01-03. Memoria Descriptiva Carretera Curimaray Ok

RUC: 20568380828 – AV.
MANUEL CANDAMO N° 559 – ACOBAMBA- HUANCAVELICA

CONTRATO Nº 110-2020-MPA/GM
ÍNDICE
1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1. ANTECEDENTES
1.2. OBJETIVOS DEL SERVICIO
1.3. NORMATIVIDAD UTILIZADA

1.4. UBICACIÓN
1.5. DESCRIPCIÓN DE LA RUTA

1.6. CONDICIÓN ACTUAL DE LA VÍA
1.7. ÚLTIMAS INTERVENCIONES
1.8. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

1.9. DISPONIBILIDAD (CANTERA, FTE. DE AGUA)
1.10. MONTO DEL SERVICIO
1.11. PLAZO DE EJECUCIÓN

1.12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
2. INVENTARIO VIAL
2.1. ÚLTIMAS INTERVENCIONES
2.2. RECOMENDACIONES
3. INFORME TOPOGRÁFICO
3.1. GENERALIDADES
3.2. UBICACIÓN
3.3. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO
3.4. DESCRIPCIÓN DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

3.6. PANEL FOTOGRÁFICO
4. INFORME DE SUELOS
4.1. GENERALIDADES
4.2. ALCANCE
4.3. OBJETIVO
4.4. EVALUACIÓN DE LA SUPERFICIE DE RODADURA EXISTENTE
4.5. CAPA NIVELANTE

5. INFORME DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
5.1. INTRODUCCIÓN
“PLAN DE TRABAJO: MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMOS DEL SECTOR V, DISTRITOS
DE ACOBAMBA Y ROSARIO, PROVINCIA DE ACOBAMBA – HUANCAVELICA”
RUC: 20568380828 – AV. MANUEL CANDAMO N° 559 – ACOBAMBA- HUANCAVELICA
5.2. ANTECEDENTES
5.3. OBJETIVO
5.4. UBICACIÓN DEL PROYECTO
5.5. METODOLOGIA PARA IDENTIFICACIÓN DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
5.6. UBICACIÓN DE LAS CANTERAS MUESTREADAS

5.7. DESCRIPCIÓN DE LAS CANTERAS
5.8. FUENTES DE AGUA
5.9. DESCRIPCIÓN DE LAS FUENTES DE AGUA


6. INFORME DE SEÑALIZACIÓN VIAL
6.1. GENERALIDADES
6.2. UBICACIÓN
6.3. DESCRIPCIÒN DEL AREA DEL PROYECTO
6.4. METODOLOGÌA DE RECOPILACION DE INFORMACIÒN

7. INFORME DE DRENAJE Y OBRAS DE ARTE
7.1. INTRODUCCIÓN
7.2. OBJETIVO
7.4. CONDICIÒN ACTUAL DE LAS OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

7.5. CONCLUSIONES
7.6. PANEL FOTOGRAFICO
8. INFORME DE PAVIMENTOS
8.1. GENERALIDADES
8.2. ANTECEDENTES
8.3. OBJETIVO

8.5. DESCRIPCIÒN ACTUAL DE LA CAPA DE RODADURA
8.6. REPOSICIÒN DE LA CAPA DE RODADURA
8.7. CONCLUSIONES
9. INFORME DE PUNTOS CRÍTICOS
9.1. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO

9.2. DESCRIPCIÓN DE ZONAS CRÌTICAS
9.3. CONCLUSIONES
9.5. PANEL FOTOGRAFICO
10. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MANTENIMIENTO PERIÓDICO
10.1. SECCIÓN 1.01; ACTIVIDAD: MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO
10.2. SECCIÓN 1.02; ACTIVIDAD: TRAZO Y REPLANTEO

10.3. SECCIÓN 2.01; ACTIVIDAD: CAPA NIVELANTE E=5 cm
10.4. SECCIÓN 2.02; ACTIVIDAD: MATERIAL GRANULAR DE CANTERA PARA AFIRMADO E=15 cm
10.5. SECCIÓN 3.01 - 3.02 - 3.03 - 3.04; ACTIVIDAD: TRANSPORTE

10.6. SECCIÓN 4.01; ACTIVIDAD: RECONFORMACIÓN DE CUNETAS
10.7. SECCIÓN 5.01; ACTIVIDAD: INSTALACIÓN POSTES DE KILOMETRAJE

10.8. SECCIÓN 5.00; ACTIVIDAD: SEÑALES PREVENTIVAS, INFORMATIVAS Y REGLAMENTARIAS
10.9. SECCIÓN 6.01; ACTIVIDAD: RECUPERACIÓN AMBIENTAL DE ÁREAS OCUPADAS
10.10. SECCIÓN 7.01; ACTIVIDAD: EMERGENCIA SANITARIA COVID 19

11. METRADOS MANTENIMIENTO PERIÓDICO
12. PRESUPUESTO MANTENIMIENTO PERIÓDICO
13. PROGRAMACIÓN Y CRONOGRAMA MANTENIMIENTO PERIÓDICO

14. TIPOS, CARGAS Y RENDIMIENTOS MANTENIMIENTO RUTINARIO
15. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MANTENIMIENTO RUTINARIO

15.1. SECCIÓN MR-101; ACTIVIDAD: LIMPIEZA DE CALZADA
15.2. SECCIÓN MR-102; ACTIVIDAD: BACHEO
15.3. SECCIÓN MR-103; ACTIVIDAD: DESQUINCHE

15.4. SECCIÓN MR-104; ACTIVIDAD: REMOCIÓN DE DERRUMBES
15.5. SECCIÓN MR-201; ACTIVIDAD: LIMPIEZA DE CUNETAS
15.6. SECCIÓN MR-202; ACTIVIDAD: LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS

15.7. SECCIÓN MR-203 ACTIVIDAD: LIMPIEZA DE BADÉN
15.8. SECCIÓN MR-204; ACTIVIDAD: LIMPIEZA DE ZANJAS DE CORONACIÓN

15.9. SECCIÓN MR-205; ACTIVIDAD: LIMPIEZA DE PONTONES
15.10. SECCIÓN MR-206; ACTIVIDAD: ENCAUZAMIENTO DE PEQUEÑOS CURSOS DE AGUA
15.11. SECCIÓN MR-301; ACTIVIDAD: ROCE Y LIMPIEZA

15.12. SECCIÓN MR-401; ACTIVIDAD: CONSERVACIÓN DE SEÑALES
15.13. SECCIÓN MR-501; ACTIVIDAD: REFORESTACIÓN

15.14. SECCIÓN MR-601; ACTIVIDAD: VIGILANCIA Y CONTROL
15.15. SECCIÓN MR-701; ACTIVIDAD: REPARACIÓN DE MUROS SECOS

15.16. SECCIÓN MR-702; ACTIVIDAD: REPARACIÓN DE PONTONES
15.17. SECCIÓN Sec. 305; ACTIVIDAD: PERFILADO DE LA SUPERFICIE SIN APORTE DE MATERIAL
16. PRESUPUESTO MANTENIMIENTO RUTINARIO

17. PROGRAMACIÓN Y CRONOGRAMA MANTENIMIENTO RUTINARIO
18. CONSIDERACIONES AMBIENTALES

19. PREVENCION COVID-19
20. PLANOS
20.1. UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN

20.2. CLAVE
20.3. ECCION TIPO Y ESTRUCTURA DE AFIRMADO
20.4. SECCION TRANSVERSAL DE ZONAS DE DERRUMBE

20.5. SEÑALIZACION VIAL
20.6. CARTEL DE SERVICIOS
ANEXO N° 01 - PLAN DE TRABAJO PARA LA

EJECUCIÓN DEL SERVCIO DE MANTENIMIENTO
ANEXO Nº 01 - PLAN DE TRABAJO

EJECUCION DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMOS DEL SECTOR V,
DISTRITOS DE ACOBAMBA Y ROSARIO, PROVINCIA DE ACOBAMBA – HUANCAVELICA.
I. DATOS GENERALES
1. ANTECEDENTES
EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL

1.1. Nombre del Servicio: CAMINO VECINAL TRAMOS DEL SECTOR V, DISTRITOS DE ACOBAMBA
Y ROSARIO, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA
1.2. Tipo de Intervención SERVICIO
1´202,878.66 (UN MILLON DOSCIENTOS DOS MIL OCHOCIENTOS

1.3. Monto Presupuestado
SETENTA Y OCHO CON 66/100 SOLES)
1.4 Código de Ruta: SIN CÓDIGO, R0902246, R090201 Longitud 17.640 km
EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA

(MANATIALPAMPA), EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO) A EMP. R01
1.5 Trayectoria:
(HUACHAYPAMPA), EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA) -
HUACHAYPAMPA - EMP. HV - 758
Tramo 1: EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA (MANANTIALPAMPA)
1.6 Coordenadas de Inicio: 8586417.105 N 0544540.105 E
1.7 Coordenadas de Fin: 8588743.137 N 0544964.449 E
Tramo 2: EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO) A EMP. R01 (HUACHAYPAMPA)
Tramo 3: EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA) - HUACHAYPAMPA - EMP. HV - 758
1.8 Contrato de servicio: CONTRATO N° 110-2020-MPA/GM
1.9 Entidad: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ACOBAMBA
1.10 Área usuaria responsable: GERENCIA DE DESARROLLO URBANO RURAL
2. UBICACIÓN GEOGRAFICA DE LA VIA

UBIGEO
N° DEPARTAMENTO PROVINCIA CENTRO POBLADO
°
YACURAQUINA, CURIMARAY,
1 HUANCAVELICA ACOBAMBA 90201
VILLAMANTARO
II. IDENTIFICACION
3. OBJETIVO, META Y/O ACTIVIDADES DEL SERVICIO
Realizar el mantenimiento Periódico y Rutinario del

Camino Vecinal tramo: EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A
PTA. CARRETERA (MANANTIALPAMPA), EMP. HV - 759
3.1.OBJETIVO PRINCIPAL:
(VILLA MANTARO) A EMP. R01 (HUACHAYPAMPA), EMP.
HV - 760 (ROSARIOCCASA) - HUACHAYPAMPA - EMP. HV -
758
3.2. OBJETIVO ESPECIFICOS: 1) Garantizar la seguridad del tránsito y la vida útil de la

carretera manteniendo el limite económico establecido
por el tiempo de camino.
Elaborar un plan de trabajo que , habiendo identificado
los distintos problemas de la vía actual, incluidos los de
tipo ambiental, para la defensa y preservación del medio
ambiente, presente la soluciones adecuadas, exponiendo
de una forma clara y lineal, para que se tenga una tarea
fácil a cumplir y, al mismo tiempo, el inspector pueda
realizar su función con facilidad.
2) Lograr la intervención socio-económico y política de los
pobladores del campo y la ciudad y, por ende, a nivel nacional.
3) Facilitar el acceso de la población de la zona de la

intervención a los servicios públicos, especialmente los
de educación ( superior) y salud ( atenciones
especializados(as), así como el acceso a los servicios
privados que se ofertan en la capital del distrito.
4) Favorecer la economía familiar a través de la disminución del
costo de la operación del transporte terrestre tanto de
productos como de pasajeros
5) Reducir las condiciones de pobreza de las zonas rurales.
3.3 METAS Y/O ACTIVIDADES :

3.3.1 Actividades Generales :
1) PLAN DE TRABAJO
2) MANTENIMIENTO PERIODICO
3) MANTENIMIENTO RUTINARIO
3.3.2. Actividades Específicas:
N° Actividades Progresiva Coordenadas UTM
MANTENIMIENTO PERIODICO
NO SE REALIZA ACTIVIDAD ESPECIFICA EN EL PRESENTE PROYETO
MANTENIMIENTO RUTINARIO
INVENTARIO VIAL
III. PRESUPUESTO
4. COSTO DEL SERVICIO
N° ACTIVIDADES/CONPONENTES Unidad de Medida Cantidad Costo Sub Total (soles)
ELABORACIÓN DE PLAN DE TRABAJO

FASE I
Plan de Trabajo KM 17.640 S/. 7,056.068
EJECUCIÓN DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO
FASE II
Ejecución de Mantenimiento Periódico KM 17.640 S/. 1,002,488.700
EJECUCIÓN DE MANTENIMIENTO RUTINARIO
FASE III Ejecución de Mantenimiento Rutinario x 12 meses KM 17.640 S/. 186,278.992
inventario de condición vial KM 17.640 S/. 7,056.068
MONTO ADJUDICADO S/. 1,202,878.660
5. PLAZO DE EJECUCION
5.1. Plazo en DC : 44 Días Calendarios
 Elaboración de Plan de trabajo: 20 días calendario.

 Mantenimiento periódico: Tres meses (44) días calendario
 Mantenimiento rutinario: 360 días calendario.
 Elaboración de inventario condición vial: 05 días calendario
6. CRONOGRAMA DE EJECUCION
RUC: 20568380828 – AV. MANUEL CANDAMO N° 559 – ACOBAMBA- HUANCAVELICA CONTRATO Nº 110-2020-MPA/GM
RUC: 20568380828 AV. MANUEL CANDAMO N° 559 - ACOBAMBA - HUANCAVELICA

CRONOGRAMA DEL PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO PERIODICO
SERVICIO : EJECUCION DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO

DEPARTAMENTO : HUANCAVELICA
VECINAL TRAMOS DEL SECTOR V, DISTRITOS DE ACOBAMBA Y ROSARIO,
PROVINCIA DE ACOBAMBA – HUANCAVELICA. PROVINCIA: ACOBAMBA
DISTRITO: ACOBAMBA - ROSARIO
CONTRATISTA : CONSORCIO VIAL CURI
PRESUPUESTO OCTUBRE NOVIEMBRE TOTAL DEL MES

Item PARTIDAS
Unid Me tra do P re c io P ARCIAL V a loriza do % V a loriza do % V a loriza do %
01 MANTENIMIENTO PERIODCIO 1,002,488.78

