Propiedades Mecánicas C° y Acero

1.
PROPIEDADES MECÁNICAS DEL CONCRETO
Dentro de las múltiples propiedades del concreto, las propiedades mecánicas son las más importantes
para el diseño estructural de los diferentes elementos estructurales de concreto.
1.1 Módulo de elasticidad.

De acuerdo al reglamento ACI, que propone la siguiente expresión para estimar el módulo de elasticidad
Ec  W 1.5 0.136 f 'c [kgf / cm 2 ] (1)
Donde W, es el peso volumétrico del concreto y fć, es la resistencia a compresión del concreto
Si consideramos el peso volumétrico W=2400 Kg/m3 tenemos la expresión analítica que define el
módulo de elasticidad del concreto en función de su calidad.
Ec  15000 f 'c (kg / cm 2 ) (2)
Experimentalmente el módulo de elasticidad se determina construyendo la gráfica esfuerzo deformación

como se muestra en la Fig. 1.
Fig. 1 Diagrama esfuerzo deformación del concreto

CONCRETO ARMADO – Análisis y diseño de vigas simplemente reforzadas
fć=421.8 kgf/cm2
fć=350.5 kgf/cm2
fć=280.2 kgf/cm2
fć=210.9 kgf/cm2
fć=140.6 kgf/cm2
fć=70.3 kgf/cm2
Fig. 2 Curva típica del esfuerzo deformación del concreto
En la Fig. 3 se muestra la influencia del peso volumétrico del concreto en la variación del módulo de
elasticidad del concreto.
Fig. 3 Variación del módulo de elasticidad en función del peso volumétrico
1.2 Módulo de Poisson

La Relación de Poisson es la relación entre las deformaciones transversal y longitudinal al estar
sometido el concreto a esfuerzos de compresión dentro del comportamiento elástico.
Dr. Ing. Eliot P.Z

Cuando un espécimen de concreto endurecido se somete por primera vez a una carga de compresión
axial, que se incrementa progresivamente a velocidad uniforme hasta un valor inferior al de ruptura y
después se retira a la misma velocidad, ocurre lo que se muestra esquemáticamente en la Fig. 4
Fig. 4 Carga y descarga de un bloque de concreto armado
Fig. 5 Diagrama de esfuerzo deformación de carga y descarga
La definición matemática del coeficiente Poisson es:
Dr. Ing. Eliot P.Z

 trans

 long (3)
Donde  es la deformación
Se ha determinado que el módulo de Poisson varía entre 0.12 y 0.20, con

frecuencia se supone  igual a 0.1 8.
El coeficiente de Poisson es usado en la ley de Hooke generalizada
1
x   x   y   z  
E 
1
 y   y   x   z   (4)
E
1
 z   z   x   y 
E
En la Fig. 6 se muestra el comportamiento individual del agregado, pasta de cemento y concreto, el
agregado muestra un comportamiento más rígido que la pasta de cemento, la mescla de agregado y
cemento muestra un comportamiento intermedio entre el agregado y la pasta de cemento.
Fig. 6 Diagrama de esfuerzo deformación de agregados del concreto
1.3 Módulo de elasticidad transversal o de cizalladura

Es una constante elástica que caracteriza el cambio de forma que experimenta un material elástico
(lineal e isotrópico) cuando se aplica un esfuerzo cortante.
Dr. Ing. Eliot P.Z

Fig. 7 Deformación angular de un elemento infinitesimal
El módulo de corte es definido por la siguiente expresión
E
G (5)
2 1   
Según la NT E-0.60, 8.5.4, en ausencia de resultados experimentales confiables, el módulo de rigidez

al esfuerzo cortante del concreto se podrá suponer igual a:
Ec
G (6)
2.3
1.4 Resistencia a la tracción del concreto
Por pruebas realizadas en el concreto, se ha encontrado que el esfuerzo de tracción del concreto está
dado por la siguiente relación
f t  1.5 f 'c (kgf / cm 2 ) (7)
1.5 Resistencia a la ruptura del concreto

