0 calificaciones0% encontró este documento útil (0 votos)
27 vistas2 páginas
Este documento describe las cuatro etapas del proceso de evaluación de impacto ambiental, comenzando con la identificación del impacto. Luego describe el método de matriz utilizado para determinar cómo las actividades del proyecto afectarán los factores ambientales, incluida una matriz de identificación. Finalmente, explica que la matriz identificó 72 tipos de impactos, con más impactos beneficiosos que negativos, indicando que el proyecto mejorará la calidad de vida.
Este documento describe las cuatro etapas del proceso de evaluación de impacto ambiental, comenzando con la identificación del impacto. Luego describe el método de matriz utilizado para determinar cómo las actividades del proyecto afectarán los factores ambientales, incluida una matriz de identificación. Finalmente, explica que la matriz identificó 72 tipos de impactos, con más impactos beneficiosos que negativos, indicando que el proyecto mejorará la calidad de vida.
Este documento describe las cuatro etapas del proceso de evaluación de impacto ambiental, comenzando con la identificación del impacto. Luego describe el método de matriz utilizado para determinar cómo las actividades del proyecto afectarán los factores ambientales, incluida una matriz de identificación. Finalmente, explica que la matriz identificó 72 tipos de impactos, con más impactos beneficiosos que negativos, indicando que el proyecto mejorará la calidad de vida.
El propósito de evaluar el impacto ambiental es determinar el impacto de la
producción económica o los procesos de producción u otras actividades humanas en el entorno económico natural y social. Si estos efectos son desfavorables, entonces se proponen medidas de mitigación o medidas de mitigación para los efectos negativos existentes. Si el impacto es beneficioso, entonces el proyecto en sí mismo es un detonador para el desarrollo general de la comunidad involucrada.
En la etapa de evaluación de impacto ambiental se consideran cuatro etapas:
La primera etapa: corresponde a la identificación del impacto ambiental
(Cualitativo) El modelo tipo matriz se utiliza para determinar las actividades del proyecto con factores ambientales dispersos en la ubicación seleccionada.
La segunda etapa: Determinar el grado o evaluación del impacto de las
actividades de cada etapa del proyecto sobre factores no biológicos, biológicos y socioeconómicos.
La tercera etapa: consiste en una descripción del impacto identificado, que
indica el grado de deterioro o rendimiento de los factores ambientales.
La cuarta etapa: centrarse en el análisis cuantitativo, evaluar el impacto
determinado y evaluar el impacto del proyecto a nivel mundial.
9- Metodológica de identificación de impactos.
El método utilizado para identificar impactos es un derivado de la tecnología Leopold, que es una matriz de filas y columnas, donde las filas contienen los atributos ambientales afectados y las columnas contienen las actividades del proyecto. Para determinar el impacto, se representa la matriz de actividades en cada etapa del proyecto, que afectan el medio ambiente.
Matriz de identificación.
Aunque Leopold Matrix no se considera correctamente como un sistema de
evaluación ambiental, sino como un método de identificación, se puede utilizar como un método semicuantitativo de transmisión de resultados. Una vez determinado el impacto (evaluación cualitativa), se realiza una evaluación semicuantitativa. En cada cuadrícula de la matriz se introducen dos valores, uno representa la naturaleza del impacto (+/-) y el otro es el valor obtenido a través del estándar de análisis. Hay 72 tipos de impactos ambientales registrados en la matriz de reconocimiento, de los cuales 21 son impactos ambientales adversos no evidentes y 51 son impactos ambientales beneficiosos. El valor positivo de esta valoración nos muestra que el proyecto es adecuado en general, y por supuesto siempre se deben considerar las medidas de mitigación correspondientes. Es importante señalar que existen muchos efectos beneficiosos significativos más que efectos negativos, lo que indica que llevar a cabo este trabajo puede conducir a mejoras en la calidad de vida en las ciudades y pueblos de muchas formas, así como al impacto en los usuarios de la vía.