11 Número de publicación: 2 281 226

19 OFICINA ESPAÑOLA DE
PATENTES Y MARCAS
21 Número de solicitud: 200403118

51 Int. Cl.:

ESPAÑA E04F 11/035 (2006.01)

E04F 11/104 (2006.01)
E04F 11/022 (2006.01)
E04F 11/02 (2006.01)
E06C 1/18 (2006.01)
E06C 7/10 (2006.01)

12 PATENTE DE INVENCIÓN B1

22 Fecha de presentación: 29.12.2004
73 Titular/es: Jaime Enrique Jiménez Sánchez
Avda. Ejército, 18 - 3º B
10600 Plasencia, Cáceres, ES

43 Fecha de publicación de la solicitud: 16.09.2007

Fecha de la concesión: 11.08.2008

72 Inventor/es: Jiménez Sánchez, Jaime Enrique

45 Fecha de anuncio de la concesión: 16.09.2008

45 Fecha de publicación del folleto de la patente:
74 Agente: Carpintero López, Francisco
16.09.2008

54 Título: Escalera prefabricada peldañeada de hormigón armado aligerada con poliestireno expandido y
reforzada con angulares.

57 Resumen:
Escalera prefabricada peldañeada de hormigón armado
aligerada con poliestireno expandido y reforzada con an-
gulares.
Escalera prefabricada volumétricamente maciza pero ali-
gerada, de fácil manipulación, de precio más barato y de
fácil adaptación a los diferentes proyectos, contando para
ello con dos vigas zancas paralelas de hormigón arma-
do que en su parte superior presentan unos peldaños de
hormigón del mismo ancho que las vigas, quedando uni-
dos dichos peldaños mediante unos angulares dispuestos
transversalmente y fijados a estos peldaños de las vigas,
y bajo los cuales y entre las vigas zancas se disponen
unos bloques de poliestireno, quedando el conjunto listo
para recibir el solado por encima y el enlucido de yeso por
debajo y por los costados, directamente sin rellenos de
obra ni falsos techos. La viga adicionalmente puede con-
tar con unas uniones transversales por su parte inferior,
y la parte más alta y más baja de las vigas en sus apo-
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yos pueden quedar unidas por unos zunchos secundarios

transversales. Es aplicable a escaleras con peldaño com-
pensado.

Aviso: Se puede realizar consulta prevista por el art. 37.3.8 LP.

Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. Pº de la Castellana, 75 – 28071 Madrid
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DESCRIPCIÓN
Escalera prefabricada peldañeada de hormigón ar-
mado aligerada con poliestireno expandido y reforza-
da con angulares.
Objeto de la invención
La presente invención tiene por objeto una esca-
lera prefabricada peldañeada consistente en dos vigas
zancas de hormigón armado en los laterales, aligera-
da en la parte central con peldaños de poliestireno ex-
pandido, y con refuerzo de las cantoneras o aristas de
los peldaños de poliestireno con angular metálico, de
plástico, o de cemento con fibras que a su vez rigidi-
zan el conjunto.
Se trata de abaratar el coste de la escalera de un
edificio mediante el aligeramiento de peso para su
transporte y elevación, abaratamiento de las mate-
rias primas necesarias para su fabricación, sencillez
de elaboración mediante molde metálico fijo, e inclu-
yendo el peldañeado para que durante la fase de cons-
trucción de la obra se garantice una mayor seguridad
a los trabajadores, todo ello sin perder el espesor vo-
lumétrico necesario para un cómodo enlucido de yeso
inferior y lateral como remate final en obra de la esca-
lera, sin necesidad de otros rellenos, remates de obra
o falsos techos.
Por lo tanto la presente invención se circunscribe
dentro del ámbito de la construcción de edificios, y
más concretamente dentro del campo de la construc-
ción de estructuras de hormigón para las viviendas o
edificios en general.
Antecedentes de la invención
La mayoría de las escaleras que hoy día se cons-
truyen en España se encofran y hormigonan “in situ”.
Poco a poco, sin embargo, comienzan a introducir-
se las losas de escaleras peldañeadas prefabricadas de
hormigón, debido a motivos de velocidad de ejecu-
ción y de seguridad en el trabajo.
Como introducción, hay que distinguir que la es-
calera más sencilla suele ser la de bloques de vivienda
de varios vecinos al no presentar peldaño compensado
en la meseta por cuestiones de anchos de evacuación y
por tanto por normativas, sin embargo las escaleras de
viviendas unifamiliares, que sí pueden presentar pel-
daños compensados en la meseta, esto es, peldaños
en diagonal sobre la meseta, tienen gran dificultad de
ejecución en obra, resultando ser muy caras. A veces
incluso presentan dos peldaños en diagonal, e incluso
otros peldaños rectos sobre la propia meseta, siendo
esta meseta más larga de lo normal. Por último habría
una tercera modalidad de escalera para viviendas uni-
familiares o adosadas que es la menos utilizada, que
consiste en realizar en un solo tramo recto y sin des-
cansillo ni mesetas, toda la losa de la escalera con sus
peldaños.
El uso de escaleras prefabricadas tienen su aplica-
ción más económica cuando las escaleras se repiten
en todo el bloque del edificio un número elevado de
veces, o cuando se construyen muchas viviendas uni-
familiares o adosadas iguales, o con la misma escalera
para todas las viviendas. No son tan rentables si sólo
se construye una escalera, ya que los moldes metáli-
cos son muy caros, y la variación de las huellas, las
tabicas de las escaleras, el ancho y espesor de losa, es
muy costoso si el número de tramos se repite poco.
Sin embargo hay que señalar que en Europa, en los
países más fríos, llegan a fabricarse escaleras indivi-
duales para viviendas unifamiliares aisladas, teniendo
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2
el fabricante una gama de escaleras prefabricadas so-
bre las que el diseñador de la vivienda debe adaptarse.
Suelen fabricarse en un solo tramo o en una sola pie-
za, lo que origina un coste o inversión en moldes con-
5 siderables al ser un molde de tipo universal adaptable
a toda la gama del catálogo del fabricante. También su
peso es muy grande, por lo que se emplean autogrúas
muy potentes y por lo tanto muy caras.
Otra modalidad menos utilizada es la de dividir la
10 escalera en dos tramos, normalmente hasta la meseta,
y fabricar un molde metálico fijo para cada tramo y
para esa obra en cuestión. A cada tramo se le suele
llamar también losa zanca peldañeada, por presentar
un quiebro entre la parte inclinada donde se sitúan los
15 peldaños, y la parte horizontal de la meseta.
Todas las escaleras prefabricadas de hormigón ac-
tuales presentan el inconveniente principal del excesi-
vo peso para ser elevadas con grúas torre convencio-
nales de 1000 kg en punta, y para ser transportadas
20 desde fábrica a obra, por el bajo número de unidades
que se pueden cargar en un camión por sobrepasar su
carga máxima, ya que un tramo de estas escaleras de
las divididas en dos tramos y de las de meseta con pel-
daño compensado suele pesar más de 2000 kg, lo que
25 nos da que, por cada escalera completa de dos tramos
sobrepasamos los 4000 kg de peso.
Las escaleras prefabricadas de un solo tramo o
normales digamos, se fabrican con moldes universa-
les metálicos de secciones variables, tal y como se
30 utilizan en Europa, pero con una inversión grande en
dicho molde como hemos dicho. La modalidad es fa-
bricarlas como hemos dicho divididas en dos tramos
en moldes metálicos fijos diseñados y confecciona-
dos para la escalera de una obra concreta, y siempre y
35 cuando el número de repeticiones sea superior a 10 al
menos, para de esta forma amorticemos dicho molde
sin que repercuta excesivamente en el precio final de
la unidad de escaleras.
El problema también radica en que al ser una es-
40 calera maciza de hormigón y tener un acero que debe
cumplir unas cuantías mínimas en función del hormi-
gón macizo de la losa, el coste en materias primas
es elevado. Aunque más elevado es el coste de trans-
porte hasta la obra, y la necesidad de emplear grúas
45 propulsadas o auto-grúas para elevarlas y situarlas en
su lugar en obra, de mayor coste horario que las grúas
torre convencionales de obra. Todo esto me ha llevado
a diseñar y estudiar un nuevo sistema de escaleras que
abarate el excesivo coste de las escaleras prefabrica-
50 das en sus materias primas y manipulación, o bien a
abaratar las escaleras “in situ” en su lentitud de ejecu-
ción y su excesiva mano de obra, todo ello sin perder
las ventajas adaptativas de los moldes diseñados es-
pecíficamente para cada obra concreta.
55 Descripción de la invención
Nuestra nueva invención consiste en diseñar la es-
calera para ser fabricada en los mismos moldes me-
