DI-02-2021 Changuena 603022, 603012, 603379, 603378

MUNICIPALIDAD DE BUENOS AIRES
DECISIÓN INICIAL DE
Buenos Aires de Puntarenas
CONTRATACIÓN,
Teléfono: 2730-24-22, “CONTRATACION
Telefax: 2730-14-49
UNIDAD TÉCNICA DEDEGESTIÓN VIALPARA:
MAQUINARIA MUNICIPAL
“Buenos Aires Región de las Culturas Aborígenes deMECANIZADA
1. LIMPIEZA Costa Rica”
______________________________________________________________________
(CUNETA, ESPALDON Y
DERECHO DE VIA)
2. CONFORMACIÓN DE
SUPERFICIE DE RUEDO
3. COLOCACION DE LASTRE
DONADO.
4. ACARREO DE MATERIAL
5.
6. .
Camino 603022 De: (ENT.C.12)
CHANGUENA, BONGA - (ENT.C.390)
STA. LUCIA.
Camino 603012 De: ENT.N.237) P.

REAL -CHANG.SN.LUIS - RIO LIMON,
LMTE. CANTONAL C.BRUS.
Camino 603379 De: (ENT.C.378) LA

BONGA - RIO TERRABA LAS VEGAS,
FILA COQUITO.
Camino 603378 De: (ENT.C.22) LA

BONGA, CANTU - (ENT.C.377) BAJO
MAMEY.

CHANGUENA - ZAPOTAL.

PARAIS - (ENT.C.12) SAN LUIS.
Camino 603087 De: (ENT.C12)

CHANGUENA - CEMENT. CHANGUENA.

CHANGUENA LAS NUBES - (ENT.C.12)
PILON.
UTGVM-DI-02-2021
DISTRITOS DE CHANGUENA
UNIDAD TÉCNICA DE GESTIÓN VIAL
e-mail: dsalazar@munibuenosaires.go.cr Página 1

Teléfono: 730-24-22, Telefax: 730-14-49
UNIDAD TÉCNICA DE GESTIÓN VIAL MUNICIPAL
“Buenos Aires Región de las Culturas Aborígenes de Costa Rica”
______________________________________________________________________
Tabla de contenido
Resultando ......................................................... 3
Considerando ....................................................... 4
DESCRIPCIÓN DEL OBJETO ............................................. 7
1. Especificaciones Técnicas ..................................... 7
2.1 CONFORMACIÓN DE CARRETERAS RELASTREADAS .................... 7
2.2 REPOSICIÓN DE CAPA DE LASTRE ............................... 9
2. CONDICIONES TÉCNICAS ......................................... 11
4. INCUMPLIMIENTOS FUNDAMENTALES ................................ 13
5. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA ................................. 14
6. LINEAS POR ADJUDICAR ........................................... 15
6.1 Detalles del Camino. ........................................ 15
6.2 Cotización. ................................................. 15
6.3 MATRIZ DE PARAMETROS DE CALIDAD MUNICIPALIDAD DE BUENOS
AIRES 20
6.4 Equipo Recomendado ........................................ 22
7. REAJUSTES DE PRECIO. ........................................... 22
8. ESTRUCTURA DE COSTOS. ........................................ 23
9. POSIBILIDAD DE ADJUDICACIONES PARCIALES DE ACUERDO AL OBJETO . 24
10. CONTROL DE CALIDAD A UTILIZAR ................................ 24
11. ESTIMACIÓN DEL COSTO ......................................... 25
12. RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES PARA LA VERIFICACIÓN ........... 33
13. DESIGNACIÓN DE ENCARGADO GENERAL EN CONTRATOS DE MAGNITUD .... 33
14. OTRAS CONDICIONES ESPECÍFICAS. ............................... 33
POR TANTO: ........................................................ 37

______________________________________________________________________
UTGV-DI-02-2021
DECISIÓN INICIAL DE CONTRATACIÓN, “CONTRATACION DE MAQUINARIA PARA:

1. LIMPIEZA MECANIZADA (CUNETA, ESPALDON Y DERECHO DE VIA)
2. CONFORMACIÓN DE SUPERFICIE DE RUEDO
3. COLOCACION DE LASTRE DONADO
Camino 603022 De: (ENT.C.12) CHANGUENA, BONGA - (ENT.C.390) STA. LUCIA.
Camino 603012 De: ENT.N.237) P. REAL -CHANG.SN.LUIS - RIO LIMON, LMTE. CANTONAL
C. BRUS.
Camino 603379 De: (ENT.C.378) LA BONGA - RIO TERRABA LAS VEGAS, FILA COQUITO.
Camino 603378 De: (ENT.C.22) LA BONGA, CANTU - (ENT.C.377) BAJO MAMEY.
Camino 603050 De: (ENT.C.12) CHANGUENA - ZAPOTAL.
Camino 603066 De: (ENT.C.29) PARAIS - (ENT.C.12) SAN LUIS.
Camino 603087 De: (ENT.C12) CHANGUENA - CEMENT. CHANGUENA.
Camino 603068 De: (ENT.C.12) CHANGUENA LAS NUBES - (ENT.C.12) PILON.
Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal, Municipalidad de BUENOS AIRES.

Al ser las CATORCE horas del 11 de ENERO del año 2021.
Resultando
Único.- Que de conformidad con el artículos 7 de la Ley de Contratación
Administrativa Nº7494, reformada por Ley Nº 8511, y ordinal 8 del
Reglamento a la Ley de Contratación Administrativa, Decreto Ejecutivo Nº
33411-H, publicado en el Diario Oficial La Gaceta Nº 210 del 2 de
noviembre del 2006, resulta imperativo –a efecto de iniciar los procesos
de contratación administrativa- emitir la decisión administrativa que
ampare el proceso en cuestión.

______________________________________________________________________
Considerando
1.- Que de acuerdo al Reglamento al Artículo 5 Inciso B) de la Ley de
Simplificación y Eficiencia Tributarias, sobre la Inversión Pública en la
Red Vial Cantonal, específicamente al Capítulo II, Artículo 4º, que indica
literalmente:
“El Concejo a propuesta de la Junta Vial Cantonal destinarán
los recursos provenientes de la Ley de Simplificación y
Eficiencia Tributarias, exclusivamente a la conservación,
mantenimiento rutinario, mantenimiento periódico,
mejoramiento y rehabilitación; una vez cumplidos estos
objetivos, los sobrantes se usarán para construir obras
viales nuevas de la red vial cantonal, que se entenderá como
los caminos vecinales, los no clasificados y las calles
urbanas, según las bases de datos de la Dirección de
Planificación del Ministerio de Obras Públicas y Transportes
(MOPT)”
Además considerando el Capítulo II, Artículo 7º, que indica literalmente:

“Modalidades de Ejecución de Obras. Las modalidades de ejecución de obras
podrán ser, entre otras, las siguientes:
a) Obras por administración, con equipo y personal propios.
b) Obras por convenio, con participación de las comunidades, el MOPT y
otras organizaciones públicas o privadas.
c) Obras por contrato, con sus debidos carteles y reglamentación.
d) Concesión o gestión interesada de obras y proyectos.
e) Combinaciones de las anteriores. “
2.- Que considerando el mal estado de los caminos vecinales, de nuestro

cantón, así como las prioridades establecidas por la Unidad Técnica de
Gestión Vial Municipal la Junta Vial Cantonal de BUENOS AIRES, en Sesión
Extraordinaria 12-2020 celebrada por la Junta Vial Cantonal de Buenos
Aires en la oficina de la alcaldía Municipal del día 04 de Setiembre del
año 2020, presupuesta dentro de su Plan Operativo Anual para el año 2021
Camino Código.

