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Ilovepdf Merged (1) Organized
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DESCRIPTIVA
Proyecto Eléctrico:
AEROPUERTO DE CULIACAN, S.A. DE C.V.
Ubicación:
Carretera a Nav KM 4.5 DB10A720, Col. La Presita Badiraguato,
Culiacán, Sinaloa, C.P. 80935
Ingeniero:
Ing. Alejandro Hernández García
Fecha:
08 de Abril del 2021
Teléfono:
81-8276-7913
Correo Electrónico:
denisse.valladares@energiasecing.com
Contenido
1. Estudio de Cortocircuito .....................................................................................................................................3
1. Objetivo ..........................................................................................................................................................3
2. Capacidades generales.....................................................................................................................................3
3. Requerimientos ...............................................................................................................................................3
4. Procedimiento.................................................................................................................................................4
5. Consideraciones ..............................................................................................................................................5
6. Diagrama Unifilar (Instalación Existente). .......................................................................................................6
7. Diagrama Unifilar (Sistema Fotovoltaico)........................................................................................................7
8. Descripción de la Falla en la Red de ½ Ciclo con simulación de Corto Circuito. ...........................................8
a) Diagrama de Cortocircuito 3 Fases .............................................................................................................8
b) Diagrama de Cortocircuito Line-Ground ....................................................................................................8
c) Diagrama de Cortocircuito Line-Line .........................................................................................................9
d) Diagrama de Cortocircuito Line-Line-Ground............................................................................................9
2. Cálculo de Malla de tierra. ............................................................................................................................... 10
2.1. Definición ................................................................................................................................................ 10
2.2. Función del sistema de puesta a tierra ...................................................................................................... 10
2.3. Requisitos del sistema de puesta a tierra .................................................................................................. 11
2.4. Opciones de conexión de mallas de tierra ............................................................................................... 11
2.4.1. Sistema tipo TN-S ................................................................................................................................ 12
2.4.2. Sistema tipo TN-C-S ............................................................................................................................ 12
2.4.3. Sistema tipo PNB ................................................................................................................................. 12
2.4.4. Sistema tipo TT ................................................................................................................................... 12
2.4.5. Sistema tipo IT..................................................................................................................................... 12
2.5. Conexión equipotencial ........................................................................................................................... 12
2.6. Resistividad del terreno ............................................................................................................................ 13
2.6.1. Tipos de suelos .................................................................................................................................... 13
2.7. Componentes de la malla a tierra ............................................................................................................. 14
2.7.1. Conductores de conexión .................................................................................................................... 14
3. Coordinación de protecciones ......................................................................................................................... 22
pág. 2
1. Estudio de Cortocircuito
1. Objetivo
2. Capacidades generales
• Cálculo de intensidades de fallas trifásicas, monofásicas (L-G) y bifásicas (L-L, & L-L-G).
• Evaluación de dispositivos según corriente de falla total o Máxima pasante.
• Ajuste automático de resistencia y longitud de conductores (tanto líneas como cables).
• Ajuste global o individual de tolerancia en la impedancia de dispositivos para corriente de falla
máxima o mínima.
• Modelo de impedancia de fallas desequilibradas.
• Admitancias en paralelo (Shunt) para ramales y cargas capacitivas (fallas desequilibradas).
• Selección grafica o en tabla en barras donde calcular la corriente de falla.
• Permite calcula la contribución de motores según categoría de carga, factor de demanda o ambos.
3. Requerimientos
La precisión de los resultados del estudio de Corto Circuito depende principalmente de un diagrama unifilar
detallado (actualizado), el cual, debe contener todos los componentes eléctricos actuales del sistema tales
como:
pág. 3
o Datos de placa completos de fusibles en alta y baja tensión.
o Datos de placa completos de transformadores de corriente y potencial.
o Datos de placa completos de los tableros de distribución en alta y baja tensión.
o Datos de placa completos de los CCM en alta y baja tensión.
4. Procedimiento
Previo a iniciar los cálculos, se deben establecer las formas de operación del sistema para modelarlo
adecuadamente.
Una vez definido lo anterior y en base a la lista de equipos con sus características, se procede a la generación
de la base de datos en el software de ingeniería, desarrollando el modelo en base al diagrama unifilar que
contiene todos los datos de los elementos los cuales son:
• Los elementos que alimentan la falla (Activos) son: el generador, el motor síncrono y los motores
de inducción.
• Los elementos que se oponen al paso de la corriente de falla (pasivos) son: la impedancia de los
propios elementos activos de los alimentadores, barras y transformadores principalmente.
Para poder determinar el nivel de corto circuito que es aportado por el sistema al transformador TR-02 se
toman los valores de corto circuito trifásicos y monofásicos en el Tablero de distribución “TDF-01”
obtenido del estudio de CORTOCIRCUITO realizado al sistema eléctrico del AEROPUERTO en Media
tensión, así como su valor X/R calculados con los datos de Resistencia y Reactancia obtenidos del mismo
estudio.
pág. 5
6. Diagrama Unifilar (Instalación Existente).
Diagrama Unifilar
(Instalación Existente)
S
NOTAS
1. TODO EL MATERIAL Y EL EQUIPO EMPLEADO DEBE SER
CERTIFICADO POR LA "NOM" (NORMA OFICIAL MEXICANA) y "NMX"
(NORMA MEXICANA) DE ACUERDO AL ARTICULO 110-2 DE LA
NORMA NOM-001-SEDE-2012.
2. SE DEBE BASAR EN EL CODIGO DE COLORES DE IDENTIFICACION
ESPECIFICADA POR LA NORMA NOM-001-SEDE-2012. ARTICULO
200-6(a)(b) Y 210-5(a)(b)(c) SISTEMA EN GRAL.
C. PREFERENTE C. SUSTITUTO
FASE A - NEGRO - NO HAY
FASE B - NEGRO - NEGRO CON CINTA ROJA
FASE C - NEGRO - NEGRO CON CINTA AZUL
NEUTRO - BLANCO - NEGRO CON CINTA BLANCA
T.F. - DESNUDO - NO HAY CESMAR CONSULTORES
3. TODA LA INSTALACION ELECTRICA DEBE ESTAR CONSTRUIDA Pascual Orozco 1646-6, Fracc. Los Pinos.
EN CONGRUENCIA Y APEGANDOSE A LA ULTIMA EDICION DE
LA REGLAMENTACION DE OBSERVACION OBLIGATORIA,
Culiacán, Sinaloa, México. C.P. 80128
INDICADA EN LA NORMA OFICIAL MEXICANA Tel. (667) 455 9810
"NOM-001-SEDE-2012" ANEXOS Y RELACIONADOS, REFERENTES A
LAS INSTALACIONES DESTINADAS AL SUMINISTRO Y USO DE LA
cmartinez@deproyec.com
ENERGIA ELECTRICA.
NOMBRE DEL PROYECTO:
SERVICIOS AEROPORTUARIOS
DEL CENTRO NORTE S.A. D E C.V.
CROQUIS DE LOCALIZACION
AV. MANUEL
CHARRO
ACCESO AL MOLINO
CALDERON
JOSE
CALLE SOR
JUANA INES C. FERNANDO
DE LA CRUZ
SIN NOMBRE
AL LIENZO
OTHON
CARRETERA A NAVOLATO
ACCESO
"ARROCERA
AV. MONTE ARARAT
TANQUE ELEVADO
EL CAMINO"
AV.
CALLE 1 SUR
TO
DE
CALLE 4ta. SUR VEGA
PUER
C. DIAMANTE
AV. ESMERALDA
AERO
AV. DE LOS BUENOS AMIGOS
AV. RUBI
NORTE
G. INCLAN
EJON
PRIV. LUIS G. URBINA C. LUIS
CALL
CALLE 2 SUR
C. LUIS G. INCLAN
AVENIDA 1 PONIENTE
PEZA
C. JUAN JOSE TABLADA DE DIOS
CALLE PATRICIA CORONA
C.JUAN
ANTE
CALLE MONTE NEBO BUSTAM
C.CARLOS MA.
