Motor Stirling Casero

1-.Resumen
El motor Stirling casero es un dispositivo elaborado principalmente a base de
materiales reciclables de uso cotidiano, el cual funciona por principios
termodinámicos muy simples. La idea de construir un aparato de este tipo surgió
como una inquietud de analizar el funcionamiento real de una maquina térmica
pero a la vez experimentando y conociendo sus partes tanto internas como
externas para una mejor comprensión del mismo. Este aparato busca ser una
forma práctica, sencilla y económica de demostrar la transformación de la energía
térmica en trabajo mecánico y viceversa, el proyecto acredita satisfactoriamente
parte del conocimiento adquirido durante el curso de química de sexto año,
particularmente de la unidad de termodinámica marcada en el programa de la
escuela nacional preparatoria y al mismo tiempo incluyendo conocimientos de
nuestra materia de física correspondiente a área 1.

2-.Introducción
2.1-.Marco teórico.
- Termodinámica.
La Termodinámica es la rama de la Física, ya por muchos considerada como
ciencia, que se ocupa del estudio de la transformación de la energía térmica en
energía mecánica y del proceso inverso, la conversión de trabajo en calor. Debido
a que casi toda la energía disponible de las materias primas se libera en forma de
calor, podemos comprender el porqué de la importancia de esta disciplina, la cual
a la vez ha desarrollado enormes avances en la ciencia y la tecnología.

- Procesos termodinámicos.
Existen diversos factores llamados variables de estado que determinan la
condición física de un gas, como son: Presión, volumen, temperatura y cantidad
de materia o sustancia. Se han realizado diversos estudios sobre las interacciones
de estas variables, dando como resultado la formación de tres leyes: Ley de Boyle,
ley de Gay Lussac y Ley de Charles, que a la vez dieron pie a la conformación de
los procesos termodinámicos, los cuales son:
 Proceso Isotérmico.
 Proceso Isométrico o isocórico
 Proceso Isobárico.
Para efectos de este trabajo, nos concentraremos en dos tipos de procesos, que
parten de la Primera Ley de la termodinámica, la cual enuncia que la energía debe
conservarse en cualquier proceso termodinámico. Dichos procesos son el
Isotérmico y el Isocórico o Isométrico.
Los procesos isométricos se observan en el funcionamiento del motor al calentar y
enfriar el fluido de trabajo a volumen constante. Este proceso es comúnmente
conocido como Ley de Gay Lussac en donde la presión absoluta del gas es
directamente proporcional a la temperatura.

P1/T1 = P2T2…… Volumen cte.

P: Presión.
T: Temperatura.
Los procesos isotérmicos, apreciables en la compresión y expansión del fluido a
temperatura constante, también son conocidos como Ley de Boyle “El volumen de
un gas es inversamente proporcional a la presión absoluta que se le aplique”.

P1V1 = P2V2…..Temperatura cte.

P: Presión.
V: Volumen.

Mediante estos principios, es más fácil entender el funcionamiento del motor

Stirling, el cual se basa primordialmente en la variación de presión a causa de los
cambios de temperatura.

- Máquina térmica.
Una máquina térmica es un dispositivo cuyo objetivo es convertir calor en trabajo.
Para tal efecto, utiliza una sustancia de trabajo (vapor de agua, aire, gasolina)
que realiza una serie de transformaciones termodinámicas de forma cíclica para
que ésta pueda funcionar de forma continua. A través de dichas transformaciones
la sustancia absorbe calor (normalmente, de un foco térmico) que transforma en
trabajo. Un problema que presentan las máquinas térmicas en el ámbito práctico
es que están sujetas a un gran número de adversidades como la fricción, la
pérdida de calor por conducción y la radiación, que impiden que dichas máquinas
trabajen a su máxima eficiencia. Una máquina ideal, libre de este tipo de
problemas, fue sugerida por Sadi Carnot en 1824. Esta máquina tiene la eficiencia
máxima posible tratándose de una máquina que absorbe calor de una fuente a
alta temperatura, realiza un trabajo externo y deposita calor en un recipiente a
baja temperatura. La eficiencia de una cierta máquina puede determinarse al
compararla con la máquina de Carnot al funcionar entre las mismas temperaturas.

