Es cualquier objeto, material, sustancia o elemento principalmente sólido resultante del consumo o uso

de un bien en actividades domésticas, industriales, comerciales, institucionales o de servicios, que el ge-

nerador presenta para su recolección por parte de la persona prestadora del servicio público de aseo.
Igualmente, se considera como residuo sólido, aquel proveniente del barrido y limpieza de áreas y vías
públicas, corte de césped y poda de árboles

La mayoría de los residuos pueden ser clasificados dentro de las siguientes categorías.
-RESIDUOS ORGÁNICOS: basura de origen biológico, es decir que alguna vez estuvo vivo o fue parte de un
ser vivo (incluyendo plantas y animales).
-RESIDUOS INORGÁNICOS: deshechos que no tienen un origen biológico, sino que suelen ser de origen
industrial o fueron creados mediante un proceso no natural.
-RESIDUOS PELIGROSOS: son los residuos que representan un problema para la salud de la gente, como
lo pueden ser productos químicos, residuos radiactivos, etc.
Es el conjunto de actividades encaminadas a reducir la generación de residuos, a realizar el aprovecha-
miento teniendo en cuenta sus características, volumen, procedencia, costos, tratamiento con fines de va-
lorización energética, posibilidades de aprovechamiento y comercialización. También incluye el tratamien-
to y disposición final de los residuos no aprovechables.

Es el instrumento de planeación municipal o regional que contiene un conjunto ordenado

de objetivos, metas, programas, proyectos, actividades y recursos definidos por uno o
más entes territoriales para el manejo de los residuos sólidos, basado en la política de
gestión integral de los mismos, el cual se ejecutará durante un período determinado, ba-
sándose en un diagnóstico inicial, en su proyección hacia el futuro y en un plan financiero
viable que permita garantizar el mejoramiento continuo del manejo de residuos y la pres-
tación del servicio de aseo a nivel municipal o regional, evaluado a través de la medición
de resultados. Corresponde a la entidad territorial la formulación, implementación, eva-
luación, seguimiento y control y actualización del PGIRS
La Gestión Integral de los Residuos Sólidos procura la recuperación, el transporte y el tratamiento diferenciado de los residuos sólidos, conforme el tipo de residuo y su po-
tencial de aprovechamiento. Este sistema define etapas y actores que en la operación de la función que les corresponde deben funcionar articulados.

FUENTE: http://www.ecolibera.com/construccion/gestion/gestion_residuos.htm
 Es la acción del usuario de guardar temporalmente los residuos sólidos en depósitos, recipientes o ca-
jas de almacenamiento, retornables o desechables, para su recolección por la persona prestadora con
fines de aprovechamiento o de disposición final.

(Decreto 2981 de 2013, Art. 2).

Un contenedor de residuos es un recipiente de carga para el depósito y transporte de

los mismos. Dependiendo del ámbito donde se vaya a usar y los residuos que vaya a
cargar, puede estar fabricado en metal o plástico.
 • Cubos de basura domésticos
En esta categoría se encuentran los típicos contenedores o papeleras que hay en todos los hogares. De pequeño ta-
maño, se usan para depositar todos los residuos generados en casa.

• Papeleras urbanas
Este tipo de contenedores son muy comunes tanto en las calles como en los
parques, y podemos encontrarlos de muchos tamaños diferentes. Su función
es posibilitar que los ciudadanos depositen residuos de tamaño menor en
ellos y de este modo mantener una mayor limpieza viaria.
 • Contenedores urbanos
Los contenedores urbanos forman el núcleo para permitir la recogida se-
lectiva de nuestros residuos. Ubicados en las calles de los municipios, y
vaciados de manera continua mediante rutas asignadas por camiones de
recogida.

• Contenedores de residuos para uso industrial

El sector industrial genera no sólo una gran cantidad de residuos sino que son de muchos tipos. También es impor-
tante conocer la naturaleza de los mismos, ya que dependiendo de su peligrosidad o toxicidad deberemos emplear
unos contenedores u otros. Podemos clasificarlos así:

1. Residuos no peligrosos Para los residuos no peligrosos suelen usarse contenedores de residuos de metal. Resistentes
y económicos, pueden cargar muchos residuos y son muy versátiles.
2. Residuos peligrosos Los residuos peligrosos tienen una naturaleza que implica peligro y riesgos tanto para la salud co-
mo para el Medio Ambiente. Debido a esto, los envases y contenedores que contienen estos residuos tienen que ser
seguros y homologados.
El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, en conjunto con el Ministerio de Vivienda, Ciudad y Territorio, mediante Resolución, establecieron
un código de colores unificado para la separación de residuos en la fuente, que deberá adoptarse en todo el territorio nacional a partir del primero
de enero de 2021.
● Los colores para la presentación de residuos sólidos en bolsas u otros recipientes, serán VERDE (residuos orgánicos aprovechables), BLANCO
(residuos aprovechables) y NEGRO (residuos no aprovechables).
● Mediante la resolución se adopta, además, el ‘Formato Único Nacional para la Presentación del Programa de Uso Racional de Bolsas Plásticas’.
 Consiste en la acción y efecto de retirar los residuos sólidos del lugar de la pre-
sentación provenientes de: barrido, limpieza, corte de césped, poda de árboles y
los residuos seleccionados en la fuente susceptibles de reutilización o reciclaje.

