Costo Beneficio p3

INSTITUTO POLTECNICO NACIONAL
UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE

INGENIERIA Y CIENCIAS SOCIALES ADMINISTRATIVAS
SECUENCIA. 5IV83
PROYECTO DE TITULACIÓN
DISEÑO Y CONSTRUCCION DE CASAS, OFICINAS Y

EDIFICACIONES MODULARES A BASE DE LA REUTILIZACION DE
CONTENEDORES MARITIMOS
PROFESOR. LÓPEZ MEDINA SANTIAGO
Integrantes Boleta
Avila Avilez Pedro Damian 2016600128
García Estrada Erick David 2013600753
Márquez Neville Miguel Ángel 2016600989
Ramírez Valerio Oscar 2016602748
28/noviembre/2020
Indice
i) Resumen..................................................................................................................................................2
ii) Introducción.............................................................................................................................................2
MARCO METODOLÓGICO..........................................................................................................................3
1.1 Título del proyecto de investigación......................................................................................................3
1.2 Planteamiento del problema de investigación.................................................................................3
1.3 Pregunta de investigación.......................................................................................................................3
1.4 Objetivo general de la investigación...............................................................................................3
1.5 Objetivos específicos..........................................................................................................................3
1.6 Justificación o relevancia del estudio.................................................................................................4
1.7 Hipótesis.............................................................................................................................................4
1.8 Tipos de investigación............................................................................................................................4
1.9 Diseño de investigación..........................................................................................................................4
1.10 Técnicas de investigación a emplear....................................................................................................5
1.11 Diagnostico...........................................................................................................................................5
Normas y aplicaciones gubernamentales..........................................................................................................7
Manejo y almacenamiento de materiales.......................................................................................................10
Desarrollo económico.....................................................................................................................................14
COSTO BENEFICIO.................................................................................................................................19
Reglamentación y sustentabilidad en el área estatal, regional y nacional..................................................28
I) RESUMEN
Diseño y arquitectura, dedicado a crear soluciones innovadoras a partir del
reciclaje de contenedores Marítimos, posicionarse en el mercado como
especialistas en desarrollo de proyectos arquitectónicos ecológicos y
edificaciones modulares.
Mediante modificaciones, crear contenedores innovadores; módulos

sustentables que son 100% funcionales para cualquier tipo de función,
además de contar con ventajas como:
 Rápido
 Adaptable
 Económico
 Ecológico
 Móvil
 Bajo costo de Mantenimiento
 Seguro
Permite un gran número de diseños y posibilidades arquitectónicas. Además,

este auge, sigue creciendo y explorando nuevas posibilidades. Se ha
trasladado a distintos ámbitos que ven la posibilidad de desarrollar
propuestas arquitectónicas resistentes, económicas y sostenibles.
II) INTRODUCCIÓN
Las casas contenedoras o mejor dicho, esa arquitectura con contenedores
metálicos está al alza, una forma de construir relativamente barata, rápida y
testada desde hace años, la casa contenedor puede ser una opción muy
válida.
Tenemos que entender que los contenedores han sido diseñados para
almacenar y transportar mercancías a gran distancia, y de forma estanca,
económica y con seguridad. No obstante, se da la curiosa coincidencia que
los espacios que han sido proyectados para almacenar y transportar
mercancías, tienen una escala humana adecuada, es decir, son válidos para
proyectar espacios habitables.
Principalmente los materiales de los contenedores marítimos se encuentran

realizados en acero corrugado, aunque a muchos se los fabrica en otros
materiales como el aluminio y la madera contrachapada, a la que a su vez se
la puede reforzar con fibra de vidrio.
En esta investigación se busca identificar la viabilidad del uso de los
contenedores marítimos para la construcción de viviendas, buscando que la
población tenga una vivienda digna y económica para satisfacer sus
necesidades.
MARCO METODOLÓGICO
1.1 Título del proyecto de investigación
DISEÑO Y CONSTRUCCION DE CASAS, OFICINAS Y EDIFICACIONES

MODULARES A BASE DE LA REUTILIZACION DE CONTENEDORES
MARITIMOS
1.2 Planteamiento del problema de investigación

Los contenedores marítimos cuentan con una vida promedio de 25 años,
después haber cumplido con su vida útil estos son desechados o revendidos
con una vida útil menor de esta manera se busca reutilizar estos
contenedores marítimos aprovechándolos al máximo para la construcción de
casas, oficinas y edificaciones modulares teniendo grandes beneficios.
1.3 Pregunta de investigación

¿Qué beneficios aportan las estructuras a base de contenedores marítimos
reutilizados en comparación de las estructuras convencionales?
1.4 Objetivo general de la investigación

Proporcionar soluciones creativas de espacio para todos los mercados, sin
importar de qué se trate, un departamento pequeño una oficina de obra,
hasta un restaurante o una plaza recreativa reutilizando contenedores
marítimos teniendo en cuenta los beneficios que aportan en vez de una
estructura convencional.
1.5 Objetivos específicos

Proporcionar y dar solución rápida a un proyecto en base a contenedores
marítimos a un bajo costo con la finalidad de tener el ahorro como en tiempo
y monetariamente a dicho cliente y también como objetivo es alcanzar la
satisfacción del mismo con diseños innovadores y de uso a ciertas
necesidades ya sean para oficina, departamento, cochera y diversos diseños
más logrando así el objetivo específico.
1.6 Justificación o relevancia del estudio

Los contenedores marítimos tienen como Facilidad en el transporte y
variedad de contenedores.
Fácilmente apilables (Hasta 5 alturas dependiendo de su base)
Construcción rápida que favorece el abaratamiento en coste.
Esta sección es importante, el abaratamiento por la rapidez en su ejecución

en obra. La optimización en la utilización de materiales, maquinaria,
instalaciones y sobre todo, el control del flujo de trabajo durante proceso
constructivo podemos tener ahorros de hasta un 50%.
Esto nos ayuda a poder ser más útiles al momento de hacer uso de dichos
contenedores y también como base tenemos que:
 Su coste es inferior a una construcción tradicional.

 Favoreces el medio ambiente ante el reciclado de un contenedor.
 Son resistentes y seguros.
 Son mucho más inofensivos para el medio ambiente que la
construcción tradicional y a que no generan alteraciones permanentes
en el terreno.
1.7 Hipótesis
De acuerdo con el contexto ambiental y a las condiciones actuales. ¿Es
justificable la implementación de inmuebles a base de contenedores
marítimos reciclables?
1.8 Tipos de investigación

La presente investigación tendrá un enfoque cualitativo con base a los
objetivos específicos del presente trabajo donde hace referencia a las
propiedades, las características y los perfiles importantes de los clientes,
grupos, compañías, etc. Así mismo se llevará a cabo un estudio explicativo
que van más allá de la simple descripción de conceptos o fenómenos del
establecimiento de relaciones entre conceptos.
1.9 Diseño de investigación

Debido a la naturaleza del trabajo, se llevará a cabo una investigación de tipo
cualitativo en la cual se recopilará la información de manera documental. Con
el propósito de identificar las oportunidades de mejora en el establecimiento
de los contenedores reciclados, lo cual le permitirá dar testimonio de las
condiciones reales, para lo cual seguiremos los siguientes pasos:
 Tema o problema
 Perspectiva teórica
 Objetivo de la investigación
 Detección de áreas criticas
 Obtención de datos
 Elección de técnicas
 Procesamiento de la información
 Elaboración de informe
Se pretende que de este modo se pueda cubrir con las demandas de la parte
interesada.
1.10 Técnicas de investigación a emplear