- Motor Stirling.
Se define al motor Stirling como un dispositivo que convierte energía calorífica en
trabajo mecánico y viceversa, a través de un ciclo termodinámico regenerativo el
cual se compone de movimientos de compresión y expansión cíclicas del fluido de
trabajo, operando dicho fluido entre dos temperaturas la del foco caliente y la del
foco frío.
Este maravilloso motor fue inventado en 1816 por el fraile escocés Robert Stirling.
En sus inicios, fungió como una gran alternativa al motor de vapor empleado en
las locomotoras. Poco a poco fue perdiendo fama debido al desarrollo del motor
de combustión interna, el cual generaba una mayor potencia a pesar de la poca
eficiencia térmica que presentaba. Con el paso del tiempo, el motor Stirling se ha
vuelto a tomar en cuenta debido a las grandes ventajas termodinámicas que
presenta, así como a su fácil manipulación de ciclo y a su baja emisión de
contaminantes.
El motor Stirling es el único capaz de aproximarse al rendimiento máximo teórico
conocido como rendimiento de Carnot. Es importante mencionar que el motor
Stirling a pesar de presentar una alta eficiencia térmica, tiene una potencia muy
baja, adicionado a que el rendimiento óptimo sólo se alcanza a velocidades bajas.
Es un motor de combustión externa, lo que le permite emitir menores cantidades
de gases contaminantes en comparación al motor de combustión interna, además
tiene la posibilidad de aceptar fuentes de calor que no requieran de la
combustión. Basándose en lo anterior, grupos de científicos han construido
motores Stirling que funcionan a partir de la energía solar, de energía nuclear y de
calor de desechos de procesos.
Considerando las características que presenta el motor Stirling, las cuales son
muy parecidas a las que presenta la máquina ideal de Carnot, podemos
considerarlo como una máquina térmica ideal, hecho que a lo largo del trabajo se
desarrollará con mayor detalle.
- Tipos de motores Stirling.
Existen tres principales tipos de motores Stirling:

 Motores tipo Alfa:

No utiliza pistón desplazador como en la patente original de Stirling, pero desde el
punto de vista termodinámico el funcionamiento es similar. Fue diseñado por Rider
en Estados Unidos.
Consta de dos cilindros independientes conectados por un tubo en el que se sitúa
el regenerador que almacena y cede el calor, en cada uno de los cilindros hay un
pistón que se mueve 90 grados desfasado respecto al otro. Uno de los cilindros se
calienta mediante un mechero de gas o alcohol y el otro se enfría mediante aletas
o agua. El desfase entre los dos pistones hace que el aire, pase de un cilindro a
otro calentándose, enfriándose y realizando el trabajo que permite el
funcionamiento del motor.

 Motores tipo Beta:

El motor original de Stirling era de este tipo. Consta de un cilindro, con una zona
caliente y una zona fría.
En el interior del cilindro está el desplazador cuya misión es pasar el aire de la
zona fría a la caliente y viceversa.
Concéntrico con el desplazador se encuentra el pistón de potencia y mediante un
cigüeñal especial el movimiento del pistón y el desplazador están desfasados 90
grados, lo que permite que el motor funcione.
Desde el punto de vista termodinámico es el motor más eficaz, pero su
construcción es complicada ya que el pistón debe de tener dos bielas y permitir el
paso del vástago que mueve el desplazador.

 Motor tipo Gamma:

A esta clase de motor Stirling es a la que pertenece el prototipo mostrado a lo
largo del trabajo. Consta de dos cilindros separados en uno de los cuales se sitúa
el desplazador y en otro el pistón de potencia.
Los sistemas para enfriar y calentar son idénticos a los del tipo beta.
En este tipo el pistón de potencia es mucho más sencillo de construir ya que es
similar al de un motor de motocicleta. Aquí el pistón y el desplazador también
deben de moverse desfasados 90 grados, lo cual se consigue mediante el
cigüeñal adecuado.
Desde el punto de vista termodinámico es menos eficaz que el tipo beta, puesto
que la expansión de trabajo se realiza en su totalidad a menor temperatura.
- Eficiencia térmica.
Como se mencionó al inicio del cuerpo del trabajo, la eficiencia termodinámica
del ciclo Stirling es prácticamente igual a la de un ciclo de Carnot, trabajando a las
mismas temperaturas de las fuentes de calor, lo cual se debe principalmente a lo
hermético del aparato y al proceso denominado regeneración en el que se utiliza
una misma cantidad de fluido en todo el proceso de calentamiento y enfriamiento
del gas, evitando de tal forma la pérdida de calor del sistema. Una máquina
térmica recibe una cantidad determinada de calor, pero debido a inevitables
pérdidas por fricción, lo puede convertir en una cierta cantidad disminuida de
trabajo mecánico, estando de tal forma siempre presente el calor que no se
aprovecha. La fórmula para el cálculo de la eficiencia térmica es:

E= Wsal/QE ; pero W= QE – Qs ; E= (QE – Qs)/QE por lo tanto:

E= 1 – Qs/QE

E= eficiencia térmica. QE= Calor entrante.