tálicos que las normales mencionadas anteriormente,
pero incorporando solamente dos zunchos o vigas de
60 hormigón armado en cada uno de sus dos laterales
longitudinales, con un canto igual al de la losa tradi-
cional a la que sustituimos, esto es, para longitudes de
hasta 3,5 metros (con la meseta incluida) un canto de
12 cm, para longitudes de hasta 5 metros con un canto
65 15 cm, y llegando incluso a 20 cm para largos de hasta
6,5 metros. A estas vigas se les llama también vigas
zancas por presentar un quiebro entre tramo inclinado
y tramo meseta. Estas dos vigas zancas presentan tam-
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bién por su parte superior, el dentado o peldañeado de
hormigón, pero su ancho sólo abarcará el mismo an-
cho que tienen las vigas y estarán hormigonados a la
vez que se hormigonan dichas vigas.
Entre estas dos vigas zancas se colocan bloques y
peldaños de poliestireno en una sola pieza, bien mol-
deados o bien mecanizados, y machihembrados por
ejemplo entre sí o de unión recta, siendo introducidos
dichos peldaños de poliestireno en el molde metálico
convencional y pegados con colas en caliente o hot-
mel al fondo del molde, previamente al hormigonado
de las dos vigas. De esta forma los bloques no “flota-
rán” durante el hormigonado, debiendo subirse tam-
bién el operario encima de los bloques cuando esté
hormigonando, o sobre todo cuando se esté vibrando
el hormigón. Al verter el hormigón contra el poliesti-
reno, éste se quedará adherido a los bloques y forma-
rán un solo cuerpo de escaleras.
Dado que el poliestireno expandido presentaría
cierta fragilidad en el transporte y la elevación, se
unen las dos vigas de hormigón con angulares metá-
licos, de plástico o de cemento con fibras, anclados a
los peldaños de las vigas, protegiendo justo cada una
de las aristas de los peldaños de poliestireno. De esta
forma se rigidiza la unión entre las dos vigas pelda-
ñeadas de hormigón armado, a la vez que reforzamos
las cantoneras para que los trabajadores puedan subir
y bajar pisando dichos angulares con total seguridad,
y protegiendo de paso dicha arista “viva” del poliesti-
reno expandido, frente a los golpes de las botas de los
trabajadores. Las alas de los angulares serán de di-
mensiones variadas, y podrán cubrir casi la totalidad
de la “huella” de cada peldaño. Obsérvese la doble
misión del angular al estar plegado en escuadra, por
un lado proteger la cantonera, y por otro tener iner-
cia suficiente que rigidice la unión de las dos vigas de
hormigón peldañeadas. Si fuera por ejemplo una ple-
tina o chapa plana sobre el peldaño, no rigidizaría de
la misma manera.
Los angulares podrán disponer de pequeños re-
fuerzos longitudinales, en las zonas alejadas de la
arista, para darle mayor rigidez cuando el trabajador
pise sobre esa zona del angular. Este refuerzo podrá
ser otro plegado de los extremos del angular, o dispo-
ner de pequeñas aletas longitudinales o en forma de
simple “T”. Lógicamente en función del espesor de
los angulares y de sus aletas de refuerzo, el poliestire-
no expandido podrá tener grabadas, por mecanizado
o moldeado, la huella y tabica o silueta en general de
dicho perfil para que todo quede a nivel sobre el in-
terior del molde, y al extraer la pieza y voltearla todo
quede enrasado.
Los angulares podrán ser de tipo comercial están-
dar laminados en caliente, bien conformados en frío
o bien plegados desde chapa plana metálica. Podrán
estar pintados o galvanizados. Podrán incorporar un
acero corrugado diagonal interiormente soldado a la
propia esquina y que se clavará en el peldaño, para
unir rígidamente angular y hormigón del diente del
peldaño sobre las vigas o zunchos de carga. Estos an-
gulares podrán tener en lugar del acero corrugado sol-
dado, pequeñas medias lunas o troquelados doblados
hacia el interior de los peldaños, para que al hormigo-
nar queden “cogidos” al hormigón. También podrán
doblarse, en el extremo longitudinal, las alas del an-
gular para quedarlas inmersas en el hormigón y soli-
darizar de otra manera sencilla la unión entre el angu-
lar y las vigas de hormigón.
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Los angulares podrán ser también de tipo termo-
plástico, fabricados por extrusión o inyección, e in-
corporar por ejemplo nervios en “T” de refuerzo lon-
gitudinal, cuyas alas de la “T” servirán para quedar
5 encastradas o cogidas al hormigón de los peldaños de
las vigas de carga, y rigidizar el conjunto de la esca-
lera.
Por último los angulares podrán ser también de ce-
mento reforzado con fibras de vidrio o plástico como
10 el conocido G.R.C., o de tipo fibro-cemento de amian-
to u otras fibras no combustibles, para el caso de ser
necesaria una resistencia al fuego especial propia de
edificios en altura. Su fabricación podrá hacerse por
gunitado sobre molde o por extrusión, y podrán pre-
15 sentar aletas de refuerzo simples o en forma de “T”.
Como dijimos antes, el angular podrá cubrir la
mayor parte de la huella o parte horizontal del pelda-
ño, que es la zona del peldaño donde los trabajadores,
como es lógico, pisarán al bajar o subir la escalera,
20 deteriorando el poliestireno que no esté protegido por
el angular. No hará falta llegar con el angular protec-
tor a la esquina interior del peldaño, pues esa zona no
suele pisarse nunca al subir y bajar por las escaleras,
ahorrando material de angular, de la misma manera
25 que el faldón sobre la tabica o parte vertical del pel-
daño, no es necesario que lo cubra ni siquiera hasta su
mitad, ya que en esta parte tampoco se pisa o se gol-
pea al subir o bajar, ahorrando también material del
angular.
30 En caso necesario, por ejemplo cuando el angular
no cubra suficientemente la “huella”, y por la parte in-
ferior, se puede colocar bajo cada peldaño un refuerzo
transversal de chapa plegada metálica o de plástico,
aunque dado que la escalera se hormigona en posi-
35 ción invertida sobre los moldes metálicos que comen-
tábamos antes, se podrá realizar por cada peldaño un
pequeño y económico zuncho transversal de hormi-
gón armado, de dimensiones mínimas por ejemplo de
5 a 10 cm de ancho, por 7 a 12 cm de canto, y arma-
40 das en su centro por una sola varilla de acero, cuyos
extremos penetran o se apoyan en los zunchos longi-
tudinales de acero corrugado, sirviendo este pequeño
zuncho transversal para atar más el conjunto, o sopor-