______________________________________________________________________
MAQUINARIA CONTRATADA
1. Camino 603022 De: (ENT.C.12) CHANGUENA, BONGA - (ENT.C.390) STA.
LUCIA Con una distancia aproximada de 5.5 Km. para intervenir en su
totalidad, bajo la actividad de MANTENIMIENTO PERIODICO para realizar
limpieza mecanizada de cunetas y espaldón y derecho de vía, conformación
de superficie de ruedo, para lo cual se destinan ₡8,965,000.00 para la
contratación de maquinaria esto bajo la modalidad de CONTRATACIÓN.
2. Camino 603012 De: ENT.N.237)P.REAL-CHANG.SN.LUIS - RIO

LIMON,LMTE.CANTONAL C.BRUS Con una distancia aproximada de 26.6 Km. para
intervenir 16.6 km desde Changuena hasta San Luis, bajo la actividad de
MANTENIMIENTO PERIODICO para realizar limpieza mecanizada de cunetas y
espaldón y derecho de vía, conformación de superficie de ruedo, acarreo y
colocación de material donado, como bacheo en las partes más afectadas del
camino, para lo cual se destinan ₡37,818,913.44 para la contratación de
maquinaria esto bajo la modalidad de CONTRATACIÓN.
3. Camino 603379 De: (ENT.C.378) LA BONGA - RIO TERRABA LAS VEGAS, FILA
COQUITO Con una distancia aproximada de 18.2 Km. para intervenir 9.3 km
desde la Bonga hasta el río grande de Térraba, bajo la actividad de
espaldón y derecho de vía, conformación de superficie de ruedo, para lo
cual se destinan ₡15,159,000.00 para la contratación de maquinaria esto
bajo la modalidad de CONTRATACIÓN.
4. Camino 603378 De: (ENT.C.22) LA BONGA, CANTU - (ENT.C.377) BAJO MAMEY

Con una distancia aproximada de 6.1 Km. para intervenir 3 km desde la
plaza de la bonga hasta el Río Changuena, bajo la actividad de
5. Camino 603050 De: (ENT.C.12) CHANGUENA - ZAPOTAL Con una distancia

aproximada de 3.8 Km. para intervenir en su totalidad bajo la actividad de
6. Camino 603066 De: (ENT.C.29) PARAISO - (ENT.C.12) SAN LUIS Con una
distancia aproximada de 5.6 Km. para intervenirlo en su totalidad bajo la
actividad de MANTENIMIENTO PERIODICO para realizar limpieza mecanizada de
cunetas y espaldón y derecho de vía, conformación de superficie de ruedo,
acarreo y colocación de material donado, como bacheo en las partes más

______________________________________________________________________
afectadas del camino, para lo cual se destinan ₡7,514,218.75 para la

7. Camino 603087 De: (ENT.C12) CHANGUENA - CEMENT. CHANGUENA Con una

distancia aproximada de 0.4 Km. para intervenirlo en su totalidad bajo la
actividad de MANTENIMIENTO PERIODICO para realizar limpieza mecanizada de
cunetas y espaldón y derecho de vía, conformación de superficie de ruedo,
acarreo y colocación de material donado, como bacheo en las partes más
afectadas del camino, para lo cual se destinan ₡1,661,250.00 para la
8. Camino 603068 De: (ENT.C.12) CHANGUENA LAS NUBES - (ENT.C.12) PILON

Con una distancia aproximada de 7.3 Km. para intervenir 1 km desde el
salón comunal de Changuena hasta completar el kilómetro bajo la actividad
de MANTENIMIENTO PERIODICO para realizar limpieza mecanizada de cunetas y
espaldón y derecho de vía, conformación de superficie de ruedo, acarreo y
colocación de material donado, como bacheo en las partes más afectadas del
camino, para lo cual se destinan ₡4,153,125.00 para la contratación de
maquinaria esto bajo la modalidad de CONTRATACIÓN.
Para un Total de ₡86,355,507.19
3.- Que de conformidad con lo anteriormente señalado se requiere iniciar

el procedimiento de contratación administrativa para lo cual se han
acreditado las siguientes consideraciones:

______________________________________________________________________
DESCRIPCIÓN DEL OBJETO
1. Especificaciones Técnicas
2.1 CONFORMACIÓN DE CARRETERAS RELASTREADAS
Descripción. El trabajo consiste en conformar la superficie de
rodadura y cunetas de carreteras RELASTREADAS para mantener el perfil
de la carretera en condiciones adecuadas de transitabilidad y
comprende los trabajos que se describen a continuación:
a) Escarificación, homogenización, humedecimiento, conformación
compactación y afinamiento de la superficie de rodadura.
b) Conformación, construcción o reconstrucción de cunetas.
c) Limpieza y retiro del material sobrante de la conformación, el
cual será depositado en botaderos autorizados por la Supervisión.
Materiales. No se requiere el suministro de materiales para la
correcta ejecución de esta actividad.
Procedimiento de ejecución. La conformación de la superficie de
rodadura, se ejecutará acomodándose a las dimensiones de la sección
existente de la carretera (alineamiento y pendientes.)
DETALLE TIPICO.
Se debe escarificar, mezclar, regar con agua para alcanzar la humedad

óptima y conformar para obtener el bombeo especificado en la sección
típica aprobada. En algunos casos el Supervisor podrá indicar