La resistencia de tensión en flexion, conocida como módulo de ruptura fr, un valor aproximado
encontrado para el módulo de ruptura es dado por:
f r  2 f 'c (kgf / cm2 ) (8)
2 Propiedades mecánicas del acero de refuerzo

Para que el acero trabaje de manera efectiva es necesario que exista una fuerte adherencia entre el
concreto y el acero, para asegurar que no ocurran movimientos relativos (deslizamientos) entre las barras
de refuerzo y el concreto circundante. Esta unión o adherencia, proviene básicamente de tres fuentes:
de la adhesión del tipo químico que existe en la interface entre el acero y el concreto, de la rugosidad
natural que tienen las superficies del refuerzo de acero laminado en caliente y de las corrugaciones
(resaltes) con las cuales se fabrican las barras de refuerzo corrugadas. Esta última fuente es la más
importante para la adherencia, y solo está presente en las barras corrugadas, en las barras lisas
solamente existen las dos primeras fuentes.
Dr. Ing. Eliot P.Z

Fig. 8 Tipos de corrugado en el acero de refuerzo
Adicionalmente existen otras características que conducen a un comportamiento satisfactorio del

conjunto acero – concreto, estas son:
a) Los coeficientes de dilatación térmica del acero y del concreto son similares. Esto permite que no
se forme agrietamiento en el concreto debido a las deformaciones térmicas.
b) El concreto que rodea a las barras de refuerzo provee una buena protección contra la corrosión del
acero.
c) La resistencia al fuego del acero desprotegido no es buena, por su alta conductividad térmica y por el
hecho de que sus propiedades mecánicas se reducen notablemente cuando es expuesto a
temperaturas elevadas. El concreto protege al acero de la exposición a temperaturas elevadas, como
las que se producen en un incendio, permitiendo aumentar el tiempo de exposición a las
temperaturas altas que es capaz de resistir una estructura.
2.1 Calidades del acero de refuerzo

Las principales características que deben tener los aceros de refuerzo, están descritas en la Norma
Peruana en el artículo 3.4 y en ACI-02 artículo 3.5.
Los aceros de refuerzo que se producen en el Perú (SiderPerú, Aceros Arequipa) deben cumplir con
alguna de las siguientes Normas:
• Norma Peruana Itintec 341.031-A-42. Acero Grado 60.
• Norma ASTM A615. Acero Grado 60.
• Norma ASTM A706. Acero de baja aleación, soldable. Grado 60.
La Norma A615 cubre los aceros de refuerzo que se utilizan con mayor frecuencia, en nuestro medio
son prácticamente los únicos que utilizamos. La citada Norma, no limita la composición química de los
aceros, salvo el contenido de fósforo.
La Norma A706 cubre los aceros para aplicaciones especiales en las cuales la soldabilidad, la facilidad
de doblado y la ductilidad, sean consideraciones importantes para la elección del acero. Limita la
composición química del acero de tal modo que el carbono equivalente sea menor que el 0.55%. El
carbono equivalente se calcula en función del contenido de Carbono, Manganeso, Cobre, Níquel,
Cromo, Molibdeno y Vanadio.
Dr. Ing. Eliot P.Z

Las calidades del acero que cubre la Norma ASTM y que es posible emplear, como refuerzo para
el concreto, se resumen en la tabla 3-2. Se indica el esfuerzo de fluencia (fy) mínimo y máximo, el
esfuerzo máximo o último (fu) mínimo, a este último también se le denomina resistencia a la tracción
(tensile strenght).
Tab. 1 Valores de las propiedades del acero de refuerzo
fy min fy max fu min fu/fy