1.01 OBRAS PRELIMINARES 63,530.93 36,854.67 26,676.26 0.42 63,530.93 1.00
0.1.01.01 CARTEL DEL SERVICIO und 1.00 1399.61 1,399.61 1,399.61 100.00% 0.00 0.00% 1,399.61 100.00%
01.01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO gl b 1.00 47500.00 47,500.00 23,750.00 50.00% 23,750.00 47,500.00
01.02.03 TRAZO Y REPLANTEO km 17.64 829.44 14,631.32 11,705.06 80.00% 2,926.26 20.00% 14,631.32 100.00%
02 PAVIMENTOS 449,678.98 359743.18 80.00% 89935.80 449678.98
02.01 CAPA NIVELANTE E=0.05 CM. m3 3974.86 29.46 117,099.38 93,679.50 80.00% 23,419.88 20.00% 117,099.38 100.00%
02.01 REPOSICION DE AFIRMADO E=0.15 CM. m3 11924.69 27.89 332,579.60 266,063.68 80.00% 66,515.92 20.00% 332,579.60 100.00%
03 TRANSPORTES 160,046.00 128036.80 80.00% 32009.20 160,046.00
03.01 TRANSPORTE DE AFIRMADO < 1 KM m3k 10219.29 12.06 123,244.64 98,595.71 80.00% 24,648.93 123,244.64
03.02 TRANSPORTE DE AFIRMADO > 1 KM m3k 20791.73 1.77 36,801.36 29,441.09 80.00% 7,360.27 20.00% 36,801.36 100.00%
04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 37,700.00 30160.00 80.00% 7540.00 20.00% 37700.00 100.00%
04.01 RECONFORMACION DE CUNETAS ml 14500.00 2.60 37,700.00 30,160.00 80.00% 7,540.00 20.00% 37,700.00 100.00%
05 SEÑALIZACIONES 6,568.59 5254.88 80.00% 1313.71 20.00% 6568.59 100.00%
05.01 INSTALACION DE HITOS KILOMETRICOS und 19.00 238.53 4,532.07 3,625.66 80.00% 906.41 20.00% 4,532.07 100.00%
05.02 SEÑAN INFORMATIVA und 2.00 769.31 1,538.62 1,230.90 80.00% 307.72 20.00% 1,538.62 100.00%
05.01.03 SEÑAL PREVENTIVA und 2.00 248.95 497.90 398.32 80.00% 99.58 20.00% 497.90 100.00%
06 IMPACTO AMBIENTAL 7,358.50 0.00 0.00% 7358.50 100.00% 7358.50 100.00%
04.01 RESTAURACION DE CANTERA ha 0.50 2180.18 1,090.09 0.00 0.00% 1,090.09 100.00% 1,090.09 100.00%
04.02 RESTAURACION DEL AREA AFECTADA POR PATIO DE MAQUINAS. ha 0.85 7374.60 6,268.41 0.00 0.00% 6,268.41 100.00% 6,268.41 100.00%
07 EMERGENCIA SANITARIA ANTE EL COVID-19 20,351.00 16280.80 80.00% 4070.20 20.00% 20351.00 100.00%
07.01 EMERGENCIA SANITARIA COVID-19 gl b 1.00 20351.00 20,351.00 16,280.80 80.00% 4,070.20 20.00% 20,351.00 100.00%
COSTO DIRECTO CD = 745,234.00 576,330.33 77.34% 168,903.67 22.66% 745,234.00 100.00%
GASTOS GENERALES (8%) GG = 59,618.72 46,109.12 77.34% 13,509.60 22.66% 59,618.72 100.00%
UTILIDADES (6%) UTI = 44,714.04 34,581.84 77.34% 10,132.20 22.66% 44,714.04 100.00%
SUB TOTAL : ST = CD + GG +UTI 849,566.76 657,021.29 77.34% 192,545.47 22.66% 849,566.76 100.00%
IGV (18%) IGV = 152,922.02 118,263.83 77.34% 34,658.18 22.66% 152,922.02 100.00%
PRESUPUESTO DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO : PMP = ST +IGV 1,002,488.78 775,285.12 77.34% 227,203.66 22.66% 1,002,488.78 100.00%
“PLAN DE TRABAJO: MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMOS DEL SECTOR V, DISTRITOS DE ACOBAMBA Y ROSARIO, PROVINCIA DE
ACOBAMBA – HUANCAVELICA”
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 Los trabajos a realizar se refieren al mantenimiento periódico, rutinario e inventario
vial de los caminos vecinales, donde no hay movimiento de tierras; por lo tanto, los
impactos ambientales negativos que se esperan serán mínimos.
 Como resultado de los trabajos de mantenimiento en inventario vial, las
condiciones de las vías cambiaran notablemente, reduciendo los tiempos de viaje
y los costos de transporte, con ellos el beneficio para la población.
 El proyecto, generara una serie de impactos positivos que a los usuarios de la vía
y al desarrollo socioeconómico de los centros poblados que cruzan los caminos en
estudio, impulsando las actividades agrícolas, comerciales y turísticas.
 El principal impacto negativo se dará en la etapa de ejecución de los trabajos de
mantenimiento. Por qué generara posiblemente congestión vehicular, pudiendo
ocasionar a los usuarios de estos caminos, perdidas de productos perecibles,
malestar en los pobladores de la zona, etc.
 Se recomienda cuidar permanentemente el funcionamiento de las obras de arte y
drenaje, a fin de prevenir y mitigar los daños al medio ambiente físico (tierra, agua),
estético (paisaje), medio socioeconómico (salud, seguridad y socio-económico).
 Para mitigar la afectación al medio ambiente flora, fauna, hombre, suelos, agua.
Es necesario exigir en el proceso de mantenimiento periódico del camino vecinal,
que toda la maquinaria y equipos se encuentren en buenas condiciones de
funcionamiento y operatividad para que esta afectación sea la más, mínima sea
insignificante posible en la emisión de gases, humos, polvos, ruidos, etc.
 Se recomienda capacitación y concientización humana: (contratistas, personal
trabajador, autoridades locales, población y usuarios de la vía), sobre cuidados del
medio ambiente, no regar combustibles, grasas, lubricantes, carburantes, estos
pueden contaminar el suelo, agua, afectar la salud humana, a la florea , a la fauna,
los impactos negativos al medio socio-económico, la cultura, la educación, los
valores, hábitos, costumbres, salud humana, durante la etapa constructiva el
riesgo es alto por el comportamiento humano, tanto del personal trabajador como
de la propia población.
8. FIRMAS
001 – MEMORIA DESCRIPTIVA

INDICE
1. Antecedentes
2. Objetivos del servicio
3. Normatividad utilizada
4. Ubicación
5. Descripción de la ruta
6. Condición actual de la vía
7. Últimas inversiones
8. Descripción del servicio
9. Disponibilidad (cantera, flete. De agua)
10. Monto del servicio
11. Plazo de ejecución
12. Conclusiones y recomendaciones
1. ANTECEDENTES
Conforme a lo establecido en la Constitución Política del Perú, las municipalidades

provinciales y distritales son los órganos de gobierno local. Tienen autonomía política,
económica y administrativa en los asuntos de su competencia. Los gobiernos locales
promueven el desarrollo y la economía local, y la prestación de los servicios públicos de su
responsabilidad, en armonía con las políticas y planes nacionales y regionales de desarrollo.
Son competentes para fomentar la competitividad, las inversiones y el financiamiento para la
ejecución de proyectos y obras de infraestructura local.
La Ley Orgánica de Municipalidades señala que las municipalidades provinciales y distritales,
dentro del marco de las competencias y funciones específicas, son competentes para
promover, apoyar y ejecutar proyectos de inversión y servicios públicos municipales.
Mediante Decreto Supremo N° 101-2020-PCM, se aprobó la reanudación de las actividades:
“Mantenimientos, Mejoramiento y Conservación Rutinarios y Periódicos de Vías Nacionales,
Departamentales y Locales” y de acuerdo a lo señalado en el numeral 1.2 del Artículo 1 del
mencionado decreto supremo, las referidas actividades se encuentran autorizadas para su
reanudación de forma automática, una vez que las personas jurídicas que realizan dichas
labores registren su “Plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en el trabajo”
en el Sistema Integrado para COVID-19 (SICOVID-19) del Ministerio de Salud.
De este modo, en base a lo expuesto en la Resolución Ministerial N° 0257-2020-MTC/01, del
07.05.2020, en la cual se aprueba los Protocolos Sanitarios Sectoriales que como anexos
forman parte integrante a lo dispuesto en el Decreto Supremo N° 080-2020-PCM y la
Resolución Ministerial N° 239-2020-MINSA, los cuales son de aplicación obligatoria según la
tipología del proyecto, en el cual para este tipo de servicio se ha implementado en Anexo I,
denominado “Protocolo Sanitario Sectorial para la ejecución de los trabajos de conservación
vial en prevención del COVID -19”, a fin de cumplir con los estándares dispuesto en el
presente año.
Con Decreto de Urgencia N° 070-2020 se dictó medidas destinadas a generar empleo para
la ejecución de trabajos de mantenimiento en la red vial nacional, departamental y vecinal a
efectos de establecer medidas necesarias, en materia económica y financiera, que permitan
a las entidades del Gobierno Nacional, los Gobiernos Regionales y los Gobiernos Locales,
implementar en el marco de sus competencias, la ejecución de acciones oportunas para la
reactivación de la actividad económica, fomentando el trabajo local a través del empleo de la
mano de obra especializada y no especializada en el mantenimiento periódico y rutinario de
las vías nacionales, departamentales y vecinales. Los trabajos de mantenimiento proyectado
facilitan el traslado de los productos agropecuarios de las zonas a intervenir, hasta los centros
de consumo, permitiendo garantizar el abastecimiento de los productos a consecuencia de la
Emergencia Sanitaria generada por el brote del Coronavirus (COVID-19).
Bajo estos aspectos, el presente plan de trabajo para la ejecución del mantenimiento
periódico y rutinario en vías vecinales, está orientado a lograr una circulación permanente y
segura en el camino a intervenir, teniendo como actividad principal la reposición de la capa
de afirmado a lo largo de la vía, donde se ha considerado mantener el trazo de la vía existente.
2. OBJETIVOS DEL SERVICIO
Objetivo General
Realizar el mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal EMP. HV - 751
(YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA (MANATIALPAMPA), EMP. HV - 759 (VILLA
MANTARO) A EMP. R01 (HUACHAYPAMPA), EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA) -
HUACHAYPAMPA - EMP. HV – 758 de L=17.640 km., a fin recuperar la transitabilidad de la
citada vía.
Objetivos Específicos:
1. Garantizar la seguridad del tránsito y la vida útil de la carretera, manteniendo el límite
económico establecido por el tipo de camino.
2. Elaborar un plan de trabajo que, habiendo identificado los distintos problemas de la vía
actual, incluidos los de tipo ambiental, para la defensa y preservación del medio ambiente,
presente las soluciones adecuadas, exponiéndolas de una forma clara y lineal, para que
se tenga una tarea fácil a cumplir y, al mismo tiempo, el inspector pueda realizar su función
con facilidad.
3. Lograr la integración socio-económica y política de los pobladores del campo con la
ciudad y, por ende, a nivel nacional.
4. Facilitar el acceso de la población de la zona de intervención a los servicios públicos,
especialmente los de educación (superior) y salud (atenciones especializadas), así como
el acceso a los servicios privados que se ofertan en la capital del distrito.
5. Favorecer la economía familiar a través de la disminución del costo de operación del
transporte terrestre tanto de productos como de pasajeros.
6. Reducir las condiciones de pobreza de las zonas rurales.
3. NORMATIVIDAD UTILIZADA
Para la elaboración del presente plan de trabajo para la EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO
PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMO EMP. HV - 751
(YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA (MANANTIALPAMPA), EMP. HV - 759 (VILLA
MANTARO) A EMP. R01 (HUACHAYPAMPA), EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA) -
HUACHAYPAMPA - EMP. HV - 758, de L=17.640 km, se tuvo en cuenta los manuales
siguientes:
1. Manual de mantenimiento o conservación de carreteras (R.D. N° 08-2014-MTC/14)
(27.03.14).
2. Glosario de términos de uso frecuente en proyectos de infraestructura vial. (R.D. N° 18-

2013-MTC/14) y sus modificatorias.
3. Manual de especificaciones técnicas generales para construcción EG-2013. (R.D. N° 22-

2013-MTC/14) (07.08.13).
4. Manual de ensayo de materiales para carreteras EM -2016. (R.D. N° 18-2016-MTC/14)

(03.06.16).
5. Manual de carreteras de suelos, geología y geotecnia, sección suelos y pavimentos. (RD

N°10-2014-MTC/14) (09.04.14).
La información plasmada en el presente plan de trabajo se desarrolló empleando los

siguientes programas:
 Microsoft Office; procesador de textos y hoja de cálculos.

 Microsoft Project; para la programación.
 AutoCAD/AutoCAD Civil 3D; para la elaboración de planos.
 S10 para la elaboración de costos y presupuestos.
4. UBICACIÓN
Política:
Región : Huancavelica
Provincia : Acobamba
Distrito : Acobamba
Localidades : Yacuraquina, Manantialpampa, Curimaray, Huachaypampa
Zona del proyecto : 18L
Región natural : Sierra
Altitud promedio : 3979.000 m.s.n.m.
Longitud : 17.640 Km.
Ruta : SIN CÓDIGO, R0902246, R090201
Incio : EMP. HV - 751 (YACURAQUINA)
EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO)
MP. HV - 760 (ROSARIOCCASA
PTA. CARRETERA (MANANTIALPAMPA)
Fin : EMP. R01 (HUACHAYPAMPA)

HUACHAYPAMPA - EMP. HV - 758
MAPA DE UBICACIÓN
Mapa de ubicación del camino vecinal tramo: EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA
(MANANTIALPAMPA), EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO) A EMP. R01 (HUACHAYPAMPA), EMP. HV - 760
(ROSARIOCCASA) - HUACHAYPAMPA - EMP. HV - 758
Geográfica:
COORDENDAS ALTITUD
INICIO PROGRESIVA EN
NORTE ESTE m.s.n.m.
EMP. HV - 751
0+000 8586417.105 0544540.663 3940.148
(YACURAQUINA)
FOTO PUNTO INICIO
COORDENDAS ALTITUD
FIN PROGRESIVA EN
NORTE ESTE m.s.n.m.
PTA. CARRETERA
02+950 8588743.137 0544964.449 4039.938
(MANANTIALPAMPA)
FOTO PUNTO FINAL

COORDENDAS ALTITUD
NORTE ESTE m.s.n.m.
EMP. HV - 759
(VILLA 0+000 8591213.525 0547244.443 3706.800
MANTARO)
FOTO PUNTO INICIO
COORDENDAS ALTITUD
FIN PROGRESIVA EN
NORTE ESTE m.s.n.m.
EMP. R01
07+090 8590628.307 0545032.594 4214.754
(HUACHAYPAMPA)
FOTO PUNTO FINAL

COORDENDAS ALTITUD
NORTE ESTE m.s.n.m.
EMP. HV - 760
0+000 8592369.317 0543455.836 4156.868
(ROSARIOCCASA)
FOTO PUNTO INICIO
COORDENDAS ALTITUD
FIN PROGRESIVA EN
NORTE ESTE m.s.n.m.
HUACHAYPAMPA -
07+6000 8586711.697 0545978.572 3922.100
EMP. HV - 758
FOTO PUNTO FINAL
Accesibilidad
Para llegar al inicio del camino vecinal materia del presente servicio, se realiza desde
Huancayo, desplazándose por la ruta PE 3SM (Mejorada – Acobamba - Huanta), para luego
empalmarse con el inicio del tramo (camino
Vecinal).
Altitud
Tramo 1: EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA (MANATIALPAMPA)
Cota de inicio: 3940.148 m.s.n.m.
Cota de fin de tramo: 4039.938 m.s.n.m.