______________________________________________________________________
modificaciones en el bombeo si ello fuera conveniente por las

condiciones del proyecto.
La escarificación se hará hasta quince (15) centímetros, cuando el
espesor de LASTRE existente sea de ese espesor o mayor. Cuando el
espesor de LASTRE sea menor que quince (15) centímetros, la
profundidad de la escarificación debe limitarse al espesor de la capa
remanente del material mencionado, con el objeto de evitar la
contaminación de dicho material con suelos de menor calidad presentes
en la subrasante. Debe tenerse en cuenta que la escarificación no se
hará en los tramos donde se considere inconveniente o no sea factible
por las condiciones de la superficie de rodadura o del terreno lo
cual será indicado por el Supervisor.
Una vez realizada la escarificación, todas las partículas mayores de
75 mm (3.0”) en el material suelto deben ser retirados o triturados y
reincorporados en el LASTRE. De existir zonas de inestabilidad en la
sección de la carretera, producidos por materiales inestables, deben
estabilizarse de acuerdo a lo establecido en la especificación de la
actividad respectiva.
Previo a la compactación, el material escarificado se debe humedecer,
mezclar, conformar, afinar, de tal modo que se proporcione el bombeo
necesario para permitir el adecuado drenaje transversal, pero sin
llegar a pendientes extremas que comprometan la comodidad y seguridad
de los usuarios de la vía. Los rangos recomendados deben variar entre
CUATRO y SEIS por ciento (4% - 6%.)
Durante el proceso de compactación se utilizará el equipo adecuado
hasta obtener una densidad del 95% medida mediante el ensayo AASHTO
T-180, Proctor Modificado. La compactación debe comenzar en los
bordes, avanzando hacia el centro de la carretera y debe continuar
hasta que toda la capa quede compactada en todo su ancho y espesor,
con la densidad señalada anteriormente.

______________________________________________________________________
Durante el proceso y hasta completar la superficie de rodadura, se

debe mantener la superficie de la carretera libre de estancamiento de
agua. Cuando por razones imputables al Contratista, resulten
deformaciones indebidas a la superficie de rodadura, esta se debe
reparar de manera satisfactoria al criterio del Supervisor cuyo costo
corre por cuenta del Contratista.
Las labores involucradas en la ejecución de esta actividad se deben
hacer sin causar daño a los muros de los cabezales de entrada o de
salida así como a la tubería de la alcantarilla o cualquier elemento
presente y de carácter necesario para el adecuado funcionamiento de
la estructura, de producirse algún daño a estos elementos su
reparación será ejecutada por cuenta del Contratista.
2.2 REPOSICIÓN DE CAPA DE LASTRE

Descripción. Consiste en el suministro, transporte y colocación del
material de préstamo con la humedad requerida; conformación y
compactación, de acuerdo con el espesor que se indique en los planos
y lo descrito en las Especificaciones Generales y en las
Disposiciones Especiales El trabajo incluye la limpieza del banco de
préstamo, obtención, explotación, acarreo, escarificación de la
superficie donde se colocará, colocación, homogenización o mezcla,
conformación, humedecimiento, compactación y afinamiento de la
superficie de rodadura incluyendo cunetas de acuerdo a la sección
típica definida. El material de LASTRE se colocará en todos aquellos
tramos donde se haya perdido la capa de revestimiento con que fue
construido originalmente, o en aquellos tramos que a criterio del
Supervisor se encuentran en estado crítico con espesores deficientes,
y/o representen problemas para la adecuada transitabilidad.
Todo el material sobrante se debe retirar para evitar que obstruyan
las cunetas.

______________________________________________________________________
Materiales. El LASTRE debe ser de calidad uniforme, no podrá contener

sustancias vegetales, perjudicial o extraño El material de LASTRE, no
debe exceder de 2/3 del espesor de la capa y en ningún caso debe ser
mayor de 100 milímetros.
La porción de LASTRE retenida en el tamiz No. 4 (4.75 mm), debe estar
comprendida entre el 60 % y el 40% en peso
Tabla 203-1
Granulometría del LASTRE
Tamiz % que pasa
75 mm (3”) 100
50 mm (2”) 90-100
No. 4 (4.75mm) 30-70
No. 200 (0.075mm) 8-20
La separación de partículas de tamaño mayor de tres pulgadas debe
efectuarse preferentemente en el sitio de explotación mediante
procedimientos mecánicos tales como zarandear y/o triturar el
material antes de transportarlo y colocarlo al sitio de trabajo. La
remoción a mano de las partículas de sobre tamaño será permitida
únicamente previa la autorización del Supervisor.
Previo a la explotación de un banco, el Contratista debe limpiar el
Banco de Préstamo y después de su explotación, efectuar los trabajos
necesarios para cumplir con los reglamentos ambientales vigentes
tales como garantizar el buen drenaje del banco, evitar el
estancamiento de agua y dejar protegidos los taludes expuestos a la
erosión. Los desperdicios provenientes del banco deben ser acumulados
en sitios apropiados aprobados por el Ingeniero.

______________________________________________________________________
2. CONDICIONES TÉCNICAS
3.1 Esta contratación es sin relación de subordinación laboral, por
lo cual no se reconocerán cargas sociales y además el operador
deberá estar protegido con las pólizas de la empresa
adjudicataria.
3.2 No se reconocerán horas mínimas, en caso de que el equipo esté
varado o no se encuentre trabajando, en tal caso, la
administración otorga un plazo de 24 horas para que se proceda
a su reparación y un plazo máximo de 48 horas para que se
sustituya el equipo dañado por uno igual o de características
similares según criterio técnico de la municipalidad, además,
deberá laborar sábados, domingos o días feriados; cuando así lo
ordene el ingeniero de proyecto.
3.3 Datos de la maquinaria a utilizar en el Proyecto:
 Tipo o clase de maquinaria, marca, modelo y año de fabricación,
ACOMPAÑADO DE LA RESPECTIVA CERTIFICACIÓN DEL REGISTRO DE LA
PROPIEDAD, con no más de 1 mes de emitida. Esto con el fin de
llevar a cabo la calificación de “CONDICIÓN DE MAQUINARIA”.
 Documentación de disponibilidad de la maquinaria en caso de
subarrendamiento.
 Documentación de pertenencia en caso de que la maquinaria esté
en trámite.
 Este equipo debe estar disponible en forma inmediata a plena
satisfacción del Contratante, al inicio de las obras en caso de
que se le adjudique la licitación.
3.4 Será obligación del Ingeniero de Proyecto verificar que la
maquinaria que se presenta a trabajar sea la misma que se
ofertó.
3.5 Cuando por causas imputables al contratista, por ejemplo:
Cuando una máquina sufre un daño mayor, de cuyas funciones
dependen otras maquinarias (brigadas); entendiéndose lo
______________________________________________________________________
anterior como que dicho acontecimiento afecta total o