Grado ASTM (kg/cm2) (kg/cm2) (kg/cm2) (min)
40 A 615 2,800 -- 4,200 --

60 A 615 4,200 -- 6,300 --
75 A 615 5,300 -- 7,000 --
60 A 706 4,200 5,500 5,600 1.25
Fig. 9 Diagrama de esfuerzo deformación del acero de refuerzo para diferentes calidades
Dr. Ing. Eliot P.Z

Fig. 10 Diagrama fuerza deformación del acero grado 40, 60 y 75 para diferentes diámetros de varillas
Los aceros que se producen en el Perú, suelen presentar un escalón de fluencia definido, salvo los
aceros “trabajados en frío”. La figura 3-5 muestra los resultados de los ensayos de dos barras de 5/8”
Grado 60, fabricadas por Aceros Arequipa.
Dr. Ing. Eliot P.Z

Fig. 11 Diagrama esfuerzo deformación para acero de refuerzo de Aceros Arequipa grado 60
2.2 Valores de las propiedades mecánicas del acero de refuerzo de barras grado 60
ASTM A615
- fy min = 4,200 kg/cm2 (fluencia nominal, valor mínimo).
- fu min = 6,300 kg/cm2 (esfuerzo máximo o último o resistencia a la tracción).
- Es =200 GPa ≈ 2’000,000 kg/cm2 (módulo de elasticidad).
- Deformación en el inicio de la fluencia εy = (fy / Es). ≈ 0.0021
- Longitud de la plataforma de fluencia = variable.
- Deformación de rotura >> Deformación de fluencia (30 a 40 veces).
- Elongación a la rotura entre el 7% y 9% (Tabla 3-3).
- Coeficiente de dilatación ≈ 11x10-6 1/C°. Valor muy parecido al del concreto el cual es ≈ 10x10-
6 1/C°. Ambos coeficientes de dilatación dependen de la temperatura.
Fig. 12 Relación tensión-deformación para la armadura de refuerzo. PCA Notas 318-02, pág. 6-4
2.3 Efectos de temperatura en el acero de refuerzo

El acero expuesto a altas temperaturas pierde (reduce) sus propiedades mecánicas (fy, fu, Es). A
partir de los 450 C° aproximadamente, la reducción en fy y fu crece rápidamente. El recubrimiento de
concreto protege, dentro de ciertos límites, al acero de refuerzo del fuego, prolongando el tiempo
necesario para que sus propiedades mecánicas se vean afectadas por el efecto de las altas
temperaturas.
La Fig. 13 (MacGregor) muestra el efecto de las altas temperaturas en la resistencia del acero, para
las barras trabajadas (estiradas) en frío (cold-drawn), para las barras laminadas en caliente (hot-rolled)
y para las barras de alta resistencia
Dr. Ing. Eliot P.Z

Fig. 13 Diagrama esfuerzo temperatura en barras de acero de refuerzo
3 Métodos de diseño estructural

Para el análisis y diseño estructural, existen diferentes tipos de metodologías. Entre los métodos de
diseño tenemos los siguientes:
3.1 Método de las cargas de trabajo

El uso de este método es únicamente en el rango elástico del concreto y su metodología consiste en
determinar los esfuerzos correspondientes de un análisis elástico, bajo supuestas cargas de servicio,
luego estos esfuerzos son comparados con esfuerzos permisibles determinados como un porcentaje de
las resistencias tanto del concreto como del acero, considerándose los siguientes valores:
f c  0.45 f 'c
(9)
f s  0.6 f y
Este método resulta ser muy conservador, debido a que se considera únicamente la capacidad de
resistente del material en el rango elástico, considerando únicamente un solo factor de seguridad
independiente del tipo de carga que actúa sobre la estructura y el tipo de solicitación que produce las
cargas.
3.2 Método de resistencia última