Son las actividades que realiza la persona prestadora del servicio

público de aseo consistente en recoger y transportar
los residuos no aprovechables hasta el sitio de disposición final o
estación de transferencia.
 La recolección y separación de Residuos Solidos en las ciudades se hace con un equipo de
personas que están vinculadas a una Empresa de Servicios públicos prestadora del Servicio
de aseo y recolección de Residuos solidos, donde cumplen las funciones de recolección de
residuos depositados en bolsas por parte de los hogares y en contenedores ubicados estraté-
gicamente de los establecimientos comerciales y zonas residenciales

La frecuencia y programación de recogida y además las disposición de las

rutas del recorrido del vehículo recolector, están diseñadas por la Empresa
prestadora del Servicio de Aseo de acuerdo a la distribución demográfica
del área urbana y periférica dentro de su campo de acción
 RECOLECCION MANUAL
Es toda actividad realizada por los empleados de la empresa de aseo ,
para la recolección y acopio de los residuos solidos que se encuentran
en las calles y en los contenedores destinados para tal fin

RECOLECCION Y BARRIDO MECANICO

Gracias a los avances tecnológicos y automotrices se han podido
diseñar equipos y vehículos que ayudan al barrido y limpieza de
las áreas verdes y calles en las ciudades .
Es toda actividad realizada por personas capacitadas en la recolección, transporte de residuos solidos en las áreas urbanas a través de vehícu-
los especialmente configurados y equipados de acuerdo al Art 33 de la Ley 9 de 1979 que dice así : Los vehículos destinados al transporte de
basuras reunirán las especificaciones técnicas que reglamente el Ministerio de Salud. Preferiblemente, deberán ser de tipo cerrado a prueba de
agua y de carga a baja altura.
Es un vehículo automotor o tracto camión, preferentemente equipado de un motor Diesel, diseñado especialmente para recoger ciertas cantidades de
Residuos Solidos y transportarlos a vertederos y a centros de tratamiento y reciclaje.
PARA UN VEHICULO RECOLECTOR PROMEDIO
• MOTOR: De ciclo Diesel, de 4 (cuatro) tiempos, 4 cilindros en línea, (pudiendo presentar alternativa con mas cilindros), inyección directa, turboali-
mentado y posenfriado. Potencia desde de 200 HP.- Con la oferta se deberá suministrar curvas características certificadas por el fabricante en lo refe-
rido a potencia, par torsor y consumo especifico. Se consideraran alternativas, que el Proveedor considere conveniente para la utilización que se le va
a dar al Camión, colocándole un equipo Compactador de 15/17 m3.

• EMBRAGUE: Tipo monodisco seco, de accionamiento hidráulico y regulación automática.

• CAJA DE VELOCIDADES: De accionamiento mecánico, de 5 o 6 (cinco o seis) velocidades de avance sincronizadas y 1 (una) de retroceso con indicador
luminoso en los faros traseros y alarma sonora de indicación marcha atrás.

• TREN TRASERO: Tipo eje rígido y barra estabilizadora.- DIFERENCIAL: Tipo hipoidal, con doble reducción de velocidad (Alta y Baja) accionado reumáti-
camente desde la cabina.- EJE TRASERO: Tipo eje rígido con ballestas principales semielípticas y auxiliares de hojas parabólicas y espesor variable con
apoyos deslizantes y hoja tensora.

• TREN DELANTERO: EJE DELANTERO: Tipo eje rígido con barra estabilizadora.- SUSPENSIÓN: Con ballestas semielípticas y amortiguadores hidráulicos
telescópicos de doble acción.

• CAPACIDAD DE CARGA: Peso Bruto Total Admisible del vehículo, deberá poseer una capacidad de carga de entre 15.000 a 17.000 Kg. distribuidos con-
venientemente sobre los ejes delanteros y traseros.
• FRENOS: DE SERVICIO: Neumático.- DE ESTACIONAMIENTO: Mecánico.- DE ACCIONAMIENTO: Mediante resorte y válvula de acción progresiva ac-
tuante en el eje trasero.- FRENO-MOTOR: Mecánico y accionamiento electro neumático.

• DIRECCION: Hidráulica o hidráulica con bolillas recirculantes.

• NEUMATICOS: Siete (7) ruedas Armadas Completas (Llanta y Cubierta todas de las mismas características y marca), debiéndose indicar en la oferta
tipo de neumático y dimensiones, con porta auxilio.

