UNIVERSIDAD ALBERT EINSTEIN

FACULTAD DE INGENIERÍA

Diseño de Elementos de Maquinas I

Trabajo de Investigación: Gato Mecánico de Tijera

Catedrático: Ronaldo Chiquillo

Integrantes:

Douglas Enrique Romero Pineda RP-18001

Nelson Geovanny Mazariego Rodríguez MR-16001

Fernando Alexander Torres Vidaurre TV-18001

Carrera: Ingeniería Mecánica

Fecha de entrega: jueves 11 de marzo de 2021

 I. Marco Teórico

1.1. Marco conceptual

El Gato Mecánico fue creado en 1250 por el arquitecto francés Villard de

Honecour y desde entonces ha sufrido diferentes cambios.

El gato es una de las herramientas más usadas hoy en día en cualquier tipo de
taller. Es una máquina que se emplea para elevar cargar pesadas mediante el
accionamiento manual de una manivela o una palanca. Algunos tienen un sistema
de accionamiento asistido por un motor eléctrico o por un compresor de aire.

El Gato mecánico, lo conforma fundamentalmente por una cremallera, un piñón de

ataque dentado y un trinquete que constituye la máquina de elevación más simple,
llamado cric al que añadimos un husillo o brazo de palanca para ejercer la
fuerza.1Pudiendo ser esta de tipo manual, motor de combustión, o eléctrico entre
otros.

Trinquete, es un elemento mecánico que utilizan casi todos los aparatos de

elevación. Para que una vez elevada la carga, podamos soltarla y se pueda
mantener actuando como un freno que impide el retroceso o descenso de la
carga., no dificultando en ningún caso el ascenso.

Husillo, El mecanismo tornillo-tuerca, conocido también como husillo-tuerca es un

mecanismo de transformación de circular a lineal compuesto por una tuerca
alojada en un eje roscado (tornillo). Si el tornillo gira y se mantiene fija lo
orientación de la tuerca, el tornillo avanza con movimiento rectilíneo dentro de ella.
Por otra parte, si se hace girar la tuerca, manteniendo fija la orientación del tornillo,
aquella avanzará por fuera de ésta. Este mecanismo es muy común en nuestro
entorno, pues lo podemos encontrar en infinidad de máquinas y artilugios.

Chapa metálica, se denomina a una lámina delga de metal que pueden ser
cualquier material maleable los cuales permitan manejar los espesores, se ocupan

1
BARBER LLORET, PEDRO. 2009. Maquinaria de obras públicas II. [aut. libro] Barber Lloret,
Pedro.Cottolengo : Editorial Club Universitario, 2009, pág. 244.
para manufactura de carrocerías de automóviles y autopartes del mismo. El
proceso por el cual está creada esta lámina es por estampado en frio conformado
o troquel.

Los tornillos de potencia, también son llamados tornillos de transmisión, son

dispositivos que trasmiten fuerza y potencia mecánica, convirtiendo el giro o
desplazamiento angular en un desplazamiento rectilíneo. (VANEGAS USECHE,
2011)

Este tipo de elementos se utilizan para prensas de mesa, gatos mecánicos,

husillos o ejes de avance de tornos, maquinas herramientas y elementos
elevadores. En gran parte la función de estos elementos es “incrementar” las
fuerzas o pares de torsión.

El par de giro es utilizado en la manija del gato mecánico para poder tener un
desplazamiento rectilíneo, esto bien acompañado de la fuerza axial necesaria para
mover el peso.

En el tornillo vamos a tener un torque de bajada y un torque de subida. Tb y Ts

respectivamente.

Podemos diferenciar entre gatos mecánicos y gatos hidráulicos.

Gatos mecánicos

Normalmente se valen de un sistema multiplicador basado en una pieza roscada y

en un husillo.

Los gatos mecánicos se utilizan preferentemente para cargas relativamente

pequeñas, y es habitual que estén diseñados para accionarse manualmente o
mediante pequeños motores (como en el caso de los gatos que se incluyen en los
automóviles para sustituir una rueda en caso de avería).

Sus ventajas son su simplicidad de construcción, sus mínimos requerimientos de

mantenimiento, y su reducido precio. Por el contrario, sus principales
inconvenientes son su lentitud de accionamiento (y también de repliegue) y su
limitada capacidad de carga.
Esto los hace adecuados para aplicaciones de uso ocasional (como el caso ya
citado de los gatos que portan la inmensa mayoría de los automóviles para la
sustitución de una rueda averiada), en los que prima la simplicidad y la ligereza,
aun a costa de un accionamiento lento y en ocasiones engorroso. Así mismo, en
procesos de edificación sencillos (como la sujeción de encofrados o cimbras), se
utilizan mecanismos de izado muy sencillos, que son meramente sistemas de
vástagos roscados, que se accionan manualmente con barras metálicas que se
utilizan como palancas.