S MA. BUSTAMANTE
C.CARLO
TO
AV. MIGUEL
AV. LUIS DONALDO COLOSIO
AV. EL QUELITE
UER
EOP
TORRE DE LAS
6
CALLE TOMAS CAMACHO
AER
LA PAZ
-3
CALLE DR. FERNANDO BERNAL
DE CERVANTES
U
C. MONTE DE LOS OLIVOS
C
TORRE DE LA PAZ
AMERICAS
PAGAZA TORRE DE BABEL
TERRENOS DEL
AEROPUERTO
CALLE 3 SUR
FEDERAL
TORRES GEMELAS
AV. CEMPOAL
1RA. PRIV.
AV. MARAVILLA
CALLE RAMON LÓPEZ VELARDE
2DA. PRIV.
AV. GARDENIA
CALLE MONTE GERIZIM
AV. DE ALCATRAZ
SAAVEDRA
AV. LIRIO
CALLE SALVADOR DIAZ MIRON
CALLE DEL TABACHIN
FLOR DE
FLOR DE
MENTA
LOTO
CALLE IRIS
CALLE DEL TABACHIN
CALLE AZUCENA
CALLE JUAN RAMON JIMENEZ CALLE AZUCENA
AND. DE LA VIOLETA
AND. DE PAPIRO
CALLE MAPILO
CALLE MAPILO CALLE MAPILO
CALLE NOCHE BUENA
BLVD. LA NAVIDAD
BLVD. LA NAVIDAD
AV. TOLTECAS
AV. AZTECAS
AV. NOCHEBUENA
AV. CEMPOAL
AV. GIRASOL
AV. JAZMIN
AV. MARGARITA
AV. FLOR DE MENTA
AV. OLMECAS
CALLE ZAPOTECAS
CAMELLON CENTRAL
AV. NUEVA ESPAÑA
CALLE GUIRNALDA
AEROPUERTO FEDERAL
CALLE MEXICAS
CALLE DE LOS
CALLE EL TAJIN
AV. CORDOBA
AVENIDA MONTIERI
CIRC. DE ASTURIAS
C. EL TAJIN
CALLE MONTE-ALBAN CIRC. DE SANTANDER
CALLE MONTE-ALBAN
AV. TENOCHTITLAN
C. MONTE-ALBAN CIRC. DE ASTURIAS
PRIV. QUETZALCOATL
AV. OLMECAS
CALLE QUETZALCOATL CIRC. DE
SANTANDER
C. QUETZALCOATL
CIRC. DE SEGOVIA
PRIV. CHICHEN-ITZA CALLE CHICHEN-ITZA
CALLE GRANADA
AV. VISTAMAR
C. CHICHEN-ITZA
CIRC. DE SEGOVIA
AV. CORDOBA
BLVD. BONAMPAK
BLVD. BONAMPAK CIRC. DE SORIA
AV. CHICHIMECAS
PRIV. NUEVA GALICIA
C. NUEVA GALICIA BLVD. ALICANTE
AV. MAYAS
AV. NAHUATL
CIRCUITO INT.
CIRCUITO INT.
AV. TULUM
C. NUEVA GALICIA
AV. TOLTECAS
AV. AZTECAS
AV. PALENQUE
C. MOCTEZUMA
C. MOCTEZUMA CIRCUITO INT. 2
BLVD. BONAMPAK
CIRCUITO INT. 2
H. DE ALMENDRAS
2
CIRCUITO
CALLE TIKAL
MANANTIAL DE VICHI
C. TIKAL PRIV. INT. 3
INT. 1
H. DEL CACAO
H. MANZANARES
MANANTIAL DE
CIRCUITO INT. 3
MANANTIAL DE IMALA CIRCUITO INT. 2 CIRCUITO INT.
AV. VISTAMAR
1
BLVD BONAMPAK
AV. M. EL BORBOLLON
AVE. TENOCHTITLAN
CIRCUITO INT. 3
H. DE ALMENDRAS
AV. M. DE LA ESPERANZA
AV. M. DE FONTALEGRE
AV. M. DE LA FUENTE
CIRCUITO
CIRCUITO
MANANTIAL DE TOPOCHICO
H. CAÑAVERAL
CIRCUITO INT.
CIRCUITO INT.
4
PRIV. INT. 5
INT. 3
INT. 4
MANANTIAL LA CIENEGA PRIV. INT. 6
CIRCUITO
INT. 3
4
C. MA. DEL CARMEN
H. DE GRANADAS
CIRCUITO INT.
4
ALMENDRAS
CALLE BALCANES
CALLE BALCANES CIRCUITO MA.DE
AVE. TENOCHTITLAN
GPE.
H. DE
PRIVADA MA.LETICIA
AV. BELGRADO
AV. SARAJEVO
GPE.
CALLE CROACIA
AV. MONTENEGRO
CALLE SERBIA
C. RIO DANUBIO
AV. BOZNIA
C. RIO DANUBIO C. RIO DANUBIO PRIV. ALEJANDRA
C. MA.DE
CIRCUITO MA.
DEL CARMEN
CALLE RIO SAVA
C. RIO SAVA C. RIO SAVA CIRCUITO MA.DE
GPE.
CIRCUITO
EVA GABRIELA
BLVD. SAN
GERARDO
CHILLER CHILLER
RAZON SOCIAL:
AEROPUERTO DE CULIACÁN SA DE CV
RFC: ACU9805289HA
DIRECCION:
CARRETERA A NAVOLATO KM. 4.5, BACHIGUALATO,
CULIACAN ROSALES, CULIACAN, SINALOA, MEXICO
CP. 80130
REPRESENTANTE:
ING. HECTOR MANUEL RODRIGUEZ LOAIZA
TELEFONO:
01(667)212-6894
CORREO:
CULHRODRIGUEZ@OMA.AERO
ARCHIVO AUTOCAD: CLAVE DE PLANO:
CHILLER CHILLER
IE_AERO.DWG
IE_DU_02
ESCALA: ÁREA:
S/E 2,908,461M2
CESMAR CONSULTORES
Pascual Orozco 1646-6, Fracc. Los Pinos.
Culiacán, Sinaloa, México. C.P. 80128
Tel. (667) 455 9810
cmartinez@deproyec.com
G SERVICIOS AEROPORTUARIOS
G 3P-400 A
T1B160
25 kA
DEL CENTRO NORTE S.A. D E C.V.
CROQUIS DE LOCALIZACION
A/A A/A A/A A/A A/A A/A A/A A/A A/A A/A
AV. MANUEL
CHARRO
ACCESO AL MOLINO
CALLE SOR CALDERON
JOSE
JUANA INES C. FERNANDO
DE LA CRUZ
SIN NOMBRE
AL LIENZO
OTHON
CARRETERA A NAVOLATO
CALLE IGNACIO TANQUE ELEVADO
RODRIGEZ
DE AGUA POTABLE
ACCESO
"ARROCERA EL
AV. MONTE ARARAT
TANQUE ELEVADO
CAMINO"
CALLE 1 SUR
TO
DE
CALLE 4ta. SUR VEGA
PUER
C. DIAMANTE
AV. ESMERALDA
C. ANDRES QUINTANA ROO
AERO
AV. DE LOS BUENOS AMIGOS
AV. RUBI
NORTE
G. INCLAN
PRIV. LUIS G. URBINA C. LUIS
EJON
CALL
CALLE 2 SUR
C. LUIS G. INCLAN
AV. LUIS. G. URBINA
AVENIDA 1 PONIENTE
PEZA
C. JUAN JOSE TABLADA DE DIOS
CALLE PATRICIA CORONA
C.JUAN ANTE
CALLE MONTE NEBO BUSTAM
MA. C.CARLOS
OS MA. BUSTAMANTE
C.CARL
AV. MIGUEL
TO
AV. MONTE GALAAD
- 3 UER
ROSAS TORRE DE CASTILLA
MORENO
C U EOP
6
AER
PRIV. JOSEFA ORTIZ
T. DE
DE CERVANTES
C. MONTE DE LOS OLIVOS
TORRE DE LA PAZ
AV. CEMPOAL
1RA. PRIV.