tar el peso de las personas que suban y bajen por cada
45 peldaño, si como hemos dicho el angular superior no
abarca casi toda la huella o parte horizontal del pelda-
ño.
Principalmente la nueva escalera que se propone
en esta invención, supera el inconveniente del excesi-
50 vo peso de la escalera prefabricada normal, al incor-
porar solamente dos vigas o zunchos en los dos la-
terales de la escalera, una zona central con peldaños
incluidos de poliestireno expandido, y unos angula-
res de chapa metálica, plástico, o cemento con fibras,
55 reforzando las aristas o cantoneras y uniendo los dos
zunchos longitudinales, lo que arroja un peso entre
1/3 y 1/2 del peso de la tradicional losa peldañeada
prefabricada con meseta de peldaño compensado por
ejemplo.
60 Como cada tramo de escalera tradicional digamos
se fabrica boca abajo, es necesario el volteo de las
piezas, lo que suele hacerse sobre un suelo de arena
con ayuda de una carretilla elevadora. De esta forma
sobre la arena no hay tanto deterioro de las aristas y
65 vértices.
Normalmente el volteo se realiza con carretillas
elevadoras, que introducen sus “cuernas” bajo uno de
los dos laterales longitudinales de la escalera y la vol-
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tean por elevación de las cuernas sobre el lecho de
arena. Si alguna de las aristas o cantoneras sobre las
que tocará la cuerna de la carretilla es de poliestireno,
a buen seguro que lo romperá, de ahí que sea muy im-
portante que incluso el peldañeado que hay sobre las
dos vigas laterales longitudinales, sean de hormigón
armado, para que no los dañen las carretillas durante
el volteo y el apilado de una sobre otra. Por lo tan-
to como vemos la nueva escalera soluciona también
el problema del volteo al tener el perímetro protegi-
do a la manera convencional, es decir, con peldaño en
estos bordes longitudinales, en hormigón.
Las escaleras prefabricas presentan también el
problema de que por su geometría extraña no pueden
estocarse o apilarse de una forma ordenada o racional,
por lo que muchas veces descansan sobre aristas o es-
quinas, en el parque o en el camión, dañándose estos
bordes si no son realizados en hormigón, peldaños in-
cluidos. Si la escalera presenta partes digamos débiles
o blandas hacia las esquinas y aristas corremos el pe-
ligro de dañarlas en el transporte y la manipulación.
La nueva escalera supera este inconveniente como
vemos porque presenta como hemos dicho los dos la-
terales o bordes longitudinales de la escalera en hor-
migón armado, incluyendo también en hormigón, in-
sistimos, los dientes de los peldaños que se sitúa enci-
ma de estos dos zunchos o vigas laterales. En otras pa-
labras, si observamos o vemos la escalera por sus can-
tos laterales, toda la losa y los dientes de los peldaños
se presentan en hormigón, dando una buena aparien-
cia lateral o la sensación de resistencia que comentá-
bamos antes.
Como vemos, los tramos de escalera que fabri-
camos con este sistema, continúan siendo resistentes
para el fin al que se destinan, sin perder su función
de tener macizado todo el espesor o losa y sus pel-
daños, para que sea muy fácil en obra colocar luego
el solado directamente sobre cada peldaño, y enlucir
directamente con yeso bajo la escalera y por sus cos-
tados laterales que estén a la vista, sin necesidad de
ningún otro trabajo de relleno o remate de la escale-
ra. En otras palabras, conseguimos con el económico
poliestireno expandido rellenar volumétricamente to-
do el tramo de escalera, para que el albañil sólo tenga
de enlucir con una capa fina de yeso o de solado la
escalera.
Con este sistema de fabricación se logra por otro
lado, adaptarse al 100% del diseño inicial del arqui-
tecto, no debiendo éste conocer previamente el prefa-
bricado de escaleras y sus posibles limitaciones para
adaptar su hueco y ancho de escaleras, como le ocurre
a la mayoría de los sistemas de molde variable que se
venden por Europa. Al fabricarse el molde de la esca-
lera o de sus tramos, para una obra concreta, la forma
de dicho molde y sus dimensiones se adaptan comple-
tamente a las exigencias del proyecto.
En el caso de peldaño compensado en la meseta,
es decir, peldaños en diagonal sobre la meseta de la
escalera, podemos colocar también el angular en dia-
gonal de lado a lado para proteger la cantonera y aris-
ta, y recibir el peso de los trabajadores al subir y bajar
por la escalera durante la ejecución de la obra, y hasta
que el solado esté colocado.
En el caso de escaleras o de tramos con peldaño
compensado en la meseta, podemos unir las vigas la-
terales, por la parte más baja y la parte más alta del
tramo, con otros zunchos secundarios transversales de
hormigón armado, lográndose reforzar dichos extre-
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mos, que en definitiva servirán para apoyar o descan-
sar el peso de la escalera, sobre las vigas de el hueco
de la escalera, o sobre la fábrica de ladrillo donde des-
cansen.
5 A su vez, si la meseta vuela transversalmente más
allá de uno de los dos zunchos longitudinales, pode-
mos crear una pared de hormigón con malla de acero
simple interior, bordeando dicho voladizo saliente de
la zona de la meseta, protegiendo de esta manera di-
10 cho voladizo o saliente frente a los golpes o cargas de
apilado, durante la manipulación, las cargas o la ele-
vación a pié de obra, y manteniendo la buena aparien-
cia lateral o la sensación de resistencia que comentá-
bamos antes.
15 En los extremos de las vigas zancas, o bien en los
zunchos secundarios transversales que unen dichos
extremos de las vigas de carga, en el caso de dispo-
ner de ellos, podrán disponerse todo tipo de anclajes
o herrajes metálicos como angulares, UPN, etc. que
20 servirán para apoyar en obra o soldar dichos herrajes
metálicos a otros perfiles o herrajes metálicos coloca-
dos en obra.
Todo el proceso o sistema descrito, lo aplicaremos
a tramos sencillos de escalera de los que constan de la
25 una parte inclinada peldafleada y una meseta, que han
sido fabricados en cualquier posición, bien boca arri-
ba, boca abajo, con inclinación o de lado, pero podrá
aplicarse también a las losas de escalera fabricadas en
un solo tramo, como viene fabricándose en el resto de
30 Europa.
Por lo tanto, es objeto de la presente invención el
superar los inconvenientes que presentan las escaleras
