MUNICIPALIDAD DISTRITAL

MAJES - AREQUIPA
20496934866

INFORME N° 00000333-2022/OOPP/SGDU/MDM - N° Expediente: 00019654

De : ING. VILCA TICONA LUCIO
JEFE DEPARTAMENTO DE OBRAS PUBLICAS Y SUPERVISION
Para : ARQ. JULIO CESAR RODRIGUEZ CRISPIN
SUBGERENTE DE DESARROLLO URBANO Y RURAL
Asunto : REMITO INFORME DE CONSISTENCIA - VÍAS B1 - C1
Referencia : EXPEDIENTE N°00017530- 2022,
Fecha : 17/03/2022

Por el presente me es grato dirigirme a usted(es), con la finalidad de saludarle(es), a la vez, se remite el Formato
N° 08-A: Registros en la fase de Ejecución planteado para el proyecto de inversión: "MEJORAMIENTO DEL
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE INTERCONEXIÓN ENTRE LOS ASENTAMIENTOS B1 Y
C1 EN EL CENTRO POBLADO BELLO HORIZONTE, DISTRITO DE MAJES - PROVINCIA DE CAYLLOMA -
DEPARTAMENTO DE AREQUIPA", con CUI N° 2531294, para su revisión y trámite de aprobación de
consistencia correspondiente, debiendo indicar lo siguiente:

1. ANTECEDENTES

Con fecha 01 de Octubre del 2021; se declara la viabilidad del proyecto de inversión pública “MEJORAMIENTO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE INTERCONEXIÓN ENTRE LOS ASENTAMIENTOS B1
Y C1 EN EL CENTRO POBLADO BELLO HORIZONTE, DISTRITO DE MAJES - PROVINCIA DE CAYLLOMA -
DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”, por un monto de S/. 4’365,120.08 soles.

Con fecha 09 de marzo 2022, el Ing. Christian John Llerena Cruz, responsable de la evaluación del expediente
técnico, conforme a la Orden de servicio N°037-2022, hace llegar el informe de aprobación de la Evaluación del
expediente técnico , presentado por el consultor Sr. Gerson Ademir Luque Ortiz representante legal de Altagama
Control S.A.C. con fecha 03 de marzo 2022, conforme a la orden de servicio N°907-2021. El mismo que presenta
un presupuesto de ejecución física de S/. 4'284,018.56 soles, presupuesto de inversión total por S/. 4,438,068.56
soles y con un plazo de ejecución de 165 días calendario.

2. ANALISIS.

MARCO LEGAL.
DIRECTIVA N° 001-2019-EF/63.011 DIRECTIVA GENERAL DEL SISTEMA NACIONAL DE PROGRAMACIÓN
MULTIANUAL Y GESTIÓN DE INVERSIONES.
CAPÍTULO V FASE DE EJECUCIÓN DEL CICLO DE INVERSIÓN SUBCAPÍTULO I DISPOSICIONES SOBRE
LA FASE DE EJECUCIÓN DE INVERSIONES
Artículo 32. Elaboración y aprobación del expediente técnico o documento equivalente
32.3 Previamente al registro del resultado del expediente técnico o documento equivalente, la UEI remite el
Formato N° 08-A: Registros en la fase de Ejecución para proyectos de inversión debidamente visado y firmado a
la UF para su revisión, evaluación y posterior aprobación de la consistencia de dicho documento con la
concepción técnica y el dimensionamiento del proyecto de inversión. La aprobación de la referida consistencia
constituye requisito previo para la aprobación del expediente técnico o documento equivalente.

SUSTENTO TÉCNICO

METAS Y DESCRIPCIÓN CUANTIFICADA DEL PROYECTO.

El expediente técnico presentado por el consultor, plantea las siguientes Metas Físicas:

Pavimento Flexible con Carpeta Asfáltica en Frio de e=0.050 Mts de 6,064.00 metros lineales y 6,00 Mts
de Ancho (36,384.00 m2).
Señalización Horizontal de 6,064.00 ml de líneas continuas y discontinuas y 139.08 m2 de la vía mediante
marcas de cruces peatonales y flechas direccionales.
Señalización Horizontal de 700 ml con Tachas Reflectorizantes en Curvas y Contra Curvas del Proyecto.
Señalización Vertical con 15 señales preventivas para indicación de curvas y cruces vehiculares en la Vía.
Señalización Vertical con 48 postes delineadores en la contracurva del proyecto.
Nivelación de Buzones.
Medidas Anticovid y Mitigación Ambiental.