AV. MARAVILLA
CALLE RAMON LÓPEZ VELARDE
2DA. PRIV.
AV. GARDENIA
CALLE MONTE GERIZIM
AV. DE ALCATRAZ
CALLE SALVADOR DIAZ MIRON
SAAVEDRA
AV. LIRIO
CALLE DEL TABACHIN
FLOR DE
FLOR DE
MENTA
LOTO
CALLE IRIS
CALLE DEL TABACHIN
AEROPUERTO INTERNACIONAL
BLVD. FLOR DE LIZ
AND. DE PAPIRO
CALLE MAPILO
CALLE MAPILO CALLE MAPILO
CALLE NOCHE BUENA
BLVD. LA NAVIDAD
BLVD. LA NAVIDAD
AV. AZTECAS
AV. TOLTECAS
AV. NOCHEBUENA
AV. JAZMIN
AV. MARGARITA
AV. FLOR DE MENTA
AV. CEMPOAL
AV. GIRASOL
AV. OLMECAS
CALLE MIXTECAS
CALLE ZAPOTECAS
CAMELLON CENTRAL
AV. NUEVA ESPAÑA
CALLE GUIRNALDA
AEROPUERTO FEDERAL
CALLE MEXICAS
CALLE DE LOS
CALLE EL TAJIN
AV. CORDOBA
AVENIDA MONTIERI
C. EL TAJIN CIRC. DE ASTURIAS
CALLE MONTE-ALBAN
CIRC. DE
CALLE MONTE-ALBAN SANTANDER
AV. TENOCHTITLAN
PRIV. QUETZALCOATL CIRC. DE ASTURIAS
CALLE QUETZALCOATL CIRC. DE SANTANDER
AV. OLMECAS
C. QUETZALCOATL
CIRC. DE SEGOVIA
PRIV. CHICHEN-ITZA CALLE CHICHEN-ITZA
CALLE GRANADA
AV. VISTAMAR
C. CHICHEN-ITZA
CIRC. DE SEGOVIA
AV. CORDOBA
BLVD. BONAMPAK
BLVD. BONAMPAK CIRC. DE SORIA
AV. CHICHIMECAS
PRIV. NUEVA GALICIA
C. NUEVA GALICIA BLVD. ALICANTE
AV. MAYAS
CIRCUITO INT.
CIRCUITO INT.
AV. NAHUATL
AV. TULUM
C. NUEVA GALICIA
AV. TOLTECAS
AV. AZTECAS
AV. PALENQUE
C. MOCTEZUMA
C. MOCTEZUMA CIRCUITO INT. 2
BLVD. BONAMPAK
CIRCUITO INT. 2
H. DE ALMENDRAS
2
CIRCUITO
CALLE TIKAL
MANANTIAL DE VICHI
C. TIKAL PRIV. INT. 3
INT. 1
H. DEL CACAO
H. MANZANARES
AV. COSTA DE ORO
TEHUACÁN
CIRCUITO INT. 3
MANANTIAL DE IMALA CIRCUITO INT. 2 CIRCUITO INT.
1
AV. VISTAMAR
BLVD BONAMPAK
AVE. TENOCHTITLAN
AV. M. EL BORBOLLON
H. DE ALMENDRAS
AV. M. DE LA ESPERANZA
CIRCUITO INT. 3
AV. M. DE LA FUENTE
AV. M. DE FONTALEGRE
CIRCUITO
CIRCUITO INT.
MANANTIAL DE TOPOCHICO
A/A A/A
H. CAÑAVERAL
CIRCUITO
CIRCUITO
INT. 4
PRIV. INT. 5
INT. 3
MANANTIAL LA CIENEGA PRIV. INT. 6
INT. 4
4
CIRCUITO
INT. 3
H. DE GRANADAS
CIRCUITO
INT. 4
ALMENDRAS
CALLE BALCANES
CALLE BALCANES CIRCUITO MA.DE
AVE. TENOCHTITLAN
H. DE
AV. BELGRADO
PRIVADA MA.LETICIA
AV. SARAJEVO
GPE.
CALLE CROACIA
AV. MONTENEGRO
CALLE SERBIA
C. RIO DANUBIO C. RIO DANUBIO PRIV. ALEJANDRA
AV. BOZNIA
C. RIO DANUBIO
C. MA.DE
CIRCUITO MA.
DEL CARMEN
CALLE RIO SAVA C. RIO SAVA CIRCUITO
C. RIO SAVA MA.DE GPE.
CIRCUITO
EVA GABRIELA
BLVD. SAN GERARDO
RAZON SOCIAL:
AEROPUERTO DE CULIACÁN SA DE CV
RFC: ACU9805289HA
DIRECCION:
A/A
CARRETERA A NAVOLATO KM. 4.5, BACHIGUALATO,
CULIACAN ROSALES, CULIACAN, SINALOA, MEXICO
CP. 80130
REPRESENTANTE:
ING. HECTOR MANUEL RODRIGUEZ LOAIZA
TELEFONO:
01(667)212-6894
CORREO:
CULHRODRIGUEZ@OMA.AERO
ARCHIVO AUTOCAD: CLAVE DE PLANO:
IE_DU_01
EQ
IE_AERO.DWG
ESCALA: ÁREA:
S/E 2,908,461M2
7. Diagrama Unifilar (Sistema Fotovoltaico).
Diagrama Unifilar
(Sistema Fotovoltaico)
pág. 7
SKYSENSE
Bradley 106, Anzures, Miguel Hidalgo,
11590, Ciudad de México, CDMX.
CLIENTE
Aeropuerto Internacional de Culiacán
Carr. a Navolato, Aeropuerto Culiacán,
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
1 2 ... 14 15
Voc=772.35Vdc In=17.24A L=5m e=0.10%
1 2 ... 17 18
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=64m e=1.07%
Bachigualato. Culiacán Rosales, Sinaloa.
