ESTA PROHIBIDA LA COPIA, PUBLICACIÓN, DIFUSIÓN Y PRESTAMO DE ARCHIVOS Y PLANOS SIN AUTORIZACIÓN DEL ÁREA METROPOLITANA DEL VALLE

DE ABURRÁ / Cra 53 No. 40a- 31 - Conmutador 385 60 00 - Fax. 262 3201 ESTA PROHIBIDA LA COPIA, PUBLICACIÓN, DIFUSIÓN Y PRESTAMO DE ARCHIVOS Y PLANOS SIN AUTORIZACIÓN DEL ÁREA METROPOLITANA DEL VALLE DE ABURRÁ / Cra 53 No. 40a- 31 - Conmutador 385 60 00 - Fax. 262 3201

CALLE
67 AV. BAR
RANQU CONVENCIONES
ILLA
PROYECTO:

PREFERENCIAL BUS
UNIVERSIDADES
CICLORRUTA AV.

CARRIL
ÁREA DE INTERVENCIÓN
15.0 m 20.0 m
BARRANQUILLA
30.0 m
15.
0m CIERRE DE OBRA POR TRAMO

SV
SP

PROYECTO DE :

OCCIDENTE
CERRAMIENTO PARCIAL DE OBRA
RETORNO SUR

PIM

SP
ANDÉN O SENDERO PEATONAL

SV

PEATONES
LOCALIZACIÓN DE
DELINEADORES TUBULARES
INTERVENCIÓN

20
.0
LINEAS Y POLIGONOS DE COMPOSICIÓN URBANA

m
ES
ON
AT
PE
BORDE DE VÍA EXISTENTE

CICLORRUTA EXISTENTE
PEATO

SEMAFORIZACIÓN

DESPACIO DE
NES

SV
PE

COMAN
SPACIO
AT
ON SEMAFORO VEHICULAR EXISTENTE
PE
ATO
NE
S
DO ES

POLICÍA

SP
SEMAFORO PEATONAL EXISTENTE

SP
SV

CICLIS

SP
SV

SV
SEMAFORO VEHICULAR PROPUESTO

TAS

20.0 m
DIRECTOR ÁREA METROPOLITANA

R
A SU

SP
SEMAFORO PEATONAL PROPUESTO DEL VALLE DE ABURRÁ
Dr. Eugenio Prieto Soto

PIST
CA
SEÑALIZACIÓN SUBDIRECCIÓN DE MOVILIDAD

LL
50
Dra. Viviana Tobón Jaramillo

UTO
E
.0
m

65
BARRICADAS
COORDINADOR MOVILIDAD ACTIVA

-L

64 - A
Ing. Juan Manuel Holguín

AZ

15.0 m
BARRERAS PLÁSTICAS (MALETINES)

O
PLAN DE SEÑALIZACIÓN DE PLAN

CRA
LA
SENTIDOS DE CIRCULACIÓN EXISTENTE DE MANEJO DE TRÁNSITO

AU
SUBDIRECCIÓN DE MOVILIDAD

TO
AUXILIAR DE TRÁNSITO
EQUIPO

PI
Ing. Juan Manuel Holguín

ST
ORTE

Ing. Juliana Betancur Arenas

A
SEÑAL VERTICAL PROPUESTA

SU
CAL Arq. Nathaly Estrada
LE 6

R
5

15
Arq. Felipe Santiago Castrillón
10.0 m
- AUTOPISTA N

.0
SEÑAL VERTICAL EXISTENTE

m
Arq. Victor Manuel Gómez
Arq. Andrés Mauricio León Naranjo
Arq. Juan David Muriel
SHARROW VÍA COMPARTIDA Arq. Maria Clara Trujillo
VEHICULO/CICLISTA
Del. Luis Santiago Restrepo
m
15.0

UNIVER 15.

