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Seguimiento No sigue las Sigue pocas de Sigue la mayor Sigue todas las
de instrucciones dadas las parte de las instrucciones
instrucciones para la realización instrucciones instrucciones dadas para la
del trabajo. dadas para la dadas para la realización del
realización del realización del trabajo.
trabajo. trabajo.
3. Arrastre la palabra o palabras que mejor complete cada uno de los enunciados
siguientes.
a. La capacidad de una carga para realizar trabajo es su potencial .
b. Cuando una carga es distinta de otra, hay una diferencia de potencial.
c. La unidad de diferencia de potencial es el voltio .
d. La suma de las diferencias de potencial de todas las cargas se llama fuerza
automotriz.
e. El movimiento de las cargas produce corriente .
f. Un número mayor de cargas en movimiento significa un valor mayor de la
corriente.
g. Cuando la diferencia de potencial es cero, el valor de la corriente es cero .
h. La razón del flujo de carga se llama intensidad .
i. La dirección convencional del flujo de corriente es de un punto de potencial
negativo a un punto de potencial positivo .
j. El flujo de electrones es opuesto a la dirección convencional .
k. La corriente continua tiene solo una dirección.
l. Una corriente alterna está cambiando constantemente su polaridad.
4. Conversiones. Lea la siguiente historia. Reflexione sobre la misma y luego realice las
conversiones:
En 1999, la sonda Mars Climate Orbiter hizo un viaje al Planeta Rojo para investigar su
atmósfera. La nave espacial se aproximó a Marte en septiembre, pero de pronto se
perdió el contacto entre la sonda y el personal en la Tierra. Las investigaciones
demostraron que la sonda se había acercado a Marte a una altitud mucho más baja
que la planeada. En lugar de pasar a 147 km (87 millas) por encima de la superficie
marciana, los datos recabados indicaron que Mars seguía una trayectoria que la llevaría
a tan sólo 57 km (35 millas) de la superficie. ¿Qué creen qué pasó? ¡La nave espacial se
quemó en la atmósfera de Marte! ¿Cómo pudo suceder esto? Las investigaciones
indican que el fracaso se debió primordialmente a un problema con la conversión de
unidades.
No es el único caso, también un avión de Air Canadá en 1983 se quedó sin combustible
en pleno vuelo ya que cargaron 22,300 libras de combustible en lugar de 22,300 kg que
se requerían, como una libra tiene una masa de 0.45 kg, el avión llevaba menos de la
mitad del combustible necesario. (Tomado de The New York Times. Archivo: 30 Julio de
1983: http://www.nytimes.com/1983/07/30/us/jet-s-fuel-ran-out-after-metric-
conversion-errors.html)
a. 680 kΩ en Megaohmios.
1 kΩ - 0,001 MΩ
680 kΩ - X
1 kΩ - 1.000 Ω
8.2 kΩ - X
c. 0.330 MΩ en Kilohmios.
1 MΩ - 1.000 kΩ
0.330 MΩ - X
P=VxI
P = (240V) (20A)
P = 4.800 W