Longitud
Kilómetro de inicio : 00 + 000 km
Kilómetro de fin de tramo : 02 + 950 km
Longitud del tramo : 2.950 km


5. DESCRIPCIÓN DE LA RUTA
El camino vecinal EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA
(MANANTIALPAMPA), EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO) A EMP. R01 (HUACHAYPAMPA),
EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA) - HUACHAYPAMPA - EMP. HV – 758, que forma parte
de la Red Vial Vecinal de la región Huancavelica, tiene una longitud de 17.640 km.
El eje de la vía existente transcurre a través de un terreno de topografía accidentada y
escarpada.
El ancho de la superficie de rodadura varía de acuerdo del tipo de terreno siendo que en las
tangentes largas varía entre 2.70m hasta 5.00m y tratándose de una curva varías entre 5.00m
hasta 9.50m de calzada.
El camino vecinal tramo: EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA
(MANATIALPAMPA), EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO) A EMP. R01 (HUACHAYPAMPA),
EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA) - HUACHAYPAMPA - EMP. HV – 758, de Longitud 15.53
Km recorre por un terreno con tramos de ascenso y descenso sinuoso con pendientes
mínimas de 0.17 % y como máxima 17.89 %.
6. CONDICIÓN ACTUAL DE LA VIA

La plataforma presenta una superficie de rodadura que está a nivel de la rasante casi en tu
totalidad, con una capa de rodadura de materiales de tierra y piedras, de la vía. Existen
también sectores que se encuentran a nivel de subrasante donde la plataforma está
compuesta por materiales grava, lo cual dificulta la Transitabilidad de la vía.
Durante los trabajos de campo que han sido realizado en inicio del mes de setiembre, las
condiciones encontradas en la plataforma son las que se van a describir a continuación por
sectores y mostrando las respectivas vistas fotográficas.
A continuación, se presentará la descripción detallada de la superficie de rodadura
segmentada por kilómetro, en la cual se describirá el tipo de fallas encontradas en la vía
PROGRESIVA DESCRIPCION
Km 00+000 Km 01+000 Baches (hueco)

Km 00+000 Km 01+000 Deformación, erosión


7. ULTIMAS INTERVECIONES
El camino vecinal Sector V: EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA
(MANANTIALPAMPA), EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO) A EMP. R01 (HUACHAYPAMPA),
EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA) - HUACHAYPAMPA - EMP. HV – 758, de Longitud 17.640
Km es una trocha carrozable, no tiene intervenciones de mantenimientos.
8. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

El servicio para la ejecución del mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal Sector
V: EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA (MANATIALPAMPA), EMP. HV -
759 (VILLA MANTARO) A EMP. R01 (HUACHAYPAMPA), EMP. HV - 760
(ROSARIOCCASA) - HUACHAYPAMPA - EMP. HV – 758, de Longitud 17.640 km con la
finalidad de lograr el objetivo planteado, ejecuto las siguientes actividades:
 INFORME DE TOPOGRAFÍCO
 INFORME DE SUELOS
 INFORME DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
 INFORME DE SEÑALIZACIÓN
 INFORME DE DRENAJE
 INFORME DE PAVIMENTOS
 INFORME DE ZONAS CRÍTICAS
De los informes descritos, se ha determinado realizar las siguientes actividades:
RESUMEN DE METRADOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO
Item Descripción Und. Metrado
01 MANTENIMIENTO PERIODCIO
1.01 OBRAS PRELIMINARES
0.1.01.01 CARTEL DEL SERVICIO und 1
01.01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO glb 1
01.02.03 TRAZO Y REPLANTEO km 17.64
02 PAVIMENTOS
02.01 CAPA NIVELANTE E=0.05 CM. m3 3974.86
02.01 REPOSICION DE AFIRMADO E=0.15 CM. m3 11924.69
03 TRANSPORTES
03.01 TRANSPORTE DE AFIRMADO < 1 KM m3k 10219.29
03.02 TRANSPORTE DE AFIRMADO > 1 KM m3k 20791.73
04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
04.01 RECONFORMACION DE CUNETAS ml 14500
05 SEÑALIZACIONES
05.01 INSTALACION DE HITOS KILOMETRICOS und 19
05.02 SEÑAN INFORMATIVA und 2
05.01.03 SEÑAL PREVENTIVA und 2
06 IMPACTO AMBIENTAL
04.01 RESTAURACION DE CANTERA ha 0.5
04.02 RESTAURACION DEL AREA AFECTADA POR PATIO DE MAQUINAS. ha 0.85
07 EMERGENCIA SANITARIA ANTE EL COVID-19
07.01 EMERGENCIA SANITARIA COVID-19 glb 1
RESUMEN DE METRADOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO
CARGAS DE TRABAJO
CÓDIGO DESCRIPCION UND
IB IIB IIIB
(01) (02) (03) (04) (06) (08)
MR-100 CONSERVACION DE CALZADA

MR-101 Limpieza de Calzada km 0.40 0.70 1.00
MR-102 Bacheo -Camino Tipo I- m2 340.00
Bacheo -Camino Tipo II- m2 380.00
Bacheo -Camino Tipo III- m2 460.00
MR-103 Desquinche m3 0.00 2.00 3.00
MR-104 Remoción de Derrumbes m3 3.00 9.00 15.00
Sec. 305 Perfilado de la Superficie sin aporte de Material m2 1,000.00 1,300.00 1,500.00
MR-300 CONTROL DE VEGETACIÓN

MR-301 Roce y Limpieza m2 900.00 3,600.00 9,000.00
MR-400 SEGURIDAD VIAL

MR-401 Conservación de Señales und 1.50 2.00 3.00
MR-500 MEDIO AMBIENTE

MR-501 Reforestación und 0.00 200.00 250.00
MR-600 VIGILANCIA Y CONTROL VIAL

MR-601 Vigilancia y Control km 24.00 24.00 24.00
MR-700 ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS

MR-701 Reparación de Muros Secos m3 0.50 2.00 2.00
MR-702 Reparación de Pontones und 0.15 0.15 0.15
Cabe precisar, que solo se está interviniendo en la reposición del afirmado, el cual garantizará
la Transitabilidad del camino vecinal Sector V: EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA.
CARRETERA (MANANTIALPAMPA), EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO) A EMP. R01
(HUACHAYPAMPA), EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA) - HUACHAYPAMPA - EMP. HV –
758, de Longitud 17.640 km.
CAPA DE PAVIMENTO
1. La alternativa de solución planteada en el presente servicio es convencional, porque utiliza

los materiales granulares gravosos de características físico-mecánicas considerados por las
metodologías tradicionales como capas para carreteras no pavimentadas (afirmado).
2. Las características físico-mecánicas que debe cumplir los materiales seleccionados como:
granulometría, límite líquido, índice de plasticidad, están establecidos en las secciones de
Informes de Canteras y Fuentes de Agua.
3. Los espesores a colocar para la capa de rodadura del Camino Vecinal 0.15 m, es:
Espesor Capa de
TRAMO
Rodadura (cm)
Tramo 1: EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA.

0.15 m
CARRETERA (MANANTIALPAMPA) DE LONG. 02.950 KM
Tramo 2: EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO) A EMP. R01

0.15 m
(HUACHAYPAMPA) DE LONG. 07.090 KM
Tramo 3: EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA) -

0.15 m
HUACHAYPAMPA - EMP. HV – 758. DE LONG. 07.600 KM
4. El proceso constructivo se ejecutará con los métodos y equipos convencionales:

motoniveladora, camión cisterna, rodillo liso vibratorio, camión volquete; que están descritos
en las especificaciones técnicas del servicio.
5. El material a emplear en la reposición de la capa de rodadura no requiere mezcla de dos o

más canteras.
6. Cabe mencionar que los puntos no contemplados en las Especificaciones del presente plan
de servicio, deben estar en concordancia con el Manual de Especificaciones Técnicas
Generales para la Construcción de Carreteras del MTC (EG – 2013).
7. La buena calidad y permanencia depende que se efectúe un Control permanente y oportuno

de los parámetros de calidad de los materiales antes y durante la ejecución (proceso
constructivo). Por lo tanto, deberán aplicar en forma estricta y adecuada las técnicas y
procedimientos utilizados en Ingeniería para la explotación de Bancos de Materiales
(Canteras), fundamentalmente teniendo siempre en consideración la variabilidad horizontal
y vertical que presentan las mismas por su origen, así como el control permanente de las
propiedades físico – mecánicas de los materiales de aporte en relación con los volúmenes
explotados.
9. DISPONIBILIDAD (CANTERA, FTE. DE AGUA)

Con relación a la disponibilidad de las canteras y fuentes de agua, la documentación se
encuentra anexada en el presente capítulo, así mismo en los cuadros siguientes se muestra
la ubicación de las Canteras y Fuentes de Agua.
CUADRO: “Relación de Canteras Ubicadas”
ESTADO PROGRESIV
CANTERA ACCESO ACCESO LADO USOS COMENTARIO
A
C-01 Directo - 01+660 derecho afirmado Disponible todo el año.
C-02 Directo - 05+000 derecho afirmado Disponible todo el año
C-03 Directo - 2+560 derecho afirmado Disponible todo el año
Las fuentes de agua indicadas en el cuadro, son adecuadas para su empleo en la

conformación de la capa del pavimento.
CUADRO “Fuentes de Agua”
Nº FUENTE DE AGUA ACCESO PROGRESIVA UBICACION PROPIETARIO
CP Villa CP Villa
1 Reservorio - 02+050
Mantaro Mantaro
Anexo CP Villa
2 Riachuelo - 03+500
Ccochapampa Mantaro
10. MONTO DEL SERVICIO

El monto que involucra la ejecución del mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal
SECTOR V: EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA (MANANTIALPAMPA),
EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO) A EMP. R01 (HUACHAYPAMPA), EMP. HV - 760
(ROSARIOCCASA) - HUACHAYPAMPA - EMP. HV – 758, de Longitud 17.640 km., es por el
monto de S/. 1´202,878.66 (UN MILLON DOSCIENTOS DOS MIL OCHOCIENTOS
SETENTA Y OCHO CON 66/100 SOLES) detallando las actividades en el siguiente cuadro:
CUADRO RESUMEN DE L ANALISIS DE COSTOS DE MANTENIMIENTO PERIODCIO

PRESUPUESTO
Item PARTIDAS COSTO POR COMPONENTE
Un id Me tra d o P re c io P ARCIAL
01 MANTENIMIENTO PERIODCIO 1,002,488.78

1.01 OBRAS PRELIMINARES 63,530.93 63,530.93
0.1.01.01 CARTEL DEL SERVICIO und 1.00 1399.61 1,399.61
01.01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO gl b 1.00 47500.00 47,500.00
01.02.03 TRAZO Y REPLANTEO km 17.64 829.44 14,631.32

02 PAVIMENTOS 449,678.98 449,678.98
02.01 CAPA NIVELANTE E=0.05 CM. m3 3974.86 29.46 117,099.38
02.01 REPOSICION DE AFIRMADO E=0.15 CM. m3 11924.69 27.89 332,579.60
03 TRANSPORTES 160,046.00 160,046.00
03.01 TRANSPORTE DE AFIRMADO < 1 KM m3k 10219.29 12.06 123,244.64
03.02 TRANSPORTE DE AFIRMADO > 1 KM m3k 20791.73 1.77 36,801.36

04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 37,700.00 37,700.00
04.01 RECONFORMACION DE CUNETAS ml 14500.00 2.60 37,700.00
05 SEÑALIZACIONES 6,568.59 6,568.59
05.01 INSTALACION DE HITOS KILOMETRICOS und 19.00 238.53 4,532.07
05.02 SEÑAN INFORMATIVA und 2.00 769.31 1,538.62
05.01.03 SEÑAL PREVENTIVA und 2.00 248.95 497.90

06 IMPACTO AMBIENTAL 7,358.50 7,358.50
04.01 RESTAURACION DE CANTERA ha 0.50 2180.18 1,090.09
04.02 RESTAURACION DEL AREA AFECTADA POR PATIO DE MAQUINAS. ha 0.85 7374.60 6,268.41
07 EMERGENCIA SANITARIA ANTE EL COVID-19 20,351.00 20,351.00
07.01 EMERGENCIA SANITARIA COVID-19 gl b 1.00 20351.00 20,351.00
COSTO DIRECTO : CD CD = 745,234.00
GASTOS GENERALES (8%) :GG GG = 59,618.72
UTILIDADES (6%) : UTI UTI = 44,714.04
SUB TOTAL : ST = CD + GG +UTI 849,566.76
IGV (18%) : IGV IGV = 152,922.02
PRESUPUESTO DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO : PMP = ST +IGV 1,002,488.78
Son: (Un Millón Dos Mil Cuatrocientos Ochenta y Ocho Con 79/100 Soles).
CUADRO RESUMEN DE L ANALISIS DE COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO
PRECIO
CARGAS DE
UNITARI COSTO PARCIAL COSTO TOTAL POR RUBRO
CÓDIG TRABAJO
DESCRIPCION UND OS
O
IB IIB IIIB S/. IB IIB IIIB IB IIB IIIB
(01) (02) (03) (04) (06) (08) (10) (11) (13) (15) (17) (19) (21)
MR-100 CONSERVACION DE CALZADA 4,103.88 4,362.37 6,423.85

MR-101 Limpieza de Calzada km 0.40 0.70 1.00 164.15 65.66 114.91 164.15
2,485.4
MR-102 Bacheo -Camino Tipo I- m2 340.00 7.31 0
Bacheo -Camino Tipo II- m2 380.00 5.65 2,147.00
Bacheo -Camino Tipo III- m2 460.00 8.21 3,776.60
MR-103 Desquinche m3 0.00 2.00 3.00 13.00 0.00 26.00 39.00
MR-104 Remoción de Derrumbes m3 3.00 9.00 15.00 10.94 32.82 98.46 164.10
Perfilado de la Superficie sin aporte de 1,300.0 1,500.0 1,520.0
Sec. 305 Material m2 1,000.00 0 0 1.52 0 1,976.00 2,280.00
MR-200 LIMPIEZA DE OBRAS DE DRENAJE 425.55 650.63 1,015.20

1,200.0 1,800.0
MR-201 Limpieza de Cunetas ml 1,000.00 0 0 0.27 270.00 324.00 486.00
MR-202 Limpieza de Alcantarilla und 1.00 3.00 6.00 49.25 49.25 147.75 295.50
MR-203 Limpieza de Badén m2 9.60 32.00 50.00 3.26 31.30 104.32 163.00
MR-204 Limpieza de Zanjas de Coronación ml 5.00 10.00 20.00 0.27 1.35 2.70 5.40
MR-205 Limpieza de Pontones und 0.25 0.50 0.50 65.00 16.25 32.50 32.50
Encauzamiento de Pequeños Cursos de
MR-206 Agua ml 35.00 24.00 20.00 1.64 57.40 39.36 32.80
MR-300 CONTROL DE VEGETACIÓN 72.00 288.00 720.00

3,600.0 9,000.0
MR-301 Roce y Limpieza m2 900.00 0 0 0.08 72.00 288.00 720.00
MR-400 SEGURIDAD VIAL 11.61 15.48 23.22

MR-401 Conservación de Señales und 1.50 2.00 3.00 7.74 11.61 15.48 23.22
MR-500 MEDIO AMBIENTE 0.00 66.00 82.50

MR-501 Reforestación und 0.00 200.00 250.00 0.33 0.00 66.00 82.50
MR-600 VIGILANCIA Y CONTROL VIAL 32.64 32.64 32.64