parcialmente el funcionamiento del resto de la maquinaria
alquilada, el contratante no reconocerá el tiempo que por tal
motivo tengan que parar total o parcialmente la maquinaria.
3.6 En tal caso, la administración otorga un plazo de 24 horas para
que se proceda a su reparación y un plazo máximo de 48 horas
para que se sustituya el equipo dañado por uno igual o de
características similares según criterio Técnico de la
Municipalidad. Lo anterior es aplicable tanto a la maquinaria
propia como a la maquinaria subarrendada, según sea ofrecida.
No se permitirá trabajar cuando las condiciones climáticas sean
adversas, principalmente con condición de lluvia que afecte el
trabajo ejecutado.
3.7 El contratista debe mantener protegido y libre a la
municipalidad, por toda pérdida, gasto y reclamo por pérdidas o
daños y perjuicios sufridos por los bienes materiales, lesiones
y muerte que se produzcan como consecuencia de sus propios
actos u omisiones en la ejecución de la contratación. El
contratista también debe mantener libre a la municipalidad de
todo reclamo por daños y perjuicios que sean consecuencia del
desplazamiento de su equipo o de obras provisionales fuera de
la zona de obras.
3.8 El personal que el contratista destine al proyecto, en calidad
de operadores de la maquinaria en cuestión, deben ser de mucha
experiencia, además deberá laborar sábados, domingos y
feriados; cuando así lo ordene el Ingeniero de Proyecto.
3.9 Al efectuarse los acarreos de material producto de la limpieza,
será obligatorio que cada vagoneta tenga y utilice un manteado
para cubrir la góndola.

______________________________________________________________________
3.10 El servicio de maquinaria será contra orden de inicio, por

tanto, la maquinaria deberá estar a disposición de la Oficina
de Conservación Técnica Vial en el momento en que se requiera
la misma.
3.11 Previo al inicio de las obras será necesario realizar una
reunión entre las partes para presentar al inspector municipal
a cargo, representantes comunales y otros personeros si fuese
necesario para la realización de los trabajos.
3.12 Dado el corto plazo de ejecución de esta contratación no se
reconocerán reajustes al costo global contratado. En caso de
que los plazos de ejecución se extiendan por causas imputables
a la administración se procederá con el reconocimiento del
reajuste de acuerdo a la Ley y por medio de una resolución
administrativa.
4. INCUMPLIMIENTOS FUNDAMENTALES
1. Los incumplimientos fundamentales del Contrato incluyen, pero no se

limitan, a lo siguiente:
2. El Contratista no inicia labores en los 10 días naturales posteriores
a la fecha indicada en la orden de inicio.
3. El Contratista suspende los trabajos sin causa justificada, cuando en
el programa vigente la suspensión no está prevista y sin la
autorización del Ingeniero de la U.T.G.V.
4. El Contratista es declarado en quiebra o entra en proceso de
liquidación por razones distintas de una reorganización o fusión.
5. El Ingeniero notifica que el no proceder a la corrección de un
defecto determinado constituye un caso de incumplimiento grave del
Contrato y el Contratista no procede a corregirlo dentro del período
que el Ingeniero determine razonable.
6. El Contratista no mantiene las garantías exigidas.

______________________________________________________________________
7. Si el Contrato fuere rescindido, el Contratista debe suspender de

inmediato los trabajos, disponer de las medidas de seguridad
necesarias en la Zona de Obras y retirarse del lugar tan pronto como
sea razonablemente posible.
5. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA
1. El Contratista debe realizar los trabajos de conformidad con las

Indicaciones técnicas del Ingeniero o encargado del Proyecto.
2. El Contratista debe empezar a suministrar el servicio en la Fecha de
Iniciación acordada y debe ejecutarlas con apego al plan que le
indique el Ingeniero o encargado del Proyecto.
3. El Contratista debe cumplir con todas las instrucciones del Ingeniero
o encargado del Proyecto que se ajusten a la ley aplicable en el
lugar de la zona del proyecto.
4. Cualquier objeto de interés histórico o de otra naturaleza o de valor
significativo que se descubra inesperadamente en la Zona de Obras
pasa a ser propiedad de la Administración El Contratista debe
notificar al Ingeniero o encargado del Proyecto acerca del
descubrimiento y seguir las instrucciones que éste imparta sobre la
manera de proceder.

______________________________________________________________________
6. LINEAS POR ADJUDICAR

6.1 Detalles del Camino.
Volumen
LONG A Longitud de
Tajo de
PROYECTO CÓDIGO INTERVENIR acarreo
Autorizado material
(KM) (KM)
(m3)
Changuena –La
Boga – Santa 6-03-022 5.5
Lucia.
Changuena –
6-03-012 16.6 8.0 Tajo Zapotal 1842
San Luis
Zapotal – Las
6-03-379 9.3
Vegas
La Bonga -
6-03-378 3.0
Cantú
Pataste -
6-03-050 3.8
Zapotal
San Luis - Tajo San
6-03-066 2.5 2.0 1031
Paraíso Luis
Cementerio de
6-03-087 0.4 5.0 Tajo Zapotal 220
Changuena
Changuena –
6-03-068 1.0 5.0 Tajo Zapotal 550
Las Nubes
Total 42.1 3643
6.2 Cotización.
El oferente debe de presentar su oferta utilizando el siguiente
formato. Adicionalmente una descripción preliminar del método de
trabajo y cronograma que proponen, incluyendo planos y gráficas,
según sea necesario.
En la cotización debe tomar en cuenta las pruebas o ensayos que se
soliciten en la Matriz de Parámetros de Calidad, siendo este
requisito para Facturar el cumplimiento de todos los puntos
solicitados.

______________________________________________________________________
Distrito: Chánguena
Camino: 603 022
De: (ENT.C.12) CHANGUENA, BONGA
A: (ENT.C.390) STA. LUCIA
Longitud a Intervenir: 5,5 Km
Descripción Unidad Cantidad Costo Unitario Monto

Limpieza mecanizada Km 11
(cuneta, espaldón y
derecho de vía).
Conformación de superficie Km 5,5
de ruedo
TOTAL EN COLONES
Camino: 603 012
De: ENT.N.237) P. REAL, CHANG. S. LUIS
A: RIO LIMON, LMTE.CANTONAL S. VIT0
Fuente Material Tajo Zapotal
Longitud de Acarreo 8 Km

Limpieza mecanizada Km 33,2
derecho de vía).
de ruedo
Colocación de lastre M3 1842
donado
Acarreo de material M3 - km 14736
TOTAL EN COLONES

______________________________________________________________________
Camino: 603 379
De: (ENT.C.378) LA BONGA
A: LAS VEGAS, RIO TERRABA

derecho de vía).
de ruedo
TOTAL EN COLONES
Camino: 603 378
De: (ENT.C.22) LA BONGA,CANTU
A: (ENT.C.377) BAJO MAMEY
Longitud a Intervenir: 3 Km

derecho de vía).
Conformación de superficie Km 3
de ruedo
TOTAL EN COLONES

______________________________________________________________________
Camino: 603 050
De: (ENT.C.12) PASTATE
A: (ENT.C.379) ZAPOTAL

derecho de vía).
de ruedo
TOTAL EN COLONES
Camino: 603 066
De: (ENT.C.29) PARAISO
A: (ENT.C.12) SAN LUIS
Fuente Material Tajo San Luis

derecho de vía).
de ruedo
donado
TOTAL EN COLONES

______________________________________________________________________
Camino: 603 087
De: (ENT.C12) CHANGUENA
A: CEMENT. CHANGUENA
Fuente Material Tajo La Bonga

derecho de vía).
de ruedo
donado
TOTAL EN COLONES
Camino: 603 068
De: (ENT.C.12) CHANGUENA LAS NUBES
A: (ENT.C.12) PILON
Longitud a Intervenir: 1 Km
Fuente Material Tajo La Bonga

derecho de vía).
Conformación de superficie Km 1
de ruedo
donado
TOTAL EN COLONES

