Modelo de gravedad en un principio y en la actualidad.

Autores: David Morillo, Joshua Rodríguez y Esteban Zambrano.

El modelo de gravedad es una serie de correlaciones entre distintas variables

manteniendo otras constantes -ceteris paribus- que explican los factores del comercio
internacional -variable dependiente-. En el presente ensayo se analizará las variables del
modelo, los argumentos que sostienen esta teoría o modelo y por último la importancia actual
que tiene este frente a la globalización.

Al analizar el comportamiento del comercio internacional, muchos economistas se

preguntarán: ¿por qué este país A comercia con el país B?, entonces la explicación a dichos
factores es que existe el modelo de gravedad.

Entonces, el modelo de gravedad es llamado así por la ley de Newton de la gravedad

donde la atracción de los productos depende su distancia y de su masa (Krugman, Obstfeld y
Melitz, 2012, p.12).

A partir de lo anterior, el comercio internacional también tendrá una atracción hacia los
países que exporte o importe, está dada por la masa que en este caso lo que producen las
economías que es el producto interno bruto -PIB- y lo distancia entre aquellos países.

El modelo de gravedad ha sido un instrumento muy conocido para predecir flujos

comerciales, ya que nos habla de que el comercio entre dos países es proporcional al PIB de
dichos países y es inversamente proporcional a la distancia entre ellos, por lo tanto, mientras
más distancia existe entre un país y otro el valor del comercio es menor (Krugman, Obstfeld y
Melitz, 2012, p.13).

Diferentes economistas han planteado la siguiente ecuación para establecer el

volumen del comercio entre dos países:

Tij=A*Yi*Yj/Dij

En donde, A es una constante, Yi es el PIB del país i, Yj es el PIB del país j y Dij es la
distancia que existe entre los países.

El PIB es demasiado importante para el comercio de las economías, debido a que es

la oferta que estás generan, por ende, para que las economías funcionen bien tienen que
vender todo lo que producen, es decir tienen que haber demanda de los productos internos.
Es aquí donde toma importancia el comercio internacional, ya que si todo lo que produce una
economía no se consume internamente, tiene que exportarse para que no se pierda dicha
mercancía. Entonces, si un país produce bastante como China o Estados Unidos es porque
tiene relaciones comerciales con otros países para que se venda toda la mercancía. Se
deduce así que el PIB es directamente proporcional al comercio, es decir que si una
economía produce más debe tener mayor comercio.

Lo anterior se puede fundamentar mediante el gráfico 1, donde mediante datos

estadísticos mundiales se puede determinar que hay una relación proporcional entre estás
dos variables -PIB y comercio-. La tendencia de estás variables es muy marcada, ya que
cuando baja el PIB el comercio baja considerablemente, entonces se podría decir que el PIB
incide sobre el comercio, es decir que el comercio es una variable independiente como se
planteaba en la introducción.

Figura 1
Relación entre el crecimiento del volumen del comercio mundial de

mercancías y el crecimiento del PIB real mundial, 1981-2018

Fuente: Secretaría de la OMC

La segunda variable más importante en el modelo de gravedad es la distancia, esta

incide inversamente con el comercio internacional, es decir que a menor distancia entre los
países hay un mayor comercio entre estos, esto se debe al contacto más cercano que existe
genera una mayor facilidad para hacer acuerdos comerciales (Krugman, Obstfeld y Melitz,
2012, p.14).

La distancia entre países es primordial para el comercio, ya que la distancia esta

relacionada con el pago del flete -impuesto al transporte-, a mayor distancia mayor va a ser
el pago por el trasporte de mercancías por la gasolina que consumen este. A partir de esto,
se deduce que la distancia influye en el comercio negativamente, ya que, si un país está mas
lejos de otro, los costos de exportación van a subir generando así que los países deseen
exportar sus productos con países cercanos para que sus costos no sean tan altos.
Adicionalmente, la distancia influye sobre el tiempo de entrega de mercancías y los
comerciantes preferirán tener la mercancía más rápido, es decir de un país cercano.

Según Krugman (2006), todos los modelos de gravedad muestran efectos negativos
de la distancia sobre el comercio internacional. Sin embargo, es preciso señalar que más
conveniente resulta realizar intercambios comerciales entre regiones de un mismo país que
entre ciertas provincias de un país con otro país (Krugman, Obstfeld y Melitz, 2012, p.15).

Los países están caracterizados por tener extremos productivos en zonas

determinadas, lo que es una tendencia de regionalización y localización del comercio
exterior, geográficamente la distancia ha sido un factor importante en este flujo comercial,
puesto que los países tienden a comerciar intensamente con los países fronterizo (Arrieta,
2007).

También hay que tomar en cuenta que desde gran parte del siglo XX el uso de los
medios de comunicación, información y transporte han permitido incrementar nuevas formas
de comercio internacional (Krugman, Obstfeld y Melitz, 2012, p.17).