Son los instrumentos que nos van a ayudar a la recolección de datos durante
el desarrollo de investigación. Las técnicas de investigación serán
principalmente:
 Encuestas
 Recopilación de datos históricos
 Procedimientos
 Recopilación y análisis de documentación existente relativa a la
capacitación de la empresa
 Cuestionarios
 Guía de observaciones
1.11 Diagnostico
 Encuestas
Debido a la situación en la que nos encontramos actualmente, el aplicar

entrevistas personas fuera de nuestro circulo social es algo complicado. Por
ello este medio de recopilación de información queda descartado.
 Recopilación de datos históricos
La información recolectada será de empresas que ya se encuentran en el

mercado y que con base en la información de sus páginas web podamos
recabar datos históricos.
 Procedimientos
La primera fase de este proyecto es contactar con un proveedor de
contenedores marítimos tanto uno que nos pueda proporcionar contenedores
nuevos a medida y otro que maneje contenedores usados.
La segunda fase seria contar con un equipo de diseñadores para la

elaboración de dichas casas, no se toma en cuenta una nave industrial en un
inicio ya que lo que se busca es que los contenedores se hagan bajo pedido
o si es el caso que se tengan que modificar, eso se haga en el lugar de
instalación.
La tercera fase será contar con un equipo de soldadores y contratistas que

puedan asegurar la estructura de los contenedores.
Por último, contar con un equipo que pueda acondicionar los contenedores
para su vivienda.
 Recopilación y análisis de documentación existente relativa a la

capacitación de la empresa
Debido a que no tendremos contacto directo con una empresa que se

dedique a este giro, la información que se recolectará será de páginas web e
intuitivamente.
 Cuestionarios
Se pueden aplicar cuestionarios, pero solo dentro nuestro circulo social

mediante paginas sociales, ya que el uso de páginas web con lleva un gasto
mayor. Si se aplica el cuestionario en nuestro entorno social no se tendrá un
gran alcance y no podrá proporcionarnos información sobre el mercado
nacional que buscamos.
 Guías de observación
Se hará un formato con una lista de indicadores que podrán ser afirmaciones
o preguntas que orientarán al trabajo y señalarán los aspectos relevantes a
observar.
NORMAS Y APLICACIONES GUBERNAMENTALES

Cada país tiene sus propios conjuntos de reglas y estándares. Esto significa
que una casa de contenedores en EEUU puede no parecerse en nada a una
casa de contenedores en Dinamarca. Eso es algo en lo que la mayoría de la
gente no piensa. El contenedor es un producto genérico, pero el clima, las
regulaciones frente a incendios, y muchas otras variables no lo son.
En este proyecto nos enfocaremos a lo que es la normativa solo de los

Estados Unidos Mexicanos, para ello revisaremos las Normativas Oficiales
Mexicanas.
NORMA Oficial Mexicana NOM-031-STPS-2011, Construcción-

Condiciones de seguridad y salud en el trabajo.
Establecer las condiciones de seguridad y salud en el trabajo en las obras de

construcción, a efecto de prevenir los riesgos laborales a que están
expuestos los trabajadores que se desempeñan en ellas. La presente Norma
Oficial Mexicana aplica en todas las obras de construcción que se
desarrollen en el territorio nacional, en cualquiera de sus diferentes
actividades o fases.
NORMA Oficial Mexicana NOM-027-STPS-2008, Actividades de

soldadura y corte-Condiciones de seguridad e higiene.
Establecer condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo para

prevenir riesgos de trabajo durante las actividades de soldadura y corte. Esta
Norma rige en todo el territorio nacional y aplica en todos los centros de
trabajo donde se realicen actividades de soldadura y corte.
La vigilancia del cumplimiento de la presente Norma Oficial Mexicana

corresponde a la Secretaría del Trabajo y Previsión Social. Esta Norma no
concuerda con ninguna norma internacional por no existir referencia alguna
al momento de su elaboración.
Los contenedores para ser modificados es necesario el uso de soldadura o

plasma, ya sea para juntar o conectar 2 o más contenedores, también para
agregar material como agregar espacio para una terraza o cochera.
NORMA Oficial Mexicana NOM-006-STPS-2014, Manejo y

almacenamiento de materiales-Condiciones de seguridad y salud en el
trabajo.
Establecer las condiciones de seguridad y salud en el trabajo que se deberán

cumplir en los centros de trabajo para evitar riesgos a los trabajadores y
daños a las instalaciones por las actividades de manejo y almacenamiento
de materiales, mediante el uso de maquinaria o de manera manual.
NORMA Oficial Mexicana NOM-009-STPS-2011, Condiciones de

seguridad para realizar trabajos en altura.
Establecer los requerimientos mínimos de seguridad para la prevención de

riesgos laborales por la realización de trabajos en altura. Los contenedores al
tener más de 2 metros de altura se consideran dentro de esta norma debido
a que en ocasiones se tienen que hacer trabajos sobre ellos, también las
casas pueden tener 2 o mas contenedores estibados, por ello se deben tener
medidas y equipos de seguridad.
Norma Oficial Mexicana NOM-112-SCFI-1995, Requisitos de información

para la prestación de servicios inmobiliarios y la compra-venta de
inmuebles.
Esta Norma Oficial Mexicana tiene por objeto establecer los requisitos
mínimos de información comercial que se debe proporcionar a los
consumidores, así como la que deben contener los contratos de adhesión
que realicen los proveedores de servicios inmobiliarios; y los constructores,
promotores, fraccionadores y agentes inmobiliarios, dedicados a la
comercialización de inmuebles.
Quedan sujetos a las disposiciones de esta Norma Oficial Mexicana, la

información comercial a los consumidores, los contratos de adhesión de
prestación de servicios inmobiliarios y los de compra-venta de inmuebles; así
como los preliminares o de promesa de venta, preventa o similares, que
tiendan a formalizarse íntegramente como definitivos; utilizados en las
operaciones de compra-venta de inmuebles.
Debemos informar a nuestros consumidores de las condiciones en las que se

encuentra el contenedor, si no tiene problemas de oxidación, problemas
estructurales, etc.
NOM-012-SCT2-2008, Sobre el peso y dimensiones máximas con los que

pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en los
caminos y puentes de jurisdicción federal.
La norma clasifica a los vehículos, define términos y configuraciones

vehiculares que únicamente están autorizadas para circular por las diferentes
carreteras y puentes del país en función de sus dimensiones y peso.
También se especifican las características de los letreros o rótulos
adicionales que deben ser colocados en las combinaciones doblemente
articuladas. Esta norma le da sustento técnico al Reglamento de Pesos,
Dimensiones y Capacidad de los Vehículos que Transitan por los Caminos y
Puentes de Jurisdicción Federal.
Información sobre identificación de contenedores
ISO 6343
El actual protocolo de identificación de contenedores es el DIN EN ISO 6343,

de enero de 1996. Este protocolo indica, entre otros temas, que los
estándares anteriores con contenido similar son también validos mientras
existan contenedores que usen estos métodos. El propietario de la unidad
debe identificar siguiendo las normas internacionales.
El sistema de identificación de contenedores especificado en la DIN EN ISO

6346 consiste en los elementos siguientes:
 Código del propietario del contenedor con tres letras en mayúscula.