prefabricadas de hormigón actuales como:
El elevado coste que presentan al estar fabricadas
35 en todo su volumen con hormigón macizo.
El elevado peso que presentan que disminuye el
número de escaleras a transportar por camión, aumen-
tando el coste.
El elevado peso requiere de la utilización en obra
40 de autogrúas de gran capacidad de carga, no pudiendo
utilizarse grúas torre convencionales.
Al ser escaleras de hormigón macizo deben con-
tar con una armadura de acero acorde con las cuantías
mínimas del hormigón de la losa. Es decir coste de
45 materiales.
El elevado costo de los moldes “universales”, que
en general sirven para tiradas muy cortas, repercutien-
do en el precio final de la escalera.
La dificultad de adaptación a los diseños iniciales
50 de los arquitectos debido a las limitaciones de dichos
moldes “universal”.
Desarrollando para ello una escalera prefabrica-
da de hormigón aligerada con poliestireno expandi-
do que supere los anteriores inconvenientes, pudiendo
55 llegar incluso a utilizar para su fabricación los mis-
mos moldes “universales” que para las escaleras que
actualmente se fabrican.
Descripción de los dibujos
Se complementa la presente memoria descriptiva,
60 con un juego de planos, ilustrativos del ejemplo pre-
ferente y nunca limitativos de la invención.
Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de una
escalera prefabricada peldañeada de hormigón arma-
do de meseta horizontal normal, típica de viviendas en
65 altura, donde se aprecian los cuatro anclajes de eleva-
ción por tramo. La escalera está descompuesta en dos
tramos.
Figura 2.- Muestra una vista en perspectiva de
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una escalera prefabricada peldañeada de hormigón ar-
mado de meseta con peldaño compensado, típica de
viviendas unifamiliares o adosadas. La escalera está
descompuesta en dos tramos.
Figura 3.- Muestra una vista lateral derecha de una
escalera de tramo inclinado con peldaños entre las dos
mesetas, que ha sido resuelta con dos tramos y vola-
dizos hasta la mitad de la losa entre mesetas.
Figura 4.- Muestra una vista frontal de la misma
escalera anterior, donde se aprecia por donde se ha di-
vidido el tramo de peldaños intermedios para facilitar
la fabricación de la escalera, formando dos voladizos
que arrancan de las mesetas.
Figura 5.- Muestra una vista en planta de la esca-
lera anterior, donde se aprecian las tabicas que llevan
los dos tramos de escaleras, incluidos los dos pelda-
ños diagonales sobre las mesetas.
Figura 6.- Muestra una vista en perspectiva supe-
rior desde la izquierda, del tramo superior de las es-
caleras de las figuras 3, 4 ó 5.
Figura 7.- Muestra una vista en perspectiva supe-
rior desde la derecha, del tramo inferior de la escalera
de las figuras 3, 4 ó 5.
Figura 8.- Muestra una vista en perspectiva de un
tramo de escalera prefabricada como la de la figura 1,
con la solución propuesta en esta invención, donde se
aprecian dos vigas laterales zancas o quebradas, que
soportarán todo el peso de la escalera y sus cargas pro-
piamente dichas, y que se unen por las aristas de los
peldaños con angulares, y en su núcleo central, entre
vigas de hormigón y bajo los angulares, bloques ali-
gerantes de poliestireno expandido. En este caso los
anclajes para elevación se colocan sobre las dos vigas
zancas como se aprecia en el dibujo.
Figura 9.- Muestra una vista en perspectiva infe-
rior de un angular de chapa al que se le han soldado
dos espárragos o aceros corrugado en las esquinas in-
teriores, para quedar unidos a los dientes o peldaños
de las vigas de carga.
Figura 10.- Muestra una vista en perspectiva supe-
rior de un angular de plástico, al que se le ha reforzado
en sus dos bordes libres y en el centro de la “huella”
con un perfil en “T”, que servirá para rigidizar el an-
gular, y también para que el hormigón de los dientes
de las vigas pince o trabe al angular.
Figura 11.- Muestra una vista en perspectiva supe-
rior, del mismo tramo de escalera de la figura 8, donde
se ha eliminado el poliestireno expandido, a fin de po-
der visualizar el esqueleto resistente de la escalera.
Figura 12.- Muestra una vista lateral de una por-
ción de escalera, donde se aprecian los pequeños zun-
chos armados con una sola varilla de acero corrugado
en su centro, que servirán para rigidizar la escalera
por su parte inferior, y que servirá también para que
el peldaño de poliestireno no se hunda en esta zona de
menor espesor de E.P.S.
Figura 13.- Muestra una vista lateral del tramo de
escaleras del la figura 8, donde se ha separado con lí-
nea discontinua, la parte resistente de la viga zanca
de la escalera (en su parte inferior), de la parte no re-
sistente de la viga o peldaños de hormigón en masa.
En el interior de esta viga zanca o quebrada se dis-
ponen los aceros corrugados debidamente calculados
para soportar las cargas de la escalera.
Figura 14.- Muestra una vista en perspectiva supe-
rior de un tramo inferior de escalera de vivienda uni-
familiar, de peldaño compensado. En ella apreciamos
como el voladizo superior de poliestireno está tam-
8
bién rodeado externamente por una pared de hormi-
gón armado con una malla. De esta forma toda la parte
vista lateral de la escalera está realizada en hormigón.
Figura 15.- Muestra la misma escalera anterior y
5 desde la misma perspectiva, pero se ha eliminado el
poliestireno expandido, para mayor claridad y com-
prensión del esqueleto resistente del tramo de escale-
ras.
Figura 16.- Muestra la misma escalera anterior y
10 desde la misma perspectiva, pero se han eliminado
también los angulares, para mayor claridad. Observe-
sé como se ha protegido también la parte alta y baja
del tramo con dos zunchos secundarios transversales
de hormigón armado, que servirán de apoyo y entre-
15 ga del peso de la escalera en el forjado para la parte
inferior, o bien sobre la fábrica de ladrillo donde des-
cansará la parte superior.
Figura 17.- Muestra la misma vista anterior, pero
se ha resaltado en línea continua las dos vigas zancas
20 resistentes o de carga de la escalera, armadas con ace-
ro corrugado, que soportarán la flexión de la escalera,
y entregarán su carga al forjado por la parte de abajo,
y a la fábrica de ladrillo por la parte de arriba. En línea
discontinua sobre las dos zancas, se ha representado
25 la parte macizada de los peldaños, y de las paredes
superiores más altas, hormigonadas en toda su altura
