Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
GRABADOR
GRABADOR
El cable rojo es la señal, el cable verde es la tierra (en el lado izquierdo del
transformador). El cable negro y espeso es un conector estéreo de piratas de un
viejo juego de auriculares.
La señal de sincronización de levas (si lo usa) requiere un circuito de transistor
de conductor externo.
Cable de la señal de la tarjeta de sonido para el lado de baja resistencia del
transformador, ~ 1 Ohm (que será menos de ocho ohmios, que se refiere a la
impedancia, en lugar de la resistencia DC), y la salida a la alta resistencia (~ 50
ohmios DC) lado del transformador.
Usted puede construir el circuito del transformador en un tablero de proto
pequeños, o soldar los cables directamente al transformador.
Software
Obtener el archivo ejecutable de aquí (clic derecho y "Guardar como" o ejecutarlo desde
la ubicación actual):
CrankWheelPulser1.001.exe
(No se requiere un paquete de instalación.)
Los archivos de origen está aquí: CWP.zip (7,6 megabytes!)
Usted puede especificar el número de dientes y el "patrón de diente que falta 'en el
cuadro de selección. Un patrón XX-Y se entiende la rueda en la que hay XX dientes
espaciados uniformemente, Y del que se ha eliminado (por ejemplo, 36 menos uno de
los medios 36 dientes espaciados uniformemente, un 5 ° diente con una brecha de 5 ° a
la siguiente, con uno de estos dientes eliminado, creando una brecha de 10 °). Estos son
el número de dientes por vuelta de 360 grados (es decir, una revolución de la manivela),
por lo que «4 dientes" sería conveniente que V8 con una señal de encendido por evento.
Para la sincronización de levas configuración, puede especificar la ubicación de
posición en grados de la señal de sincronización de levas con respecto a la primera
'perdido' diente.
Para utilizar el software:
1. Definir la manivela de la rueda , introduzca el número de dientes, dientes que
faltan, y si va a utilizar la señal de sincronización de la leva, y seleccionar el
ángulo (0-720 °) para la sincronización de ser enviados,
2. Establecer las rpm del motor para el archivo WAV (varían de las revoluciones
más bajo para el número de revoluciones más alto y la espalda en el momento en
que entran.),
3. Configure el archivo WAV mediante la selección de la frecuencia de muestreo
(44,100 es más que suficiente en la mayoría de los casos) y la longitud del
archivo (de 2 a 10 segundos es el mejor en la mayoría de los casos - grandes
archivos puede ser lenta para generar en algunos sistemas),
4. Generar el archivo WAV haciendo clic en el botón y guardar el archivo.
5. Reproduce el archivo WAV . Usted puede hacer esto una vez, o en un bucle de
repetición (que puede ser conveniente para la prueba - pero tenga en cuenta que
puede haber discontinuidades en el archivo cuando el programa se inicia cada
nuevo ciclo).
Notas:
v1.001 correctamente los extremos de la salida al final de un ciclo de la rueda, lo
que significa que una revolución completa del cigüeñal entero antes de reiniciar
el archivo en el inicio de la revolución. Esto hace que no haya discontinuidades
echar a perder el código de diente que falta cuando se reproduce el archivo en un
bucle. Así que el tiempo de ejecución es aproximada, el tiempo de ejecución real
puede ser ligeramente más largo. Las versiones anteriores no necesariamente
hacerlo.
la gama de revoluciones posibles está limitada por la gama nominal de 20 a 2000
Hz de la tarjeta de sonido. Con una rueda dentada 36, 20000 Hz es 20000
dientes / seg dividido por 36 dientes / tiempos de rotación, 60 segundos / minuto
= 33333 rpm. Para una rueda dentada de 60 años, porque hay 60 dientes y 60
segundos en un minuto, todo se anula y 20000 rpm es 20000 Hertz.
En el más bajo revoluciones (menos de 300 por una rueda dentada 60), la señal
no es tan bueno y limpio, y el disparo no puede funcionar bien (o en absoluto).
para simular un distribuidor que no faltan los dientes, usted puede elegir 4-0 por
la configuración de la rueda (por un motor V8), 3-0 (6 cilindros), o 2-0 (4
cilindros). En este caso, revoluciones bajas son un problema también. Por
ejemplo, 30 Hertz para V8 es de 30 dientes / seg / 4 dientes / rev * 60 seg / min
= 450 rpm (pero la señal se distorsiona y el límite real puede ser unos pocos
cientos de revoluciones por minuto por encima de este).