 Código del grupo al que pertenece el contenedor (U, J o Z).
 6 dígitos de identificación.
 Dígito de chequeo.
El código del propietario es único y ha de estar registrado en la International

Container Bureau.
El código del grupo del contenedor será una de las tres letras siguientes:
 U – Para todos los contenedores que cumplen la normativa ISO.

 J – Para contenedores desmontables.
 Z – Para tráiler y chasis.
La matrícula del contenedor la forma el conjunto de letras y números. Si falta

uno de los dos factores el contenedor no podrá ser identificado.
El número de serie del contenedor consiste en 6 dígitos seguidos de otro

separado y que normalmente está encuadrado. Este último es el número de
verificación. Tal número es usado para validar si el código del propietario, el
código del grupo y el número de registro han sido adecuadamente
transmitidos.
En el caso de que el número de validación no fuera el estimado se tendría

que proceder a revisar el contenedor y la matrícula, ya que esta podría estar
mal apuntada o no podría ser el contenedor esperado
ISO 17712
La norma ISO 17712 se ocupa de todo tipo de sellos de seguridad que se

usen en los contenedores marítimos. El cumplimiento de la norma ISO 17712
requiere una confirmación independiente en tres áreas:
1. Pruebas físicas para determinar la clasificación de un sello por su fuerza

física;
2. Proceso de auditoría de los procedimientos comerciales del proveedor

relacionados con la seguridad; y
3. Pruebas físicas que obtiene la calificación de “Aprobado” en relación a

evidencias de manipulación. A partir del 1ro de marzo de 2012, todos los
sellos compatibles con la norma ISO 17712 deben ser certificados como
inviolables (a prueba de manipulaciones).
MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE MATERIALES

Al ser los contenedores la parte principal de todo el proyecto y al mismo
tiempo el mas grande se debe cumplir con ciertas normativas, una de ellas
es la NOM-006-STPS-2014 en la cual se establece las condiciones de
seguridad y salud en el trabajo que se deberán cumplir en los centros de
trabajo para evitar riesgos a los trabajadores y daños a las instalaciones por
las actividades de manejo y almacenamiento de materiales, mediante el uso
de maquinaria o de manera manual.
Para saber como manejaremos este tipo de materiales es importante conocer

las dimensiones y el material con el que están fabricados.
Tipos de contenedores
Un contenedor es un depósito de carga para el transporte aéreo, marítimo,

fluvial, terrestre y multimodal. Son unidades que sirven de protección para
las mercancías de la climatología y están fabricadas de acuerdo con la
normativa ISO (por sus siglas en ingles “International Standarization
Organization”), en concreto, ISO-6681; por ese motivo, también se conocen
con el nombre de contenedores ISO.
Los contenedores son fabricados principalmente de acero, pero también hay

de otros materiales como el de aluminio. Algunos son de madera
contrachapada reforzados con fibra de vidrio. En la mayor parte de los casos,
el suelo es de madera. Interiormente llevan un recubrimiento especial
antihumedad, para evitar las humedades durante el viaje. Otra característica
que define a los contenedores es la presencia, en cada una de sus esquinas,
de elementos que les permiten ser enganchados por grúas especiales, así
como ser sujetados tanto en buques como en camiones.
Los más extendidos a nivel mundial son los equipos de 20 y 40 pies, con un
volumen interno aproximado de 32,6 m3 y 66,7 m3 respectivamente. Las
dimensiones de los contenedores están reguladas por la norma ISO 63462.
Dimensiones y medidas estándar
Es importante tener en cuenta el E.I.R. (Equipment Interchange Receipt),

documento que prueba las condiciones bajo las cuales se realizó el
intercambio de equipo intermodal, ya que con él se traspasa la
responsabilidad del contenedor.
Este documento normalmente es usado para evidenciar el movimiento de un

equipo intermodal de una entidad a otra, donde implique cambio de
responsabilidad, dejando así asentado las condiciones en que es entregado
y/o devuelto dicho contenedor. En tal sentido, el E.I.R es un documento que
muestra los términos o condiciones en los cuales un equipo es entregado por
las líneas navieras o es devuelto a ésta. Así mismo, este documento tiene
legalidad ante cualquier entidad gubernamental.
Este documento determina a la entidad responsable del equipo en un
determinado momento y el estado físico en que recibe y entrega el mismo.
Los datos que debe contener un E.I.R son:
• Recibido/Out: Se marca cuando el equipo es retirado por el cliente.

• Entregado/In: Se marca cuando el equipo es devuelto por el cliente.
• Número de Contenedor: Se anotan las siglas y número que identifica el
equipo.
• Precinto: Indicar número de precinto del embarcador.
• Numero de Chasis: Se anotan las siglas y número que identifican el equipo.
• Estado: Se marca la casilla que corresponda, a fin de indicar si el equipo
contiene carga (lleno o vacío).
• B/l Número de Conocimiento de Embarque: Indicar únicamente para las
importaciones.
• Booking Nº / Nº de Reservación: Debe ser especificado únicamente cuando
el contenedor es entregado al cliente para su llenado en las exportaciones.
Este número se encuentra en la hoja de autorización de retiro de equipo
emitido por las líneas.
• Buque Viaje: Nombre del buque que transportó el equipo.
Se debe revisar el contenedor una vez que se ha montado en el camión que
lo llevara a la ubicación del ensamble final.
Los rótulos para transporte del sistema SCT004, CFR49 se basa en la
utilización de rombos que identifican la o las sustancias que son
transportadas tanto en vehículos de transporte, como en contenedores. El
sistema establece un color para el fondo de la señal, un símbolo que indica
el potencial de la sustancia en la parte superior, la clase de riesgo y/o grupo
de compatibilidad en la parte inferior y en la parte media un texto descriptivo
o un número que se lista dentro de la norma de las Naciones Unidas (“UN”)
por lo que lo hace un sistema de identificación universal. Los carteles para el
uso en transporte deben cumplir con las características y dimensiones
reglamentadas de la norma de Naciones Unidas, la cual establece que deben
portarse en las unidades vehiculares, camiones, unidades de arrastre,
autotanques, carros tanque, contenedores, contenedores cisterna, tanques
portátiles y recipientes intermedios para granel y demás unidades de
autotransporte y ferrocarril.
DESARROLLO ECONÓMICO
Con frecuencia observamos cómo evoluciona la tecnología en diversos
ámbitos en una generación que intenta ser más amable con el ambiente, y
ahora sabemos que también el mercado inmobiliario forma parte del
desarrollo sustentable.
Las empresas de contenedores forman parte de las PYMES que a su vez son
fundamentales en la economía de un país.
Muchas empresas nuevas están en crecimiento y/o desarrollo, entre ellas la

de casas con contenedores, debido a su baja inversión y sus amplias
ganancias.
Existen diferentes maneras de producir estas ganancias y varios factores que

pueden ser combinados para alcanzar dicho fin, como son la reducción de
costos, incorporación de técnicas productivas, etc. Y las casas con
contenedores al cumplir con estas cualidades están tomando un papel
importante en el área de la construcción.
Ante la crisis económica por la que pasa el mundo actualmente, la

arquitectura con contenedores se ha vuelto una opción válida para
inversionistas, pues ésta, además de generar empleos (ya que está en
crecimiento), promover el flujo y la generación de capital y éste es la base
del desarrollo económico.
Características
Aumento del PIB
El Producto Interno Bruto es un indicador económico fundamental, que marca