MR-601 Vigilancia y Control km 24.00 24.00 24.00 1.36 32.64 32.64 32.64
ACTIVIDADES
MR-700 COMPLEMENTARIAS 64.36 104.72 104.72
MR-701 Reparación de Muros Secos m3 0.50 2.00 2.00 26.91 13.46 53.82 53.82
MR-702 Reparación de Pontones und 0.15 0.15 0.15 339.32 50.90 50.90 50.90
A COSTO DIRECTO S/. 4,710.04 5,519.84 8,402.13
68.78 70.40 36.82
B COSTO INDIRECTO % % % S/. 3,677.65 2,644.85 2,550.64
78.08 47.92 30.36
C UTILIDAD 5.00% % % % S/. 235.50 275.99 420.11
D SUB - TOTAL S/. 8,623.19 8,440.68 11,372.88
18.00
E I.G.V. % S/. 1,552.17 1,519.32 2,047.12
TARIFA POR TIPO DE CAMINO Y NIVEL DE S/. S/. S/.
F
SERVICIO S/. 10,175.36 9,960.00 13,420.00
Costo-
9,666.59 136,352.40 40,260.00
KM/MES
TIPOLOGIA DEL SERVICIO IB IIB IIIB TOTAL

Longitud Por Tipología 0.95 13.69 3 17.64
PRESUPUESTO MANTENIMIENTO
9666.59 136352.40 40260 S/. 186,278.99
RUTINARIO
Son: (Ciento Ochenta y Síes Mil Doscientos Setenta y ocho Con 99/100 Soles).
11. PLAZO DE EJECUCIÓN

El plazo de ejecución del mantenimiento periódico es de 44 días calendarios y de
Mantenimiento rutinario de 360 días calendarios
Conclusiones
 El mantenimiento periódico y rutinario de la vía vecinal permitirá poner a disposición de la

población una eficiente infraestructura vial; el mismo que permitirá disminuir los costos
operativos y de reparación de los vehículos, disminuirá el tiempo de transporte y ofrecerá
una vía permanentemente transitable. De esta manera la población se verá beneficiada
directamente por la reducción de costos y tiempos de transporte, permitiendo el acceso de
mayores y mejores medios de transporte, con mayor capacidad de tonelaje para la carga y
mejor comodidad para los pasajeros.
 Los espesores a colocar para la capa de rodadura del Camino Vecinal SECTOR V: EMP.
HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA (MANANTIALPAMPA), EMP. HV - 759
(VILLA MANTARO) A EMP. R01 (HUACHAYPAMPA), EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA)
- HUACHAYPAMPA - EMP. HV – 758, de Longitud 17.640 km, es de un espesor 0.15 m:
Espesor Capa de
TRAMO
Rodadura (cm)
EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA. 0.15 m

CARRETERA (MANANTIALPAMPA)
EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO) A EMP. 0.15 m

R01 (HUACHAYPAMPA)
EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA) - 0.15 m

HUACHAYPAMPA - EMP. HV – 758
 El proceso constructivo se ejecutará con los métodos y equipos convencionales:

motoniveladora, camión cisterna, rodillo liso vibratorio, camión volquete; que están
descritos en las especificaciones técnicas del proyecto.
002 – INVENTARIO VIAL
FORMATO 01
DATOS GENERALES
1.0 Datos Generales
EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO

Intervención: VECINAL TRAMOS DEL SECTOR V, DISTRITOS DE ACOBAMBA Y ROSARIO,
PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA
Ubicación Política
Distrito(s): ACOBAMBA, ROSARIO
Provincia(s): ACOBAMBA
Departamen
HUANCAVELICA
to:
Ubicación Geográfica:

Inicio: Progresiva: 0+000
cota: 3940.148 m.s.n.m.
Coordenada: 8586417.105 N 0544540.663 E
FIN Progresiva: 02+950
cota: 4039.938 m.s.n.m.
Coordenada: 8588743.137 N 0544964.449 E

INICIO Progresiva: 00+000
cota: 3706.800 m.s.n.m.
Coordenada: 8591213.525 N 0547244.443 E
cota: 4214.754 m.s.n.m.
Coordenada: 8590628.307 N 0545032.594 E

INICIO Progresiva: 00+000
cota: 4156.868 m.s.n.m.
Coordenada: 8592369.317 N 0543455.836 E
cota: 3922.100 m.s.n.m.
Coordenada: 8586711.697 N 0545978.572 E
Clasificación del Camino

Camino vecinal (SIN CÓDIGO, R0902246, R090201)
(ruta):
Tiempo promedio de
recorrido vehicular en el 0.45 Horas
tramo:
Velocidad Promedio: 25 Km/h
Última Rehabilitación: NO SE CUENTA CON DICHA INFORMACIÓN
Último Mantenimiento
NO SE CUENTA CON DICHA INFORMACIÓN
Rutinario:
Último Mantenimiento
NO SE CUENTA CON DICHA INFORMACIÓN
Periódico:
Cruce de centros poblados:

Progresiva Nombre
0+000 Yacuraquina (centro poblado)

2+500 Manantialpampa (Anexo)
0+000 Villa Mantaro (centro poblado)

07+540 Curimaray (centro poblado)
FORMATO N°2
TOPOGRAFIA
Intervención: EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMOS DEL
SECTOR V, DISTRITOS DE ACOBAMBA Y ROSARIO, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA
Región: HUANCAVELICA Ruta: (SIN CÓDIGO, R0902246, R090201)

Provincia:
Fecha: 11/09/2020
ACOBAMBA
Distrito: ACOBAMBA, ROSARIO
Plano: Tipo Ondulado: Accidentado:

Tipo de terreno Escarpado: Tipo 4
1 Tipo 2 Tipo 3
Progresiva Tipo de Pendiente (%) Ancho Superf.

Foto N°
Del km Al km Terreno Min. Max. Rodadura
0+000 0+050 Escarpado 14.60 4.30
0+050 0+100 Escarpado 10.69 3.70
0+100 0+150 Escarpado 8.63 4.00
0+150 0+200 Escarpado 8.63 12.08 3.60
0+200 0+250 Escarpado 7.03 14.37 3.60
0+250 0+300 Escarpado 9.20 3.70
0+300 0+350 Escarpado 11.02 15.22 4.10
0+350 0+400 Escarpado 15.22 4.30
0+400 0+450 Escarpado 9.45 6.00
0+450 0+500 Ondulado 5.67 4.50
0+500 0+550 Plano 1.54 4.60
0+550 0+600 Plano 0.28 4.40
0+600 0+650 Escarpado 8.85 4.00
0+650 0+700 Ondulado 4.26 4.20
0+700 0+750 Plano 2.75 3.70
0+750 0+800 Ondulado 5.29 3.60
0+800 0+850 Ondulado 4.58 3.80
0+850 0+900 Escarpado 8.72 4.00
0+900 0+950 Ondulado 5.97 3.50
0+950 1+000 Plano 2.09 3.60
1+000 1+050 Plano 0.61 1.33 5.40
1+050 1+100 Plano 0.61 1.96 5.50
1+100 1+150 Plano 1.01 4.30
1+150 1+200 Ondulado 4.54 4.50
1+200 1+250 Accidentado 7.12 3.60
1+250 1+300 Accidentado 7.12 4.30
1+300 1+350 Escarpado 8.08 4.60

1+350 1+400 Escarpado 8.08 4.80
1+400 1+450 Ondulado 3.95 5.92 4.60
1+450 1+500 Accidentado 6.61 4.20
1+500 1+550 Accidentado 6.14 4.30
1+550 1+600 Escarpado 9.96 4.50
1+600 1+650 Ondulado 3.87 4.30
1+650 1+700 Escarpado -7.87 -10.07 5.00
1+700 1+750 Escarpado -9.17 4.00
1+750 1+800 Escarpado -4.5 -8.93 3.90
1+800 1+850 Ondulado -3.31 -4.50 3.40
1+850 1+900 Plano -1.79 4.00
1+900 1+950 Plano 1.25 1.93 4.30
1+950 2+000 Plano 1.24 1.93 4.10
2+000 2+050 Plano -2.03 4.00
2+050 2+100 Ondulado -3.17 3.90
2+100 2+150 Ondulado -5.76 4.70
2+150 2+200 Escarpado -7.98 -8.52 3.60
2+200 2+250 Ondulado 3.83 -3.97 4.60
2+250 2+300 Escarpado 9.65 4.80
2+300 2+350 Ondulado 5.28 4.40
2+350 2+400 Accidentado 6.07 4.40
2+400 2+450 Ondulado 4.62 4.60
2+450 2+500 Plano 1.43 4.70
2+500 2+550 Plano 1.43 4.80
2+550 2+600 Plano 2.32 6.70
2+600 2+650 Plano 2.32 6.70
2+650 2+700 Escarpado -0.17 10.85 6.70
2+700 2+750
2+750 2+800
2+800 2+850
2+850 2+900
2+900 2+950
Repartición a MANANTIALPAMPA - HUACHAYPAMPA

0+000 0+050 Plano 1.21 3.00
0+050 0+100 Escarpado 1.21 9.45 3.90
0+100 0+150 Escarpado 9.45 9.97 3.40
0+150 0+200 Escarpado 9.97 3.30
0+200 0+250 Accidentado 7.66 3.50
0+250 0+300 Accidentado 7.66 3.30
0+300 0+350 Escarpado 7.66 9.94 3.60
0+350 0+400 Escarpado 9.94 3.50
0+400 0+450 Escarpado 9.94 3.50

0+450 0+500 Plano 2.84 3.20
0+500 0+550 Plano 2.84 3.20
0+550 0+600 Plano 1.92 4.80
0+600 0+650 Plano 1.92 3.80
0+650 0+700 Plano -1.72 4.10
0+700 0+750 Ondulado -1.72 3.93 6.60
0+750 0+800 Ondulado 3.93 5.50
0+000 0+050 Escarpado 10.68 5.60
0+050 0+100 Escarpado 10.68 5.00
0+100 0+150 Escarpado 11.06 4.20
0+150 0+200 Escarpado 10.14 4.40
0+200 0+250 Escarpado 15.21 6.20
0+250 0+300 Escarpado 17.89 4.10
0+300 0+350 Accidentado 6.79 4.80
0+350 0+400 Escarpado 9.46 4.00
0+400 0+450 Escarpado 11.95 4.40
0+450 0+500 Escarpado 11.95 15.37 4.50
0+500 0+550 Escarpado 13.05 9.50
0+550 0+600 Escarpado 12.45 5.40
0+600 0+650 Escarpado 10.99 5.60
0+650 0+700 Escarpado 10.99 4.10
0+700 0+750 Escarpado 9.43 4.50
0+750 0+800 Ondulado 5.20 4.10
0+800 0+850 Escarpado 10.38 4.30
0+850 0+900 Ondulado 3.41 4.00
0+900 0+950 Escarpado 8.73 4.90
0+950 1+000 Escarpado 1.63 11.26 5.10
1+000 1+050 Escarpado 8.94 11.26 5.10
1+050 1+100 Ondulado 4.59 4.40
1+100 1+150 Accidentado 6.41 5.20
1+150 1+200 Ondulado 3.00 4.80
1+200 1+250 Accidentado 6.07 4.90
1+250 1+300 Accidentado 6.07 6.81 5.30
1+300 1+350 Accidentado 6.81 5.40
1+350 1+400 Escarpado 15.62 4.40
1+400 1+450 Escarpado 12.06 15.62 5.00
1+450 1+500 Escarpado 12.06 4.30
1+500 1+550 Escarpado 10.41 4.40
1+550 1+600 Escarpado 5.05 10.41 4.70
1+600 1+650 Escarpado 5.05 8.21 4.30
1+650 1+700 Escarpado 8.21 5.60
1+700 1+750 Escarpado 8.43 4.30

1+750 1+800 Plano 2.05 4.60
1+800 1+850 Ondulado 2.05 3.49 5.30
1+850 1+900 Escarpado 3.49 12.10 4.80
1+900 1+950 Escarpado 12.10 5.30
1+950 2+000 Escarpado 12.13 4.60
2+000 2+050 Escarpado 12.13 4.90
2+050 2+100 Escarpado 12.13 4.20
2+100 2+150 Escarpado 12.13 3.70
2+150 2+200 Ondulado 5.21 3.50
2+200 2+250 Escarpado 9.02 4.40
2+250 2+300 Escarpado 0.96 9.02 3.60
2+300 2+350 Plano 0.96 3.90
2+350 2+400 Plano 0.96 3.90
2+400 2+450 Escarpado 0.96 8.44 4.30
2+450 2+500 Escarpado 8.44 4.70
2+500 2+550 Escarpado 8.44 3.50
2+550 2+600 Escarpado 3.51 8.44 3.50
2+600 2+650 Ondulado 3.51 4.30
2+650 2+700 Accidentado 6.28 4.10
2+700 2+750 Accidentado 2.50 6.28 3.60
2+750 2+800 Accidentado 2.50 7.98 3.80
2+800 2+850 Accidentado 7.98 3.90
2+850 2+900 Ondulado 4.81 4.10
2+900 2+950 Accidentado 7.96 3.90
2+950 3+000 Escarpado 3.47 15.32 4.10
3+000 3+050 Escarpado 5.94 15.32 3.40
3+050 3+100 Ondulado 5.94 3.50
3+100 3+150 Ondulado 5.94 5.20
3+150 3+200 Escarpado 10.27 3.80
3+200 3+250 Escarpado 3.49 10.27 3.20
3+250 3+300 Escarpado 3.49 8.86 3.40
3+300 3+350 Escarpado 9.39 3.50
3+350 3+400 Escarpado 6.07 15.06 3.40
3+400 3+450 Escarpado 12.43 15.06 3.60
3+450 3+500 Escarpado 9.79 5.20
3+500 3+550 Escarpado 9.32 2.70
3+550 3+600 Escarpado 2.32 8.19 3.20
3+600 3+650 Escarpado 2.86 8.19 3.60
3+650 3+700 Escarpado 6.11 8.87 3.20
3+700 3+750 Accidentado 6.11 3.50
3+750 3+800 Accidentado 7.39 3.40
3+800 3+850 Accidentado 3.38 7.39 3.40
3+850 3+900 Ondulado 3.38 3.40