INVERSION

El expediente técnico presentado para la ejecución de la obra, se encuentra sustentado, bajo el siguiente

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presupuesto:

El presupuesto de ejecución física: S/. 4'284,018.56

El plazo de ejecución total de proyecto es de 165 días calendario (05.5 meses).
La Modalidad de ejecución: Administración Indirecta (Por Contrata).

PIP MODIFICADO
COMPONENTES EXP. TÉCNICO
S/.
CALZADA ASFALTADA NIVELADA, SIN BACHES NI ENCALAMINADO 3,103,012.14
TOTAL COSTO DIRECTO 3,103,012.14
GASTOS GENERALES 310,301.21
UTILIDAD 217,210.85
SUB TOTAL 3,630,524.20
IMPUESTOS 653,494.36
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN FISICA 4,284,018.56
GESTIÓN DEL PROYECTO 0.00
EXPEDIENTE TECNICO 63,050.00
SUPERVISION 81,000.00
LIQUIDACION 10,000.00
TOTAL 4,438,068.56
El monto de la Inversión Total de Proyecto es S/. 4'438,068.56 (CUATRO MILLONES CUATROCIENTOS
TREINTA Y OCHO MIL SESENTA Y OCHO CON 56/100 SOLES), que representa un incidencia de 1.67% sobre
el monto de PIP viable.

PIP MODIFICADO
PIP VIABLE
COMPONENTES EXP. TÉCNICO
S/. S/.
TOTAL COSTO DIRECTO 2,979,604.57 3,103,012.14
GASTOS GENERALES 297,960.46 310,301.21
UTILIDAD 297,960.46 217,210.85
SUB TOTAL 3,575,525.49 3,630,524.20
IMPUESTOS 643,594.59 653,494.36
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN FISICA 4,219,120.08 4,284,018.56
GESTIÓN DEL PROYECTO 0.00 0.00
EXPEDIENTE TECNICO 55,000.00 63,050.00
SUPERVISION 81,000.00 81,000.00
LIQUIDACION 10,000.00 10,000.00
TOTAL DE INVERSIÓN 4,365,120.08 4,438,068.56

JUSTIFICACIÓN TECNICA

La modificación del presupuesto del proyecto de inversión pública, responde al Expediente técnico y su
planteamiento con el Diseño estructural, definido sobre el trazo y topografía resultante de los estudios previos
elaborados por el consultor, además de la consideración de la actualización de precios, con lo que se reajustan
los metrados y se suman nuevos trabajos necesarios para el proceso constructivo en la ejecución de obra,
guardando relación con el diseño viabilizado. El expediente técnico presenta las siguientes consideraciones
técnicas necesarias para su ejecución:

a. Se presentan variaciones en el presupuesto correspondiente a Mano de Obra, debido a que se considera la

última tabla salarial de construcción civil aprobado del 01/06/2019 al 31/05/2020. Por lo que se incrementa el
precio de la mano de obra contenida en el perfil del proyecto que resultó menor, Por ejemplo:
Operario Salario HH (horas hombre), de 24.29 a 25.10 soles con 1,419.58 HH equivalente a S/. 35,631.46 soles.
Oficial Salario HH (horas hombre), de 19.20 a 19.83 soles con 2,901.56 HH equivalente a S/. 57,537.93 soles.
Peón Salario HH (horas hombre), de 17.36 a 17.91 soles con 9,819.16 HH equivalente a S/. 175,861.16 soles.

b. La programación de obra, se ajusta a los rendimientos calculados por el formulador para la ejecución de
partidas por el plazo de 165 Días calendario, que es mayor al periodo programado en el PIP de 135 días, debido
a la actualización de rendimientos óptimos, reajustes en los metrados de obra y proceso constructivo para
trabajos como la conformación de la base granular considerando los tiempos necesarios de pruebas y ensayos
en tramos, movilización y desmovilización de equipos y mantenimiento del desvío de tráfico y seguridad vial que
deben ser constantes hasta la culminación de trabajos de conformación de la vía y culminación de obra

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respectivamente.

c. Así también, se presentan algunas variaciones en el precio de los insumos de materiales y equipos, en medida
que la fecha de viabilidad del PIP, data el 01/10/2021, Y la fecha de elaboración del presupuesto del expediente
técnico corresponde al 01/01/2022, ya que debido al contexto económico a nivel nacional producto del estado de
emergencia sanitaria frente al Covid 19, declarado en marzo 2020 a la fecha, se revierte en el incremento
constante de insumos, como por ejemplo:

Costo de Asfalto RC-250, es considerada a 13.49 soles el Gal, con el expediente técnico y supera el costo
previsto en el PIP viable de 11.90 soles por Gal.
Costo de Cargador S/llantas 125-155 HP 3 YD3, es considerada a 203.37 soles la HM, con el expediente
técnico y supera el costo previsto en el PIP viable de 180.00 soles por Gal.
Costo de Rodillo vibr. liso autop. 101-135 HP 10-12 TON, es considerada a 177.14 soles la HM, con el
expediente técnico y supera el costo previsto en el PIP viable de 144.00 soles por Gal.

