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Fallas en Pavimentos Rigidos
Fallas en Pavimentos Rigidos
RELEVAMIENTO EN PAVIMENTO
RÍGIDO
TIPOS DE FALLAS
I. Fisuras
II. Defectos en las Juntas
III. Defectos de Superficie
IV. Defectos Misceláneos
III y IV
R01-L
Recompiled : Prof. D.Ph. ing. Andres Sotil 12
ROTURAS DE ESQUINA (R01)
• Como se dibuja
R01 - L
TIPOS DE FISURAS
R02-H
R02-L
Recompiled : Prof. D.Ph. ing. Andres Sotil 17
R02 – L – 3 m2
R03 – H – 7 m
R03-L
R03-M
22
FISURAS LONGITUDINALES (R03)
R03-L R03-H
R03-L
TIPOS DE FISURAS
24
FISURAS TRANSVERSALES (R04)
• Bajo – L
– Grietas menores a 3 mm, sin huecos ni desniveles, o están bien
sellados
• Medio – M
– Grietas entre 3 mm y 6 mm, o con huecos de hasta 75 mm y
desniveles de hasta 6 mm
• Alta – H
– Grietas mayores a 6 mm; o con huecos mayores a 75 mm; o con
desniveles mayores a 6 mm.
R03-M y H R04-M y H
I. Fisuras
II. Defectos en las Juntas
III. Defectos de Superficie
IV. Defectos Misceláneos
R01-L
R05-H
DAÑO A LA JUNTA TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL (R06 y R05)
resistencia.
• M (Media)
– El sellador esta en condición regular con daños moderados
(entre 10% y 50%) y requiere ser reemplazado dentro los
próximos dos años.
– Se identifica cualquiera de las siguientes condiciones:
(1) El sellador está en la junta pero permite el paso del agua por
aberturas de no mas de 3 mm de ancho.
(2) El bombeo de desperdicios es evidente en la junta
(3) El sellador está oxidado y “sin vida” pero plegable (como una
cuerda), y generalmente llena la junta o
(4) La vegetación en la junta es obvia pero no oscurece la junta.
R06-M
R05-M
• H (Alta)
– El sellador de junta se encuentra en condiciones pobres
en gran mayoría de la muestra inspeccionada (más del
50%) con uno o mas de los daños ocurriendo en un
grado severo.
– El sello debe ser reemplazado inmediatamente. El daño
en el sello de juntas es severo si mas del 10% excede el
criterio limite establecido líneas arriba o si mas del 10%
del sellador se ha perdido.
R06-H
DAÑO A LA JUNTA TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL (R06 y R05)
• Como medir?
– Esto se puede medir indicando la progresiva en la que se
encuentra la junta con problemas o cuan lejos del eje
– Por ejemplo, si las juntas longitudinales son cada 7.5 m y las
transversales son cada 7 m, se puede decir que la junta transversal
en la progresiva 0+770 tiene problemas de grado moderado
R06 – L – 4 m
R05 – L – 5 m
R08-L
R05-L R08-H
R08-M?
R07-H
R08-H
Desprendimiento o Parche?
DESPRENDIMIENTOS O HUECOS EN LA JUNTA (R07 Y R08)
• L (Baja)
– Desprendimientos mayores de 0,60m de largo:
(1) El desprendimiento se divide en no más de tres piezas, definidas por fisuras
de baja o media severidad; poco a nada de FOD potencial; o
(2) Junta dañada; poco o nada de FOD potencial.
– Desprendimiento menor de 0,60m de largo se fragmenta con poco
FOD o existe una potencial rotura de neumático.
• Levemente dañada implica que el borde superior de la junta
se separa dejando el desprendimiento con no más de 25mm
de ancho y 13mm de profundidad.
• El material se encuentra ausente y la junta provoca poco o
nada de FOD potencial.
• M (Media)
– Desprendimientos mayores a 0,60m de largo.
(1) Se divide en más de tres piezas definidas como leves o moderadas;
(2) Se divide en menos de 3 piezas con una o más fisuras graves con riesgo de
FOD; o
(3) Junta moderadamente dañadas .
– Desprendimientos menores de 0,60m de largo
• Se divide en piezas, algunas de estas faltantes, causando así un
considerable riesgo de FOD o posible rotura de neumático.