Este método también considera también el comportamiento elástico del concreto, pero bajo ciertas
hipótesis de diseño trata de predecir el comportamiento inelástico (plástico) del concreto, la hipótesis
predice un comportamiento cerca de la falla del concreto. En este método también se usa factores de
reducción de acuerdo al tipo de esfuerzo interno que experimenta el elemento estructural y factores de
amplificación de acuerdo de carga que actúa en la estructura. Este método está vigente en la actualidad
y es usada por la Norma Técnica E.060 de concreto. (NT E.060, 8.1-pag.60).
3.1 Factores de amplificación

Son acciones en la estructura y son denominados factores de carga, que son generalmente mayores a
la unidad y dependen del tipo de carga que actúa sobre la estructura
Dr. Ing. Eliot P.Z

Dr. Ing. Eliot P.Z

3.2 Método de diseño al límite

En este método, la estructura se analiza en el rango plástico del concreto, en este régimen de
comportamiento del concreto los cálculos para determinar los esfuerzos internos son más complejos.
En líneas generales, el método de diseño al límite controla que el elemento estructural falle bajo
solicitaciones excesivas a través de formaciones de rótulas plásticas.
4 Estados del concreto

Los estados del concreto están relacionados a la magnitud del cargamento que la viga está
experimentando (peso aplicado en la viga) en relación al estado de resistencia interna del concreto y
del refuerzo de acero.
Fig. 14 Viga de concreto armado
4.1 Situación 1: viga sin cargamento

La viga sin cargamento externo presenta esfuerzos mínimos, debido a cargamento del peso propio.
4.2 Situación 2: Viga con cargamento pequeño

En esta situación el cargamento externo aplicado en la viga incrementa los esfuerzos internos en el
interior de la viga. La fuerza externa aplicada en la viga tiende a quebrar la viga y generalmente la
condición más desfavorable es en el medio de la viga.
Dr. Ing. Eliot P.Z

Fig. 15 Efectos del cargamento externo en vigas
Veamos que sucede en el interior de la viga por efecto de la carga actuante en ella.
Analizando una sección cuales quiera a lo largo de la viga, en términos de esfuerzos la sección de la
viga está sujeta a esfuerzos de compresión y tracción, dependiendo del momento actuante en la sección
de la viga, la parte superior está bajo efectos de esfuerzo a compresión, y la parte inferior a esfuerzos
de tracción (para un momento positivo). La resistencia de la viga a las cargas externas está dada en
función al tipo de material (Concreto, acero, madera, plástico, etc.)
En esta situación la fuerza C no llega a aplastar el concreto en la zona de compresión, y al mismo
tiempo no existe resistencia a tracción del concreto, sim embargo la fuerza de tracción T es ejercida por
el acero de refuerzo instalado en la zona de tracción.
Fig. 16 Fuerzas internas en la sección de la viga
Al usar una sección de la viga, el equilibrio se da entre las fuerzas externas e internas., la reacción R
en el apoyo extremo con las cargas externas generan un momento actuante M, en el extremo de la viga,
Dr. Ing. Eliot P.Z

esta fuerza de momento es equilibrada por un par de fuerzas internas en la sección de la viga; una
fuerza de compresión C que actúa en la parte superior y otra de tracción T que actúa en la parte inferior
de la viga.
En este caso la fuerza C no llega a aplastar el concreto en la parte superior y al mismo tiempo la fuerza
T no llega a romper el concreto en la parte inferior.
4.3 Situación Viga con cargamento mayor

Ahora incrementamos el cargamento externo en la viga.
Fig. 17 Incremento del cargamento en la viga
Veamos qué pasa con la viga.
Fig. 18 Falla del concreto por tracción
Con el incremento de la carga, la fuerza interna M también se incrementa y el par de fuerzas en la

sección de la viga para resistir el momento M también son incrementados, la fuerza T en esta situación
llega a romper el concreto generando fisuras, la fuerza de tracción deja de existir y la viga entra en
colapso.
Dr. Ing. Eliot P.Z