el valor monetario de todos los bienes y servicios finales producidos en un
país en un tiempo dado. Cuando existe un sostenido desarrollo económico el
PBI crece.
Aumento del ingreso per cápita
Este indicador económico representa el producto bruto interno (PBI) dividido

la cantidad total de habitantes de una nación. En los países con alto
crecimiento demográfico el PBI debe crecer a una tasa aún mayor, para
permitir el desarrollo económico.
Importancia de la producción industrial
En general la actividad industrial tiene un efecto multiplicador sobre la

economía, de modo que es esta la actividad que más empuja hacia el
desarrollo económico.
No todas las casas de contenedores de envío deben ser baratas y

accesibles. Hemos visto que algunas casas de contenedores de envío que se
venden por más de $1,000,000.
Acceso al crédito
Para promover el desarrollo económico es imprescindible hoy en día tener

acceso al crédito. La seguridad jurídica y políticas económicas claras y
sostenidas resultan decisivas para fomentar la toma de crédito y la inversión.
La edificación de casas pasivas cuya característica principal es la de generar

un mínimo consumo de energía y que son adaptadas a los diversos climas
(cálidas o frescas dependiendo de las necesidades). Esto se logra gracias al
uso de contenedores que se pueden acondicionar ya sea aun lugar caluroso
o aun lugar frio.
Hoy en el país los créditos para vivienda también pueden ser utilizados para
adquirir estas casas pasivas las cuales se adaptan perfectamente a personas
comprometidas con la preservación de la naturaleza, y dispuestas a
ajustarse a esta nueva era donde se intenta disminuir el excesivo consumo
de materiales de construcción.
Estas casas sostenibles están en auge y lo están también no solo por sus
modernas técnicas de construcción, sino por los beneficios directos que
provocan en la salud de las personas, como ejemplo, se puede mencionar la
optimización de los sistemas de ventilación, los cuales tienen una filtración
del aire que ayudan a controlar problemas respiratorios y alergias.
Se calcula que en el país hay más de 20 mil casas de este tipo.
Factores de desarrollo económico
Existe una serie de factores que se deben tomar en cuenta para medir el
desarrollo económico:
Factor de producción: Tomando en cuenta 3 factores principales como lo es

el capital, el trabajo y la tierra.
- Capital: Son los bienes en los que se hará una inversión que se vera
reflejada en la producción. Se usarán grúas, montacargas, camiones,
maquinas soldadoras, tanques de nitrógeno u oxígeno, etc.
- Trabajo: Se refiere a todas las capacidades humanas, físicas y
mentales que poseen los trabajadores para contribuir al proceso
productivo. El personal que se requiere son arquitectos, soldadores,
conductores de camiones de carga, montacarguistas, electricistas,
plomeros, maestros albañiles, contratistas, etc.
- Tierra: Recursos naturales que pueden ser renovables o no
renovables. La materia prima serán los contenedores reciclados,
aislantes térmicos, madera, calefacción si fuese necesario, etc.
Factores tecnológicos
Se pretende que se implementen energías ecológicas como el uso de celdas

solares para la electricidad del hogar, esta puede ser usada para la estufa y
regadera eléctricas, de esta manera se economiza espacio y costos ya que
no se instala boiler y tanques de gas.
Factores políticos y sociales
Se necesitan permisos otorgados por el gobierno para la legal producción y

construcción de las casas contenedores.
Impuestos tanto en exportación e importación de materiales como en pagos

de todo tipo de gastos que tengan que ver con esta producción).
Al hacer las casas contenedores, se deben respetar las normas que existen
dirigidas al medio ambiente para evitar sanciones o la cancelación de la
producción.
Exportación e importación de material, cuando se importe el material

requerido para la producción, se deben tomar en cuenta los supuestos
legales en cuanto a la cantidad y el tipo de material que está permitido
importar, y así mismo, tener en regla toda la producción de los contenedores
para una futura exportación.
Estilo de vida, nuestro producto estará diseñado para dar una mejor calidad
de vida a las personas que lo consuman, por ejemplo, será menos tiempo de
construcción, será una forma más confortable de vivir, menos gasto, mayor
seguridad en caso de sismos y tendrá una estética diferente).
El progreso social y económico de un país depende, en buena medida, de la

situación de sus habitantes.
El mercado está dirigido desde la clase media baja hasta la clase alta, para
la clase media baja se contemplan de 1 a dos contenedores para casa
habitación y para la clase alta hasta una conglomeración de varios
contenedores con un diseño moderno, con diseño y detalles más costosos
que la harán una casa única en su estilo.
Alianzas comerciales
Necesitas que tu negocio surja en el mercado y para ello debes relacionarte

con otros empresarios de modo que ambas partes se beneficien
mutuamente. Esto mejora la posición, prestigio y hasta los beneficios de tu
negocio.
Aislarse no es una opción en los negocios. Ser reflexivo y analítico es vital

para comprender el comportamiento de los consumidores, pero a la hora de
establecer tus contactos debes salir al exterior y hacerte amigo de todos los
que puedas.
Conteiner spaces
Es una empresa mexicana que se especializa en el diseño y construcción de

proyectos arquitectónicos de espacios habitables modulares, de igual
manera ofrecen diferentes servicios logísticos tales como: transportación,
almacenaje, maniobras y montaje.
Esta empresa no solo hace casas habitables, también hace locales
comerciales que franquicias puede comprar y de esta manera pueden
diseñar y acondicionar sus contenedores de la forma que mas les guste y ya
solo llevarlos a la locación comercial y si en un futuro esa ubicación no fue la
mejor opción se pueden llevar a otra parte sin ningún problema.
Tipo de cambio
Es el precio relativo, en términos de la moneda local, que se le atribuye a

una unidad de dólar americano. Su alta volatilidad es respuesta a los
desequilibrios de oferta y demanda de esta moneda.
El dólar americano es la principal moneda internacional. Con ella se realizan

la mayor parte de transacciones financieras y de comercio. Cada economía
mantiene su atención permanente en la evolución del precio de esta moneda.
México no tiene políticas para poder minimizar la volatilidad del dólar, como
Perú y Colombia.
Los contenedores usados en la mayoría de las ocasiones su venta es en

dólares, por ello es recomendable tener una alianza con una empresa
extranjera para que esta empresa se dedique a la empresa de contenedores
usados y la nuestra se encargue de la compra de contenedores nuevos o
materiales para la modificación de estos.
A una empresa extranjera tiene el beneficio de que la mano de obra en