24.762818, -107.476173
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=772.35Vdc In=17.24A L=2m e=0.04% Voc=926.82Vdc In=17.24A L=68m e=1.14%
1 2 ... 14 15 1 2 ... 17 18 FOLIO
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=772.35Vdc In=17.24A L=2m e=0.04% Voc=875.33Vdc In=17.24A L=93m e=1.64%
1 2 ... 14 15 1 2 ... 16 17
PROYECTO
DC INVERSOR 1 AC JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 DC INVERSOR 3 AC
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=772.35Vdc In=17.24A L=80m e=1.60%
MPPT1 1 2 ... 16 17
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=89m e=1.57% Voc=926.82Vdc In=17.24A L=10m e=0.17%
MPPT1
1308 JA Solar 535 W
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=772.35Vdc In=17.24A L=80m e=1.60% Voc=926.82Vdc In=17.24A L=10m e=0.17%
MPPT6 MPPT6
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC Gabinete DC
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=4m e=0.07% Gabinete DC Voc=823.84Vdc In=17.24A L=108m e=2.03%
1 2 ... 17 18 1 2 ... 15 16
Sungrow SG60CX-US Sungrow SG60CX-US
480 VDC 60.0 kW 480 VAC 480 VDC 60.0 kW 480 VAC
12.5 kA 12.5 kA 12.5 kA 12.5 kA
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 4kV 4kV JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 4kV 4kV
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=2m e=0.03% Voc=772.35Vdc In=17.24A L=116m e=2.32%
1 2 ... 17 18 1 2 ... 14 15
C:/Users/Lili/Desktop/C&I/OMA Culiacan/imagenes/sinaloa.jpeg
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=2m e=0.03% Voc=772.35Vdc In=17.24A L=123m e=2.46%
1 2 ... 17 18 1 2 ... 14 15
(1) 10 AWG THHW 90°C @600VDC (1) 10 AWG THHW 90°C @600VDC
L= 90m L= 90m
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
1 2 ... 17 18
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=8m e=0.13%
1 2 ... 16 17
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=28m e=0.50%
SITIO DEL PROYECTO
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535
Aeropuerto Internacional de Culiacán
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=7m e=0.12% Voc=875.33Vdc In=17.24A L=28m e=0.50%
1 2 ... 17 18 1 2 ... 16 17
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=7m e=0.12% Voc=875.33Vdc In=17.24A L=44m e=0.78%
1 2 ... 17 18 1 2 ... 16 17
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 DC INVERSOR 2 AC JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 DC INVERSOR 4 AC
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=8m e=0.13% Voc=926.82Vdc In=17.24A L=61m e=1.02% Voc=875.33Vdc In=17.24A L=40m e=0.71% Voc=875.33Vdc In=17.24A L=8m e=0.14%
1 2 ... 17 18 MPPT1 1 2 ... 16 17 MPPT1 C:/Users/Lili/Desktop/C&I/OMA Culiacan/imagenes/googlemaps.JPG
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=61m e=1.02% Voc=875.33Vdc In=17.24A L=8m e=0.14%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=926.82Vdc In=17.24A L=61m e=1.02% JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=875.33Vdc In=17.24A L=8m e=0.14%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC MPPT2 (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC MPPT2
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=41m e=0.68% Voc=926.82Vdc In=17.24A L=61m e=1.02% Voc=875.33Vdc In=17.24A L=40m e=0.71% Voc=875.33Vdc In=17.24A L=8m e=0.14%
1 2 ... 17 18 1 2 ... 16 17
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=10m e=0.17% (3) 2 AWG THHW 75°C @600VDC Voc=875.33Vdc In=17.24A L=8m e=0.14% (3) 2 AWG THHW 75°C @600VDC
MPPT3 Voc=480V In=72.2A L=5m e=0.09% MPPT3 Voc=480V In=72.2A L=3m e=0.05%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=926.82Vdc In=17.24A L=10m e=0.17% JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=875.33Vdc In=17.24A L=8m e=0.14%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
1 2 ... 17 18
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=47m e=0.78%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=10m e=0.17%
MPPT4
(1) 8 AWG THHW 90°C @600VDC
L=5 m
B 1 2 ... 16 17
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=45m e=0.80%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=8m e=0.14%
MPPT4
(1) 8 AWG THHW 90°C @600VDC
L=3 m
D
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=10m e=0.17% Voc=875.33Vdc In=17.24A L=8m e=0.14%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=926.82Vdc In=17.24A L=10m e=0.17% JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=772.35Vdc In=17.24A L=8m e=0.16%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC MPPT5 (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC MPPT5
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=48m e=0.80% Voc=875.33Vdc In=17.24A L=56m e=0.99%
1 2 ... 17 18 1 2 ... 16 17 Voc=772.35Vdc In=17.24A L=8m e=0.16%
MPPT6 MPPT6
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
TIPO DE ESTRUCTURA
Gabinete DC Gabinete DC
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=56m e=0.94% Voc=875.33Vdc In=17.24A L=61m e=1.08%
1 2 ... 17 18 1 2 ... 16 17
480 VDC
Sungrow SG60CX-US
60.0 kW 480 VAC 480 VDC
Sungrow SG60CX-US
60.0 kW 480 VAC
Carport y Aluminext
12.5 kA 12.5 kA 12.5 kA 12.5 kA
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 4kV 4kV JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 4kV 4kV
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
1 2 ... 17 18
Voc=926.82Vdc In=17.24A L=64m e=1.07%
1 2 ... 14 15
Voc=772.35Vdc In=17.24A L=84m e=1.68% TIPO DE ANCLAJE
UNIDADES ESCALA
metros (m) Sin escala
CLIENTE
Aeropuerto Internacional de Culiacán
Carr. a Navolato, Aeropuerto Culiacán,
Bachigualato. Culiacán Rosales, Sinaloa.
24.762818, -107.476173
FOLIO
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=87m e=1.54% Voc=875.33Vdc In=17.24A L=158m e=2.79%
1 2 ... 16 17 1 2 ... 16 17
1 2 ... 16 17
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=75m e=1.33% Voc=875.33Vdc In=17.24A L=6m e=0.11%
MPPT1
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=4m e=0.07%
MPPT1
Skysense
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=6m e=0.11% Voc=875.33Vdc In=17.24A L=4m e=0.07%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=875.33Vdc In=17.24A L=6m e=0.11% JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=875.33Vdc In=17.24A L=4m e=0.07%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=86m e=1.52%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=6m e=0.11%
MPPT2 (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=978.31Vdc In=17.24A L=159m e=2.52%
MPPT2 CROQUIS DE UBICACIÓN
1 2 ... 16 17 1 2 ... 18 19
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=6m e=0.11% (3) 2 AWG THHW 75°C @600VDC Voc=978.31Vdc In=17.24A L=4m e=0.06% (3) 2 AWG THHW 75°C @600VDC
MPPT3 Voc=480V In=72.2A L=3m e=0.05% MPPT3 Voc=480V In=72.2A L=5m e=0.09%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=875.33Vdc In=17.24A L=6m e=0.11% JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=978.31Vdc In=17.24A L=4m e=0.06%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
1 2 ... 16 17
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=81m e=1.43%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=6m e=0.11%
MPPT4
(1) 8 AWG THHW 90°C @600VDC
L=3 m
E 1 2 ... 18 19
Voc=978.31Vdc In=17.24A L=172m e=2.72%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=978.31Vdc In=17.24A L=4m e=0.06%
MPPT4
(1) 8 AWG THHW 90°C @600VDC
L=5 m
G
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=6m e=0.11% Voc=978.31Vdc In=17.24A L=4m e=0.06%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=772.5Vdc In=17.24A L=6m e=0.12% JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=978.31Vdc In=17.24A L=4m e=0.06%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC MPPT5 (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC MPPT5
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=89m e=1.57% Voc=978.31Vdc In=17.24A L=168m e=2.66%
1 2 ... 16 17 Voc=772.5Vdc In=17.24A L=6m e=0.12% 1 2 ... 18 19 Voc=978.31Vdc In=17.24A L=4m e=0.06%
MPPT6 MPPT6
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 C:/Users/Lili/Desktop/C&I/OMA Culiacan/imagenes/sinaloa.jpeg
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC Gabinete DC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC Gabinete DC
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=81m e=1.43% Voc=978.31Vdc In=17.24A L=179m e=2.83%
1 2 ... 16 17 1 2 ... 18 19
Sungrow SG60CX-US Sungrow SG60CX-US
480 VDC 60.0 kW 480 VAC 480 VDC 60.0 kW 480 VAC
12.5 kA 12.5 kA 12.5 kA 12.5 kA
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 4kV 4kV JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 4kV 4kV