sin ser necesario, por comodidad de la fabricación y
facilidad de llenado del molde.
Realizaciones preferentes de la invención
30 A la vista de las mencionadas figuras se describe a
continuación un modo de realización preferente de la
invención así como de la explicación de los dibujos.
En las figuras 1 a 7 como ya se ha indicado en la
breve descripción de las figuras se muestran diversas
35 representaciones de las escaleras prefabricadas que
hasta ahora se vienen realizando, y que cuentan con
los inconvenientes mencionados, los cuales son supe-
rados con la escalera objeto de la presente invención.
En la figura 8, ya podemos observar las caracterís-
40 ticas que presenta la escalera prefabricada objeto de la
invención.
La escalera está conformada por dos vigas zan-
cas (1) peldañeadas (4) dispuestas en sus dos laterales
longitudinales. Entre las vigas zancas (1) se colocan
45 los bloques o peldaños aligerantes (2), que pueden ser
poliestireno, quedando las vigas zancas (1) unidas con
unos angulares (3) anclados a los peldaños (4) de las
vigas zancas (1).
En la figura 13 se observa una vista lateral de las
50 vigas zancas (1) que tienen por su parte superior el
peldañeado o dentado (4) de la escalera. Con una lí-
nea de puntos se ha separado la parte resistente (5) de
la viga zanca, de la parte no resistente que es la parte
dentada (4). Esta parte peldañeada (4) o dentada tiene
55 el mismo ancho que la viga zanca (1), siendo hormi-
gonadas a la vez ambas partes en el molde.
En la perspectiva inferior de la figura 9 se muestra
un tipo de angular metálico (6) que están anclados en
sus extremos a las vigas zancas (1) por medio de unos
60 espárragos o aceros corrugados (7) soldados. La mi-
sión de estos angulares (3) es la de proteger las aristas
de los peldaños del material aligerante o poliestireno,
de las botas o pisadas de los trabajadores al subir o ba-
jar por la escalera, soportando también parte del peso
65 del trabajador.
En la perspectiva superior de la figura 10 se mues-
tra un angular (8) realizado en material plástico bien
extrudido o inyectado y que en este caso, en las zonas
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 9 ES 2 281 226 B1
alejadas de la arista, el angular (8) cuenta con unos
refuerzos (8.1) de forma geométrica diversa, aunque
el más típico podrá ser con forma de “T” (8.2) para
que dichos angulares queden bien trabados en el hor-
migón de los peldaños (4) de las zancas (1).
Con objeto de que los angulares queden enrasa-
dos o a nivel con los bloques de material aligerante,
éstos podrán contar con un rebaje de espesor igual al
espesor de los angulares (6 u 8), e incluso con cana-
les longitudinales donde se alojarán las alas o perfiles
de refuerzo de dichos angulares (8). Dicha huella será
obtenida por moldeado o por mecanizado en el mate-
rial aligerante o poliestireno.
Además de angulares metálicos o de plásticos es
posible utilizar cualquier otro material que ofrezca las
características de resistencia y duración que se bus-
can, como por ejemplo angulares realizados con ce-
mento reforzado con fibras tipo amianto u otras fibras
no combustibles, etc.
La superficie de las alas de los angulares no es
necesario que cubra la totalidad de la huella ni de la
contrahuella o tabica de los peldaños.
En la figura 11, se muestra cómo queda la escalera
prefabricada si retiramos los bloques de poliestireno,
observándose que cerca de los extremos de cada una
de las vigas zancas (1), se encuentran las perforacio-
nes o cuencos para los pernos de elevación (9). Cuan-
do haya tramos de meseta horizontal, podrán unirse
dichos tramos horizontales de meseta por sus vigas
zancas (1.1), con angulares (3.1) o perfiles a cada cier-
ta distancia, y bajo los mismos, y entre las dos vigas
de carga, bloques aligerantes (2.1) de poliestireno ex-
pandido.
Inferiormente la escalera puede contar con una se-
rie de refuerzos transversales (10), colocados a cierta
distancia regular, como los mostrados en la vista la-
teral de una porción de escalera en la figura 12, que
serán de hormigón armado de dimensiones pequeñas
y estarán armados con una sola varilla. Dichos refuer-
zos transversales (10) además de servir para reforzar
la escalera por su parte inferior rigidizando el conjun-
to aún más, sirven también para ayudar a los bloques
de poliestireno que conforman los peldaños a sopor-
tar el peso de los trabajadores que caminan sobre el
peldaño. Lógicamente también podrán sustituirse por
angulares u otros perfiles con el mismo fin que el de
hormigón.
Opcionalmente, la cara inferior de la escalera pue-
de estar recubierta con una capa de hormigón de pe-
queño espesor, que servirá para aplicar el enlucido di-
recto del yeso, y para dar sobre todo, una apariencia
externa tradicional de escalera maciza prefabricada de
6
10
hormigón armado.
En la figura 14 observamos una escalera de una
vivienda unifamiliar con peldaño compensado (11)
en la meseta o descansillo, meseta que se recrece
5 con bloques aligerantes (2.2) rematados superiormen-
te con los peldaños en diagonal, y las aristas de estos
peldaños diagonales o compensados están protegidas
con sus respectivos angulares (3.2).
En la figura 15 vemos la parte estructural de la es-
10 calera anterior, donde hemos retirado el material ali-
gerante. En este caso, para rigidizar más el conjunto
y dar buena apariencia lateral, las vigas zancas late-
rales (12) pueden quedar unidas por la parte más al-
ta y la más baja mediante unos zunchos secundarios
15 transversales (13) logrando proteger todo el períme-
tro de la escalera con hormigón, y sirviendo también
como medio de apoyo, de entrega o descanso del peso
propio de la escalera sobre las vigas que delimitan el
hueco de la escalera.
20 En el caso de que la meseta vuele más allá de uno
de los zunchos longitudinales o zancas de la escalera,
se crea una pared de hormigón (14) con malla de ace-
ro simple interior que bordea dicho voladizo saliente
de la meseta, protegiendo a dicho voladizo frente a los
25 golpes o cargas de apilado durante la manipulación, y
no dejando parte alguna del material aligerante a la
vista.
En la figura 16 se representa la misma escalera an-
terior, donde ahora, aparte de retirar los bloques ali-
30 gerantes, hemos retirado también los angulares para
una mayor claridad y comprensión de las partes es-
tructurales de la escalera prefabricada, como son las
