VELOCIDAD PERIFÉRICA DE LAS

PALAS DEL ROTOR DE LOS

AEROGENERADORES
1.0BJETIVOS.
1.1. OBJETIVO GENERAL
“Analizar y comprender la importancia de la velocidad periférica de las palas del rotor de los
aerogeneradores”

1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

* Analizar el comportamiento de TSR del aerogenerador del Laboratorio.

* Determinar las dimensiones de la cuerda.

* Analizar el comportamiento de accionamiento de la aeroturbina de generación.

* Conocer el procedimiento de cálculo de las RPM y la velocidad del aerogenerador.

2.MARCO TEORICO
Las palas del aerogenerador son unas de las partes más importantes por no decir la más importante ya
que son las encargadas de recoger la energía del viento, convertir el movimiento lineal de este en un
movimiento de rotación, esta energía es transmitida al buje, del buje pasa a un sistema de transmisión
mecánica y de ahí al generador que transforma el movimiento de rotación en energía eléctrica. El diseño
de las palas es muy parecido al del ala de un avión.

El principio aerodinámico que rige esta captación de energía implica que el aire se ve obligado a fluir por
las caras inferiores y superior de las palas. Debido a esto, la ecuación de continuidad explica que es
mayor en la cara superior (respecto a la cara inferior), mientras que por el principio de Bernoulli la
presión será mayor en la cara inferior que la superior. La diferencia de presión entre las caras de la pala
que generará una fuerza resultante sobre esta.

Esta fuerza resultante, se descompone en dos direcciones dando origen a:

Fuerza de sustentación: Corresponde a la componente perpendicular a la velocidad del viento relativa

al movimiento de la pala.

Fuerza de arrastre (también llamada resistencia aerodinámica): Corresponde a la componente paralela

a la dirección de la velocidad del viento relativa a la pala.

Por lo tanto, la resultante de estas dos fuerzas conocida como fuerza aerodinámica presenta una
componente tangencial y una normal. Cada una de ellas cumple una función distintita: La componente
tangencial actúa en el sentido del movimiento de las palas, siendo la responsable de la aparición del par
motor en el eje de la turbina, mientras que la componente normal o fuerza de empuje no realiza ningún
trabajo y debe soportarla la torre del aerogenerador.
TSR (del inglés: tip-speed ratio): Las turbinas eólicas se caracterizan por la forma y el número de palas
del rotor. La forma y el diseño de las palas del rotor son decisivas para la TSR de la turbina. La TSR λ es la
relación entre la velocidad circunferencial u y la velocidad del viento v en dirección axial.

Las velocidades hacen referencia al extremo de la pala del rotor. En este caso, w es el flujo incidente
resultante de la pala del rotor. Las turbinas eólicas modernas están diseñadas como turbinas rápidas,
mientras que el rotor Savonius o el molino multipala de tipo americano son turbinas lentas.

Cuanto más alta sea la TSR, mejor debe ser

el perfil aerodinámico de la pala del rotor. De
lo contrario, las fuerzas de resistencia vuelven
a agotar los posibles coeficientes de potencia
altos. El rotor de 3 palas se considera el
modelo óptimo, también desde el punto de
vista de las oscilaciones. Los rotores con un
funcionamiento muy rápido tienen, sin
embargo, rendimientos más bajos.

3.MATERIALES, EQUIPOS Y REACTIVOS

N° MATERIAL Y EQUIPO CANTIDAD
1 Aerogenerador 1 Pza.
2 Flexómetro 1 Pza.

4.PROCEDIMIENTO AEROGENERADOR FLEXÓMETRO

EXPERIMENTAL
1. Realizamos el análisis de TSR del aerogenerador del laboratorio de Energías.
2. Seguidamente efectuamos la medición de la cuerda

3. A continuación realizaremos el análisis de accionamiento de la aeroturbina de generación eléctrica

4. De acuerdo a la medición de RPM, calcular la velocidad en metros/segundo.

5.MEDICION,CALCULOS Y RESULTADOS.