______________________________________________________________________
6.3 MATRIZ DE PARAMETROS DE CALIDAD MUNICIPALIDAD DE BUENOS AIRES
INFORMACION PARA AUTOCONTROL DE CALIDAD VERIFICACION DE LA CALIDAD
MATERIA PARAME ESPECIFICACIO FRECUENCI
L O TRO DE NES DE LOS A MINIMA
ITE PRODUCT CALIDA ESPECIF METODOS DE DE PUNTO DE
M O D ICACION ENSAYO ENSAYOS MUESTREO Criterio de Aceptación Observaciones Verificación
Conformación de superficie de ruedo
1 Pendie Cartel Compas Cada 50 Medir en Para caminos con la En caminos de La verificación la
nte de grande, nivel metros en sitio en superficie de ruedo en lastre o Subbase, realizara la Gerencia
transv Especif de mano o caso de la lastre o subbase, en ningún el bombeo mínimo de Obra según las
ersal icacion clinómetro, que subrasant caso de medición la de la superficie siguientes opciones:
es teodolito, correspon e pendiente transversal podrá de ruedo 1. Se realiza en forma
estación da a conformad ser menor que 3%, ni mayor terminada: en separado igual que el
total. zonas a y que 8% en tramos rectos, tramos rectos: 3% contratista
críticas compactad hacia ambos lados de la de bombeo hacia 2. Se realiza en
y/o a vía. En las curvas la supe ambos lados de la conjunto con el
curvas relevación no podrá ser vía. En curvas 3 % contratista.
cada 20 menor de 3%, ni mayor del de peralte o sobre
metros 8%. En aquellos tramos que elevación. En todo
se encuentre en zona de caso se debe de
transición, el lado interno indicar el sitio
no deberá ser menor que 3%, de medición
ni mayor que 8% y el lado (tangente,
externo variable hasta transición o
completar el porcentaje centro de curva).
establecido.

______________________________________________________________________
2 Materia CBR en CR ASTM D6951 1 cada Subrasant Se deberá cumplir con lo La verificación la
l de sitio 2010, 250 e requerido. Deseable CBR 20% realizara la Gerencia
subrasa Confor MC - metros compactad y mínimo 4% de Obra utilizando el
nte midad 83, PCC a DCP en los puntos donde
determ MOPT- realizó el contratista
inada KfW el autocontrol de
o compactación con la
ensaya misma frecuencia. En
da aquellos casos en que
el CBR sea menor que el
4% (medido con DCP), se
solicitarán la
sustitución o mejora
del material.
Capa Granular, Subbase y Base (suministro y colocación de
material)
3 Materia Compac CR 2010 AASHTO T 310 1 por En el Todo el material debe
l para tación u otros cada 500 sitio cumplir con los valores
capa de procedimiento metros especificados. 95% de
rodadur s aprobados Densidad Max.
a,

______________________________________________________________________
6.4 Equipo Recomendado
LINEA EQUIPO POR CONTRATAR
1 Niveladora 120H similar o superior
2 Excavadora. 320D similar o superior
3 Vagonetas (4 equipos)10 m3 o superior
4 Back Hoe 416D o similar
5 Compactadora 7 toneladas o superior
6 Camión Cisterna 15000 litros o superior, con
sistema de propulsión mediante toma fuerza con
aspersores en parte trasera y delantera
7. REAJUSTES DE PRECIO.
El Contrato está sujeto a ajuste de precios y consecuentemente la
siguiente información en relación con los coeficientes se aplica:
El reconocimiento y pago de reajustes de precio que se produzcan en el
contrato, que se genera a partir de esta licitación, serán regulados
conforme al Decreto Ejecutivo No. 33114-MEIC, denominado “Reglamento de
Reajustes de Precios en los Contratos de Obra Pública de Construcción y
Mantenimiento”, publicado en el Diario Oficial La Gaceta No. 94 del 17
de mayo del 2006, sus reformas publicadas en el Diario Oficial La
Gaceta y las eventuales modificaciones que se produzcan a este
documento. (Última reforma Decreto Ejecutivo N° 36943-MEIC, del 27 de
enero del 2012.

______________________________________________________________________
8. ESTRUCTURA DE COSTOS.
A continuación, se presenta el formado de las estructuras de costos de
la línea objeto de esta licitación. La cual debe de presentarse con la
oferta y para cada uno de los caminos a licitar.
FORMULARIO #1
Formato de presentación
Memoria de cálculo
Presupuesto
Licitación #
Empresa Municipalidad de Buenos Aires
Proyecto
Jornada Laboral 10 Horas/ Día natural
región: Descripción unidad cantidad Precio Unit (₡) Total (₡)
Maquinaria
Duración de
descripción/marca/modelo/potencia Unidad de cantidad
No.Equipos Rendimiento costo por hora (₡) Monto (₡) actividades
(HP) rendimiento horas
(días naturales)
Subtotal ₡ - 0,000
Personal
Duración de
Unidad de cantidad
No.Personal descripción Rendimiento costo por hora (₡) Monto (₡) actividades
rendimiento horas
(días naturales)
Subtotal ₡ - 0,000
Duración final de la actividad (dias) 0,000
Material
Unidad de
Descripción Unidad o Consumo Rendimiento cantidad Precio (₡/unidad) Precio total (₡)
rendimiento
Subtotal ₡ -
Otros
Unidad de
Descripción Unidad o Consumo Distancia cantidad (m3) Precio (₡/m3-km) Precio total (₡)
distancia
Subtotal ₡0
Estructura de costos por renglón de pago Subtotal (₡)

Detalle Monto en colones Porcentaje Subtotal precio unitario (₡)
Costo de posesión Imprevistos (₡) 5%
Repuestos Administración (₡) 15%
Maquinaria Combustibles Utilidad (₡) 10%
Lubricantes Precio Unitario (colones)
Llantas Tipo de cambio del dólar
Mano de Obra Precio Unitario (dolares)
Materiales
Costos Indirectos
Imprevistos
Utilidad
Administración
Precio Unitario ₡0,00 0,00%