Qs= Calor saliente. W= Trabajo

Es complicado calcular las cantidades de calor entrante y saliente ya que se ven

afectados por la fricción de los pistones, por la combustión incompleta del
combustible o por las mismas propiedades físicas de dichos combustibles. Sin
embargo, al considerar la alta eficiencia del motor Stirling, podemos considerarla
como una máquina ideal y por lo tanto haremos caso omiso de dichas
alteraciones, quedándonos con el valor absoluto del calor entrante y saliente,
considerando la eficiencia en términos de temperatura, ya que se ha comprobado
que para dichas máquinas:
QE/Qs = TE/Ts

QE: Calor entrante Qs: Calor saliente.

TE: Temperatura entrante. Ts: Temperatura saliente.
Por lo tanto, la eficiencia del motor Stirling se puede calcular como una función de
las temperaturas absolutas:
E= (TE – Ts)/TE por lo tanto:

E= 1 – Ts/TE
E= Eficiencia térmica.
TE: Temperatura entrante.
Ts: Temperatura saliente

2.2-.Objetivos.
 Construir un motor tipo Stirling con materiales reciclados
 Estudiar y explicar el funcionamiento de una de las máquinas térmicas
más eficientes como lo es el motor Stirling.
2.3-.Problema.
Buscar la forma de poder construir un pequeño motor Stirling tipo Gamma,
empleando materiales de bajo costo y en su mayoría reciclables.

2.4-.Hipótesis.
De acuerdo al modo de funcionamiento del motor Stirling, es posible
demostrar los procesos termodinámicos presentes en una máquina térmica,
mediante la construcción de un motor Stirling hecho con materiales
reciclados.

3-.Desarrollo.
Para la construcción del motor Stirling casero se emplearon los siguientes
materiales:
 ½ metro de hilo nailon
 3 latas de refresco vacías
 ½ metro de alambre galvanizado
 1globo
  1tornillo pequeño
 1rondana para el tornillo
 1tuerca para el tornillo
 1 codo de cpvc

Metodología para la construcción del motor Stirling

1) Cortar las latas por su parte superior.

2) Posteriormente agujerar una de ellas en su base por la parte central (el
agujero debe ser del diámetro de un alfiler).
3) La segunda lata debe ser agujerada por uno de los costados y se le pondrá
el codo de cpvc pegado con plastiacero.
4) Se fabrica un pistón con otra lata de refresco, éste debe desplazarse de
manera libre por el interior de la lata que tiene el tubo de cpvc.
5) A continuación se construye un cigüeñal con el alambre galvanizado y con
ayuda de unas alicatas, como se indica en la figura

6) La lata con agujero en su base deberá de llevar 2 agujeros en sus extremos

de tal manera que se encuentre uno a 180 grados del otro y a la misma
altura, en estos agujeros se colocara el cigüeñal.
7) Posteriormente con ayuda de hilo nilón, se amarrara el cigüeñal al pistón, el
pistón debe colocarse en la lata que tiene el codo de cpvc y el hilo de nilón
debe pasar por el agujero como se muestra en la figura:
Se deben pegar las latas como se indica arriba.
8) Posteriormente agujerar el globo con el tornillo y fijar este al mismo globo
con ayuda de una tuerca y rondana, después cortar ligeramente la boquilla
del globo y colocarlo en el codo de cpvc
9) Unir el tornillo que sale del globo al cigüeñal como se muestra en la figura.

10) Colocar en el otro extremo del cigüeñal como se muestra en la figura de

arriba el CD
4-.Resultados.
Describir el funcionamiento del motor y explicar cómo gira el motor. Descripción
del motor.