6.OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
6.1. OBSERVACIONES
*El radio de las palas cambia considerablemente el valor de la velocidad tangencial a la hora de su
calculo, ya que esta puede duplicar o triplicar el valor de la velocidad angular de las palas.

*Mientras más grandes sean las palas, mejor será la velocidad, es decir la velocidad en proporcional al
tamaño de las palas.

* La velocidad y el tiempo tomados en la práctica fueron los mismos que utilizamos en la práctica
número 1.

* La TSR depende de las velocidades tangenciales y la velocidad del aerogenerador, se podría decir que
el valor depende de la velocidad del rotor aún más que la tangencial.

6.2. CONCLUSIONES
* Cuanto más alta sea la TSR, mejor es el perfil aerodinámico de la pala del rotor.

* Los rotores con un funcionamiento muy rápido tienen rendimientos más bajos.

* Si la velocidad y la capacidad de los aerogeneradores son altas, entonces las TSR también serán
mayores.

7.CUESTIONARIO
1. Explicar porque se elige un TSR elevado para las maquinas eólicas rápidas.

R.- Porque mientras mayor sea el TSR, la velocidad de viento y capacidad del aerogenerador es mayor,
además de sus palas y área de barrido.

2. Explicar generadores eléctricos de:

a) Corriente continua (dinamos).

R.- Es un generador eléctrico destinado a la transformación de flujo magnético en electricidad mediante

el fenómeno de la inducción electromagnética, generando una corriente continua.

b) Corriente alterna (alternador).

R.- Un alternador es una máquina eléctrica, capaz de transformar energía mecánica en energía eléctrica,
generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.

c) Aplicaciones en aerogeneradores horizontales rápidos y lentos

* Las aeroturbinas lentas tienen un TSR pequeño y gran número de palas; sus aplicaciones van
destinadas generalmente al bombeo de agua.

* Las aeroturbinas rápidas tienen un TSR alto y el número de palas tiende a ser menor. Suelen ser
tripalas TSR = 4 y en algunos casos bipalas TSR = 8, habiéndose diseñado y construido, incluso,
aeroturbinas con una sola pala.
3. Explicar porque el rotor multipala se utiliza para el bombeo de agua.

R.- Presentan elevados pares de arranque y una reducida velocidad de giro. La velocidad lineal en la
punta de la pala de estas máquinas, en condiciones de diseño, es del mismo orden que la velocidad del
viento incidente. Estas características hacen que la aplicación fundamental de estas turbinas haya sido
tradicionalmente el bombeo de agua. No se utilizan en aplicaciones de generación de energía eléctrica
debido a su bajo régimen de giro.

4. Explicar los mecanismos de orientación utilizados en aerogeneradores de eje horizontal.

R.- Casi todos los aerogeneradores de eje horizontal emplean orientación forzada , es decir, utilizan un
mecanismo que mantiene la turbina orientada en contra del viento mediante motores eléctricos y
multiplicadores.

5.- De qué manera se aprovecha la aerodinámica de las palas para la variación de la potencia eólica?

El viento que llega a las palas del rotor de un aerogenerador no viene de la dirección en la que el viento
sopla en el entorno, es decir, de la parte delantera de la turbina. Esto es debido a que las propias palas
del rotor se están moviendo. De esta manera la potencia Eólica varía a medida de la velocidad con la que
se mueven las palas.

8. BIBLIOGRAFÍA
http://opex-
energy.com/eolica/principio_de_funcionamiento.html#1._AERODINAMICA_EN_AEROGENERADORES._

http://fisica.ru/index.php/ejercicios-mecanica-hidrostatica-hidrodinamica-aerodinamica-aerostatica/

http://openaccess.uoc.edu/webapps/o2/bitstream/10609/67445/5/kcabezaTFM0917memoria.pdf