Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
VOLADURA EN
MINERÍA
SUBTERRÁNEA
TEMAS -AGUIRRE MONTERO
BLADIMIR
GENERALIDADES DE
-CHOQUEHUANCA
GENERALIDADES
LA PERFORACIÓN
01
DE LA VOLADURA
03 CAMIZAN INGRID
ACCESORIOS Y ROXANA
TIPOS DE
PERFORACIÓN 02 DESARROLLO DE LA 04 -ESPINOZA SILVA
VOLADURA
MARCELO RICARDO
SERNAQUE ESPINOZA
JUNIOR DAVID
INTRODUCCION
La perforación y voladura es una técnica
aplicable a la extracción de roca en terrenos
competentes, donde los medios mecánicos no
son aplicables de una manera rentable. 3
APLICACIONES EN
PERFORACION SUBTERRANEA
Son los tipos de trabajos que
realizan los equipos de
perforación, los sistemas de
montajes pueden diferenciarse
según sean para trabajos
subterráneos o a cielo abierto
EN MINERÍA SUBTERRÁNEA:
La perforación se utiliza en los avances de
los frentes de explotación, así como en la
construcción de chimeneas y piques. Esta
operación se realiza en húmedo para
mantener la calidad del aire, minimizando
el riesgo de enfermedades.
6
➢ Voladuras en chimeneas
➢ Voladuras en túneles.
➢ Voladura en bancos de mineral.
➢ Voladuras para túneles de carreteras.
➢ Voladuras en pozos.
➢ Desprendimientos de rocas.
PERFORACION POR
ROTOPERCUSION
Los sistemas que se utilizan actualmente son
rotopercusivos, en los que además de la percusión 8
proporcionan al útil de corte un movimiento de rotación
y una relativamente pequeña fuerza de empuje para
una transmisión de la energía más eficaz. En estos
sistemas la velocidad de perforación es proporcional a
la potencia de percusión (producto de la energía de
impacto por la frecuencia de golpes).
Las acciones básicas que tienen lugar sobre el sistema de transmisión de
energía hasta la boca de perforación son las siguientes:
a) Martillo en cabeza
b) Martillo de fondo
PERFORADORA CON MARTILLO EN
CABEZA
Son perforadoras cuyo martillo está diseñado para trabajar
mediante aire a 7 - 8 bar de presión máxima.
Como consecuencia, y al objeto de disponer de una energía de
impacto suficiente, el área de trabajo del pistón ha de ser
grande (ténganse en cuenta que la energía de impacto viene
dada por el producto de tres factores: presión efectiva, área y 12
carrera del pistón).
Perforación con martillo en fondo
Desarrollada por Stenuick en
1951. Son perforadoras en las
que, a diferencia de los martillos
en cabeza, el elemento que
proporciona la percusión o 13
martillo va situado en el interior
del taladro e incorpora
únicamente el mecanismo
de percusión(los elementos
que proporcionan la rotación y el
empuje son del todo
independientes y
están situados en superficie).
Perforación hidraúlica
Las perforadoras de martillo en cabeza
hidráulico (no existen en la actualidad
martillos en fondo hidráulicos), funcionan
con aceite hidráulico a 100-250 bar de
presión. Esta presión, que es de 15 a 35 16
veces superior a la del aire que alimenta
los martillos neumáticos, permite en los
martillos hidráulicos que el área de
trabajo del pistón sea muy pequeña y
prácticamente reducida a un
insignificante resalte del mismo.
VOLADURA
Esta técnica consiste en la ejecución de perforaciones
en la roca, donde posteriormente se colocan
explosivos para su detonación. La energía que
transmiten a la roca provoca la buscada
fragmentación del macizo rocoso que contiene los
recursos mineros.
