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Sello de Hule
Tubo de Choque
Detonador
• Es una serie única de retardos. Fusiona los tradicionales periodos
Cortos y Largos.
• Utiliza la línea de cordón detonante, para iniciarse.
• Se usa en Minas Subterráneas (UG) y Open Pit.
• El Tubo de choque es de alta resistente a la abrasión.
• Es rápido y simple para conectar a la línea de cordón detonante.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL TUBO DE CHOQUE
Estabilidad
después
del
disparo
340
160
340
340
120 120
72 92
340 92 340
56 16 56
120
120
1 3
72 72 3.0 m
16 3 1 16
120
120 56 56
16
92 72 92
3.0 m
Forma incorrecta de enganchar los
conectores al cordón detonante
Angulos cerrados
Modo correcto
Es mejor usar cinta para asegurar el puente, al fondo se
observa la manguera muy tensa y en ángulo agudo puede
cortarse.
Demasiado cordón
Excesivo cordón detonante, posibilidad de corte
Cordón muy tenso y forma ángulo agudo debe
emplearse una línea adicional.
Excesivo cordón para iniciar la troncal.
1m
Fulminante dirigido a
la siguiente tanda
Cebado incorrecto de los cartuchos
de 7/8” x 7”
La carga explosiva del
fulminante esta direccionada
fuera de la masa explosiva de la
dinamita.
La carga explosiva del
fulminante esta direccionada
fuera de la masa explosiva de la
dinamita.
Cebado recomendado en cartuchos
de dinamita de 7/8 x 7”
Posición correcta del
fulminante, donde la carga
explosiva de la misma;
esta centrada en la masa
del explosivo.
Posición correcta del
fulminante, donde la carga
explosiva de la misma;
esta centrada en la masa
del explosivo.
Análisis de tiros fallados
Se debe identificar un tiro cortado de un tiro fallado
ANALISIS DE TIROS FALLADOS
TIRO FALLADO
- Cristalizó el explosivo
- No inicio la manguera - Anilló el taladro
- No inicio al fulminante - Detono el cebo no inició la columna - Desviación de taladros