5-.Análisis e interpretación de resultados

En base a los resultados obtenidos (nuestro motor trabajando en perfectas
condiciones), podemos fácilmente revisar el funcionamiento del motor ¿qué es lo
que lo hace funcionar?. En primera instancia, debemos recordar que el motor
Stirling es una máquina térmica y por tanto, el principal elemento para que inicie
su funcionamiento es la suministración de calor. Al incidir calor en la parte baja del
motor, calentamos el aire ubicado en la zona baja del motor, en la cámara donde
se encuentra el pistón desplazador; este aire comienza a elevar su temperatura y
de acuerdo a la ley de Gay Lussac, su presión aumenta de forma directamente
proporcional, empujando así al pistón desplazador hacia arriba, a la vez que este
aire caliente también se dirige a la zona fría del motor(recordemos que el principio
en el que se basa el motor Stirling para funcionar es la diferencia de
temperaturas). Al llegar el aire a la parte superior, empuja al pistón de fuerza hacia
arriba y al pistón desplazador hacia abajo, pero al enfriarse por el contacto que
sufre con la parte a baja temperatura, su presión disminuye, dejando que el pistón
de fuerza baje y el pistón desplazador vuelva a subir, completando así un ciclo, el
cual se repetirá de forma indefinida mientras exista la fuente de calor, la diferencia
de temperaturas y la inercia provocada por la masa de los volantes de inercia, la
cual ayuda a que el ciclo se realice de forma mucho más eficiente..
Un aspecto muy importante para resaltar es que el motor Stirling posee una
potencia baja pues es sólo a bajas frecuencias que su eficiencia térmica aumenta
sustancialmente. Mientras mayor sea la diferencia de temperaturas, pudimos
observar que la potencia aumenta, debido a que existen cambios mucho más
bruscos en los estados del sistema, obligándolo a adaptarse y a actuar más
rápido, transformando rápidamente esa energía calorífica en energía mecánica –
cinética.
El motor Stirling fue utilizado como alternativa del motor de vapor durante sus
inicios, para después ser desplazado por el motor de combustión interna, pero
actualmente se han estudiado mejor sus grandes beneficios, convirtiéndose en
una gran promesa para la generación limpia de energía eléctrica pues la reacción
de combustión es mucho más controlada que en un motor de combustión interna,
además, se han construido también motores Stirling solares, de tal forma que no
requiere de la quema de combustibles para mantener el calor en la parte baja del
motor, haciendo por lo tanto de este maravilloso motor un extraordinario, ecólogico
y de gran eficiencia motor Stirling.
Algunas personas la emplean también como motores de vehículos pequeños, que
no requieran tanta potencia.
En suma, el realizar el motor Stirling no representó una gran inversión
(aproximadamente 50 pesos), lo cual no presenta comparación alguna al dejarnos
descubrir una parte del maravilloso mundo de la termodinámica. Además, al ser un
motor de gran eficiencia y relativamente ecológico (digo relativamente pues éste
no funciona con energía solar), podría en un futuro ubicarse en gran parte de los
hogares del mundo, produciendo energía eléctrica libre de contaminantes.

6-.Conclusiones.
El funcionamiento del motor Stirling responde a principios termodinámicos simples,
pero que a la vez hacen del mismo una maquina asombrosa, como hemos visto la
energía en el universo no es más que la capacidad de un cuerpo para realizar un
trabajo, lo cual está íntimamente relacionado a un principio muy elemental “la
energía no se crea ni se destruye, solo se transforma”, es decir, la primera ley de
termodinámica. Por otro lado hemos aprendido que no existe maquina perfecta
capaz de aprovechar íntegramente la energía total de un sistema para la
producción de trabajo, lo cual ha traído consigo la inquietud de desarrollar
artefactos capaces de aprovechar todo el recurso suministrado, pues en la
mayoría de los casos será posible presenciar perdidas lo cual no trae consigo
ningún beneficio. Afortunadamente el motor Stirling es el artefacto termodinámico
que más se ha acercado a esa perfección anhelada tanto en eficiencia como en
consumo de energía debido a que esta es aprovechada casi al 100% y con
grandes prestaciones. Gracias a esto las aplicaciones que se le pueden dar son
diversas y los beneficios en mayor medida.

7-.Fuentes de información.
 Tippens, Paul E. (2007). “Física. Conceptos y aplicaciones”. Mc Graw Hill.
7ª ed. México.
 Seely y Ensign. (1990). “Mecánica analítica para ingenieros”. Reimpresión.
México.
 Stolberg, R. y Hill, F.F. (1999). “Física, fundamentos y fronteras”.
Publicaciones Cultural. México.
 Sears, Zemansky, Young y Freedman. (2005). “Física universitaria con
física moderna”. Pearson Addison Wesley. Undécima edición. México.
 Terrazocultor, José Manuel. http://100ciaencasa.blogspot.mx/. Consultada
el: 12/enero/2014
Motor Stirling tipo alfa I.E.S. Mediterráneo (Región de Murcia)

Miembros del equipo _____________________________________________

Martínez Rodríguez, Pablo

Ramírez Llamusí, Alejandro
Barrado Pérez, Iván
Kolesnik, Ilya
Coordinador: Hernández Navarro, Pedro José

1
Índice

Pág. 1 --------------------------------------- Portada

Pág. 2 --------------------------------------- Índice

Pág. 3 --------------------------------------- Resumen

Pág. 4 --------------------------------------- Introducción y Objetivos

Pág. 5 y 6 ------------------------------------ Material y Métodos.