Principio de funcionamiento

Los sistemas habituales utilizados en los gatos están basados en máquinas

simples, que utilizan el principio de la equivalencia del momento de fuerzas (una
fuerza manual pequeña con un gran brazo de palanca; es capaz de equilibrar una
fuerza mayor como el peso de un vehículo, pero que dispone de un brazo de
acción muy corto)

En términos de energía, una fuerza pequeña aplicada a lo largo de una gran

distancia, es capaz de desplazar una gran masa a una distancia pequeña. En un
gato de tijera, este coeficiente depende de la longitud de la manivela con la que se
acciona el gato, y del paso de la rosca que desplaza el husillo.

Gatos hidráulicos

Basados en el principio de Pascal, aprovechan el efecto del reparto uniforme de la

presión a través de un fluido entre dos émbolos de distinta sección.

Las formas más comunes son las de gato de coche, y las de gato de suelo o de
taller, que elevan los vehículos de manera que se pueda realizar su
mantenimiento, aunque también existen otros tipos de gatos especiales que tienen
múltiples aplicaciones en la construcción o la industria.

Estos dispositivos se clasifican generalmente por su capacidad máxima de

elevación (por ejemplo 1,5 toneladas o 3 toneladas), y para algunas aplicaciones
también es importante fijar la máxima distancia a la que pueden desplazar la
carga.
Los gatos hidráulicos se utilizan en aplicaciones que requieren una gran capacidad
de carga, o bien una máxima facilidad y velocidad de accionamiento
(especialmente en las operaciones de plegado, que son inmediatas) para cargas
medianas. Sus principales ventajas están relacionadas con su potencia y
velocidad, con la posibilidad de controlarse mediante servomecanismos, y con la
minimización de las pérdidas mecánicas asociadas con el rozamiento. Su principal
inconveniente es que suelen ser equipos de una cierta complejidad de
mantenimiento (especialmente en todos los aspectos relacionados con la ausencia
absoluta de fugas del fluido que sirve para transmitir las cargas).

Los fluidos utilizados suelen ser aceites sintéticos de baja viscosidad debido a su
capacidad de auto-lubricarse y a su estabilidad.

Los gatos más potentes utilizan bombas eléctricas para proporcionar la presión
hidráulica necesaria para actuar a distancias considerables y con capacidad para
desplazar grandes tonelajes de carga.

Principio de Pascal

El gato hidráulico funciona con el principio de pascal, que entre otras cosas nos
dice que, si aplicas presión en un fluido encerrado, esta presión se distribuirá
uniformemente por todo el sistema. en otras palabras, imagina que en tu gato
hidráulico tu aplicas una fuerza en la palanca la cual envía un fluido (generalmente
aceite) hacia otra cámara encerrada y como tú sigues mandando presión hasta
esa cámara entonces se comienza a levantar el eje que impulsaría hacia arriba al
auto

El dispositivo, en su forma más sencilla, tiene dos émbolos dispuestos en forma de

«U», uno de sección muy pequeña (en el que se aplica la presión al fluido
mediante una palanca o una bomba), y el otro de sección muy grande (donde se
coloca la carga que se quiere elevar). La clave del funcionamiento son las válvulas
unidireccionales, que permiten el paso del fluido en un solo sentido. Así, cuando
se acciona el émbolo pequeño, una válvula permite el paso del fluido hacia el
émbolo mayor, pero no su retorno. De igual forma, una segunda válvula permite la
entrada del fluido desde un depósito hacia el émbolo pequeño cuando se alza la
palanca, quedando listo el dispositivo para un nuevo ciclo de impulsión.

Gato neumático

Dentro de los gatos hidráulicos, encontramos un gato especial: el gato neumático.

Es un tipo de gato, que utiliza aire comprimido procedente de un compresor en vez
de un líquido para producir el efecto de izado. Algunos modelos diseñados para
sustituir a los gatos de tijera en automoción, constan de un saco de lona
plastificada o de caucho de forma cilíndrica, con la resistencia suficiente para
poderse inflar con una presión semejante a la de un neumático y con el tamaño
necesario para izar un coche (basta una base de 50 cm2 y una altura de unos 50
cm para izar 1000 kg) para sustituir una rueda. Desde el punto de vista energético
no son muy eficientes (en el proceso de compresión del aire se desprende mucho
calor), pero pueden ser útiles para evitar esfuerzos manuales cuando se dispone
de alguna fuente mecanizada de aire comprimido.

Partes del gato mecánico tipo tijeras.