dos vigas zancas (12), los zunchos de cierre (13) y
la protección (14) del voladizo, representado también
35 sin aligerante interior.
Por último en la figura 17, se muestra en línea con-
tinua las dos vigas zancas (16) resistentes que están
armadas con acero corrugado, mientras que se mues-
tran punteadas las zonas macizadas (15) de los pel-
40 daños, así como la parte maciza (15.1) que está en la
vertical sobre la viga (16), y que pertenece a las pare-
des perimetrales (14) del recubrimiento del voladizo
de subida, que arranca desde la meseta.
No altera la esencialidad de esta invención las va-
45 riaciones en material aligerante, materiales metálicos
o plásticos de los angulares de refuerzo y de sus herra-
jes de anclaje, ni la forma, tamaño y disposición de
todos los elementos componentes en general del siste-
ma, así como su adaptación a diferentes tipos de esca-
50 leras, estando todo ello descrito de manera ilustrativa
y no limitativa, y bastando ésta descripción a partir de
ahora para su reproducción por un experto.
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 11 ES 2 281 226 B1
REIVINDICACIONES
1. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y refor-
zada con angulares, de las fabricadas en molde metá-
lico, caracterizada porque comprende:
• dos vigas zancas (1) de carga de hormigón
armado dispuestas en sus dos laterales ex-
teriores longitudinales, y por la cara supe-
rior de las vigas unos dientes de sierra o
peldaños de hormigón (4) del mismo an-
cho que la viga,
• unos angulares (3) dispuestos transversal-
mente de arista a arista de los peldaños (4)
enfrentados de las vigas zancas (1) y an-
clados a ellos,
• bloques de peldaños aligerantes (2) dis-
puestos entre las vigas zancas (1) y bajo
los angulares (3) transversales.
2. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y refor-
zada con angulares, según la reivindicación 1, carac-
terizada porque alternativamente los angulares (3)
están reforzados longitudinalmente con otros plega-
mientos o refuerzos (8.1 u 8.2), como aletas, bien sen-
cillas o en forma de “T”.
3. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y refor-
zada con angulares, según la reivindicación 1 ó 2, ca-
racterizada porque los angulares (3) son metálicos
(6).
4. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y refor-
zada con angulares, según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizada porque alternativamente los angulares
(3) son de material plástico (8).
5. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y refor-
zada con angulares, según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizada porque alternativamente los angulares
(3) son de fibrocemento, es decir, cemento y fibras de
refuerzo.
6. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y refor-
zada con angulares, según la reivindicación 1 ó 2, ca-
racterizada porque alternativamente las vigas zancas
(1) están unidas inferiormente cada cierta distancia re-
gular, por unos zunchos transversales (10) de hormi-
gón armados con una sola varilla de acero corrugado.
7. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y refor-
zada con angulares, según la reivindicación 1 ó 2, ca-
racterizada porque alternativamente las vigas zancas
(1) están unidas inferiormente cada cierta distancia
regular, por otros angulares o perfiles, metálicos, de
plástico o de cemento con fibras.
8. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y refor-
12
zada con angulares, según cualquiera de las reivindi-
caciones anteriores, caracterizada porque alternati-
vamente los dos extremos libres longitudinales infe-
rior y superior de las vigas zancas (12), están unidos
5 por unos zunchos transversales secundarios (13) de
hormigón armado, todo a lo ancho de lo que son los
extremos de la escalera, extremos que descansan so-
bre las vigas de la estructura de la planta superior o
de la planta inferior, o sobre la fábrica de ladrillo que
10 sirve de apoyo también a la escalera.
9. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y refor-
zada con angulares, según cualquiera de las reivin-
dicaciones anteriores, caracterizada porque cuando
15 incluye tramos de meseta horizontal, se unen dichos
tramos horizontales de meseta por sus vigas zancas
(1.1), con angulares (3.1) o perfiles a cada cierta dis-
tancia regular, y bajo los mismos y entre las dos vi-
gas de carga se disponen también bloques aligerantes
20 (2.1).
10. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y refor-
zada con angulares, según cualquiera de las reivindi-
caciones anteriores caracterizada porque alternativa-
25 mente la cara inferior de la escalera se recubre con una
capa de hormigón de pequeño espesor.
11. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y refor-
zada con angulares, según cualquiera de las reivindi-
30 caciones anteriores, caracterizada porque cuando in-
cluye una meseta de peldaños compensados (11), se
recrece dicha meseta con bloques aligerantes (2.2) re-
matados superiormente con los peldaños en diagonal,
y las aristas de estos peldaños diagonales están forra-
35 das de sus respectivos angulares (3.2).
12. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y refor-
zada con angulares, según cualquiera de las reivindi-
caciones anteriores caracterizada porque alternativa-
40 mente los tramos de escalera con voladizo en la me-
seta (11), orientados hacia donde continúa subiendo o
bajando la escalera, se recubren en todo el perímetro
de dicho voladizo mediante una losa o pared verti-
cal (14) de pequeño espesor armada con una malla de
45 acero, de manera que no haya partes del material ali-
gerante a la vista en ninguna parte del canto o borde
del voladizo.
13. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y refor-
50 zada con angulares, según las reivindicaciones an-
teriores, caracterizada porque alternativamente los
bloques aligerantes (2) se disponen de forma machi-
hembrada entre ellos y están pegados al fondo.
14. Escalera prefabricada peldañeada de hormi-
55 gón armado aligerada con poliestireno expandido y
reforzada con angulares, según cualquiera de las rei-
vindicaciones anteriores, caracterizada porque alter-
nativamente el material aligerante (2) empleado en la
construcción de la escalera es poliestireno expandido.
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 OFICINA ESPAÑOLA DE
11 ES 2 281 226
PATENTES Y MARCAS