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=772.35Vdc In=17.24A L=88m e=1.76% Voc=978.31Vdc In=17.24A L=188m e=2.97%
1 2 ... 14 15 1 2 ... 18 19
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=772.35Vdc In=17.24A L=93m e=1.86% Voc=978.31Vdc In=17.24A L=180m e=2.85%
1 2 ... 14 15 1 2 ... 18 19
(1) 10 AWG THHW 90°C @600VDC (1) 10 AWG THHW 90°C @600VDC
L= 90m L= 90m
SITIO DEL PROYECTO
Aeropuerto Internacional de Culiacán
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=978.31Vdc In=17.24A L=132m e=2.09% Voc=978.31Vdc In=17.24A L=115m e=1.82%
1 2 ... 18 19 1 2 ... 18 19
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=978.31Vdc In=17.24A L=132m e=2.09% Voc=978.31Vdc In=17.24A L=122m e=1.93%
1 2 ... 18 19 1 2 ... 18 19
C:/Users/Lili/Desktop/C&I/OMA Culiacan/imagenes/googlemaps.JPG
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=978.31Vdc In=17.24A L=136m e=2.15% Voc=978.31Vdc In=17.24A L=131m e=2.07%
1 2 ... 18 19 1 2 ... 18 19
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 DC INVERSOR 6 AC JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 DC INVERSOR 8 AC
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=978.31Vdc In=17.24A L=131m e=2.07% Voc=978.31Vdc In=17.24A L=6m e=0.09% Voc=978.31Vdc In=17.24A L=139m e=2.20% Voc=978.31Vdc In=17.24A L=4m e=0.06%
1 2 ... 18 19 MPPT1 1 2 ... 18 19 MPPT1
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=978.31Vdc In=17.24A L=6m e=0.09% Voc=978.31Vdc In=17.24A L=4m e=0.06%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=978.31Vdc In=17.24A L=6m e=0.09% JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=978.31Vdc In=17.24A L=4m e=0.06%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC MPPT2 (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC MPPT2
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=978.31Vdc In=17.24A L=142m e=2.25% Voc=978.31Vdc In=17.24A L=6m e=0.09% Voc=978.31Vdc In=17.24A L=144m e=2.28% Voc=978.31Vdc In=17.24A L=4m e=0.06%
1 2 ... 18 19 1 2 ... 18 19
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=978.31Vdc In=17.24A L=6m e=0.09% (3) 2 AWG THHW 75°C @600VDC Voc=978.31Vdc In=17.24A L=4m e=0.06% (3) 2 AWG THHW 75°C @600VDC
MPPT3 Voc=480V In=72.2A L=2m e=0.03% MPPT3 Voc=480V In=72.2A L=4m e=0.07%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=978.31Vdc In=17.24A L=6m e=0.09% JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=978.31Vdc In=17.24A L=4m e=0.06%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
1 2 ... 18 19
Voc=978.31Vdc In=17.24A L=151m e=2.39%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=6m e=0.11%
MPPT4
(1) 8 AWG THHW 90°C @600VDC
L=2 m
F 1 2 ... 18 19
Voc=978.31Vdc In=17.24A L=156m e=2.47%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=4m e=0.07%
MPPT4
(1) 8 AWG THHW 90°C @600VDC
L=4 m
H TIPO DE ESTRUCTURA
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=6m e=0.11% Voc=875.33Vdc In=17.24A L=4m e=0.07%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Carport y Aluminext
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=875.33Vdc In=17.24A L=6m e=0.11% JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 Voc=875.33Vdc In=17.24A L=4m e=0.07%
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC MPPT5 (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC MPPT5
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=144m e=2.55% Voc=875.33Vdc In=17.24A L=148m e=2.62%
1 2 ... 16 17 1 2 ... 16 17
TIPO DE ANCLAJE
MPPT6 MPPT6
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 JA535
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=159m e=2.81%
Gabinete DC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=155m e=2.74%
Gabinete DC
Abrazadera para lámina
1 2 ... 16 17 1 2 ... 16 17
Sungrow SG60CX-US Sungrow SG60CX-US
480 VDC 60.0 kW 480 VAC
12.5 kA
480 VDC 60.0 kW 480 VAC
12.5 kA
Carport
12.5 kA 12.5 kA
JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 4kV 4kV JA535 JA535 JA535 JA535 JA535 4kV 4kV
(2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC (2) 10 AWG XLPE 90°C @1000VDC
1 2 ... 16 17
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=164m e=2.90%
1 2 ... 16 17
Voc=875.33Vdc In=17.24A L=162m e=2.86% TIPO DE SUPERFICIE
Inclinado / lámina KR18
Inclinado / estructura de acero
ORIENTACIÓN INCLINACIÓN
(1) 10 AWG THHW 90°C @600VDC (1) 10 AWG THHW 90°C @600VDC
L= 90m L= 90m
Variable Variable
UNIDADES ESCALA
metros (m) Sin escala
CLIENTE
Aeropuerto Internacional de Culiacán
A 3 polos
Carr. a Navolato, Aeropuerto Culiacán,
480 VAC 100A
USUARIO CFE Bachigualato. Culiacán Rosales, Sinaloa.
B 24.762818, -107.476173
3 polos
480 VAC 100A
FOLIO
C 3 polos
480 VAC 100A (9) 250 kcmil THHW 75°C @600VAC
Vn=480Vac In=578A L=3m e=0.04%
PROYECTO
D 3 polos
3 polos 480 VAC 800A 1308 JA Solar 535 W
480 VAC 100A
8 Sungrow 60CX-US
B 3 polos TIPO DE PROYECTO
480 VAC 100A
Hacia subestación Skysense
principal
Transformador pedestal
C 3 polos 1500 kVA Delta-WYE
480 VAC 100A 13200/220v CROQUIS DE UBICACIÓN
D 3 polos
480 VAC 100A
D 3 polos
480 VAC 100A
C:/Users/Lili/Desktop/C&I/OMA Culiacan/imagenes/sinaloa.jpeg
Cargas eléctricas
(1) 2 AWG THHW 75°C @600VAC iLine 800A locales 3 polos
L=12m 480 VAC 1600A
Interruptor
termomagnético
Tablero principal
C:/Users/Lili/Desktop/C&I/OMA Culiacan/imagenes/googlemaps.JPG
LISTA DE EQUIPOS
De acuerdo con este informe se determinará la coordinación de protecciones para el sistema fotovoltaico,
que se pretende agregar a lo ya existente y lograr una adecuada selectividad.
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2. Cálculo de Malla de tierra.
La puesta a tierra es un mecanismo de seguridad que forma parte de las instalaciones eléctricas y que
consiste en conducir eventuales desvíos de la corriente hacia la tierra, impidiendo que el usuario entre en
contacto con la electricidad.
2.1. Definición
La malla de tierra es un conjunto de conductores desnudos que permiten conectar los equipos que
componen una instalación a un medio de referencia, en este caso la tierra. Tres componentes constituyen
la resistencia de la malla de tierra:
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2.3. Requisitos del sistema de puesta a tierra
• Debe tener una resistencia tal, que el sistema se considere sólidamente puesto a tierra.
• La variación de la resistencia, debido a cambios ambientales, debe ser despreciable de manera que
la corriente de falla a tierra, en cualquier momento, sea capaz de producir el disparo de las
protecciones.
• Impedancia de onda de valor bajo para fácil paso de las descargas atmosféricas.
• Debe conducir las corrientes de falla sin provocar gradientes de potencial peligrosas entre sus puntos
vecinos.
• Al pasar la corriente de falla durante el tiempo máximo establecido de falla, (es decir disparo de
respaldo), no debe haber calentamientos excesivos.
• Debe ser resistente a la corrosión.
Los métodos para efectuar una conexión a tierra en bajo voltaje reciben definiciones estándar. Cada uno
se identifica por un código que contiene las siguientes letras:
T: tierra, conexión directa a tierra.
N: neutro.
C: combinada.
S: separada.
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2.4.1. Sistema tipo TN-S
En este tipo, el neutro tiene un único punto de conexión a tierra en el transformador de alimentación.
En este tipo, el neutro de la alimentación se pone a tierra en varios puntos. La alimentación en el interior
de la instalación del cliente debiera ser TN-S, es decir, el neutro y la tierra separados, conectados sólo en
la posición de servicio.
Este es una variación del sistema TN-C-S en que el cliente dispone de un terminal de tierra conectado al
neutro de la alimentación, pero el neutro se conecta a tierra en un único punto, normalmente cerca del
punto de alimentación al cliente. Se reserva el uso de este arreglo cuando el cliente tiene un transformador
particular.
Este en un sistema donde la alimentación se pone a tierra en un único punto, pero la instalación del
cliente, la pantalla del cable y las partes metálicas expuestas están conectadas a tierra vía un electrodo
separado, que es independiente del electrodo de alimentación.
Este es un sistema que no tiene conexión directa entre partes vivas y tierra, pero con las partes conductivas
expuestas de la instalación conectada a tierra.
Consiste en establecer una conexión conductiva directa entre la tierra de protección y todos los elementos
conductores expuestos que pudieran quedar energizados bajo una condición de falla.
