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PROYECTO:

MEJORAMIENTO DE VIAS URBANAS EN LAS AVENIDAS DE PUNO Y TACNA EN LA LOCALIDAD DE KELLUYO, DISTRITO DE KELLUYO – CHUCUITO - PUNO

RESUMEN EJECUTIVO

NOMBRE DEL PROYECTO


“MEJORAMIENTO DE VIAS URBANAS EN LAS AVENIDAS DE PUNO Y TACNA EN LA LOCALIDAD
DE KELLUYO, DISTRITO DE KELLUYO – CHUCUITO - PUNO”

1.0 Informacion General

2.0 SECTOR : GOBIERNOS LOCALES


3.0 PLIEGO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE KELLUYO
4.0 EJECUTORA : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE KELLUYO
5.0 FUNCIÓN : 16TRANSPORTE
6.0 PROGRAMA : 055 TRANSPORTE METROPOLITANO
7.0 SUB PROGRAMA : 0157 VIAS URBANAS
8.0 GENÉRICA DE GASTO : INVERSIONES
9.0 PROYECTO : “MEJORAMIENTO DE VIAS URBANAS EN LAS AVENIDAS DE
PUNO Y TACNA EN LA LOCALIDAD DE KELLUYO, DISTRITO
DE KELLUYO - CHUCUITO - PUNO”
10.0 FUENTE DE FINANCIAM. : RECURSOS ORDINARIOS - FONCOMUM

11.0 ENTIDAD GESTORA : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE KELLUYO


12.0 UNIDAD EJECUTORA : GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA
13.0 TIPO DEL PROYECTO : DEFINITIVO
14.0 MODALIDAD DE EJECUCION : CONTRATO –SUMA ALZADA
15.0 SNIP :

2.0 Localización
Región : Puno
Provincia : Chucuito Juli
Distrito : Kelluyo
Localidad : Kelluyo

3.0 Accesibilidad.
Los accesos principales a la localidad de Kelluyo es atraves de la carretera afirmado Desaguadero – Kelluyo,
Carretera afirmado Huacullani – Kelluyo, a partir de la ciudad de Puno se tiene los siguientes distancias.

Accesibilidad

RESUMEN EJECUTIVO
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MEJORAMIENTO DE VIAS URBANAS EN LAS AVENIDAS DE PUNO Y TACNA EN LA LOCALIDAD DE KELLUYO, DISTRITO DE KELLUYO – CHUCUITO - PUNO

DESTINO KM. Tiempo Tipo de vía

Puno Desaguadero 150 120 min. Asfaltada

Desaguadero Kelluyo 35 30 min. Afrimado - deteriorado

Tramo : Puno Kelluyo 185 2.5 Hrs Asfaltado – Afirmado

4.0 DATOS FINANCIEROS.

Fuente de Financiamiento : Tesoro Público


Entidad Financiera : Gobierno Local
Entidad Ejecutora : Municipalidad Distrital de Kelluyo
Presupuesto de Obra : S/. 1,397,260.50 Nuevo Soles
Modalidad de Ejecución : Contrato –Suma Alzada
Plazo de Ejecución : 120 días calendarios.

RESUMEN DE PRESUPUESTO DE OBRA – GENERAL

ESPECIFICACIONES PRESUPUESTO

COSTO DIRECTO (S/.) 1,012,067.58


GASTOS GENERALES (8%) 80,965.41
UTILIDAD (5%) 50,603.38
SUB TOTAL (S/.) 1,143,636.37
I.G.V (18%) 205,854.55
TOTAL (a) 1,349,490.91
Gastos de Supervisión (4 %) de CD 40,482.70
SUB TOTAL 40,482.70
I.G.V. (18%) 7,286.89
TOTAL (b) 47,769.59
PRESUPUESTO TOTAL DE OBRA ( a+b ) 1,397,260.50

SON : UN MILLON TRESCIENTOS NOVENTISIETE MIL DOSCIENTOS SESENTA


CON 50/100 NUEVO SOLES

5.0 DESCRIPCION DEL PROYECTO.


5.1 Antecedentes.-
La Municipalidad Distrital de Kelluyo ha desarrollado una serie de actividades para concretar la
elaboración del expediente técnico partiendo con la elaboración del perfil de obra, los cuales permitirá a los
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pobladores de la localidad acceder a los diferentes servicios entre ellos pistas y veredas, económicamente
sostenible, y que tenga impacto en el mejoramiento de transitabilidad peatonal y vehicular.

En la actualidad la localidad de Kelluyo dispone de los servicios de agua y desagüe los cuales se encuentran
instaladas en condiciones regulares no disponen de cajas de registro, razón por lo cual se plantea el
mejoramiento de este servicio con el suministro e instalación de conexiones domiciliarias de agua y
desagüe, los accesorios y tuberías existente son de UPVC y PVC.

5.2 Justificación.-
El proyecto constituye una necesidad primordial frente a la problemática de las vías en la localidad de
Kelluyo, ya que varias calles no han evolucionado de calles angostas, en el trazado, las mismas que se
caracteriza por ser calles sin alineamiento, presencia de curvatura que solamente permite la presencia de
velocidades muy limitadas en los vehículos; además se parecía el desgaste de las pistas que consiste en la
conformación de terreno natural lo que inciden de manera negativa en la circulación de veheculos y
peatones; por otro lado no existe en los oragnismos Municipales estrategias de mantenimiento de vías
motivo por el cual existe una serie de baches repercutiendo en el estado de las unidades vehiculares.

5.3 Objetivos.-
General
El objetivo fundamental del estudio es formular el expediente técnico acorde a los parámetros vigentes para
mejorar el sistema de transitabilidad de peatones y vehículos en las avenidas Tacna y Puno respectivamente.

Especifico

Asimismo constituyen otros objetivos los siguientes:


- Construcción de losa de rodadura como calzada.
- Construcción de veredas, cunetas, sardineles y rampas
- Mejorar la calidad de vida de los pobladores del lugar
- Contribuir a mejorar la imagen de la ciudad
- Mejorar las conexiones de agua y desagüe

5.4 Meta Global del Proyecto


La meta global del proyecto consiste en la construcción de los siguientes:
Pavimento Rígido
Avenida Puno = 507.00 ml Ancho Promedio =10.00 m Área = 5,.070.00 m2
Veredas = 1,014.00 ml
Sardineles = 1,014.00 ml

Avenida Tacna = 108.00 ml Ancho Promedio =10.00 m Área =1,080.00 m2


Veredas = 216.00 ml
Sardineles =216.00 ml

Además se tiene:
Juntas de dilatación : 2350.89 ml
Pintura en pavimento : 2115.00 ml
Rampas de concreto : 90.00 m2
Pintura en sardineles : 1169.00 ml
Sembrío de grass : 383.99 m2
Plantones de yuca : 10.00 Und
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Plantones de Retama : 10.00 Und


Conexiones de agua : 91 Und
Conexiones de desague : 81 Und
Prueba de densidad de campo : 18.00 Und
Diseño de mezclas : 2.00 Und
Ensayo proctor mod. : 2.00 Und
Prueba de resistencia a la comp. : 45.00 Und
Mitigación del medio ambiente : 1.00 Und

5.5 Plazo de Ejecución de Obra


El plazo de ejecución está determinado de acuerdo a una ruta crítica en el proceso de construcción de la obra,
esta es de 120 días calendarios (04 Meses) bajo la modalidad contrato a suma alzada.

Kelluyo, Marzo del 2012

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