✓ COMBUSTIÓN
✓ DEFLAGRACIÓN
✓ DETONACIÓN
MECANISMO DE
LA DETONACIÓN ✓ Una zona de explosivo que todavía no ha
detonado
✓ Una zona de reacción primaria
✓ Una zona de reacción secundaria
La superficie de separación entre las zonas
primaria y secundaria, se conoce con el
nombre de “Plano de Chapman - Jouget”. La
composición y características del explosivo,
ente otras variables, determinan la velocidad
de detonación, así como las presiones de
burbuja y detonación.
PROPIEDADES Y CARACTERISTICAS DE
LOS EXPLOSIVOS
POTENCIA PODER VELOCIDAD DE
EXPLOSIVA ROMPEDOR DETONACIÓN
Capacidad que Es una característica del La rapidez con la
tiene el explosivo explosivo que sugiere la con la se produce
para quebrantar y función de quebrantar la la detonación del
proyectar la roca. roca debido a la onda de explosivo.
detonación,
DIÁMETRO
DENSIDAD MASA CRÍTICA
CRÍTICO
Cuanto más grande es la Diámetro de una carga
densidad del explosivo, Es la mínima cantidad
cilíndrica por debajo del de explosivo que se
más grande es la cual la onda de detonación
concentración de carga necesita para que se
no se propaga o lo hace a produzca la
para un diámetro de una velocidad muy inferior
barreno definido. detonación por efecto
a la nominal. de una llama.
RESISTENCIA CALIDAD DE
TOXICIDAD
DEL AGUA LOS HUMOS
Preserva sus Productos gaseosos Aquello que en
características resultantes de la reacción contacto con la piel,
inalterables a lo largo de de detonación del pueden causar diversas
un lapso de tiempo en explosivo. alteraciones como
contacto con el agua. dermatitis, decoloración.
ESTABILIDAD
SENSIBILIDAD
QUÍMICA
Grado de energía de
Aptitud para mantenerse
iniciación que hay que
químicamente inalterado
trasmitirle para que se
con el paso del tiempo.
produzca su detonación.
SUSTANCIAS EXPLOSIVAS
SUSTANCIAS SUSTANCIAS SUSTANCIAS NO
EXPLOSIVAS UTILIZADAS EXPLOSIVAS EXPLOSIVAS SUSCEPTIBLES
COMO INICIADORES SECUNDARIAS DE DETONAR
EXPLOSIVOS INDUSTRIALES
DINAMITA ANFO HIDROGELES
ACCESORIOS DE VOLADURA
En todos aquellos trabajos en los que se emplean 27
explosivos, tanto en minería como en obra civil, es
necesario que la detonación se inicie correctamente.
Para ello, es necesario conocer aquellos medios y
técnicas que permiten iniciar la reacción en régimen de
detonación, la iniciación de explosivos y, de forma
subsiguiente, la iniciación de voladuras de manera que
se produzca la detonación de un conjunto de barrenos
con un orden determinado.
SISTEMAS DE INICIACIÓN
SISTEMAS DE INICIACIÓN
ACCESORIOS NO EXPLOSIVOS
EL MECANISMO DE
FRAGMENTACIÓN
IMPEDANCIA CARACTERISTICA
DISEÑO DE VOLADURAS
desplazamiento deseados, sin afectar a elementos ajenos
a la misma.
35
• Disposición de barrenos: ubicación de los barrenos en
la voladura.
Además, para lograr una fragmentación tal que sea posible una carga y transporte adecuado, la distribución de carga en toda la
voladura debe ser lo más homogénea posible. Esto hace necesario que el explosivo se reparta en pequeñas cantidades, en barrenos
de pequeño diámetro, comparado con los diseños de voladuras de superficie.
SECUENCIA DE ENCENDIDO
Como ya se ha mencionado, la secuencia de encendido debe ser aquella que vaya creando progresivamente caras libres para
facilitar la detonación de los siguientes barrenos. De este modo, y como el confinamiento en voladuras de interior es mucho mayor
que en cielo abierto, la secuencia de disparo seguirá un orden en función de la posición y la carga de los barrenos (o grupos de
barrenos) conformados.
MUCHAS GRACIAS