______________________________________________________________________
9. POSIBILIDAD DE ADJUDICACIONES PARCIALES DE ACUERDO AL OBJETO
La Municipalidad de BUENOS AIRES se reserva el derecho de adjudicar

total o parcialmente este concurso o de no adjudicarlo del todo, si se
considera que las cotizaciones recibidas no convienen a sus intereses y
proceder a iniciar un nuevo proceso de Licitación. En caso de
adjudicación parcial el oferente queda enterado y acepta las
condiciones del cartel. La Municipalidad de BUENOS AIRES adjudicará los
trabajos a contratar, lo anterior siempre y cuando no vaya en
detrimento de la calidad requerida y especificada y ajustará los montos
a pagar utilizando como base el precio unitario originalmente ofrecido.
10. CONTROL DE CALIDAD A UTILIZAR
La Municipalidad de BUENOS AIRES con recursos propios o por medio de

terceros, se reserve el derecho de vigilar supervisar en todo y
cuanto estime necesario el objeto de esta contratación. Sin
inferir con la entrega del objeto contractual; el contratista deberá
dar las facilidades correspondientes al supervisor designado.

______________________________________________________________________
11. ESTIMACIÓN DEL COSTO
PRESUPUESTO
Camino: 603 022 De: (ENT.C.12) CHANGUENA, BONGA

Long (Km): 5,5 A: (ENT.C.390) STA. LUCIA
Cod Descripción Hrs/M3/Lt Precio Ct. Total

Personal
03 encargado de cuadrilla 64,12 1 206,52 77 363,46
06 operador de equipo pesado 384,73 1 300,00 500 145,01
SubTotal ₡577 508,46
Equipo
144 niveladora (cat. 140 g) 64,12 23 500,00 1 506 847,14
212 pick up 32,06 7 118,00 228 207,19
233 vagoneta 10 m3 192,36 13 500,00 2 596 906,77
Retroexcavadora 64,12 13 500,00 865 635,59
Compactadora 64,12 13 500,00 865 635,59
SubTotal ₡6 063 232,28
Materiales
lastre para sub base (100
551 0,00 1,00 0,00
mm)
SubTotal ₡0,00
SubTotal ₡6 640 740,74
Costo Indirect.
10. Administr.(20%) 20% ₡1 328 148,15
11. Imprevistos (5%) 5% ₡332 037,04
13. Utilidad (10%) 10% ₡664 074,07
total ₡8 965 000,00

______________________________________________________________________
PRESUPUESTO
ENT.N.237)P.REAL-
Camino: 603 012 De:
CHANG.SN.LUIS
RIO LIMON,LMTE.CANTONAL
Long (Km): 16,6 A: C.BRUS

Personal
06 operador de equipo pesado 1 659,38 1 300,00 2 157 190,02
SubTotal ₡2 325 431,32
Equipo
144 niveladora (cat. 140 g) 139,44 23 500,00 3 276 920,84
150 Excavadora 139,44 23 500,00 3 276 920,84
212 pick up 69,72 7 118,00 496 279,20
233 vagoneta 10 m3 1 101,60 13 500,00 14 871 642,88
Retroexcavadora 139,44 13 500,00 1 882 486,44
Compactadora 139,44 13 500,00 1 882 486,44
SubTotal ₡25 686 736,64
Materiales
551 1 842,00 1,00 1 842,00
mm)
SubTotal ₡28 014 009,96
Costo Indirect.
10. Administr.(20%) 20% ₡5 602 801,99
11. Imprevistos (5%) 5% ₡1 400 700,50
13. Utilidad (10%) 10% ₡2 801 401,00
total ₡37 818 913,44

______________________________________________________________________
PRESUPUESTO
Camino: 603 379 De: (ENT.C.378) LA BONGA

RIO TERRABA LAS VEGAS, FILA
Long (Km): 9,3 A: COQUITO

Personal
Equipo
144 niveladora (cat. 140 g) 108,42 23 500,00 2 547 941,52
212 pick up 54,21 7 118,00 385 877,61
233 vagoneta 10 m3 325,27 13 500,00 4 391 133,26
Retroexcavadora 108,42 13 500,00 1 463 711,09
Compactadora 108,42 13 500,00 1 463 711,09
SubTotal ₡10 252 374,58
Materiales
551 0,00 1,00 0,00
mm)
SubTotal ₡0,00
SubTotal ₡11 228 888,89
Costo Indirect.
10. Administr.(20%) 20% ₡2 245 777,78
11. Imprevistos (5%) 5% ₡561 444,44
13. Utilidad (10%) 10% ₡1 122 888,89
total ₡15 159 000,00

______________________________________________________________________
PRESUPUESTO
Camino: 603 378 De: (ENT.C.22) LA BONGA,CANTU

Long (Km): 3 A: (ENT.C.377) BAJO MAMEY

Personal
Equipo
144 niveladora (cat. 140 g) 28,22 23 500,00 663 123,73
150 Excavadora 28,22 23 500,00 663 123,73
212 pick up 14,11 7 118,00 100 427,97
233 vagoneta 10 m3 84,65 13 500,00 1 142 830,26
Compactadora 28,22 13 500,00 380 943,42
SubTotal ₡3 331 392,52
Materiales
551 0,00 1,00 0,00
mm)
SubTotal ₡0,00
SubTotal ₡3 622 222,23
Costo Indirect.
10. Administr.(20%) 20% ₡724 444,45
11. Imprevistos (5%) 5% ₡181 111,11
13. Utilidad (10%) 10% ₡362 222,22
total ₡4 890 000,00

______________________________________________________________________
PRESUPUESTO
Camino: 603 050 De: (ENT.C.12) CHANGUENA

Long (Km): 3,8 A: ZAPOTAL

Personal
Equipo
144 niveladora (cat. 140 g) 44,30 23 500,00 1 041 094,39
212 pick up 22,15 7 118,00 157 670,42
233 vagoneta 10 m3 132,91 13 500,00 1 794 226,49
Compactadora 44,30 13 500,00 598 075,50
SubTotal ₡4 189 142,30
Materiales
551 0,00 1,00 0,00
mm)
SubTotal ₡0,00
SubTotal ₡4 588 148,15
Costo Indirect.
10. Administr.(20%) 20% ₡917 629,63
11. Imprevistos (5%) 5% ₡229 407,41
13. Utilidad (10%) 10% ₡458 814,81
total ₡6 194 000,00

______________________________________________________________________
PRESUPUESTO
Camino: 603 066 De: (ENT.C.29) PARAISO