• CABINA: Estándar, con calefactor y desempañador, lava y limpiaparabrisas de acción intermitente, espejos retrovisores exteriores panorámicos y ar-
ticulados (derecho e izquierdo), Encendedor, Asientos Regulables, Tapa de Tanque de Combustible con Cerradura, Alfombra de Goma enteriza, Des-
telladores de Luces de Emergencia, Bocina eléctrica, Visera Parasol (externa o interna), Escotilla en el Techo, Radio receptor AM/FM/CD con Parlan-
tes y antena, colocado y funcionando, etc.

• INSTRUMENTAL: Con los elementos necesarios para el monitoreo y autodiagnóstico de los sistemas

• SISTEMA ELECTRICO: Deberá poseer luces reglamentarias de acuerdo con las disposiciones vigentes de la Dirección de Tránsito y Transporte.-

• CHASIS: De diseño reforzado para servicio, con una Longitud (Distancia) entre eje acorde a las dimensiones del equipo a instalar de 3.690 mínimo
para un equipo de 15 m3 y para un equipo de 17 m3 deberá ser la distancia entre 4.100 a 4.500cargada con su correspondiente barra de tiro. Tan-
que de combustible con capacidad entre 200 y 300 Litros, y con Llave de tapa tanque.
Comercialmente existen 3 tipos de vehículos recolectores de Residuos Soli-
dos:
• Carga lateral: los residuos se recogen desde el lateral del camión.

• Carga trasera: los residuos se recogen por la parte posterior del ca-
mión.

• Carga trasera con grúa: los residuos se recogen por la parte posterior
del camión y éste va equipado con una grúa que acerca el contenedor
 Recolector polivalente para transporte de residuos solidos y
lodos

Recolector multifuncional de gran capacidad, ideal para

las grandes ciudades

Recolector de carga frontal para recolectar re-

siduos solidos manipulando los contenedores
 Recolector sencillo para el transporte de contenedores de
escombros o residuos peligrosos

Recolector con deposito estanco de doble compartimento para una ex-

celente separación de los residuos recolectados

Recolector sencillo montado sobre un motocarro ideal pa-

ra pequeñas aldeas
Es el proceso de aislar y confinar los residuos sólidos en especial los no aprovechables, en
forma definitiva, en lugares especialmente seleccionados y diseñados para evitar la conta-
minación, y los daños o riesgos a la salud humana y al medio ambiente
<

es un método diseñado para la Disposición Final de Residuos, el cual consiste en depositar en el suelo los desechos sólidos, los cuales se esparcen y
compactan reduciéndolos al menor volumen posible para que así ocupen un área pequeña. Luego se cubren con una capa de tierra y se compactan
nuevamente al terminar el día.

FUENTE: http://nuestraesfera.cl/archivo-de-recursos/el-relleno-sanitario-esquema/
FUENTE: https://vivaloverde.wordpress.com/2010/05/18/marn-inicia-plan-medioambiental-de-rellenos-sanitarios/
Una Planta de Tratamiento de Residuos Solidos es una infraestructura construida en un lugar alejado de Áreas Urbanas, con el fin de reducir el im-
pacto ambiental de los Residuos Solidos generados, donde se les hace el tratamiento , para su aprovechamiento (posible Reciclaje)
El reciclaje es el proceso mediante el cual los desechos se convierten en nuevos productos o en recursos materiales con el que fabricar otros productos.
De esta forma, los residuos se someten a un proceso de transformación eco-ambiental para poder ser aprovechados en algún proceso de fabricación,
reduciendo el consumo de materias primas y ayudando a eliminar residuos.
https://www.eco-raee.com/wp-content/uploads/2018/09/Infograf%C3%ADa-Reciclaje-de-RAEE.jpg
 https://twitter.com/unidycompromiso/status/183249984077037568
http://1.bp.blogspot.com/-K8HzLQhj2aQ/UKTTcAW4L0I/AAAAAAAAAAs/Sjw8q7YOp8c/s1600/reciclado+quimico.jpg
FUENTE: https://hablandoenvidrio.com/wp-content/uploads/2017/02/ECOVIDRIO_INFOGRAFIA_CADENA_RECICLADO_VIDRIO_V3-752x1024.jpg
FUENTE: http://elbibliote.com/resources/infographics/reciclaje_rgb_baja.jpg
Es un modelo de producción y consumo que implica compartir, alquilar, reutilizar, reparar, renovar y reciclar materiales y productos existentes todas las
veces que sea posible para crear un valor añadido.
• Ministerio de Ambiente y Desarrollo
• RAS Titulo F
• Recursos didácticos SENA
• http://nuestraesfera.cl/archivo-de-recursos/el-relleno-sanitario-esquema/
• https://vivaloverde.wordpress.com/2010/05/18/marn-inicia-plan-medioambiental-de-rellenos-sanitarios/
• www.pngwing.com
• http://www.ecolibera.com/construccion/gestion/gestion_residuos.htm
• www.google.com
• https://sites.google.com/site/dedgoyaetpmateriales/cuidado-del-ambiente---reciclado?tmpl=%2Fsystem%2Fapp%2Ftemplates%2Fprint%2F&showPrintDialog=1