Pág. 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ------------- Fabricación de dispositivos

Pág. 14, 15, 16 ---------------------- Resultados

Pág. 16 y 17 ----------------------------------- Problemas surgidos y conclusiones

Pág. 18 y 19 ----------------------------------- Bibliografía y anexo (videos, presentación

digital y álbum de fotos)

2
Obtención de energía mediante Motor Stirling tipo alfa ecológico

Martínez Rodríguez, P; Ramírez Llamusí, A; Barrado Pérez, I; Kolesnik,

Resumen
En este trabajo vamos a intentar conseguir energía eléctrica mediante un motor
Stirling movido por energía limpia (nevera somalí y horno solar). Nuestro motor,
además de contar con puntos de gradiente térmico ecológicos, está íntegramente
fabricado con materiales completamente reciclados.
Vamos a intentar conseguir una máxima optimización del rendimiento
energético mediante un estudio sobre sistemas biela-manivela y pistón-biela-cigüeñal,
que sea lo más eficiente posible.

Abstract
In this work we are going to try to get electrical energy using a Stirling engine driven by
clean energy (fridge Somali and solar oven). Our engine, in addition to points of
thermal gradient ecological, is entirely manufactured with recycled materials
completely. We are going to try to get a maximum optimisation of energy efficiency
through a study on systems rod-crank and piston-rod-crankshaft, which is the most
efficient possible.

Palabras Clave:
Motor Stirling, Ecológico, Energía Limpia, Nevera somalí, horno solar.

Keywords
Stirling engine, environmentally friendly, clean energy, Fridge Somali, solar
oven.

Antecedentes

Debido a al bajo presupuesto del que dispone nuestro centro hemos intentado hacer
nuestro proyecto con materiales reciclados. Además de ahorrar dinero en materiales
hemos conseguido que nuestro proyecto sea más respetuoso con el medio ambiente.

3
 Introducción
Motivación
En los últimos tiempos y debido en gran parte al aumento del precio del
petróleo (además de a las grandes emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera
que conlleva), se buscan nuevos métodos para la obtención de energía. Muchos
investigadores y empresas están volviendo la vista atrás en el tiempo volviendo a
tomar diseños antiguos para mejorarlos y utilizarlos. Tal es el caso del motor Stirling,
inventado en 1816. Aparte de ser un motor muy eficiente, en la práctica es el motor
que más se acerca al rendimiento perfecto (ciclo Carnott). Es relativamente barato y
sencillo de construir. Estamos hablando además de un motor de explosión externa,
con lo que implica menos ruido, menos contaminación y menos vibración.
El principio por el cual funciona el motor Stirling es enfriar y calentar un medio
(puede ser gas o líquido) que se encuentra dentro del mismo motor. Se sabe que
cualquier medio al calentarse o enfriarse cambia de densidad y por ello se producen
corrientes de convección. Este es el fenómeno en el que se basa este motor.
El motor que vamos a utilizar es el Stirling de tipo alfa (con dos pistones .Este
tipo de motor es un poco distinto pero funciona con el mismo principio termodinámico).
El motor está compuesto por dos fuentes distintas: una de calor (horno solar) y otra
fría (nevera somalí).
Una de las características principales de nuestro proyecto es que la nevera
somalí y el horno solar estarán hechos íntegramente con materiales reciclados.

Objetivos:
Lo que queremos conseguir es hacer funcionar el motor Stirling
ecológicamente, es decir, sustituyendo la energía eléctrica o los combustibles que de
otra forma se usarían para hacer funcionar las fuentes de calor y frío, por energías
renovables. Así, estas fuentes de calor y frío serían la radiación solar que recoge el
horno y el aire frío que conservamos en la nevera somalí. Buscamos conseguir el
mayor par posible a partir del movimiento repetitivo que se produce en los pistones
debido a la diferencia de temperatura.
Si conseguimos un gradiente que sea lo mayor posible podremos hacer que el
cigüeñal comience a moverse, al eje del cigüeñal acoplaremos un alternador, del que
extraeremos electricidad.