México es mas barata y de este modo la empresa puede tener su planta de
fabricación en México y solo se encarga de la distribución.
SHS SHANGHAI HAICHENG
Es una empresa que se estableció en 2002, ubicada cerca del aeropuerto

internacional de Pudong, el aeropuerto Waigaoqiao y el puerto de aguas
profundas de Yangshan.
La compañía se dedica al diseño, investigación, producción, entrega,

instalación y mantenimiento de contenedores de oficina, contenedores de
campo de trabajo, contenedores de alojamiento, contenedores de cabina,
contenedores de construcción prefabricados, contenedores de paquete
plano, contenedores modulares, casas contenedor, casas móviles y casas
portátiles.
Esta empresa nos da un claro ejemplo de la importancia de la localización de
la planta ya que al tener cerca aeropuertos y zonas marítimas implica
menores costos de transportación.
Al aliarse con una empresa ubicada en China no implica que se tendrá que
usar su moneda, esto debido a que se usa de igual manera el dólar.
COSTO BENEFICIO
Las casas contenedores o mejor dicho, esa arquitectura con contenedores

metálicos están al alza. En tiempo de crisis propuestas arriesgadas, esta es una
forma de construir relativamente barata, rápida y testada desde hace muchos
años en diferentes países, así que la casa contenedor puede ser una opción
muy válida.
Es curioso que en países del Norte de Europa con climas más extremos se
utilicen como una opción válida la construcción de viviendas contenedor y países
como en américa latina con un clima más templado, se desestime el empleo de
contenedores posiblemente por el arraigo de la cultura del ladrillo propio.
Pero, debemos de reconocer que ante la crisis, las casas con containers, se
están convirtiendo en una posibilidad que muchos clientes antes rechazarían
directamente y que al día de hoy, está tomando mucha fuerza como alternativa
viable.
Tenemos que entender que los contenedores han sido diseñados para
almacenar y transportar mercancías a gran distancia, y de forma estanca,
económica y con seguridad. No obstante, se da la curiosa coincidencia que los
espacios que han sido proyectados para almacenar y transportar mercancías,
tienen una escala humana adecuada, es decir, son válidos para proyectar
espacios habitables.
Nuestro análisis de costo beneficio permitirá determinar si conviene realizar un

proyecto con contenedores, dando a conocer si es o no viable y si es oportuno
ejecutarlo en ese momento o cabe postergar su inicio. En el estudio se
comprende el monto de los recursos económicos necesarios que implica la
realización de un proyecto.
Tabla 1 Precio de viviendas según la constructora.

# Nombre del Constructor Mt Precios Precios
proyecto as s2 m2
1 Oqyana Metrourban 49 $4.178.000 $ 8.423
a 6
Constructora
2 Artek Residere 27 $3.286.000 $ 11.992
4
3 Montereserva Promoto 32 $2.616.000 $ 8.099
ra 3
Convivien
da
4 Bosque Verde QBO 34 $2.400.000 $ 6.997
3
5 Reserva de la sierra Marval 17 $1.583.859 $ 8.999
6
En la tabla se observa un ranking de cinco proyectos, con un de los precios de
venta más altos, y un acercamiento al precio por metro cuadrado de dichos
proyectos. La vivienda jamás había estado tan costosa, el metro cuadrado
cuesta hoy lo mismo que en sectores de lujo de Manhattan, el corazón de Nueva
York e históricamente uno de los lugares del mundo con los inmuebles más
costosos [ CITATION Gru20 \l 2058 ].
En la tabla 2 se muestra las dimensiones promedio de los contenedores.

Tabla 2: Dimensiones estándar y las características del contenedor
Contenedor Largo Ancho Altura Capacidad de

Mtrs Mtrs Mtrs carga Kg
20 Interio 5.9 2.34 2.4 26.000
Pies r
Exteri 6 2.4 2.5
or
40 Interio 12 2.34 2.4 34.000
Pies r
Exteri 12.2 2.4 2.6
or
40 Interio 12 2.34 2.71 36.000
Pies r
HC
Exteri 12.2 2.4 2.81
or
Nota: Datos referentes a dimensiones y carga de los contenedores, tomados con áreas portátiles.
De acuerdo con el objetivo del proyecto, se lleva a cabo un estudio

comparativo entre la construcción de vivienda tradicional y la construcción
de vivienda con contenedores, analizando los aspectos y recursos
financieros para la viabilidad del proyecto.
Tabla 3: Tipos de apartamentos y precios de venta
Abedules de
Santafé
Descripción M2 Precio venta Precio M2
Apartamento tipo 1 6 $2,350,000 $ 35,606
6
7
0
6
0
Apartamento tipo A 100 $5,100,000 $ 51,000
Nota: Tipos de apartamentos y precios de venta, en San Isidro, VARPE.
Para el comparativo costo beneficio se tomara como muestra la construcción de 100
m2 de vivienda tradicional, a la cual se analizara el costo por las fases del pre diseño y
pre-construcción, adecuación del terreno, producción, y movimiento e instalación:
Tabla 4: Costos de pre diseño – pre construcción

Construcción tradicional Construcción con
PRE DISEÑO contenedores PRE DISEÑO
1 Anteproyecto 1 Anteproyecto Ca Cost. Unit.
nt TOTAL
1.1 Visita Terreno 1.1 Visita Terreno - 1 $ 250.0
1.2 Reunión Cliente 1.2 Reunión Cliente - 1 $ 150.0
1.3 Planos Plantas, Alzados 1.3 Planos Plantas, Alzados - 1 $ 2.678.0

Y Cortes Y Cortes
1.4 Memoria Descriptiva $ 1.4 Memoria Descriptiva - 1 $ 837.2 $
27.20 27.2
4.0 04.0
1.5 Estado Mediciones 1.5 Estado Mediciones - 1 $ 460.3
1.6 Topografía No Incluida 1.6 Topografía No Incluida - 1 $
0
1.7 Presupuesto Y 1.7 Presupuesto Y - 1 $ 1.000.0
Cantidades Cantidades
2 Proyecto Y Dirección 2 Proyecto Y Dirección
Obra Obra
2.1 Redacción Anteproyecto 2.1 Redacción Anteproyecto - 1 $ 1.000.0
2.2 Estado De Medición 2.2 Estado De Medición - 1 $1.500.0

Definitivo Definitivo
2.3 Calculo De Estructura 2.3 Calculo De Estructura - 1 $ 4.586.0
2.4 Calculo Instalaciones $ 2.4 Calculo Instalaciones - 1 $ 1.500.0 $

21828 21828
2.5 Presupuesto Y 2.5 Presupuesto Y - 1 $ 3.891.2
Cantidades Definitivos Cantidades Definitivos
2.6 Cronograma 2.6 Cronograma - 1 $ 3.954.6
2.7 1 Ejemplar Impreso y 2.7 Ejemplar Impreso y Otro - 1 $ 1.970.0

Otro Digital Digital
Total 27.20 To 27.2
4.0 tal 04.0
Nota: Pre-diseño y pre-construcción de vivienda tradicional y con contenedores, VARPE. Elaboración

propia
Se obtiene un costo total de $75583, para ambas construcciones por tener las
mismas especificaciones ya que se tomaron en cuenta los mismos precios de
consultoría.
Tabla 5: Costos de adecuación del terreno.

VIVIENDA TRADICIONAL VIVIENDA CON CONTENEDORES
Tot C/U TOT

# Ítem al # Ítem Cantida Total AL
d secciones
secci
ones
1 Preliminares 1 Preliminares
1. Provisionales De Obra 1 Provisionales De Obra 1 $ $ 3.667.9
1 . 3.667.9
1 $ 9.106.2
1. $ 1 Descapote Y Limpieza E=20cm 100 $ 4.3 $ 438.3
2 12.531.9 .
2
Preparación De Obra
1. 1 Explanación Y Nivelación 100 $ 50.0 $ 5.000.0

3 . Manual
3
2 Cimentación 2 Cimentación
2. Zapatas Corridas 70x70cm 2 Zapatas Corridas 70x70cm 195 $ 130.7 $ 25.486.5
1 .
1 $ 43.377.4
2. $ 2 Excavación Mecánica 100 $ 165.0 $ 16.500.0
2 43.377.4 .
2
Movimiento De Tierras
2. 2 Excavación Manual 95 $ 14.6 $ 1.390.9