3+900 3+950 Escarpado 8.01 3.50
3+950 4+000 Accidentado 4.29 7.43 3.80
4+000 4+050 Ondulado 4.29 3.20
4+050 4+100 Escarpado 9.54 3.10
4+100 4+150 Ondulado 4.98 3.20
4+150 4+200 Ondulado 4.98 3.20
4+200 4+250 Accidentado 6.73 4.40
4+250 4+300 Escarpado 4.29 8.73 4.00
4+300 4+350 Escarpado 4.29 14.13 3.20
4+350 4+400 Escarpado 11.21 3.60
4+400 4+450 Accidentado 7.11 3.30
4+450 4+500 Escarpado 7.11 9.23 4.50
4+500 4+550 Escarpado 9.23 4.20
4+550 4+600 Escarpado 9.87 11.88 4.10
4+600 4+650 Escarpado 8.39 9.87 3.30
4+650 4+700 Accidentado 6.48 5.00
4+700 4+750 Escarpado 6.88 14.45 4.10
4+750 4+800 Accidentado 6.88 3.80
4+800 4+850 Escarpado 6.88 10.27 4.00
4+850 4+900 Escarpado 7.72 10.27 4.20
4+900 4+950 Accidentado 7.72 3.70
4+950 5+000 Escarpado 10.58 4.00
5+000 5+050 Ondulado 3.73 4.80
5+050 5+100 Escarpado 3.73 10.34 4.40
5+100 5+150 Escarpado 10.34 3.40
5+150 5+200 Escarpado 1.70 10.34 4.30
5+200 5+250 Accidentado 1.70 5.28 3.70
5+250 5+300 Accidentado 6.91 4.20
5+300 5+350 Accidentado 2.11 6.91 4.40
5+350 5+400 Accidentado 6.07 3.90
5+400 5+450 Ondulado 4.97 4.00
5+450 5+500 Escarpado 4.97 10.35 4.20
5+500 5+550 Accidentado 7.19 4.30
5+550 5+600 Accidentado 7.84 4.30
5+600 5+650 Escarpado 11.56 4.50
5+650 5+700 Escarpado 2.81 11.56 3.90
5+700 5+750 Plano 1.07 2.81 3.90
5+750 5+800 Plano 1.07 2.73 5.00
5+800 5+850 Plano 0.54 2.73 3.60
5+850 5+900 Plano 0.54 4.00
5+900 5+950 Plano -0.28 4.30
5+950 6+000 Plano -0.28 4.20
6+000 6+050 Ondulado 5.21 3.90

6+050 6+100 Accidentado 5.21 7.83 4.00
6+100 6+150 Ondulado 5.79 4.10
6+150 6+200 Ondulado 3.34 3.90
6+200 6+250 Accidentado 6.37 4.10
6+250 6+300 Ondulado 4.17 3.80
6+300 6+350 Ondulado 4.17 3.70
6+350 6+400 Ondulado 0.41 4.00
6+400 6+450 Ondulado 0.41 5.45 4.00
6+450 6+500 Ondulado 5.45 3.90
6+500 6+550 Ondulado 5.45 3.60
6+550 6+600 Plano 0.89 3.90
6+600 6+650 Accidentado 0.89 7.45 5.00
6+650 6+700 Accidentado 7.45 4.30
6+700 6+750 Ondulado 4.48 4.10
6+750 6+800 Ondulado 4.48 4.20
6+800 6+850 Ondulado 4.27 4.48 4.20
6+850 6+900 Ondulado 4.27 4.40
6+900 6+950 Ondulado 5.94 4.10
6+950 7+000 Ondulado -0.35 5.94 4.70
7+000 7+050 Plano -0.35 3.80
7+050 7+100 Plano -0.35 2.44 3.70
7+100 7+150 Plano 2.44 4.30
7+150 7+200 Accidentado 2.44 6.54 4.40
7+200 7+250 Accidentado 6.54 4.10
7+250 7+300 Accidentado 6.54 3.90
7+300 7+340 Accidentado 6.54 4.30
0+000 0+050 Ondulado 3.19 4.40
0+050 0+100 Accidentado 6.55 4.40
0+100 0+150 Accidentado 6.55 4.90
0+150 0+200 Escarpado 12.02 4.50
0+200 0+250 Escarpado 12.02 4.00
0+250 0+300 Escarpado 12.02 4.50
0+300 0+350 Ondulado 5.50 4.5
0+350 0+400 Ondulado 5.50 4.00
0+400 0+450 Ondulado 5.50 3.50
0+450 0+500 Escarpado 9.20 3.20
0+500 0+550 Escarpado 9.20 3.60
0+550 0+600 Escarpado 9.20 3.90
0+600 0+650 Accidentado 7.24 4.30
0+650 0+700 Accidentado 7.24 3.80
0+700 0+750 Accidentado 7.24 4.00
0+750 0+800 Plano 1.56 4.00
0+800 0+850 Plano 1.56 4.40

0+850 0+900 Ondulado 4.51 4.40
0+900 0+950 Ondulado 4.51 4.30
0+950 1+000 Plano 2.06 4.40
1+000 1+050 Plano 2.06 4.20
1+050 1+100 Ondulado 3.44 3.80
1+100 1+150 Ondulado 3.44 3.80
1+150 1+200 Ondulado 3.44 4.40
1+200 1+250 Ondulado 3.44 3.70
1+250 1+300 Ondulado 3.44 3.80
1+300 1+350 Plano -2.21 4.30
1+350 1+400 Plano -2.21 3.70
1+400 1+450 Ondulado -3.92 4.60
1+450 1+500 Ondulado -3.92 4.40
1+500 1+550 Accidentado 6.48 5.00
1+550 1+600 Accidentado 6.48 4.60
1+600 1+650 Escarpado 9.42 4.60
1+650 1+700 Escarpado 9.42 4.00
1+700 1+750 Escarpado 9.42 3.70
1+750 1+800 Escarpado 9.42 3.40
1+800 1+850 Plano -2.10 3.40
1+850 1+900 Plano -2.10 5.50
1+900 1+950 Plano 2.02 4.30
1+950 2+000 Plano 2.02 5.40
2+000 2+050 Escarpado -8.13 4.70
2+050 2+100 Escarpado -8.13 5.20
2+100 2+150 Escarpado -8.13 4.20
2+150 2+200 Escarpado -15.60 4.40
2+200 2+250 Ondulado -4.62 4.50
2+250 2+300 Ondulado -4.62 4.60
2+300 2+350 Ondulado -4.62 4.60
2+350 2+400 Ondulado -4.62 4.60
2+400 2+450 Ondulado -4.62 6.00
2+450 2+500 Ondulado -4.62 5.10
2+500 2+550 Ondulado -4.62 6.40
2+550 2+600 Accidentado -7.30 5.20
2+600 2+650 Ondulado -5.07 5.00
2+650 2+700 Ondulado -5.07 5.00
2+700 2+750 Accidentado -7.47 5.00
2+750 2+800 Accidentado -7.47 4.30
2+800 2+850 Ondulado -4.48 5.00
2+850 2+900 Ondulado -4.48 4.70
2+900 2+950 Plano -1.42 4.60
2+950 3+000 Plano -1.42 4.50

3+000 3+050 Escarpado -8.32 4.70
3+050 3+100 Escarpado -8.32 4.00
3+100 3+150 Escarpado -8.32 4.80
3+150 3+200 Ondulado -3.98 4.30
3+200 3+250 Ondulado -3.98 4.40
3+250 3+300 Ondulado -3.98 4.60
3+300 3+350 Plano -0.92 4.70
3+350 3+400 Ondulado -4.49 4.00
3+400 3+450 Ondulado -4.49 4.00
3+450 3+500 Ondulado -4.49 4.70
3+500 3+550 Ondulado -4.49 5.20
3+550 3+600 Escarpado -11.29 4.10
3+600 3+650 Accidentado -7.30 4.40
3+650 3+700 Accidentado -1.24 -7.30 4.40
3+700 3+750 Plano -1.24 4.40
3+750 3+800 Plano -1.24 4.20
3+800 3+850 Accidentado -6.21 5.10
3+850 3+900 Accidentado -6.21 4.30
3+900 3+950 Ondulado -5.67 4.90
3+950 4+000 Ondulado -5.67 5.50
4+000 4+050 Ondulado -5.67 4.80
4+050 4+100 Ondulado -5.67 4.20
4+100 4+150 Ondulado -5.52 3.70
4+150 4+200 Ondulado -5.52 4.70
4+200 4+250 Ondulado -5.52 4.70
4+250 4+300 Ondulado -4.15 5.20
4+300 4+350 Ondulado -4.15 4.30
4+350 4+400 Ondulado -4.15 4.60
4+400 4+450 Ondulado -3.04 -4.15 4.50
4+450 4+500 Ondulado -3.04 4.40
4+500 4+550 Ondulado -5.93 5.00
4+550 4+600 Ondulado -5.93 6.00
4+600 4+650 Ondulado -5.93 4.50
4+650 4+700 Ondulado -5.93 4.50
4+700 4+750 Ondulado -5.93 5.30
4+750 4+800 Ondulado -5.93 5.10
4+800 4+850 Ondulado -3.65 5.00
4+850 4+900 Ondulado -3.65 4.20
4+900 4+950 Ondulado -3.75 5.60
4+950 5+000 Ondulado -3.75 4.40
5+000 5+050 Accidentado -8.00 4.20
5+050 5+100 Ondulado -5.57 4.40
5+100 5+150 Ondulado -5.57 5.00

5+150 5+200 Ondulado -4.46 4.40
5+200 5+250 Ondulado -4.46 6.60
5+250 5+300 Ondulado -4.46 5.00
5+300 5+350 Escarpado -4.46 -8.59 4.70
5+350 5+400 Escarpado -8.59 4.40
5+400 5+450 Escarpado -8.59 5.00
5+450 5+500 Escarpado -8.59 4.90
5+500 5+550 Accidentado -6.64 5.30
5+550 5+600 Accidentado -6.64 5.20
5+600 5+650 Accidentado -6.64 4.50
5+650 5+700 Accidentado -6.64 4.50
5+700 5+750 Accidentado -6.64 5.00
5+750 5+800 Escarpado -9.17 5.30
5+800 5+850 Escarpado -9.17 5.10
5+850 5+900 Escarpado -9.17 5.10
5+900 5+950 Escarpado -9.17 5.20
5+950 6+000 Escarpado -9.17 5.00
6+000 6+050 Escarpado -8.75 -9.17 4.60
6+050 6+100 Escarpado -8.75 4.60
6+100 6+150 Escarpado -8.75 5.20
6+150 6+200 Escarpado -7.52 -8.75 4.90
6+200 6+250 Accidentado -7.52 5.20
6+250 6+300 Accidentado -7.52 5.30
6+300 6+350 Accidentado -7.52 5.00
6+350 6+400 Accidentado -6.62 5.90
6+400 6+450 Accidentado -6.62 5.80
6+450 6+500 Accidentado -6.62 5.30
6+500 6+550 Accidentado -6.62 4.60
6+550 6+600 Accidentado -6.62 4.80
6+600 6+650 Ondulado -3.76 5.60
6+650 6+700 Ondulado -3.76 5.20
6+700 6+750 Escarpado -10.22 5.20
6+750 6+800 Escarpado -10.22 5.80
6+800 6+850 Escarpado -10.22 5.10
6+850 6+900 Escarpado -10.22 5.20
6+900 6+950 Escarpado -10.22 5.10
6+950 7+000 Escarpado -12.31 8.00
7+000 7+050 Escarpado -12.31 5.20
7+050 7+100 Escarpado -12.31 4.60
7+100 7+150 Ondulado 5.73 4.60
7+150 7+200 Ondulado -2.40 5.73 4.20
7+200 7+250 Plano -2.40 4.50
7+250 7+300 Plano -2.40 5.20

7+300 7+350 Plano -2.40 4.70
7+350 7+400 Plano 1.65 4.70
7+400 7+450 Plano 1.65 4.60
7+450 7+500 Plano 1.65 4.40
7+500 7+550 Accidentado -7.26 3.60
7+550 7+600 Accidentado -7.26 3.60
Tipo de terreno* plano (tipo 1) Ondulado(tipo 2) Accidentado(tipo3) Escarpado(tipo4)

Pendiente Longitudinal p% < 3% 3% < p% < 6% 6% < p% < 8% 8% < p%
FORMATO N° 3
DAÑOS EN LA SUPERFICIE DE RODADURA
EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMOS DEL
Intervención:
HUANCAVELIC
Ruta: (SIN CÓDIGO, R0902246, R090201)
Región: A
Provincia: ACOBAMBA Fecha: 11/09/2020
Deformación: 1 Baches: 3 Lodazal: 5

Tipo de Daño Encalaminado Cruce de
Erosión: 2 :4 agua: 6
Progresiva Daños de Pavimento Observaciones / Comentarios Foto

Del km Al km Tipo Dimensiones N°
Necesita reconformación de superficie
0+000 0+050 3 50.00
de rodadura
0+050 0+100 3 50.00
de rodadura
0+100 0+150 3 50.00
de rodadura
0+150 0+200 3 50.00
de rodadura
0+200 0+250 3 50.00
de rodadura
0+250 0+300 3 50.00
de rodadura
0+300 0+350 3 50.00
de rodadura
0+350 0+400 3 50.00
de rodadura
0+400 0+450 3 50.00
de rodadura
0+450 0+500 3 50.00
de rodadura
0+500 0+550 3 50.00
de rodadura
0+550 0+600 3 50.00
de rodadura
0+600 0+650 3 50.00
de rodadura
0+650 0+700 3 50.00
de rodadura
0+700 0+750 3 50.00
de rodadura
0+750 0+800 3 50.00
de rodadura
0+800 0+850 3 50.00
de rodadura

0+850 0+900 3 50.00
de rodadura
0+900 0+950 3 50.00
de rodadura
0+950 1+000 3 50.00
de rodadura
1+000 1+050 3 50.00
de rodadura
1+050 1+100 3 50.00
de rodadura
1+100 1+150 3 50.00
de rodadura
1+150 1+200 3 50.00
de rodadura
1+200 1+250 3 50.00
de rodadura
1+250 1+300 3 50.00
de rodadura
1+300 1+350 3 50.00
de rodadura
1+350 1+400 3 50.00
de rodadura
1+400 1+450 3 50.00
de rodadura
1+450 1+500 3 50.00
de rodadura
1+500 1+550 3 50.00
de rodadura
1+550 1+600 3 50.00
de rodadura
1+600 1+650 3 50.00
de rodadura
1+650 1+700 3 50.00
de rodadura
1+700 1+750 3 50.00
de rodadura
1+750 1+800 3 50.00
de rodadura
1+800 1+850 3 50.00
de rodadura
1+850 1+900 3 50.00
de rodadura
1+900 1+950 3 50.00
de rodadura
1+950 2+000 3 50.00
de rodadura
2+000 2+050 3 50.00
de rodadura
2+050 2+100 3 50.00
de rodadura
2+100 2+150 3 50.00
de rodadura
2+150 2+200 3 50.00
de rodadura

2+200 2+250 3 50.00
de rodadura
2+250 2+300 3 50.00
de rodadura
2+300 2+350 3 50.00
de rodadura
2+350 2+400 3 50.00
de rodadura
2+400 2+450 3 50.00
de rodadura
2+450 2+500 3 50.00
de rodadura
2+500 2+550 3 50.00
de rodadura
2+550 2+600 3 50.00
de rodadura
2+600 2+650 3 50.00
de rodadura
2+650 2+700 3 50.00
de rodadura
2+700 2+750 3 50.00
2+750 2+800 3 50.00
2+800 2+850 3 50.00
2+850 2+900 3 50.00
2+900 2+950 3 50.00
0+000 0+050 3 50.00
de rodadura
0+050 0+100 3 50.00
de rodadura
0+100 0+150 3 50.00
de rodadura
0+150 0+200 3 50.00
de rodadura
0+200 0+250 3 50.00
de rodadura
0+250 0+300 3 50.00
de rodadura
0+300 0+350 3 50.00
de rodadura
0+350 0+400 3 50.00
de rodadura
0+400 0+450 3 50.00
de rodadura
0+450 0+500 3 50.00
de rodadura
0+500 0+550 3 50.00
de rodadura
0+550 0+600 3 50.00
de rodadura
0+600 0+650 3 50.00
de rodadura