4
Materiales y Métodos
Los materiales usados han sido:
Plástico aislante , que Tela de malla transpirable , Recipientes metálicos ,
impide que la radiación porque es mas fácil de que utilizamos de pistón
que entra en el horno coser y al ser porosa deja dada su rigidez y forma
salga y así conseguir altas pasar el agua fácilmente
temperaturas en el interior
de la caja
Poliespan: para aislar Miraguano , porque es el Bielas , que están unidas
mejor el horno material mas adecuado al cigüeñal y al horno y
para aislar nuestra nevera nevera
Cinta americana , que Alambre resistente , Cigüeñal , es el que se
necesitamos para unir porque proporciona rigidez encarga de transformar el
distintas partes del a la estructura de la movimiento rectilíneo de la
proyecto nevera biela en circular
Silicona , la utilizamos en Arandelas , forman parte Lamina de madera circular
el tubo que conecta los del sistema biela cigüeñal , para construir la parte
cilindros interior del pistón ya que
pesa poco y tiene poco
rozamiento
Pintura negra , ya que Cojinetes , los utilizamos Alternador , que se
recoge mas radiación solar en los soportes del encarga de transformar la
que cualquier otro color cigüeñal para disminuir el energía mecánica en
rozamiento eléctrica
Termómetro digital , ya Ejes roscados , que Tuercas , que ayudaran en
que es mas cómodo a la utilizamos de biela la construcción de distintas
hora de comprobar las partes del cigüeñal
temperatura mas
exactamente
Piezas metálicas en Ruedas dentadas , que Brazos acodados , para
ángulo muerto. serán utilizadas como dar mas “flexibilidad” en el
multiplicadora movimiento de las bielas
Madera , ya que nos Material transpirable Rodamientos que
proporciona mas rigidez (cáscara de almendra y utilizamos en el soporte del
que otros materiales como algodón) ya que nos cigüeñal para disminuir el

5
el cartón ayuda a mantener las rozamiento
bajas temperaturas de la
nevera y contener el agua
introducida durante un
largo tiempo
Adhesivo especial termo
resistente , ya que los
otros adhesivos no
soportan las altas
temperaturas recogidas en
nuestro horno

Herramientas Utilizadas:

Pistola de pegamento Polímetro , para medir la Atornillador eléctrico.

Termo fusible , para unir electricidad recogida de
con silicona distintas nuestro motor
partes del proyecto
Cúter Destornillador. Alicates de corte.
Lija , la utilizamos para dar Martillo. Taladro
forma a los dichos de
madera usados en el
pistón
Máquina de coser , ya que Tijeras. Segueta
tuvimos que coser los
cojines que forman nuestra
nevera
Radial Soldador TIC , que Alicates. Tornillo de banco
usamos en la construcción
del horno

6
 Además de los materiales utilizados en cada uno de los componentes del
motor, este irá montado en una plataforma para la que usaremos una tabla de madera
grande.

Fabricación de los dispositivos:

Horno
Nuestro horno solar implica la fabricación de un compartimento completamente
estanco de acero galvanizado de 2mm de espesor. Una de las paredes es
transparente (doble capa vidrio-plástico) para que entre más radiación solar y
contribuir a crear en el interior el “efecto invernadero” buscado. Uno de los cilindros del
motor Stirling estará dentro de la caja del horno solar. Que estará conectado mediante
una tubería de plástico (regenerador) al punto frío (para crear una corriente de aire de
un foco al otro).
Una vez tenemos las capas de acero galvanizado medidas y cortadas, hay que
soldarlas para que su estanquidad sea perfecta. Cuando terminamos de soldar
hacemos la prueba de agua para comprobar si es estanca.
Una vez comprobado que es estanca totalmente la aislaremos en su interior
con unas planchas de “poliespan” para que pierda en mínimo calor posible.
Para aislar la parte descubierta, deberíamos utilizar cristal, pero al querer hacer
nuestro proyecto con materiales reciclados utilizaremos varias capas de plástico
totalmente transparente.
Una vez aislado y tapado queda hacer un taladro para que salgo por el la biela
que esta conectada con el cilindro del interior del horno para que pueda conectarse a
el mecanismo biela-manivela.

7
8
Nevera Somalí
El punto frío está formado por una nevera somalí que, mediante un proceso
termostático (Transpiración) es capaz de conseguir reducir la temperatura más de 10º
C en el interior del cilindro. La nevera somalí es una especie de caja hecha de unas
paredes de lana con multitud de poros Se rellena el espacio que queda en el interior
con un material poroso. Se añade agua a dicho material que al evaporarse, gracias a
las sabias leyes de la termodinámica, consigue que se refrigere el cilindro interior.
Para construir la nevera somalí primero debemos conocer las necesidades de
temperatura que necesitamos, para saberlo primero debemos conocer la temperatura
que nos aporta el horno solar.
Después de tener construido el horno y haber medido y anotado durante varios
días la temperatura que alcanza, conocemos que la temperatura teórica que nos
aportara la nevera somalí es suficiente para que nuestro motor funcione.
Para empezar a construirlo necesitamos preparar un diseño apropiado, en este
caso haremos una unión de cojines rellenos de una material transpirable llamado
miraguano. Una vez los cojines están cosidos los unimos entre si formando nuestro
diseño inicial, un triangulo. Para que este triangulo se mantenga necesitamos construir
una estructura de trozos de alambre reciclados.
Este triangulo necesitamos llenarlo de nuestro material absorbente, la cáscara
de almendra machacada además de introducir en su interior el pistón frío que actuara
como fuelle de aire para que el caliente consiga suficiente fuerza. Cuando tenemos la
cáscara de almendra, el pistón y la tubería de conexión entre el frío y el caliente,
cerramos nuestra nevera con otro cojín.