Long (Km): 2,5 A: (ENT.C.12) SAN LUIS

Personal
Equipo
144 niveladora (cat. 140 g) 43,35 23 500,00 1 018 800,36
150 Excavadora 43,35 23 500,00 1 018 800,36
212 pick up 21,68 7 118,00 154 294,06
233 vagoneta 10 m3 130,06 13 500,00 1 755 804,88
Compactadora 43,35 13 500,00 585 268,29
SubTotal ₡5 118 236,27
Materiales
551 1 030,00 1,00 1 030,00
mm)
SubTotal ₡5 566 087,96
Costo Indirect.
10. Administr.(20%) 20% ₡1 113 217,59
11. Imprevistos (5%) 5% ₡278 304,40
13. Utilidad (10%) 10% ₡556 608,80
total ₡7 514 218,75

______________________________________________________________________
PRESUPUESTO
Camino: 603 087 De: (ENT.C12) CHANGUENA

Long (Km): 0,4 A: CEMENT. CHANGUENA

Personal
Equipo
144 niveladora (cat. 140 g) 9,58 23 500,00 225 238,72
150 Excavadora 9,58 23 500,00 225 238,72
212 pick up 4,79 7 118,00 34 111,69
233 vagoneta 10 m3 28,75 13 500,00 388 177,37
Compactadora 9,58 13 500,00 129 392,46
SubTotal ₡1 131 551,41
Materiales
551 220,00 1,00 220,00
mm)
SubTotal ₡220,00
SubTotal ₡1 230 555,55
Costo Indirect.
10. Administr.(20%) 20% ₡246 111,11
11. Imprevistos (5%) 5% ₡61 527,78
13. Utilidad (10%) 10% ₡123 055,56
total ₡1 661 250,00

______________________________________________________________________
PRESUPUESTO
(ENT.C.12) CHANGUENA LAS

Camino: 603 068 De:
NUBES
Long (Km): 1 A: (ENT.C.12) PILON

Personal
Equipo
144 niveladora (cat. 140 g) 23,96 23 500,00 563 096,80
150 Excavadora 23,96 23 500,00 563 096,80
212 pick up 11,98 7 118,00 85 279,21
233 vagoneta 10 m3 71,88 13 500,00 970 443,43
Compactadora 23,96 13 500,00 323 481,14
SubTotal ₡2 828 878,53
Materiales
551 550,00 1,00 550,00
mm)
SubTotal ₡550,00
SubTotal ₡3 076 388,89
Costo Indirect.
10. Administr.(20%) 20% ₡615 277,78
11. Imprevistos (5%) 5% ₡153 819,44
13. Utilidad (10%) 10% ₡307 638,89
total ₡4 153 125,00

______________________________________________________________________
12. RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES PARA LA VERIFICACIÓN
La Municipalidad de BUENOS AIRES dispone del recurso humano, para

realizar la inspección técnica a través del Director de la Unidad
Técnica, la cual a su vez, reúne las condiciones operativas
suficientes, para dicha labor.
13. DESIGNACIÓN DE ENCARGADO GENERAL EN CONTRATOS DE

MAGNITUD
El encargado general en contratos de magnitud será el Director de la

Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal.
14. OTRAS CONDICIONES ESPECÍFICAS.

______________________________________________________________________
14.1 El adjudicatario debe presentar una certificación emitida por el

Instituto Nacional de Seguros, en la que se haga constar que cuenta con
un seguro de riesgos del trabajo vigente y que dicho seguro cubre la
actividad adjudicada, la certificación debe ser solicita ante el INS,
para este proyecto en específico.
14.2 Se realizará una visita al sitio previo a la presentación de las
ofertas por parte de los proveedores.
14.3 Las anotaciones y observaciones que se emitan durante la visita
al sitio serán de acatamiento obligatorio para todos los oferentes, ya
que por tratarse de una visita técnica en el sitio se evacuarán todas
las dudas y de ser necesario se cambiaran condiciones y cantidades que
serán parte integral del Cartel de Licitación.
14.4 Debe inscribirse la dirección técnica de los proyectos en el
Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos (CFIA), por cuenta del
Adjudicatario, por lo que este rubro debe quedar claramente reflejado
en la estructura de costos, el llenado de la boleta de exoneración debe
realizarlo el adjudicatario.
14.5 Las cartas de experiencia tanto de la empresa como del ingeniero
deben ser no mayores a 5 años de antigüedad.
14.6 Además, todo documento probatorio de la experiencia debe estar
certificado por el CFIA, de lo contrario no será tomado en cuenta para
la calificación. No se tomarán en cuenta proyectos que hayan sido
inscritos en el CFIA posterior a su ejecución.
14.7 Las notas de experiencia de instituciones públicas deben indicar
el número de procedimiento, monto de la contratación, fecha de
ejecución, y condición de recepción (satisfacción, bajo protesta), en
el caso de experiencia de empresa privada, se debe aportar
certificación emitida por un notario público y copia del contrato de la
obra.

______________________________________________________________________
14.8 Se aceptará únicamente la experiencia de proyectos expresamente

iguales a las obras a contratar, siendo estos proyectos de Limpieza de
cunetas, espaldón y conformación de superficie de ruedo y colocación de
material. Se deben presentar 8 cartas que certifiquen la experiencia de
la empresa y 8 cartas que certifiquen la experiencia del ingeniero.
14.9 La experiencia debe ser de proyectos con montos no menores a los
10,000,000.00 de colones.
14.10 Debe identificarse claramente cuales cartas se presentan para la
evaluación de la experiencia del ingeniero y cuales cartas son
presentadas para la evaluación de la experiencia de la empresa.
14.11 Si la carta de experiencia consta de muchas actividades,
solamente se tomará para efectos de la evaluación, aquellas líneas en
donde se tenga similitud con el objeto contractual, por tal razón se
deberá presentar el desglose de precios por línea de la oferta.
14.12 Debe adjuntarse un cuadro en donde se indique claramente el
número de contrato del CFIA para cada una de las certificaciones
presentadas, según el siguiente cuadro, en caso de ser experiencia de
una empresa privada que no cuenta con número de licitación, debe
referenciarse claramente en el cuadro el folio de la carta según el
número de contrato CFIA.
Numero de Nombre del Monto Contrato Institución
licitación Proyecto CFIA Licitante
14.13 El tiempo de entrega de las obras no debe superar los 60 días

naturales. Ofertas con tiempo mayor a este no serán aceptadas. El
tiempo de entrega debe ser congruente con el cronograma de actividades,
y equipo a utilizar.
14.14 Las rutas objeto de esta contratación corresponden al distrito de
Changuena, se debe explicar que conviene a la Administración agrupar en
una sola partida los caminos por zonas, la cuantía de cada camino puede
______________________________________________________________________
ser poco atractiva para los oferentes y correría riesgo la

administración de no contar con ofertas para alguno de estos, el
agrupar los caminos en el distrito de Changuena, contribuye a la
reducción de costos al tener la posibilidad la empresa adjudicada de
realizar transporte de maquinaria en masa y la reducción de costos de
traslado, beneficiando esto a la administración. Las estimaciones,
cálculos y montos se realizan por ruta, esto para poder realizar la
actualización de los expedientes de caminos en cumplimiento con las
directrices de la Contraloría General de la República.
Una vez explicado el actuar de esta administración se indica que la
obligación de participar en la totalidad de los renglones obedece a una
justificación técnica para ello y además, así es advertido en el cartel
de licitación.
14.15 Todas las controversias o diferencias que se deriven de la

interpretación o ejecución del presente contrato se resolverán en un
procedimiento de arbitraje (*) en el Centro de Resolución de Conflictos
del Colegio Federado de Ingenieros y de Arquitectos de Costa Rica
(CRC), de conformidad con el Reglamento Interno del CRC, a cuyas normas
las partes se someten en forma voluntaria. El lugar del arbitraje será
en el CRC, ubicado en la sede del Colegio Federado de Ingenieros y de
Arquitectos de Costa Rica, San José, República de Costa Rica”. (*) debe
indicarse “de equidad” o “de derecho”.