La conexión conjunta de todas las estructuras metálicas normalmente expuestas, y la conexión de éstas al
terminal de tierra, previene la posibilidad de una diferencia de potencial peligrosa que surja entre
conductores adyacentes ya sea bajo condiciones normales o anormales.
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2.6. Resistividad del terreno
La resistividad del terreno es de importancia decisiva en el diseño de una puesta a tierra y la única
forma de conocerla con exactitud es mediante medidas directas de campo. Para esto, se considera al
terreno formado por capas o estratos homogéneos, de resistividad uniforme y espesor fijo.
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2.7. Componentes de la malla a tierra
• Conductores de protecciones.
• Electrodos de tierra.
Es un conductor separado instalado con cada circuito y está presente para asegurar que parte o toda la
corriente de falla regrese por un lugar seguro. Estos conductores se encargan de que las partes conductivas
expuestas (como las carcasas metálicas) permanezcan aproximadamente al mismo potencial durante las
condiciones de falla eléctrica.
Los conductores forman una conexión equipotencial, que conectan entre sí y a tierra, partes conducticas
expuestas que normalmente no llevan corriente, pero podrían hacerlo bajo una condición de falla.
• Barras: Es la forma más común de electrodos, cuando no se requiere controlar los potenciales de
superficie. Su costo de instalación es relativamente barato y pueden usarse para alcanzar en
profundidad en capas de terreno de baja resistividad. La barra es de cobre puro o de acero recubierto
de cobre. El tipo recubierto se usa cuando la barra se entierra por medios mecánicos (impacto) ya
que el acero empleado tiene alta resistencia mecánica. La capa de cobre debe ser de alta pureza y
aplicada electrolíticamente para que no se deslice al enterrar la barra.
• Placas: Los electrodos de placa son de cobre o de acero galvanizado. Las planchas de acero
galvanizado tienen un mínimo de 3 mm de espesor y son cuadradas de 915 o 1220 mm por lado.
Las planchas de cobre son típicamente cuadradas de 600 mm o 900 mm de lado y entre 1,6 mm y
3 mm de espesor.
• Electrodos horizontales: Están hechos de cintas de cobre de alta conductividad o conductores
retorcidos (cables). La cinta es el material más conveniente pues para una sección dada de material
presenta una mayor superficie y se considera que tiene un comportamiento mejor a alta frecuencia.
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Puede ser más difícil de conectar (por ejemplo, a barras verticales), de modo que puede significar
un costo de instalación levemente mayor.
• Mallas de tierra: Es un reticulado formado por la unión de conductores horizontales, normalmente
según direcciones perpendiculares y uniformemente espaciados, incluyendo eventualmente
conductores verticales (barras). Se utiliza especialmente cuando el objetivo principal de la puesta a
tierra es mantener un control de potenciales en la superficie del terreno, con un bajo valor de
resistencia.
Donde:
Ep = Tensión de Paso Permisible en voltios.
ρs = Resistividad de la superficie del terreno en (Ω-m)
t = Duración máxima de falla en segundos.
Donde:
Ep = Tensión de CONTACTO Permisible en voltios.
ρs = Resistividad de la superficie del terreno en (Ω-m)
t = Duración máxima de falla en segundos.
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Imagen 2.- Tensiones de paso y de contacto
2.10. Conexiones
Las conexiones entre los diferentes componentes deben ser mecánicamente robustas, tener buena
resistencia a la corrosión y baja resistividad eléctrica. Es prudente evitar uniones y conexiones innecesarias.
Debe considerarse la duración y el valor de corriente de falla que se espera que soporte el sistema de tierra.
Los métodos de unión empleados incluyen métodos mecánicos, soldadura en fuerte (bronceado), soldadura
exotérmica y soldadura por fusión autógena.
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2.10.1. Conexiones mecánicas
Las de uso más frecuente son la conexión apernada (en el caso de cintas o barras de sección rectangular) y
la conexión por compresión (abrazadera). Es esencial una conexión eléctrica de baja resistencia. En las
conexiones apernadas, debe tenerse cuidando con el tamaño de las perforaciones taladradas para acomodar
el perno, para no perjudicar la capacidad de transporte de corriente de la cinta o barra.
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Tabla 2.- Temperatura máxima permisible para diferentes tipos de uniones
2.11. Relleno
Derramando una mezcla de sustancias químicas y de tierra arneada en el volumen alrededor del electrodo,
se obtendrá una reducción inmediata y significativa en su resistencia de puesta a tierra. Sin embargo, si los
elementos químicos usados se eligen debido a que son solubles, continuarán diluyéndose progresivamente
por agua de lluvia u otra causa y la resistividad del suelo va a aumentar, hasta eventualmente retornar a su
valor original.
Se necesita un mantenimiento regular para reaprovisionamiento de los elementos químicos diluidos.
Además del costo de mantenimiento, debe considerarse el impacto en el ambiente local de las sustancias
químicas incorporadas, lo que puede entrar en conflicto con la legislación de protección al ambiente.
Esta razón descarta un grupo de materiales que antiguamente se empleaban como relleno. En particular,
materiales que no debieran ser usados como relleno son: arena, polvo de coque, ceniza, y otros materiales
ácidos y/o corrosivos.
• Conductor de la malla.
• Tensión permisible de paso.
• Tensión permisible de contacto.
• Configuración de la malla.
• Resistividad del terreno.
• Tiempo máximo de despeje de la falla.
• Profundidad de instalación de la falla.
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Datos para el dimensionamiento:
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1. VOLTAGE DE PASO
2. VOLTAGE DE CONTACTO
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3. VOLTAJE ABSOLUTO
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3. Coordinación de protecciones
pág. 22
Imagen 3.2 Configuración Interruptor Principal Inversores
pág. 23
Imagen 3.3 Coordinación de protección Interruptor Principal General
pág. 24
Imagen 3.4 Coordinación Interruptor Principal Inversores
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ESTUDIO DE
CORTOCIRCUITO
pág. 26
Project: ETAP Page: 1
Contract: SN:
Short-Circuit Analysis
ANSI Standard
Number of Buses: 9 0 3 12
Line/Cable/
XFMR2 XFMR3 Reactor Busway Impedance Tie PD Total
Number of Branches: 1 0 0 10 0 0 11
Number of Machines: 0 1 0 0 1 2
Contract: SN:
Adjustments
Apply Individual
Tolerance Adjustments /Global Percent
Apply Individual
Temperature Correction Adjustments /Global Degree C
Contract: SN:
12 Buses Total
Contract: SN:
ohms or siemens per 1000 ft per Conductor (Cable) or per Phase (Line/Busway)
Line/Cable/Busway Length
Contract: SN:
Grounding
Transformer Rating Conn. Primary Secondary
ID MVA Prim. kV Sec. kV Type Type kV Amp ohm Type kV Amp ohm
Contract: SN:
Branch Connections
Contract: SN:
U1 Bus5 12.400 13.200 11.53 69.68218 803.43550 Wye - Solid 13.12 61.291810 804.14860
Contract: SN:
Impedance
Lumped Load Rating % Load Loading X/R Ratio (Machine Base) Grounding
ID kVA kV MTR STAT kW kvar X"/R X'/R %R % X" % X' Conn. Type Amp.
