¿QUÉ ES UNA TIERRA?

¿QUÉ ES UNA MASA?

Puesta a tierra
La puesta a tierra o conexión a tierra1 es la conexión de las superficies conductoras
expuestas (gabinetes metálicos) a algún punto no energizado; comúnmente es la tierra sobre
la que se posa la construcción, de allí el nombre.
Al sistema de uno o varios electrodos que proveen la conexión a tierra se le llama «toma de
tierra».

Las puestas a tierra se emplean en las instalaciones eléctricas como una medida de
seguridad.
En caso de un fallo donde un conductor energizado haga contacto con una superficie
conductora expuesta o un conductor ajeno al sistema hace contacto con él, la conexión a
tierra reduce el peligro para humanos y animales que toquen las superficies conductoras de
los aparatos.
Dependiendo del sistema, el fallo puede provocar que se desconecte el suministro por
un interruptor termomagnético, un interruptor diferencial o un dispositivo monitor del
aislamiento.

UNA CONEXIÓN A TIERRA, DE AQUÍ SU NOMBRE.

PROTECCIÓN DE UN CIRCUITO ELECTRICO EN

CASA

UNA CONEXIÓN A TIERRA, DE AQUÍ SU NOMBRE.

PROTECCIÓN DE UN CIRCUITO ELECTRICO EN

CASA

PROFESOR JORGE ANTONIO GUILLÉN

 ¿QUÉ ES UNA TIERRA?
¿QUÉ ES UNA MASA?
Bueno, si eres Estudiante de Electrónica o Técnico Automotriz, quiero que les quede
bien claro estos dos conceptos: Tierra y masa.

Tierra es el potencial cero naturales que es el suelo, la tierra que pisamos.

A este potencial normalmente se conecta el chasis del equipo para protegernos a los
usuarios de los mismos de voltajes peligrosos en caso de contacto de una línea
energizada.

Por otro lado, la masa es el potencial que se escoja como punto de referencia a través
del cual vamos a hacer medidas de tensiones en un circuito.

En consecuencia, ese punto GND del que hablas en el circuito es la masa (en este caso
el negativo de la fuente).

Pero no siempre la masa es negativa, también puede ser positiva.

Porque es un punto en donde regresa la tensión para cerrar un circuito.

En nuestro ramo automotriz tomamos siempre como la salida de tensión del borne
positivo de nuestra fuente de alimentación, que es la bateria y retorna por el negativo,
por eso, se toma como dato un rtn o RTN en nuestros diagramas entendiendo por
esto una masa.

Entonces, dependiendo de la polaridad de la masa en un circuito, colocamos la punta

del multímetro fija para medir tensiones en diferentes puntos del mismo, es decir si la
masa es el polo negativo de la fuente, ponemos la punta negativa del téster fija a masa
y medimos com la punta roja.

Si la masa es el positivo de la fuente, colocamos la punta roja del multímetro fija y

medimos con la punta negra en los diferentes puntos del circuito.

Espero te haya quedado claro y lo tengas siempre presente.

Esto de hacer las pruebas supuestamente invertido el sentido de medición, lo estoy

haciendo con mis alumnos desde ya hace muchos años, y no creían la efectividad de
esas mediciones.

Ahora esto lo implementamos en nuestros cursos en general, llámese Ww, Nissan, Ford
o Chevrolet, por mencionar algunos de ellos.
¿QUÉ ES UNA TIERRA?
¿QUÉ ES UNA MASA?