0+650 0+700 3 50.00
de rodadura
0+700 0+750 3 50.00
de rodadura
0+750 0+800 3 50.00
de rodadura
No presenta afirmado/Necesita
0+000 0+050 1 50.00 reconformación de superficie de
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
rodadura
código de daño Deterioros / Fallas Gravedad

1: Huellas / hundimientos sensibles al usuario pero <5 cm
1 Deformación 2: Huellas / hundimientos entre 5 cm y 10 cm
3: Huellas / hundimientos >=10cm
1: Sensible al usuario pero profundidad < 5cm
2 Erosión 2: Profundidad entre 5cm y 10 cm
3: Se necesita una reconstrucción
1: Pueden repararse por conservación rutinaria
3 Baches (Huecos) 2: Profundidad entre 5 cm y 10 cm
3: Profundidad >= 10 cm
1: Sensible al usuario pero profundidad < 5cm

4 Encallamiento 2: Profundidad entre 5 cm y 10 cm
3: Profundidad >= 10 cm
Lodazal y cruce de 1: Transitabilidad baja o intransitabilidad en épocas de lluvia. No se
5y6
agua definen niveles de gravedad
FORMATO N° 04
Canteras, Fuentes de agua y áreas
auxiliares
Intervenció EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMOS DEL SECTOR
n: V, DISTRITOS DE ACOBAMBA Y ROSARIO, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA
Región: HUANCAVELICA Ruta: (SIN CÓDIGO, R0902246, R090201)

AREAS AUXILIARES
ACCE
CANTER FUENTE PATIO DE DM CAMPAMENT PROPIETAR OBSERVACIONES/COMENT FOT
PROGRESIVA LADO SOS
AS DE AGUA MAQUINAS E OS IO ARIO O N°
(m)
COMUNAL
01+660 DER. - C - 01 DISPONIBLE

02+050 DER - FA - 01 COMUNAL RESERVORIO
05+000 DER - C - 02 COMUNAL DISPONIBLE

03+500 IZQ. - FA - 02 COMUNAL RIACHUELO
2+560 DER - C - 03 COMUNAL DISPONIBLE

FORMATO N° 05 A
OBRAS DE ARTE
EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMOS DEL
Intervención:
Región: HUANCAVELICA Ruta:

condición
clase tipo material estructural condición funcional
Puente definitivo: 01 Gavión: 1 Baily: 8 Concreto: 1 Bueno: 1 Bueno: 1
Pórtico: Concreto (no tiene
Puente Provisional: 02 Losas: 2 9 Ciclópeo: 2 problema) (limpio)
Concreto
Puente Peatonal: 03 Losas con viga: 3 Otro: 10 Reforzado: 3 Regular: 2 Regular: 2
Mamposterí (puede tener
Pontón Definitivo: 04 Arco: 4 a: 4 problema) (puede tener problema)
Pontón Estructural artesanal:
05 Reticulado: 5 Piedra: 5 Malo:3 Malo:3
Túnel: 13 Colgante: 6 Acero: 6 (requiere (totalmente obstruida)
Muro: 14 Atirantado: 7 Otros: 7 reponerse)
condició
dimensió
Condición n Observaciones/Comentari Foto
Progresiva clase tipo material n del
Estructural Funciona os N°
daño
l
NO
PRESENTA
OBRAS DE
ARTE DEL
FORMATO 5A
NO
PRESENTA
OBRAS DE
ARTE DEL
FORMATO 5A
NO
PRESENTA
OBRAS DE
ARTE DEL
FORMATO 5A
FORMATO N° 05 B
OBRAS DE ARTE
EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMOS DEL SECTOR
Intervención:
V, DISTRITOS DE ACOBAMBA Y ROSARIO, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA
Región: HUANCAVELICA Ruta: JU-546

clase material condición estructural condición funcional
Alcantarilla definitiva: 06 Concreto: 1 Bueno: 1 Bueno: 1
Alcantarilla Provisional: 07 Concreto Ciclópeo: 2 (no tiene problema) (limpio)
Cuneta: 08 Concreto Reforzado: 3 Regular: 2 Regular: 2
Canal: 09 Mampostería: 4 (puede tener problema) (puede tener problema)
Bajada de agua: 010 Piedra: 5 Malo:3 Malo:3
Zanja de drenaje: 11 Acero: 6 (totalmente obstruida)
(requiere reponerse)
Baden: 12 Otros: 7
Condición condición dimensión del

Progresiva clase material Observaciones/Comentarios Foto N°
Estructural Funcional daño

Alcantarilla de PVC Ø
0+622 06 1 7 3 24” totalmente
obstruida
1+172 Alcantarilla de cilindro
06 1 1 2
Ø 24” semi obstruida
1+738 Alcantarilla de cilindro
06 1 1 2
Ø 24” semi obstruida
2+235 Alcantarilla de PVC Ø
06 1 1 2
24” semi obstruida
FORMATO N° 6
SEÑALIZACION
EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMOS

Intervención: DEL SECTOR V, DISTRITOS DE ACOBAMBA Y ROSARIO, PROVINCIA DE ACOBAMBA -
HUANCAVELICA
Tipo de
Condición: Material
Señalización
Fibra de vidrio:
Reglamentaria: 1 bueno: 1
1
Preventiva: 2 (no tiene problema) acero: 2
Informativa: 3 regular: 2 concreto: 3
Postes km: 4 (dañado no se puede leer) madera: 4
Semáforos: 5 malo: 3 otros: 5
Postes SOS: 6 (no se puede leer o ausente)
Tipo de Foto
progresiva condición material observaciones/comentarios/detalles
Señalización N°
NO PRESENTA NO PRESENTA
SEÑALIZACIONES SEÑALIZACIONES
FORMATO N° 7
PUNTOS CRITICOS
EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMOS

Intervención: DEL SECTOR V, DISTRITOS DE ACOBAMBA Y ROSARIO, PROVINCIA DE ACOBAMBA -
HUANCAVELICA
fallas constructivas: 15 zonas de alto deterioro: 17C

fallas geológicas: 16 zonas de riesgo probable: 17D
CLASE fallas geotécnicas: 17
problemas hidrológicos: 17A
geografía de la zona: 17B
progresiva clases de daños lado observaciones/conclusiones Foto N°

0+000 NO PRESENTA PUNTOS CRITICOS
1+000 17B Pendientes muy elevadas
Tramo 3: EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA) - HUACHAYPAMPA - EMP. HV – 758
1+000 17B geografía de la zona
2+000 17B geografía de la zona
1. Conclusiones
 Para tomar el criterio de colocación de afirmado se tomó en cuenta el instructivo de

mantenimiento periódico.
 La carretera en estudio se encuentra en zonas accidentadas con presencia de quebradas
con pendientes de 0.17 % y 17.89 %, los cuales originan desarrollos relativamente
considerables, a veces cubiertas con nevadas.
 La zona de estudio es accidentada, y relativamente sinuosa por la presencia de quebradas
propias de la zona de estudió.
2. Recomendaciones
 Intervenir con mantenimiento periódico y Mantenimiento Rutinario para darle una mejor
transitabilidad a los caminos de la provincia de Acombaba.
 El camino vecinal Sector V tramo: EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA

(MANANTIALPAMPA), es una trocha carrozable que se encuentra en pésimas condiciones
de transitabilidad.
 El camino vecinal Tramo EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO) A EMP. R01

(HUACHAYPAMPA) de trocha carrozable con terreno accidentado, carece de Obras de Arte
y señalizaciones. En síntesis, se necesita proporcionar estructuras de obras de arte (cunetas,
alcantarillas, badenes y otros) y mantenimiento. Así mismo Se sugiere mejorar el diseño
geométrico a futuro
 En el camino vecinal Tramo EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA) - HUACHAYPAMPA - EMP.

HV – 758, de la vía no se encontró obras de arte, señalizaciones, se recomienda colocar
señalizaciones preventivas, postes kilométricos y otros. para mejorar la orientación de los
usuarios.
 En la evaluación del camino vecinal Sector V tramo: EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A

PTA. CARRETERA (MANANTIALPAMPA), EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO) A EMP. R01
(HUACHAYPAMPA), EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA) - HUACHAYPAMPA - EMP. HV -
758, de Long. 17.640 KM, existe daños de la superficie de rodadura, se identificó el
deteriorado de la calzada debido a la erosión, deformación y pases de agua de 5 a 20 cm.
Por lo tanto, se sugiere mejoramiento de la transitabilidad en toda la vía Realizar los trabajos
antes de temporada de avenidas tomando en cuenta la necesidad de realizar sistemas de
drenaje longitudinales y transversales para mitigar la perdida de plataforma en temporada de
lluvia por la topografía y falta de sistema de drenaje en la vía.
003 – INFORME TOPOGRÁFICO
INFORME TOPOGRAFICO
1. GENERALIDADES
En el marco de lo anteriormente descrito, se desarrolla el presente plan de trabajo para la

ejecución del mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal “EMP. HV - 751
(YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA (MANATIALPAMPA), EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO)
A EMP. R01 (HUACHAYPAMPA), EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA) - HUACHAYPAMPA - EMP.
HV – 758 DE LONGITUD 17.640 KM”; forma parte del presente plan el informe de topográfico, el
mismo que incluye información básica y detallada de las características de trazo y diseño
geométrico, ubicación de obras de arte, ubicación de principales estructuras, ubicación de
canteras, fuentes de agua, centros poblados, señales y demás elementos que representen.
En el presente informe se describe la metodología utilizada para los trabajos topográficos, los
cuales se han desarrollado en concordancia con lo establecido en los términos de referencia y las
técnicas topográficas modernas, haciendo uso de diversos equipos de medición.
Para definir el tramo en estudio es necesario recalcar y definir el nombre del mismo, para el
presente plan de trabajo el camino vecinal se denomina:
EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL

TRAMOS DEL SECTOR V, DISTRITOS DE ACOBAMBA Y ROSARIO, PROVINCIA DE
ACOBAMBA - HUANCAVELICA
2. UBICACIÓN.
El camino vecinal en estudio está ubicado en:
Región : Huancavelica
Provincia : Acombaba
Distrito : Acombaba, Rosario
Esta importante ruta vecinal tiene su punto inicial del Tramo 1: EMP. HV - 751 (YACURAQUINA)
A PTA. CARRETERA (MANANTIALPAMPA), geográficamente inicia en las coordenadas Norte:
8586417.105; Este: 0544540.663 del sistema UTM WGS-84, zona 18L y su punto final se ubica
en LA PLAZA DE MANANTIALPAMPA, geográficamente finaliza en las coordenadas Norte:
8588743.137; Este: 0544964.449.
Topográficamente, comienza a altura de 3940.148 msnm (Km 00+000) y finaliza a altura de

4039.938 msnm (Km 02+950) llegando en el punto final en MANANTIALPAMPA.
A lo largo de su recorrido atraviesa centros poblados entre los que se cuentan los siguientes, CP
DE YACURAQUINA Y EL ANEXO DE MANANTIALPAMPA, además de presentar desvíos para
otros sectores.
Esta importante ruta vecinal tiene su punto inicial del Tramo 2: EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO)
A EMP. R01 (HUACHAYPAMPA) geográficamente inicia en las coordenadas Norte: 8591213.525;
Este: 0547244.443 del sistema UTM WGS-84, zona 18L y su punto final se ubica en
HUACHAYPAMPA, geográficamente finaliza en las coordenadas Norte: 8590628.307; Este:
0545032.594.

4214.754 msnm (Km 07+090) llegando en el punto final en HUACHAYPAMPA.
A lo largo de su recorrido atraviesa centros poblados entre los que se cuentan los siguientes, CP
DE VILLA MANTARO Y EL ANEXO DE CCOCHAPAMPA, además de presentar desvíos para
otros sectores.
Esta importante ruta vecinal tiene su punto inicial del Tramo 3: EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA)
- HUACHAYPAMPA - EMP. HV – 758, geográficamente inicia en las coordenadas Norte:
8592369.317; Este:0543455.836 del sistema UTM WGS-84, zona 18L y su punto final se ubica en
el CP de Curimaray, geográficamente finaliza en las coordenadas Norte: 8586711.697; Este:
0445978.572.

3922.100 msnm (Km 07+600) llegando en el punto final en el CP de Curimaray.
A lo largo de su recorrido atraviesa el CP de CURIMARAY, además de presentar desvíos para

otros sectores.
3. DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO
 El tramo 1 se inicia en EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA

(MANANTIALPAMPA) el camino tiene una orientación SUR – NORESTE
 El tramo 2 se inicia en EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO) A EMP. R01 (HUACHAYPAMPA)

el camino tiene una orientación ESTE - OESTE
 El tramo 3 se inicia en Tramo 3: EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA) - HUACHAYPAMPA -

EMP. HV – 758, el camino tiene una orientación NOROESTE - SURESTE
4. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO.
Para realizar el levantamiento topográfico se contó con una brigada de topografía que tuvo a su
cargo el levantamiento del eje mediante el uso de los siguientes equipos, materiales y recursos
humanos.
Brigada de topografía:
 1 INGENIERO CIVIL
 1 TOPOGRAFO
 4 AYUDANTE DE TOPOGRAFO
Materiales y equipos:
 CAMIONETA
 ESTACION TOTAL
 RADIOS
 WINCHA DE 50 m
 FEXOMETRO DE 8 m
 CAMARA FOTOGRAFICA
 PINTURA AEROSOL
 APUNTES
 PIZARRA ACRILICA Y COMPLEMENTOS
Con la ayuda del Equipo de ESTACION TOTAL y una camioneta se realizó un recorrido de todo
el tramo, efectuando el levantamiento del eje del camino, posteriormente en gabinete se desarrolló
un alineamiento del eje del camino vecinal, en el que se pudo determinar el estacado de la vía,
con los puntos de las estacas guardadas en el equipo se procedió a realizar el levantamiento de
las estructuras más importantes existentes, tales como puentes, pontones, obras de arte,
señalización, puntos relevantes y demás, para contar posteriormente con una base de datos
adecuada, para determinar las progresivas cada 50 metros se contó con el apoyo de UNA
LAPTPO, así mismo se determinó la ubicación de centros poblados, canteras, fuentes de agua,
toda esta información está incluida en el plano clave.
Por tratarse de una intervención a nivel de mantenimiento vial la información recopilada en el

levantamiento topográfico refleja con exactitud la ubicación y presencia de los elementos
conformantes de la vía. Los trabajos de topografía han sido realizados en concordancia con la
práctica de la ingeniería y a las recomendaciones contenidas en la normativa vigente.
Para el caso de obras de arte en un recorrido con el equipo de ESTACION TOTAL se identificaron
todas las obras de arte EXISTENTES
Ubicación de Obras de arte

Observaciones /
Progresiva (KM) Tipo Material
Comentarios
No presenta obras
de arte
No presenta obras
de arte
No presenta obras
de arte
Ubicación de Obras de Drenaje

Observaciones /
Progresiva (KM) Tipo Material
Comentarios
Alcantarilla de PVC Ø 24”
0+622 Alcantarilla PVC
totalmente obstruida
Alcantarilla Alcantarilla de cilindro Ø 24”
1+172 CILINDRO
semi obstruida
Alcantarilla Alcantarilla de cilindro Ø 24”
1+738 CILINDRO
semi obstruida
Alcantarilla Alcantarilla de PVC Ø 24” semi
2+235 PVC
obstruida
NO EXISTE
NO EXISTE
Para levantar información topográfica referente a la señalización, apoyados en los puntos

base kilométricos guardados en el equipo se ubicó la progresiva exacta en la que se
presentan las señales, tanto preventivas como informativas. Los detalles del estado de las
señales y mecanismos de control de tránsito se encuentran explicadas en el informe de
Señalización.
Así mismo, se determinó la ubicación de los centros poblados y desvíos a centros poblados.
PROGRESIVA NOMBRE
0+000 YACURAQUINA
1+640 DESVIO A HUACHAYPAMPA
2+705 CP DE MANANTIALPAMPA
7+283 DESVIO A ROSARIOCCASA Y CURIMARAY
2+560 DESVIO AL CP VILLA MANTARO
5+020 DESVIO A TORORUMI Y YACURAQUINA
7+580 CP DE CURIMARAY
La orografía del terreno, pendientes máximas y mínimas se obtuvieron como resultado del
levantamiento topográfico y trabajo en gabinete, así mismo la sinuosidad del camino se puede
observar detalladamente en el plano clave conformante de este estudio, a continuación, se detallan
las características topográficas más relevantes del camino vecinal.
Características topográficas
Progresiva Tipo de Pendiente (%) Ancho Superf.

