En este artículo te explicamos cuales son las diferencias entre un motor
fueraborda de eje largo y de eje corto. Que es lo que tienes que saber para elegir el motor correcto para tu embarcación. Lo primero es que debes entender es que no es algo menor comprar el motor con el largo de eje equivocado. Si compras un motor fuera de borda de eje corto y lo usas en una embarcación que requiere un motor eje largo, el motor no se podrá enfriar bien y sufrirá un daño grave. Muchas personas creen que la medida del motor se toma desde la parte más alta de la cabeza (power head) hasta la parte más baja de la pata (aleta o skeg), eso no sirve para nada, es un error y podemos perder el motor si nos basamos en esa medida. ¿Cómo saber la medida de eje ideal para mi embarcación? La medida o longitud del eje del motor fueraborda que necesitas se obtiene midiendo la distancia que tiene la popa de la embarcación, esta parte también se le llama espejo. Entonces con la altura del espejo se puede buscar el motor adecuado. Esto es válido para todo tipo de embarcación que puedan portar un motor fuera de borda, entonces puede ser un velero, bote, bote inflable, lancha, entre otras. En la imagen que viene a continuación está marcado en rojo la medida que debes conocer de tu embarcación. ¿dónde medir la altura del espejo o de la popa? Esa medida que se obtiene del espejo del bote se debe comparar con la segunda medida importante, esta es la distancia que existe entre la placa anticavitación del motor fueraborda y el soporte de montaje del motor. En la siguiente imagen muestra en el área roja la placa anticavitación y en el área azul el soporte del montaje del motor. También se le llama pinzas (donde se cuelga el motor en el espejo) Entre esos dos puntos hay que medir. Medida placa anticavitación y soporte motor. Como puedes ver en la siguiente imagen, el motor adecuado para tu embarcación es el que mide entre la placa anticavitación y soporte del motor, lo mismo que mide el espejo de tu barco, o tiene como máximo una diferencia de una o dos pulgadas. (2 pulgadas son 5,08 cm) Ahora si el espejo de tu bote no calza con la medida de ningún motor, debes elegir el motor que más se acerque a la medida de la popa, pero que esté por debajo de la parte más baja del espejo. (Ver ejemplo más abajo)
El problema, es que no hay un estándar en la altura de los espejos para las
embarcaciones, sobre todo porque existen muchas fábricas, algunas son hechas de manera artesanal, y algunos veleros tienen un espejo regulable en altura. En términos generales un motor eje corto mide una 15 pulgadas / 38,1 cm aproximadamente y un eje largo mide unas 20 pulgadas / 50,8 cm aproximadamente. Existen unos motores con un eje aún más largo, se llama eje extra largo y miden 25 pulgadas / 63,5 aproximadamente. (Bastante usados en los botes de pesca artesanal)
Ejemplos de elección según su largo de eje:
Bote con un espejo de 13 pulgadas Eje corto
Bote con un espejo de 14 pulgadas Eje corto
Bote con un espejo de 15 pulgadas Eje corto
Bote con un espejo de 16 pulgadas Eje corto
Bote con un espejo de 17 pulgadas Eje largo
Bote con un espejo de 18 pulgadas Eje largo
Bote con un espejo de 19 pulgadas Eje largo
Bote con un espejo de 20 pulgadas Eje largo
Bote con un espejo de 21 pulgadas Eje largo
Bote con un espejo de 22 pulgadas Eje extra largo
Bote con un espejo de 23 pulgadas Eje extra largo
Bote con un espejo de 24 pulgadas Eje extra largo
Bote con un espejo de 25 pulgadas Eje extra largo
Nota: Estas recomendaciones tiene un fin orientativo, es fundamental consultar con el fabricante o vendedor el largo más adecuado.
¿Qué ocurre si uso un largo de eje que no es apropiedado
a la embarcación ? Es fundamental saber el largo de eje del motor fuera de borda que vas a usar, si no te preocupas de este punto, incluso puedes perder el motor.
Usar un motor eje largo en un bote de espejo bajo:
No esta can grave como si usamos en motor eje corto en un espejo
alto. Se observa un menor desempeño, arrastra más agua y le costará llegar a la máxima velocidad posible para el conjunto. No puede ser usado en aguas bajas. Usar un motor eje corto en un bote con espejo alto:
El motor fueraborda tiene las tomas de agua para el enfriamiento bajo
la placa de anticavitación, entonces si el espejo es muy alto estas tomas quedarán fuera del agua en forma permanente o con el desplazamiento de la embarcación hará que constantemente haya succión de aire en vez de agua, lo que no debe ser. Esto producirá que el motor se caliente y si tiene un termostato de emergencia, se apagará el motor al sobrecalentarse, si no tiene el termostato se calentará hasta fundirse. Si al corren en tu embarcación observas cavitaciones o como que la hélice se sale del agua, probablemente estás usando un largo de eje de motor fuera de borda que no corresponde a la embarcación o tienes el trimado o inclinación del motor mal ubicado. ¿Cuál es la diferencia entre un motor fuera de borda pata corta y pata larga? Normalmente un motor eje corto mide una 15 pulgadas / 38,1 cm aproximadamente y un eje largo mide unas 20 pulgadas / 50,8 cm aproximadamente. Esta medida debe ser igual o con una diferencia de a los más dos pulgadas con la medida del espejo de popa, para que el conjunto funcione óptimamente.
¿Cómo calcular la altura de un motor fuera de borda?
Se mide desde la placa de anticavitación o de cavitación hasta el soporte que permite colgar el motor fuera de borda a la embarcación. Cualquier otra medida no corresponde. Conoce más sobre los motores fuera borda.