21 Nº de solicitud: 200403118

22 Fecha de presentación de la solicitud: 29.12.2004
ESPAÑA

32 Fecha de prioridad:

INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TÉCNICA

51 Int. Cl.: Ver hoja adicional

DOCUMENTOS RELEVANTES

Categoría Documentos citados Reivindicaciones

afectadas

A US 5014475 A (ANDERSON JR ROBERT K; TIBBETT II ERNEST E) 1-14

14.05.1991, todo el documento.

A DE 2619804 A1 (REHFELDT BETONSTEINWERK) 24.11.1977, figuras; 1-14

resumen.

A JP 2003041729 A (BUNKA SHUTTER) 13.02.2003, figuras; resumen. 1-14

A US 6543191 B1 (KRESS RUSSELL L) 08.04.2003, figuras; resumen. 1-14

A US 4706425 A (BRUMBALOUGH JACK J) 17.11.1987, figuras; resumen. 1-14

Categoría de los documentos citados

X: de particular relevancia O: referido a divulgación no escrita
Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación
misma categoría de la solicitud
A: refleja el estado de la técnica E: documento anterior, pero publicado después de la fecha
de presentación de la solicitud

El presente informe ha sido realizado


5 para todas las reivindicaciones  para las reivindicaciones nº:
Fecha de realización del informe Examinador Página
30.08.2007 M. Castilla Baylos 1/2
 INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA Nº de solicitud: 200403118

CLASIFICACIÓN DEL OBJETO DE LA SOLICITUD

E04F 11/035 (2006.01)

E04F 11/104 (2006.01)
E04F 11/022 (2006.01)
E04F 11/02 (2006.01)
E06C 1/18 (2006.01)
E06C 7/10 (2006.01)

Informe del Estado de la Técnica (hoja adicional) Página 2/2