A pesar de que este modelo se ajusta a las relaciones de comercio que se dan en
algunos países, el ajuste no es perfecto, en efecto la aplicabilidad de este nos ayuda a
identificar anomalías que se dan en el comercio, pero estos e puede explicar fácilmente, por
lo anterior un país puede tener mayor o menor relación de acuerdo a las relaciones que un
país tenga con otro ya sea culturales o sociales.

El internet ha facilitado la comunicación entre personas que se hallan a grandes

distancias unas de otras, la mayoría de las veces no incurre en costos y es espontáneo. A la
vez ha permitido posibilidades de contacto personal entre los administradores, clientes, y así
sucesivamente de carácter informal.

Por otra parte, las exigencias del comercio en cuanto a velocidad han dado lugar al
aumento de la participación del transporte aéreo en vez del marítimo, ya que los aviones han
permitido un acceso más fácil al comercio internacional, porque permiten transportar
cualquier bien a cualquier parte del mundo de una manera más rápida.

Los modelos de gravedad se pueden considerar un gran avance para conocer los
flujos comerciales entre los países estos presentan un análisis empírico de los patrones de
comercio, estos son útiles para moldear los flujos bilaterales del comercio entre países y por
lo tanto ventajosos para analizar políticas de comercio, además de que nos permiten tener un
acercamiento de los efectos de la utilización de los instrumentos comerciales como los
acuerdos preferenciales puede tener sobre el flujo comercial.

Al contrastar el modelo con la realidad se descubren otra serie de variables que

influyen con el comercio internacional como lo son el idioma, la colonización, la moneda, el
PIB percapita, el tamaño de la población, el TLC (Arrieta, 2007, p.34).

Al realizarse un estudio en Colombia se encontró los siguientes datos acerca de un

modelo real, conforme a la teoría gravitacional del comercio:

Tabla 1
Resultados del modelo gravitacional

Fuente: Leonardo Antonio Arrieta Olascoaga

“Los resultados de modelo muestran que la mayor parte de las variables dummies no
resultaron significativas al modelo, a excepción del tratado de libre comercio con Estados
Unidos con un nivel de credibilidad al 87%. De acuerdo a la teoría económica, las variables
LnPIBcolombia, PIBsocio y Lnpoblación mostraron los signos esperados, por su parte las
variables Lntasadecambiobilateral y TratadoEstadosUnidos mostraron coeficientes con
signos contrarios a los esperados. Variables del modelo estándar como la distancia y el área
en kilómetros cuadrados de cada país no son trascendentales del comercio bilateral del
sector en Antioquia.” Arrieta, L. A. (2018). Contexto y aplicación de un modelo gravitacional a
las exportaciones del Sector Textil-Confecciones en el Departamento de Antioquía, 2007-
2016. Recuperado de
https://repository.eafit.edu.co/bitstream/handle/10784/12580/LeonardoAntonio_ArrietaOlasco
aga_2018.pdf?sequence=2&isAllowed=y

El modelo de gravedad en un principio al estar relacionado con la distancia y el PIB,

manteniendo constantes las demás variables, omite factores que pueden influir bastante en
el comercio internacional como lo son: los tratados de libre comercio, los acuerdos
comerciales, la cultura de los países, los modos de producción, las condiciones geográficas,
la intensiva mejora tecnológica, las relaciones políticas entre países, la tasa de cambio, etc.
Sin embargo, todo esto demuestra que en la actualidad el modelo de la gravedad ha ido
perdiendo su credibilidad. Gracias a la tecnología se ha logrado acortar distancias entre
países, lo que ha disminuido los costes de transporte y ha incrementado el comercio a nivel
mundial. Por lo tanto, el modelo de gravedad no es la única respuesta al comercio
internacional, debido a la serie de cambios presentados mediante el proceso de
globalización.

Referencias:

Head, K. (2003). Gravity for Beginners. Recuperado de

http://vi.unctad.org/tda/background/Introduction%20to%20Gravity%20Models/gravity.pdf

Krugman, P; M. Obstfeld y Melitz, M. (2012). Economía Internacional. Teoría y

política (Y. Moreno, Trad., Séptima ed., pág. 768). Madrid: PEARSON EDUCACIÓN, S.A.
 Opportimes. (2018). Relación entre el PIB y el comercio mundial de mercancías.
[figura 1]. Recuperado de https://www.opportimes.com/relacion-entre-el-pib-y-el-comercio-
mundial-de-mercancias/

Cepal. (2017). Taller de Política Comercial, Cadenas de Valor e Indicadores Sociales.

Recuperado de
https://www.cepal.org/sites/default/files/courses/files/curso_colombia_modulo_2_parte_4_gra
vity.pdf

Arrieta, L. A. (2018). Contexto y aplicación de un modelo gravitacional a las

exportaciones del Sector Textil-Confecciones en el Departamento de Antioquía, 2007-2016.
Recuperado de
https://repository.eafit.edu.co/bitstream/handle/10784/12580/LeonardoAntonio_ArrietaOlasco
aga_2018.pdf?sequence=2&isAllowed=y