Para evitar el colapso de la viga de concreto por pérdida rápida de capacidad de resistencia a fuerza de
tracción, substituimos el concreto por concreto armado.
Observemos la diferencia entre el comportamiento del concreto y el concreto armado, que es la unión
del concreto y el acero en zonas de fuerza de tracción del concreto para soportar la fuerza de
compresión y ayude a la viga a estar en equilibrio.
Fig. 19 Viga de concreto armado
Veamos que sucede en el interior de la viga de concreto armado.
Fig. 20 fuerzas internas en la viga de concreto armado
En relación a la fuerza C en la viga, esta tiene el mismo comportamiento para la viga de concreto y de
concreto armado. La fuerza T tiene una cierta variación, en la viga de concreto actúa en la zona de
tracción y en la viga de concreto armado esta fuerza T se concentra en la sección de acero.
4.4 Tipos de falla en vigas de concreto armado

Falla sobre armada o frágil
En este tipo de falla la fuerza de compresión C llega a aplastar el concreto en la zona de compresión
antes de que el acero empiece a fluir
Dr. Ing. Eliot P.Z

Fig. 21 Viga con falla sobre armada
Falla sub armada o dúctil

En este tipo de falla, el acero empieza a fluir primero y luego el concreto a aplastarse
Fig. 22 Viga con falla sub armada
Falla balanceada
En este tipo de falla tanto el concreto y acero empiezan a fluir al mismo instante.
Fig. 23 Viga con falla balanceada
Dr. Ing. Eliot P.Z

5 Tipos de falla del acero estructural
εFig.
s >24εy= 0.0021
Estados ; fs= fy=
de deformación 4200
del acero kg/cm2
de refuerzo
abcde fc < < fc' fc < fc' fc~ fc'

~0.50 fc' fc < fc'
E.N.
E.N. E.N.
E.N.
E.N.
fs < fy fs =fy fs =fy
fct < fr fct~

~fr fct > fr
(a) (b) (c) (d) (e)
Fig. 25 Variación de la altura de compresión en vigas de concreto armado en relación al incremento de cargamento
Dr. Ing. Eliot P.Z

c  s1

c d c
Fig. 26 Diagrama de deformación de la viga de concreto armado
Fig. 27 Variación de la deformación del concreto y acero en elementos a flexión y flexo-compresión
6 Deducción de las fórmulas de diseño en vigas rectangulares con refuerzo en

tracción solamente
La deducción de las fórmulas para el diseño de vigas rectangulares está en función al entendimiento
del tipo de esfuerzos que produce el momento actuante en las vigas, y de cómo estos esfuerzos se
equilibran internamente en el interior de la viga
Dr. Ing. Eliot P.Z

Fig. 28 Diagrama de deformaciones y esfuerzos en la sección de la viga rectangular (González Cuevas, pág. 84
Donde: K1, es la relación entre el esfuerzo promedio y el esfuerzo máximo en la zona de

compresión
K2, indica la posición de la resultante de compresión
K3, es la relación del esfuerzo máximo en flexión con la resistencia de los cilindros de
control.
Fig. 29 Diagrama de cuerpo libre y de deformación de una sección rectangular de una viga con refuerzo con acero
en tracción únicamente.
De la Fig. 29, se observa que para que exista el equilibrio estático en la sección de la viga, la fuerza de tracción T
(resultante de los esfuerzos de tracción), debe ser igual a la fuerza de compresiones C (resultante de los esfuerzos
de compresión).
Dr. Ing. Eliot P.Z

f'c
C
a
c
h
t
(a) 
b
c=0.003 c = 0.85(f'c)
CG
  C
c a
d Eje Momento
h Z=d-a/2
neutro actuante
d-c  
s fs)
b
Diagrama de Ley de
(b) Diagrama de
deformaciones Hooke esfuerzos
Fig. 30 Diagrama de deformaciones y esfuerzos en una sección de una viga rectangular con acero en tracción
Definimos matemáticamente la resultante de los esfuerzos de compresión y tracción.

