CALCULOS MECANICOS DE LOS CONDUCTORES

I. Introducción

El transporte de la energía eléctrica desde el punto de generación hasta los centros de distribución o
consumo se realiza, como ya hemos visto anteriormente, mediante cables aislados subterráneos o
mediante conductores aéreos desnudos.

En ambos casos el dimensionamiento de la sección está regido por: corriente a transmitir, caída de
tensión, cortocircuito y cálculo mecánico. En el caso de los cables subterráneos el mismo lo realiza el
fabricante, en general, y se limita a dar las pautas en cuanto a las tracciones máximas durante el
tendido del cables y los radios de curvatura. En cambio la línea aérea debe ser calculada
mecánicamente por el proyectista.

El cálculo mecánico consiste en la determinación de las tensiones mecánicas que soportan y las
flechas que asumen los conductores de fase y el cable de guardia.

Se calculan las tensiones mecánicas para verificar que en ningún caso, cualquiera sea la carga, se
supere el límite de rotura elástica o por fatiga del conductor.

En la práctica y en base a experiencias de líneas existentes, para cada tipo de conductor y región
climática, se normalizan las tensiones máximas admisibles en los conductores, para limitar las
averías de las líneas eléctricas evitar el sobredimensionamiento del soporte y racionalizar los
cálculos.

La flecha se calcula para que ningún caso asuma valores mayores que reduzcan la altura mínima de
los conductores sobre el suelo. A igual que las tensiones, las alturas mínimas respecto al suelo se
encuentran normalizadas en función de la zona que atraviesa la línea.

A continuación nos ocuparemos de analizar mecánicamente el comportamiento de los conductores

para líneas aéreas eléctricas y como encarar los cálculos de las tensiones mecánicas y flechas de los
mismos.

II. Cálculo de un cable suspendido entre dos puntos fijos a igual nivel.

Supongamos tener suspendido un cable entre dos puntos fijos con vinculación de articulación libre
(ver figura 1).

Al analizar el comportamiento del conductor, podemos limitarnos a tomar elementos infinitésimo (ds)
en un punto del conductor y estudiar su comportamiento.

Separando ficticiamente el segmento ds de la cuerda conformada, para mantener el equilibrio

debemos sustituir por dos fuerzas como se indica en la figura 1 y figura 2

Como referencia se ha tomado el sistema de coordenadas x e y.

En la figura 2 se pueden observar tres fuerzas, que son F, (F = DF), G. ds. Descomponiendo las
mismas según los ejes x e y, tendremos los componente según ambas direcciones, partiendo de la
condición de que ser un sistema en equilibrio la sumatoria debe ser nula, dando signo positivo a los
vectores que apuntan hacia arriba y hacia la derecha, tendremos:

Proyectando sobre el eje x

S X = 0 = -H + (h + dH)
de donde resulta que dH = O, único resultado que satisface la igualdad. Luego se deduce que el valor
de H es constante a lo largo de la cuerda en estudio.

Proyectando sobre el eje y.

S X = 0 = -V + (V + dV) - G. ds

0 = dV - G. ds

dV = G. ds

Descomponiendo también ds según ambas direcciones, figura 3, tendremos:

multiplicando y dividiendo, el segundo término de la igualdad por dx.

denominando a dy/dx = y, tendremos que:

luego reemplazando

pero como

dV = G. ds

podemos reemplazar ‚ en 

Como la derivada en cualquier punto de la cuerda es la tangente y está en el punto que estamos
analizando es igual a V/H podemos escribir que:

luego

derivando
 „

Igualando ƒ con „ , tendremos

reagrupando términos

denominando a H/G como h, obtendremos

Para reconocer la ecuación, llamamos

z = y por lo tanto y" = z = dz/dx

remplazando en

integrando y resolviendo

cuando X = O C = O por lo tanto

expresándolo en forma de la función trigométrica, obtendremos.

z = sh (x / h)

recordando que z = y dy / dx

reagrupando

Integrando y resolviendo
 ECUACION DE CATENARIA

la constante C1 será nula cuando x = O

Desarrollando en serie la ecuación hiperbólica, tenemos

A partir de ésta podemos realizar una serie de hipótesis simplificativas

1) Podemos despreciar el tercer término, que está elevado a la cuarta potencia, siempre que h4 sea
mucho mayor que x4, con lo que obtenemos la ecuación de una parábola.

Con esta sustitución y para vanos menores de 400 m (que es la corriente en línea de transmisión)
con flechas menores del 6 % del vano, el error que se comete en la determinación de la flecha es
menor del 0,5 % (tal demostración se hará mas adelante).

2) recordando que h = H/G, la fuerza horizontal H es la tensión mecánica del conductor multiplicado
por la sección, en N, en el centro del vano. A esta la denominamos Po, que también es posible
expresarla como Po = po. S, donde po, es la tensión mecánica específica, en N/mm2, y S la sección
del conductor. En realidad en lugar de trabajar con po correspondería usar pi que es mas general, ya
que la tensión mecánica a lo largo del conductor en todo el vano es variable. posteriormente se
demostrará que p @ pi @ po.

Expresando el peso por unidad de longitud G también en función de la sección, se tiene que G = g.S,
en donde g es el peso específico en Kg/m.mm2; por lo tanto:

No interesa extremar la precisión, pues se hacen una serie de consideraciones que a veces se
cumplen y otras no, por ej. si se tiene en cuenta un viento de 120 Km/h, a lo mejor una sola
condición. Lo mismo vale para el hielo.

Volviendo a la figura 1, siendo h la distancia al conductor desde la osbscisa resulta que la flecha de la
cuerda será:

Como hemos demostrado, para cualquier punto.

Además la flecha será máxima en la mitad del vano a, siempre que las cargas sean uniformes y el
terreno horizontal, es decir.

por lo tanto

luego

reemplazando

A partir de estos últimos razonamientos y con la ayuda de la figura 3 probamos la factibilidad de la

hipótesis simplificativa 2.

p es la composición de G.L/2

con el fin de expresar la anterior en función de tensión mecánica y peso especifico, es necesario
plantear la hipótesis simplificativa 3:

El largo del conductor 1 es igual al vano a, luego se demostrará que 1 @ a. Teniendo en cuenta lo
establecido y analizado la figura 4, surge:

en definitiva

desarrollando la última expresión en Serie

donde el número combinatorio vale

para el caso tratado el último combinatorio es igual al primero, en efecto 1/2 es el primero y (1/2) =
1/2/n! es el último.

reemplazando

entonces

recordando que

por lo tanto

(Po = P, en el centro del vano)

La flecha máxima en los conductores es aproximadamente 5m para vanos del orden de los 200 a 300
m. En el caso de conductores de cobre, de peso específico = 8,9 Kg/dm3 tratando el cobre con una
Pr = kg/mm2 y suponiendo padm = 20 Kg/mm2; tenemos:

Suponiendo un conductor de Al/Ac con = 35,4.10-4 kg/m.mm2 y para un vano a = 400m, resulta una
flecha de 10m en ese caso, si su tensión fuera de 10 kg/mm2.
Puede apreciarse que la diferencia entre es despreciable, utilizándose en consecuencia p ó
po indistintamente.