El resto de materiales, en su mayoría presentan precios aproximados a los previstos en el PIP viable; Sin
embargo, se consideran mayores cantidades de insumos, equipos respecto a los rendimientos y análisis de
precios unitarios calculados por el consultor, generando un incremento presupuestal.

d. Conforme al proceso constructivo de obra, se consideran partidas de obras provisionales, para ambientes y
servicios básicos, por lo que se incorporan partidas necesarias para el inicio de trabajos de ejecución, como
oficinas, comedor y vestuario en 192.00 m2, cerco provisional en obra de 4,800 m, e instalación provisional de
energía eléctrica y agua por el periodo de ejecución de 5.5 meses, así como la implementación de baños
químicos para el personal obrero. Así mismo las partidas previstas para las medidas Anti COVID 19, monitoreo
ambiental, consideradas para la ejecución de obra, se proyectan conforme al plazo de ejecución de 5.5 meses.

e. Así mismo, con el Expediente técnico y los estudios que este comprenden, el consultor plantea el Diseño
estructural en consideración del replanteo y levantamiento topográfico de la vía, que repercuten en la variación de
metrados sobre las siguientes metas físicas:

CONSTRUCCIÓN DE LA VÍA CON PAV. FLEXIBLE.

El trazo replanteado para la vía con el expediente técnico comprende de progresivas hasta 6.064 km, con una
variación mínima respecto a los 5.98 km planteados en el PIP viable, por lo que se modifican los metrados
resultantes de las partidas correspondientes a la ejecución del pavimento, como son la sub base granular, base
granular, imprimación y carpeta asfáltica en frío, como por ejemplo el Metrado de carpeta asfáltica planteado es
de 36,384.00 m2, a diferencia del metrado considerado en el PIP viable de 35,892.00 m2.

Así mismo, respecto al remetrado del pintado de las marcas del pavimento flexible según formas y medidas del
Manual de señalización del Ministerio de transporte y comunicaciones, se considera un metrado de 159.08 m2, a
diferencia del metrado de 117 m2 considerado en el PIP viable. Así mismo la colocación de señales preventivas
requeridas a lo largo de la vía se consideran 15 unidades, y habiéndose considerado en el PIP viable la
colocación de 10 und de señales preventivas.

Así mismo se implementa la colocación de 48 und de Postes delineadores de concreto armado Estos postes
delineadores, según las especificaciones técnicas son unidades reflectivas, planteados con la finalidad de
remarcar o delinear los bordes de la carretera que pueden ser visualizados con metros de distancia
principalmente con las luces de lo vehículos.

Además, se consideran las partidas de Nivelación de 24 und de buzones existentes y pruebas de control de
calidad de la Sub base granular, control de deflexión y perfilometría (01 Glb).

Finalmente se debe indicar que el expediente técnico se alinea con el diseño proyectado en el PIP viable, y que
presenta las actualizaciones de precios de insumos para la ejecución de obra y complementa las partidas
necesarias conforme al proceso constructivo, definiendo a su vez la cuantificación de metrados y plazos
necesarios para la construcción de la infraestructura.

3. CONCLUSIONES.

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En ese sentido, este despacho remite los formatos Formato N° 08-A: Registros en la fase de Ejecución
planteados para el proyecto de inversión: ""MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR DE INTERCONEXIÓN ENTRE LOS ASENTAMIENTOS B1 Y C1 EN EL CENTRO POBLADO
BELLO HORIZONTE, DISTRITO DE MAJES - PROVINCIA DE CAYLLOMA - DEPARTAMENTO DE
AREQUIPA", con código único de inversiones 2531294, para su revisión y trámite de aprobación de consistencia
correspondiente, a fin de poder continuar con el trámite de aprobación de expediente técnico.

Adjunto formatos 8-A y cuadro comparativo.

Es cuanto informo a usted para los fines consiguientes.

Atentamente,

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