades 1, 2 y 3. Estarán en condiciones de hacer un
trabajo Practico de relevamiento en alguna industria, taller o si tuviere sistemas de
ventilación en los respectivos lugares de trabajo donde deberán detallar.
a. Tipos de ventilacion
b. conductos
c. Tipo de separadores
d. Tipos de contaminantes tratados, si los hubiese.

Deberan indicarar el lugar donde se efectuo el trabajo y sera acompañado de fotos

que ilusten los diferentes componentes indicados.
Si se detecta alguna anomalia en los sistemas de ventilacion indicarla, y proponer
si es posible una mejora al mismo.

La resolución de esta actividad deberá ser enviado en el momento en que le sea solicitado
por medio de la Plataforma Educativa Digital (PED).

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Ventilación –Sistemas de ventilación localizadas por extracción, Conductos -Separadores

Resumen

El sistema de ventilación localizada por extracción (SVLE), se encarga de extraer el aire

contaminado de la zona que afecte la salud del trabajador, El transporte de este aire
contaminado debe efectuarse de manera tal que sea lo mas eficiente posible, para lo cual,
los conductos deben ser dimensionados para que los caudales sean los adecuados para
extraer el contaminante de manera correcta, a su vez una adecuada elección de los
conductos permitirá no generar gastos excesivos por cañerías sobredimensionadas o que no
se evacuen correctamente los contaminantes por causa de una mala elección de los
diámetros y velocidades de transporte.

Los principales métodos de diseño que se utilizan son:

 Método de equilibrio por compuertas: Se instala el sistema, con el agregado de

compuertas de regulación, a la salida de cada campana. Cuando el sistema se
pone en funcionamiento, las compuertas se ajustan para lograr el caudal de diseño
en cada campana.

 Método de equilibrio por diseño: El método propuesto consiste en lograr la

distribución de los caudales en los distintos tramos, que deben ser iguales o
mayores que los caudales de diseño, sin el empleo de las compuertas de
regulación. El cálculo comienza en las campanas conectadas a conductos con
mayores resistencias, y a partir del caudal de diseño establecido para cada una de
ellas, se elige la velocidad de transporte mínima adecuada al contami nante
generado y se calcula el área y las dimensiones de cada conducto que concurren a
un mismo nudo.

Para separar el contaminante del aire que lo transporta y que este no contamine el medio
ambiente al ser expulsado al exterior, se utilizan separadores o filtros, su utilización
depende del contaminante a tratar y de las características del sistema de extracción
seleccionado.

Los diferentes tipos de sistemas separadores mas utilizados son:

Tipos de Sistemas Separadores

Separación Mecánica
Gravitacionales
Secos Inerciales
Centrífugos
Por lluvia
Ciclón
Húmedos (lavadores)
Venturi
Por burbujeo
Filtros
Filtros de tela
Filtros de papel
Eléctricos
Separadores electrostáticos

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Actividades (Respuestas)
Actividad 1:

 Ejercicio 1:
¿Qué funciones deben cumplir los conductos de sistemas de ventilación localizadas?
Respuesta:
a) Llevar el aire contaminado desde las diferentes campanas al punto de descarga.
b) Mediante un adecuado diseño asegurar que en cada campana se capte el caudal de
diseño requerido.
c) Asegurar la velocidad adecuada de transporte.

Actividad 2:

 Ejercicio1:
¿Por qué es conveniente la utilización de conductos circulares?
Respuesta:
Ver “Conceptos de diseño” (pág. 7).

Actividad 3:

 Ejercicio 1:
Enumere los sistemas de separación mecánica, sistema seco.
Respuesta:
Ver “Tabla II: tipos de sistemas separadores” (pág. 13).

Actividad 4:

 Ejercicio 1:
Enumere los sistemas de separación mecánica, sistema humedo.
Respuesta:
Ver “Tabla II: tipos de sistemas separadores” (pág. 13).

Actividad 5:

 Ejercicio 1:
¿Qué tipos de dispositivo de limpieza de mangas conoce?
Respuesta:
1) Filtro automático
2) Filtro de limpieza por vibrador
3) Filtros de limpieza por sacudida manual
 Ejercicio 2:
Explique el principio de funcionamiento del separador electroestático.
Respuesta:
Ver “Precipitadores electroestáticos” (pág. 19).

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Autoevaluación

1) ¿Qué significa la sigla SVLE?

2) ¿Qué funciones deben cumplir los conductos de sistemas de ventilación localizadas?

3) ¿De que depende la selección de una velocidad dentro de un conducto?

4) ¿A que se denomina velocidad de transporte?

5) ¿Por qué no se debe exceder con la velocidad máxima de transporte?

6) ¿Cual es el objetivo de un SVLE?

7) ¿Cuales son los principales métodos de diseño?

8) ¿Cuáles don los diferentes tipos de sistemas de separadores?

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Ventilación –Sistemas de ventilación localizadas por extracción, Conductos -Separadores

Autoevaluación (Respuestas)

1. ¿Qué significa la sigla SVLE?

Respuesta:
Sistema de ventilación localizada por extracción

2. ¿Qué funciones deben cumplir los conductos de sistemas de ventilación localizadas?

Respuesta:
Ver “Sistema de ventilación localizada por extracción” (pág. 6).

3. ¿De que depende la selección de una velocidad dentro de un conducto?

Respuesta:
Depende de las características de los contaminantes captados en la campana de aspiración

4. ¿A que se denomina velocidad de transporte?

Respuesta:
Velocidad de transporte o de diseño es aquélla que permite que los polvos lleguen a los
equipos de tratamiento y no sedimenten en los conductos, lo que provocaría su
obturación.

5. ¿Por qué no se debe exceder con la velocidad máxima de transporte?

Respuesta:
Ver “criterios de selección de la velocidad del aire en los conductos” (pág. 8).

6. ¿Cual es el objetivo de un SVLE?

Respuesta:
Ver “Métodos de diseño” (pág. 10).

7. Enumere los principales métodos de diseño

Respuesta:
1) Método de equilibrio por compuertas
2) Método de equilibrio por diseño

8. ¿Cuales son los diferentes tipos de sistemas de separadores?

Respuesta:
Ver “Tabla II: Tipos de sistemas separadores” (pág. 13).

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Bibliografía
-Ing Pedelaborde, Carlos Luis – http// www..u-cursos.cl/ingenieria/2011/2/ME5701,
Curso de Ventilación Industrial

-Estrucplan On Line - www.estrucplan.com.ar - Salud, seguridad y medio ambiente

en la industria

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