Un conjunto de gato que funciona con tornillo de acuerdo con una forma de
realización preferida de la presente invención se indica generalmente en la Fig. 2.2
por el número de referencia 10. El conjunto de enchufe hembra 10 está compuesto
de un miembro de base 11 empleados para descansar el conjunto de gato 10
contra una superficie plana, estacionaria, tal como un suelo de hormigón o algún
otro material relativamente firme; un primer miembro de brazo móvil 12 conectado
de manera giratoria a una primera de sus dos extremos al elemento de base 11
por un primer perno 1 ; un segundo miembro de brazo móvil 13 conectado de
forma giratoria por un primer pasador o muñón 17 en una primera de sus dos
extremos al segundo extremo del primer miembro de brazo móvil 12 ; un tercer
miembro de brazo móvil 14 conectado de manera giratoria a una primera de sus
dos extremos al elemento de base 11 por un segundo perno 2 ; un cuarto miembro
de brazo móvil 15 conectado de forma giratoria por un segundo perno o muñón 18
en una primera de sus dos extremos al segundo extremo del tercer miembro brazo
móvil 14 ; un par de carga abrazaderas de soporte 16 , cada uno de los soportes
16 que forman el par estando conectado por medio de pernos 3 y 4 (el perno 4 se
muestra en la Fig. 3.2 )

A los segundos extremos de la segunda y los cuartos miembros de brazo móvil 13

y 15 de una manera de modo que el segundo y cuarto elementos de brazo 13 y 15
son giratorios en relación con cada uno de la carga soportes de apoyo 16. El
conjunto de enchufe hembra 10 está compuesta además de un, elemento de eje
giratorio que se extiende horizontalmente indicado generalmente por el número 20
en las figuras. 1 y 2. El elemento de eje giratorio 20 está provisto en su
circunferencia exterior con una doble ventaja Acme hilo 22 que se extiende
continuamente desde un extremo del elemento de eje 20 y a través de
aproximadamente dos tercios a tres cuartos de la longitud del elemento de eje 20;
y un medios de giro indicado en general en los dibujos por el número de referencia
30 y situado en el extremo de la parte no roscada 23 del elemento de eje giratorio
20. Cada uno de los muñones 17 y 18 están provistos de un orificio (orificio en el
muñón 17 se indica en la Fig. 3.2 el número de referencia 17 una y taladro en el
muñón 18 que no se muestra en los dibujos) que se extiende perpendicularmente
a través de la porción central de las virutas 17 y 18. En el caso del gorrón 17, el
orificio 17 un proporcionado a través del mismo es no roscada y es ligeramente
mayor que el diámetro de la porción roscada 22 del elemento de eje 20. En el caso
del gorrón 18, el orificio proporcionado está roscada con una ventaja doble Acmé
hilo que es dimensionalmente compatible con el roscado provisto en la porción
roscada 22 del elemento de eje 20. Como se indica en los dibujos, cuando el gato
10 está en un estado montado, la parte roscada 22 del miembro de eje 20 está
recibido de forma giratoria por el taladro roscado en el muñón 18 y la porción no
roscada 23 del elemento de eje 20 está recibido de forma giratoria por el orificio en
muñón 17. En los extremos de cada uno de los miembros de brazo móvil 12, 13,
14 y 15, que reciben uno de los tornillos 1, 2, 3 y 4, se proporciona una pluralidad
de dientes similares a lengüetas 19. Como se muestra en la figura. 3 , los dientes
en los extremos de los elementos de brazo opuestos 12 , 13 , 14 y 15 de malla y
permitir la carga de soportes de apoyo 16 para subir o bajar como el elemento de
eje 20 se hace girar en un sentido o en el otro. El miembro de base 11 se
suministra con proyecciones de pie-como 11 un. Las proyecciones 11 un
proporcionan un medio para descansar el conjunto de gato 10 de una manera
estable contra una superficie estacionaria durante el funcionamiento.
Selección de prototipo

Gato Mecánico de tijera 1 Ton GMT-1

Diseñado para soportar la carga de toda clase de vehículos contando con su

manivela galvanizada para facilitar la operación de levantamiento de la carga

CAPACIDAD: 1 TONELADA

ALTURA MÍNIMA: 95 MM

RECORRIDO EXTENSIBLE: 300 MM

ALTURA MÁXIMA: 400 MM

PESO NETO: 2.60 KG

El gato mecanico consta de:

 Husillo(tornillo largo y de gran diametro)

 Soporte
 Rosca normalizada para torniños de potencia
 Tornillo
 Manivela
Distribución de fuerza

La fuerza aplicada de 5755 N en la superficie de soporte superior del gato

mecánico se distribuye en los puntos W1 y W2, como se muestra en la figura.

Diagrama de cuerpo libre

. 3.5.6.3 Desarrollo de tornillo de potencia.

La reacción es la fuerza axial con la que está sometida al tornillo sin fin para
generar la función del mecanismo.

Esta fuerza se utilizara en todos cálculos posteriores.