ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA UNIDAD ACADÉMICA

¨MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE¨ “LA PAZ”

ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA

“MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
BOLIVIA

DESCRIPCIONES

INGENIERIA SANITARIA

INTEGRANTES:


PARALELO :
CARRERA : Ing. Civil
GESTIÓN: I/2021

¿Qué es un Dren Francés?

R.- Un dren francés es básicamente una zanja rellena de material drenante, se

disponen de tubos drenantes (perforados, de material poroso, o con juntas
abiertas)

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El Drenaje longitudinal, actúa como sustituto de las tradicionales zanjas con

grava y geotextil (dren francés).
Son zanjas poco profundas recubiertas de geotextil y rellenas de material
filtrante, en el que suele haber un conducto inferior de transporte. Están
diseñados para captar y filtrar la escorrentía de superficies impermeables
contiguas, transportándola hacia aguas. Permiten la infiltración y favorecen la
laminación de la escorrentía.
El tiempo de estancia del agua en el dren debe ser suficientemente alto y la
velocidad del agua suficientemente lenta para que exista infiltración a través
del geotextil. De esta manera, en algunos drenes no es necesario dirigir el agua
hasta el punto de vertido, pues al cabo de una cierta longitud se ha infiltrado
totalmente.

BIBLIOGRAFIA

http://sudsostenible.com/tipologia-de-las-tecnicas/medidas-estructurales/drenes-filtrantes-o-franceses/
autora : Ana Abellan
http://bibliotecadigital.udea.edu.co/bitstream/10495/15186/1/NavarroLuis_2019_CapacidadHidraulicaSubdrenaje.pdf

¿Qué es una pantalla drenante?

R.- Son estructuras similares en apariencia a un muro de contención.

El objetivo principal es impedir que se produzca erosión ocasionada por las ex
filtraciones de agua subterránea.
Consta de tres elementos básicos:
 filtro sobre la superficie del talud

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 estructura de contención o retención

 subdren colector
BIBLIOGRAFIAS

( instituto universitario politécnico Santiago mariño )

est: YOLY ANTONIA CONTRERAS
Published on Apr 26, 2018
https://www.slideshare.net/yolycontrerashurtado/drenaje-actividad-4

Las pantallas de drenaje, permiten incorporar a la estructura del geo-

compuesto una tubería de drenaje en la parte baja del dren, de esta manera
se recoge el agua transportada por el geo-compuesto y la conduce hasta el
punto de evacuación. Esta tubería queda envuelta por los geotextiles filtro que
rodean al núcleo de drenaje, de 5,8 mm de espesor y alveolo a una cara con
perforaciones en la cara opuesta y de 8,6 mm. de espesor y alveolo de doble
cúspide.

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Método austriaco

Este método se caracteriza por el empleo de una galería de avance en el eje y

base del túnel, donde se instala una vía de evacuación que se utiliza durante
toda la obra.
Cuando la galería ha avanzado cierta longitud se perfora un pozo hacia arriba y
se excava en los dos sentidos una segunda galería. Una vez perforada la galería
superior se sigue como en el método belga. Tiene la ventaja de que el transvase
de los escombros a la galería inferior se hace por los pozos y sin modificaciones
desde su situación original. También, que los múltiples frentes de ataque
aceleran la construcción del túnel. Este método de construcción está basado en
la utilización de puntales de madera formando un sistema de entibación.

https://ocw.unican.es/pluginfile.php/184/course/section/86/tema_10.pdf
publicado
Diseño y Ejecución de Obras SubterráneasING. CIVIL – INGENIERIA SANITARIA 4
Rubén Pérez Álvarez
Departamento de Transportes y Tecnología de Proyectos y Procesos
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¿Qué es un dren Californiano?

R.- Los drenes californianos son un tipo de drenaje profundo de

orientación principalmente horizontal que se emplea en el drenaje de
taludes mediante una tubería perforada de pequeño diámetro y gran
longitud.
El dren californiano parte de la superficie del talud y consta de un tubo
ranurado de pequeño diámetro, generalmente de PVC y dispuesto con una
inclinación de aproximadamente 5-10º respecto a la horizontal para permitir el
drenaje de los tubos. En galerías u otros usos se disponen otras inclinaciones,
incluso en vertical.
La finalidad es deprimir el nivel freático o drenar el talud para así reducir las
presiones intersticiales que actúan sobre las potenciales superficiales de
deslizamiento; lo que conlleva en un incremento de la resistencia del terreno y
una reducción del peso del talud.
Es una de las medidas más efectivas para favorecer la estabilidad ya que junto
con la pendiente del talud, el agua es la principal fuente de inestabilidades.

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¡¡GRACIAS!!
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