3 .
3
3 Acometidas 3 Acometidas
3. Eléctrica $ 5.196.2 3 Eléctrica 50 $ 20.0 $ 1.000.0
1 .
1
$ 3.930.6
3. Hidráulica 3 Hidráulica 80 $ 25.0 $ 2.000.0
2 .
2
3. Sanitaria 3 Sanitaria 50 $ 15.0 $ 750.0

3 .
3
3.3 Caja Inspección 80x80cm 3. Caja Inspección 80x80cm 1 $ 180.6 $ 180.6
.1 3.
1
4 Mano De Obra Directa En 4 Mano De Obra Directa En
Terreno Terreno
4. Trabajadores $ 353.7 4 Trabajadores 90 $ 3.9 $ 353.7 $ 353.7
1 .
1
Total $ To $
61.459.2 tal 56.767.9
Tabla 6: Costos de producción – construcción vivienda
VIVIENDA VIVIENDA CON

TRADICIONAL CONTENEDORES
Construcción Adecuación Vivienda
Vivienda Con Contenedores
T U Cost T
# Í # Í Ca Total
t ot t n nti o ot
e al e i da Por al
m Se m d d Uni Se
cc a dad cc
io d io
ne ne
s M s
e
d
i
d
a
1 Estructura 1 Estructura
1 Columnas $ 1 Contenedor Seco 20 Ud 1 $ $
. 39.150.7 . ´+Flete 5.600. 5.600
1 1 0 .0
$
27.800
.0
1 Vigas 1 Contenedor Seco 40 Ud 3 $ $
. . ´+Flete 7.400. 22.20
2 2 0 0.0
2 Mampostería 2 Paredes
2 Ladrillo 2 Mdf Mt2 20 $ $
. $3.000.0 . 0 7.0 1.400
1 1 .0
$
2.225.
0
2 Bloque 2 Perfiles Mtl 15 $ $
. . 0 5.50 825.0
2 2 0
3 Pisos 3 Pisos
3 Madera Laminada 3 Madera Laminada Mt2 90 $ $
. . 150. 13.50
1 1 0 0.0
$ $
15.400 15.400
.0 .0
3 Enchape Cocina, Baño Y 3 Enchape Cocina, Baño Mt2 20 $ $
. Lavado . Y Lavado 95.0 1.900
2 2 .0
4 Carpintería 4 Carpintería
4 4 Ventana Tipo1 Ud 3 $ $
. . 250. 750.0
1 1 0
Ventanas
4 4 Ventana Tipo2 Ud 4 $ $
. . 60.0 240.0
2 2
$ $
2.350. 2.350.
0 0
4 4 Puertas Ud 6 $ $
. . 180. 1.080
3 3 0 .0
Puertas
4 4 Puerta Tipo 1 Ud 1 $ $
. . 280. 280.0
4 4 0
5 Baño 5 Baño
5 Sanitario 5 Sanitario Ud 2 $ $
. . 285. 570.0
1 1 0
5 Lavamanos 5 Lavamanos Ud 2 $ $
. . 150. 300.0
2 2 0
5 Toallero $ 5 Toallero Ud 2 $ $ $
. 3.947. . 17.6 35.2 1.806.
3 1 3 4
5 Ganchos 5 Ganchos Ud 4 $ $
. . 9.5 38.0
4 4
5 Jabonera 5 Jabonera Ud 4 $ $
. . 15.8 63.2
5 5
5 Espejo 5 Espejo 2 $ $
. . 50. 100.0
6 6 000
5
Ducha (Grifería, Puertas 5 Ducha (Grifería, Paredes, 2 $ $
.
Policarbonato) . Puertas) 350 700.0
7
7 .00
0
6 Cocina Integral 6 Cocina Integral
(Prefabricada)
6 Gabinete Inferior 6 Gabinete Inferior 1 $ $
. . 752 752.0
1 1 .00
0
6 Gabinete Superior 6 Gabinete Superior 1 $ $
. . 680 680.0
2 2 .0
6 Lavaplatos + Pollo 6 Lavaplatos + Pollo 1 $ $
. . 250 250.0
3 3 .0
6 Barra (Mesa Auxiliar) $ 7.837.6 6 Barra (Mesa Auxiliar) 1 $ $ $
. . 175 175.0 3.192
4 4 .0 .0
6 Grifería 6 Grifería 1 $ $
. . 85. 85.0
5 5 0
6 Estufa/Horno 6 Estufa/Horno 1 $ $
. . 800 800.0
6 6 .0
6 Campana/Extractor 6 Campana/Extractor 1 $ $
. . 450 450.0
7 7 .0
7 Ropas - Lavado 7 Ropas - Lavado
7 Lavadero 7 Lavadero 1 $ $
. . 280 280.0
1 1 .0
$ $
1.568.00 645.0
0
7 Gabinete 7 Gabinete 1 $ $
. . 365 365.0
2 2 .0
8 Iluminación 8 Iluminación
8 Caja Y Breakers 8 Caja Y Breakers 5 $ $
. . 50. 250.0
1 1 0
8 Toma Corriente (110 & 8 Toma Corriente (110 & 2 $ $
. 220) . 220) 5 5.5 137.5
2 2
8 Swicthes (Encendedores) $ 4.754.6 8 Swicthes (Encendedores) 1 $ $ $
. . 4 4.5 63.0 3.483
3 3 .0
8 Toma Voz, Datos Y Tv 8 Toma Voz, Datos Y Tv 5 $ $
. . 6.5 32.5
4 4
8 Luminarias Leed 8 Lámpara Hermética 2 $ $
. . 0 150 3.000.0
5 5 .0
9 Redes (Cableado) 9 Redes (Cableado)
9 Eléctrico 9 Eléctrico 1 $ $
. . 8 20. 3.600.0
1 1 0 0
9 Línea Telefónica $ 6.546.8 9 Línea Telefónica 6 $ $ $
. . 0 5.0 300.0 4.500
2 2 .0
9 Cable Tv Y Wifi 9 Cable Tv Y Wifi 6 $ $
. . 0 10. 600.0
3 3 0
1 Tubería 1 Tubería
0 0
1 Eléctrica 1 Eléctrica 1 $ $
0 0 9 6.0 1.140.0
. . 0
1 1
1 Hidráulica 1 Hidráulica 7 $ $
0 0 0 10. 700.0
. . 0
2 2
$ 5.279.2 $
2.530
.0
1 Sanitaria 1 Sanitaria 5 $ $
0 0 0 12. 600.0
. . 0
3 3
1 Gas 1 Gas 6 $ $
0 0 15. 90.0
. . 0
4 4
1 Techo - Cubierta 1 Techo - Cubierta
1 1
Nota: Actividades en la construcción de vivienda tradicional y con contenedores, elaboración propia
Tabla 7: Costo mano de obra directa en la construcción de una vivienda
VIVIENDA TRADICIONAL
To Cost T
# Ítem Cantid tal # Ítem Cantid Tot
o ot
ad Se ad al
Por al
cc
io
Unid S
ne ad ec
s ci
o
n
es
1.2 55544
Mano De Mano De
$
Obra H- Obra Directa $ 3.9 $ $
4.912.5
Directa De Ho De 2.137.9 2.137.9
1 Fabricación mbr 1 Fabricación
4 4
e
To $ Tot $
tal 4.912. al 2.137.
5 9
Nota: Costo de la mano de obra directa en la construcción de vivienda tradicional y con contenedores
Tabla 8: Movimiento e instalación de una vivienda con contenedores
VIVIENDA CON CONTENEDORES