Lump1 1165.5 0.440 80 20 755.3 365.8 2.38 2.38 8.403 20.00 50.00 Delta
Contract: SN:
From Bus To Bus %V kA % Voltage at From Bus kA Symm. rms % Impedance on 100 MVA base
ID ID From Bus Symm. rms Va Vb Vc Ia 3I0 R1 X1 R0 X0
Bus1 Total 0.00 15.700 0.00 86.77 115.50 15.994 15.994 3.39E+002 8.36E+002 6.16E+002 5.20E+002
Bus2 Bus1 20.78 15.477 36.41 91.90 101.05 15.901 15.994 3.46E+002 7.74E+002 6.16E+002 5.20E+002
Contract: SN:
From Bus To Bus %V kA % Voltage at From Bus kA Symm. rms % Impedance on 100 MVA base
ID ID From Bus Symm. rms Va Vb Vc Ia 3I0 R1 X1 R0 X0
Bus2 Total 0.00 17.574 0.00 97.08 96.63 20.557 20.557 1.69E+002 7.88E+002 8.23E+001 4.01E+002
Bus1 Bus2 0.33 0.244 0.22 97.26 96.84 0.167 0.000 4.00E+004 3.59E+004
Bus3 Bus2 1.58 16.289 3.12 97.51 95.42 19.656 20.557 1.69E+002 7.88E+002 8.23E+001 4.01E+002
Bus7 Bus2 0.35 0.258 0.26 97.30 96.89 0.197 0.000 3.79E+004 3.40E+004
Bus8 Bus2 0.17 0.205 0.13 97.19 96.75 0.157 0.000 4.76E+004 4.27E+004
Bus12 Bus2 0.10 0.130 0.08 97.15 96.71 0.099 0.000 7.53E+004 6.74E+004
Bus13 Bus2 0.15 0.181 0.10 97.16 96.72 0.124 0.000 5.41E+004 4.84E+004
Bus15 Bus2 0.10 0.181 0.07 97.13 96.69 0.124 0.000 5.41E+004 4.84E+004
Bus17 Bus2 0.24 0.181 0.17 97.21 96.79 0.124 0.000 5.41E+004 4.85E+004
Bus19 Bus2 0.24 0.181 0.17 97.21 96.79 0.124 0.000 5.41E+004 4.85E+004
Contract: SN:
From Bus To Bus %V kA % Voltage at From Bus kA Symm. rms % Impedance on 100 MVA base
ID ID From Bus Symm. rms Va Vb Vc Ia 3I0 R1 X1 R0 X0
Bus3 Total 0.00 17.781 0.00 97.80 94.85 21.037 21.037 1.60E+002 7.79E+002 5.35E+001 3.80E+002
Bus2 Bus3 0.15 1.559 0.11 97.91 94.96 1.117 0.000 6.27E+003 5.62E+003
Bus4 Bus3 0.13 5.633 0.10 97.81 94.87 4.485 0.000 9.02E+002 2.15E+003
Bus5 Bus3 32.23 11.032 66.02 64.71 103.62 15.753 21.037 * 1.23E+002 1.18E+003 5.35E+001 3.80E+002
Contract: SN:
Bus1 0.440 6.495 -14.294 15.700 8.874 -13.307 15.994 -12.313 -5.368 13.432 -18.113 1.110 18.147
Bus2 0.440 4.585 -16.966 17.574 5.067 -19.922 20.557 -14.615 -3.576 15.046 11.545 16.368 20.030
Bus3 0.440 4.484 -17.206 17.781 4.793 -20.484 21.037 -14.822 -3.491 15.228 12.083 16.895 20.771
All fault currents are symmetrical (1/2 Cycle network) values in rms kA.
* LLG fault current is the larger of the two faulted line currents.
Project: ETAP Page: 13
Contract: SN:
Bus Positive Seq. Imp. (ohm) Negative Seq. Imp. (ohm) Zero Seq. Imp. (ohm) Fault Zf (ohm)
ID kV Resistance Reactance Impedance Resistance Reactance Impedance Resistance Reactance Impedance Resistance Reactance Impedance
Bus1 0.440 0.00656 0.01618 0.01746 0.00656 0.01618 0.01746 0.01193 0.01007 0.01561 0.00000 0.00000 0.00000
Bus2 0.440 0.00328 0.01525 0.01560 0.00328 0.01525 0.01560 0.00159 0.00777 0.00793 0.00000 0.00000 0.00000
Bus3 0.440 0.00310 0.01508 0.01539 0.00310 0.01508 0.01539 0.00104 0.00735 0.00742 0.00000 0.00000 0.00000
CALCULO DE MALLA
DE TIERRA
pág. 27
Project: ETAP Page: 1
Contract: SN:
Frequency: 60.0
Contract: SN:
System Data
Total Sf Cp Tf Tc Ts Extended
Ambient Fault Division Projection for for Sizing for Plot Boundary
Freq. Weight Temp. Current Factor Factor Total Fault Ground Available Step Length
Hz kg °C kA X/R % % Duration Conductors Body Current ft ft
60.0 70 40.00 0.124 3.93 100.0 100.0 0.50 0.50 0.50 3.0 0.00
Soil Data
Crushed rock 4267.2 0.500 Moist soil 300.0 5.00 Moist soil 300.0
Material Constants
Resistivity of Thermal
r Factor Fusing Ground Conductor Capacity
Conductivity @ 20 °C K0 @ Temperature @ 20°C Per Unit Volume
Conductor/Rod Type % 1/°C 0 °C °C micro ohm.cm J/(cm³.°C)
Conductor Copper, annealed soft-drawn 100.0 0.00393 234.0 1083.0 1.72 3.42
Rod Copper, annealed soft-drawn 100.0 0.00393 234.0 1083.0 1.72 3.42
Conductor Data
From To
Length Insulated Cost
Label Type AWG/kcmil X Y Z X Y Z ft Yes/No $/ft
--- Copper, annealed soft-drawn 10 59.40 11.30 1.64 189.40 11.30 1.64 130.00 NO 3.30
--- Copper, annealed soft-drawn 10 189.40 11.30 1.64 189.40 51.30 1.64 40.00 NO 3.30
--- Copper, annealed soft-drawn 10 59.40 51.30 1.64 189.40 51.30 1.64 130.00 NO 3.30
--- Copper, annealed soft-drawn 10 59.40 11.30 1.64 59.40 51.30 1.64 40.00 NO 3.30
C14 Copper, annealed soft-drawn 10 71.80 51.20 1.64 71.90 11.10 1.64 40.10 NO 3.30
C15 Copper, annealed soft-drawn 10 83.60 51.10 1.64 83.60 10.90 1.64 40.20 NO 3.30
C16 Copper, annealed soft-drawn 10 96.10 51.25 1.64 96.10 11.05 1.64 40.20 NO 3.30
C17 Copper, annealed soft-drawn 10 108.50 50.95 1.64 108.50 10.75 1.64 40.20 NO 3.30
C18 Copper, annealed soft-drawn 10 120.00 50.95 1.64 120.00 10.75 1.64 40.20 NO 3.30
C19 Copper, annealed soft-drawn 10 131.30 51.25 1.64 131.30 11.05 1.64 40.20 NO 3.30
C20 Copper, annealed soft-drawn 10 142.10 51.05 1.64 142.10 10.85 1.64 40.20 NO 3.30
C21 Copper, annealed soft-drawn 10 152.10 51.25 1.64 152.10 11.05 1.64 40.20 NO 3.30
C22 Copper, annealed soft-drawn 10 162.80 51.35 1.64 162.80 11.15 1.64 40.20 NO 3.30
C23 Copper, annealed soft-drawn 10 172.90 51.15 1.64 172.90 10.95 1.64 40.20 NO 3.30
C24 Copper, annealed soft-drawn 10 181.40 51.25 1.64 181.40 11.05 1.64 40.20 NO 3.30
Project: ETAP Page: 3
Contract: SN:
Conductor Data
From To
Length Insulated Cost
Label Type AWG/kcmil X Y Z X Y Z ft Yes/No $/ft
C25 Copper, annealed soft-drawn 10 59.30 22.70 1.64 189.60 22.70 1.64 130.30 NO 3.30
C26 Copper, annealed soft-drawn 10 59.60 36.45 1.64 189.90 36.45 1.64 130.30 NO 3.30
C27 Copper, annealed soft-drawn 10 34.50 11.40 1.64 59.70 11.20 1.64 25.20 NO 3.30