30
0m
CARRERA 64C

SIDAD N
ACIONA CRUCE CICLISTA/VEHÍCULO NOTAS GENERALES
L 1. El diseño de la señalización vertical para obra, su
instalación, localización y fabricación deberá
cumplir con la normativa vigente de acuerdo con el
"Manual de señalización vial - Dispositivos
TACHA REFLECTIVA
uniformes para la regulación del tránsito en calles,
carreteras y ciclorrutas de Colombia" del Ministerio
de Transporte - Instituto Nacional de Vías -
HITO/DELIMITADOR Resolución 1885 de 2015 y será responsabilidad
del contratista su total cumplimiento.
15.0 m

BOYA PLÁSTICA CON CARAS RETROREFLECTIVAS

2. Las señales verticales deberán construirse con
material retroreflectivo tipo IV, según manual de
señalización vigente.

3. Se deberá capacitar a los auxiliares de tránsito en

RESALTO las funciones requeridas para otorgar el derecho de
vía, en cada uno de los cerramientos de obra y en
los accesos restringidos.

4. En la noche se deben utilizar luces de

identificación de peligro (intermitente) en las
15.0 m

PARADERO DE BUS
barricadas y maletines plásticos.
DETALLE INSTALACIÓN Y DIMENSIONES SEÑALIZACIÓN VERTICAL
5. No se permitirá instalación de publicidad del
SEÑALIZACIÓN DE OBRA proyecto, en las señales acá presentadas.

30 PLANTA AMPLIADA .30

6. La localización final de las señales del PMT se
realizará de acuerdo a las mejores condiciones de

.75
TRAMO A visibilidad que se presenten en el sitio.
ESC 1:350
7. No tomar medidas a escala en este plano.

8. Las señales que sean instaladas en campo

deberán estar marcadas por detrás con el nombre

2.00
del contratista.
CALLE
67 AV. BAR
RANQU 9. En este plano se presenta la ejecución de la etapa

.75
ILLA Vía A de las obras civiles complementarias en vías
aledañas, las cuales incluyen la construcción del

PREFERENCIAL BUS
tramo de ciclorruta sobre la Avenida Barranquilla,
instalación de pompeyanos, instalación de

CARRIL
semáforos, señalización vertical y demarcación
15.0 m 20.0 m horizontal de piso, para que en la próxima etapa
estas intervenciones se encuentren habilitadas.
30.0 m
15. 10. Las demarcaciones horizontales de piso se
0m
SV

SP
realizarán de noche y por medio de cierres parciales
de calzada, de tal forma que siempre se garantice la
circulación libre de obstáculos por el carril aledaño
OCCIDENTE
RETORNO SUR 11. La intervención para la etapa A tendrá una
duración aproximada de 105 días calendario,
PIM
contando a partir de la fecha de incio.
SP

PEATONES
SV

R E V I S I O N E S N° FECHA

20
.0
m
ES
ON
AT
PE
PEATO

DESPACIO DE
NES

PE
COMAN
SPACIO
AT
ON
PE
AT
ON
ES
DO ES

POLICÍA
SP

SV
CICLIS

SP

SV
TAS

20.0 m

MODIFICACIONES

R
CA

A SU
dia. mes. año

L LE

PIST
65
50

-
.0

LA

UTO
m

ZO

64 - A
A

15.0 m
LA
AU

CRA
TO
PI
S
TA
SU
ORTE

CAL R FECHA FIRMA

LE 6
5
- AUTOPISTA N

15
10.0 m

.0
m
Vo.Bo. Ingeniero Juan Manuel Holguín
Matrícula profesional No. 17202286213 CLD
m
15.0

CONTIENE:
CARRERA 64C

UNIVER 15

30
.0
m PLAN DE MANEJO DE TRÁNSITO
SIDAD N
ACIONA AVENIDA BARRANQUILLA
L
ESCALA
Indicadas

FECHA DE IMPRESIÓN
15.0 m

30/07/2019

ARCHIVO
Plano_PMT_Ciclorruta_Barranquilla_1,2,3.dwg

NÚMERO
1 de 4
15.0 m

CÓDIGO
PLANTA AMPLIADA
PLANO 01
30 TRAMO A
ESC 1:350

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