Movimiento E Instalación De
Contenedores
Unida Costo Total
# Ít Canti Total
d Por Seccion
e dad
Medid Unid es
m
a ad
1 Movimiento
1 Transporte Viajes 4 $ $ 6.000.0
. 1.500.0
1
1 Izaje (Alquiler Grúa Hp) Días 2 $ $ 5.000.0 $ 12.280.0
. 2.500.0
2
1 Descarga Montacargas Hora 16 $ 80.0 $ 1.280.0
,
4
To $
tal 12.280.0
Nota: Costo del movimiento e instalación de la vivienda con contenedores elaboración propia
Fase final en la construcción de vivienda con contenedores, en la que se

movilizan los contenedores hacia el lugar de montaje, anclaje e instalación
completando la estructura multifamiliar.
Ahora se presentara el costo total de las construcciones bajo los dos esquemas,
tanto del modo tradicional, así como del de contenedores.
Tabla 9: Costo de producción de 100 m2 de vivienda
Ít Vivienda Vivienda Con

e Tradicional Contenedores
m
Pre Diseño – Pre Construcción $ 27.204.0 $ 27.204.0
Adecuación De Terreno $ 61.459.2 $ 56.767.9
Costo De Producción $ 151.633.7 $ 80.941.4
Mano De Obra En Producción $ 4.912.5 $ 2.137.9
Movimiento E Instalación $0 $ 12.280.0
Total $ 245.209.4 $ 179.331.3
De acuerdo al análisis de costos realizados, los costos de producción de 100 m2

de vivienda tradicional ascienden a $245.209.490, y por el lado de la vivienda
con contenedores el costo es de $179.331.310.
Tabla 10: Costos totales de construcción
Costos De Construcción - Vivienda Con

Contenedores
Costo Total Costo Total
Total Unidades a
Construcción Construcción
Construir
por Unidad
$ 179.331,3 390 $ 69.939.210,9
En la tabla 11 se muestra el precio total que tendría un proyecto de 390 casas ya

sea en una vivienda o en varias.
Proyección venta.
A continuación, se presenta el precio de venta de cada unidad de vivienda,

proyectando un porcentaje de ganancia del 30% por cada una. De igual manera
se obtendrá un valor total de ventas en todas las unidades de vivienda.
Tabla 11: Precio de venta e ingresos totales
Precio De Venta Unidades De Vivienda - Porcentaje De

Ganancia
Precio Venta Cantidad Total de
por Unidades Ingresos
Unidad a Vender (IT)
Precio
$ 179.331,3
Construcció $ 233.130.7 3 $ 90.920.974,1
n Unidad 9
Ganancia 30% $ 53.799,3 0
La conveniencia del proyecto mediante el reconocimiento de los costos de

inversión y los beneficios siendo ingresos, seguido por la división entre estos
valores obteniendo el indicador que marca la rentabilidad y viabilidad.
Tabla 12: Análisis beneficio – costo
Beneficio –
Costo
Ingresos Totales Neto o Beneficios $
Neto 90.920.974.1
Costos Totales o Inversión Total $
69.939.210.9
1,30
Por lo tanto, los beneficios se traducen en riquezas, hallando el indicador de

1.30, es decir que siendo mayor que 1 el proyecto es rentable, interpretando que
por cada peso de inversión, se obtendrá 30 centavos, debió que los ingresos son
superiores a los egresos, dicho en otras palabras la viabilidad para la inversión
económica es positiva.
Reglamentación y sustentabilidad en el área estatal, regional y nacional

 A NIVEL ESTATAL
Norma para la construcción en la ciudad de México
Normas de construcción de la administración pública de la ciudad de México
Libro 1 Anteproyecto y planeación
Libro 2 agua y alcantarillado
Reglamento de construcción para las alcaldías de la ciudad de México
Reglamento de construcción de edificios de concreto
Ley de reestructuración
Ley de desarrollo urbano de la CDMX
 A NIVEL NACIONAL
ISO 9001-2015
Esta norma específica los lineamientos que deben seguir las compañías en
cuanto a calidad se refiere y esto con el objetivo de garantizar un mejor servicio
ISO 14001-2015
Todas las organizaciones deben cumplir las exigencias ambientales impuestas,

por ello se requiere el uso de herramientas que integren el medio ambiente en la
gestión general de la organización. La implementación de un Sistema de Gestión
Ambiental según la norma ISO 14001 le ofrece la posibilidad de sistematizar
todos los aspectos ambientales que se generan en cada actividad de la
organización para elaborar la evaluación de estos aspectos.
ISO 45001-2018
La norma ISO 45001 salud y seguridad en el trabajo, entró en vigor en marzo de

2018. La norma ISO 45001 proporciona grandes avances con respecto a
OHSAS 18001 como puede ser el refuerzo del papel de la alta dirección en la
organización de los sistemas de gestión. La norma ISO 45001, es común a los
otros estándares de gestión más utilizados, la norma ISO 9001 y la ISO 14001.
En las empresas que ya tengan certificadas las normas tendrán mucho más fácil
la implementación de la norma ISO 45001 así como la integración con las
normas anteriormente mencionadas.
Los 5 principales cambios que hay que tener en cuenta con esta norma son:
 Contexto de la organización. La norma ISO adopta la estructura de alto

nivel. La norma ISO 45001 requiere que las personas implicadas vean la gestión
dentro de un contexto mucho más amplio, en el que se incluyan todas las
regulaciones.
 Liderazgo y participación de los trabajadores. La ISO 45001 implica en
mayor medida a la sociedad para que se preocupe de la seguridad y salud en
las zonas de trabajo.
 Planificación de seguridad y salud. La norma ISO aborda oportunidades y
medidas de efectividad, requisitos legales. Las organizaciones deben considerar
los diferentes recursos disponibles, además de identificar al personal
responsable, los cronogramas y las métricas asociadas para medir el éxito.
 Soporte y operación. Exige que los objetivos de comunicación se
encuentren bien definidos y midan su efectividad. Es necesario describir todos
los requisitos de salud y seguridad en el trabajo. Se puede incluir personal o
nuevos equipos.
 Evaluación de desempeño y mejora: Refuerza mucho de los requisitos del
estándar para realizar la evaluación. Los resultados de rendimiento y monitoreo
de la información documentada.
LEY DE METROLOGÍA Y NORMALIZACIÓN
Esta ley regirá en toda la república mexicana y sus disposiciones son de orden
público e interés social. Su aplicación y vigilancia corresponden al ejecutivo
federal, por conducto de las dependencias de la administración pública federal
que tenga competencia en las materias reguladores en este ordenamiento.
SUSTENTABILIDAD
Pros Contras (desventajas)