Hemos intentado hacer nuestra nevera los mas eficiente posible, pero al tener la
limitación de utilizar materiales reciclados no alcanzamos toda la eficacia posible.

9
10
 Motor Stirling
Primero necesitamos construir los cilindros y pistones con materiales
reciclados, utilizaremos botes de conservas y chapas de madera.
Cortamos círculos de madera con un diámetro un poco menor que la
circunferencia de la lata, para que encaje lo mas justo posible. Mejoramos la
estanqueidad de la unión con cintas de goma y unas esponjas pegadas en los
extremos.
Una vez construidos los pistones, hay que desarrollar el engranaje biela
manivela de una manera eficiente para que consiga un par suficiente para mover el
generador.
Para el mecanismo biela manivela primero debemos construir un cigüeñal que
también haremos con unos cortes circulares de madera a los que les haremos dos
agujeros excéntricos además de estar atravesados por un eje, este cigüeñal se
conectara mediante la biela manivela hasta el movimiento del pistón para conseguir
transformar el movimiento rectilíneo uniforme del pistón en movimiento circular en el
cigüeñal. Hemos recortado de tal forma los círculos de manera para que hagan de
contrapeso entre ellos.

11
Más tarde construimos el mismo cigüeñal, pero sustituimos las piezas de madera por
piezas metálicas ya que ejerce de contrapeso y le da inercia al cigüeñal para que siga
en movimiento.

El funcionamiento del sistema completo, se explica a continuación:

El principio del funcionamiento es tan solo el calentar y enfriar un medio de

trabajo, sea; aire, helio, hidrógeno o incluso un líquido. Calentando ese medio
provoca una expansión del mismo dentro del motor. El medio se desplaza a otra
parte del motor dónde es enfriado. Al enfriar el medio, el volumen se reduce de
nuevo. Ese cambio de volúmenes activa un pistón de trabajo el cual ejerce el
trabajo del motor, mediante el movimiento biela manivela.

Si el pistón va hacia arriba, se hace fluir a través de aire caliente y ocupa una
parte de la energía del aire entonces - lo almacena. Si el pistón va hacia abajo,

12
se hace fluir a través de aire frío y ahora entrega su energía almacenada. El
pistón ayuda a fin de evitar pérdidas de energía. También debido a la
regenerador, los motores Stirling alcanzar eficiencias excelentes.

Vamos a construir el motor Stirling con el fin de conseguir electricidad. La

mediremos con un voltímetro y le acoplaremos un motor conveniente que a la
inversa genera electricidad. El movimiento que tendrá el eje del cigüeñal
después de ser empujado por los pistones de los focos será trasladado al motor
donde se acumulara la electricidad y posteriormente lo mediremos con el
voltímetro. Nuestro objetivo es conseguir el mayor par posible para después
acoplarle una multiplicadora y aumentar la velocidad del eje del cigüeñal.

13
Resultados

Motor

Días Voltios

Día 1 1.11

Día 2 1.30

Día 3 1.62

Día 4 1.89

Día 5 2.48

Día 6 2.23

Horno:

Temperatura ambiente: Para comprobar si la temperatura exterior a el horno

influye y como en la temperatura interior.

Materiales: Tomamos las medidas de los materiales para ver cuales son mas
eficientes.

14
Hora del día: Para ver si la radiación solar influye según la hora del día.

Temperatura conseguida: Para optimizar materiales para conseguir mayor

temperatura.

Grafica horno
solar.

Nevera somalí:

Temperatura ambiente: Para comprobar si la temperatura exterior a la nevera

influye y como en la temperatura interior.

Materiales: Tomamos las medidas de los materiales para ver cuales son mas
eficientes.

Temperatura conseguida: Para optimizar materiales para conseguir menor

temperatura en el interior del cilindro.

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 Temperatura
ambiente Temperatura conseguida Hora del día Meteorología
Día 1 19 13 11:30 Soleado
Día 2 18 13 12:40 Soleado
Día 3 20 14 14:10 Soleado
Día 4 22 13 10:30 Soleado
Día 5 21 11 11:30 Soleado

Grafica Nevera Somalí

Problemas surgidos

- Tuvimos problemas en el diseño de nuestra nevera somalí, ya que necesitábamos

modificar la idea de la nevera africana que ya estaba inventada anteriormente. Ya que
necesitábamos que fuera de un tamaño considerable y teníamos que introducir el
pistón dentro, la hicimos con otros materiales y diferente estructura como ya
explicamos anteriormente.