Resultante del esfuerzo en compresión máxima
C  0.85 f c'b a (10)
Donde: f’c, es la resistencia a compresión del concreto; b, es el ancho de compresiones en la viga

(base), y a, es la altura equivalente de compresiones.
a  1 c (11)
Donde: 1, es el factor de transformación del área irregular de distribución de tensiones al área regular
de distribución de tensiones, que depende únicamente de la calidad del concreto. Además, c, es la
altura de compresión real en la sección de la viga-
Resultante de los esfuerzos de compresiones:
Dr. Ing. Eliot P.Z

T  As s (12)
 s Es   s   y
s   (13)
 fy  s   y
Donde: As, es el área de acero total colocado para resistir los esfuerzos de tracción en la viga; s, es la
deformación axial del acero; y, es la deformación inicial de fluencia del acero y fy, es la fluencia del acero
Si igualamos las Ec.(10) y (12), estamos haciendo equilibrio de fuerzas y obtenemos la siguiente relación.
C T
(14)
0.85 f c' b a  As s
En la Ec.(14), sí observamos, tenemos variables que son conocidas, como la resistencia del concreto,
podemos o no conocer la base de la viga, las variables que no conocemos son la altura de compresión
equivalente y el esfuerzo al que está sujeto la sección total de acero, cabe recalcar que este esfuerzo
depende de la deformación que experimenta el acero y su módulo de elasticidad.
As s
a (15)
0.85 f c' b
6.1 Momento nominal de la sección de la viga rectangular

Aplicando nuevamente la condición de equilibrio en la sección de la viga, que es la sumatoria de
momentos en un punto cualesquiera, encontramos una segunda ecuación que define el momento
nominal que resiste la sección rectangular de la viga.
Mn  C Z  T Z (16)

Re sul tan te de Tensiones  
Centro de gravedad donde se aplíca la C

 a 
Mn  0.85 f c' b a d   (17)
 2 

Brazo de palanca
6.2 Momento último de la sección de la viga

El momento último de la sección de la viga o resistencia de diseño, se define multiplicando al momento
nominal por un factor de reducción , toda sección de una viga debe cumplir los siguiente.
Mn  Mu (18)
Donde Mu, es el momento último actuante.

Reemplazando la Ec.(15) en la Ec.(17), se tiene.
 As s 
M n  As s  d   (19)

 2  0.85 f c' b  
6.2.1 Cuantía de acero en las vigas

La cuantía de acero en una viga se define como la relación del área de acero entre el área efectiva de
la sección de concreto en la viga.
Dr. Ing. Eliot P.Z

As
 (20)
bd
Definimos también el Índice de Rigidez
fy
q (21)
f c'
Introduciendo la cuantía e índice de rigidez en la Ec.(19), y asumiendo que el acero en tracción fluye
(s=fy), se tiene al momento nominal de la sección en función de la geometría, cuantía y propiedades
mecánicas del acero y concreto, únicamente.
M n   b d 2  f c' q 1  0.59q  (22)
 
Cuantía

 As fy d 
M n  As f y  d 
 b d  0.85 f c'  2 
 
 
ïndice de rigidez

 fy d 
M n  As f y  d   ' 
 f c 2  0.85  

 
 1 
M n  As f y d 1  q  (23)
  0.85  2 
f c' q  1 
Mn   b d  d 1  q 
   0.85  2 
M n   b d 2  f c' q 1  0.59q 
6.3 Cuantía balanceada, mínima y máxima en secciones de vigas rectangulares.

