Field Service Departament

Sistema de Levante, Shovel

Lifter
Antofagasta, Chile
2007
 Introducción

En el país actualmente existe un parque aproximado de 100 Palas

electromecánicas operando en los diferentes centros mineros.

En las Palas modernas, su principal mantenimiento se realiza a la mitad de

su vida útil (60.000 hrs App) y consiste en separar la sección inferior
(Carbody) de la sección superior (Revolving), con la finalidad de reemplazar
los principales componentes del sistema de giro y reparaciones
estructurales.

Los trabajos realizados en el pasado se ejecutaban desmontando el Pin

Central y haciendo uso de Grúas móviles de alto tonelaje.
Entonces..................

¿ Como se hacia el trabajo ?

Situación Pasada
Situación Pasada
Situación Pasada
Situación Pasada
Situación Pasada
Como consecuencia de lo anterior

Sucedia que................
Accidentes Ocurridos
Accidentes Ocurridos
Accidentes Ocurridos
Accidentes Ocurridos
Accidentes Ocurridos
 Solución Propuesta

MinePro Chile S.A. como empresa ligada a la venta y mantención de Palas

Electromecánicas, asumió el desafió de diseñar una herramienta llamada
“Shovel lifter” que permitiría separar el Revolving Frame del Carbody y
además lo suficientemente versátil como para ser utilizado en los diferentes
modelos de la marca P&H, como también de la marca Bucyrus.
 ¿ Por qué un Shovel Lifter ?

Disminuye los altos niveles de riesgos.

Mejora las condiciones de trabajadores expuestos a posiciones de

trabajo ergonométricamente incorrectas.

Disminuir los elevados costos originados en el uso de grúas móviles de

capacidades superiores a 120 Ton.
 Desafio

Cilindros de Levante Sincrónico Automatizados Para Levantes de Pala

sin desmontar Pin Central.

Producto de la complejidad de este trabajo, MinePro buscó la solución que

entregara la ventaja de separar la pala levantando, el Revolving hasta
liberarlo del Carbody, sin tener que desmontar el Pin Central. Esto se
resolvió con cilíndros que poseen la carrera suficiente para lograrlo en una
sola etapa.
 Desafio

Otra ventaja importante es la automatización de los cilindros ya que el

PLC incorporado al sistema permite levantar sincronizadamente 04
cilindros, asegurando que el Revolving suba lenta y niveladamente, sin
comprometer la estabilidad del equipo y la integridad de las personas,
donde las cargas superan las 500 Ton en una Pala 2800 y las 800 Ton en
una Pala 4100 XPB.

La Figura siguiente muestra la forma definitiva de los Soportes

Principales, que fueron rediseñados para contener y asegurar la
estabilidad de los Cilindros Hidráulicos Automatizados.
 Desafio
Memoria de Cálculo

•Cálculo validados por Fabrica para Levante Palas P&H

Dado lo anterior

Nuestro trabajo actual es asi.........

 Forma de Levante Del Revolving
Pala 2800XPA

• Distribucion de Soportes para el Levante de Palas P&H

• Forma Levante Palas 2800 y 4100 A • Forma Levante Pala 4100 XPB • Cilindros Automatizados
Levante del Revolving, Pala 4100 XPB
 Levante del Revolving, Pala 4100 XPB

Cabe destacar que sobre el Revolving se encuentra la Sala de Maquinas,

Gantry, Cabina Eléctricas, Cabinas de Control y Operador. En el Carbody
se encuentran instalados el Pin Central, Corona de Giro y el sistema de
Tracción a través de Bastidores con Orugas.
Situación Actual
Situación Actual
Situación Actual
Situación Actual
Situación Actual
Situación Actual
 Conclusiones

El Sistema de Levante ya no es un anhelo en Chile, sino una realidad que

se materializó para optimizar la productividad de la industría minera en el
pais entregando una herramienta confiable y que responde a los mas altos
estandares de seguridad.

Destacamos que esta forma de Levante no es única en el mundo, pero si

somos pioneros en la búsqueda y materialización de esta nueva forma de
realizar Mantenciones, siendo los primeros en Chile en cambiar una
Corona P&H sin desmontar el Pin Central, entregando a nuestros
empleados y clientes un diseño que nos permite ejecutar este tipo de
proyectos, cumpliendo fielmente la nuestra primera gran meta, UN LUGAR
DE TRABAJO SEGURO Y LIBRE DE ACCIDENTES.