PRÁCTICA # 3 AEROPUERTOS 1/2020

Nombre: Parra Villarroel Ronald

1. Calcular el pavimento mas economico para pista, considerando las opciones y la información siguiente:
OPCIONES
suelos de fundación CBR=10% a. Pavimento flexible con capa base granular
subbase CBR=35% b. pavimento flexible con capa base estabilizada c/cemento
Res. A flexión del Hª 700 lb/pul^2 c. pavimento rigido con subbase granular de 10"
Suelo de fundación k= 200lb/pul^3 d. Pavimento rígido c/ subbase estabilizada de 8"
COSTOS
Concreto asfáltico 295 $us/m3
Hormigon de cemento Portland 190 $us/m3
Base de material granular 35 $us/m3
Bse estabilizada c/ cemento 65 $us/m3
Subbase estabilizada 50 $us/m3
Subbase de agregados 18 $us/m3

PRONOSTICO DE LAS SALIDAS ANUALES

Salidas anuales Peso de despegue
AVIÓN TIPO DE TREN
previstas (Lb)
B-737-200 GEMELAS 1200 120000
A-300-B2 BOGIE 6000 300000
C-130 BOGIE 2ruedas 3000 175000
B-757-200 bogie 3000 200000
B-767-200 bogie 25000 325000

RESPUESTA ESPESORES DE CAPAS EN PULGADAS COSTO TOTAL

CARPETA C. BASE SUBBASE LOSAS DE Ho m2 ($us)
a. Pav. Fexible c/ capa base granular 5’ 8’ 16’ 5’ 45.35
b. Pav. Flexible c/ capa base estabilizada c/cemento 5’
5’ 5.7’ 16’ 5’ 51.35
c. Pav rígido con subbase de agregados de 10'' 5’ 8’ 16’ 15.58’ 128.4
d. Pav. Rígido c/ subbase estabilizada de 8'' 5’ 8’ 10.60’ 13.15’ 110.3

salidas carga por salidas

SALIDAS ANUALES PESO DE espesor de carga por
AVIÓN TIPO DE TREN hohomgene rueda avion anuales
PREVISTAS DESPEGUE (Lb) pavimento rueda(W2)
izadas (R2) critico(W1) equivalente
B-737-200 GEMELAS 1200 120000 19' 720 28500 35625 359
A-300-B2 BOGIE 6000 300000 26' 6000 36625 35625 6000
C-130 BOGIE 2ruedas 3000 175000 20.5' 3000 41563 35625 5698
B-757-200 bogie 3000 200000 19.5' 3000 23750 35625 690
B-767-200 bogie 25000 325000 29' 25000 35625 35625 25000
37747
A B
CARPETA ASF. 4'+1'=5' C.A. 5' 5' 5'
29' CAPA BASE 6.8*1.04=7.07' 29' C.B. 8' 8' 5.7'
CAPA SUBBASE 18.93*1.04=18.93' C.SB 16' 16' 16'
REFUERZO
0.20*0.35+0.13*295=45.35 Sus/m3
0.20*0.65+0.13*295=51.35 Sus/m3