6.3.1 Cuantía balanceada.
Para determinar el valor de la cuantía balanceada de una viga de sección rectangular, debemos
entender el concepto literal de cuantía balanceada, que se entiende a la cantidad de acero necesario
para que, en la sección de la viga, el concreto y acero fluyan al mismo tiempo. Utilizando el diagrama
de deformaciones de la Fig. 30.
Dr. Ing. Eliot P.Z

c=0.003 
c = 0.85(f'c)
CG
  C
cb a b
d Eje Momento
h Z=d-ab/2
neutro actuante
d-cb  
 y  fy
b
Diagrama de Ley de
(b) Diagrama de
deformaciones Hooke esfuerzos
Fig. 31 Diagrama de deformaciones para una situación de falla balanceada
Del triángulo rectángulo 123 de la Fig. 31 se determina la altura de compresión balanceada.
cb d
 (24)
0.003  y  0.003
Realizando un arreglo matemático en la Ec.(24). Se tiene.
0.003
cb  d (25)
 y  0.003
Utilizando el concepto de la Ley de Hooke, definimos la Ec.(25), en términos del módulo de elasticidad
del acero y de su esfuerzo de fluencia.
0.003 0.003 Es
cb  d d (26)
fy f y  0.003 Es
 0.003
Es
Utilizando la Ec.(11), tenemos la altura de compresión equivalente balanceada
 0.003 Es 
ab  1 cb  1   d (27)
 f y  0.003 Es
 
Para el módulo de elasticidad del acero, obtenemos la siguiente ecuación
Es  2*106 kgf / cm 2
 6000  (28)
ab  1 
 f  6000 
d
 y 
Donde fy, debe estar en kgf/cm2
Para obtener la cuantía balanceada, debemos obtener una relación del área de acero y de la sección
efectiva del concreto, para esto debemos utilizar la Ec.(14) (Equilibrio de fuerzas).
Debemos entender que, en la condición balanceada, el esfuerzo del acero es el esfuerzo de fluencia,
en tal condición tememos la siguiente expresión.
Dr. Ing. Eliot P.Z

Asb f y  0.85 f c' b ab (29)
Reemplazando la Ec.(28) en la Ec.(29), se obtiene la siguiente expresión
 6000 
 f  6000  
Asb f y  0.85 f c' 1  b d
 y 
(30)

Cuantía balanceada
Asb f '  6000 

 0.851 c  
b d  f y  f y  6000 
Finalmente obtenemos la expresión matemática para la cuantía balanceada en vigas de sección

rectangular.
f c'  6000 
b  0.851   (31)
f y  f y  6000 
6.3.2 Cuantía máxima

La cuantía balanceada. sería el valor máximo teórico deseable de acero colocado en una viga, sin
embargo, este valor no es aplicable en la práctica, debido a los diámetros de aceros comerciales, por
ser un valor único, además, es el punto límite de la falla frágil. Lo recomendable es alejarse del límite
de la falla frágil de la siguiente forma.
 0.75  b  Estrucutras sin sismo

 máx   (32)
0.50  b  Estrucutras con sismo
6.3.3 Cuantía mínima

Toda viga debe tener una cuantía mínima de acero o en un tercio mayor al área requerida por el análisis.
0.70 f c'
 mín  (33)
fy
Y para determinar el área de acero mínimo en una sección de una viga rectangular o una viga T con el
alma en compresión, se tiene.
0.70 f c'
As mín  bw d (34)
fy
Donde bw, es el ancho de la sección de los esfuerzos de compresión.
Dr. Ing. Eliot P.Z

Flexión en vigas
https://www.youtube.com/watch?v=Y5MMYvBJ2SI
https://www.youtube.com/watch?v=vn8K1vHRals
Ensayo en flexion de vigas
https://www.youtube.com/watch?v=UHJTRBHb7FI
https://www.youtube.com/watch?v=a87JaqEsxFg
https://www.youtube.com/watch?v=SPP9MB52jsg
https://www.youtube.com/watch?v=n3m6zF18JKE
Falla a cortante
https://www.youtube.com/watch?v=kvGbtNrJpco
ensayo de acero no estructural
https://www.youtube.com/watch?v=wy7ENOO6RiI
https://www.youtube.com/watch?v=jKi2ID9zYik
https://www.youtube.com/watch?v=Klx9KO1gOdI
https://www.youtube.com/watch?v=oXnn9iFFmyw
Ensayo acero estructural

https://www.youtube.com/watch?v=OJYjDJHMvBw
https://www.youtube.com/watch?v=jKi2ID9zYik
https://www.youtube.com/watch?v=SZuxgXVmd3Y
https://www.youtube.com/watch?v=KPHOviBJZoA
Dr. Ing. Eliot P.Z

https://www.youtube.com/watch?v=19hDQ7wZ3IY
https://www.youtube.com/watch?v=3lO6dgyQby0
Dr. Ing. Eliot P.Z