(Ventajas)
Son modulares, fáciles de combinar en Son estrechos, en algunos espacios, se
grandes estructuras. necesitará la combinación de varios.
Hechos para pesado, fuerz Necesidad de una base estructura y acorde
tráfico durabilidad grandes as, a su nueva finalidad.
y seguros.
Construcción rápida y la producción en En climas templados, el aire interior
serie reduce considerablemente los costes húmedo formará óxido a menos que el
de ejecución. acero esté bien sellado y aislado.
Los contenedores usados están disponibles Pueden haber llevado sustancias tóxicas.
en todo el mundo.
Son baratos, proporcionan gastos bajos, en Requieren soldadura y corte de acero, son
general sigue siendo inferior a los gastos de necesarios especialistas en el área.
construcción convencionales.
Favorece el medio ambiente ante el Obtención de permisos de construcción,
reciclado de cada contenedor. puede ser problemático en algunas
regiones debido a que los municipios no
Al tratarse de un proceso industrializado en
han visto antes este sector constructivo.
fábrica, existe mayor control de calidad de
los materiales, del proceso constructivo y
del producto terminado.
Tienen tamaños estándar de envío, pueden El tamaño y peso de los contenedores, por
ser fácilmente transportados por barco, lo general requieren que sean colocados
camión o tren. por grúa o montacargas.
Los contenedores se pueden comprar a las Los pued s tóxic debi a l
principales empresas de transporte, suelos en e os do o
navieras, o alquiler de bodegas. insecticid r s
as.
Admite cualquier tipo de habitabilidad tanto Disolventes liberados, pintura y
como uso residencial, comercial, selladores utilizados en la
administrativo, ocio, sanitario, educativo, fabricación podría ser perjudicial.
etc.
La tragedia laboral durante la construcción Las variaciones de la temperatura afectan
es mínima, como consecuencia de la más, en un entorno con variaciones
ubicación de los procesos de fabricación y extremas de temperatura, normalmente
montaje en entornos controlados. tendrá que estar aislada que la mayoría de
las estructuras de ladrillo, bloque o
Posibilidad de desmontar, reutilizar y
madera.
reubicar los módulos y componentes
adquiridos.
El equivalente a 300 millones de contenedores de 20 pies (6 metros) circulaba a
través de los océanos cada año, con 26% de ellos originarios solamente de
China. Innumerables más cruzaban la frontera estadounidense en camión o tren.
Los contenedores se habían hecho omnipresentes, pero además de productos
baratos, traían también un nuevo conjunto de problemas sociales. Pilas de
contenedores abandonados, muy dañados para ser usados, demasiado
costosos de reparar, o simplemente innecesarios, ensuciaron grandes
extensiones de paisaje por todo el mundo. Los gases de escape de los buques
porta-contenedores, camiones y trenes que los sirven, se habían convertido en
un enorme problema ambiental, y el crecimiento sin límites de tráfico dentro y
fuera de los puertos en expansión condicionaba a las comunidades cercanas a
la congestión, a los ruidos y a las altas tasas de cáncer atribuido a las emisiones
de gasóleo, con presupuestos para limpieza de miles de millones de dólares solo
en la zona de Los Ángeles en los EE.UU.
Frente a este problema estético y principalmente medioambiental, y que no

parece estar en vías de disminuir o cambiar, se percibe que incluso aunque no
podamos hacer nada para mejorar esta situación en la base, lo que sí que
podemos cambiar es la perspectiva del problema, o sea, en lugar de mirar estos
contenedores como un problema de eliminación de residuos, al considerarlos
como una abundancia de material de construcción, estaremos creando un
paradigma de inversión de ciclo: desde Basura a Oportunidad de material de
construcción / modulo estructural disponible.
Como ejemplo, hay algunos arquitectos y constructores que están ya

empezando a sacar provecho de este excedente para reciclar los contenedores,
o sea, se trata del primer grado de la reparación: la limpieza de las costas y
otros “cementerios”, reciclando estos contenedores. Consecuentemente, otras
oportunidades vendrán creadas por la liberación de los terrenos.
Y como ya se mencionó ahorrar toneladas de metal, que yo no será extraído de

la tierra genera ahorro tanto económico como ambiental, puesto ya no se
necesita petróleo (gasolina), agua, madera, etc. Puesto que esto se ahorra
utilizando los contenedores de manera eficiente.

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INSTITUTO POLTECNICO NACIONAL

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE

DISEÑO Y CONSTRUCCION DE CASAS, OFICINAS Y

PROFESOR. LÓPEZ MEDINA SANTIAGO

Mediante modificaciones, crear contenedores innovadores; módulos

Permite un gran número de diseños y posibilidades arquitectónicas. Además,

Principalmente los materiales de los contenedores marítimos se encuentran

DISEÑO Y CONSTRUCCION DE CASAS, OFICINAS Y EDIFICACIONES

1.2 Planteamiento del problema de investigación

1.3 Pregunta de investigación

1.4 Objetivo general de la investigación

1.5 Objetivos específicos

1.6 Justificación o relevancia del estudio

Fácilmente apilables (Hasta 5 alturas dependiendo de su base)

Construcción rápida que favorece el abaratamiento en coste.

Esta sección es importante, el abaratamiento por la rapidez en su ejecución

 Su coste es inferior a una construcción tradicional.

1.8 Tipos de investigación

1.9 Diseño de investigación

1.10 Técnicas de investigación a emplear

Debido a la situación en la que nos encontramos actualmente, el aplicar

 Recopilación de datos históricos

La información recolectada será de empresas que ya se encuentran en el

La segunda fase seria contar con un equipo de diseñadores para la

La tercera fase será contar con un equipo de soldadores y contratistas que

 Recopilación y análisis de documentación existente relativa a la

Debido a que no tendremos contacto directo con una empresa que se

Se pueden aplicar cuestionarios, pero solo dentro nuestro circulo social

NORMAS Y APLICACIONES GUBERNAMENTALES

En este proyecto nos enfocaremos a lo que es la normativa solo de los

NORMA Oficial Mexicana NOM-031-STPS-2011, Construcción-

Establecer las condiciones de seguridad y salud en el trabajo en las obras de

NORMA Oficial Mexicana NOM-027-STPS-2008, Actividades de

Establecer condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo para

La vigilancia del cumplimiento de la presente Norma Oficial Mexicana

Los contenedores para ser modificados es necesario el uso de soldadura o

NORMA Oficial Mexicana NOM-006-STPS-2014, Manejo y

Establecer las condiciones de seguridad y salud en el trabajo que se deberán

NORMA Oficial Mexicana NOM-009-STPS-2011, Condiciones de

Establecer los requerimientos mínimos de seguridad para la prevención de

Norma Oficial Mexicana NOM-112-SCFI-1995, Requisitos de información

Quedan sujetos a las disposiciones de esta Norma Oficial Mexicana, la

Debemos informar a nuestros consumidores de las condiciones en las que se

NOM-012-SCT2-2008, Sobre el peso y dimensiones máximas con los que

La norma clasifica a los vehículos, define términos y configuraciones

Información sobre identificación de contenedores

El actual protocolo de identificación de contenedores es el DIN EN ISO 6343,

El sistema de identificación de contenedores especificado en la DIN EN ISO

 Código del propietario del contenedor con tres letras en mayúscula.

El código del propietario es único y ha de estar registrado en la International

 U – Para todos los contenedores que cumplen la normativa ISO.

La matrícula del contenedor la forma el conjunto de letras y números. Si falta

El número de serie del contenedor consiste en 6 dígitos seguidos de otro

En el caso de que el número de validación no fuera el estimado se tendría

La norma ISO 17712 se ocupa de todo tipo de sellos de seguridad que se

1. Pruebas físicas para determinar la clasificación de un sello por su fuerza

2. Proceso de auditoría de los procedimientos comerciales del proveedor

3. Pruebas físicas que obtiene la calificación de “Aprobado” en relación a

MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE MATERIALES

Para saber como manejaremos este tipo de materiales es importante conocer

Un contenedor es un depósito de carga para el transporte aéreo, marítimo,

Los contenedores son fabricados principalmente de acero, pero también hay

Dimensiones y medidas estándar