Foto N°
Del km Al km Terreno Min. Max. Rodadura
0+000 0+050 Escarpado 14.60 4.30
0+050 0+100 Escarpado 10.69 3.70
0+100 0+150 Escarpado 8.63 4.00
0+150 0+200 Escarpado 8.63 12.08 3.60
0+200 0+250 Escarpado 7.03 14.37 3.60
0+250 0+300 Escarpado 9.20 3.70
0+300 0+350 Escarpado 11.02 15.22 4.10
0+350 0+400 Escarpado 15.22 4.30
0+400 0+450 Escarpado 9.45 6.00
0+450 0+500 Ondulado 5.67 4.50
0+500 0+550 Plano 1.54 4.60
0+550 0+600 Plano 0.28 4.40
0+600 0+650 Escarpado 8.85 4.00
0+650 0+700 Ondulado 4.26 4.20
0+700 0+750 Plano 2.75 3.70
0+750 0+800 Ondulado 5.29 3.60
0+800 0+850 Ondulado 4.58 3.80
0+850 0+900 Escarpado 8.72 4.00
0+900 0+950 Ondulado 5.97 3.50
0+950 1+000 Plano 2.09 3.60
1+000 1+050 Plano 0.61 1.33 5.40
1+050 1+100 Plano 0.61 1.96 5.50
1+100 1+150 Plano 1.01 4.30
1+150 1+200 Ondulado 4.54 4.50
1+200 1+250 Accidentado 7.12 3.60
1+250 1+300 Accidentado 7.12 4.30
1+300 1+350 Escarpado 8.08 4.60
1+350 1+400 Escarpado 8.08 4.80
1+400 1+450 Ondulado 3.95 5.92 4.60
1+450 1+500 Accidentado 6.61 4.20
1+500 1+550 Accidentado 6.14 4.30
1+550 1+600 Escarpado 9.96 4.50
1+600 1+650 Ondulado 3.87 4.30
1+650 1+700 Escarpado -7.87 -10.07 5.00
1+700 1+750 Escarpado -9.17 4.00
1+750 1+800 Escarpado -4.5 -8.93 3.90
1+800 1+850 Ondulado -3.31 -4.50 3.40
1+850 1+900 Plano -1.79 4.00
1+900 1+950 Plano 1.25 1.93 4.30
1+950 2+000 Plano 1.24 1.93 4.10
2+000 2+050 Plano -2.03 4.00

2+050 2+100 Ondulado -3.17 3.90
2+100 2+150 Ondulado -5.76 4.70
2+150 2+200 Escarpado -7.98 -8.52 3.60
2+200 2+250 Ondulado 3.83 -3.97 4.60
2+250 2+300 Escarpado 9.65 4.80
2+300 2+350 Ondulado 5.28 4.40
2+350 2+400 Accidentado 6.07 4.40
2+400 2+450 Ondulado 4.62 4.60
2+450 2+500 Plano 1.43 4.70
2+500 2+550 Plano 1.43 4.80
2+550 2+600 Plano 2.32 6.70
2+600 2+650 Plano 2.32 6.70
2+650 2+700 Escarpado -0.17 10.85 6.70
2+700 2+750
2+750 2+800
2+800 2+850
2+850 2+900
2+900 2+950
0+000 0+050 Plano 1.21 3.00
0+050 0+100 Escarpado 1.21 9.45 3.90
0+100 0+150 Escarpado 9.45 9.97 3.40
0+150 0+200 Escarpado 9.97 3.30
0+200 0+250 Accidentado 7.66 3.50
0+250 0+300 Accidentado 7.66 3.30
0+300 0+350 Escarpado 7.66 9.94 3.60
0+350 0+400 Escarpado 9.94 3.50
0+400 0+450 Escarpado 9.94 3.50
0+450 0+500 Plano 2.84 3.20
0+500 0+550 Plano 2.84 3.20
0+550 0+600 Plano 1.92 4.80
0+600 0+650 Plano 1.92 3.80
0+650 0+700 Plano -1.72 4.10
0+700 0+750 Ondulado -1.72 3.93 6.60
0+750 0+800 Ondulado 3.93 5.50
0+000 0+050 Escarpado 10.68 5.60
0+050 0+100 Escarpado 10.68 5.00
0+100 0+150 Escarpado 11.06 4.20
0+150 0+200 Escarpado 10.14 4.40
0+200 0+250 Escarpado 15.21 6.20
0+250 0+300 Escarpado 17.89 4.10
0+300 0+350 Accidentado 6.79 4.80
0+350 0+400 Escarpado 9.46 4.00

0+400 0+450 Escarpado 11.95 4.40
0+450 0+500 Escarpado 11.95 15.37 4.50
0+500 0+550 Escarpado 13.05 9.50
0+550 0+600 Escarpado 12.45 5.40
0+600 0+650 Escarpado 10.99 5.60
0+650 0+700 Escarpado 10.99 4.10
0+700 0+750 Escarpado 9.43 4.50
0+750 0+800 Ondulado 5.20 4.10
0+800 0+850 Escarpado 10.38 4.30
0+850 0+900 Ondulado 3.41 4.00
0+900 0+950 Escarpado 8.73 4.90
0+950 1+000 Escarpado 1.63 11.26 5.10
1+000 1+050 Escarpado 8.94 11.26 5.10
1+050 1+100 Ondulado 4.59 4.40
1+100 1+150 Accidentado 6.41 5.20
1+150 1+200 Ondulado 3.00 4.80
1+200 1+250 Accidentado 6.07 4.90
1+250 1+300 Accidentado 6.07 6.81 5.30
1+300 1+350 Accidentado 6.81 5.40
1+350 1+400 Escarpado 15.62 4.40
1+400 1+450 Escarpado 12.06 15.62 5.00
1+450 1+500 Escarpado 12.06 4.30
1+500 1+550 Escarpado 10.41 4.40
1+550 1+600 Escarpado 5.05 10.41 4.70
1+600 1+650 Escarpado 5.05 8.21 4.30
1+650 1+700 Escarpado 8.21 5.60
1+700 1+750 Escarpado 8.43 4.30
1+750 1+800 Plano 2.05 4.60
1+800 1+850 Ondulado 2.05 3.49 5.30
1+850 1+900 Escarpado 3.49 12.10 4.80
1+900 1+950 Escarpado 12.10 5.30
1+950 2+000 Escarpado 12.13 4.60
2+000 2+050 Escarpado 12.13 4.90
2+050 2+100 Escarpado 12.13 4.20
2+100 2+150 Escarpado 12.13 3.70
2+150 2+200 Ondulado 5.21 3.50
2+200 2+250 Escarpado 9.02 4.40
2+250 2+300 Escarpado 0.96 9.02 3.60
2+300 2+350 Plano 0.96 3.90
2+350 2+400 Plano 0.96 3.90
2+400 2+450 Escarpado 0.96 8.44 4.30
2+450 2+500 Escarpado 8.44 4.70
2+500 2+550 Escarpado 8.44 3.50

2+550 2+600 Escarpado 3.51 8.44 3.50
2+600 2+650 Ondulado 3.51 4.30
2+650 2+700 Accidentado 6.28 4.10
2+700 2+750 Accidentado 2.50 6.28 3.60
2+750 2+800 Accidentado 2.50 7.98 3.80
2+800 2+850 Accidentado 7.98 3.90
2+850 2+900 Ondulado 4.81 4.10
2+900 2+950 Accidentado 7.96 3.90
2+950 3+000 Escarpado 3.47 15.32 4.10
3+000 3+050 Escarpado 5.94 15.32 3.40
3+050 3+100 Ondulado 5.94 3.50
3+100 3+150 Ondulado 5.94 5.20
3+150 3+200 Escarpado 10.27 3.80
3+200 3+250 Escarpado 3.49 10.27 3.20
3+250 3+300 Escarpado 3.49 8.86 3.40
3+300 3+350 Escarpado 9.39 3.50
3+350 3+400 Escarpado 6.07 15.06 3.40
3+400 3+450 Escarpado 12.43 15.06 3.60
3+450 3+500 Escarpado 9.79 5.20
3+500 3+550 Escarpado 9.32 2.70
3+550 3+600 Escarpado 2.32 8.19 3.20
3+600 3+650 Escarpado 2.86 8.19 3.60
3+650 3+700 Escarpado 6.11 8.87 3.20
3+700 3+750 Accidentado 6.11 3.50
3+750 3+800 Accidentado 7.39 3.40
3+800 3+850 Accidentado 3.38 7.39 3.40
3+850 3+900 Ondulado 3.38 3.40
3+900 3+950 Escarpado 8.01 3.50
3+950 4+000 Accidentado 4.29 7.43 3.80
4+000 4+050 Ondulado 4.29 3.20
4+050 4+100 Escarpado 9.54 3.10
4+100 4+150 Ondulado 4.98 3.20
4+150 4+200 Ondulado 4.98 3.20
4+200 4+250 Accidentado 6.73 4.40
4+250 4+300 Escarpado 4.29 8.73 4.00
4+300 4+350 Escarpado 4.29 14.13 3.20
4+350 4+400 Escarpado 11.21 3.60
4+400 4+450 Accidentado 7.11 3.30
4+450 4+500 Escarpado 7.11 9.23 4.50
4+500 4+550 Escarpado 9.23 4.20
4+550 4+600 Escarpado 9.87 11.88 4.10
4+600 4+650 Escarpado 8.39 9.87 3.30
4+650 4+700 Accidentado 6.48 5.00

4+700 4+750 Escarpado 6.88 14.45 4.10
4+750 4+800 Accidentado 6.88 3.80
4+800 4+850 Escarpado 6.88 10.27 4.00
4+850 4+900 Escarpado 7.72 10.27 4.20
4+900 4+950 Accidentado 7.72 3.70
4+950 5+000 Escarpado 10.58 4.00
5+000 5+050 Ondulado 3.73 4.80
5+050 5+100 Escarpado 3.73 10.34 4.40
5+100 5+150 Escarpado 10.34 3.40
5+150 5+200 Escarpado 1.70 10.34 4.30
5+200 5+250 Accidentado 1.70 5.28 3.70
5+250 5+300 Accidentado 6.91 4.20
5+300 5+350 Accidentado 2.11 6.91 4.40
5+350 5+400 Accidentado 6.07 3.90
5+400 5+450 Ondulado 4.97 4.00
5+450 5+500 Escarpado 4.97 10.35 4.20
5+500 5+550 Accidentado 7.19 4.30
5+550 5+600 Accidentado 7.84 4.30
5+600 5+650 Escarpado 11.56 4.50
5+650 5+700 Escarpado 2.81 11.56 3.90
5+700 5+750 Plano 1.07 2.81 3.90
5+750 5+800 Plano 1.07 2.73 5.00
5+800 5+850 Plano 0.54 2.73 3.60
5+850 5+900 Plano 0.54 4.00
5+900 5+950 Plano -0.28 4.30
5+950 6+000 Plano -0.28 4.20
6+000 6+050 Ondulado 5.21 3.90
6+050 6+100 Accidentado 5.21 7.83 4.00
6+100 6+150 Ondulado 5.79 4.10
6+150 6+200 Ondulado 3.34 3.90
6+200 6+250 Accidentado 6.37 4.10
6+250 6+300 Ondulado 4.17 3.80
6+300 6+350 Ondulado 4.17 3.70
6+350 6+400 Ondulado 0.41 4.00
6+400 6+450 Ondulado 0.41 5.45 4.00
6+450 6+500 Ondulado 5.45 3.90
6+500 6+550 Ondulado 5.45 3.60
6+550 6+600 Plano 0.89 3.90
6+600 6+650 Accidentado 0.89 7.45 5.00
6+650 6+700 Accidentado 7.45 4.30
6+700 6+750 Ondulado 4.48 4.10
6+750 6+800 Ondulado 4.48 4.20
6+800 6+850 Ondulado 4.27 4.48 4.20
6+850 6+900 Ondulado 4.27 4.40

6+900 6+950 Ondulado 5.94 4.10
6+950 7+000 Ondulado -0.35 5.94 4.70
7+000 7+050 Plano -0.35 3.80
7+050 7+100 Plano -0.35 2.44 3.70
7+100 7+150 Plano 2.44 4.30
7+150 7+200 Accidentado 2.44 6.54 4.40
7+200 7+250 Accidentado 6.54 4.10
7+250 7+300 Accidentado 6.54 3.90
7+300 7+340 Accidentado 6.54 4.30
0+000 0+050 Ondulado 3.19 4.40
0+050 0+100 Accidentado 6.55 4.40
0+100 0+150 Accidentado 6.55 4.90
0+150 0+200 Escarpado 12.02 4.50
0+200 0+250 Escarpado 12.02 4.00
0+250 0+300 Escarpado 12.02 4.50
0+300 0+350 Ondulado 5.50 4.5
0+350 0+400 Ondulado 5.50 4.00
0+400 0+450 Ondulado 5.50 3.50
0+450 0+500 Escarpado 9.20 3.20
0+500 0+550 Escarpado 9.20 3.60
0+550 0+600 Escarpado 9.20 3.90
0+600 0+650 Accidentado 7.24 4.30
0+650 0+700 Accidentado 7.24 3.80
0+700 0+750 Accidentado 7.24 4.00
0+750 0+800 Plano 1.56 4.00
0+800 0+850 Plano 1.56 4.40
0+850 0+900 Ondulado 4.51 4.40
0+900 0+950 Ondulado 4.51 4.30
0+950 1+000 Plano 2.06 4.40
1+000 1+050 Plano 2.06 4.20
1+050 1+100 Ondulado 3.44 3.80
1+100 1+150 Ondulado 3.44 3.80
1+150 1+200 Ondulado 3.44 4.40
1+200 1+250 Ondulado 3.44 3.70
1+250 1+300 Ondulado 3.44 3.80
1+300 1+350 Plano -2.21 4.30
1+350 1+400 Plano -2.21 3.70
1+400 1+450 Ondulado -3.92 4.60
1+450 1+500 Ondulado -3.92 4.40
1+500 1+550 Accidentado 6.48 5.00
1+550 1+600 Accidentado 6.48 4.60
1+600 1+650 Escarpado 9.42 4.60