Propiedades Mecánicas C° y Acero

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Propiedades Mecánicas C° y Acero

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1.

PROPIEDADES MECÁNICAS DEL CONCRETO

1.1 Módulo de elasticidad.

Ec  W 1.5 0.136 f 'c [kgf / cm 2 ] (1)

Ec  15000 f 'c (kg / cm 2 ) (2)

Experimentalmente el módulo de elasticidad se determina construyendo la gráfica esfuerzo deformación

Fig. 1 Diagrama esfuerzo deformación del concreto

Fig. 2 Curva típica del esfuerzo deformación del concreto

Fig. 3 Variación del módulo de elasticidad en función del peso volumétrico

1.2 Módulo de Poisson

Dr. Ing. Eliot P.Z

Fig. 4 Carga y descarga de un bloque de concreto armado

Fig. 5 Diagrama de esfuerzo deformación de carga y descarga

La definición matemática del coeficiente Poisson es:

Dr. Ing. Eliot P.Z

Se ha determinado que el módulo de Poisson varía entre 0.12 y 0.20, con

El coeficiente de Poisson es usado en la ley de Hooke generalizada

Fig. 6 Diagrama de esfuerzo deformación de agregados del concreto

1.3 Módulo de elasticidad transversal o de cizalladura

Dr. Ing. Eliot P.Z

Fig. 7 Deformación angular de un elemento infinitesimal

El módulo de corte es definido por la siguiente expresión

Según la NT E-0.60, 8.5.4, en ausencia de resultados experimentales confiables, el módulo de rigidez

f t  1.5 f 'c (kgf / cm 2 ) (7)

1.5 Resistencia a la ruptura del concreto

f r  2 f 'c (kgf / cm2 ) (8)

2 Propiedades mecánicas del acero de refuerzo

Dr. Ing. Eliot P.Z

Fig. 8 Tipos de corrugado en el acero de refuerzo

Adicionalmente existen otras características que conducen a un comportamiento satisfactorio del

2.1 Calidades del acero de refuerzo

Dr. Ing. Eliot P.Z

Tab. 1 Valores de las propiedades del acero de refuerzo

fy min fy max fu min fu/fy

40 A 615 2,800 -- 4,200 --

Dr. Ing. Eliot P.Z

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2.3 Efectos de temperatura en el acero de refuerzo

Dr. Ing. Eliot P.Z

Fig. 13 Diagrama esfuerzo temperatura en barras de acero de refuerzo

3 Métodos de diseño estructural

3.1 Método de las cargas de trabajo

3.2 Método de resistencia última

3.1 Factores de amplificación

Dr. Ing. Eliot P.Z

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3.2 Método de diseño al límite

4 Estados del concreto

Fig. 14 Viga de concreto armado

4.1 Situación 1: viga sin cargamento

4.2 Situación 2: Viga con cargamento pequeño

Dr. Ing. Eliot P.Z

Fig. 15 Efectos del cargamento externo en vigas

Fig. 16 Fuerzas internas en la sección de la viga

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4.3 Situación Viga con cargamento mayor

Fig. 17 Incremento del cargamento en la viga

Veamos qué pasa con la viga.

Fig. 18 Falla del concreto por tracción

Con el incremento de la carga, la fuerza interna M también se incrementa y el par de fuerzas en la

Dr. Ing. Eliot P.Z

Fig. 19 Viga de concreto armado