16
-También encontramos problemas con el aislamiento de la parte superior del horno
solar, al principio lo intentamos aislar con un film transparente, pero nuestro horno
alcanzaba temperaturas demasiado elevadas y lo derretía. Más tarde conseguimos un
cristal para poner en la parte superior del horno pero debido a la dilatación y
contracción del horno debido al calor al segundo día se fracturo. Ya por ultimo
desarrollamos un diseño que unía un cristal en la parte interior, que al estar sometido
al calor por igual en toda su superficie y tener una junta de dilatación con respecto la
pared del horno no presentaba problemas con la dilatación. A esta capa también
unimos otra capa de un plástico más resistente que no permitía al aire salir.

- Más tarde después de construir y montar la estructura del motor Stirling (Horno
solar, Nevera Somalí) al unir los pistones mediante el cigüeñal también encontramos
problemas con el rozamiento encontrado en los ejes. Pero poco a poco hemos ido
desarrollando nuevos diseños con los rodamientos y sistemas de contrapesos
llegamos a conseguir casi sin rozamiento.

Conclusiones

• Utilizando materiales como los utilizados en el proyecto ayudaríamos al reciclaje y

reduciríamos la demanda de materiales lo cual haría disminuir el consumo de
combustibles fósiles utilizados para fabricarlos.
• Este proyecto se ha hecho a coste prácticamente 0 €, por lo que consiguiendo el
objetivo siempre estaríamos ahorrando dinero.
• Si siguiéramos investigando y optáramos por mejores materiales este proyecto se
mejoraría en gran proporción.
• Hemos conseguido obtener electricidad que mas tarde hemos medido con el
polímetro. Hemos llegado a alcanzar una máxima de 2,5 voltios (sin multiplicadora).
• Al usar una multiplicadora podríamos aumentar los voltios, pero teniendo en cuenta
que cuanta más multiplicadora disminuiría el par, y cuanto menos multiplicadoras
tendríamos más par.
*En el apartado anexo, se encuentra; presentación digital del trabajo y video explicativo
de la investigación y construcción. También otros videos parciales del proceso, y álbum
de fotos.

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Bibliografía

http://www.cookingideas.es/la-nevera-africana-%C2%A1que-gran-invento-
20091009.html (Nevera Somalí)

http://www.ecologiablog.com/post/136/una-joven-de-21-anos-inventa-una-nevera-
solar-para-el-tercer-mundo (Nevera Somalí)

http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_Stirling (Motor Stirling)

http://www.concursoespacial.com/trabajos2009/proyecto-stirling-2010-ies-leonardo-da-
vinci.pdf (Motor Stirling)

http://www.taringa.net/posts/info/2238254/como-construir-un-motor-Stirling.html(Motor
Stirling)

http://www.agenergia.org/files/resourcesmodule/@random49ae9a23d0d51/123618903
7_Guia_didactica_Hornos_Solares.pdf (Horno Solar)

http://personales.able.es/jgros/tipos.htm (Motor Stirling)

Anexo
http://www.youtube.com/watch?v=mGTZYWoevcQ (Tráiler con todo el proceso de fabricación
del Proyecto Motor Stirling)
http://prezi.com/rgwr8l1dq8t0/copy-of-copy-of-obtencion-de-energia-a-partir-de-motor-
stirling-ecologico/ (Presentación digital en prezi de nuestro trabajo) Hemos realizado
esta presentación digital no solo por facilitar la visualización de nuestro trabajo sino
también con el fin de divulgar e intentar hacer que la gente sepa y entienda, tanto en
nuestro instituto como en los demás centros donde presentaremos nuestro trabajo, el
objetivo de nuestro proyecto.
http://www.flickr.com/photos/78399118@N08/sets/72157629298215154/
(Álbum digital con todas las fotos de nuestro proyecto)
Videos
http://www.youtube.com/watch?v=qh5onlLvYHE (Video explicativo)
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----------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=KntGGxTk17s (Probando el cigüeñal)

http://www.youtube.com/watch?v=TWDErLyaCGs (Transportando el proyecto para

seguir trabajando)

http://www.youtube.com/watch?v=vKzl7bA6A6c (Motor en funcionamiento)

http://www.youtube.com/watch?v=VJTmnxJOcV0 (Preparando la nevera somalí)

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kSaYUTTaugE
(Probando el cigüeñal)

http://www.youtube.com/watch?v=W8WcCprKVJY&feature=share (Soldando el horno)

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