1+650 1+700 Escarpado 9.42 4.00
1+700 1+750 Escarpado 9.42 3.70
1+750 1+800 Escarpado 9.42 3.40
1+800 1+850 Plano -2.10 3.40
1+850 1+900 Plano -2.10 5.50
1+900 1+950 Plano 2.02 4.30
1+950 2+000 Plano 2.02 5.40
2+000 2+050 Escarpado -8.13 4.70
2+050 2+100 Escarpado -8.13 5.20
2+100 2+150 Escarpado -8.13 4.20
2+150 2+200 Escarpado -15.60 4.40
2+200 2+250 Ondulado -4.62 4.50
2+250 2+300 Ondulado -4.62 4.60
2+300 2+350 Ondulado -4.62 4.60
2+350 2+400 Ondulado -4.62 4.60
2+400 2+450 Ondulado -4.62 6.00
2+450 2+500 Ondulado -4.62 5.10
2+500 2+550 Ondulado -4.62 6.40
2+550 2+600 Accidentado -7.30 5.20
2+600 2+650 Ondulado -5.07 5.00
2+650 2+700 Ondulado -5.07 5.00
2+700 2+750 Accidentado -7.47 5.00
2+750 2+800 Accidentado -7.47 4.30
2+800 2+850 Ondulado -4.48 5.00
2+850 2+900 Ondulado -4.48 4.70
2+900 2+950 Plano -1.42 4.60
2+950 3+000 Plano -1.42 4.50
3+000 3+050 Escarpado -8.32 4.70
3+050 3+100 Escarpado -8.32 4.00
3+100 3+150 Escarpado -8.32 4.80
3+150 3+200 Ondulado -3.98 4.30
3+200 3+250 Ondulado -3.98 4.40
3+250 3+300 Ondulado -3.98 4.60
3+300 3+350 Plano -0.92 4.70
3+350 3+400 Ondulado -4.49 4.00
3+400 3+450 Ondulado -4.49 4.00
3+450 3+500 Ondulado -4.49 4.70
3+500 3+550 Ondulado -4.49 5.20
3+550 3+600 Escarpado -11.29 4.10
3+600 3+650 Accidentado -7.30 4.40
3+650 3+700 Accidentado -1.24 -7.30 4.40
3+700 3+750 Plano -1.24 4.40
3+750 3+800 Plano -1.24 4.20

3+800 3+850 Accidentado -6.21 5.10
3+850 3+900 Accidentado -6.21 4.30
3+900 3+950 Ondulado -5.67 4.90
3+950 4+000 Ondulado -5.67 5.50
4+000 4+050 Ondulado -5.67 4.80
4+050 4+100 Ondulado -5.67 4.20
4+100 4+150 Ondulado -5.52 3.70
4+150 4+200 Ondulado -5.52 4.70
4+200 4+250 Ondulado -5.52 4.70
4+250 4+300 Ondulado -4.15 5.20
4+300 4+350 Ondulado -4.15 4.30
4+350 4+400 Ondulado -4.15 4.60
4+400 4+450 Ondulado -3.04 -4.15 4.50
4+450 4+500 Ondulado -3.04 4.40
4+500 4+550 Ondulado -5.93 5.00
4+550 4+600 Ondulado -5.93 6.00
4+600 4+650 Ondulado -5.93 4.50
4+650 4+700 Ondulado -5.93 4.50
4+700 4+750 Ondulado -5.93 5.30
4+750 4+800 Ondulado -5.93 5.10
4+800 4+850 Ondulado -3.65 5.00
4+850 4+900 Ondulado -3.65 4.20
4+900 4+950 Ondulado -3.75 5.60
4+950 5+000 Ondulado -3.75 4.40
5+000 5+050 Accidentado -8.00 4.20
5+050 5+100 Ondulado -5.57 4.40
5+100 5+150 Ondulado -5.57 5.00
5+150 5+200 Ondulado -4.46 4.40
5+200 5+250 Ondulado -4.46 6.60
5+250 5+300 Ondulado -4.46 5.00
5+300 5+350 Escarpado -4.46 -8.59 4.70
5+350 5+400 Escarpado -8.59 4.40
5+400 5+450 Escarpado -8.59 5.00
5+450 5+500 Escarpado -8.59 4.90
5+500 5+550 Accidentado -6.64 5.30
5+550 5+600 Accidentado -6.64 5.20
5+600 5+650 Accidentado -6.64 4.50
5+650 5+700 Accidentado -6.64 4.50
5+700 5+750 Accidentado -6.64 5.00
5+750 5+800 Escarpado -9.17 5.30
5+800 5+850 Escarpado -9.17 5.10
5+850 5+900 Escarpado -9.17 5.10
5+900 5+950 Escarpado -9.17 5.20

5+950 6+000 Escarpado -9.17 5.00
6+000 6+050 Escarpado -8.75 -9.17 4.60
6+050 6+100 Escarpado -8.75 4.60
6+100 6+150 Escarpado -8.75 5.20
6+150 6+200 Escarpado -7.52 -8.75 4.90
6+200 6+250 Accidentado -7.52 5.20
6+250 6+300 Accidentado -7.52 5.30
6+300 6+350 Accidentado -7.52 5.00
6+350 6+400 Accidentado -6.62 5.90
6+400 6+450 Accidentado -6.62 5.80
6+450 6+500 Accidentado -6.62 5.30
6+500 6+550 Accidentado -6.62 4.60
6+550 6+600 Accidentado -6.62 4.80
6+600 6+650 Ondulado -3.76 5.60
6+650 6+700 Ondulado -3.76 5.20
6+700 6+750 Escarpado -10.22 5.20
6+750 6+800 Escarpado -10.22 5.80
6+800 6+850 Escarpado -10.22 5.10
6+850 6+900 Escarpado -10.22 5.20
6+900 6+950 Escarpado -10.22 5.10
6+950 7+000 Escarpado -12.31 8.00
7+000 7+050 Escarpado -12.31 5.20
7+050 7+100 Escarpado -12.31 4.60
7+100 7+150 Ondulado 5.73 4.60
7+150 7+200 Ondulado -2.40 5.73 4.20
7+200 7+250 Plano -2.40 4.50
7+250 7+300 Plano -2.40 5.20
7+300 7+350 Plano -2.40 4.70
7+350 7+400 Plano 1.65 4.70
7+400 7+450 Plano 1.65 4.60
7+450 7+500 Plano 1.65 4.40
7+500 7+550 Accidentado -7.26 3.60
7+550 7+600 Accidentado -7.26 3.60
Tipo de terreno* plano (tipo 1) Ondulado(tipo 2) Accidentado(tipo3) Escarpado(tipo4)
5.1. CONCLUSIONES
 Se tomaron, en campo, la cantidad necesaria de puntos que permitieron la

aproximación de los trabajos de gabinete a los reales.
 Los trabajos de levantamiento topográfico se han realizado sobre el trazo actual de la

vía, la misma que cumple con las condiciones mínimas de diseño geométrico
establecidas en el Manual de Diseño de Carreteras de Bajo Volumen de Transito.
 La vía, de acuerdo al estado actual y las condiciones de sus características

geométricas se encuentra en estado de transitabilidad para vehículos de hasta 15
toneladas de carga.
 Se ha realizado los diferentes trabajos de topografía, de campo y gabinete, dentro de

los términos de referencia y de la teoría de errores y probabilidades, de precisión y de
exactitud, con los equipos de acuerdo a la base tecnológica.
 Los tramos del camino vecinal Sector V: EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA.
CARRETERA (MANANTIALPAMPA), EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO) A EMP. R01
(HUACHAYPAMPA), EMP. HV - 760 (ROSARIOCCASA) - HUACHAYPAMPA - EMP.
HV - 758 LONGITUD 17.640 KM en el que se realizaran los trabajos de
mantenimiento, presenta una topografía muy variada con respecto a cada tramo como
se detalla en el presente informe.
 Se recomienda tener en cuenta las características topográficas y la ubicación de los

centros poblados para la realización de los trabajos y el posterior descanso de los
trabajadores.
 Considerar la posibilidad de implementar un proyecto a nivel de mejoramiento de

toda la ruta del camino vecinal. Si bien se encuentra en estado operativo, se requiere
de trabajos de mejoramiento del diseño geométrico a fin de permitir el acceso de
vehículos en condiciones de seguridad.
 Se recomienda tener en cuenta las pendientes de los tramos en el que se realizara

el mantenimiento para la elección adecuada de las maquinarias.
PANEL FOTOGRAFICO
INVENTARIO VIAL
FOTO N° 01 Tramo 1: YACURAQUINA – FOTO N° 02 Tramo 1: YACURAQUINA –

MANANTIALPAMPA 0+000-0+500 MANANTIALPAMPA 0+000-0+500
FOTO N° 03 Tramo 1 : YACURAQUINA – FOTO N° 04 Tramo 1: YACURAQUINA –

FOTO N° 05 Tramo 1 : YACURAQUINA – FOTO N° 06 Tramo 1: YACURAQUINA –

MANANTIALPAMPA 1+500-2+000 MANANTIALPAMPA 2+000-2+705.96
FOTO N° 07 Tramo 1: YACURAQUINA – FOTO N° 08 Tramo 1 : YACURAQUINA –

FOTO N° 09 Tramo 2 : VILLA MANTARO – FOTO N° 10 Tramo 2 : VILLA MANTARO –

HUACHAYPAMPA 0+000-0+500 HUACHAYPAMPA 0+500-1+000






FOTO N° 23 Tramo 2 : VILLA MANTARO – FOTO N° 24 Tramo 3 : ROSARIOCCASA –

HUACHAYPAMPA 6+500-7+283 CURIMARAY 0+000-0+500
FOTO N° 25 Tramo 3 : ROSARIOCCASA – FOTO N° 26 Tramo 3 : ROSARIOCCASA –

CURIMARAY 0+500-1+000 CURIMARAY 1+000-1+500








01-03. Memoria Descriptiva Carretera Curimaray Ok

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

01-03. Memoria Descriptiva Carretera Curimaray Ok

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

RUC: 20568380828 – AV.

MANUEL CANDAMO N° 559 – ACOBAMBA- HUANCAVELICA

1.2. OBJETIVOS DEL SERVICIO

1.3. NORMATIVIDAD UTILIZADA

1.5. DESCRIPCIÓN DE LA RUTA

1.7. ÚLTIMAS INTERVENCIONES

1.8. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

1.10. MONTO DEL SERVICIO

1.11. PLAZO DE EJECUCIÓN

3.4. DESCRIPCIÓN DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

3.5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4.5. CAPA NIVELANTE

4.6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5. INFORME DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA

5.5. METODOLOGIA PARA IDENTIFICACIÓN DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA

5.6. UBICACIÓN DE LAS CANTERAS MUESTREADAS

5.8. FUENTES DE AGUA

5.9. DESCRIPCIÓN DE LAS FUENTES DE AGUA

5.11. PANEL FOTOGRÁFICO

6.4. METODOLOGÌA DE RECOPILACION DE INFORMACIÒN

6.5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

7.3. UBICACIÓN DEL PROYECTO

7.4. CONDICIÒN ACTUAL DE LAS OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

7.6. PANEL FOTOGRAFICO

8.4. UBICACIÓN DEL PROYECTO

8.6. REPOSICIÒN DE LA CAPA DE RODADURA

9.1. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO

10. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MANTENIMIENTO PERIÓDICO

10.1. SECCIÓN 1.01; ACTIVIDAD: MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO

10.2. SECCIÓN 1.02; ACTIVIDAD: TRAZO Y REPLANTEO

10.5. SECCIÓN 3.01 - 3.02 - 3.03 - 3.04; ACTIVIDAD: TRANSPORTE

10.7. SECCIÓN 5.01; ACTIVIDAD: INSTALACIÓN POSTES DE KILOMETRAJE

10.9. SECCIÓN 6.01; ACTIVIDAD: RECUPERACIÓN AMBIENTAL DE ÁREAS OCUPADAS

10.10. SECCIÓN 7.01; ACTIVIDAD: EMERGENCIA SANITARIA COVID 19

12. PRESUPUESTO MANTENIMIENTO PERIÓDICO

13. PROGRAMACIÓN Y CRONOGRAMA MANTENIMIENTO PERIÓDICO

15. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MANTENIMIENTO RUTINARIO

15.2. SECCIÓN MR-102; ACTIVIDAD: BACHEO

15.3. SECCIÓN MR-103; ACTIVIDAD: DESQUINCHE

15.5. SECCIÓN MR-201; ACTIVIDAD: LIMPIEZA DE CUNETAS

15.6. SECCIÓN MR-202; ACTIVIDAD: LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS

15.8. SECCIÓN MR-204; ACTIVIDAD: LIMPIEZA DE ZANJAS DE CORONACIÓN

15.10. SECCIÓN MR-206; ACTIVIDAD: ENCAUZAMIENTO DE PEQUEÑOS CURSOS DE AGUA

15.11. SECCIÓN MR-301; ACTIVIDAD: ROCE Y LIMPIEZA

15.13. SECCIÓN MR-501; ACTIVIDAD: REFORESTACIÓN

15.15. SECCIÓN MR-701; ACTIVIDAD: REPARACIÓN DE MUROS SECOS

16. PRESUPUESTO MANTENIMIENTO RUTINARIO

18. CONSIDERACIONES AMBIENTALES

20.1. UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN

20.3. ECCION TIPO Y ESTRUCTURA DE AFIRMADO

20.4. SECCION TRANSVERSAL DE ZONAS DE DERRUMBE

20.6. CARTEL DE SERVICIOS

ANEXO N° 01 - PLAN DE TRABAJO PARA LA

ANEXO Nº 01 - PLAN DE TRABAJO

EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL

1.2. Tipo de Intervención SERVICIO

1´202,878.66 (UN MILLON DOSCIENTOS DOS MIL OCHOCIENTOS

1.4 Código de Ruta: SIN CÓDIGO, R0902246, R090201 Longitud 17.640 km

EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA

Tramo 1: EMP. HV - 751 (YACURAQUINA) A PTA. CARRETERA (MANANTIALPAMPA)

1.6 Coordenadas de Inicio: 8586417.105 N 0544540.105 E

1.7 Coordenadas de Fin: 8588743.137 N 0544964.449 E

Tramo 2: EMP. HV - 759 (VILLA MANTARO) A EMP. R01 (HUACHAYPAMPA)

1.6 Coordenadas de Inicio: 8591213.525 N 0547244.443 E