• Moderadamente dañada implica que el borde superior de la
junta esta destruida dejando un desprendimiento de más de
25mm de ancho o más de 13mm de profundidad, con alto
riesgo de FOD.
• H (Alta)
– Desprendimiento mayor a 0,60m de largo:
(1) El desprendimiento se divide en más de tres piezas definidos por
una o más fisuras de gran severidad con alto riesgo de FOD y con
una alta posibilidad de que fragmentos queden dislocados, o
R07-M-3m
TIPOS DE FALLAS
I. Fisuras
II. Defectos en las Juntas
III. Defectos de Superficie
IV. Defectos Misceláneos
R09-H
• Medio – M
– Existe desprendimiento superficial de hasta el 5% y hay
algo de riesgo de FOD
• Alta – H
– El desprendimiento va mas allá del 5% y el riesgo de
FOD es evidente
Diferencias?
LEVANTAMIENTOS
Fuente: Curso de diseño de pavimentos, PhD Ing. Andrés Sotil 71
DEFECTOS MISCELÁNEOS
R13 – Estallidos
R14 – Falla de Juntas Transversales y Grietas
R15 – Caída de Carril y Berma
R16 – Separación de Carril y Berma
R17 – Parche / Deterioro de Parche
R18 – Sangrado de Agua y Bombeo
• Severidad
ESTALLIDOS (R13)
DEFECTOS MISCELÁNEOS
R13 – Estallidos
R14 – Falla o Caída de Juntas Transversales y Grietas
Diferencia en altura entre juntas o grietas
Se mide la longitud de la junta o grieta con el problema
R15 – Caída de Carril y Berma
Similar a R14 pero entre el carril y la berma
R16 – Separación de Carril y Berma
Se registra si el carril y la berma tienen una separación
considerable
R17 – Parche / Deterioro de Parche
R18 – Sangrado de Agua y Bombeo
DEFECTOS MISCELÁNEOS
R13 – Estallidos
R14 – Falla de Juntas Transversales y Grietas
R15 – Caída de Carril y Berma
R16 – Separación de Carril y Berma
R17 – Parche / Deterioro de Parche
R18 – Sangrado de Agua y Bombeo
PARCHE (R17)
• Bajo – L
– El parche tiene baja severidad de cualquier falla que la este
afectando o el parche esta en buen estado. No hay desniveles
ni asentamientos, no hay bombeo de material o agua.
• Medio – M
– Hay fallas moderadas, desniveles de hasta 6 mm, no hay
bombeo
• Alto – H
– Tiene fallas severas, y deslizamientos mayores de 6 mm y el
bombeo es mas que evidente
PARCHE (R17)
PARCHE (R17)
PARCHE (R17)
RESUMEN DE FALLAS
Tipos de Fallas en JCPC Unidades de Medición Niveles de Severidad
Agrietamiento
R01 - Rotura de Esquina número Bajo, Medio, Alto
R02 - Durabilidad (“D” cracking) m2 , número m Bajo, Medio, Alto
R03 - Longitudinal m, número Bajo, Medio, Alto
R04 - Transversal Bajo, Medio, Alto
Deficiencias de Juntas
R05 - Daño sello juntas longitudinal número Bajo, Medio, Alto
R06 - Daño sello juntas transversal m, número Bajo, Medio, Alto
R07 - Desprendimiento longitudinal m Bajo, Medio, Alto
R08 - Desprendimiento transversal m, número Bajo, Medio, Alto
Defectos Superficiales
R09 - Mapa de Fisuras m2, número Bajo, Medio, Alto
R10 - Escalamiento o Desp. Superficial m2, número -
R11 - Pulido de Agregados m2 Rugoso, Moderado, Liso
R12 - Perdidas repentinas o Levantamientos m2/número -
Misceláneos
R13 - Estallidos número Bajo, Medio, Alto
R14 - Falla en la junta / grietas mm -
R15 - Caída de Hombro-Línea mm -
R16 - Separación Hombro-Línea mm -
R17 - Parche / Deterioro de parche m2 , número Bajo, Medio, Alto
R18 - Sangrado y bombeo de agua m, número -