C4 Copper, annealed soft-drawn 10 19.40 14.00-2147484.00 19.40 14.00 100.50 2147584.00 YES 124151400.00
Rod Data
Diameter From To
Length Insulated Cost
Label Type inch X Y Z X Y Z ft Yes/No $/Rod
R0 Copper, annealed soft-drawn 0.750 59.60 11.30 1.64 59.60 11.30 11.64 10.00 NO 100.00
R1 Copper, annealed soft-drawn 0.750 59.30 51.10 1.64 59.30 51.10 11.64 10.00 NO 100.00
R10 Copper, annealed soft-drawn 0.750 59.50 36.50 1.64 59.50 36.50 11.64 10.00 NO 100.00
R11 Copper, annealed soft-drawn 0.750 83.60 11.10 1.64 83.60 11.10 11.64 10.00 NO 100.00
R12 Copper, annealed soft-drawn 0.750 120.20 11.40 1.64 120.20 11.40 11.64 10.00 NO 100.00
R13 Copper, annealed soft-drawn 0.750 142.10 11.30 1.64 142.10 11.30 11.64 10.00 NO 100.00
R14 Copper, annealed soft-drawn 0.750 131.30 11.40 1.64 131.30 11.40 11.64 10.00 NO 100.00
R15 Copper, annealed soft-drawn 0.750 173.10 11.10 1.64 173.10 11.10 11.64 10.00 NO 100.00
R16 Copper, annealed soft-drawn 0.750 181.50 10.80 1.64 181.50 10.80 11.64 10.00 NO 100.00
R17 Copper, annealed soft-drawn 0.750 71.60 51.30 1.64 71.60 51.30 11.64 10.00 NO 100.00
R18 Copper, annealed soft-drawn 0.750 83.70 51.00 1.64 83.70 51.00 11.64 10.00 NO 100.00
R19 Copper, annealed soft-drawn 0.750 96.10 51.00 1.64 96.10 51.00 11.64 10.00 NO 100.00
R2 Copper, annealed soft-drawn 0.750 189.50 11.00 1.64 189.50 11.00 11.64 10.00 NO 100.00
R20 Copper, annealed soft-drawn 0.750 108.40 51.00 1.64 108.40 51.00 11.64 10.00 NO 100.00
R21 Copper, annealed soft-drawn 0.750 120.20 50.90 1.64 120.20 50.90 11.64 10.00 NO 100.00
R22 Copper, annealed soft-drawn 0.750 131.30 51.00 1.64 131.30 51.00 11.64 10.00 NO 100.00
R23 Copper, annealed soft-drawn 0.750 142.50 51.00 1.64 142.50 51.00 11.64 10.00 NO 100.00
R24 Copper, annealed soft-drawn 0.750 152.10 51.00 1.64 152.10 51.00 11.64 10.00 NO 100.00
R25 Copper, annealed soft-drawn 0.750 162.70 51.30 1.64 162.70 51.30 11.64 10.00 NO 100.00
R26 Copper, annealed soft-drawn 0.750 172.90 51.40 1.64 172.90 51.40 11.64 10.00 NO 100.00
R27 Copper, annealed soft-drawn 0.750 181.50 50.90 1.64 181.50 50.90 11.64 10.00 NO 100.00
R28 Copper, annealed soft-drawn 0.750 189.30 22.60 1.64 189.30 22.60 11.64 10.00 NO 100.00
R29 Copper, annealed soft-drawn 0.750 189.50 36.30 1.64 189.50 36.30 11.64 10.00 NO 100.00
R3 Copper, annealed soft-drawn 0.750 189.50 51.10 1.64 189.50 51.10 11.64 10.00 NO 100.00
R30 Copper, annealed soft-drawn 0.750 71.90 22.70 1.64 71.90 22.70 11.64 10.00 NO 100.00
R31 Copper, annealed soft-drawn 0.750 71.90 36.20 1.64 71.90 36.20 11.64 10.00 NO 100.00
R32 Copper, annealed soft-drawn 0.750 83.50 22.40 1.64 83.50 22.40 11.64 10.00 NO 100.00
R33 Copper, annealed soft-drawn 0.750 83.60 36.50 1.64 83.60 36.50 11.64 10.00 NO 100.00
R34 Copper, annealed soft-drawn 0.750 95.90 22.70 1.64 95.90 22.70 11.64 10.00 NO 100.00
R35 Copper, annealed soft-drawn 0.750 96.30 36.40 1.64 96.30 36.40 11.64 10.00 NO 100.00
R36 Copper, annealed soft-drawn 0.750 108.60 22.40 1.64 108.60 22.40 11.64 10.00 NO 100.00
R37 Copper, annealed soft-drawn 0.750 108.20 36.50 1.64 108.20 36.50 11.64 10.00 NO 100.00
Project: ETAP Page: 4
Contract: SN:
Rod Data
Diameter From To
Length Insulated Cost
Label Type inch X Y Z X Y Z ft Yes/No $/Rod
R38 Copper, annealed soft-drawn 0.750 120.10 22.70 1.64 120.10 22.70 11.64 10.00 NO 100.00
R39 Copper, annealed soft-drawn 0.750 120.20 36.40 1.64 120.20 36.40 11.64 10.00 NO 100.00
R4 Copper, annealed soft-drawn 0.750 152.20 11.40 1.64 152.20 11.40 11.64 10.00 NO 100.00
R40 Copper, annealed soft-drawn 0.750 131.40 22.70 1.64 131.40 22.70 11.64 10.00 NO 100.00
R41 Copper, annealed soft-drawn 0.750 131.30 36.50 1.64 131.30 36.50 11.64 10.00 NO 100.00
R42 Copper, annealed soft-drawn 0.750 142.10 22.80 1.64 142.10 22.80 11.64 10.00 NO 100.00
R43 Copper, annealed soft-drawn 0.750 142.10 36.70 1.64 142.10 36.70 11.64 10.00 NO 100.00
R44 Copper, annealed soft-drawn 0.750 152.00 22.60 1.64 152.00 22.60 11.64 10.00 NO 100.00
R45 Copper, annealed soft-drawn 0.750 152.20 36.50 1.64 152.20 36.50 11.64 10.00 NO 100.00
R46 Copper, annealed soft-drawn 0.750 162.90 22.70 1.64 162.90 22.70 11.64 10.00 NO 100.00
R47 Copper, annealed soft-drawn 0.750 162.70 36.40 1.64 162.70 36.40 11.64 10.00 NO 100.00
R48 Copper, annealed soft-drawn 0.750 172.90 22.60 1.64 172.90 22.60 11.64 10.00 NO 100.00
R49 Copper, annealed soft-drawn 0.750 173.00 36.70 1.64 173.00 36.70 11.64 10.00 NO 100.00
R5 Copper, annealed soft-drawn 0.750 162.80 11.00 1.64 162.80 11.00 11.64 10.00 NO 100.00
R50 Copper, annealed soft-drawn 0.750 181.30 22.70 1.64 181.30 22.70 11.64 10.00 NO 100.00
R51 Copper, annealed soft-drawn 0.750 181.50 36.40 1.64 181.50 36.40 11.64 10.00 NO 100.00
R54 Copper, annealed soft-drawn 0.750 34.70 11.40 1.64 34.70 11.40 11.64 10.00 NO 100.00
R6 Copper, annealed soft-drawn 0.750 108.50 11.30 1.64 108.50 11.30 11.64 10.00 NO 100.00
R7 Copper, annealed soft-drawn 0.750 96.10 11.10 1.64 96.10 11.10 11.64 10.00 NO 100.00
R8 Copper, annealed soft-drawn 0.750 71.90 11.40 1.64 71.90 11.40 11.64 10.00 NO 100.00
R9 Copper, annealed soft-drawn 0.750 59.40 22.70 1.64 59.40 22.70 11.64 10.00 NO 100.00
Cost
Conductor Rod
Total Total Length Cost Total Total Length Cost Total Cost
No. ft $ No. ft $ $
19 2148652
266625700000000.00 53 530 5300.00
266625700000000.00
Project: ETAP Page: 5
Contract: SN:
Maximum Grid Current: 0.125 kA Surface Layer Derating Factor (Cs): 0.788