______________________________________________________________________
POR TANTO:
De conformidad con los méritos y consideraciones apuntadas se resuelve
dictar la decisión de inicio de la contratación administrativa,
“CONTRATACION DE MAQUINARIA PARA:
1. LIMPIEZA MECANIZADA (CUNETA, ESPALDON Y DERECHO DE VIA)
2. CONFORMACIÓN DE SUPERFICIE DE RUEDO
3. COLOCACION DE LASTRE DONADO
Camino 603022 De: (ENT.C.12) CHANGUENA, BONGA - (ENT.C.390) STA. LUCIA.
Camino 603012 De: ENT.N.237) P. REAL -CHANG.SN.LUIS - RIO LIMON, LMTE.

CANTONAL C. BRUS.
Camino 603379 De: (ENT.C.378) LA BONGA - RIO TERRABA LAS VEGAS, FILA COQUITO.
Camino 603378 De: (ENT.C.22) LA BONGA, CANTU - (ENT.C.377) BAJO MAMEY.
Camino 603050 De: (ENT.C.12) CHANGUENA - ZAPOTAL.
Camino 603066 De: (ENT.C.29) PARAIS - (ENT.C.12) SAN LUIS.
Camino 603087 De: (ENT.C12) CHANGUENA - CEMENT. CHANGUENA.
Camino 603068 De: (ENT.C.12) CHANGUENA LAS NUBES - (ENT.C.12) PILON.
En donde se destinan ₡86,355,507.19 esto por CONTRATACIÓN.

Ejecútese.
Firmado digitalmente
DAVID SALAZAR por DAVID SALAZAR
AGUILAR AGUILAR (FIRMA)
Fecha: 2021.01.12
(FIRMA)
08:08:51 -06'00'
___________________________________________
Ing. David Salazar Aguilar
Ingeniero de la Unidad Técnica
de Gestión Vial Municipal de BUENOS AIRES.

DI-02-2021 Changuena 603022, 603012, 603379, 603378

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MUNICIPALIDAD DE BUENOS AIRES

Camino 603012 De: ENT.N.237) P.

Camino 603379 De: (ENT.C.378) LA

Camino 603378 De: (ENT.C.22) LA

Camino 603050 De: (ENT.C.12)

Camino 603066 De: (ENT.C.29)

Camino 603087 De: (ENT.C12)

Camino 603068 De: (ENT.C.12)

e-mail: dsalazar@munibuenosaires.go.cr Página 1

e-mail: dsalazar@munibuenosaires.go.cr Página 2

DECISIÓN INICIAL DE CONTRATACIÓN, “CONTRATACION DE MAQUINARIA PARA:

Camino 603022 De: (ENT.C.12) CHANGUENA, BONGA - (ENT.C.390) STA. LUCIA.

Camino 603378 De: (ENT.C.22) LA BONGA, CANTU - (ENT.C.377) BAJO MAMEY.

Camino 603050 De: (ENT.C.12) CHANGUENA - ZAPOTAL.

Camino 603066 De: (ENT.C.29) PARAIS - (ENT.C.12) SAN LUIS.

Camino 603087 De: (ENT.C12) CHANGUENA - CEMENT. CHANGUENA.

Camino 603068 De: (ENT.C.12) CHANGUENA LAS NUBES - (ENT.C.12) PILON.

Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal, Municipalidad de BUENOS AIRES.

e-mail: dsalazar@munibuenosaires.go.cr Página 3

Además considerando el Capítulo II, Artículo 7º, que indica literalmente:

2.- Que considerando el mal estado de los caminos vecinales, de nuestro

e-mail: dsalazar@munibuenosaires.go.cr Página 4

2. Camino 603012 De: ENT.N.237)P.REAL-CHANG.SN.LUIS - RIO

4. Camino 603378 De: (ENT.C.22) LA BONGA, CANTU - (ENT.C.377) BAJO MAMEY

5. Camino 603050 De: (ENT.C.12) CHANGUENA - ZAPOTAL Con una distancia

e-mail: dsalazar@munibuenosaires.go.cr Página 5

afectadas del camino, para lo cual se destinan ₡7,514,218.75 para la

7. Camino 603087 De: (ENT.C12) CHANGUENA - CEMENT. CHANGUENA Con una

8. Camino 603068 De: (ENT.C.12) CHANGUENA LAS NUBES - (ENT.C.12) PILON

Para un Total de ₡86,355,507.19

3.- Que de conformidad con lo anteriormente señalado se requiere iniciar

e-mail: dsalazar@munibuenosaires.go.cr Página 6

DESCRIPCIÓN DEL OBJETO

Se debe escarificar, mezclar, regar con agua para alcanzar la humedad

e-mail: dsalazar@munibuenosaires.go.cr Página 7

modificaciones en el bombeo si ello fuera conveniente por las

e-mail: dsalazar@munibuenosaires.go.cr Página 8

Durante el proceso y hasta completar la superficie de rodadura, se

2.2 REPOSICIÓN DE CAPA DE LASTRE

e-mail: dsalazar@munibuenosaires.go.cr Página 9

Materiales. El LASTRE debe ser de calidad uniforme, no podrá contener

e-mail: dsalazar@munibuenosaires.go.cr Página 10

anterior como que dicho acontecimiento afecta total o

e-mail: dsalazar@munibuenosaires.go.cr Página 12

3.10 El servicio de maquinaria será contra orden de inicio, por

1. Los incumplimientos fundamentales del Contrato incluyen, pero no se

e-mail: dsalazar@munibuenosaires.go.cr Página 13

7. Si el Contrato fuere rescindido, el Contratista debe suspender de

5. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA

1. El Contratista debe realizar los trabajos de conformidad con las

e-mail: dsalazar@munibuenosaires.go.cr Página 14

6. LINEAS POR ADJUDICAR

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